| Autor |
Příspěvek |
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 09:19:29 | 
|
Brnenskadopravka: Kdo to zavinil? Tam snad jsou semtamfóry... A že to vyšlo jen na takový výchovný šťouchanec... |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 12:11:00 |
|
Když vím, jaký despekt ke světlům mají v té oblasti řidiči kovo- i gumokolních vozidel, tak mě jenom překvapuje, že tam nejsou ťukance častěji. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 14:02:08 |
|
ad bordel: Přimlouval bych se k návrhu Davida...
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 17:25:37 |
|
1097 je od pondělí na VP:
1099(II):
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 17:35:09 |
|
vidím dobře? čelní kryt na spřáhlo?
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 17:58:11 |
|
Jojo, kryt spřáhla, hned to vypadá lépe. Ale obávám se, aby v souladu se strategií DP v tomto směru, nešel ještě před nasazením do provozu pryč... |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 18:04:14 |
|
U toho krytu kuplu mi není jasná jedna věc - vpředu jsou upravené plenty pro kryt, vzadu jsou klasické plenty pro jízdu bez krytu (tedy nelze kryt dosadit). Co tím chtěl básník (DPMB?) říct? Příjde mi poněkud zvláštní jezdit na jednom čele se zakrytovaným spřáhlem a na druhém se spřáhlem venku... mohou prosím znalejší objasnit? Díky.
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 18:06:27 |
|
Že by se očekávala velká poruchovost? 
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky). |
|
richtr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.105.86
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 18:10:28 |
|
...a co takhle jízda soupravy  |
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.38
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 18:39:57 |
|
Pokud je to kvůli těm soupravám, tím pádem by měl mít "B" vůz soupravy LF2 logicky kryt spřáhla zase vzadu. Ale jak to bude prakticky, kdo ví. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 18:44:10 |
|
Já mám ještě jeden dotaz k té klimatizaci. Esteticky to sice nevypadá zrovna nejlíp, ale co je důležitější, mohlo by to konečně sloužit svému účelu, tedy opravdu účinně snižovat teplotu v kabině řidiče.
Plánuje se touto klimatizací v budoucnu osazovat také ostatní vozy (i LF), nebo jen výhradně LF2? |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3311
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 19:01:05 |
|
Pokud se predpoklada souprava, tak tam rovnou mohli dat automat.
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
richtr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.105.86
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 19:24:28 |
|
To by provozně zrovna ideální nebylo  Takhle to večer spojíš a dáš kabel, ale u automatu musíš vozit sebou redukci... |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2335
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 19:29:21 |
|
Příčina, proč šaliny na jedničce směrem k Řečkovicím zhruba mezi pátou až šestou objížděly Malinovského náměstí:
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9544
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 19:37:47 |
|
Doplním, že odtaženo vozem 4122 přes Náměstí svobody. V tom největším lijáku se samozřejmě nepřehodila výhybka u paláce Padowetz a řidič si šel dát sprchu.
Když už se 1039 vytáhla z kopřiv, nešlo by udělat něco s tím, aby do ní neteklo střechou? Chrstalo t ona mě nádherně...
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2338
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 19:42:50 |
|
Bobyk - co si stěžuješ, byls osprchován a ještě za cenu běžného jízdného   . Ostatně, troufám si tvrdit, že mezi K2 nebyla zdaleká jediná, pokud byl tedy problém v měchu kloubu.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9550
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 19:47:42 |
|
Kdyby v kloubu, teklo to lištou na stropě. Osprchován jsem sice byl zdarma, ale nepotřeboval jsem mít vypláchnutou i tašku.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 19:48:58 |
|
Vidět tramvaj s uměním, to chce trochu štěstí
Brno - Vystopovat si galerijní tramvaj s díly Markéty Kinterové a Silvie Milkové bude pro uměníchtivé docela dobrodružné: každý den bude totiž nasazena na jiné lince. Kdo chce expozici nazvanou Rituály/umenimamrad.cz vidět, musí mít štěstí.
