| Autor |
Příspěvek |
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 12:35:35 | 
|
Káem: "ještě 87 zkrátit od Skalky na Ládví a je to OK"
A to zas ne ;-) Na Ládví je blbá a malá otočka. To už radši ty Čimice, ať to taky někam smysluplně dojede ;-) |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3842
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 12:42:57 |
|
Čimice, Skalka a "smysluplně" nejdou dohromady. Tak Ďáblice.
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 16:37:17 |
|
KM: A co když se na ty dvě procenta nerezignuje až v zálohách, ale už ve vypravení, he ? 
ad spoj za 6 - To jo, na jedný lince...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 17:48:35 |
|
Demon3:
A to jak, prosím pěkně, už při vypravení?
To jako že se udělají intervaly takové, aby se pořadí dala rozložit do přijatelného intervalu i při onom 2% výpadku? Vy jste zjevně šetřílek, byste navžšil vypravení určitě o víc, než dělají ty zálohy.
Nebo že při výpadku připravíme řidiče o pauzy? No budiž, ale co na to odborové? Vlastně ano, ty budou nadšené, řidiči z hrdosti pojedou na 106% a zadarmo :-)
SI NON CONFECTUS NON REFICIAT
(JULÍNEK FOR PREMIER. Topolánek se porouchal.) |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:50:35 |
|
Ještě nesrozumitelněji by to nešlo ?
Sry, ale nechápu co tím chtěl "básník" říci...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 01:00:06 |
|
No, to se nedivím, že vy to nechápete ...
SI NON CONFECTUS NON REFICIAT
(JULÍNEK FOR PREMIER. Topolánek se porouchal.) |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4738
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 20:45:59 |
|
Dnes odpoledne
102: úsek Kobylisy-Ládví 2 cestující, Ládví-Nádraží Holešovice nikdo (vyjma mě)
216 na Dejvické samozřejmě úplně prázdná. Kdy někoho napadne na tuhle linku nasadit něco, co má méně než 12 metrů?
36 jezdí o víkendu v sólech? Chápu to v Břevnově, ale nechápu to na Evropský |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 16:24:59 |
|
Martin: Ta 36 byla asi nějaká mimořádnost. Já jí včera viděl ve dvojici. Dnes mě zase zaujala 21 (wana) vyjíždějící z Vokovic. Ach ty jalové kilometry. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4740
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 21:32:28 |
|
Iiii:
Asi jo, dneska vše ve dvojicích. Mimochodem, nejezdí toho z Vypichu teď nějak moc? Už před tím tam 15/22/25 vozily vzduch.
Jinak tohle se objevilo na tram-fóru. Návrh změn nočních autobusů.
501 Jinonice - Na Knížecí - Smíchovské nádraží - Sídliště Lhotka (60min)
502 Suchdol - Sídliště Stodůlky (60min)
503 Palmovka - Sídliště Rohožník (60min)
504 Florenc - Sídliště Písnice
505 Sídliště Čimice - Jižní Město (změna trasy, vedena přes Brechtovu)
509 Florenc - Malešice - Zahr. Město - Na Košíku - Chodov (60min)
510 Na Beránku - Budějovická - I.P.Pavlova - Karlovo nám. - Strahov - Vypich - Divoká Šárka - Ruzyně (30min)
511 Nádraží Hostivař - I.P.Pavlova - Čakovice
513 Palmovka – Vinoř (30min)
Ta 510 z centra až na Dědinu po třiceti minutách  |
Honzaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 23:09:17 |
|
Nevšiml jsem si, že by 15/22/25 vozily z Břevnova vzduch. Z Vypichu možná, ale před Malovankou už tam moc volného vzduchu tedy nebylo! Vzduch vozí v současné době tak akorát 36. Protože je k ničemu - jede dc zároveň s 23, a tou je to na metro rychlejší. |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 10:27:23 |
|
honzaz: souhlas. lepší by byla 36 v sólech (BH-Podbaba) a 20 na DŠ.
jinak 22/23 fungují dobře, nezaznamenal jsem zpožděnou 23 z vypichu dc (jako dříve z malovanky na denním pořádku), krom toho vytíženost 22 v oblasti malovanka-vypich je stejná jako dřív a 23 jezdí obsazená podobně - takže je to pěkně rozložené. krom toho znám lidi z okolí patočkovy, co nyní jezdí tram (22/23), protože busy do šolínovy nejsou zrovna da best (už jen ten pěší přesun z metra na nástupní zastávku). |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 13:23:42 |
|
509,510 -  ; I když u té varianty 509 je potřeba dořešit přestup na 511 a 505 - Dědinova.
