Archiv do 28. listopadu 2008

Autor Příspěvek Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 08:56:01       Os 13424 714 016 Malé Hoštice Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 09:09:48       750 132 ODOS Krnov 19.10.2008 Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 10:27:00       chtěl bych se zeptat - v D.Benešově - zastavuje vlak od Hlučína u té značky - Místo zastavení nebo jede až k budově? tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 12:17:38       Icetiger: Vlaky od Hlučína zajíždějí až před budovu. Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 12:34:27       fajn - díkes - ale to se pak divím, na co tam je ta značka - Místo zastavení tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Opavák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 13:55:48       Icetiger: Co takhle si předně přečíst předpis, tam to je myslím dost jasně napsané a musí to pochopit i debil. Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 17:28:00       no, já vím - se snad můžu zeptat,ne? kdyby mi tu nikdo neodpověděl - zkusil bych si to najít ... tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Opavák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:39:00       Icetiger: Tak až to najdeš dej vědět. Payus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 19:31:43       nejsem znalý technických parametrů,ale nejde mi do hlavy,proč místo těch dlouhých nepohodlných a uřvaných ropovodů nejezdí z Opy do Hlučína 742+cokoliv a řidičák. Vysvětlí mi to někdo? Dík P. http://www.flickr.com/photos/payus/ Opavák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 19:53:00       Payus: Jestli to nebude tím, že se 742 žádný řidičák nekomunikuje a taky všeobecně řidičáků není na rozdáváni. Ono jich je tak málo, že se stává že nejezdí ani tam kde mají, natož aby jezdily i někde jinde. Navíc systém loko+vozy není nic moc, optimální je 810+vozy+810. Spotřeba skoro stejná jako u velké mašiny a taky se nemusí objíždět v Hlučíně, jelikož tam na to není moc času. Payus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 20:00:33       ej...překlep chyba omyl...měl jsem na mysli 842... s tím kocourem je to jasné. nevím,jestli není třeba zádrhel v "něčem" na trati anebo je to pro pražáky konec světa a nic komfortnějšího tam nechtěji nasadit (Příspěvek byl editován uživatelem Payus.) http://www.flickr.com/photos/payus/ Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 21:23:34       @Payus: Jak je 810 už málo, tak 842, x43, x54 je ještě míň, snižují se turnusy 850/1 ale nic nového za ně nepřichází, je potřeba nahradit 831... Lepší vozy prostě nejsou a jenom tak nebudou. »MiniŠotoBlog« Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 19:25:19       OH: že ještě reaguju na tu Vaši úsměvnou odpověď ohledně ODISu... Ona opavská MHD totiž není (jak jistě víte) jen otázkou trolejbusů, jezdících každých 20 minut. Stejně tak jsem v rámci IDS JMK nenarážel na návaznosti v Brně, jako spíš v širokém okolí. Ona totiž ta MHD je i o linkách, které jezdí jednou za hodinu a (nejen) o víkendech ještě podstatně řídčeji. A i v dnešní době jsou kupodivu někteří na "socku" velice často odkázaní. Můžu Vám říct, že přijíždět tři hodiny po sobě vlakem z Ostravy do Opavy v XX:25 a vědět, že autobus odjel v XX:23 a v lepším případě mám před sebou jen hodinu čekání, je opravdu k nasrání. Stížnosti kamkoli (KODIS, MHD Opava, OÚ) jsou naprosto k ničemu. Tak tolik jen vysvětlení jak jsem to myslel (pro ty, pro něž ODIS = Ostrava a IDS JMK = Brno). Nicméně zrovna od Vás mně ta odpověď docela překvapila. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 22:20:56       Bohužel, ale ve velkých městech už to tak bude, že ne všechny linky jezdí podle JŘ vlaků. Když vás bude nadávat víc, je možnost změny. Ale pokud jste sám... Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 22:32:12       v lepším případě asi jeden z mála. Ale právě návaznosti bych od IDS čekal, minutové posuny předpokládám udělat lze (protože ono se jedná opravdu jen o maximálně 5 minut). Tož asi tolik Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 23:06:57       Petruš_opava: Zkusím se na to podívat a prokonzultovat to s kolegou, co spolupracuje na JŘ pro MDPO a uvidíme, co by se s tím dalo dělat (jsem mimo Opavu, takže nemám všechny materiály k dispozici). Případně to zkusíme protáhnout do podniku. Zároveň ale také nic neslibuji, protože jsou tady další faktory, pro které by to mohl být problém - bezpečnostní přestávky, požadavky jiných lidí případně OÚ atd. V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 16:30:46       Opavacek: Předem dík za cokoli. Konkrétně jsem tedy mluvil o lince 218 směr Chvalíkovice Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 16:55:44       Petruš_opava: Pochopil jsem . Zkusím se stavit příští týden za vedoucím MHD a optat se, zda-li by se s tím nedalo něco udělat. V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 20:45:57       Když už tu je ta debata o KODISu, nemáte někdo informace o připravované transformaci na akciovku? »MiniŠotoBlog« Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 19:17:41       Dnes na R 825/Sp 1630 jela 749 121 Ráno na R 881 jako postrková do opavy 749 214, která byla vyměněna za 742 367 a 749 214 vezla Os 3562 v úseku Opava-Krnov v sestavě 749 214+3xBmx+810+010. R 826 z Krnova měl být v sestavě 742 367+2x043+749 214+3xBmx. Matseb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 20:00:48       R 828 - 843 003-5+043+043+843 026-6 www.lokokrnov.webgarden.cz Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 22:01:33       Matseb: jen dodám že z Opavy R 828 dostal ještě 2x021. Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 18:32:43       Petruš_opava:on ten vlak od OV má příjezd XX:25,ale v drtivé většině případů je tam až po XX:25. takže i kdyby odjížděl ten autobus v XX:28,tak ti to nepomůže. Dále MDPO nemůže zajištovat přípoj na každý vlak popř.dálkový autobus,který na nádražní přijede. A to nejdůležitější,linku 218 dotují obce Raduň,Vršovice,Chvalíkovice.Tudíž ty to obce se podílejí na sestavování JŘ. TAkže když se odjezd posune o tři minuty dozadu,najde se jiný člověk,kterému to nebude vyhovat,že on tet nestíhá ten svůj autobus. A nebylo by jednodušší ,aby se vlakové JŘ přispůsobyly těm v MHD. "Pane řidiči,sešlápněte pedál plynu,nám mladým nedělá pomalá jízda dobře." PŘES 720 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 18:39:49       A rovnou bych všechno vázal na přílety co Mošnova Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 18:41:53       Locutus: A to nejdůležitější,linku 218 dotují obce Raduň,Vršovice,Chvalíkovice.Tudíž ty to obce se podílejí na sestavování JŘ. Obce pouze udělují souhlas. JŘ a jejich propočet dělá MDPO. V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 810 292-3 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.82.18 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 19:54:49       „Dále MDPO nemůže zajištovat přípoj na každý vlak popř.dálkový autobus,který na nádražní přijede.“ Většina vlaků však přijíždí po celý den systémově před půl (od několika min. až po 19 min. od Hlučína, kde s tím však vzhledem ke křižování v Kravařích nelze nic moc udělat) a stejně tak vše zase odjíždí po půl. Půl je navíc velmi výhodný čas, aby příjezdy i odjezdy vhodně navazovaly na pracovní dobu často začínající a končící v celé, neboť za půl hodiny se lze v rámci města dostat prakticky kamkoli. Pak není nic jednoduššího, než linky, které jezdí po hodinách nebo po dvou, nechat odjíždět také vždy po půl. A protože jízdní doby z centra na konečnou většinou mají kratší než 30 min., zpět se autobus vrátí další hodinu zase před půl, tedy před dalším rozjezdem vlaků i busů. A bude navazovat vše na vše – systémově po celý den. Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 20:33:11       Pak není nic jednoduššího, než linky, které jezdí po hodinách nebo po dvou, nechat odjíždět také vždy po půl. Jednoduché je psát pouze na K-report - realita je dost často jiná. Bohužel, linka 218 nemá pravidelný interval (a bohužel při tom počtu spojů ani mít nemůže - je třeba rágovat na špičku/sedlo), takže je tam určitý problém. Je třeba myslet hlouběji - tj. kurzovky, bezpečnostní přestávky, počet vozů (řidičů) a hlavně co si obce zaplatí. V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 18:17:51       ach jo, že já jsem s tím vůbec začínal. Nejde mi vůbec o přípoj na každý vlak či bus, který k opavskému nádraží přijede. Jen jsem říkal, že (v začátcích) jsem si od ODISu sliboval vytvoření lepších návazností, než tomu bylo do té doby. Vidím do problému z pozice cestujícího, který potřebuje z vlaku stihnout bus a opačně. Možná mají časové polohy spojů nějaký smysl, za sebe mám ale spíš pocit, že někdo sednul a střílel od boku. Jeden příklad za všechny: o víkendu přijede 218 na nádraží v 10:26 (předchozí spoj v 7:46 - kdyby měl někdo dobrou radu, že mám jet o spoj dřív) a dá se stihnout os do Ostravy v 10:33 i rychlík směr Krnov v 10:36. V pracovních dnech přijedu na nádr právě v 10:36 a stíhám akorát velké kulové (pravda - předchozí bus je tam v kladiva v 8:36). A je toho víc - příjezd busu v 7:26 v x mi zajistí přípoj na vlak do ovy i krnova. O víkendu v 7:46 opět nestihnu nic. Konkrétně v těchhle dvou případech nevidím problém - když někdo z okolních vesnic bude v Opavě o 10 minut dřív, tak bude sotva nadávat, pro ty ostatní tím ale bude vyřešené (v ohledu přípojů na vlaky) prakticky celé dopoledne. Za sebe bych byl s tímhle modelem spokojen... A o tohle mi jde. Udělat aspoň nějaký základ, ať se dá dostat dál než do Opavy. Samozřejmě vím že nikdy nejde vyhovět všem, za vším můžou být problémy atd. Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 19:02:27       Petruš_opava: Neboj, o všem vím a co půjde udělat (a bude to logické a nebude v tom nic bránit - příjezdy v určité hodiny na další strategická místa atd.), tak se budu snažit o tom mluvit. Už mám vytipované spoje, kde by se hodilo s tím něco dělat. Zároveň, jak si řekl, tak ne všude asi s tím něco půjde dělat. Já a ani MDPO neumí vykouzlit autobus a řidiče všude tam, kde by byl třeba - bohužel. Jinak můžu tě uklidnit, že nejsi jediný, který má problém s 218 a přestupem z vlaku. Jak si i správně řekl, tak nelze vyhovět všem. Ale např. se spoji VD 16:23 a 17:23 by se něco dělat mělo, jelikož to probíhá hlavně návoz lidí směrem Opava -> Raduň -> Vršovice -> Chvalíkovice. Takže snad aspoň s tímhle se povede pohnout. V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 19:26:25       jakákoli změna bude super. Popravdě ale vůbec netuším jak to má nově jezdit od prosince, tak třeba pláču zbytečně Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2911 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 19:36:16       Petruš_opava: Jako tam bude možná ten problém, co tady již byl řečen - platí si to ony obce. Takže spíše by si měl řvát na obci než na MDPO (omlouvám se Locutusovi, v předešlém příspěvku jsem se sekl). Sice MDPO může podat návrh, ale myslím si, že silnější je najít více lidí takto dojíždějících (a myslím, že určitě by se nějací našli) a jít přímo na obec, která si ten autobus platí. Tohle bude mít na MDPO větší vliv než, když tam příjdu já. Takže asi bych ti spíše doporučil toto. Jinak konečný návrh jízdního řádu drážní dopravy na období 2008/2009 pro MSK najdeš zde. V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 20:08:05       to je podle mně ztracená cesta - neumím si představit, jak někoho hledám a pojďte, tohle podepište atd. Pak ti obec samozřejmě řekne že to předala dál a stejně se nic nezmění. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 20:41:01       Opavacek: je lepší se podívat do diskuze připravovaného JŘ, je tam celý JŘ v podobě jak šel do tisku a je v některých věcech odlišný od zmíněného konečného návrhu. Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 21:00:27       Opavacek: poslal jsem ti zprávu na mail, ať dál nezasíráme diskuzi Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2912 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 21:10:40       Rumek: Super, díky za info . V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 810 292-3 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.82.18 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 16:12:40       Opaváček „Jednoduché je psát pouze na K-report - realita je dost často jiná. Bohužel, linka 218 nemá pravidelný interval (a bohužel při tom počtu spojů ani mít nemůže - je třeba rágovat na špičku/sedlo), takže je tam určitý problém. Je třeba myslet hlouběji - tj. kurzovky, bezpečnostní přestávky, počet vozů (řidičů) a hlavně co si obce zaplatí“ Abych jen nepsal něco co snadno vypadá ale hůř se udělá, trochu jsem si pohrál. Nejdřív jsem zkoušel udělat pravidelný interval na 218 se systémovými návaznostmi na vlak. Šlo by to, ale autobusy se musely často odstavovat v centru (když končí na zast. Dol.nám.), což je asi problém. Navíc v dopoledním sedle by víc stály než jezdily (a to jsem nasadil 2 vozy – tedy tolik, kolik je na lince v sedle potřeba i teď). Pak jsem do toho zkoušel zapojit i 217 – protože také jezdí na zast. Koupaliště. Nejdřív jen zkoordinovat, aby mezi centrem a koupalištěm jezdily proloženě. Abych se zbavil příliš dlouhých přestávek na 217, smíchal jsem oběhy vozidel na obou linkách. Vyšlo toto: Stávající potřeba vozů: sedlo 1 (217) + 2 (218) = 3; špička 2 (217) + 3 (218) = 5 Upravená potřeba vozů: sedlo celkem 2, špička celkem 4 => v dopoledním sedle a odpolední špice ušetřím 1 bus a 1 řidiče (za celý den možná až 2 řidiče). (v obou případech není započítáno to co přejíždí na 222 a 215) Nevýhodou je, že příjezdy/odjezdy do/z centra v době, kdy by byly možné systémové návaznosti na vlak nejsou možné i na 217. Pokud je provázaná s 218, vzájemně se to vylučuje. Na druhé straně bych to nepovažoval za problém, vždyť do Slavkova by mohly reg. busy jezdit až po příjezdu vlaků – teď to dopoledne ujíždí – ale to je zase ten problém s IDS tak to už nebudu rozebírat. V přiloženém JŘ je to, co se dá započítat do bezpečnostních přestávek (10 a víc min.) zvýrazněno inverzně, to co se dá započítat do přestávek na jídlo (20 a víc min.) navíc oranžovým písmem. Šedě podbarveny časy v konečných, kdy spoj ihned pokračuje jako další spoj (využití principu okružní linky: zejm. dopoledne přejezdy mezi 217 a 218 na zast. Koupaliště, aby zastávky Měst.sady... byly obslouženy i když jede jen 217 – navazujícím spojem 218 v opačném směru; dále ve špičku z Chvalíkovic zpět přes Raduň jen polovina spojů, zbytek přímo – snaha něco ušetřit) Celkově to kilometricky vychází srovnatelně jak ve skutečnosti – pouze s tím rozdílem, že odpoledne přidávám jeden spoj na 218 (prodloužení intervalu mezi spoji v 15:40 a 16:10, aby se zajistila návaznost od vlaků, by mohlo způsobit přeplňování druhého spoje). Aby se to obešlo bez zvýšení úhrady ztráty se snažím ušetřit jednak tím, že polovina spojů v PDŠ jede z Chvalíkovic zpět přímo (6 km) a hlavně nižší potřebou řidičů. 