| Autor |
Příspěvek |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 17:34:46 | 
|
Počkejte si na povozní parametry! Kde je psáno, že 196 nebude jezdit CD, CT? Je pořeba nahradit víkendovou 199, ale taky výpadek 170. Podobně ze 157, když má nahradit 139 na Beránek, tak asi bude jezdi CD, CT. Když tu obhajujete 117, víte, kolik s ní jezdí lidí? Upřímně, já moc ne, neboť to není můj kraj. |
Tuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 18:08:31 |
|
117 jezdím minimálně jednou týdně. Od Sídliště Libuš do Modřan není narvaná,ale člověk si rozhodně nesedne. |
Tuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 18:20:38 |
|
Já bych to udělal takto. 215 zrušit. A 117 posílit,ale ze Sídliště Libuš do Modřan pouze vybrané spoje. Rozhodně změnit interval ve špičce ze 30 minut alespoň na 15 minut
(Příspěvek byl editován uživatelem Tuk.) |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 19:41:40 |
|
No asi nejpodstatnější závada je likvidace 121 mezi Budějárnou a Novodvorskou. Padaj rozumně relace:
- BB centrum - Nádraží Krk, Višňová, Novodvorská
- Budějárna + Ryšánka - Višňová a nádraží Krk.
Zdaleka nejsou zanedbatelné.
- nádraží bez obsluhy MHD (zast. Dolnokrčská je totální mimoňovitost) se asi najde málokde.
Proč vlastně se musej všechny busy cpát z Kačáku kde nic krom metra není a naopak z Budějárny a spol. kde je a čím dál víc bude kanclcílů a metro taky "to nejde" přes Krční nádraží?
Od Líska dolů se odpoledne občas postává, ale není to fatální. Bývá to tak do 5 minut a to se dost často daří i od Kačáku k nemocnici. |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 20:27:20 |
|
Petr Vlček:
Já bych řekl, že to zpoždění na Lísku fatální je, neb se na lince 192 občas přelévá i do protisměru. Vzhledem k tomu, že tato linka má problematických míst více, tak jsem rád, že se odstraní aspoň to jedno.
Spojení Budějovické, BB-centra a Lhotky (Novodvorské) bude zajištěno prodloužením linky 150.
Možná by se však mohlo zauvažovat linku 193 v úseku Lísek - Nemocnice Krč odklonit přes Nádraží, ale fakt nevím jestli to zato stojí...
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:06:11 |
|
Oproti Západu si zachovala Praha jednu vlastnost: MHD nepoužívá jen ta nejhorší socka. Horko těžko se nás v tomto snaží Západ dohnat a vyhnat lidi z aut. A my se zjevně zas snažíme dohnat jej ... výsledkem hokus pokusů Ropidu bude, že pražská MHD postupně prořídne a zesockovatí. Tady je opravdu někdo zralý na odstřel, kamarád nekamarád. Asi začnu dávat dohromady petici za odvolání ředitele Ropidu, tady přestává sranda.
(Příspěvek byl editován uživatelem lord_vetinari.)
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4602
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:09:57 |
|
Mašotouš: Jo, sorry 150. Asi holt pojede furt, no.
Martin: Závlek??? Chachacha. Vavřenova má význam jen aby bylo kde otočit autobus. A když se tam žádnej točit nechce, tak proč by tam jezdil???
Nádraží Krč? V ŽIVOTĚ sem tam neviděl jedinýho kaštana. A to ani když tam ty vlaky končily. Neblázni, čoveče, vstaň od mapy a jdi se podívat co je to za prdel.
Jiří t a Martin: Co se vám nezdá na 113 v int. 1-2 min?
Petr Vlček a Višňová - totéž co Martin a Nádr. krč. Nula nula nic. MHD není taxi.