Ale 505 přes Brechtovu dávno jezdí |
A.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.67.92.35
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 15:35:15 |
|
Martin: Potvrzuji minimální vytíženost 102, bude to ale trochu jiné během roku, až budou jezdit studenti na matfyz na Kuchyňku. Podobně málo vytížené jsou 186/210 v úseku Nádraží Holešovice - Střížkov. Na Madlině vždy nastupovaly davy, ale nyní jakoby se se ti lidé vypařili (z větší části asi docházejí pěšky na Střížkov). Podobným (i když ne tak drastickým) způsobem se vypařili lidi z Českolipské. |
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 22:08:32 |
|
Martin: Ty noční busy vypadaj zajímavě. Jednoznačně se mi zamlouvá spojení Smíchov-Novodvorská a linka přes Košík. Naopak 510 do Ruzyně a 513 do Vinoře po 30ti minutách mi přijdou zbytečný. No, tak mě ale napadlo že za současnýho stavu by šlo udělat aspoň jednu celkem jednoduchou změnu, a to 504 prodloužit z Ohrady přes Malešice, Zahraďák a Košík někam na Jižňák. A 513 místo ukončení na Lhotce protáhnout na Smícháč, popř. Anděl. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4742
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 23:10:55 |
|
Naopak 510 do Ruzyně a 513 do Vinoře po 30ti minutách mi přijdou zbytečný
Já ti dám zbytečný  |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4743
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 23:15:01 |
|
Honzaz:
Nevšiml jsem si, že by 15/22/25 vozily z Břevnova vzduch
Tak to já tedy ano. Po tom, co šla 25 do dvojic byl provoz v úseku Malovanka-Vypich plýtváním. |
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 00:04:46 |
|
Martin: No, vycházim z toho, že současná 510 tam taky jezdí jenom co hodinu. Ale budiž, do Ruzyně by se možná těch 30 snést dalo...kvůli tobě |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4744
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 12:19:14 |
|
Na Prtkách změny od 1. září.
234 zrušena a nahrazena:
134: Sídliště Ďáblice---K Žižkovu-Kněžská luka-Habrová-Želivského-Kavkazská
175: Florenc-Olšanské náměstí-Flora-Vlašimská-Strašnická-Skalka (Sídliště Skalka bez obsluhy)
207 zrušena a nahrazena:
175 a 133 v kloubech
280 zrušena a nahrazena:
302 přes Ctěnice.
O spojení Florenc-Flora jsem už přemýšlel dlouho, ale takhle mě to nenapadlo. Líbila by se mi 207 z Florence přes Floru a dál po 136 na JM a 136 Ondříčkovou, Třebízského, Slezkou na Mírák a blokovou smyčkou zpět. /smiletrolleybus/
Konec čísla 280 mě hodně mrzí  |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 13:00:45 |
|
Martin: u linky 134 škrtněte údaj "Sídliště ďáblice" a nahraďte "OC Čakovice - Avia Letňany - Letňany - Garáže Klíčov -" a přidejte "110 zrušení krátkých spojů" |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 13:42:15 |
|
175: Florenc-Olšanské náměstí-Flora-Vlašimská-Strašnická-Skalka
Jé, tak to se vracíme do mého mládí. Tehdy byla 175/275 jako šejdr ke 136 a jezdila (odněkud) z Kobylis na Florenc/Sokolovskou - Husitskou - na Floru - kolem dolního vchodu Vinohradské nemocnice a přes Průběžnou - Nádr. Strašnice a kolem konečné tram Zahradní město k Cíli. Po otevření II.A byla větev 136/175 z Florence na Vinohrady zredukována z traťového i=2-3 min. na i=10-12 a po otevření Skalky zlikvidována totálně.
Tak jen nevím, jestli tuhle úpravu navrhl nějaký šotouš-nostalgik ve službách ROPIDu (jeden sem taky píše) nebo je to důsledek výuky mladých dopravních inženýrů podle mapy a bez spojení s realitou  |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12372
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 14:27:54 |
|
175: Florenc-Olšanské náměstí-Flora
 , a kudy, Husitskou a Prokopovou?
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 14:48:36 |
|
A kudy jinudy?
(ale samozřejmě jen ve stávajících zastávkách) |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12373
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 15:15:03 |
|
A kudy jinudy?