810 292-3 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.82.18 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 16:13:46       Tak a teď ta příloha Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2913 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 17:52:12       Nejdřív jsem zkoušel udělat pravidelný interval na 218 se systémovými návaznostmi na vlak. Šlo by to, ale autobusy se musely často odstavovat v centru (když končí na zast. Dol.nám.), což je asi problém. Ne asi, ale určitě (soc. zařízení, celkově není kam ten autobus odstavit). Pak jsem do toho zkoušel zapojit i 217 – protože také jezdí na zast. Koupaliště. Nejdřív jen zkoordinovat, aby mezi centrem a koupalištěm jezdily proloženě. Bohužel, ale jaksi si zapoměl na to, že linky č. 217 a 218 mají jinou trasu. Z určitých důvodů jezdit musí 217 přes Starou silnici (i když není až tak moc obsazená - bohužel ale požadavek je z vyších míst). No, nebudu to tady moc dlouho okomentovávat (navíc jsme v docela špatné diskusi - tohle jsi měl hodit do diskuse Trolejbusy a autobusy v Opavě). Jaksi si domotal to, že 218 přejíždí na 215. To není pravda, jelikož se jedná o kurz 2151 (většinu času je na lince 215). K spojům, které vynechávají Raduň a Vršovice - no, to už jsme tu jednou měli a neosvědčilo se to. Ty, které tam jsou v současnosti jsou účelné a ty, které tam máš ty by se obcím nelíbili - jak říkám, měli jsme to tu a neprošlo to. Pak ještě je tu jeden problém - rozhodil si haldu dalších linek + jaksi tam nevidím ranní špíčku, kde ty autobusy potřebuješ. Já v tom nevidím moc výhod pro lidi - maximálně ten vlak a vlak není všechno. Navíc neušetřil jsi vůz - ba naopak, protože si tímhle ovlivnil další linky - a tam bude třeba ten autobus dostat - viz kurzovky 218 a ostatní spoje MDPO. Viděl to i kolega, co spolupracuje na JŘ pro MDPO (spolupracuje na úplně novém modelu pro MDPO) a úpřímě řečeno, docela žasnul - bohužel to myslím v tom špatném slova smyslu. (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.) V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2914 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 18:01:02       Zase z druhé strany chápu, že vaříš z vody (a chválím, že nezůstáváš jenom u řečí). No, ale opravdu takhle se to v realitě dělat nedá - a vlastně to je to, co jsem ti chtěl dokázat. Máš tu i jiné požadavky - dostat se do prům. zón, škol. No a tady jaksi ti to nenavazuje (a mám především na mysli linku 218) zcela ideálně. Vlak je sice pěkná věc, ale konečnou stanicí pro většinu těchto obyvatel je Opava a okolní průmyslové zóny. Takže ono by to těžko bylo akceptovatelné po stránce ekonomické (autobusy by rozhodně nastejno nevyšli - ale to se takhle těžko vysvětluje, pokud nejseš znalí v současném vedení jednotlivých kurzů) a mám obavu, že i obyvatele by to moc nenadchlo (teda aspoň né většinu a z té se musí vycházet). (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.) V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 18:53:53       Omlouvám se, že to tu zase prasím, ale co třeba dorovnávací časy? Já si nemůžu pomoci, ale jaksi ti tam na tom Koupališti hodně často chybí. Takže ono i provozně to je nemožné - obzvláště v Opavě. (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.) V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 810 292-3 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.82.18 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 21:15:25       Opaváček: reakce v Trolejbusech a autobusech Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 13:40:42       Dnes na Hlučín místo 714 opět 742 449! nějaká 714 měla posun v Opavě. na Os 3503 jela 749 253+klasická souprava Bt+BDs+Bt! Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 18:09:21       810 přibrala na hrázy zdřejmě osobák,jednotky IZS jsou už na místě ,nejspíš to byl vlak směrem na Jakartovice. "Pane řidiči,sešlápněte pedál plynu,nám mladým nedělá pomalá jízda dobře." PŘES 720 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 19:22:56       Opavský a hlučínský deník: Řidička auta narazila do jedoucího vlaku V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 19:23:12       Trať je v současnosti pořád uzavřená. "Pane řidiči,sešlápněte pedál plynu,nám mladým nedělá pomalá jízda dobře." PŘES 720 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 20:27:44       