Tyjo, zkuste myslet nově i z hlediska parametrů linek a ne že 150 dycky jezdila jen ráno, tak to chci vidět co tam pojede odpoledne.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4603
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:13:15 |
|
Já to vidim tak, Lorde, že ty jim závidíš. Že ty linky měněj jinak, než píšeš ty. to je celý. a víš proč já jsem pln optimismu? :-)
|
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:17:51 |
|
Káem: nemá být v té poslední větě zase naopak 157? Ta jezdila jen ráno. Nějak se koukám 150 a 157 pletou 
Nádraží Krč rozhodně jednu linku potřebuje, jedno jestli s intervalem 5 minut nebo 30 minut. Snad jediná železniční stanice, kde fakt není návazná doprava potřeba, je Praha-Stodůlky  . Ostatně proč je Nádraží Krč znovu stálá zastávka? Jel jsem tam mnohokrát, ale hlavně jsem tam párkrát nastupoval a vystupoval a NIKDY sám.
| Do 30. srpna L. P. 2008 jsem považoval ROPID za instituci seriosní, jež plní toliko úkoly jí svěřené s noblesou sobě vlastní. TEĎ UŽ PRO TY ZATRACENÝ ŠÍLENCE NEMÁM POCHOPENÍ!!! |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:31:43 |
|
Lord: Zorganizovat petici za odvolání ředitele můžeš... Jenže ROPID toho času žádného ředitele nemá. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:38:51 |
|
Tuk a 117: Při třicetiminutovym intervalu je to fakt jen hra na náhodu. Od Modřan to ještě jde, JŘ mam vytisklej v předsíni, ale od Kačerova se cpu v 9 z 10 případů do narvaný 139+3/17/21, protože 215+165 je totální loterie.
á tak na 10 minut ve špičce, proložit s 215
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1969
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:41:13 |
|
Orky: Tak kdo a za jaké pozice to tam tedy řídí? Dost by to odpovídalo, jsou jak utržení ze řetězu.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:42:13 |
|
Mašotouš: Přesně tak! Vítězné náměstí, Bruska, Klárov... Vždyť ty názvy jsou kolikrát jazykově špatně! ...Ale co je Hradčanská - žádná Hradčanská ulice neexistuje! Totéž Malostranská a Staroměstská. ... Stanice metra se jmenuje Želivského, ale takovou ulici v Praze nenajdete (pod Ž). Anděl a Černý kůň - co to je. Ta stanice snad leží na místě, zvaném "Anděl"? Ne, na místě U anděla. ...
Pro Antara: Koukám, že ses tím taky zabýval (alespoň u metra) a máš stejný názor. Tak se ptám - vymyslel jsi nějaký kvalitní ekvivalent pro I. P. Pavlova ...
No, nevím, zda máme úplně stejný názor, já jsem spíš uvažoval o odstranění těch nejkřiklavějších umělin v pojmenování - těch rusismů jako Hradčanská a zjevných nesmyslů jako Vltavská. To ostatní už je sporné.
Dejvická mi nevadí, ta ulice tam je, takže to může být.
Lokalita "U Anděla" se také jmenovala "U Zlatého anděla" nebo i "Zlatý anděl", taže pojmenování Anděl je naprosto namístě. Do názvů stanic metra není důvod dávat předložky. Někdo tady navrhoval návrat zpět k názvu Moskevská - nelze než říci, že je to holý nesmysl. Moskevská je důležitá ulice ve Vršovicích.
Želivského je také v pořádku a není důvod to měnit - ulice se jmenuje Jana Želivského a je tam také již pěkně dlouho.
Černý Kůň je lokalita v Hodkovičkách, je tam historická hospoda U černého koně a ten kůň je tam ve štítu jako domovní znamení. Takže pomístní název, stejně jako např. Zelená Liška, Bílý Beránek a další.
Někdo tady zmiňoval Strašnickou, ta se původně měla jmenovat Starostrašnická (stejnojmenná tramvajová ulice přímo u metra), takže to taky až tak nevadí.
Název I.P.Pavlova je skutečně divný. Nabízím variantu TYLOVO NÁMĚSTÍ. Proč? Protože Tylovo náměstí, které je hned vedle, je přece jenom jistým, i když nepříliš významným, lokálním centrem, zatímco náměstí I.P.Pavlova (dříve Petra Osvoboditele) je dnes nikoli náměstím, pouze zmrtvělou křižovatkou tří frekventovaných autostrád (a jedné tramvajostrády). Navíc to hláskování taky moc česky nezní (asi by správně mělo být Pavlovovo nám.) a je to tedy další rusismus (v ruštině je to hláskování naopak běžné, protože nepoužívají přívlastňovací tvar "Leninova ulice", ale "ulica Lenina". } |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1970
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:42:59 |
|
KM: Obsah těch změn je šílený, ale vedlejší. Nejhorší je ta amatérská forma, která z toho čiší na sto honů. Kdyby se zdejší osazenstvo sebralo a šlo dělat Ropid, nikdo by už nepoznal rozdíl.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1971
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:47:12 |
|
Když už, tak to maj nejdřív do detailu připravit, pak to spustit všechno k jednomu datu a po 1/4 roce vyhodnotit a upravit. MHD v Praze určitě nebyla v tak rozvráceném stavu, aby to ospravedlňovalo tuhle záplatovací metodu "za pochodu".