Třeba přes Bulhar a Seifrtku .
Takže takhle to bude takový retro tratě koňky na Bezovku .
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1810
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 15:44:38 |
|
Přes Bulhar Seifertkou je to delší a nejdou tam nikde zřídit zastávky, zatímco na Husitské jsou.
Úzké místo pro MHD je stanice Lipanská, kde se tramvaje a auta často blokují. Prokopovou je jen krátký úsek, kde bude ulice nyní bez autobusové dopravy a je tam poměrně nízká intenzita provozu. Jde tu o výrazné zlepšení relace Flora - Olšanské n. a Florenc, nejde o propojení na Seifertku, to od Florence i Flory existuje.
A té koňce se to asi nevyrovná počtem stanic (rychlostí možná někdy ano)
(Příspěvek byl editován uživatelem Borovička.) |
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 16:05:53 |
|
Martin: Ty změny, to už je jako oficiální? Kámoš určitě nebude rád, že mu na Habrový zrušej jeho oblíbenou 234. Ta 134 co jí nahradí tam doufám bude jezdit CD,CT? Ale co se mi nelíbí je sídl.Skalka bez obsluhy. Přece jenom je to tam už dost daleko a nějakej bus by tam byl fajn. Třeba aspoň každej 2.spoj nový a-175, i za cenu závleku na Skalku. |
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 20:43:49 |
|
Na Sídl. Skalka se snad prodlouží 101 nebo 224. To se ještě řeší. Já osobně bych tam ale nejradši viděl tu 175. A 134 bude jezdit CD CT v celý trase no. Má se i trochu posílit provoz 135, nic konkrétního ale nevim. |
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 20:55:22 |
|
4021: Jo, souhlas. 175 by tam byla nejlepší. Ta aspoň pak někam smysluplně pokračuje. I když kloubusy do zástavby co je okolo zastávky Sídl.Skalka jsou asi moc. Ale aspoň 101 nebo 224 by šlo, i když jsou to místní vymetáky, a pro zmíněnou oblast tak akorát na popojetí k metru.
A vůbec, to s tim sice nesouvisí, ale nemá se už spouštět projekt metrobusů, takže jejich extra označení a tak...? |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 22:46:01 |
|
Má-li se trochu posílit 135, pak to bude na 6-15-7,5 (můj tip). Na 175 mají být klouby?
Já myslím, že s metrobusy se ještě chvíli počká. Do té doby zmízí dalších několik linek. |
Tracy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 07:28:34 |
|
Ta případná nová podoba 134, jistě CD a CT a do Letňan a s omezením 110, by mohla pomoci 195, která během školního roku ve špicích kapacitně nestíhá. Za druhé to bylo řečí, že nelze vést (nějak protáhnout) linku MHD skrz to malé sídliště (Habrová, Chmelnice) na Spojovací.
Zavedení 175 jinde je „jasný signál“ pro Šimůnkovu: zapomeňte  . A její nová, vlastně „skoro staronová“ trasa s obětováním 207? Proč ne, ale opravdu v kloubech a parametrech páteře? (Navíc po zkapacitnění 133 moc kb vozů v garážích nezbude.) Od Flory až po tu Skalku by to byl podle mě obrovský luxus. Obdobně případné posílení 135 (asi myšleno jen v rš a víkendy) bude znamenat plus pro ekonomy a Vinohrady a kus Vršovic, ale pak až na Želivského zůstává v souběhu s dalšími linkami vzduchovozičem. Co kapacitně na obě změny ty dvě hrůzné křižovatky Bělocerkevská x Ruská, Benešovská x U Zdravotního ústavu? Předpokládám, že v každém případě od září už bude bus pruh v Soběslavské, možná i Bělocerkevské.
Bez 234: Ze vzdálenějších koutů sídliště Skalka k metru Skalka je to nějakých 630 metrů.