„Ale to byl záměr, nechci, aby se lidé vypravovali do tramvaje za uměním, jde o to, že je díla překvapí, možná trochu zaskočí, zamyslí se nad nimi,“ vysvětluje Kinterová. Lámat si hlavu, proč umělkyně usíná na boku, nesnáší, když někdo pozoruje, jak vaří, či proč jí není příjemné potkat známého při nakupování, si mohou lidé až do 4. září, kdy galerijní tramvaj vyjede naposled.
„Vytvořila jsem několik vět komentujících banální detaily z mého vlastního života. Jedná se o poměrně intimní myšlenky popisující docela okrajové záležitosti, které si spíš necháváme celý život pro sebe a většinou jimi téměř nezatěžujeme naše okolí. Pokusila jsem se tyto situace naopak zdůraznit, vystihnout je na mé osobě a ventilovat tak široké veřejnosti ty nejbanálnější a zároveň dosud nikomu nahlas nevyslovené pocity,“ popsala své dílo Kinterová.
A doplňuje, že v galerii by výstava neměla smysl. „Jde mi o ten kontrast, vyslovit intimní věc veřejně do světa. A zároveň konkurovat reklamě na jejím výsostném místě,“ doplnila výtvarnice.
Zatímco v tramvaji si lidé mohou prohlížet spíše smysl než formu (tedy jen černý text na bílém pozadí), více estetiky nabízí Kinterová na další právě zahájené brněnské výstavě. V Galeriimladých ve své fotografické sérii Situace rozvíjí téma všednodennosti a náhody. Až z pozice voyeura, který s „nepřípadným“ zaujetím nahlíží na běžné, všední dění třeba v oknech protějších domů.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Brno
*********
Která to vlastně je?
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9551
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 19:49:43 |
|
Letadla a ještě cosi vozila 1033
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 20:26:27 |
|
Asi tak dva měsíce zpátky jsem jel v jedné šalině (d-1) a tam zas byly jenom fotky z Pryglu, byla to myslím T3, pamatuju si an to jenom matně. Jezdí to ještě? Popřípadě kolikátka to je? |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 20:39:22 |
|
Goga: to je vůz 1642 myslím si. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2914
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 21:13:16 |
|
ad kryty:
Je to kvůli soupravám, ikdyž to působí podivně. Zadní spřáhlo není skládací.
Wang:
Klimatizace Thermoking je v plánu prozatím pouze pro LF2. Má dokonce i vlastní STM. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 21:38:40 |
|
Manil:
Ty kryty moc nechápu. To bude pevně dané, že jeden vůz bude moci jezdit pouze jako A a jeden pouze jako B, pokud budou řazeny do soupravy? Ten výřez na tom krytu spřáhla na předním čele je totiž o poznání menší, než na zadním čele...
Díky za info ohledně té klimatizace. Předpokládám, že STM znamená statický měnič...? |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 21:45:09 |
|
Manil: aha, takže po letech další rozlišování na A a B vozy.. Děkuji za objasnění.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2915
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 22:31:59 |
|
...též mě to překvapilo.
Wang:
Ano. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2343
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 13:39:37 |
|
Kdyby v kloubu, teklo to lištou na stropě. Osprchován jsem sice byl zdarma, ale nepotřeboval jsem mít vypláchnutou i tašku.
To už tedy docela smůla...