Asi jako kdybych se já pustil do novely Ústavy a každý měsíc "opravil" jednu hlavu.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4607
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:51:51 |
|
Mašotouš: Nojo, zatracený 15X :-)
No když už se mi stalo, že jsem chtěl strašně šotoušit a jít na krčský nádraží, tak vždycky z tý zastávky jaxemenuje - mezi Thomayerkou a Kačerovem.
LV: Pravda, štábní kulturu to úplně nemá, ale zase se něco děje. Já dávám přednost salámové metodě. Kdyby se čekalo na všechna povolení pro D8, jezdili bysme asi po poli dodnes. Tvůj přístup uplatňoval Ropid v tramvajové dopravě 20 let a nedělo se nic, protože nemohli díky svým prokladům hnout s jedinou linkou, aby nemuseli hejbat se zbytkem Prahy a na to měli málo odvahy. Prostě to nešlo. Taxe na to jde takhle.
Pětiminutovej int. co bude na 22 v so a ne je prostě průlom do tý teze interval 8 a dělitelnej nebo násobky. To je prostě pro mě skvělá zpráva.
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
|
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:56:09 |
|
K tomu linkovému vedení - mě by zajímaly dvě věci:
K čemu 135 sloučená s 260 z Jižního Města na Florenc? Jediná možnost přestoupit na metro A je na Náměstí Míru, kde je dost blbý přestup (hluboká stanice - po schodech jedete 5 minut). Navíc co ten dlouhý souběh s tramvajemi (Francouzská)? Jediný důvod, který mě napadá, je asi udělat prostor v terminálu Želivského pro další linky (157, 139)...
A co znamená ta rošáda se zrušením 118 a dáním 170 do Dvorců a na Smíchov? 198 z Písnic na Chodov je taky dobrá volovina... To bude jezdit v kloubech? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 22:03:18 |
|
Nevidim nejmenší důvod proč by se stanice metra měly jmenovat podle přilehlých ulic.
Dejvická je prostě v Dejvicích, Strašnická je jedinou stanicí metra ve Strašnicích, Malostranská je na Malý straně....
IPP se jmenuje IPP skorem 35 let, každej ví kde se nachází, což se o Tylově náměstí říct nedá.
To je na tom pražská MHD opravdu tak skvěle, že není třeba změnit něco důležitějšího než jsou názvy stanic ?
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 22:20:22 |
|
Lord: Zkopírováno z tiskové zprávy o otevření TT do Radlic, cituji: "Pavel Procházka, pověřený řízením organizace ROPID". Takže ROPID "vede" Pavel Procházka. A já pevně věřím, že už dlouho nepovede, protože těch kopanců, co z ROPIDu vypadává, je poslední dobou příliš. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 22:35:05 |
|
Stanice metra se měly přejmenovat už r. 1990. Vlastně můžeme litovat, že například takovou Hradčanskou skutečně nepojmenovali Obránců míru, protože r. 1990 by ji přejmenovali patrně na Brusku.
Právě proto, že nějaký *** tu stanici pojmenoval I. P. Pavlova, ji dnes každý zná. Ale to bych se mohl dodneška spokojit s tím, že by se zastávka Špejchar jmenovala Bubeneč. Podbaba je dodneška pěkně daleko od Podbaby. Podotýkám, že místo jménem "Florenc" bývalo taky jinde, než je dnešní stanice, tam se to naopak jmenovalo Zábransko. Uznávám, že jsou důležitější věci, ale kdyby se do toho pořádně řízlo, lidi si rychle zvyknou na nové názvy.
