| Autor |
Příspěvek |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2537
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 16:45:00 | 
|
NoNe:
Trať do Tech. parku bude otevřena až 17.5.
Zvonařka by se měla s přesunem trati na Plotní zrušit.
EDIT: 6 sekund 
(Příspěvek byl editován uživatelem manil.) |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 17:19:18 |
|
Btw, kolik asi tak zbývá T3 v červeno-krému? |
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 17:26:09 |
|
Kuba: 1543+87, 1583+76, 1599. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 17:48:36 |
|
Ad Konec krému: Co je na tom smutného? Možná tak nostaligický, já sem happy že už nebudou krémy K2
http://www.youtube.com/KarlosSantanos - videa z provozu MHD v Brně
http://www.karlossantanos.rajce.idnes.cz - foto z provozu MHD v Brně |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 18:55:41 |
|
 Tip pro fotiče:
Tuto sobotu a neděli se budou měnit kolejnice ve smyčce na Stránské skále, z tohoto důvodu bude po oba dny na lince č. 10 nasazen vůz KT8, kterýžto bude obracet na spojce před zmíněnou smyčkou.
(Příspěvek byl editován uživatelem anti.)
..cink,cink : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT !! OPAKUJI : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 19:13:33 |
|
Eda a Manil: Děkuji pánové, ohledně TT do tech. parku...ta stavba je celkově divná jeden sjezd z Hradecké směrem k tech. parku mají skoro dokončen a druhý sjezd (směrem k vozovně Medlánky) ještě není ani ve třetině. každopádně ty 3 týdny do zprovoznění TT a půlky sjezdu z Hradecké už vydržím dík za info ještě jednou. |
NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 19:18:57 |
|
Anti: Zajímavá informace pro fotiče by však bylo jistě lákavější kdyby na Stránskou skálu v době měnění kolejnic jezdily 2x T3 spojeně PX (prdelí xobě)ovšem je jasné že přes víkend je KTček v Brně dostatek takže není problém jich pár hodit na desítku je to pouze jen poznámka nic víc |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 19:22:13 |
|
Anti: Aha, takže ty koleje uprostřed smyčky se fakt budou ohýbat až na místě. Dík za info:-)
NoNe: Na interval jedna hodina ti bohatě stačí jedno kátéčko :-)
|
NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 19:35:05 |
|
Ja myslel že je přes víkend interval 30 minut. Na hodinu opravdu jedno KTčko stačí, škoda jen že to PXko se nekoná v Brně by to byla pěkná zajímavost. |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 21:03:55 |
|
A proč nedát na víkend na 10ku historika - loni tak jezdil a obousměrnej je.
Jen tak mě napadlo proč si Brno neudělalo vrámci přestaveb otočené dvojče z dveřmi na obě strany.Na výluky typu linka 10 a o víkendech na lince 8 by se taková souprava postačila. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 21:16:52 |
|
Mour - jinak by byl ale bez využití... navíc by to musela být novostavba, předpokládám, že další trojice dveří by byl moc velký zásah do stávající skříně jakékoliv T3, navíc takovéto výluky jsou jen párkrát do roka a kačena na to stačí. Náklady na obousměrnou, dejme tomu T3, by byly asi až moc vysoký, to by se nikdy nevrátilo...
| "Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je potřeba udělat dřív." |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 21:39:56 |
|
NoNe: Řekni jedinej rozumnej důvod, proč by tam měly být PXka a ne kačena. Naprostý nesmysl...
Mour: S klasickou T3 v českých podmínkách je to SCI-FI. Ale třeba takovou wanu ve stylu budapešťských T5C5 bych si představit dovedl.
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 21:43:38 |
|
Eda: koleje se dají ohýbat akorát na výkresu. V reálu se ohýbají pouze kolejnice. ;-) |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3067
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 22:11:31 |
|
Je tu někdo natolik erudován, že by věděl aspoň přibližně, kolik jezdí zrychlovačových té trojek, počítáno evidenčně, ne po dvojičkách?
