| Autor |
Příspěvek |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 18:55:06 | 
|
No to jsem tomu zase dal s tím zveřejněním chystaného výlukového linkového vedení. Pěkně jsem nahrál různým chytrolínům, kteří teď budou vymýšlet nejrůznější sebenesmyslenější kombinace - pánové což takhle sloučit při té příležitosti busové linky a-53 a 151 navíc ve špičkách vedených přes Velkou Bíteš, letiště Mošnov a stanici metra Staroměstská ??? 
Prostě berte , že to tak bude a BASSTA fidli !!
..cink,cink : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT !! OPAKUJI : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 19:59:34 |
|
V posledním čísle Šaliny 4/2008 je hned na druhé straně velice sebechvalný článek o (stále řádně nefungujících) infopanelech v přestupních uzlech. Z fotografie k článku lze tedy předpokládat, že linka 13 má interval minimálně 2 hodiny. Jednotný čas na panelu 13:53:10 , odjezd linky 13 v čase 15:53. Jen tak dál , soudruzi , tomu říkám ANTIreklama !!! 
..cink,cink : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT !! OPAKUJI : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 20:21:50 |
|
Anti: to linkové vedení při rekonstrukci husovy už se tu objevilo dřív, jen se tu tehdy neobjevil kolega VS ;-)
| RIS - Největší odborník přes železniční osobní vozy v nástupnických zemích Rakouska-Uherska. Takový železniční Petr Kuneš :-) |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2958
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 21:47:44 |
|
Fio: jo, to je možný. Pro mě je to celý šaškárna, ať si každej myslí co chce. Někde odněkad se furt něco čerpá, zní to jako bezedná studna, EU nám dá, EU nám poskytne, EU nám nabídne, ale stejně to platíme ve finále my všichni, tak jakýpak dá. Ještě mimoto platíme všechny ty úředníky a mimojiné tyhle voloviny, rádobysuper projekty pod hlavičkou všech možných mocipánů anebo reklamy, na kterých se dočteme, že máme "evropskou šanci". Asi tomu nerozumím. Už vůbec to záhlaví stránky má zajímavý název : Regionální rada regionu  .
Výpočetní středisko Jih.
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2959
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 22:08:06 |
|
Anti - vidíš to moc příkře. Mě ten panel vyhovuje, kromě toho, že ti za dvě hodiny jede 13tka, se z něho dočteš, že tramvaj linky 8 dojede zhruba za plus mínus dvě minuty, tedy v intervalu někde kolem čtyř minut v době, kdy tyto vozy mají v jízdním řádu napsáno, že jezdí po pěti minutách
22Tr LIVE
90. léta - všechno stálo tak nějak za pendrek, ale všechno bylo tak nějak v pořádku. No a dnes? |
|
fio
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.3.131
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 12:22:46 |
|
Veru: Celej název tý instituce je ještě lepší - Úřad Regionální rady regionu soudržnosti Jihovýchod. Ale nedá se jim upřít, že se snažej o dobrou věc. A nemůžeš na to koukat tak, že prachy, co sem tečou, jsou stejně naše, ale spíš tak, že někam potečou a my musíme udělat všechno proto, aby přitekly právě sem a vytřískali jsme z toho co nejvíc, protože je to fakt celkem jedinečná a zároveň časeově omezená možnost - ten program je pro období 2007 - 2013 a šlus. Takže šup, v polední pauze místo oběda napiš a pošli do ROPu žádost o dotaci a pak už jen u vrat vyhlížej flotilu zbrusu novejch Tebou tolik oblíbenejch 25ek ze evropský peníze. |
Mira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 19:09:38 |
|
Apropo, už jste poslali návrh na název nové 25tky?  |
Mira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 23:00:37 |
|
http://www.jihovychod.cz/img/tramvaj/porsche.jpg |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 00:27:48 |
|
Mira: Jednou už ten odkaz stačil. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 09:35:47 |
|
Po Vídeňské se před chvilkou prohnala jakási nablejskaná T3 na ZJ. Byl jsem daleko, takže jsem neviděl evidenční číslo, ale nemohla by to být 1564 nebo 1595?
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 10:03:31 |
|
1595 jsem viděl na ZJ už včera. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 11:36:09 |
|
Podle svetmhd.net jsou na zkušebních jízdách obě. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 14:52:22 |
|
K2R03-P 1030 je v dílnách na VP. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 15:02:20 |
|
Vzhledem k tomu, že se na jiné tramvaji neobjevila reklama na pojišťovnu Allianz, lze očekávat její konec na tomto voze? Nebo bude obnovena?