Nicméně navrhované změny, i včetně těch Přezletic, mi přijdou sympatické a jako dobrý krok. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 08:05:58 |
|
Tracy: Linka 134 lince 195 moc nepomůže, neboť se s ní potká jen v Letňanech u metra a pak v úseku Vysočanská-Spojovací. Nejdůležitější zastávky 195 mine (Tupolevova ulice, Prosecká ulice). 195 má problém zejména kvůli studentům, kteří jedou ale až na zastávku Pod Táborem. |
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 09:08:53 |
|
"175: Florenc-Olšanské náměstí-Flora-Vlašimská-Strašnická-Skalka"
A hele - to je můj trolejbus 88 ! No to se teda dějí věci! :-) :-)
http://trolejbusyvpraze.net/tb_navrh-zizkov-skalka.htm |
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 14:12:51 |
|
175 nebude kloubová, ta 135 se má pouze posílit v sedle tušim na 12 a o víkendu na 15, v neděli dopoledne zůstane 20. |
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 16:05:10 |
|
Pokud 175 nebude kloubová, pak bych teda byl jednoznačně pro jí natáhnout na to Sídl.Skalka. A její rozsah provozu už se ví?
Jinak mě napadlo řešit obsluhu Sídl.Skalka protažením 224 ze Strašnický. Při současný existenci 175 vést jednu z linek (asi spíš právě 175) přes Dobročovickou. Akorát trasa 224ky by pak byla vtipná...Sídliště Skalka-Skalka, ale mezitim by to obkroužilo půl Prahy... |
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 19:03:31 |
|
Ta 175 bude mít nejspíš 12-30-15/30-30/30.
Na to Sídl. Skalka pojede asi 224 ze Skalky, možná jenom půlka spojů. Možná ale taky tam pojede 101 ze Skalky a ne 224. Ale ta 175 asi ne, přičemž já si taky myslim, že by tam nejlepší byla ta 175. |
Tracy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 09:49:26 |
|
Orky a 195: Jistě, zastávka Pod Táborem je během školního roku neuralgické místo. Ideální by samozřejmě bylo, kdyby to, co jede v prokladu se 177 a kapacitně mívá problém od Letňan až po Skalku, bylo též v kloubech . Moje zkušenost z oš je také, že 195 bývá "na dveře" od nádraží Libeň až nahoru do Letňan. Takže 134 by mohla být konečně aspoň trochu k užitku a něco málo této zátěže převzít (když tak si z ní lidi na Syslové přeskočí do něčeho jiného).
Ad oblast Skalka: Pokud by se kolem Teska a na sídliště obtočila 101, nebo vybrané spoje 224, je to špatně z důvodu rozhození nástupních zastávek pro opačný směr. Takže opravdu nejlépe to nekomplikovat a dát tam 175 (pokud vůbec je vůle tam něco nechat).
spodní Koněvova: No, když nebude 207 a kdyby 175 byla v krátkých busech a měla 12-15-30, tak i přes 133 v kloubech bych to viděl jako zhoršení pro tuto oblast (až dvojnásobně dlouhé čekání, než něco přijede), s jediným (zato velkým) plusem přímého spojení Florenc - Rokycanova - Flora.
A ještě pohled na Prašný most:  ...se mi zdá, že se nikdo neobtěžoval (a tudíž zaslouží dostat do čenichu) změnit cykly této křižovatky ve prospěch prodloužení cyklu pro odbočení vlevo do Svatovítské. Je tam veden odklon několika linek. Kolona autobusů MHD a aut včera na začátku dopoledne dosahovala až k vozovně. Občas to některý řidič 174, 217... střihne vedlejším pruhem pro přímý směr (včetně "natlačovacícho" manévru v křižovatce), ale většinou je cestující učen "velké trpělivosti". |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1569
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:24:58 |
|
175 tam nikdo nedá, a víte proč? Protože by pak ze sídliště nikdo nevlezl na Skalce do metra a všichni by se vezli až na Floru ... zmetci jedni zločinní ... takže tak ne, hezky autobusem dvě stanice a šup metrem.
"spodní Koněvova: No, když nebude 207 a kdyby 175 byla v krátkých busech a měla 12-15-30, tak i přes 133 v kloubech bych to viděl jako zhoršení pro tuto oblast (až dvojnásobně dlouhé čekání, než něco přijede), s jediným (zato velkým) plusem přímého spojení Florenc - Rokycanova - Flora."
... ergo to přijede dvojnásob plné.
A kdyže bude prodloužena 136 až do Kobylis, náhradou za zrušenou 175? To si vážně na Ropidu někdo nevidí na špičku nosu, nebo se tam nějakým omylem dostal úředník s bruselskou nařizovací mentalitou?
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 10:16:08 |
|
LV: Jo, tak tenhle důvod pro nedání 175ky na Sídl.Skalka se mi zdá dost pravděpodobnej. Nevim, myslim že část lidí by mohla přesto přelézt do metra na Strašidelnický.
