Archiv do 16. ledna 2008

Autor Příspěvek Hools Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 01:12:29       Tak všem párařuům,mašinkám,fandům,atd. štastný Nový rok!!!!! Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 02:34:54       Taktéž...koukám nejsem jediný šílenec,který přišel z návštěv a má ještě sílu sednout na chvíli k pc..takže PF08! ..pořádná mašina má kotel a komín.. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 13:40:12       PF 2008 Jedna pěkná fotečka k novému roku: odkaz Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:59:06       Rakouská varianta toho, co přešlo díky Košicko-Bohumínské dráze k ČSD jako řada 354.9. Mám pocit, že jedna lok. této řady někde existuje (Strasshof a.d. Nordbahn?) 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 19:48:38       Kuřil P." Zhruba na přelomu let 1948/49 byla podepsána smlouva mezi SSSR a ČSR kde se SSSR zavazuje že odevzdá vládě ČSR cca 100 lokomotiv které náležely SSSR jako válečná kořist a které byly označeny jako trofejní SSSR a v den podpisu se tyto loko nalézaly na území ČSR. Mělo by se jednat o loko pojízdné,poškozené válečnými událostmi,loko určená k opravě a přestavbě.Je možné že by v tom seznamu byla i výše uvedená 50.64. Poškozená byla,označena jako trofejní SSSR byla taky a na území ČSR se taky nacházela. Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.53.84 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:43:44       230100: Já viděl pouze seznam 100 lokomotiv (ex kořistní SSSR) z roku 1947. Tam byly uvedeny pozdější 555.104, 06 až 26 a 50 2240. První tři (555.101 až 03) byly vyrobeny v Plzni. Tyto lokomotivy si ČSD nárokovaly již v červnu 1945. Zajímavý článek o "záměně" lokomotiv řad 50 vyšel v časopisu "Svět železnice, ročník IV, č. 2(14)". 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 22:06:45       Kuřil P." To by měl být ten seznam o kterým píšu,určitě byl udělanej dřív než se podepsala ta smlouva.Seznam by neměl mít víc jak cca 95-100 položek.Takže zase trefa mimo-sorry. Škoda toho článku, rád bych si ho přečetl. Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.53.84 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 22:23:36       230100: Bylo to rovných 100 lokomotiv. To nevadí, každá snaha pomoci dobrá. Dík. Otaparni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 09:20:23       DRB 44 u ČSD DRB 44 DRB 44.xls (14.3 k) ShortNap Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.95.241 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 15:07:51       555.0153 dnes na Praha-Bubny: Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 15:27:58       Pěkný..to byla nějaká filmovačka?Jo a neví tu někdo jak je na tom 414.407 u spolku Lokomotiv,Je ustájená ještě pořád v Křimově? ..pořádná mašina má kotel a komín.. ShortNap Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.95.241 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 15:37:35       Alf: Netuším. Přijela kolem poledne, vytáhla z areálu opraven ATECO ty vagóny, dost dlouho postávala na Bubnech a okolo 14:15 odsvištěla směr Masna. Pravapara Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 16:56:44       KHKD pořádá v únoru zájezd na Ukrajině. Tak třeba vyrazili za pořádnou zimou.... XMH Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.231 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 17:30:54       Ad 44:v seznamu řady 44 DRB (viz Encyklopedie č.5)chybí 44.1066 (odstavená k 15.7.1945 ve výtopně Pardubice) Mandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 19:21:42       to Alf 414.407 je stále na Křímově ve stavu né moc pěkném dostala né moc slušivý nátěr pokud chceš foto pošlu mailem Sakal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 19:25:16       Neměl by někdo zájem o provozní doklady parních lokomotiv ř.556.0(kompletní-včetně předávacího protokolu a provozní knihy).Jedná se o 556.044(naposledy LD Č.Lípa),104(Tábor),164(Břeclav),188(Ostrava),220(B řeclav),393(Děčín) a 509(Kralupy n.V.)Všechny bych vyměnil za číslo z lok.T478.1 nebo T478.2. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 20:15:39       Slavonski Brod ex52 http://i103.photobucket.com/albums/m140/adankic/Sl avonskiBrod26.jpg Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 20:17:56       Mandy:Posílal jsem ti mejl před svátky - nečteš,neodpovídáš potřeboval bych velice nutně tu technickou knížku vrátit.Bez ní nemůžu dál pokračovat v rozdělané práci... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2141 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 21:23:07       Sakal,to bych bral!Mám smalt je to nějaké nízké číslo,musím se podívat,nemám to teď u sebe,možná je trochu poškozené,vyfotím a ozvu se ti. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Jan Czech Neregistrovaný host Odeslán z: 217.233.215.33 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 10:42:16       Kdo ví jestli bývalá německá tendrovka CSD 365.406 (německá 64 167) ještě existuje. V Německu ještě kurzují údaje, že 365.406 by byla v Oščadnici na Slovensku. Já si myslím, že 365.406 už neexistuje, ale kdo zná osud této tendrovky? Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 12:27:15       V roce 94 jsme měli pro ní jet do Oščadnice,ale 3 týdny před termínem jí bratia Slováci řozřezali. Mandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 15:38:08       Tady pár fotek zmiňované 414.407 Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2145 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 23:58:48       Ad.Bdlm-ještě jsem ji stihnul nafotit..joo tenkrát prý majitel pily prohlásil ,než dát "čehůňom"tak raději rozřezat..a bylo.. Ad.Mandy dík za foto..na to že tak stará lokomotiva vytápěla,díkybohu za stav jaký je,mohlo být hůř.. (Příspěvek byl editován uživatelem alf.) ..pořádná mašina má kotel a komín.. JR Neregistrovaný host Odeslán z: 80.251.243.90 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:27:54       Měl bych zájem o tu dokumentaci lokomotivy 556.0220 na které jsem jezdil. Prosím ozvi se na tel.: 723 256 354 Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 00:02:50       Potřebuji nutně sehnat manometr PARNÍ TOPENÍ,neví někdo o nějakem? Joe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 09:42:11       Nevíte někdo něco více o parní mašině skryté údajně v areálu maloměřické teplárny? Díky. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 10:14:13       Stroj 475.194/932.398, výroba Škoda 2617/1950. Dosloužila v depu Brno (dolní) jako K 767. Nyní soukromý majetek. Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 14:19:58       ad Cogwheel:A je známo jestli se s ní něco plánuje a stav? Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 15:13:28       Před časem se to tu probíralo, tuším že předloni. Zálabský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:41:29       pozn. 475.194 měla t.932.338 Joe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 08:10:21       díky za info, odkud pochází fotky, smím-li se ptát? já mám jen tenhle jeden zoom (jaro 2007): teplárna ji měla na posun nebo jen jako kotel? v párách se vůbec nevyznám ale zajímají mě vlečky a jejich mašinky PS: na předloňskej archiv bych se kouknul ale jak? (Příspěvek byl editován uživatelem Joe.) Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 08:19:47       Joe: zkuste přemýšlet, co může znamenat "Dosloužila v depu Brno (dolní) jako K 767. Nyní soukromý majetek." Těžko jezdila nebo topila v teplárně. Nový majitel si ji tam prostě odložil, bo vlečka... Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 09:05:45       Joe: archiv "předloňskej"... pokud se někdo nespletl (a nežije ještě v roce 2007), tak může využít: https://www.k-report.net/diskuze/archiv2006/ Starší diskuze (rok 2005 a míň) byly průběžně mazány a pokud si někdo nearchivoval sám, tak už jsou asi navždy ztraceny... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 09:09:31       Ad Zálabský: Potvrzuji překlep, správné číslo tendru u 475.194 je 932.338. Tendr 932.398 je u lokomotivy 475.1142 NTM, která nyní stojí v depozitáři NTM v Chomutově. Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 09:10:54       To se mi to líbí... Omlouvám se za Off-topic, ale předešlý příspěvek byl můj první po provedených změnách na serveru (v minulém týdnu), musím konstatovat, že se to nyní hezky rychle načítá... Bohumil Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.37.70 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 09:59:26       Lokomotiva 475.194 a tendr 932.338 jsou v každém případě určeny k zachování a k renovaci. Lokomotiva je kompletnější než by se z obrázku zdálo, ale majitel má řadu součástí z pochopitelných důvodů skladovaných jinde. Již letos by na lokomotivě měly proběhnout nějaké renovační práce. Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 11:40:25       Zajedu přes kopec a můžu si vyfotit den co den... Sportu zdar, bajku zvláště! Joe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 12:37:36       díky za info - kdo je teda teď majitel mašiny? Bohumil Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.37.70 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 13:14:29       Fyzická osoba. Iša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 22:23:36       Přihodím sem nějaké video co sem našel na Dailymotion http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search /steam+lokomotive/1 Dailymotion - Share Your Videos Jimi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 14:51:02       Zálabský: nebylo by tam víc fotek z dolního? klidně i na mail. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1938 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 21:15:23       Mel bych dotaz a bohuzel moje knihovna je moc daleko abych se podival do chytre knizky, tak se treba nekdo smiluje. A dotaz je na radu 555.2, matne se me vybavuje, ze melo jit o reko 555.0 (.1 ?) na prachove uhli, lec realizace nebyla. Je tak ? Nebo jsem mimo ? Pavel Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 21:40:54       Zajímavé fotky jak vypadá parní lokomotiva Stanier Class 8F po 60 letech "uložení" v Rudém moři. odkaz odkaz odkaz odkaz O potopené lodi odkaz Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 00:37:19       Mooc pěkný..jen tím zásahem je z mašiny půlkaškoda že necvakli i druhou mašinu o které se píše v popisu vraku..Veteránisti přes auta a voj.techniku by asi slintali blahem..Dík za zajímavý odkaz! ..pořádná mašina má kotel a komín.. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 01:59:10       A něco pro estéty.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Kapka_deště Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 06:30:17       Po které trati jezdí, takový pěkný stojvedoucí, to ba se přikládalo do pece...:o) Otaparni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 16:26:56       Mořepetr: velice zajímavé odkazy díky Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 16:58:41       nemáte někdo nějaké aktuální i jiné fotky bratislavské 555.3254 a 555.3008? a i jiných mazutek? Cyrda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 19:14:14       Nemáte někdo na prodej příručku pro parní lokomotivy z roku 1957? (Příspěvek byl editován uživatelem cyrda.) Kdyby ste někdo chtěl ICQ ta tady je: 493901759 Iša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 19:35:46       Stokr556:Na Vlaky.Net je 19.12.2007 vložen příspěvek o 555.3008 + nějaké foto Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 01:09:32       Ad.Stokr jiné mazutky krom Lužné a Bratislavy neexistují.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 07:33:09       Alf: nvíc mi šlo o to, že ta moje fotka je dost stará a nevím, co sní je (mluvilo se o opravě.) myslel jsem nějaké staré fotky. Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 12:17:34       Ja myslim Že jsou ještě za Hranicema Nebo to jsou jenom Uhelky 555.0 těch je ještě Dost Stínovlas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 17:38:31       Hranice na Moravě?? nebo za čárou mimo ČR? Se 749,751,851 a T478.1002 na věčné časy a nikdy jinak. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 17:53:17       Když on je Bizon zvláštní v tom psaní,když musí furt psát velká písmena..uhelných 52DR ještě v Evropě pád desítek kusů je.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 18:25:24       tak v cizině no Otaparni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 22:19:53       Tady je zpráva o opravě 555.3008 http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=2202 Filnorm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 09:41:44       Zdravím, třeba vás bude zajímat seznam hloubkaři prostřílených, opravených a znovu prostřílených lokomotiv: 264.107 275.013 354.1142 354.123 354.134 354.159 423.014 434.205 434.2150 52 7469 524.0104 524.011 524.017 524.025 524.083 524.128 534.038 Filip *** Blog o hloubkařích: http://hloubkari.bloguje.cz Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 05:40:19       By mě zajímalo, která "dobrá duše" ukradla z přerovského "kafemlejnku" druhý pojišťovací ventil. Takovým živočichům patří urazit pracky. .To byl taky nápad dávat stroj znovu před nádraží. V Lužné by mu bylo líp. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 11:21:34       Adolf bleichert:Už to začalo?Už jej rozebírají?Když byl v Lužný,tak jsem některým dokonce párařům říkal,zda by do toho Přerova nemohla jít lounská pomníková průmyslovka a zda by nebylo lepší aby 310ka byla provozní v Lounech odkud by mohla jezdit výlety do Libochovic,Postoloprt,Peruce...odpověď byla docela solidní:Víš co to je starostí!Lepší je mašina velká,tu ráno vyzbrojíš a večír se vrátí.No to je hezké,ale kdo ji zaplatí?Tak se kávomlýnek pod štědrou nadací okřídlené kolečko ocitl zpět v Přerově.Škoda praškoda.V Lounech začínal....