| Autor |
Příspěvek |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2050
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 13:07:06 | 
|
přísahal bych, že jsem před chvilou potkal 1801 na lince...
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:44:55 |
|
On únik oleje není nic neobviklého i u 14T, jenomže tam už se stejní konstruktéři poučili z krachu RT6 a udělali pár vylepšení.
|
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 16:09:48 |
|
Info svetmhd.net:
1801 je už opravdu na lince. Příčinou poruchy byla zteřelá hadička. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 19:30:18 |
|
A dokonce i hází veksle a neblbnou jí dveře 
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky). |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 21:04:51 |
|
Dveře neblbnou. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 21:15:28 |
|
Někteří uživatelé jo (třeba já  )
Myšleno že se nemusí zavírat nadvakrát, aspoň během mé dnešní jízdy touto šalinou to nebylo potřeba.
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky). |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2924
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 21:26:24 |
|
Vojtik:
Nemusely se zavírat nadvakrát, ale blblo blokování jízdy, takže bylo nutno je znovu otevřít a zavřít. Ale tento problém už je dávno vyřešen. |
zd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.44.18.9
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 14:51:48 |
|
A tudíž se musely zavírat nadvakrát |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2000
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 22:55:12 |
|
Tady přidávám pár snímků ze včerejší mé návštěvy Žofinky. V Brně to pro mne byla s tímto typem premiéra.
Je to zajímavé svezení. Zprvu na mě působila tak trochu robustně a líně, ale myslím, že jezdí docela pěkně. Je samozřejmě vidět, že se jedná už o starý vůz (okna v gumě, staré osvětlení, ...) ale jízdní vlastnosti v obloucích jsou výrazně lepší, oproti astřím brusům. Jen ten střední podvozek je trochu hlučnější. Každopádně držím palce ať se zkoušky povedou a zprovozní se i zbývající kousky.
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 15:46:20 |
|
Co se takhle zeptat, jestli si mě můžeš vyfotit |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 16:03:56 |
|
Tasa: ty si ten vodič? ináč myslím si, že RT6-ka je jedna z najkrajších (ak nie aj najkrajšia) električka na svete
Výkup, dovoz, opravy a predaj autobusov do VBUSu:
www.busynapredaj.wbs.cz
!!!Karosa FOREVER!!! |
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.18
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 16:08:48 |
|
Další takový, co si myslí že šotouši fotí řidiče místo tramvaje |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2002
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 16:26:27 |
|
No nemyslím si, že by si to Tasa myslel. Beru to spíš jako rýpnutí
Pokud jsi ten nadšenec, co jí dopoledne na Komárově tak blýskal ty okna, tak bylo vidět, že je Žofinka v dobrých rukou.
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.82
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 17:39:32 |
|
Tak pokud to bylo jen rýpnutí tak to beru zpět. Oni si totiž někteří řidiči myslí, že focení veřejného dopravního prostředku na veřejném prostranství, je ten největší zločin a podle toho se i chovají |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3650
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 18:18:18 |
|
x_x_x - ono opatrnost před tím, kdo tě fotí, je na místě, vůbec nejde o veřejný dopravní prostředek ani o veřejný místo. U nás v ML byl jeden takovej, co si denně fotil autobusy ČSAD a následně žaloval vedoucímu, kdo neotáčí linkový cedule, baví se za jízdy s lidma atd. atd. atd. (starej vedoucí, kterýho já už ale jsem nezažil, na to ale stejně kašlal). Pak ale dostal od někoho po hubě a od tý doby je pokoj.
| Buď rád, že máš práci! (Venca D., Bonavia Plzeň) |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 18:26:34 |
|
Tasa se chtěl asi jen pochlubit, že má papíry na RT ... zatím co jiní tomu unikají jak to jde ...
ŽE MÁM PRAVDU???  |
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.70
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 18:54:46 |
|
Petr_k
To my v Brně máme pana Šedu, pokud není zavřený. To je podobný případ. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 19:47:00 |
|
Tasa: Když tenhle skvost řídíš, tak se nediv, že se kolem motají šotouši a fotí tě! 
| Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 21:14:20 |
|
Samozřejmě, že jsem to nemyslel vážně.
Duši, ty mi to snad závidíš? Jen doufám, že když náhodou projde, tak se na ni nezačneš tlačit.
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 22:45:35 |
|
Tasa:
buď optimista ... mě k radosti a spokojenosti stačí souprava T3, třeba s pajšlem TR37 ... tam si poradím i kdyby se napálily oba vozy ... Dobře víš, že mám v hokně rád klid a pohodu .. a ne sedět tam jak na trní, kde si ta děvka postaví hlavu a řekne dost!
Takže ti popřeju mnoho KLIDNÝCH kilometrů a hlavně VŽDY odlet od zastávky s vozem který odbrzdí když má ...