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 22:45:50 |
|
tuším 18?
| "Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je potřeba udělat dřív." |
|
NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 22:58:38 |
|
Eda:Psal jsem že PX by se hodilo z pohledu fotografa který se snaží ulovit nějakou zajímavost. Je mi jasny že normálně je to spojeny zbytečny když na tu trat stačí jedna kačena z těch nemála co Brno má. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 23:56:32 |
|
Veru .. tady máš ty "stykačáky"
1497; 1511; 1525; 1528; 1536; 1537; 1539; 1546; 1547; 1548; 1549; 1550; 1556; 1563; 1590; 1597; 1598; 1599 |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 01:24:24 |
|
NoNe: None, to jsou zase teorie šotouše jak dělat věci komplikovaně, když se dají dělat naprosto jednoduše.
Anti: díky za info
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Zghk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 13:38:10 |
|
Tak už nám čtvrté trojče šmirgluje glajzy i s p. t. kaštanstvem... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 15:15:18 |
|
Změny řazení T3:
1530 i 1590 opět ve dvojčeti. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 16:04:54 |
|
Verusha, Duš: Ještě v seznamu chybí 1559. Celkem tedy 19 kusů T3. U K2 je situace krapet jiná. Tam je to kolem 40 kusů "zrychlů".
NoNe: Ok, to samozřejmě musím souhlasit. Jestli mne paměť neklame, tak v Brně byly PX pouze 2x. Jednou na SS a podruhé do Modřic (?), oboje jezdily T2. Případně někdo doplňte (třeba i fotem :-) ).
|
NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 16:17:14 |
|
Datel: Ještě že nejsem šotouš
Eda: To jsem ani netušil že v Brně PX taky bylo, pravda je to asi poměrně dlouho co se tak stalo, když ještě jezdily T2 |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 18:38:24 |
|
Eda:
jasně ... 1559 jsem nějak opoměl, nikdo není dokonalý! ( tím nechci urazit Manila  )
Pokud se nepletu, tak při výluce na SS bylo i jedno dvojče T3 PX ... ale bez záruky ( foto určitě má TMB nebo někdo ze starších harcovníků ) |
Anitrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 18:44:36 |
|
Pár zajímavostí z dneška:
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 19:11:36 |
|
NoNe:
Kdybys nebyl šotouš, tak sem nepíšeš a o takovéto věci se nezajímáš 
Duš:
Ale kuš  |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1969
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 19:56:09 |
|
Na 01204 dnes "nové" trojče ve složení 1596 + 1304 + 1560
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 20:08:35 |
|
Manil: Pokud se nepletu "šotouš" je tvor který fotí natáčí a všelijak obletuje zajímavé situace v dopravě, nic proti Vám (pokud se v tom nemám pravdu nechám se rád poučit)
Já fotky nefotím, pouze na ně koukám když je někdo někde uveřejní. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 00:44:59 |
|
NoNe:
Jedna z teorií vzniku slova "šotouš" sice je podle anglického "shoot" = fotit, ale myslím, že lze za šotouše považovat každého dopravního "maniaka". Tím tedy myslím i "zvědavého káreporťáka". |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3085
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 08:20:26 |
|
Díky a ještě mám takový dotaz, přecijenom, odporové trolejbusy už skončily před minimálně 15ti lety... Dochází k nějakému systematickému rušení / předělávání vozů na jinou výzbroj i v současné době? A druhý dotaz, co je (bylo) to "K2MM"? Nějaká úprava úpravy?
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 08:44:10 |
|
Verusha - K2MM, čti Malá Modernizace, měli upravené sériové a sério - paralelní řazení trakčních motorů. Prej to mělo nějak snižovat energii při rozjezdu, no, rušilo se to u modernizací na jiné výzbroje a u samotných zrychlů později také, mám pocit, že tam byly nějaké problémy s motory, poslední provozní K2MM byla tuším 1057, ale jistě to nevím.
K systematickému rušení/předělávání vozů, ano, probíhá, třeba Varia, na druhou stranu, stále je tu plno zrychlových K2 po VP...
Koncem 70.let a začátkem 80. docházelo k předělávání výzbrojí na TV1 (T3M), první byly v roce 1978, někdo upřesní, ale asi 1533 a 1540, poslední 1585 (ex Most), ta koncem 80.let.