no, tak pokud jsem to pochopil dobře, Opavacek mluvi o předvčerejší nehodě, Locutus o té dnešní. Během tří dnů dva kousky, to je nářez... Jech Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.168.76 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 23:24:50       Mají být na 310 od novýho gvd nějaký zamračený? KT Neregistrovaný host Odeslán z: 82.114.202.238 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 07:03:31       Jech: Ne. Jarazesokola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 18:07:12       Petrus_opava: nene je to jedna nehoda a stala se vcera. V clanku je chyba v titulku je sice napsano predevcirem, ale dole pod tim zase vcera. Maji v tom trochu zmatek. Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 23:49:02       No co já vím ,tak se ten to týden staly na hrázy dvě nehody. "Pane řidiči,sešlápněte pedál plynu,nám mladým nedělá pomalá jízda dobře." PŘES 720 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:30:37       V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. ICQ: 176653451 Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 18:43:52       Jarazesokola:tak už víme kdo má kde zmatek. "Pane řidiči,sešlápněte pedál plynu,nám mladým nedělá pomalá jízda dobře." PŘES 720 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:00:16       V neděli sem jel okolo hráze, napadají mě dvě verze: 1, v tu dobu (nehody) sněžilo a sníh držel na cestěě. Bab jela na letních gumách a prostě to neubrzdila... 2, zrovna se líčila Anebo je to kategorie: prostě debil... Trochu mimo: Jak to vypadá s Hlučínským viaduktem? Má někdo nějaké přesnější informace? Jarazesokola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 13:27:08       Locutus: Pravda, pravda moje chyba . Nejak se mi nechtelo verit ze se stanou dve nehody ve dvou dnech Rybář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 15:35:39       Tak luštím nový JŘ a na trati 310 už asi ani v neděli nebude jezdit žádná klasika u R 825 chybí D a u Sp 1630 není uvedena 1.třída. A mohl by mi někdo objasnit proč už druhý rok přijede Vrbenka do Milotic v 18.09 a přípojný vlak na Bruntál 18.41 a do Opavy v 18.42?Jaký to má význam to půlhodinové čekání? (Příspěvek byl editován uživatelem rybář.) Něco málo o trati 312 Bruntál-Malá Morávka www.trat312.webnode.cz Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 16:43:23       Tak na 310 už nebude žádná klasika, ale určitě sem tam pojede, ale to už je na focení náhoda. R 825 pořád v sestavě 843+043+943 v pátek 843+043+943+2x021+843 A nedělní Sp 1630 v sestavě 843 od vlaku 3511+(asi2x043) Co mě určitě překvapuje je nasazení řady 810 na vlaky 3512/3513 krnov-Jeseník a zpět!!! Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 09:00:47       A mohl by mi někdo objasnit proč už druhý rok přijede Vrbenka do Milotic v 18.09 a přípojný vlak na Bruntál 18.41 a do Opavy v 18.42?Jaký to má význam to půlhodinové čekání? to bude určitě požadavek ministerstva pro místní rozvoj, aby byli cestující turisté donuceni posečkat a prohlédnout si přírodní a kulturní krásy tohoto místa 754 forever Němec z Ova Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.2.226 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 11:47:51       A nadýchat se čerstvého vzduchu. Na tom zase zapracoval Julínek. Rybář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 21:19:38       Jo v Miloticích je pěkně,ale ještě kvůli tomu nebudu čekat více než půlhodiny na přípoj. Něco málo o trati 312 Bruntál-Malá Morávka www.trat312.webnode.cz Drerror Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 21:30:29       ale panáčci, vždyť stačí vystoupit už na zastávce Nové Heřmínovy, než vyjdete ten kopeček, 40 minut je fuč a vy budete rádi, že potom si sednete na nádražní lavečku, natož tak pohodlnou sedačku skleníku... zatím sem to párkrát aplikoval "jen" dolů, tak se pak pochlapte se zážitky