| Autor |
Příspěvek |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 19:07:44 | 
|
Mozna by k tem historickym fotkam nebylo na skodu davat popisky jak mistni, tak casove.
(U nekterych mist stale tapu, kde to muze byt) |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 20:57:49 |
|
BO1:
je to jednoduché .. použiju současné názvy ...
1563 - Bystrc Ečerova
1467 - Moravské náměstí
1468 - Hlavní nádraží
1406 - M. Horákové
1403 - Bohunice Švermova
1440 - Bystrc Rakovecká
1403 - Komárov
1608 - Voz. Medlánky
1493 - Husova ( odbočení vlevo směr Úvoz )
1444 - Bohunice Švermova
1472 - Vídeňská
1713 - Rašínova |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3097
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 21:11:22 |
|
Některé fotečky jsou použity i v knížce o T2. |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 21:51:56 |
|
Tak akorat tu Videnskou jsem si neuvedomil, ze to tam je (prestoze je tam videt ten znamy kostel), jinak tyhle sly poznat
Spis z te 1. varky (31. rijna) by me zajimaly, hlavne ta 5. fotka a ta 1702 |
PaF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.131.196
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 21:58:24 |
|
Ještě k tomu S - samoobsluha. Když se to na vozidlech MHD Brno objevilo někdy v půlce šedesátých let minulého století, tak byl taky na okně vedle předních dveří červený nápis "Vůz bez průvodčího. Jízdenky vydává řidič. Plaťte pouze drobnými mincemi." Je to trošku vidět na historických fotkách trolejbusů (např. tady http://bmhd.goo.cz/foto.php?3034vozm_apf:20081023:nove). Na tramvajích a autobusech byl ten nápis na okně taky. Mám pocit, že po cca dvou letech ty nápisy postupně zmizely, ale S bylo na tramvajích dost dlouho... |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 22:06:59 |
|
b01: Ta pátá fotka v prvním příspěvku bude asi Stará osada a ta 1702 vypadá na Zdráhalovu 
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2679
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 22:34:04 |
|
Hafan - v obou případech vedle.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 02:17:42 |
|
Já myslím, že Hafan má pravdu .... Stará osada a Merhautova ( horní část )
TMB: ta služební T2 na osadě je 4102??? Dovolil bych si ešče tipnout tu zasněženou "šestnáctku" na České ....... 1464 ???  |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 08:24:31 |
|
Ta 1702 je opravdu na Merhautově, jezdilo se tam kyvadlově s KT8 při nějaké výluce. Na Staré osadě je opravdu 4102, ale ta zasněžená T2 není 1464. Nemá výřezy v plentách, ale má něco atypického, co ostatní zbylé T2 bez GO neměly. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 10:42:29 |
|
Podle seriózního a vždy pravdivě informujícího deníku Blesk  bude dnes brněnská městská rada jednat o zvýšení jízdného, v případě předplatních jízdenek o cca 20%, u jednorázových jízdenek až o třetinu. DPMB předložil radě města 3 varianty zdražení, ovšem podle mluvčí DPMB nakonec nemusí projít ani jeden z nich a mohou se hledat další varianty.
Další citace ze článku:
V případech, kdy si pasažér kupuje jízdenky přímo u řidiče, bodou možná stát až dvakrát více. (...)
V Brně je 11 různých tarifů pro jednorázové jízdenky a 38 různých druhů předplatních nepřenosných jízdenek. (...)
Na závěr je uvedena tabulka s názvem "Jednorázové jízdenky Brno", podle které stojí 60 min. 2-zónová jízdenka pro občany se ZTP 3 Kč  , nebo jízdenka zvaná "Universal" platí celý den, a její zlevněná verze stojí 45 Kč...  |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 14:50:52 |
|
David: Ta jízdenka na hodinu pro ZTP stojí skutečně 3Kč, zlevněná univerzální stojí o korunu víc tj. 46Kč. viz ceník |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10202
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 15:13:19 |
|
ŠK: ZTP jezdí po Brně zdarma! Toto platí jen pro linky 100 a výše.
