| Autor |
Příspěvek |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 14:58:16 | 
|
Jonášek:
Ach jo. 151 je vymeták pro pár babiček a dědečků (a jednoho bisexuálního Roma), 177 je páteřní linka.
A pro KM:
Proklady 177 - 200 od pátku neplatí.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3801
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 16:49:06 |
|
Jonášek, 218:
Uděluji vám oboum olympijské medaile ve skoku na špek. Škoda, že vás Káem ještě trochu nepohoupal. 
Kloubák u tunýlku |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 18:34:48 |
|
LV: Miškovice a Letňany taky přišly o "svou" 158 a Kobylisy o "svou" 175. Já naopak nevěřím ve významné trhání 177. Pokud se tak stane, tak to bude maximálně na jednom místě, ale spíš to bude až ta poslední možnost, co s ní. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 19:54:02 |
|
Orky:
175 - chyba, o které ještě uslyšíme.
Miškovice sice přišly o 158, ale získaly "bonusovou" 210. Při velikosti toho sídla a při zachování 158 by miškovičtí jezdili na L.V. a dál ani metr, takhle mají přímé spojení s Prosekem, Bulovkou a Holešovicema.
A 177 prostě FUNGUJE, i když nezapadá do žádných škatulek.
A "mou" 177 chci čistě z nepragmatických důvodů.
KM:
Když už marodím a pracuju jen na dálku, udělal jsem si "místní šetření" po okolí a došel až "nad" Vltavu, kde jsem nebyl snad 30 let. A mám (svou) definitivní verzi pro tramvaj do Bohnic. Ale viděl jsem při té příležitosti i něco jiného: 102 a 200 odjíždějící od Visly SPOLEČNĚ! Jak to, když obě jely z konečné? Jak to, že to nefunguje, když to teď s těmi vloženými spoji na 102 tak přesně zapadá do Tvých napájecích teorií?
(Příspěvek byl editován uživatelem lord_vetinari.)
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
A.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.9.54
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:30:04 |
|
Satalice děkují za zkvalitnění dopravní obslužnosti po prodloužení metra: 186 dnes odpoledne ze směru Nádraží Holešovice v Satalicích zpožděná o 12 minut. Doufám, že toto extrémní zpoždění nebude pravidlem, ale vzhledem k tomu, že průměrné zpoždění dosud bylo ve špičce v Satalicích cca 3-4 minuty, jízdní doba Letňanská - Satalice nebyla prodloužena, ale naopak zkrácena (!), a přitom linka zajíždí k letňanskému terminálu, trvalé zhoršení kvality dopravní obslužnosti se dá očekávat. "vymetací" trasa 186 přes Tesco prakticky vylučuje praktické použití 186 + C k cestám ze Satalic do centra. Podtrženo a sečteno: Prodloužení C do Letňan přineslo podstatné zhoršení kvality dopravní obslužnosti Satalic. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:35:50 |
|
LV: Teď mě šlo o čísla: Tobě se nelíbilo nahrazení linky 177 linkou M77. Pokud by došlo na zavedení zvláštní řady pro metrobusy (například Mxx), byla by 177 jedna z prvních, která by byla takto přečíslována. Bylo by to podobné, jako teď Miškovice přišly o 158, kterou nahradila 210. Prostě oni přišli o "jejich" 158 (byli na ni 40 let zvyklí). Možná by byli radši, kdyby se současná 210 jmenovala 158.
Ad 175: Než znovuobnovení linky 175 je pravděpodobnější prodloužení (třeba jen vybraných spojů) linky 136 na Kobylisy. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:43:56 |
|
Orky: Ano, já to pochopil. Jenže Bohnice jsou "moje", ergo bojuju za "svou" 177. V Miškovicích jsem v životě nebyl ...
175: Je jedno jak se to projeví, ale nutit Šimůnkovu jezdit na metro na Střížkov je hodno jámy plné škorpiónů ... a to jen proto, že ten budoucí metrobus nějak není kam "střihnout" a končit ho na kraji sídliště je takový trapný. Co by se stalo, kdyby 136 jela z Krejcárku na Palmu a odtud dál místo 140?
