| Autor |
Příspěvek |
Gunster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 13:18:52 | 
|
ŠKODA 21TrACi
Dúfam len, že tu som to mal dať ... 
|
Shaman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 13:37:29 |
|
Gunster: jj ses prvni co sem dal prispevek kterej sem opravdu parti
ta jednadvaca nevypada spatne
Stavba modelu trolejbusu 14trR 1:8
MacOS |
|
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 14:59:53 |
|
To je vlastní výroba? Vypadá to ůchvatně!!! |
Gunster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 16:01:32 |
|
Mirda23: Ak myslíš tu 21TrACi tak máš pravdu  (kartón, sem tam izolepa, fólie alebo tapety) 
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 08:38:39 |
|
Gunster: dovolím si takové malé ranní rýpnutí, jak se pozná, že to je zrovna 21TrACI a ne 21Tr nebo 21TrAC? Navíc mi příjde, že to je v brněnském laku a v Brně jsou jen klasické 21Tr. Jinak to vypadá dobře
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 09:03:53 |
|
6381: Nie všetko, čo má "brnenský" náter je aj brnenské... Škoda 21Tr ACi s ev. č. 6401 patriaca DPB, a.s.
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 09:16:04 |
|
Tak to se v tomhle omlouvám, já žil v představě, že ta bratislavská "jednádváca" je jen 21TrAC, a ne 21TrAci, tedy s agregátem. No ono to mate, na imhd v tom katalogu vozidel píšou, že to je 21TrAci, ale u fotek se pak objevuje, že to je klasika 21Tr nebo 21TrAC. A i na MD.net mi to při vyhledání 6401 u většiny fotek napíše, že to je 21TrAC, tak nevim jak to s tim typem je 
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7634
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 09:41:12 |
|
blava by měla být s dýzlem.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 10:11:21 |
|
Já osobně jsem žil v domnění, že ACI měly na zadku větrací mřížky podobně jako AB...
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3295
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 11:00:02 |
|
Taky bych rekl ze to je jenom asynchron.
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7635
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 12:04:05 |
|
asynchron to je určitě, a ma za to, že s dýzlem....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 11:10:37 |
|
Podle DM 3/04 je to asynchron bez dieslu čili 21TrAC, kterých bylo vyrobeno celkem asi 6ks (1ks Bratislava a 5ks HK). ACI mají vzadu mřížky viz fotka prototypu v HK:
|
Gunster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 12:17:26 |
|
Kuba_j: Cize toto je 21TrAC ??
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7637
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 12:52:15 |
|
I neznamená dýzl, ale IGBT. takže všechny asynchrony jsou ACI
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
TuČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 13:06:08 |
|
Nějaký model kloubáče co jsem našel v Plzni 
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 13:16:15 |
|
Bobo: všechny asynchrony jsou dýzl? Tedy i královehradecké 21TrAC? V tom případě proč na tamější lince 1 do Kluků, kam se jezdí na dýzl, jezdí jen prototyp 21TrAci, tedy vůz ev.č. 50 (ex PMDP 479/I)?
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 13:32:52 |
|
Gunster: jo
6381: královehradecké 21TrAC (ev.č.51-55) diesel nemají.
Bobo: tím I ale ŠO rozlišovala jestli diesel má nebo nemá, ne?
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 13:50:32 |
|
Kuba_j: však o to mi jde, že pokud by i ty královehradecké 21TrAC (bez i) měly diesel, tak by mohly být taky nasazovány na linku 1 až do Kluků. Takže pokud i ta bratislavská jednadváca je jen 21TrAC, tak asi mít diesel nebude...
|
Pocket
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 13:52:46 |
|
TuČ:Pokud se nemýlím, tak podobnej model jsem měl doma, měl modroo barvu a samolepky a byl o něco větší než ten, co jsi vyfotil.
www.mhd-hranice.wz.cz - Web o MHD v Hranicích
www.dopravni.borec.cz - Web o autobusech, trolejbusech, tramvají a dopravních hrách. |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7638
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 14:06:40 |
|
všechny asynchrony jsou dýzl? to sem napsal gde?
přečti si to ještě jednou a pak zase a pak zase.
fšechny asynchrony maj IGBT, proto mají to I.
dýzl se neoznačoval nijak. to, že někdo I používá jako dýzl je věc jiná.
v hk je jeden dýzl a zbytek bez. jsou tam i asynchrony bez dýzlu.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Gunster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 17:00:53 |
|
SOLARIS URBINO 15 CNG
Viac obrázkov kde inde ako na stránke
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1939
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 19:57:25 |
|
Bobo: tím "i" se označovaly vozy s agregátem. Klasické asynchrony se označovaly pouze AC.