A název Pražského povstání je taky "ze zvyku", že neoznačuje místo, kde se stanice nachází, to vidím jako velký nedostatek.
K Antarovi: S Bílým Beránkem dobrý postřeh. Já to neumím filologicky vysvětlit, ale právě ten rozdíl mezi "U anděla" - "Anděl" a "U černého koně" - "Černý kůň", stejný případ je "Na Zelené lišce" - "Zelená liška" je rozdíl mezi správným pojmenováním podle domovního znamení a jazykovou chybou, udělanou vždy až při tvorbě názvu zastávek. Bílý Beránek byl psán vždy v této podobě. Čili správné pojmenování stanice metra je "U Anděla" - a u stanice metra zní prostě název začínající předložkou nepatřičně. Proto hledám jiný název. Jinak jsem to tedy asi pojal podstatně šířeji, něco asi není nutné, ale jsou názvy, které by si zasloužily přejmenovat hned (zmiňované rusismy na Áčku, Pražského povstání, Křižíkova, Českomoravská, I. P. Pavlova) plus několik jazykově nesprávných pojmenování.
P. S. A to ještě nevíte, kolik bych přejmenoval tramvajových a autobusových zastávek...
| Do 30. srpna L. P. 2008 jsem považoval ROPID za instituci seriosní, jež plní toliko úkoly jí svěřené s noblesou sobě vlastní. TEĎ UŽ PRO TY ZATRACENÝ ŠÍLENCE NEMÁM POCHOPENÍ!!! |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4608
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 22:41:43 |
|
Demon: Čoveče eště i já pamatuju opak - Tylák byl pojem a o IPP nikdo nevěděl :-) To to letí :-)
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 22:51:19 |
|
Orky: Jinými slovy se snaží prosadit co se dá, než zas přijde někdo, kdo jim přistřihne křídla a bude mít pud sebezáchovy. Ten Procházka asi hraje vabank - být viditelně úspěšný je pro něj (zřejmě jediná) šance, jak dosáhnout na ředitelskou židli, tak se snaží. Když to nevyjde, tak odejde jinam. Teď vařím z vody, ale zvenčí to vypadá přesně tak.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 22:55:37 |
|
Mašotouš:
"u stanice metra zní prostě název začínající předložkou nepatřičně."
Toť otázka. Knihovnu už mám komplet na Proseku, ale pokud mne paměť neklame, tak List s Belladou s předložkami v názvech stanic neměli problém. Ta nepatřičnost je u nás dána až zkušeností a datuje se snad někam do poloviny 60. let.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 06:21:03 |
|
Káem: Ale to já taky, jenže dneska je Tylák jen kus parcely, kde se scházej feťáci a alkáči u krabice bílýho (ale určitě se to v posledních letech trošku lepší...), zatimco Pavlák je a bude vždycky známej přestupní uzel.
Je dobře, že změny názvů už nejsou v kurzu a baví se tim už jen šotouši na fóru... 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13429
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 08:33:58 |
|
Právě proto, že nějaký *** tu stanici pojmenoval I. P. Pavlova
A v čem je problém?
Jinak dnes ráno na Francouzský zase klasika. čekání, čekání, a pak tradiční 2x22. Opravdu gratuluju tvůrcům tohoto vylepšení  .
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 08:39:09 |
|
No tak v odpolední špičce je 121 od Ryšánky s pár stojícíma, někdy se projede ta zastávka v kopci, u Krčního nádraží se stavělo prakticky vždy i když bylo na znamení (výstup i nástup) - ono tam je taky dost i různejch provozoven a pod. - a Višňová mívá výstup 10-15 ks. Ale asi tato relace není žádoucí a z BB centra na Višňovou substrát uvítá zkrácení doby jízdy dvěma přestupy....