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Mouser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 23:09:02 |
|
A.Š.: Souhlasím, že by to mělo být lepší. Ale jako nějaké zvláštní zhoršení to nevidím. Dřív neměly Satalice spojení na C vůbec, teď skoro vůbec, a 186 jezdila zpožděná už dřív. Imho by měly mít klasický napaječ přes Mladoboleslavskou, nějak se na ně zapomělo (nebo chtělo zapomenout).
Btw.Když už jsme u Satalic, jak se tváříte na závlek na Lehovci?
Lord: Na Novovysočanské jsou školy, ale to lze přehlédnout (dá se jet na Palmovku + 109). Já si ale musím klást otázku, zda je na severu vůbec nutný směr 136 jako takový. Na východ Žižkova se dá jet s přestupem na Palmovce (busy i tram jezdí často) a do západní části Žižkova, Vinohrad a Vršovic přímo Céčkem s přestupem na bus na FR, metro na MU nebo tram na IP (podle toho, kam potřebuji).
Btw.Když už jsme u Vinohrad, chtělo by to nějaký bus Slavíkovou ulicí, ta oblast cca mezi vysílačem a Riegrovými sady je docela odříznutá od veškeré MHD.
| Nový pražský komunismus se jmenuje 6/15/7,5/20... |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 00:38:57 |
|
Mouser: No jo, Slavíkova ... jak je to dlouho, co se zrušily autobusy Jiřák - Žižkov? To zase někdo vycházel z teorie, tentokrát z té, že autobusy do centra nepatří a že metro má delší docházkovou vzdálenost. No, má, když se tam ubraly ty busy ...
ad 136) No, vždyť já ji taky v severní části záměrně ruším a jižní část spojuji se 140. Jen tady pořád čtu, jak Palmovka je strašně důležitá, tak se ji snažím vést tamtudy.
**************************************
Školení z klasického vzdělání:
Tak jsem se pídil po té Jesenici, a google mne hodil i na jedny staré známé stránky, kde se velmi, velmi dbá na neodchylování se od tématu :-) ... a narazil jsem v debatě na mnohá ad) a re), ovšemže v polovině případů blbě. Takže pro ty, co nechtějí být za blbce:
ad) se vztahuje k věci nebo osobě, o které mluvím;
re) se vztahuje k osobě, které odpovídám.
Příklad:
ad KM = pomlouvám KMa s někým třetím.
re KM = pomlouvám s KMem někoho třetího.
Konec školení.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 08:25:16 |
|
nevíte náhodou proč sou při výluce Letný prohozeny linky 8 a 20?? |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 08:54:59 |
|
Slavíkova ... jak je to dlouho, co se zrušily autobusy Jiřák - Žižkov? To zase někdo vycházel z teorie, tentokrát z té, že autobusy do centra nepatří a že metro má delší docházkovou vzdálenost
Nevycházel z této teorie. Frekventovaná linka (140) se tam zrušila už strašně dávno, pak tam jezdila 234 směr Jarov - a ta už jezdila naprosto prázdná (snad ani v největší špičce nebyly obsazeny všechny sedačky).
Ale ona totiž ani ta 57/140 nebyla dopravní obsluhou pro oblast kolem hranice Žižkova a Vinohrad: z vinohradské části (zast. Slavíkova)se vždy chodilo na Jiřák na tramvaj, ze žižkovské (zast. Bořivojova) na tram na Kalininově/Seifertově. Linka 140 byla narvaná ve špičce dělnickou třídou ve směru do Vysočan, kolem 7-7:30 byla "obsazena" na Mírák, ovšem poloprázdná proti třeba 135, 136. Už první zkrácení (otevření II.A na konci 1980) ji začalo zabíjet, protože Mírák byl na ní daleko významnější přestupní bod než Tržnice (= přestup na tram na Václavák) resp. pak Jiřák. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 09:11:46 |
|
nevíte náhodou proč sou při výluce Letný prohozeny linky 8 a 20??
Asi kvůli tomu, že 8 je "lepší" spojení pro Evropskou do centra, zvlášť když tam nebude 26.
Hromadná doprava, pořádná votrava
a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka
Ivo Jahelka |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2830
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 09:39:08 |
|
LV: Ale ty tím nejezdíš. Ty přeci jezdíš autem.