P.S. ... já už mám jako prototypový jezdec snad odjeto .. |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 15:04:33 |
|
Tady jsou dojmy z mé první návštěvy Brna
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 19:16:31 |
|
http://www.mhdbrno.webnode.cz/ tady je nový jízdní řád Žofinky
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 11:13:45 |
|
Včerejší "špionáž" RT6S, pořád na stejném místě...
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3840
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 21:14:40 |
|
Msl: Co jste čekal?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 11:42:48 |
|
1801 dnes nepremává
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
ReZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.226.212
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 15:23:42 |
|
co se děje?
nebo to byla otázka? Taky by mě to zajímalo... |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 20:32:27 |
|
Dle informací z brněnské diskuze drobná (snad) závada na podvozku.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2938
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 14:20:02 |
|
od vcera opet na lince |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2957
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 14:34:49 |
|
Od včera kdy? Dopoledne jsem ji naháněl marně...  |
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.48
| | Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 14:46:41 |
|
Včera jsem ji potkal v tuto dobu na Hlavním nadraží. Takže byla na lince až po poledni. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 19:55:39 |
|
Dneska lítala jak divá...
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
ReZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.226.212
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 08:02:33 |
|
včera večer kolem deváté jsem ji zahlédl na Masaryčce. Zdálky bylo vidět, že veze lidi, takže určitě byla na svým kurzu...  |
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 01:28:46 |
|
Dnes jsem byl asi po třech letech opět v Brně a tak jsem jako součást návštěvy tohoto štádlu samozřejmě nemohl vynechat jízdu RT6N1. Bohužel musím konstatovat, že mne příliš nenadchla. Na interiéru je vidět, že už něco pamatuje, kloub dosti vrzal a ani jízda nebyla tak klidná jako v Anitře, která na mne zapůsobila asi nejlépe ze všech tramvajových vozů, se kterými jsem se svezl - KT8D5, KT8D5N, T6A5, K2P, RT6N1, Anitra
Na další zajímavé typy vozů jako K3R-N, 13T (I když ta se příliš neliší od pražského poršátka), K2R, T3R nebo Vario mi již nevyzbyl čas. Nu což, alespoň se mám do příště nač těšit. |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 06:31:27 |
|
jízda nebyla tak klidná jako v Anitře
 a kteroupak linkou a jak daleko jste tou Anitrou jel, že její jízda byla tak klidná (víc než v Kačeně ap.), to by mi docela zajímalo.
|
JVT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.113.13
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 08:46:44 |
|
Vtipnej, jestli jízda v Anitře je klidá tak já jsem milovník Poršat. Pokud Anitra nevrže, neskřípe, nebouchá, tak je jistota neklidu v tom příšerném zvuku, který upozorňuje, že se zavřou dveře. |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 09:33:51 |
|
Ačkoli mě se RT6 líbila, když jsem se jí nedávno poprvé v životě mohl svézt, tak musím souhlasit že jízda není právě nejklidnější (lépe řečeno nejtišší). Brněnskou Anitrou jsem nejel ale pravidelně jezdím Plzeňskými Astrami a ty mi zas tak hlučné nepřijdou i když zvuk zavírání dveří je skutečně příšerný (na druhou stranu svou funkci splní o to lépe). Kdybych měl říct která tramvaj je pro mě číslo 1, tak bych řekl KT8D5N. |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 12:09:30 |
|
Jel se se Žofkou v neděli z čáry na Dobrák a i když je zevnitř vidět některé její prvky vyšlé z módy, především okna v gumě, má bezkonkurenčně nejlepší uspořádání NP části: čtvero dveří do ní, hafo místa na kočárky, vozíky, příp. jízdní kola a co se týče jízdních vlastností - neškube s sebou v obloucích jak Dubček na řetězu a la Anitra. Takže jí přeju, aby jí v provozu mohly co nejdříve se-kundovat sestřičky Zuzanka,Yvonka a Xénie. |
ReZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.226.212
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 13:09:50 |
|
na iDNESu křásný článek o Žofince...
Zlaťák: jména dalších RT6 jsem už někde slyšel, jak kdybych je vymýšlel já (akorát jsem počítal s Walerijkou). Tvoje jména jsou ale hezčí...