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2344
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 13:44:34 |
|
Jinak ta klima na LF2 sice vypadá poněkud masivně, ale tím krytem před, či co to je nepůsobí jako pěst na oko, podobně jako reko K2 v Bratislavě...viz dokumentační foto:
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 14:09:13 |
|
Kromě té K2G jsou v Bratislavě klimatizací Thermoking opatřeny také K2S, tuším od 7115 výše. Nevypadá to tak hrozně, hlavně, že bude plnit svůj účel, snad ke spokojenosti řidičů. |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 14:29:40 |
|
Taková otázka: Kolik bude jezdit na 9 vozů, až otevřou Komárov? Kolik kloubáků budou vypravovat Medlánky v Pracovní dny/Prázdniny? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2916
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 17:13:24 |
|
Ms222:
Výprava i oběhy zůstávají, dojde akorát ke zkrácení přestávek v Komárově oproti Zvonařce (kvůli delší jízdní době). |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 02:54:30 |
|
Ta klima na bratislavských K2S vypadá otřesně , taková obrovská bílá bedna , jako by někdo vyřízl do stropu kabiny řidiče díru a na střechu přimontoval kuchyňskou chladničku bez dveří ... A to budou mít tuto hrůůzu i nové brněnské LF2 ???
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 03:29:39 |
|
Co takhle se podívat o archiv výš na příspěvek, na jehož základě celá diskuse o klimách vznikla? Takovou blbou otázku bych čekal od jiných uživatelů...  |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 12:52:58 |
|
Zase je 1801 nepojízdná? Včera jsem vyděl na d-12 k večeru Porche a dnes jezdí taky. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 13:16:28 |
|
Vyděl? To snad ne?
Ano, momentálně je odstavena. Stačilo by se podívat do sekce o RT6. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 13:20:03 |
|
To mu neříkej, ještě bude psát ty svoje nesmisli ;) i tam. |
Stanin84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 15:58:26 |
|
Já jel včera s 1801 dvakrát ráno na d-12. Mimochodem docela mě překvapilo, že ji na prázdniny nasadili.. Jestli se nepletu, tak jezdí od začátku července (?) a už jsem s ní párkrát za tu dobu jel. |
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 17:19:33 |
|
Je nějaký zádrhel v Bystrci? Teď jsem jel z Přístaviště a na trojku a jedničku tam čekal dav lidí jak při ohňostrojích (11 z Rakovce přijela). Ve městě jsem potkal NAD za linku 3.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2919
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 17:33:03 |
|
Stanin:
S cestujícími jezdí přesně od 21.7. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 17:45:49 |
|
Já zas viděl NAD za d-1. |
Shaman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 18:22:22 |
|
Stanin84: jezdila jeste driv nez od zacatku cervence ale ne v CR
Stavba modelu trolejbusu 14trR 1:8
MacOS |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 00:49:28 |
|
AD David Jaša , příspěvek č. 556 :
Pokud jsi to myslel na mě , nesmíš se divit. Za poslední týden je to tu jako v mateřské školce a mě opravdu nebaví hledat mezi vesměs infantilními názory semtam něco smysluplného, takže mi to i možná uteklo.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2359
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 22:44:07 |
|
Reklamní Anitry po brněnsku...
1820:
1821:
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 22:58:12 |
|
Ty fotky mi připomínají, co jsem před pár dny během cestování po Brně objevil, Brňáci to určitě dávno vědí-Anitru považuji za dobrou moderní tramvaj, jen jedna věc mi kazí dojem, když v ní jedu - docela mi trhá uši "zvonění" upozorňující, že se zavírají dveře. Máte stejný názor? Nebo mi to jenom tak připadalo? |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 23:15:15 |
|
Nepřipadalo, je to opravdu nepříjemný zvuk. Na druhou stranu ale člověka co stojí ve dveřích (a nejen toho) "probere".
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky). |
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 23:16:25 |
|
David: Je to tak, to "zvonění" (nebo výstraha, chcete-li) je opravdu velmi pronikavé a nepříjemné a své můžou vyprávět hlavně ti, kteří bydlí nedaleko šalinových zastávek.