Nechápu kdo se musí hrabat v tom co funguje jak študák v přirození - stačilo by protáhnout 118 ze Dvorců na SN. Kdyby šlo prokloubovat 205 ze Zelenýho Pruhu dolů na Bránický náměstí tak tam protáhnout tuto neb od Dvorců se to bude občas zasekávat. Ono se to ale kouše i v Branický, protože ty buspruhy tam jsou zcela dementní a bus předjede tak 2x5 IGK celkem. 148 zrušit a nahradit z kafků do Podvodu 188. A bylo by. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 08:41:47 |
|
IPP se to menovalo nejspíš ze dvou důvodů:
1) možná ideologicky podle sovětskýho slintače
2) i tak ale ta stanice JE MNOHEM BLÍŽ Slintáku než Tyláku. |
jonáš prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 10:24:10 |
|
No k tomu Slintáku se uvádí "původně se (náměstí) jmenovalo Petra Velikého", tak to pak z důvodu politický neúnosnosti předělali na Petroviče Pavlova aby se to lidem nepletlo. Furt lepší než z Belcrediho udělat přes Obráncemíru Horákovou. |
jonáš prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 10:36:11 |
|
A co se týče "rusistickýho hláskování", jakpak by to asi bylo, kdyby se náměstí jmenovalo třeba J.F.Kennedyho? Já jsem sice dle některých levičák, ale co se týče přejmenovávání, velmi konzervativní .. don't fix what ain't broken ;-)
Jinak pojem "Zelená liška" (a pod.) je vesměs mnohem starší a nosnější než nějaká ulice "Za zelenou liškou" (a pod.), protože tam prostě bejvala kdysi toho jména usedlost a hospoda, ta ulice je až sekundární. Koncovky "aja" a umělá zejména ideologizovaná pojmenování bych ovšem prorušil taky, "vltavská" je v rámci katastru města vlastně nelokalizovatelná. Ovšem Pankráce tu pak máme najednou dvě ..aspoň místní povědomost je taková, že ten pasťák je taky na Pankráci. |
jonáš prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 10:39:20 |
|
A ještě .."na Braníku, směrem od Smíchova" se nestaví, ale snad by se konečně mohlo, je to silně nesystémové a nelogické, přitom záliv se zastávkou by se tam pohodlně mezi silnici a traťový bariéry vešel. Tenkrát při budování rychlotramvaje zapomněli, molodci. |
Iaya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 10:40:11 |
|
Furt lepší než z Belcrediho udělat přes Obráncemíru Horákovou.
Tak tsdy mi unikl smysl této věty.
Jejda oni mi chtějí zrušit 118, linka která mě dopravně odkojila... ;)
| Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. |
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:00:56 |
|
K tomu metru - dobrá, asi by se našly lepší názvy pro některé stanice, ale napište sem jeden opravdu závažný důvod, proč to vůbec měnit?
Slyšel jsem lidi si stěžovat na cokoliv, ale na to, jak se jmenují stanice metra, to fakt ne. A že jsem těch lidí za svůj život už poznal... )))
| To je můj názor na tuto věc. |
|
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:16:39 |
|
Měnit pojmenování samozřejmě nutné není, ale pobavit se o tom tady můžeme, ne? ;-) |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4610
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:16:43 |
|
Petr Vlček: ale ono to nefunguje. NEFUNGUJE! Jels někdy Ječnou? Tak to je tam takový proto, že je málo busů přes řeku mazi Bráníkem a Zlíchovem.
McB: konvoj 22+23 by ti nevadil? Taxi mysli že to druhý je 23 a máš to. To je vo psychice.
Demon - jo, ale právě Tylák bejval ten přestupní bod (před 1974). Tuším že i Anděl na horách o něm mluví :-)
ad názvy: U metra byla tendence pojmenovávat stanice buď jako "něčí/něčeho" (Kosmonautů, Mládežnická, Pražského povstání, Leninova) nebo přídavnými jmény (stanice jaká? Hradčanská). proto tak jak to je. Název s předložkou je nepraktickej, ne že vypadá divně, ale protože vám zkresluje abecední seznam - To by všechny názvy mohly začínat od N (Na Brusce, Na Opyši, Na Opatově) a jiný písmena nemusíme mít.
Ta ulice z P6 do P7 se měla jmenovat komplexně: Obrýnkyně míru Milady Horákové,rozené Belcrediové. Jenže se to nevešlo na cedule. Příští pojmenování bude (až praskne krize) Brožové-Polednové.
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:16:44 |
|
Já mám zajímavý dotaz - týká se to tarifu.
Jedu z Hradešína (2) busem 423 do Úval (1), poté vlakem na Libeň (0) a busem 136 na Ohradu (P).