A šotonápad, pokud přebereme pražandy, nebude nedostatek jmen? Sršni odpředu, babičky odzadu... Abeceda má, bez diakritiky, 26 písmen. |
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 16:21:59 |
|
JVT: Ano, Anitra pochopitelně škube, vrže bouchá a tak... Je to Scahadewerk s pevnými podvozky. Zrova tak jako má tato konstrukce svá "-", tak má i svá "+", a to je klidná jízda na rovných úsecích, co se házení atp. týče. To, že se třeba ozývají obutá kola, tak to už je věc jiná. S Anitrou jsem jel na d-5 ze Svoboďáku do Starého Lískovce na tamnější rychlodrážné trati to bylo opravdu pěkné svezení. Horší to bylo snad jen v úseku kolem stanice Osová (nevzpomenu si, jestli za ní nebo před ní), na tamnějším klesání to nebylo nic moc... |
JVT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.113.13
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 16:30:26 |
|
Však já to neberu jen jsem reagoval na jízda nebyla tak klidná jako v Anitře Opravdu si nemyslím že Anitra je zrovna nejklidnější vůz. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 16:50:59 |
|
od 1. 9. 2008 Žofinka na 00610
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 17:11:55 |
|
Jako garant?Jízdní neřád by nebyl? |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 17:16:29 |
|
Goldfinger: Ano, jako garant. Dozvěděli jsme se to dneska, tak na JŘ budeme muset ještě chvíli počkat, než jej nějaký dobrodinec vytvoří .
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 17:54:33 |
|
Kdybch měl vozáky či by na d-6 byl jenom jeden garant tak už ten JŘ dělám na svůj web... jenže nemám zatím vozáky
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 18:50:04 |
|
ReZ - na iDNESu křásný článek o Žofince...
"V Liberci mají oproti Brnu úplně jinou výbavu. Podle mě to do provozu nikdy schválené nebude," uvedl Košatka
Já myslel, že RT6S typovky má, mýlím se ? |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 19:58:52 |
|
Kecají noviny. RT6S chybí zaktualizovat razítka ze zkoušek (a k tomu stejně nedojde bo díly). Jinak papíry má.
| Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 20:13:40 |
|
ad Kalanis: úplně přesně netuším čemu ty říkáš papíry, ale... RT6S NEMÁ papíry (průkaz způsobilosti)
Nikdy nedojela pořebných 90 dní bez poruchy, což bylo základem pro typové zkoušky.
A spíše než díly je problém v technickém nedořešení nejen pohonných celků. A s tím ruku v ruce i korunky... |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 15:29:58 |
|
RT6S NEMÁ papíry (průkaz způsobilosti)
Nikdy nedojela pořebných 90 dní bez poruchy, což bylo základem pro typové zkoušky.
opravdu? Není to spíš jinak?
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.39
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 17:17:25 |
|
Chtěl bych se zeptat, jakou příčinou je občasný zátah RT6N1 do vozovny během dne. Je to kvůli "šetření" toho vozu, nebo je to normální vypravenost tohoto vozu, který je pak vystřídán jiným. |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 18:30:31 |
|
ad Mauricio: co máš na mysl??? Na co narážíš???
(Příspěvek byl editován uživatelem dílna.) |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3928
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 19:04:42 |
|
Tak a teď anketa. O kom si myslíte, že má lepší informace o RT6S? Šotouš z Brna, nebo zaměstnanec dílen DPML a zároveň jeden z účastníků jejích prvních zkušebních jízd?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 20:48:24 |
|
x_x_x: Chtěl bych se zeptat, jakou příčinou je občasný zátah RT6N1 do vozovny během dne. Je to kvůli "šetření" toho vozu, nebo je to normální vypravenost tohoto vozu, který je pak vystřídán jiným.
Pokud vím, tak k tomu došlo akorát dnes, nejspíš došlo k nějaké drobné závadě a za 2 hodiny zase byla na trati. Včera dopoledne nejezdila, protože byla na prohlídce. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2122
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 21:32:32 |
|
Sergeilbc, Dílna
nechci nijak zpochybňovat vaše názory, ale já mám poněkud jiné informace
a vůbec, poslal jsem vám (snad) mejl
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.84
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 22:01:37 |
|
Tasa:
Já to myslel celkově, od doby co RT6 znovu jezdí byla několikrát stažena do vozovny. Teď už vím že většinou je důvodem porucha a nebo prohlídka. Díky. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 09:14:51 |
|
Že by RT6S neměla papíry proto, že jsou u Mauricia? :-D |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 09:59:55 |
|
cos tím chtěl říct?
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 15:16:10 |
|
Přesně to, jak pro mě vyzněla tvá konverzace s Dílnou. ;-) |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3933
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 15:59:41 |
|
Že by RT6S neměla papíry proto, že jsou u Mauricia? :-D
Na to jsou u nás jiní...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3935
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 16:33:37 |
|
Když už se tu každý pochlubil s fotkami RT6, přispěji také svojí troškou do mlýna...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
m.nickx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.102.225
| | Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 09:04:37 |
|
netušíte někdo co bude dpmb dělat s dalšíma RT6kama když žofka získá typovky? případně jestli se Brno chystá na odkup pražských RT6 aby tam neuhnily.. |