1)136 na VozK je jasnej omyl. Samostatná linka je ale plýtvání. Odveze to nějakej vymeták pro lenochy. OK, zachováme 177 ale uděláme jí objížďku Bohnice-Kobylisy-Vozovna-Šimůnkova-Střížkov-Českolipská-Prosek-a dále ...
2) podle ohlasů v dnešním tisku se ukazuje že Střížkovu chybí spojení na Palmovku. Uděláme další objezd: 166 Třeboradice- Letňany-Českolipská-Střížkov-Madlina - Prosek-Palma.
3) odjinud: Z Evropskou pěkně vyjebali. Jedna linka jedoucí v podstatě do prdele (8) a druhej masívní napaječ(36) a třetí méně masivní napaječ(2). Ale tak to má být. Situace jako v roce 1978 (2,23,25)
|
Tracy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 10:32:37 |
|
Podle momentálního hlásání Zelené vlny: totální kolaps na Letné a celém širém okolí, dále parkoviště v Chodovské (Šimůnkova děkuje), Holešovičkách (Sataličtí možná marně vyhlížejí 186), kvůli zašprajcnutým kamionům stojí Kbelská a Průmyslová (110 a 183 myšlenka dobrá, ale...) |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2834
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 11:06:54 |
|
Nojo, to sou ty tangenty. Ještě že bohnický maj 144 a 200, Šimůnkova si dojde na Ládví pěšky, Okořský to nezávidim. Letňanskejm přijede 166 a sidlištní Letňany si pochvalujou 233. Chodovskejm čas od času přijede 122, sem tam 154 a možná se dozvědi něco o 136. takže pujdou pěšky, sídliště je to nakonec pěkný. Cestou si pokecaj o časech, kdy měli 252(?) a nevážili si jí. Ještě slyším potlesk z Evropské, že bylo konečně vyřešeno konvojování tramvají a že tu občas se tam pletoucí 8 tedy laskavě snesou.
McBain ovšem projede všude bez zastavení.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11757
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 11:19:42 |
|
ovšem projede všude bez zastavení.
Samozřejmě. Vím kudy jezdit. 
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 11:23:33 |
|
http://www.lidovky.cz/metro-do-letnan-nas-zdrzuje-dfh-/ln_praha.a sp?c=A080513_073447_ln_praha_svo |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11758
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 11:23:35 |
|
totální kolaps na Letné a celém širém okolí, dále parkoviště v Chodovské (Šimůnkova děkuje), Holešovičkách (Sataličtí možná marně vyhlížejí 186), kvůli zašprajcnutým kamionům stojí Kbelská a Průmyslová
Holt když je to tady tak blbě vyřešený, že po čtyřiceti letech budování metra pořád stojí tak velká tíha veřejné dopravy na dálkových autobusových linkách, které se ještě navíc musí rvát po komunikacích pro tranzitní dálkovou nákladní dopravu (Průmyslová, Kbelská), tak se není čemu divit. 
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11759
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 11:27:09 |
|
A hele KMe, a ty jsi pořád takový pesimista:
http://www.lidovky.cz/trasa-a-se-napoprve-prodlouzi-az-do-motola- fis-/ln_praha.asp?c=A080512_165051_ln_praha_bat
Orky - http://www.lidovky.cz/metro-do-letnan-nas-zdrzuje-dfh-/ln_praha.asp?c=A080513_073447_ln_praha_svo
To je fakt přeqapení, že je to celý gh...
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2835
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 11:28:12 |
|
McB: Ale nic na ničem nestojí (kromě těch busů na ulicích). Je to jen populistický vlezdorpdelismus komunálních politiků a neschopnost dopravních odborníků prosadit a obhájit svoje názory. Bere mě čert, když (i od zde přítomných lidí, kteří pracují v oboru) slyším: My to víme, ale politici rozhodli... Znova říkám: To pak ty odborníky nepotřebujeme, ať jdou řídit ty busy a rozhodovat můžou jen politici - ušetříme za platy těch odborníků. Pokud postavěj metro a nedokážou přesvědčit lidi, že přestupovat je "in" tak ať si na to někoho najmou. Ve všech jinejch oblastech života je otázkou pár dní, než se lidem nacpe, co je třeba že je to "in".
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 13:33:31 |
|
KM: Tomu se říká manipulace.
Zas ten Tvůj paternalistický přístup k lidem ...