V 90.letech TV8 (T3G a kotasky), jako první v r.1992 1616 a koncem 90.let TV14 ve vozech 1630 a 1627 (a v r.2000 K2T), no, v poslední době TV Progress a TV Europulse + VarCB3 a VarCB3LF.
No, sand jsem na nic nezapomněl.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
| "Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je potřeba udělat dřív." |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 09:26:02 |
|
K3 na P1, to má DPmB tolik kapacitních NP vozů, že jimi může plýtvat na posilových linkách? Nebo byl o stavební veletrh takový zájem? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 14:01:57 |
|
Nepodařilo se mi zjistit, jak to přesně v současnosti je. Některé K2 totiž stále DPMB vede jako K2MM. Pokud ještě existují, přeřazování serie - paralel probíhá automaticky. Obzvláště u některých vozů by to mohlo být znát v chování.
Počátkem 90. let bylo též upraveno několik souprav T3 a T2 na T3MM/T2MM, ale díky vysoké poruchovosti a "rozhádanosti" souprav byly po krátkém čase vráceny zpět do původního stavu.
goldfinger:
Na výstavištní posily bývá většinou vozovně ponechána volná ruka, kromě sól a "extrémů" typu trojče a 13T na ně může vše. Kapacitních NP vozů je vzhledem k vysokému počtu NP kačen dost. |
NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 16:01:53 |
|
na lince 12 v neděli odpoledne a večer jezdí trojčata více méně taky na posilce (spoje jezdí je v době školního roku) kvůli návalu studentů k VUT |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 23:15:07 |
|
None: A to si zjistil až teď? Nestojí ti někdo na vedení?
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 02:06:59 |
|
Trojčata aktuell (sobota):
1551+1303+1562
1596+1304+1560
ostatní jsou rozpojena |
NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 10:29:02 |
|
Datel: Ohledně těch trojčat na lince 12, bylo to k příspěvku Goldfingera který se divil že na posilové linky nasazují kapacitní vozy K3, můj příspěvek byl ve smyslu toho že kapacitní vozy na posilových linkách nejsou nic neobvyklého a jako příklad jsem dal trojčata na lice 12 například v neděli podvečer. Nevím jestli je dobré se vyjadřovat k druhé větě tvého příspěvku ve které se snažíš na něco narážet, zřejmě jsi nějakou dobu "bez zobáku" |
NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 10:30:23 |
|
Jinak se chci zeptat jestli po 17.5. popřípadně do konce toho roku uvidíme na lince 1 trojčata. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 10:35:33 |
|
No kdyby se někomu chtělo sem sepsat i ty zrychlo K2....
A pak ještě soupis aktuálních ceduláčů by se šik. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 10:39:40 |
|
NoNe:
Po 17.5. určitě ne, do konce roku o tom také silně pochybuju.
666:
Zde to vše můžeš najít:
http://www.bmhd.cz/vozpark/evidence-dpmb.php |
NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 10:57:06 |
|
Manil: Fajn díky |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 14:16:22 |
|
None, Datel - chlapi, o urážkách tahle diskuze není.
Je nutností v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...město není pro auta, ale pro lidi! |
|
NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.110.135
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 21:31:20 |
|
Janatak: To je mi jasné to že někomu jinému ne, to už bohužel neovlivním. Každopadně sem se k na jeho příspěvěk vyjádřil a tím to pro mě končí, takže žádný strach. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 21:34:27 |
|
Odtah 1066 do Pisárek:
http://karlossantanos.rajce.idnes.cz/Pisarecka_vyjizdka_26.4.2008 _-_okolo_vystaviste_II/#Pisarky_4121_1066.JPG
http://www.youtube.com/KarlosSantanos - videa z provozu MHD v Brně
http://www.karlossantanos.rajce.idnes.cz - foto z provozu MHD v Brně |
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 22:57:35 |
|
Pár dnešních momentek...
| Znovu a znovu si opakujte kdo vládne radnici a kdo měl plnou hubu keců o podpoře MHD. 1560 |
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 23:22:56 |
|
Pár dnešních momentek z Muzea dopravy v Líšni...
| Znovu a znovu si opakujte kdo vládne radnici a kdo měl plnou hubu keců o podpoře MHD. 1560 |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 23:44:50 |
|
V Líšni mě dneska překvapil pán co prováděl, protože jsem se dozvěděl, že nám v Praze jezdí v pravidelném provozu ještě T1 
Ale dovolím si také pár záběru z líšeňské vozovny:
A pár momentek z pravidelnéího provozu:
|
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 09:26:00 |
|
Jedna "T1" v Praze skutečně jezdí v praviledném provozu, jedná se o vůz 5092, který po nehodě dostak kastli T3 dnes jezdí jako Progress 8342. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 10:32:59 |
|
Tak to potom v Brně jezdí T1 taky: Ex. mostecká 218, v Brně jako 1585. Opět papírové reko z T1 na T3.