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 15:52:27 |
|
Ano, přesně tak jsem to myslel, že v Brně neplatí občané s průkazem ZTP za MHD nic, a že jízdenka "Universal", tedy univerzální jízdenka, neplatí "celý den", ale mohu ji postupně "spotřebovávat" třeba několik měsíců.
Ale nechejme se překvapit, jak takové možné zdražení v Brně chtějí "sladit" s tarifem IDS JMK (pokud ten samotný nezdraží, ale 2-zónovou jízdenku mimo Brno a zároveň nejlevnější přestupní jízdenku si za více než 15 Kč nějak nedovedu představit).
Na druhou stranu je pravda, že loňský krok, kdy byla 2 zónová jízdenka ze 40 min. a 13 Kč změněna na 60 min. a 15 Kč, pro některé cesty po Brně ani nemusela znamenat zdražení, mohlo to být i naopak... |
Angel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 19:02:11 |
|
Zdražení bylo i MF Dnes a taky i v TV - RTA. Jinak pokud se zdraží jízdné po Brně tak se zdraží samozřejmě i tarif IDS JMK. Doufám, ale že když se budou zdražovat jednorázové jízdenky tak by mohly zůstat na stejné nebo nižší úrovni měsíční/čtvrtletní/roční jízdenky. Jinak když se zdražuje tak by taky nebylo špatné po vzoru Prahy zavést SMS jízdenku. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 19:05:14 |
|
no šalinkarty zdrařují o 20% jak všude píší. Na druhou stranu jsem četl že by lístek na hodinu mohl stát 24Kč a roční šalinkarta zdražit o 1000Kč
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2681
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 20:42:13 |
|
Hafan - sorry, myslel jsem, žes jmenoval fotky z poslední série...
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 23:53:09 |
|
TMB:
jj, omlouvám se, 1464 měla vyřezané plenty .... zkusím ještě 1482, ale dál mě nic už nenapadá ( té odlišnosti proti jiným T2 jsem si všiml ..., nějaká jiná nápověda by nebyla? ) |
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 09:52:15 |
|
To se pomalu ve čtyřech lidech vyplatí taxi  (oproti jednorázovce)
Je jasné, že vstupy zdražují, musí se to projevit i na výstupu. Ale argumentaci mluvčí DPmB, že se ceny musí přizpůsobit západu považuji za příliš staré a blbé cliché. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 11:51:08 |
|
No tak - pozdějí se z ní stal SV a ta odlišnost byla při lakování na oranžovo zachována. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45695
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 15:07:33 |
|
Deleter:
Roční síťovou na první třídu zdražují o litr i ČD. Síť jako síť.
Ale ta zdůvodnění jsou občas opravdu přinejmenším poněkud „úsměvná“. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 16:17:59 |
|
Deleter: Kdyby se aspoň kvalita přizpůsobila západu. Abyte neřekli, že nevím, o čem mluvím, tak mám nějaký zkušenosti s MHD v Paříži. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2682
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 16:35:03 |
|
Kuba - přesně tak, nejen ceny, ale především kvalitu přiblížit západu. Právem se budou lidi zlobit, že ceny máme západní, kdežto kvalitu a kulturu přepravy držíme trošku na východě, i když to zas pravda není taková hrůza .
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 17:13:13 |
|
TMB - nemýlím-li se, zasněžený vůz byl již na této stránce identifikován a ta odlišnost by mohla být umístění jisté součásti na původním místě (ostatní T2 předělány dle T3)
Popletl jsem si obrázky, omlouvám se, zasněžený vůz by mohl být 1494
(Příspěvek byl editován uživatelem Jmb.) |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 00:22:08 |
|
TMB:
že to je 1486 ???  dlouho, předlouho jsem hledal a přemýšlel ... |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 08:38:24 |
|
Ad Duš: To to trvalo. Pro ostatní - byl to jediný vůz s jedním čelním světlem, který pod čelním oknem neměl gumovou lištu, ale široký krémový pruh dle T3. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 08:39:57 |
|
Tak trochu kecám, druhý byl 4103, ovšem už jako SV. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 11:54:04 |
|
Dneska na d-3 nějáká kačena ev. č. a kurz zatím nevím
Nezapomeňte!!! 3286 je na GO v Husovicích!