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 14:24:39 |
|
Orky 11:23 : To je zase článek, proč paní z VInoře na Želivského jezdí metrem, to nechápu :-) Vždyť může přes Palmovku a je to rychlejší, ani IDOS nenade jediný spoj za den přes Muzeum..
KM : Já slyším velké stížnosti na ukradnutí 20, která hlavně s výlukou do Letné vůbec nesouvisí.
I když zbytečné přestupy nemám rád, tak souhlasím, že zrovna z Dejvic se přestoupit na metro do centra vyplatí, už vidím ty davy jedoucí 8... Takže výmluvy a nesystémovost :-)
Všem : Jak vypadá 133? Jel jste s ní někdo už v nové trase? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11766
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 15:01:16 |
|
To je zase článek, proč paní z VInoře na Želivského jezdí metrem, to nechápu :
Paní je holt prostě jen obětí několikadesetiletého vymývání mozků. Metrem vždy a za každou cenu!
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2841
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 15:16:42 |
|
DH: Já v sobotu - z DH asi 10 lidí. jinak normál. tady na nám rep jí vidím stále a tak cca st. 3 ve všech vozech.
stížnosti na d-v-a-c-í-t-k-u????? komu by mohla chybět????
paní z vinoře je k*áva, která by se neměla pouštět sama za plot z vnější strany. jezdila snad na Ládví, když to tam končilo? 375 jí tuším zůstala.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3807
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 16:54:24 |
|
Ano, ta paní je opravdu k*áva. Může jet 375+134 až na Želivského, a pokud ji nevyhovují časy 134, může jet 375+19. I když přestup ve Vysočanech easy taky není.
Ucpanou Kbelskou potvrzuji. Okolo jedenácté jsem spatřil dvě 110 za sebou u výstaviště. Jen pro připomenutí, okolo jedenácté má 110 interval 30 minut! Oblast Tupolevovy je dopravně vyřešená +- dobře, ale starý Letňany jsou úplně podělaný. 110 trvale zkrátit do Letňan a zavést 274 Letňany-Avia.
Pak mě irituje souběh 183 a Céčka.
183 zkrátit do trasy Petrovice-Prosek
152 vést přes Vozovnu K. a Přívorskou
200 ještě víc zahustit |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11769
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 17:09:23 |
|
paní z vinoře je k*áva, která by se neměla pouštět sama za plot z vnější strany
Ano, ta paní je opravdu k*áva.
A kdo jinej než lidi z  í typu Vinoř by tedy podle vás měl jezdit napaječi ke stanici "Primátora Béma"? Jestliže jí radíte aby zůstala u autobusu, tak pro koho ta celá sranda tedy je?
|
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 17:17:25 |
|
Martin:183, C - Letňany atd. Myšlím,že spojení na Proseku a okolí linky C je docela dost souběhu:
1.souběh: Třebenická - Nad Jetelkou, linky: 136,177,183
2.souběh: Nadr.Holešovice až do Dobratické dál nevím nejsem místní,linky:186,210
3.souběh:U Kříže - Letňany ,linky:140,166,185.
To jistě nejsou úplně všechny. Vy místní budete vědet určitě o dalších. |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 17:22:09 |
|
Martin: ta paní je opravdu k*áva
několik poznámek - zákazník není nikdy kráva ani vůl. Zákazník je ten, kdo platí a dodavatel by mu měl vysvětlit, jak to tedy má udělat lépe.
Ale jinak jsem si "jako vůl" připadal minulý týden na ruzyňském parkovišti. Zdražení ze 40 na 50 Kč jsem překousl (25 % je furt míň než v pražské MHD). Ale velké info tabule tam informují, že "vstup na střechu je bez parkovacího lístku zakázán", žádná cedule ovšem už (platícího uživatele) neinformuje, že ani jeden výtah na střechu nefunguje (kufr měl naštěstí 7 kg) a při návratu pro auto mne tlačítko "6" odvezlo nejprve do přízemí a pak skončilo v patře "5".
Ostatním se omlouvám za OT |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3810
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 17:23:59 |
|
Mcbain:
Ať klidně v Letňanech přesedá, ale při cestě jinam než na Želivskýho. Pokud budu bydlet na Zbraslavi a dojíždět na Háje, nebudu skuhrat na to, že musím jezdit přes Florenc, ale použiju 165 a rozum.