Celovozové reklamy na Anitrách jsou velice elegantní a sluší jim, narozdíl od unifiku...
| Znovu a znovu si opakujte kdo vládne radnici a kdo měl plnou hubu keců o podpoře MHD |
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.70
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 23:58:15 |
|
A co teprve řidiči, kteří to pištění musí poslouchat celou směnu. Sice je to v kabině o trochu méně slyšet ale i tak je to nepříjemné. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 00:46:54 |
|
Jak psal Vojtik, aspoň to probere ty lidi ve dveřích, bo dostat těma rychle se zavírajícíma dveřma v Anitře nemusí být vůbec příjemný. |
4ewer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 07:32:59 |
|
Nazdárek Brňáci. Pokud se nepletu, tak dveře v Anitře i v Astře mají nějakou tu pojistku zabraňující samovolné skřípnutí dvěří. V Plzni už máme poskromnu Aster a pištění to samý. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2925
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 07:51:20 |
|
4ewer:
Co to je "samovolné skřípnutí dveří"? Máš na mysli ochranu proti sevření? |
morgul
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.34.81
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 09:02:10 |
|
škoda že nemají kryty spřahadel, pořád jsem si na to nezvykl.. s ním vypadaly mnohem lépe... kdyby se na ně dodělalo alespoň něco, jako mají wany (výřez)... // té 1821 by slušel víc bílý nárazník, co říkáte? |
2222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 10:10:51 |
|
Ano bilý by ji velice slušel . |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 13:50:17 |
|
ZMĚNY OD 1.ZÁŘÍ 2008
d-2:nasazení více spojů.
d-5:zkrácen interval ( vybrané spoje končí ve smyčce Nové Sady).
d-7:linka bude prodloužena ze Švermovy do Starého Lískovce (posílení linky 5).
d-10:linka bude prodloužena z Nových Sadů do Starého Lískovce (posílení linky 8).
Tato zpráva vyšla ve ZPRAVODAJI č. 8. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 14:53:41 |
|
Ms222: no tak jen doufám, aby to s d-7 a d-10 nekončilo jako v prosinci 2004. D-2 bude mít více spojů? Já myslel, že těch 17 kurzů a 5minutový interval postačuje. No nebyly by na škodu 2 kurzy z Medlánek osazené 13T, tam by se hodila
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 15:00:36 |
|
Ris: No, ono je to vcelku dost možné že na d-2 budou Medlánecké kurzy. Víme jakým nedostatkem vozů totiž trpí Pisárky..
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 15:06:42 |
|
Pro upřesnění :
d-5 nebude mít zkrácený interval , ale v úseku Hl. nádraží - Sankt Lískovec spíše prodloužený , protože část vozů z d-5 bude u nádraží přejíždět na d-2 a pokračovat na Ústřední hřbitov a zpět. Tím vznikne potřebná posila směr ÚH namísto chybějící d-6.
Takže bude d-2 posílena pouze v uvedeném úseku. Chybějící spoje d-5 v Lískovci aspoň částečně nahradí prodloužená d-7.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 15:31:52 |
|
S tou d5-2 to bude docela hokej, to jako budou lidi přebíhat mezi Padovcem a hlavním? Nápad je to dobrý, ale pro jeho realizaci by to asi chtělo odklonit pětku Rooseveltovou i za cenu mírného zhoršení obsluhy České. Teda neodhadnu, co je lepší.A v so a v ne bude historičák jezdit až do Bohunic? Taky dobrý. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2926
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 15:50:54 |
|
754037:
Mno, v poslední už době ani ne (nemluvím o prázdninách). |
tomson
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.31.118
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 16:15:13 |
|
Na zastávce nám.28. října směr Dětská nemocnice je stržená trolej |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 19:28:58 |
|
Na zastavkach Ustredni hrbitov a Hluboka je vetsi poptavka nez na Beloruske, Svermove, Osove a Dunajske/St. Liskovci, ze se musi ke hrbitovu zavadet 3 odjezdy za 10 minut? |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 20:44:45 |
|
B01: Je potřeba obsloužit smyčku Ústřední hřbitov, protože ve špičce tam nic nejezdí
Goldfinger: d-5 pojede spíš na Nový Sady a tam to přehodí na d-2 a pojede směr ÚH |