3287: A co jsou to ty Husovice?
3288: Co je to vůbec trolejbus?
|
|
zub
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.185.238
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 15:20:35 |
|
Dnes jsem viděl na zkušební jízdě trojče.Že by brzké nasazení do provozu? |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 17:03:40 |
|
ad trojčata: Napadlo mě, když je takový probélm se sekčákem na hlaváku pod grandem, tak proč se trojčata nezapojují v pořádí Vario+T3R.EV+vlek?
Nezapomeňte!!! 3286 je na GO v Husovicích!
3287: A co jsou to ty Husovice?
3288: Co je to vůbec trolejbus?
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2436
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 17:31:24 |
|
lepší je vlek tahat a tlačit, než ho jen tahat
ale hlavní důvod bude jinde |
ChuckNorris
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.224.78
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 17:34:06 |
|
ad karlos: byla to 1703 kurz bohužel taky nevím |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2687
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 19:08:35 |
|
4karlos4, Mauricio - někde jsem slyšel nebo četl, že za řazením trojčete T3+vlek+T3 stojí snaha mít nízkopodlažní část uprostřed soupravy a tak mít sjednocenou většinu nízkopodlažního vozového parku (KT8, Anitra, Vario). Nevím, co na tom je pravdy...
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 20:55:48 |
|
Setkaní poršat u hlaváku.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2689
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 21:01:22 |
|
Dobrý, chybí ještě jedna u Grandu a trojúhelník by byl "uzavřen" .
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Mikytrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 21:33:01 |
|
1703 je na 00306. Na 00314 je nějakej adéloid...
Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí!
Karel Čapek |
|
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:12:27 |
|
Ja hlavne nechapu, proc vadi B vuz na izolovanym, to pak nerozbrzdi? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3100
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 02:42:23 |
|
zub:
Zkouška polohy ptg "C" vozu u viaduktu.
honny:
Nemělo by (bez použití nějakého přemostění). Nicméně trojčata bývají tak blbě seřízený, že pokud z nějakého důvodu jeden vůz nerozbrzdí, ostatní jdou většinou i tak do jízdy, takže bych se tak nějak nebál, že by se ta souprava od GV neodlepila |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 13:12:34 |
|
Dnes na d-5 LF2 1069 a zřejmě i 1099 |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 13:22:07 |
|
Ano, na d-5 jsou 1069, 1099 i 1101, takže hned tři LF2. |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 14:32:43 |
|
Janatak:Poršata jsou sice jenom dvě,ale škodovky trojuhelník dělají (Tr21) . |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 15:42:27 |
|
Tož, něco aktuálního a trochu historie:
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 15:46:43 |
|
mňamózní...
kde je focena ta poslední? |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3479
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 17:50:14 |
|
TMB : Diky za fotky z archivu. Az na nich si clovek uvedomi, jak se vozy a brno zmenily..
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 19:50:42 |
|
Fotečky opravdu wysoce špekózní .. . Poslední je v místě dnešní zastávky Bohunická do centra , předposlední (služební plecháč) na ulici Karlově , v místě dnešních každodenních kolon IGK.
Asi bych měl taky za dlouhých zimních večerů nasypat do scaneru hrst vzpomínek z let převážně 80.tých ....