Nehledě na to, že si novináři většinou tyto pány a paní smýšlejí jenom proto, aby něco mohli napsat. A náhodou se jim hodila trasa Vinoř-Želivskýho. To je náhoda... Nebo máš snad pocit, že novinář dojel do Vinoře, zvonil na zvonky a ptal se po tom, co říkají na IV.C2? Když budu chtít zítra napsat článek v MFD o přestavbě parku Novomlýnská, bude reakce občanů (mnou vymyšlených) vypadat asi takhle: O neutěšeném stavu parku nás utvrdila i paní Marta - "je to strašné, chodila jsem sem venčit psa a teď musím až na Štvanici". Na podobných "reakcích" nespokojených občanů se zakladá 90% článků v regionálním tisku, proto jim nedávám velkou váhu. Každopádně i tak je imaginární paní z Vinoře k*áva. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3811
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 17:27:47 |
|
že ani jeden výtah na střechu nefunguje
Jo, to je chyba
a při návratu pro auto mne tlačítko "6" odvezlo nejprve do přízemí a pak skončilo v patře "5".
To je snad standardní u všech nových výtahů. Pokud vidím, že u dveří výtahu svítí šipka dolů, tak do výtahu nelezu, protože je jasný, že dříve navolený směr (někým v přízemí) dostane přednost před tím mým. |
A.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.9.54
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 18:27:05 |
|
Vinoř ať si nestěžuje. V ranní špičce došlo od 9.5. ke zkrácení intervalů na polovinu.
Mouser: V Satalicích bydlím více jak 5 let, ale závlek na Lehovec jsem ještě neskousl. Co se týká zpoždění, doteď bylo zpoždění kolem 5 minut, teď bude 10 minut, což považuji za citelné zhoršení  . Satalicím by velmi prospěla jakákoliv linka, která by jezdila podle jízdního řádu a jezdila přímo (bez závleků a objížděk) k jakémukoliv metru.... |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3812
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 18:38:24 |
|
A.Š.
376 by se nelíbila, kdyby jezdila častěji? |
Honzaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:13:04 |
|
Je pro 133 přesně definováno, kudy musí jet v úseku Dlouhá tř. - Řásnovka nebo záleží na řidiči, jestli pojede přes Řásnovku nebo přes Nové Mlýny? |
Lermik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:18:53 |
|
Mě jako obyvatele Malešic, by mě zajímalo, proč má 155 odpoledne ze Želvy, tak debilní interval. Proklamovanému 7,5 min se to blíží ovšem jen velmi vzdáleně! 16. hodina: 02-07-17-22-32-38-44-56! 188 si drží svých 5 minut klasicky x4 x9 |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:44:14 |
|
Honzaz: Trasy všech linek jsou dány a správně by se mělo jet pouze jednou (v ideálním případě nejkratší) variantou.
136 by např. ve směru Koleje Jižní Město mohla Žižkovem mezi Černínovou a Rokycanovou nikoli Koněvovou, ale jednosměrkou blíž k Rokyc. dolů a vyhla by se zácpám (1 z několika příkladů).
KM : A co např. spojení Bořislavka-Malostranské nám.? Popojet super napaječi a čekat na 20? Či dokonce metrem 2 stanice? Nejenom, že je to pomalejší, ale i nepohodlnější.
Lermik :
Když si uděláte souhrnný JŘ Želivského-Malešice, co se vám líbí víc?
02 04 09 09 14 17 19 24 24 29 32 34 39 39 44 47 49 54 54
nebo 02 04 07 09 14 17 19 22 24 29 32 34 38 39 44 44 49 54 56 ??
těch 2x 44 teda taky nechápu... |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:51:15 |
|
Lermix : Že já Vám věřil! 188 v 16 jede 04 09 14 19 24 29 35 41 47 53 59
Takto to chcete?