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 17:36:19 |
|
NoNe: Asi jsem to trochu přepískl, sorry.
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 18:24:02 |
|
KT8 na d-10
(věnováno Datlovi )
Jinak máme v Brně novou reklamu: K2P 1085
http://www.bmhd.cz/aktuality/aktualita.php?529 |
709056
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 20:27:25 |
|
6381:nebyl to náhodou takovej mladej průvodce?
dp.rohatec@seznam.cz
vzkaz pro cargo:chcipni!
škoda krakena...
|
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 20:50:58 |
|
709056: byl takový postarší, v půlce prohlídky se k němu přidal ještě jeden asi stejně strý a chvílemi se i dohadovali o tom co říkal jeden nebo druhý
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1983
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 21:28:46 |
|
No včera co mě tam jeden týpek prováděl... škoda mluvit. S jedním člověkem jsme se pak shodli, že kdyby raději držel ústa, udělal by lépe... ale těm lidem je to de facto jedno co jim kdo říká, jim jde spíše o ty tramvaje. Předloni mě tam zase prováděl jeden, co tak vykecával, že jsme v tom depozitu jeho řeči poslouchali asi 80 minut...
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 22:41:00 |
|
Laskavě mějte trochu úctu. Příště by taky nemusela být prohlídka Líšně žádná. Jestli jste měli upřesnění, měli jste průvodce doplnit, jistě by se nezlobil.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3090
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 23:46:11 |
|
Pánové, klídek. Nejsou všichni opisovači čísel a výrobních štítků jako někteří ultrasšoto, které jsem viděl během DOD. Mějte několik desítek vozů a pamatujte si o každým všechno. Já dělám pro muzeum sem tam co se týče Řečkovic a můžu vám říct, že po roce dojdete k osmikilu a nevíte pomalu ani, jak se to nahazuje, natož kolik to má šroubků v nápravě a nýtů v bočnici. Cedulku s popisem na vystavenou 21Tr, kterých mám denně v práci kolem sebe dost a dost, jsem psal skoro zpaměti, a horko těžko jsem si v hlavě dával dohromady údaje a musel jsme i hledat.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 00:49:30 |
|
Verusha:
Pánové provaděči jsou ultras víc než celá brněnská sekce k-reportu dohromady... Pokud víš, kdo prováděl, musí ti být jasné, o čem mluvím...
Situaci, kterou popisuje 6381, si dokážu naprosto živě představit, zdaleka by to nebylo poprvé. A nejen v muzeu..
ris:
Opravdu by mne zajímalo, co vás s tím člověkem tolik pohoršilo...
-------------------------------
Jinak celá akce včetně líšeňského depozitáře byla perfektní, smekám před všemi organizátory a vystavovateli. Důkazem vysoké kvality je i každoročně rostoucí návštěvnost |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2560
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 01:14:03 |
|
IV. trojče:
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2561
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 07:05:28 |
|
Na Husitské je (aktuálně) přetržené nosné lano a stržené vedení, celý úsek ve zkratu. |
NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 09:52:46 |
|
Jsem zvědav, jaký plátek z toho zase udělá celoměstskou tragedii. Pokud vím, aspoň v mém případě, do pěti minut přijela nahradní doprava.
Datel: nic se neděje, člověk prostě občas bouchne. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 11:51:29 |
|
Manil - celá Líšeň jde mimo mě včetně provázejících lidí. Chtěl jsem víceméně jenom říct, že nikdo neví úplně všechno a nikdo nemá patent na rozum, tím spíš, pokud jde o nějakou víceméně neveřejnou expozici otevřenou jednou za rok zadarmo.
|