Koupím-li si jízdenku za 26Kč (4pásma), platí mi to na celou cestu? Samozřejmě, že ne (projedu pásma 2,1,B a 0).
Ale konkrétně u toho případu (jízdenka tedy legálně platí do Libně) , co když mě přijde zkontrolovat revizor ve 136 a já mu řeknu, že jsem jel autobusem 423 (2,1), pak jsem z Úval jel stopem na Rohožník a dál pokračoval už jenom 109 (P,P)? Jak vůbec může revizor prokázat, že jsem použil MHD ve všech pásmech?
Ano, jízdenka platí pro "navazující" tarifní pásma, ale přeci pásmo P a 1 na sebe v určitých případech navazují, ne?
Podobný zajímavý problém může nastat při použití adekvátní jízdenky pro potřebný počet pásem (5 - 32Kč), ale když pojedu jinak - 423 z Hradešína do Českého Brodu (3) a odsud vlakem. V tom okamžiku mi defacto jízdenka platí pro pásmo 3,2,1,B,0 a už neplatí na bus v Praze. Ale to nikdo nemůže přece zjistit a opět jedu legálně/nelegálně i v Praze.
Co vy na to?
| To je můj názor na tuto věc. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4611
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:23:32 |
|
Iamgood: Tywe! Dávej pozor, cos tu rozvířil. Takhle se už jednou někdo zeptal a trvalo to tejdny než se to uklidnilo :-)))
Já myslím, že ti 4 pásmová jízenka z Hradešína platí, protože pásma B a 0 se počítaj pouze pro dojezdy, ale pro cestu do Prahy se ti počítá rovnou P jako 2 pásma. Čili jedeš 2,1,P. Kdybys končil někde v pásmu 0, pojedeš 2,1,B,0 a pojedeš za míň než 26 Kč. I ten vlak je na tom stejně - 3,2,1,P.
Laický názor z hlavy bez konzultace s papírem, takže mě ostatní opravte.
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
|
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:25:33 |
|
Iamgood: Takhle to na čtyřpásmovou nejde. Projedeš totiž pásma 2, 1, B, 0, P, P. Pokud chceš jet 136, musíš mít šestipásmovou.
Pásma P a 1 nenavazují. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:27:53 |
|
Káem, Iamgood:
 Pokud vím, tak v tarifu je napsáno něco v tom smyslu, že posloupnost pásmová je za všech okolností 3,2,1,B,0,PP a žádné pásmo nelze vynechat. Takže i pokud nějaké pásmo vynechám (nepojedu přes žádnou zastávku, která se v daném pásmu nachází), tak se mi to pásmo započítá.
Ergo kladívko: S jízdenkou z pásma 2 se dostanu vždy nejdál do pásma 0 (2,1,B,0) a nikdy jinak  
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13431
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:31:21 |
|
jonáš prag - "původně se (náměstí) jmenovalo Petra Velikého"
Kdy "původně"?
KáeM - konvoj 22+23 by ti nevadil? Taxi mysli že to druhý je 23 a máš to.
To by mi samozřejmě taky vadil. Jenže... Za téhle sestavy se to jaxyk nekonávalo. A navíc mi tedy hlavně vadí to čekání.
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:39:49 |
|
"konvoj 22+23 by ti nevadil"
Asi vadil, ale míň protože mě taky na míň přijde !
Taky jsem se ráno divil, když jsem na KIN z pohodlí  míjel naprosto prázdnou d-7, kterou jsem jezdil ještě před týdnem a chlupem a v té době jezdila narvaná.
Kam se ty lidi poděli jsem pochopil až u vjezdu na parkoviště...
Tak ať se dál daří Ropide !
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4613
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:41:56 |
|
A jo. Kua. Jak mám tramvajenku, tak pásma B,0,PP neřeešim. Dyť to na tom lístku za 26 vlastně je napsaný. Nojo. Tak nic.
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:42:10 |
|
Ano, je fuk, co vynechám, ale záleží odkud jedu. Praha má sama o sobě 4 pásma (P+P+0+B) a pak následují pásma 1, 2 atd. Tudíž z Mnichovic (2) na Hlavní a tramvají domů samozřejmě potřebuju šestipásmovou jízdenku za 38 Kč. Stejně jako jí potřebuješ ty v tvém případě. |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:44:41 |
|
KM, Antar, 218 - pak tedy ale DPP diskriminuje některé cestující.