02 04 09 09 14 17 19 24 24 29 32 34 39 39 44 47 49 54 54
Nebo takto? /skutečnost/
02 04 07 09 14 17 19 22 24 29 32 35 38 41 44 47 53 56 59
Mně se to líbí víc tak, jak to je :-) |
Lermik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:55:04 |
|
Denny_hozman:Na druhou stranu musim říct, že 188 po půl páté jezdí už trošku jinak, takže 2x 44 tam nebude. Už asi chápu tuhle podivnost (pokus o proklad). Akorát jízdní řád narozdíl od dřívějška je nezapamatovatelnej, ale jezdí to často, to je hlavní. |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:11:59 |
|
Termix : Však jsem se opravil :-) Je tam naprosto přesný proklad s mezerami (protože obě linky nemají stejný interval). Myslím, že je to řešeno nejlíp, jak to intervaly dovolují a jede to 19x ve Vámi uvedenou hodinu :-) |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:21:07 |
|
ad Martin:
"Pak mě irituje souběh 183 a Céčka.
183 zkrátit do trasy Petrovice-Prosek
152 vést přes Vozovnu K. a Přívorskou
200 ještě víc zahustit"
Já jen dodávám:
Martin: derogovat.
(Asi začnu překopávat Dědinu ...)
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:26:42 |
|
KM:
Autem nejezdím už asi rok, neb žádné nemám. Derogoval jsem ho.
Že Prosek obecně je nalajnovaný blbě jsem tu tvrdil už asi před 2 měsíci.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3813
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:27:00 |
|
V čem je problém?
Souběh 183 a 177 je opravdu zbytečnej. 183 je vzhledem k Průmyslový a Kbelský pro čimicko-kobyliský naprosto nepoužitelná. Proto bych ji v úseku Kobylisy-Přívorská-Čimice nahradil 152. Proč tak voláš po 152 v Bohnicích? Má tam z nějakejch důvodů jinej význam, než linka 200? Ďáblice jsou zrušením 175 úplně zmrvený a 183 v souběhu s Céčkem to ještě dokonala. Snažim se diskutovat, ne rušit a zkracovat. |
A.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.9.54
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:45:24 |
|
Martin: 376 častěji by byla ideální, tato linka v kombinaci s C je v současné době (teoreticky) nejrychlejším spojem Satalice - centrum. Kromě toho, že jezdí pouhých cca 7 spojů denně, je problém 376 nepravidelnost. Poslední ranní "školní" spoj je zcela nepoužitelný - jeho zpoždění se pohybuje běžně mezi 7-10 minutami. Ostatní spoje jezdí též dost nepravidelně (částečně je problém s řidiči, specielně jeden konkrétní řidič neměl problém v podstatě pravidelně odjíždět na večerním spoji z Českomoravské zpožděn o cca 5 minut).
Ke zlepšení dopravní obslužnosti Satalic (pokud by musela být zachována 186 v současné trase kvůli požadavku Kbel a Letňan) osobně preferuji alespoň změnu trasy 386: Přezletice - Vinoř - Satalice - Kbely - Letňany (386 je svou obsazeností linka na zrušení, takto by našla lepší využití), případně obnovit 278 v trase Vinoř - Satalice - Kbely - Letňany (metro) a v identických časech vynechat spoje 259. Změna, která by nic nestála, ale též by trochu pomohla, by bylo vedení 269 v trase Sídl. Rohožník - ...-Satalice - Kbely - Let. opravny - Staré Letňany - Boletická - Letňany (metro), nebo ještě lépe Sídl. Rohožník - ... -Satalice - Kbely - U Vodojemu - Letňany (metro) - Boletická - Avia Letňany, v obou případech s vynecháním příslušného spoje 110. Jinak dnes ráno 186 na příjezdu z Letňan v Satalicích zpoždění 9 minut. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:53:42 |
|
Protože nechápu, proč furt všichni chcete všechno tahat přes Okořskou - tu 177, teď 152, jeden tamtudy dokonce chtěl vést tramvaj do Bohnic ... už na tu Okořskou začínám být alergický. Byli jste tam někdy někdo, viděli jste, co je to za příšernou díru? Okořská je v docházkové vzdálenosti na 152 (určitě je to méně daleko než z Eledrovy na 200), můžou být rádi, že tou ulicí vůbec nějaký autobus jezdí.
Co si pomůžeš tím, že tam odkloníš 152? Na Podhájích nastupuje/vystupuje hafo lidí, počítám tak polovina toho, co 152 vozí, a tím odlehčuje 200. Co získáš tím, že ji odkloníš přes Okořskou, kde dávají lišky dobrou noc? - 183 tam jezdí tak 3 a půl lidu.