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 15:15:12 |
|
Janatak:
Taky mě napadlo, co bude s reklamou na 1030. Že by se shodoval konec reklamy s termínem přistavení na VP? To se mi nechce věřit. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 15:20:56 |
|
Spíš bych to viděl na domluvu pojišťovny se Snipem...přece jen, Allianz má reklamu na 1030 prakticky od reko vozu na K2R03-P, takže si myslím, že měsíc dva nepojízdnosti reklamy nebude činit zásadní problém - v případě, že reklama zůstane. Jestli nezůstane, tak VP může být dobrej důvod k ukončení smlouvy (bylo-li tak smluvně zajištěno).
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 15:30:24 |
|
Pravda, bez reklamy Allianz toho 1030 moc nenajezdila, třeba se po VP dočkáme inovované verze. |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 16:40:47 |
|
Omlouvam se, ze to znova otviram, ale nemohu si dovolit nereagovat, zejmena na zastance d-5 na Renneske.
Kdyz uz se tu V_S tak zastava studentu, kteri by na nadrazi museli pri prestupovani ujit 100 metru, tak co se na to podivat z druhe strany.
Co takhle studenti PedF (Porici), ESF (Lipova), FEKT VUT (Uvoz), PrF, PřF, FI (Konecneho namesti), kteri jezdi z Bohunic resp. Stareho Liskovce (pres Mendlovo namesti)...
Spojení z Lískovce na Vídeňskou a mendlák zajistí d-7 s KT8, tak proč tento nesmysl.
S timto si dovoluji nesouhlasit, dokonce bych nazval nesmyslem to vyse citovane tvrzeni.
D-5 v useku Bohunice-Mendlak byva v ranni spicce narvana mnohem vice nez d-8 smerem na nadrazi a nepomaha tomu ani d-7, takze pochybuju, ze samotna d-7 (byt s kapacitnejsimi vozy) by to zvladla, navic je tu i ta drobnost, ze d-7 vlastne do Stareho Liskovce ani nejezdi, takze by se navic muselo jeste jednou na Beloruske prestupovat
Relace Bohunice(Stary Liskovec)-Mendlovo nam.(a dale trolejbusem nebo d-1) si myslim, ze je velmi vyuzivana, takze si nedokazu predstavit, ani jak to bude d-7 zvladat v useku Porici-Mendlak, kde bude jezdit jedina (nastesti tam je vcelku rozumna dochazkova vzdalenost, takze by se dalo pouzit d-5 na Porici a dale pesky na Mendlak), a pochybuju, ze by to vyresila napriklad t-25, ktera narodzil od d-5 neobsluhuje cele vyse zminene sidliste.
Navic argument, ze by d-5 vedena pres Renneskou posilila d-8 je podle me zavadejici a to z techto dvou duvodu:
1. Byla by to posila na omezene obdobi, takze z dlouhodobeho hlediska by to nebylo reseni
2. Bylo by to vynucene tim, ze by se ubralo nekde jinde, kde to je opravdu potreba. (To uz bys rovnou mohl napriklad zrusit dopravu do Modric a presmerovat na Renneskou do Bohunic d-2, taky by to byla posila d-8)
3. Argument, ktery pouzival V_S, ted pouziju proti nemu. Ani zastavky d-5 a d-8 na nadrazi by nebyly u stejneho ostruvku, takze by tam byl ten samy efekt, jako bude pri vyluce u d-8 a d-13 |
T20305
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 18:41:42 |
|
Nemáte nějaký tip na stránky (nobo přímo esi někdo nemáte) o budování linky 8 do Líšně-etapy, plány, hisotrie, vývoj, varianty...
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1783
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 19:06:01 |
|
T20305 - o webových stránkách nevím, ale podrobný článek vyšel v Městské dopravě 1/2005.
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
T20305
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 21:42:44 |
|
Mohl bych poprosit ten článek na T203.05@seznam.cz ? Dik
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 23:08:13 |
|
T20305 - bohužel doma skener nemám, tak snad po velikonocích v práci.