Když jedu jenom ve městě a nepojedu 3xx ani vlakem, tak celou dobu jedu jen ve dvou pásmech P,P(co na tom, že nejmenší přestupní jízdenka je stejně na 4pásma, jde o princip ). Když ale využiji vlak nebo 3xx, tak už tu samou trasu jedu 4 pásma, to je trošku nepřehledné a navíc tedy nespravedlivé.
Př.: z Klánovic pojedu na Můstek - můžu buď 261 na MB a jsou to dvě pásma, nebo můžu čd011 a MB, to už jsou čtyři pásma.
Shrnuto - Ropid mě nutí i v případě použití jen dvou pásem (P,P) kupovat stejnou jízdenku, jako při použití 4 pásem, čili je to nějaká forma vydírání; trochu si počtu zákony a tarif a uvidíme, jestli se do toho nějak opřeme.
| To je můj názor na tuto věc. |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:45:56 |
|
Busem z Kačerova se Ječná neodlehčí.
1) pokud už se musí do kanálu, pak je jedno zda přestoupím na Kačáku nebo IPP.
2) jízdní doba busu Kačák - SN bude víceméně stejná jako Kačák - Anděl via IPP
3) tramvaje v Ječný "jezděj a budou jezdit furt", bus těchto intervalů logicky nedosáhne. O nepravidelnosti ani nemluvě - v nouzi lze pěšky sejít Slinták - Karlák.
Pomůže bus 118 (s jiným číslem) BBcentrum - Budějovická - druhej břeh. Skoro si tipnu že 12 minut ve špičce jaksi stačit nebude. Pokud ale nepojede ze Dvorců po kolejích nebo nebude buspruh (o obojím pochybuju), bude to loterie = Ječná. |
Iaya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:47:01 |
|
Jestli jsem to dobře pochopil, mám 4 pásmovou jízdenku a nastupji v pásmu 2, zajedu se podívat do pásma 5 a pak se vrátím, ve třetím pásmu opět přestoupím a dojedu do pásma 0. Samozřejmě v časové platnosti dokladu. Jsem všude legálně? Projel jsem vlastně 0,B,1,2,3,4,5 (7 pásem)
| Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. |
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:50:42 |
|
Iaya - nejsi, protože ten lístek platí pouze pro čtyři navazující pásma, takže platí v případě tvé cesty jenom do pásma 5 (2,3,4,5). Jenže to je neprokazatelné, takže se skutečně vrátíš do 0 a bude to v pohodě. Tedy nebude, neboť za 90 minut to v žádném případě nestihneš, ale kdyby jako jo, tak to tak je.
| To je můj názor na tuto věc. |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:52:25 |
|
Praha má prostě 4 pásmovou přestupní, protože má velkou nabídku MHD. Kdyby platila dvoupásmová, která platí při přejezdu ve vnějších pásmech pro busy 4.., bylo by to pro Pražany poněkud příjemné a pro kapsu města poněkud nepříjemné.
Právě pro tento nepoměr má Praha víc pásem (byť vlastně jen na papíře) a venkovní míňpásmovky na jejím území neplatí. Je to fakt složité, ale spravedlnost je v tom v závislosti na míře pokrytí prostředky MHD a šanci přestoupit, tj, vykonat delší jízdu... |
jonáš prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:59:14 |
|
McBain: původně podle Wikipedie. Oceňuju že tam z něj zůstal aspoň ten "Petrovič" čili mírná kontinuita fonetická je, na rozdíl od Obránkyně Belcrediové-Horákové zachována ;-) |
jonáš prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 12:01:07 |
|
A nebyla by "spravedlnost", pokud ji bereme jako relaci mezi cenou a délkou trasy, spíš v "brněnskym" systému (dvě soustředná centrální pásma a kolem uspořádání buňkové)? |
scoffer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.192.27
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 12:06:45 |
|
jonáš prag: při stavbě TT do Modřan ješte 253 stavěla od Smíchova na Nádraží Braník před nádražím. Ale samo zastávku by tam vybudovat mohly. |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 12:09:04 |
|
MŠ - mno, samozřejmě to mají vykoumané tak, aby vyždímali z cestujících co nejvíce peněz, ale fakt nevím, co by na to řekl soud. Minimálně je totiž ten nepoměr (jde i "tramvajenky" - kupon pro dvě vnější pásma stojí téměř polovinu, co kupon pro dvě pásma v Praze (fakt mě nezajímá, že to platí na 0 a B, ty většina lidí nepotřebuje), podle mě v rozporu s dobrými mravy, což je dnes, naštěstí, už i právně postihnutelné.