A teď jsi mne přivedl na myšlenku:
"Ďáblice jsou zrušením 175 úplně zmrvený a 183 v souběhu s Céčkem to ještě dokonala.
Ponechám stranou, že 183 je rádobynáhrada za 186, 175 je chyba obrovská, vedle toho je KM maličkatej manipulátůrek, takže uděláme:
183: ... Střížkov - Šimůnkova - VK - Kobylisy.
Okořskou necháme bez obsluhy, a pokud to někomu bude vadit, tak
169: Kobylisy - VK - Okořská - Čimice - Dolní Chabry - VK - Kobylisy, ráno tam, odpoledne zpět.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:54:00 |
|
Lorde mohl bys pls mluvit cesky - derogoval ?
Budeme se muset smirit s nim, ze po zavedni -M- jsou vyse uvedene zastavky Simunkova a Ceskolipska v dochazkove vzdalenosti a kdo s tim ma problem, necht si pocka.
Stejne je to na Pankraci i na Jiznim Meste. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 22:50:39 |
|
Gabuliatko: My lordi nemůžeme jen tak říkat zabít :-) ...
Problém zejména zastávky Šimůnkova je, že i ona má svoji docházkovou vzdálenost, a ty se sčítají. Chci Tě vidět, jak docházíš např. z Havránkovy ulice. Je tam i domov důchodců.
Btw, vždycky mne fascinuje, jak architekti vynášejí do map docházkové vzdálenosti kružítkem, jako by všechny cesty v terénu vedly přímo. Správně by měli vynášet všechny cesty, kam až lze dojít (50 m, 100m, 250 m) ... a koncové body pak spojit - jistě by jim nevyšla kružnice.
P.S.: "Budeme se muset smířit"? Já jsem zřejmě špatně slyšel.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11770
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 23:51:24 |
|
Martin - Nehledě na to, že si novináři většinou tyto pány a paní smýšlejí jenom proto
Jo, taky mi to pak došlo, že "paní z Vinoře" je jen pisálkovskej výmysl.
Nicméně dokazující to, že stanice "Primátora Pavla" je něco ultranesmyslnýho.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 00:09:05 |
|
Trochu jsem si hrál. Any comments?
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 00:10:35 |
|
McBain: Na Chodově, dříve Budovatelů, byly dřív taky jen pole. O primátorovi Vackovi nemluvě.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 00:22:05 |
|
a na opatově jsou pole stále |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 01:03:14 |
|
Vetinari: To stoupání ve Zbraslavi bych chtěl vidět. Na jiných místech bych se to snažil vést mimo stávající komunikace (Želivského-Spořilov a mnoho dlaších.) |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 01:26:27 |
|
Zbraslav neznám, ale tramvaj tam plánoval už komunista, pokud vím. Navrhni, kudy y kam by to tam mohlo vést. Podle mne by to mělo vést na sídliště.
Zrovna úsek Želivského - Spořilov si mimo stávající komunikace neumím představit - speciálně Vršovice jsou vnitřní město s hotovou blokovou strukturou.
(Detaily, jako tunely a mosty či zakrytí spořilovské spojky, jsem tam nekreslil; až budu mít čas a náladu, hodím sem podrobně Bohnice, ty jem si včera prošel skoro až na Zámky.)
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 08:12:38 |
|
Speciálně Vršovice po pozemních komunikacích nejdou - pozemní komunikace tam mají nevhodné směrové a výškové poměry, ale to Lord ve svých megaplánech z malování nemůže ani tušit. To samé úsek Palmovka - Prosek, sídliště Na Beránku...
Vést tramvaj do Jesenice z Libuše závlekem přes Vestec je taky docela zvláštní. Chtělo by to trochu fantazie, Lorde! O Modřanské větvi m-D jsi ještě neslyšel, nebo se Ti nelíbí?
Trať na Dobešku jako proč? 124 stejhně nevyknedlíš.