101 nebo 224 ze Skalky jsou tam k ničemu, jenom na metro tim nikdo popojíždět nebude. Takže když už, tak jak jsem napsal výše, tu 224 ze Strašnický. Přece jenom je to aspoň, narozdíl od Skalky, lokální centrum, a přestup krom metra i na tramvaje. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 16:16:02 |
|
Jiří T.: Odpovídá to současné politice likvidovat "cancourky" a připravovat metrobusy. A těch metrobusů se nějaký -km- bojí a asi n nebude snadné je prosadit. Tak se na to jde potichoučku, polehoučku, kompromisně. To nevím, to odhaduji.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 17:54:09 |
|
LV: Nojo, ale i ty cancourky jsou jako doplněk metrobusů potřeba. Navíc tohle mi přijde pomalu jako když se nám vrací překryvná autobusová síť... |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 18:41:28 |
|
Jiří T.: Ovšemže to není nic jiného než překryvná autobusová síť. I důvod je zhruba stejný.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 18:43:58 |
|
Včera ne a ne usnout, tak jsem si prohlížel web a mimo jiné zjistil, že na webu magistrátu už zas fungují návrhy změn ÚP.
Některé bych zde doporučil ke studiu:
1439 - nová Komořanská
1344 - napřímení > zrychlení Chalupoidy + rychlodráha (najednou jde obojí :-) /viz zejm. příloha 3B/
1001 - první krok k likvidaci Masaryčky
(upřímně řečeno, já to vítám, slepá nádraží nechci, naopak bych rád podzemní napřímení propojení Wilson - Smíchov + 2 patra WN: plán na to existuje, bohužel ho mám stažený na HD, který mi odešel; Masaryčka je výhledově dobrá jen na to žel. muzeum a budeme rádi, když zůstane budova nádraží)
A dále zde:
(G = grafika, pokud by z ní nebylo jasné, vo co go, T = text to osvětlí)
995 - nový obytný celek východně od Avie a jižně od Čakovic
1027 - zakrytí jižního zhlaví Wilsonova nádraží
1079 - obchvat a nová výstavba v Březiněvsi (> bude to chtít víc busů) ... oproti tomu
1331 - zde předpokládá zalesnění
1147 - zmenšení AN Roztyly na polovinu
1294 - tak to je síla - velký obytný celek JZ od Uhříněvsi, to snad neschválí, za tím je evidentní tlak nějakého investora, kterému ještě nedorazilo, že trh s milionářskými městečky skončil (ekonomicky) a že by nebylo od věci přeorientovat se na podnikání v lesnictví
1314 - žel. zastávka Karlín
1315 - žel. zast. U Kříže
1332 - zalesnění od třeboradické teplárny k hranicím Prahy
1334 + 1335 + 1355 - rozsáhlé zalesnění jižně od Běchovic
(trend zalesňování kolem Prahy je vůbec patrný, uvádím jen ty nejmarkantnější příklady; oceňuji)
1349 - záp. část "Barrandova", smyčka Slivenec (už ne Holyně)
1405 - rozšíření zastavěné plochy Horních Počernic až k hranicím Prahy (to území by mohlo být brzy zralé na tramvaj)
1434- komplet změna dopravní obsluhy Holešovic
1490 - nová žel. zastávka Bráník via Radotín
1511 - v podstatě nový ÚP "starých" Ďáblic (mně se líbí)
(Příspěvek byl editován uživatelem lord_vetinari.)
(Příspěvek byl editován uživatelem lord_vetinari.)
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 19:03:57 |
|
A tady můj malý příspěvek do debaty:
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 19:27:15 |
|
A tady ještě jeden námět na reportáž:
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 19:39:54 |
|
Opravy:
1) U Žižkova vypadla spojka Palmovka - Ohrada. To je nedopatření, nikoli záměr.
2) Na Hradčanské by se hodila stanice i jižně od rychlodráhy, jen pro směr od Dejvic.
Doufám, že někdo ocení možnost operativního točení tramvají na Dejvické, Hradčanského i na Floře. Tím padá nutnost stavby náhrady za smyčku Špejchar a může se zrušit smyčka Olšanské hřbitovy.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 23:25:07 |
|
LV: podle meho nazoru se 136 do Kobylis kapacitne nevejde do smycky ale v relaci Kobylisy - voz. Kobylisy by bodla, pac nepravidelnost 183 je silena |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12396
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 09:35:10 |
|
LV - 1001 - první krok k likvidaci Masaryčky
To jako vyhlášení toho VRÚ z roku 2005?