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 00:28:44 |
|
Pro zajímavost zasílám odkaz na 1030 ještě bez reklamy:
http://bmhd.goo.cz/foto.php?bm1030r:20070122 |
Paja
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.115.252.188
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 19:08:26 |
|
Kdyz jste zminili trat v Lisni, vzpomnel jsem si na byvalou smycku Kotlanova. Nemate nekdo nahodou nejake pekne fotky, kde by byla videt cela i s vyhybkama, idealne i s vozem T2? Prosim, poslete mi je na mail veselypavel(zavinac)centrum.cz. Dik moc! PV |
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 19:26:58 |
|
CO takhle bmhd.goo.cz/... |
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 19:56:45 |
|
Když jsme u té Kotlanové, mám dotaz na pamětníky. od kdy do kdy byl zastávka jako smyčka a od kdy do kdy jako úvrať? Když byla zastávka úvraťová, stávalo se, že stály dvě šaliny za sebou, třeba že jedna měla pauzu? |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 20:11:05 |
|
Ne, Kotlanova byla smyčka do doby než se otevřela trať na Jírovu. Teprve pak se ze smyčky udělala jedna kolej a šaliny už jezdily na Jírovu. Dnes je ta kolej na odstavování chcíplin, při výlukách na obracení souprav. Na tu kolej se ani 2 kačeny za sebe nevejdou.
Smyčka zde byla od 8.7.1989 (zahájení provozu od Novolíšeňské) do 1.5.1998 (zahájení provozu na Jírovu). Od té doby je tam jenom ta kusá kolej.
|
Paja
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.115.252.188
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 20:12:32 |
|
Na bmhd.goo.cz jsem se dival, ale neni tam ta smycka na zadne fotce cela i s vyhybkama a trochu okoli. Tak jsem si rikal, ze se zeptam tady. Predpokladam, ze se muze mnoha lidem valet nekde v supliku, pripadne na pocitaci. |
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 20:57:56 |
|
Mám ještě dva dotazy. K Lišni, od kdy byla v provozu smyčka na Novolíšeňské a kdy dojezdila v pravidelné osobní přepravě poslední T2? |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 21:01:14 |
|
Poslední T2 v provozu s cestujícími byla souprava vozů ev. č. 1470+1462, naposledy vyjela 19. 12. 1998.
A ještě edit k té smyčce na Novolíšeňské, ta je v provozu od června 1986, kdy sem začala jezdit linka č. 10.
(Příspěvek byl editován uživatelem Wang.) |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 22:30:17 |
|
Kari:
přesně jak píše Wang .. 19.12.1998, vrátnici směrem do vozovny projela ve 23.23 ( osobně jsem jí vezl ). Do ulic se 1470 dostala ještě při nějakých oslavách kdy jela v konvoji hist. vozidel ... ale to už neměla průkaz způsobilosti, ale pouze výjimku na určitý den. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 22:38:32 |
|
19.12.1998, vrátnici směrem do vozovny projela ve 23.23 ( osobně jsem jí vezl )
Ani se nechce věřit, že letos už to bude 10 let. |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 22:41:57 |
|
Duš: No naposled v roce 2001 a pak se tehdejší g. ředitel DP rozhodl poslat milou 1470 na reinkarnaci. 
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 14:01:15 |
|
Duš : Vzpomínáš ???
Takové trošku tramvajové Emo...
..cink,cink : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT !! OPAKUJI : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2373
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 14:20:01 |
|
Anti:
Krásné!
Pár fotek z poslední jízy máme i zde:
bmhd.goo.cz |
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 17:47:34 |
|
Moc velká škoda, že se nedochovala alespoň jedna souprava provozní. Nemáte někdo fotku, případně s popisky původního řídícího panelu? Dík |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:12:00 |
|
Kari
Pokud se ti někde válí přebytečná tisícovka tak vřele doporučuju koupi knížky Tramvaje Tatra T2, jsou tam samozřejmě i fotky a nákres, ale i mnoho jiných věcí.
Neberte to prosím jako reklamu
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:15:08 |
|
Netušítě někdo, ve kterém roce na všech tramvajích definitivně skončila talířová spřáhla? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2375
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:18:59 |
|
Kari:
T2 1494
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 00:50:40 |
|
V sobotu ráno se nějaké partičce podařilo mezi Ečerovou a Přístavištěm na voze 1648 vykopat 6 oken včetně rámů... |
T20305
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 09:09:09 |
|
Janatak:
OK? budu se těšit...