Zbraslav lze výškově vyřešit, ale nemá smysl. Pro těch pár paneláků stačí autobus. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3814
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 08:18:42 |
|
LV:
To já netušil, že je to tam až tak mrtvý. Já vycházel z toho, že 183 tam jezdí právě proto, že tam 181 byla málo. Přesto bych s tou 183 z Šimůnkovy do Kobylis byl opatrný. 183 jezdí opravdu oblastí se silným zatížením IAD a ty zpoždění jsou z Průmyslový obrovský. To by tangenta plnila v Ďáblicích i funkci napaječe. Tak co takhle:
183: Petrovice-Prosek
175: Sídliště Ďáblice-Vozovna Kobylisy-Kobylisy
136: Jen do Ďáblic
102: Holešovice-Staré Bohnice
236: Kobylisy-Vozovna Kobylisy-Přívorská-Léčebný ústav-STaré Bohnice-Zámky |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3815
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 08:22:52 |
|
LV:
Teď zas budu derogovat já tebe. Tramvaje na Dědinu ano, ale Vlastinou jen přes mojí mrtvolu (alej stromů). Ať si klidně jezdí po Evropský a někde u pumpy zahnou do sídliště horem. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11772
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 08:26:50 |
|
LV - Na Chodově, dříve Budovatelů, byly dřív taky jen pole. O primátorovi Vackovi nemluvě.
Jo, ale na Hájích, dříve Kosmonautů, byly paneláky dřív než metro. A to bych viděl tak nějak podstatnější. A mmch. co teda se na těch řepkových polích kolem Primátora Béma plánuje? (a komu ty pozemky patří ?)
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2846
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 10:21:22 |
|
McB: ale asi tak jen čtvrtina jich tam byla. Hele, ty takovej znalec plánů nevíš, co bude kolem metra Letňany? Chichichi. Já ti nevim, mekbejne, že neprotestuješ tady tak silně jako jinde. přitom tohle je daleko bájnější než muj semmering. (Von vypadá nebezpečně tou jednoduchostí a lácí, co? Kdežto lordovy fantazie jsou neškodné, neb na první pohled patrné, já vím).
Martin: Sorry, ale to by byla druhá modřanská trať - vpravo rokle, vlevo silnice, v dálce baráky.
Denny H: Sorry, ale mě to přijde naprosto normální. Nijak jinak bych nejel. Tram-A.
Honzaz: definováno to asi je (co by dělali všichni ti lidi na tvorbě tras agrafikonů) ale záleží na tom, jak holt řidič trefí :-)
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2847
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 10:25:28 |
|
arj: souhlas, že některým klientkám se to musí vysvětlit podrobněji, to je fakt. Což nic nemění na jejich k*ávovitosti.
McB: SAMOZŘEJMĚ že to metro nevyřeší všechny vztahy, ale na % lidí a směrů určitě většinu.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 10:46:24 |
|
Absolut: Udělal jsem Ti něco, že na mne v poslední době vždycky reaguješ jak bejk na rudej hadr?
Martin: Na Šimůnkovu chci oboustranný napaječ a 136 sloučit se 140; ta 236 stojí za úvahu; a Dědinu jsem si nevymyslel, tu já jen opsal. Ale pokud vím, tak Vlastina je až zoufale široká, ne?
ad kopce) Prostě sestrojíte tramvaje, které od Kříže na Prosek vyjedou. Ostatně, Chotkova či horní Libeň jsou taky do kopce a nevadí to, o Hercovce nemluvě.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2849
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 11:28:35 |
|
LV: Absolutošotoušek ti jen naznačuje, že někam tramky prostě nepudou. Je miloučkej. 136 sloučit se 140? To jako že 136 pojede od spořilova z proseka na palmu????? Jenže ta 236 by musela mít vybraný spoje jen k vozovně, vybraný na sídliště b., vybraný na St.B. a zbytek na Zámky. máme tolik značek k poznámkám v JŘ?
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 11:33:18 |
|
Lorde, vůbec nic, jenom mě bavíš. Nicméně tentokrát si myslím, že jsem Ti napsal jenom konstruktivní připomínky. Když existuje systém a neexistuje trasa, je jednodušší měnit trasu, než systém. To není jako a-128 nebo a-291. Tam jiná trasa nešla, tak bylo nutné pořídit jiný systém, v tomhle případě mikrobus.
Najdeš tři rozdíly mezi Chotkovou a Proseckou? Zkus to.
Káemíčku, koťátečko moje, děkuji Ti za podporu...
(Příspěvek byl editován uživatelem Absolut.) |