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 21:08:59 |
|
TMB: moc hezké obrázky, poprvé vidím Karlovu s kolejama. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 01:47:28 |
|
... no jo .. 1634 byla "lichá",takže jezdívala ve všední dny na 8/ vl., dokonce svého času měla i trvalého řidiče co s ní jezdil! Do soupravy se dostávala většinou při dlouhodobém odstavení některého vozu z pevné dvojice, např. 1634+1625 ( 1624 odstavena po vykolejení ) nebo 1620+1634 ( 1621 po najetí )
Anti: nechceš prohnat přes scaner i nějaké moje fotky z dětství??? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2442
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 10:35:35 |
|
diskuze o fotkách a skenování mě připomněla, že mám doma jeden přebytečný skenr, HP 3570c, skenuje to prej i diáky a filmy, tak kdyby to někdo chtěl, jsem ochoten to udat. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45742
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 16:03:21 |
|
Tentokrát to ještě jen odsunu jinam, ale příště dostanou BAN Hranolka i provokatér Jehlanka.
Edit:
Někdo mě předběhnul.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3103
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 15:49:00 |
|
T3 1553/I. a 1554/I. byly v uplynulém týdnu sešrotovány. |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 20:08:32 |
|
Proc byl vubec T3SUCS lichy pocet?
Hrozilo spojovani s jinym typem?
Nebo snad v dobe jejich prichodu jezdila nejaka linka v solech?
A kdy vlastne dostala 1634 previjeci transparenty? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 20:14:10 |
|
Tuším kolem 92 - 93
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:29:46 |
|
Lichý počet T3SU byl od 23.června 1990 kdy ve vozovně Medlánky shořel takřka nový vůz 1618.
Autorem obou fotografií je p.M.Drbal.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 07:38:54 |
|
Omyl! Lichý počet byl od začátku (vozy 1604 až 1652 = 49 kusů). Dodávky byly následující: 1985 - 16, 1987 - 15, 1989 - 18. Zrušením 1618 tedy vznikl počet sudý, až přestavbou 1615 na T3M byl zase lichý. Dotaz od B01 je tedy opodstatněný! |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 08:44:38 |
|
Říká vám něco socialistické plánování? Prostě soudruzi naplánovali pro Brno 15 ks sérii T3SUCS. Třeba plánovali i ten pozdější požár 1618. |
JVT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.14
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 09:09:58 |
|
TMB
Kdyby nebyl pár měsíců po soudruzích, tak bych tomu možná i věřil. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 09:32:12 |
|
1543 po VP na ZJ v unifiku dnes v 9.15 u Vozovny Komín
Nezapomeňte!!! 3286 je na GO v Husovicích!
3287: A co jsou to ty Husovice?
3288: Co je to vůbec trolejbus?
|
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 10:02:39 |
|
Proč by nemohli v roce 1987 plánovat požár o tři roky později - taky se ten plán někdy podařilo splnit. Ale vážně. Jendoznačně se plánovalo, kolik v ČKD vyrobí v daném roce tramvají, kolik z toho půjde na export (SSSR, NDR)a kolik vozů případně zbude pro naše DP. A to se nějak rozdělilo mezi naše města. A jestli bude do Brna dodán lichý nebo sudý počet vozů nehrálo roli (důležité bylo, že vůbec nějaké nové tramvaje přijdou).
Ono třeba dle plánu v roce 1989 měla mít Praha 80 KT8 a Brno 11 KT8. Leč v Praze najednou zjistili, že jim KT8 až tak nevyhovují. Takže do Brna dorazilo dalších 10 KT8 navíc (1714-1723). A obnovila se výroba poslední série T3SU. |
Rosťa Juříček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.93.96.154
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 12:04:16 |
|
Duš:
tvoje zmínka o dlouhodobém odstavení 1624 po vykolejení? Myslíš tím nehodu v červnu 1988 na lince 6 při jízdě do svahu před zastávkou Krematorium? |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 14:53:25 |
|
RJ:
jj, to je ono .. ale ty víš stejně nejvíc! Ten přesný datum zatím nemám, ale pracuju na tom .... |
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 16:16:18 |
|
Manil: Datumy jsou, bohužel se tak nějak nemůžu dostat na net...
1101 - 8.10.
1069 - 19.10.
1099 - 24.10.
1100 - 24.10.
1554 - 4.11.
1553 - 7.11.
(vždy datum ukončení likvidace)
A pár fotek...
|
•• 