Mno, diskutujte, já jedu na ten Hradešín, samozřejmě za 26Kč a je mi u  nějaký dvojpásmo, já jedu P,0,1,2 a nazdar.
| To je můj názor na tuto věc. |
|
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 12:15:18 |
|
MŠ: "Praha má prostě 4 pásmovou přestupní, protože má velkou nabídku MHD."
Praha má základní čtyřpásmovou přestupní proto, že bylo himalájským šílencem a jeho městskou radou rozhodnuto o tom, že přestupní jízdné v MHD po Praze bude stát 26 Kč a basta. Bez ohledu na cenu ve vnějších pásmech, do které mluví zase Středočeský kraj. Od toho se to celé odvíjí. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 12:17:18 |
|
Iamgood:
Ale pásma 1 a 2 nejsou stejná jako pásma v Praze, takže v tomhle případě o žádnou nespravedlnost nejde. Soudce by si u takového případu asi jen zaťukal na čelo (nic ve zlém) .
|
jonáš prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 12:18:04 |
|
scoffer: ovšem to bylo v době, kdy se ještě dalo vyjet pod mostem směr Modřany, dneska s otočkou ve smyčce a výjezdem přes křižovatku U kempinku by to frekventanti do Modřan vnímali jako těžkej opruz.
Jinak koncentrický pásma např. bráněj plné integraci na Pacifiku za Davlí, protože by pak bylo asi 30 km v jednom pásmu ;-) |
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 12:24:12 |
|
"diskutujte, já jedu na ten Hradešín, samozřejmě za 26Kč a je mi u nějaký dvojpásmo, já jedu P,0,1,2 a nazdar."
Jen počkej, až tě chytí revizor. Začínají se zase rojit... A choděj i na 3xx ;-) |
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 12:48:19 |
|
Káem: V Praze se za poslední dva roky pozoruje nárůst osobních automobilů o 30 000. To je citace z pátečních novin. Takže odliv z MHD do aut není u konce, jak prezentuješ. Ke změnám se budu vyjadřovat, až budou na www.ropid.cz, neboť návrhy ještě nemají platnost a ani předkladatelem není zaručeno, že se někde "nesekl". Pokud však předložené bude platit, nevypadá to tak hrůzně.
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4614
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 13:03:46 |
|
Ale Jonášku, to se šeredně mejlíš. Údaj o růstu počtu aut NENÍ udajem o růstu/poklesu cestujících v MHD. To ti tam ještě chybí nějaký porovnání, víš. Já se ti divim, technická škola a takovýdle boty.
Petr Vlček: To je tvůj názor a máš na něj plné právo. Ovšem jiný způsob jak odlehčit Ječnou není. A praxe ukáže, že se mýlíš. ostatně tvoje b. 1 a 2 jsou subjektivní. Víc ti k tomu napsat teď nemůžu, až tak po půl roce od vstoupení změn v platnost.
|
jonáš prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 13:11:39 |
|
No princip je asi v tom, aby se "nemuselo do kanálu", což dost cest ve směru Michle-Smíchov splňuje, ale chybí nabídka. Buspruh od Přístaviště už je a Jeremenkova je určitě zasekaná míň než dolní Braník. Uvidíme. |
Jevec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.77.10
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 13:16:08 |
|
Cestování autem po Praze je levnější než MHD. 26 korun za lístek je hodně! |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13435
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 13:24:03 |
|
Jonáš prag - McBain: původně podle Wikipedie. Oceňuju že tam z něj zůstal aspoň ten "Petrovič" čili mírná kontinuita fonetická je
Aha. Já jen, že za 1. republiky se náměstí jmenovalo Petra Osvoboditele. Podle jugoslávského krále.
Až paxe došlo k I.P.Pavlova.
|