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 20:17:13 |
|
Gunster:
Kolik těch modelů máš najednou rozpracovaných? Díval jsem se na odkaz a žádný zatím není kompletní, jestli jsem se díval dobře. Nebylo by lepší nejdříve jeden dokončit a pak se vrhnout na další? Nechci rýpat, jen se ptám. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7639
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 10:46:58 |
|
tím "i" se označovaly vozy s agregátem. Klasické asynchrony se označovaly pouze AC. - a na to si přišel jak? taky na k-r?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Gunster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 11:35:46 |
|
Bratislavský groupák
Viac fotiek Solarisu na stránke
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 13:29:41 |
|
Bobo: tím "i" se označovaly vozy s agregátem. Klasické asynchrony se označovaly pouze AC. - a na to si přišel jak? taky na k-r?
Dovolím si odpovědět za Tr_mana protože jsem to tu taky psal... Je to tak napsané např. v Malém atlasu městské dopravy 2002 v části 21TrACI/21TrAC na straně 104 a 105, viz citace z něj (je to z roku 2002): Dnes se v Ostrově vyrabějí trolejbusy prakticky ve dvou provedeních, a to s pomocným agregátem (21TrACI), i bez něj - v tom případě je pro odlišení v označení vypuštěno I (21TrAC), i když trakční měnič je i nadále v technice IGBT.
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3315
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 14:12:44 |
|
Tam je tech nesmyslu podstatne vic..
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 20:19:40 |
|
Bobo: koukám, že pán sežral všechnu chytrost světa. Neříkám, že to tak je, píšu jen svůj názor, ale tvoje příspěvky vyznívají tak, že děláš z ostatních debily.
Pokud to tu čte někdo z Hradce Králové, poprosil bych ho o fotky výrobního štítku ev. čísla 50 a něčeho z řady 51 až 55.
|
Johny Z
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.175.65
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 22:08:53 |
|
Jestli to pánové nebude tím, že pan Bobo pracoval v konstrukci - a na konstrukci oněch trolejbusů, tedy na rozdíl od vás všech tyto trolejbusy de-facto vyráběl v měřítku 1:1. |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 22:34:38 |
|
Johny Z: já nikomu neberu, že to ví, ale z normálně dostupných zdrojů vyplývá něco jiného, tak jsem to pokládal za skutečnost. Pokud to tak není, tak jsem rád, že to vím, ale nemusí svoje příspěvky kolega Bobo podávat takovou formou, že "já to vím nejlíp, ty seš blbec". Akorát tedy nechápu, kde se vzalo označení 21TrAC, když podle Boba nemůže nic podobného existovat... Myslíte, že si to někdo na K-R vymyslel, aby ostatní spletl a aby se sám mohl bavit tím, že oni to neví? Nebo je 21TrAC nějaké oficiální označení?
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 23:30:45 |
|
Tr Man: jsem sice z HK, ale fotky výrobního štítku e.č.50 a výš nemám, pokusím se je vyfotit nebo aspoň se na ně podívám, teď mám dojem, že v e.č.50 výrobní štítek není tam kde je u 21Tr standardně, když mi jeden řidič povolil vyfotit si interiér, tak jsem ho nikde neviděl.
To označení 21TrAC se uvádí v statistikách v.č. na SPVD a i v Dopravním magazínu tam, v těch přehledech vyrobených trolejbusů v ŠO, např. číslo 3/04 na str. 41 a v článku kolem na str.40, kde ozn. 21TrAC je použito několikrát v souvislosti s vozem pro Bratislavu, tak i s nakonec neuskutečněnou zakázkou na 30 trolejbusů 21TrAC pro Kaunas...a i v čísle 3/03, taky v tom přehledu vyrobených trolejbusů ŠO. A ty informace v přehledech mají ze ŠO, tak by to měli mít správně. Navíc ten Znojemský elektrobus je taky na kastli 21TrAC. A nakonec ještě jednu věc, ten asynchronní prototyp 22Tr je taky označován 22TrAC a ne 22TrACI...