Z tohoto důvodu je navrženo celé území vyhlásit jako VRÚ tak, aby po dobu zpracování podrobnějšího územně plánovacího podkladu a rozhodnutí o změně urbanistické koncepce prostoru, nedošlo k nevratným změnám v území.
Doprava
Vlastní vyhlášení VRÚ nemá vliv na uspořádání dopravy v území.
Technické vybavení
Vlastní vyhlášení VRÚ nemá vliv na uspořádání technické infrastruktury v území.
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 16:56:06 |
|
Lord_vetinari:
TT Studentská - Nebyl bych proti, už jenom kvůli obsluze technické knihovny. A možnost otočení je samozřejmě taky plus (i když Podbaba je kousek;-)).
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 17:05:46 |
|
218: Podbaba nebude ... mám v hlavě nové řešení pro Suchdol - Bohnice - Troju ... A kolem Kulaťáku jedu dokola, když je to ten Kulaťák :-) ... tudíž točit lze ze všech stran, Studentská je bonus. Počítám, že den co den se tam ploužit od metra nebude žádný med. A když tam dáme linku Trojou od Pelc-Tyrolky a natáhneme ji na Strahov nebo do Ryzyně, kam ti zmetci chtějí přesouvat VŠ koleje, bude to ideální studentská linka.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 17:08:39 |
|
McBain - já to pochopil tak, že tu VRÚ teprv chtějí schvalovat, ale třeba se pletu, stavební předpisy se mi nechce studovat. A VRÚ si koleduje o studii, a kdo ví, co z té studie může vylézt - viz Bubny.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 17:13:44 |
|
218:
Pro případ, že někdo dostane rozum a usoudí, že větvení metra je blbost, jak bys viděl - technicky i z hlediska funkce - TT propojení BH - Dědina - Dlouhá míle ... ?
(Dost možná se to blíží, na programu dne je stabilizace trasy metra do Řep a Zličína /a bohužel i do Hostivaře/.)
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 17:35:15 |
|
LV: To jako že by chalupoida nevedla na letiště,ale do Řep? No to by bylo príííma |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 18:10:23 |
|
Jiří T.: Předbíháš. Prozatím se dočasné ukončení plánuje v Motole. A až bude rychlodráha, někdo přijde s tím, že metro tam je hloupost, notabene když tu rychlodráhu kopíruje.
To, oč od začátku šlo Praze 6 - a čeho macchiavellisticky dosáhla - je metro na ČV a Petřiny. Kdyby byla nejdřív rychlodráha, znamenalo by to odložení metra na "neurčito". Metro už mají jisté, RD bude zakrytá, už jde jen o to, jak bez ztráty květinky vycouvat z metra Motol - letiště. Pochopitelně jedním z předpokladů je mít prověřený a naplánovaný úsek Motol - Zličín.
Btw, všiml jsem si, že kdosi pro jistotu doplnil značku "železniční zastávka" do Zličína na spojku nádr. Zličín - depo. Nic, já se jen domýšlím a dávám dohromady 1 a 1, nahlas bych se o tom moc nešířil, nebo ještě nějaký občan - magor dostane petičně-dotazovací záchvat ...
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 20:25:44 |
|
jak bys viděl - technicky i z hlediska funkce - TT propojení BH - Dědina - Dlouhá míle ... ?
Těžko říct. Bude-li místo Karlovarské nová radiála - a stávající Karlovarská tím pádem bude volná - mohla by tramvaj vést v ose stávající ulice. Na Jivinách by to buď vytočila po zemi nebo zajela do podzemí, kde by udělala větší oblouk.
U křížení s rychlodráhou by byla asi podzemní stanice, potom bych to vedl podél Drnovské.
Napojení na Divokou Šárku podél Evropské a pak prostředkem sídliště Dědina.
Obrázek:
|
Kontrola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 21:34:11 |
|
Gabuliatko:
Nepravidelnost 183 bude od září snad vyřešena. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 22:06:46 |
|
Kontrola: jak? |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 23:03:33 |
|
Orky: Zrušením?
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4749
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 08:58:51 |
|
Nakoupí se helikoptéry? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3853
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 10:24:52 |
|
ad změny busů (175 etc...): Přehlédli jste klíčové slovní spojení: "...na prtkách..." 
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 10:56:46 |
|
Káem:
A co na to říká věštecká koule?
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3858
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 11:09:21 |
|
218: Tohle:
|
