Archiv do 21. února 2008

Autor Příspěvek Kubajc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2008 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 18:01:47       no jel sem v precalounenym Bmee na beskydu asi dva tydny zpatky... kdyz sem prisel do kupecka tak bylo prazdny a zhasnuty, no sednu si a ty novy potahy mi hned byly jakysi podezrely, kdyz sem to hmatem a pod rouskou tmy zkoumal tak mi to silne pripominalo latku co se z ni delaji podsivky do vietnamskych sustakovek... no rozsvitim a ejhle - na vsech sedackach zapraseny vietnamsky podsivky potah Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.215.201 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 14:10:20       Ty fleky na nově přečalouněných sedačkách v Bmz a Bmee jsou nechutné, protože to vypadá jako by se tam někdo pomočil. Doufám že to přestanou dávát a zvolí jiný typ nebo se použije původní látka. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 17:14:35       No, s další novinka u Bmz. Buď se dělá jen sedačka, nebo opěrky. Vypadá to asi takto: Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 17:36:00       Kdyby bylo na mně, tak přetáhnu pouze opěrky na ruce + hlavovou část. Ten spodek je většinou celkem ok a po 8 letech vypadá stále lépe, než ta cca měsíc stará látka. Na EC 71 jel vůz pro IC Morávia 131 Bmz 007. Správně by tam mělo být Bee RIC. Morávia pak byla ve složení: 350 008 + Aeel 001 + Brm 017? + BDbm 056 + Beel 517, 502, 501 a Bmz 007. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3757 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 13:11:30       Ris: No ta první verze (všechno modré) teda blé fuj! Alespoň podle mě... Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 13:21:29       Jo, kdyby v případě vozu 025 (druhá fotka) přetáhly ty opěrky na ruce, tak by to bylo super, tak bych to nechal. Jo v případě té první (020) je ten interiér takový divný. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) HP Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.56 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 14:11:04       Ris : osobně nechápu to experimentování. Pokud by ponechali to původní udělali by lépe. Opěrky na ruce sice vypadají pěkně když jsou přečalouněné, ale v těchto místech se to rychle opotřebovává, koženkové původní jsou praktičtější. To samé opěrky hlavy. Pokud už se Bmz dělá přečalounění, tak se mohla použít látka jako je u nových Bmz, aspoň by se to sjednotilo. BRm Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.159.153 Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 16:00:51       Chystá se něco s vyhořelým BRm ve Vrútkách? Protože už nestojí mezi ostatními odstavenými vozy. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 17:38:36       Nevím, event. možná rekonstrukce na vůz 1. třídy s restaurací . Ale fakt nevím. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3771 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 17:42:35       HP: Také jsem pro sjednocení. (Žel se ho asi nedočkám... ) Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 10:19:38       Ptali se mě na vlaky.net na vůz BDbmsee 064, ale nevím o něm nic, tak se ptám tady: jezdí ještě v celozeleném nátěru (případně kdy dojezdil) a kam teď patří. Díky. Ris: dlouho se říkalo, že kvůli prohnutému rámu a skříni se s ním nic dělat nebude, max. z něho vybrat použitelné díly pro opravy jiných vozů, hlavně asi podvozky... Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 14:28:09       Jirka_p: 064 má klasický nátěr - zeleno-bílý. Nyní jezdí v Bohumíně a má 8 míst v kupé - je neRIC. . Např. 13.10.2007 jsem s ním jel na EC 106, ale byl to jediný celkem volný vůz 2. třídy... Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 14:31:57       No spíše 064 spadá (než jezdí) pod DKV Olomouc domovská Bohumín . Nyní jezdí na R Bohumín - Brno - Praha, v novém GVD jsem jej určitě zaregistroval, myslím, že dokonce nedávno. Co jsem tedy už déle neviděl je prototypový piváč - 20-38 101. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 15:14:23       Když se tu nakously ty Piváče - mají nějakej jinej mechanismus blokování dveří než třeba Včelky? Skoro pokaždé mi jdou blbě otevřít, horší je to při vystupování - docela se s těma dveřma peru (třeba až napočtvrté se mi to podaří) . Poslední zkušenost byla s 20-38 107 - nešlo to zevnitř otevřít (vyjímečně jsem v tu chvíli byl jako divák), tak jsme vytoupili vedlejším Pívem. Zkoušel jsem to potom otevřít zvenku a šlo to opravdu dost těžko. Nebo jsem na to levej? Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 17:27:23       Jo, ty dveře jdou většinou dost blbě otevřít... co jsem tak pozoroval kolikrát v Brně na hlavním, tak lidé s nimi celkem dost zápasí... ale takové Bee nebo Aee152, které mají dveře stejné jsou úplně v poho... na ty piváky to chce více tlačit, opírat se, používat hrubé násilí... ale některé vozy jdou otevřít v poho (114, 124...). Takže levej asi nejste. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 17:32:24       Ris: aspoň jedna dobrá zpráva pro mě George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 14:00:41       Dotaz na Rise - nevíš kde se bude dělat ta reko Bdmtee? Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 14:16:28       GC: no já popravdě řečeno ani nevím, jestli se bude dělat nějaká reko Bdmtee. Dělá se jeden vůz. U něj se vyhodnotí dostatky/nedostatky, a pak se třeba půjde na sériovou modernizaci. Vem si třeba Bee 20 - 38 001. Ten se modernizoval roku 1992 a série byla od roku 96 do 99. U piváčů to samé, nejdříve se udělaly 3 vozy, pak další 4, mezitím se v MOVO sešly nedostatky a série od vozů 108 do 134 se pak lišila (sedačky, okna a další pitominy). U Bee RIC to bylo už jinak - ten lecčím vycházel z piváka... . Takže asi zatím bude nějaký prototyp, později snad na tu opravu naklušou i zbylá byméčka (a že jich není málo). Jinak co se týče k těm modernizacím v Trnavě - tam to vypadá tak, že Bpee a Bee asi dostanou sedačky po vzoru Bmz241 a Aee a Apee asi ty, které mají Ampz143. Ovšem bez záruky . Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 16:05:39       Ris: copak už MOVO ani ŽOS Č.V. nepremávajú, že se bude rekopat v Trnave? Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 16:09:20       Tak na takovou zakázku se dělalo VŘ, a to vyhrálo ŽOS Trnava... Mohlo to event. vyhrát MOVO, Velenice, Vrútky... No uvidíme, snad s tou klimou a WC nebudou takové problémy, jaké mají Bmeer, které jsou rovněž opravovány v Trnavě. Vozy dostanou vaku WC, nová okna, klimču, nové sedačky, lepší CZE, opraveny by měly být podvozky... Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 17:39:16       Ris: Promiň, špatně jsem se vyjádřil - nevíš, kde se bude dělat ten prototyp? Já jen, že dneska jedno Bdmtee jelo na nákladu z OV do Opavy, tak mě napadlo, jestli to nebylo ono na cestě do Krnova... Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 17:43:26       GC: no jedno se dělá asi od srpna v MOVO Plzeň. Má se u něj nějak zkušebně upravit interiér + prostor pro kola... to, že nějaké další vozy se budou upravovat v KOSu nemohu ani potvrdit, ani vyvrátit... ale možné to je, ověřené to však nemám Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 19:41:38       To by bylo hodně zvláštní, kdyby se vzorová rekonstrukce dělala u jiného opravce, než seriové. Petryk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2008 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 20:38:59       Jenom tak orientačně: Nevíte prosím někdo, kolik stály poslední Apmz a Bmz a kolík stojí taková kompletní reko starého Béčka? Díky Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 20:50:24       Petryk: okolo 60 milionů... kompletní oprava B třeba na dnešní lepší Bee RIC by vyšla asi na 40 milionů. Jen pro zajímavost - vozy Bee neRIC a Beer přišly asi na 3 - 4 miliony (1 vůz, rok 1992). Velenický vůz byl o něco levnější. Zajímavé bylo, že ačkoly se dělaly Aee152 a Aeel ve stejné době, tak Movácké Aeel vyšlo podstatně dráž. Zato bylo ale určeno spíše na IC a EC (spolu s Beer, Beel, Bhee, Ahee) a Aee (dnešní145 a 152) byly s vozy Bee neRIC spíše na expresy a rychlíky... . Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Skoro_eisboňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 20:56:00       A proč vůbec vozy Beer mají jiný nátěr než ostatní vozy? Za tu dobu, jak dlouho jezdí je ještě nikdo znovu nenatíral na Zeleno-bílou? A mimochodem, taky by mě zajímalo, kolik stojí rekonstrukce Bčka třeba na ten Beer. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 21:23:11       SE: no mě se ten lak líbí (pokud už není notně opotřebený jako u některých vozů). Já bych lak u Beer nechal tak, jak je, alespoň se dají pěkně z dálky poznat . Poslední vozy Beer byly předány po modernizaci roku 1996, takže kolik by stála taková oprava dnes, těžko říct. Jenže peníze měly jinou hodnotu roku 1995 a jinou mají dnes, takže co tehdy bylo okolo 5 milionů, to dnes může být třeba okolo 15 - 20 milionů... Vemte si jen pitomý rohlík - asi 4 roky zpět stál korunu, dnes stojí běžně 2,50 Kč.... Opravu na vzor Beer v dnešní době odhaduji tak do 15 milionů... ale těžko říct... (u Beer se neměnily bočnice, podvozky se nepřekopávaly na 160...). Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Michalis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 21:42:18       Jinak když jsme u toho nátěru..tak jsme četl myslím v Hospodářských novinách...vyjádření redaktora...že na tom a tom novém vlaku budou nasazeny tradiční staré zelenobílé vozy...tudíž mi přijde že třeba vozy Bee,Bpee jejich barva předem odsuzuje...kdyby byly třeba červené jako Bmz tak by to znamenalo lepší dojem pro cestujícího...třeba lidi co s tím nikdy nepojedou ale uvidí že je víc "těch nových" tak budou mít lepší pocit z ČD Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! Zdenek84 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 21:53:28       taky myslím. já bych moderní vozy pro ec/ic vybavené klimatizací natřel na červeno Michalis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 21:59:51       Ono celkově všechny zelené vozy by potřebovaly jiný nátěr,ale tady je to nejdůležitější... Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39772 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 04:16:35       Vůz BDbmsee RIC 068 má asi jako jeden z mála v režimu RIC původní sedačky (=osm míst). Celkově se u těchto sedaček začínají ve vyšší míře objevovat nové potahy (červené, zelené i tmavě modré), což je jedině dobře, protože ty původní už jsou obvykle ve velmi odporném stavu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 16:39:18       Červené reko vozne určite upútajú viac, keďže si spústa ľudí zeleno-bielu kombináciu asociuje s osobákmi a B-čkami, ale pozor na to! U určité "vizuálne rozlíšenie kvalitívnych hladín" sa svojho času snažili ŽSR. Diaľková flotila dostala červenú, "regio" brčálovozelenú a nočné vlaky sa odeli do modrej (vrátane strechy). Všetko bolo kombinované s oranžovou, čo subjektívne nepôsobilo zle, kým tie farby nezačali blednúť na slnku (a to začali všetky okrem nočných ). Po začatí vlny rekonštrukcií Ypsilonov prišiel na scénu ešte "elitný" IC náter s bielym pruhom (+ logo InterCity), ktorý dostali aj niektoré Bmee. Celé to malo za následok povestný farebný cirkus, pretože dokonalá izolácia jednotlivých radov nikdy neexistuje. Išlo to až tak ďaleko, že Bdt-originál dostali "regio zeleň", zatiaľčo Bdt-"B" už boli v "rychlíkové rudé". Nemusím hovoriť, že sa často a s obľubou kombinujú, čím vznikali strakaté zeleno-červené hady (po nástupe ZSSK sa naviac postupne rušili "adidas" pásiky na bočniciach, čo bol ďalší krok k maximálnej diverzite...). Podobne tak BDshmee bolo kategorizované ako "osobáková záležitosť", kým jediné "r" sa už kvalifikovalo o triedu vyššie. Je pravda, že polomáčaný ČD štýl je trochu esteticky odolnejší proti vplyvu mixovaných súprav, ale aj tak by to napr. na IC s Bmee pôsobilo hodne strakato; o R s reko 1. triedou ani nehovorím. U ZSSK toto výrazne rieši mnohými nenávidený Blonski. Nebyť neumytých súprav, vyzerali by aj B-čka celkom k svetu; inak sa tým ale úspešně odstraňuje stav, keď každá súprava pripomínala kaleidoskop. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 20:45:44       Jináč A150 058, které jezdilo asi 14 dnů na R830/674/679/843 bylo nahrazeno Aee 19-70. Jinak když už jsem u těch Aee 19-70, tak Bohumínu byla trošku přistříhnuta křídla. Rozhodně už nepočítejte až s 5 vozy na R Bohumín - Brno, protože 2 vozy byly z Bohumína předány do Prahy. Jednalo se o 010 a 011. Aee 010 by mělo nahradit na Ex Brno - Praha vůz AB, který tu jezdil. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Oblak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 20:25:01       Do Prahy byly předány vozy Aee 009,010. Aee 011 je v Praze od počátku jeho dodání. Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 20:31:53       Ris: No a kam zmizelo z té jedné spupravy to Apee?Ztratilo se?Nevíš? Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 21:04:06       Oblak: jj, díky za upřesnění, 011 - 015 jsou od modernizace na ONJ. Lukssek: no nevím, na EX Brno - Praha by však mělo být výhradně Apee nebo Aeel. Praha teď má místo 5 vozů 7, Bohumín místo 10 8 vozů, tak snad se ty vozy budou dostávat tam, kam mají, případně zálohovat jiné vozy na IC a EC. Co se týče těch pražských Aeel, tak ty bych dával spíše na EC Olše a Odra (protože Apee/Ampz = žádný klid, pořád přes vůz nekdo chodí do hospůdky...), to Apee je na ten Ex Brno - Praha ideál, no škoda, e neexistuje nějaké ABee nebo ABpee, to by bylo akorát. Nevzpomínám, že by na Slovanovi + na brněnských expresech jezdilo průměrně více jak 10 lidí v 1. třídě. Jinak na Vindobči jsem v týdnu viděl staré Ampz jako 1. třídu, jako 2. třídu jsem Ampz na EC neviděl už celkem dlouho... třeba se v tom bohužel/bohudík konečně udělal pořádek... . Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Taurus1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2008 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 06:09:04       Tak tieto rozpravkove grafiti na slovenskych voznoch stoja za pozretie..... http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.ph p?storyid=66 Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 09:08:05       ad Taurus:Takové grafiti by mi nevadilo.Je to hezký a oživý to tu hnusnou šeď a špínu na dráze. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 09:47:54       Taurus: toto je jedno z nejlepších co může z graffiti být. Když je tam něco smysluplného a ne nějaké hnusné čmáranice, tak mi to ani tak nevadí... no je pravda, že třeba na Ampz by mi to vadilo, ale na nějakých hnusných B... proč ne... Bavíme se ale o obrázcích, nějaké čmáranice rozhodně rád nemám... Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5899 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 12:45:28       Mě se to hodně líbí A jak se dívám, tak už mám dokonce i s moji podobiznou Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 16:17:24       Někdo znalý poměrů na ONJ, chci se zeptat, jak se otáčí souprava R 628 PORTÁŠ a R 625 VSACAN, ani jeden nejede přes Libeň, oba jedou přes Vršovice, takže se otáčí, přes Mališice a nebo na "trojúhelníku" nad Otakarovou na jižní straně Vinohradských tunelů?? Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 16:53:02       No je mnoho možností ale asi jediný realizovatelný snadno a rychle. Souprava odjede na ONJ přes Vršovice na směrové koleje "vjezd" a na 625 nastupuje z ONJ přes spořilovskou spojku na ex-ranžír kolem depa kdy A a WR (Urblík) je na konci soupravy! Jde to ale udělat i obráceně přes Spořilov z Vršovic kolem depa s odjezdem na 625 soupravově ze směrových kolejí směr Praha. Pokud máš schéma pražounských spojek tak se podívej - je to jednoduché... ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz luki Neregistrovaný host Odeslán z: 195.146.112.130 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 19:14:55       Dobrý den, chtěl bych se zeptat proč jsou v Pardubicích na hl. n. odstaveny vozy Bt-k (asi 20ks)? Budou ještě nějak využity, jeden má dokoce nový typ označení. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39860 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 19:19:57       Předpokládám, že jsou deponovány pro vojenské přepravy. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pizzaman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2008 Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 22:16:54       Tak ty grafiti jsou opravdu až moc geniální. To snad není ani pravda co všechno stím jde udělat. Kéž bych tohle taky uměl. Ale já si myslím, že něco z toho je uděláno podle šablon, páč to nejde až tak dobře podle mě udělat. Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 02:09:28       Súhlasím, že sú to asi prvé grafity na vagónoch, pri ktorých vidím nejakú umeleckú hodnotu (tou sa síce každý vandal oháňa, ale väčšinou to pripomína produkt epileptika so sprejom v ruke). Čo ma ale stále štve, sú prestriekané okná. Keď človek sedí vnútri, je to fakt humus. O zakrytých servisných informáciách ani nehovorím. Vizuálne sú teda celkom fajn a na vyblednutých Bh by to dokonca možno tomu vagónu reálne pridalo, ale na druhej strane si hovorím, že keby mi niekto len tak nastriekal obraz na fasádu domu - nech už by bol akokoľvek krásny - určite by som nebol nadšený. To už radšej nech tam použijú dierkovanú fóliu, aká sa používa na CVR. Rick_hunter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:33:12       Dneska jelo na Os7014 místo Bdt279 Bg a na R608 se vezlo zbytečně oindexovaný A149 Mě by jenom zajímalo, kde udělali soudruzi z NDR chybu.(Pelíšky) ICQ:423-810-243 Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 20. února 2008 - 18:48:34       Jinak novinka: od března by měl být na R 830/674/679/843 řazen místo vozu Aee vůz A150. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 20. února 2008 - 18:53:12       ... a na brněnských expresech by pak měly být řazeny jako 1. třídy výhradně Aee 19-70, případně pak Apee. Nějaké Apee asi naběhne na opravu, proto také to přemístění Aee 009 a 010 do Prahy. Na Detvanovi pak bude jezdit místo Aee147 vůz Apee148 nebo Apee14461. (Příspěvek byl editován uživatelem Ris.) Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5923 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 20. února 2008 - 18:58:13       Změn je daleko víc, např. na Manažerovi už nebudou jezdit Bmz. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 20. února 2008 - 20:22:29       Kdypak se začne dělat ten řidičák z Bte (961)? Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 12:02:18       Honzasl: Řidičák 961 je už ve výrobě. Zatím pouze rozebrán původní vůz Bdt. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza-loko.) Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 13:39:40       A kabina 961 bude podle čeho? Podle hydry, nebo podle 46Oky, či něco úplně jiného? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 14:09:29       Který Bdt byl za tímto účelem rozebrán? Kde se to dělá? Kdy to bude hotové? Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 15:01:41       ad Jirka_p : to bys musel hodně žebrat na některých lidech, kteří měli tu možnost tento vůz vidět...ale nebudu tady na k-repu řešit, kdy a kde se tento vůz rozebírá...ale řeknu ti- hezká podívaná...soudruzi makaj.nechme se překvapit...o tom fakt nebudu mluvit..ale hlavně nesmíme.... Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 15:09:55       jj, jak píše Trainzaklancelot... jsou věci, které by se neměli dovědět ani nejlepší kámoši, rozhodně ne pak tu z k-repu, občas sem zavítá i někdo z ČD. Jirka_p: maká se na něm, tipuji, že možná na MSV bude Co se týče IC a EC z Bohumína, tak tam jezdí stále více vozů Beer a Bee nerIC, hlavně že na R 703 dnes mezi Bee neRIC jelo řazené Bee 504 RIC. Jinak jak psal George couser 14.2.2008, že viděl jet Bdmtee do Krnova, tak ono jelo na lak. Laky teď dělá víceméně Krnov a v poslední době i Plzeň. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 15:28:09       chtěl bych se zeptat, má někdo KVALITNÍ fotky těchto vozů? ČD Aee152 ČD Aee14561 ČD Aee_v ČD Bee243 ČD Bee_v potřeboval bych převážně fotky boků + detaily popisek - je tu někdo takový, který by mi poskytnul tyto fotky? prosím - děkuju - snad někdo pomůže PS: posílejte na mail tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 stavitel v TRS 2006 - Projekt Opavsko - hotova 316+315, část 317 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39905 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 15:35:03       Stačí taková fotka - http://zeleznice.e-metro.cz/fotob/Bee243_5.jpg? Originál bych snad někde vyhrabal... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 16:30:30       snad budou i další lidi mít fotky těch vozů - fotka není špatná, ale bral bych víc na výběr a hlavně více kvalitnější ... tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 stavitel v TRS 2006 - Projekt Opavsko - hotova 316+315, část 317 Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 16:33:13       nějaké mám, určo něco najdeš na vagonwebu... Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-)))