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1944
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 11:04:02 |
|
Myslím si, že tuhle záhadu asi nikdo nevyřeší, ale jak psal Bobo "I neznamená dýzl, ale IGBT. Takže všechny asynchrony jsou ACI". Pokud se nepletu, tak AC je asynchron. Tím pádem podle Bobovy teorie nemůže 21TrAC existovat, protože by muselo mít IGBT výzbroj a tím pádem musí mít v označení "I".
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3322
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 11:17:31 |
|
Trman : ale muze.. Co treba jehlak ? Ten nemel IGBT.
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 21:42:39 |
|
Taky by to chtělo přejmenovat tuto diskuzi, protože statická není rozhodně Třeba "Ostatní statické a pojízdné modely"
Tady pár fotek ze Solar city
trolejbus jezdící na energii slunce
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
ELEKTRICKÁ TRAKCE - doprava pro 3.tisíciletí
HESS - musíš se s ním svést |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 22:17:32 |
|
Philip: úžasný! Solární panel pohánějící trolejbusitě, to zírám! Moc pěkný a moc šikovnej No a ad model, to se probíralo vedle, jak to nazvat, aby si to někdo nepletl s Velkými malými trolejbusy. Třeba něco ve smyslu "Modely MHD ve velkých měřítkách" s podtitulem "Trolebusiště, statické modely a podobné. Né však RC modely", co na to ostatní přispívající a co na to Matin_zlivský?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44038
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 02:35:37 |
|
Promyslím to...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 09:54:33 |
|
6381: děkuji za pochvalu,
inspirace na solární trolejbusiště vzešla z Německého Bad Schandau kde je tamní tramvajová linka napájena (v případě dostatečného osvitu panelu) právě velkým solárním panelem umístěným na střeše vozovny.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
ELEKTRICKÁ TRAKCE - doprava pro 3.tisíciletí
HESS - musíš se s ním svést |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 13:24:01 |
|
Teď mě tak napadlo, že v tom podtitulu byl nenapsaů "statické modely", ale "makety modelů", to by asi bylo více k pochopení.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44059
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 13:36:22 |
|
Konečně nápad, který lze bez namáčení použít. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 13:50:31 |
|
Martin_zlivský:  ale ještě by to chtělo upravit jinak, protože tu jsou i trolejbusiště a pokud si pamatuju, tak kdysi do Velkých malých trolejbusů kdosi dával trolejbusiště v 1:25 z papíru, takže by to chtělo i nějaký název pro to, třeba "Makety modelů, trolejbusiště"...
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2467
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 16:07:55 |
|
6381: Nemyslim, že na každu volovinu treba novu diskusiu pripadne doplňať názov, veď sme myslim si dosť inteligentni ľudia na to aby som si nejaku diskusiu otvoril pozrel sa čo v nej je a potom sa rozhodol či to sem dam alebo nie. Myslim, že tych "trolejbusišť" nie je až tak veľa...
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 16:18:36 |
|
Peto5220: no vždyť to jsem měl na mysli, psal jsem, že by šlo jen o změnu názvu...
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1945
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 18:42:32 |
|
Dovolím si opět trochu rejpnout, ale není maketa totéž co model? Maketa modelu je podle mě blbost, může být maketa trolejbusu nebo model trolejbusu... těžko můžete dělat "napodobeninu modelu", ne?
|
Cuclin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 21:54:57 |
|
Philip: tvé tolejbusiště je užasné,ale mám takový dotaz doufam že mně za něj neukamenujete ale na co tam maš ty tužkové baterky když to jezdí na solarko.
Je lepši stratit sekundu v životě, než za sekundu život
Karosa B961E 15% hotovo |
|
Shaman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 22:03:46 |
|
maketa - napodobenina. Muze byt i maketa ve skutecne velikosti, ale jedna se pouze o statickou vec. Napriklad v obchodech jsou vystaveny nefunkcni makety mobilu
navic pokud se nekdo splete, ochotni uzivatele k-r jej radi nasmeruji do patricne diskuse
prosim neresme to dal, funguje to, bylo docileno to, po cem jsme touzili a to rozdeleni. Dal bych se v tom nerejpal.