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 14:16:25 |
|
Vy v tom Brně nevíte co roupama, že jo? :-)
Z E15:
Brno / Město Brno a Jihomoravský kraj usilují o to, aby nové a současné železniční nádraží, ze kterého by se mělo stát obchodní a společenské centrum, v Brně propojila městská rychlodráha. Odborníci teď budou zkoumat, zda by změna projektu přestavby brněnského železničního uzlu neohrozila šanci na získání evropských dotací nebo nezpozdila přípravu projektové dokumentace. V Brně se na tom v pátek shodli členové grémia, kterými jsou kromě představitelů města a kraje také zástupci investora, projektanta a Českých drah.
Projekt počítá s tím, že z nového hlavního nádraží, posunutého o 800 metrů na jih od toho současného, by vedla mimoúrovňová rychlodráha napříč brněnským centrem v trase nynější železnice. Toto řešení prý odstraňuje hlavní nedostatky dvou dosavadních variant.
Oproti ponechání nádraží v současné poloze se výrazně odlehčí centru města, na druhou stranu se také předejde nákladnému přemístění tramvajového uzlu městské hromadné dopravy k novému nádraží.
Podle návrhu po modernizovaném železničním koridoru, který vede mimo centrum města, pojedou jen nákladní a dálkové spoje. Regionální linky se v místě nového nádraží převedou na mimoúrovňovou dvojkolejnou rychlodráhu, která bude kopírovat trasu současné železnice a povede na nynější hlavní nádraží ležící v historickém jádru města Brna.
***
Na rychlodráhu by měly být převedeny regionální linky. Nemusel by se nákladně přemísťovat tramvajový uzel k novému nádraží
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 14:44:22 |
|
Káem: podívej se do brněnské železniční diskuse, o čem se tam poslední stránku píše. ;-) |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3310
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 15:09:50 |
|
nojo železniční :-) já nestíhám ani tramvaje. sem to našel v přehledu tisku, no :-)
|
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 21:59:04 |
|
Kotlanova, leč bez viditelných výhybek.
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 22:00:05 |
|
Dnes ráno se na Mendláku objevila 1564 na ZJ:
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2381
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 00:36:30 |
|
T3R.EV 1562 je sólo. |
9115
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 11:07:16 |
|
Na jakém pořadí či lince by se mohl v pátek objevit ten váš krásný vláček s vajíčkem uprostřed. Budu se pohybovat od 2 do 4 u hlavního nádraží |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 11:58:33 |
|
Manil: je možné že bych včera viděl 1562 jet ve trojčeti směr Medlánky? Bez cestujících cca v 15:30 u zastávky Šumavská.
Nejsem si ale jistej tím číslem.
Dáša (263.002) a Máša (263.001) - nejkrásnější princezny z Brna
Jabber ID: honza(tečka)balak(zavináč)gmail(tečka)com |
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 12:11:47 |
|
9115: vláček s vajíčkem uprostřed se pohybuje jen po lince 12 a to na 4 nebo 20 pořadí. Ale nyní je jedno trojče mimo provoz (viz výše)!
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2388
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:13:18 |
|
Honzabalak:
Ano, porucha na "A" voze.
9115, (Datel):
Je-li v provozu pouze jedna trojice, je přednostně nasazena na 20/12. |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 14:14:14 |
|
Včera jsem již na 1 jel 1648. 2 okna jsou "obráceně" (tj. otevírají se zprava doleva), intorier popsán, nicméně svým stavem zapadá a hlavně jede...
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 00:28:46 |
|
Aktualizace fotogalerie bmhd.goo.cz ze 70. - 90. let:
http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20080 327 |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 00:39:28 |
|
13T 1902 dnes dostane avizovanou reklamu, v pondělí bude pokřtěna na výstavišti. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 08:51:44 |
|
A v kolik hodin???
www.youtube.com/KarlosSantanos - videa z provozu MHD v Brně
www.karlossantanos.rajce.idnes.cz - foto z provozu MHD v Brně |
|
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 10:12:02 |
|
Manil: už zase pokřtěna? Není to už podruhé? To se bude snad křtít každá vyměněná žárovka...
| Už i moje stránky mají fotogalerii MHD. Je to jako mor. ALOU |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 10:46:46 |
|
Nebude se náhodou provádět dokřtění na Barbora-Roman? |
Toroz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 13:14:09 |
|
Bude překřetěna na PŘÍŠERA II. |
Zghk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 13:34:30 |
|
Na zkušebce dnes třetí trojče |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 14:19:08 |
|
karlos:
viz zde: http://www.jihovychod.cz/ |