Diky za pozornost a trolejbusum zdar
Stavba modelu trolejbusu 14trR 1:8
MacOS |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44061
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 03:35:29 |
|
Nechme tomu čas, zda se to chytí a (ne)osvědčí...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 09:55:32 |
|
Cuclin: díky, úžasný je to možná na pohled ale má to taky svoje mouchy, zrovna když to nejmíň potřebuju, tak pořát vypadávaj sběrače z vedení a jindy to zas drží jak přikovaný, že už je to nuda.
Samozřejmě to jezdí i bez baterií, ale dám příklad co by se stalo kdyby baterie nebyla: slunce svítí trolejbus jede na elektrickou energii kterou dodává solární panel, jenže na modrý obloloze je velkej bílej mrak, kterej zrovna zastíní slunce, a výkon solárního panelu klesne do kolen, a trolejbus se zastaví. Proto ta baterie která dodá energii v době nedostatečného osvitu panelu, no a když dodá panel energie víc tak jezdí trolejbus a ještě se dobíjí baterie
Toť asi vše.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
ELEKTRICKÁ TRAKCE - doprava pro 3.tisíciletí
HESS - musíš se s ním svést |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 09:58:10 |
|
Philip: no koukám, že to máš velmi dobře promyšlený; teď mám na mysli to nabíjení baterek apod.
|
Gunster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 13:20:00 |
|
SOLARIS URBINO 15 III CNG
|
Xronos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 10:50:14 |
|
Gunster: to čo za farby máš aby sa ti to lesklo??
ZSR/ZSSK 350 4EWER!!!002/011/016 boli fajn ale Blonski všetko skazil!!! Zato sa kazia..
Každý správny vlak
Neťahá starý vrak!
VDP vo vbuse: www.dopravnaspolocnost.wbs.cz
www.dpmcp.wbl.sk - DPmc Petržalka |
|
Davidosh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 19:40:11 |
|
Xronos
To sú fólie
| www.kosickamhd.yw.sk - Kukajte, do katalógu pribúdajú popisy trolejbusov |
|
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 20:59:39 |
|
Pro oživení sekce něco trochu menšího v 1:87.
 ,  ,
 ,  ,
 ,  |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 21:04:07 |
|
Maditel: moooc hezké, klidně i více takovýchto fotek A když tam máš C744 nemáš i B741?
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 21:09:18 |
|
Souhlas, takové oživení si také nechám líbit. |
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 21:37:25 |
|
6381: bohužel s B741 jsou problém zadní malé dveře a malé okno, nerad něco řežu z výlisku a pak dokitovávám, takže zůstávám u lehčí C744.
Autobusů bylo dost, teď trochu náklaďáků -
 ,  ,
 ,  ,
 ,  ,
 |
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 21:50:21 |
|
6381: Pokud sháníš model B741 jako já, tak snad výrobce Sádlo udělal B741 v měřítku 1/87 cena 770 korun, celkem pěkný model,ale nevím, zda se dělá...http://www.modelauto.cz/ceniky/Sadlo.pdf tam najdeš víc...
www.svetmhd.wbs.cz
- info o autobusech 700 a 900 a modelech vozů MHD
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 12:25:58 |
|
á maditel to je ten co vykupuje vsechny RTO espeve dávejte si na nej pozor
maditel:povedený jako vzdy
|
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 15:42:21 |
|
6120: musel jsem doplnit serii aby byla kompletni Ted uz je nechavam pro nekoho jinyho kdyz se objevi.
6117: B741 od Sadla uz se nedela. Stejnak je to hroznej hybrid, mel jsem ji v ruce a kazdy okno jinak velky a cm neni zadna mira:o/ Uz stejnak asi nesezenes. Lepsi nechat postavit z SDV B741 od chlapka z Brna(vidam ho na burze).
Mam ted rozdelanych hodne veci ale neni moc casu. Obcas sem pro oziveni neco soupnu |
Maintt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 16:52:48 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=QpfQj1f0ilc&feature=related
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 12:26:43 |
|
maditel: tu hasičskou karosu mám taky, ale moc se mi nepoved
T3 mizí,wany se šíří
staré kachny,dobré kachny
foťte kachny už zbývá jen 1 to je dost málo!!!
Ministerstvo dopravy varuje:jízda tramvají způsobuje zavislost!
|
|
