| Autor |
Příspěvek |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 21:08:08 | 
|
fota jsou super a na tu dobu parádní hloubka ostrosti  |
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 21:21:31 |
|
jenki:prve jsem světle modré barvě nevěnoval pozornost, spíš jsem v tom hledal stavy které osobně pamatuju, proto tedy nevědomost,ale nyní jsem to zkoukl znovu a už je mi to jasné, nějak podobně jsem si to myslel že to mohlo být. Škoda, zrovna toto místo je změněno k nepoznání.
Byl ten světle modrý úsek používán i pro osobní dopravu v relaci Bílovecká - klimkovická výpravna a zpět nebo jen pro nákladní dopravu popř. nějaké manipulační jízdy?
| www.helax.cz dance music radio |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3071
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 21:53:06 |
|
Osobní doprava tam nikdy nebyla, šlo pouze o spojovací kolej pro nákladní dopravu.
Bylo by to i provozně nevýhodné - kyjovický i klimkovický dispečer měli svoji výhybnu a svoje koleje, takhle by se jeden flákal a druhý se mohl osypat.
Pokud jel nákladní vlak po spojovací koleji tak o tom museli vědět oba. Nepříjemnější to bylo hlavně pro toho kyjovického, protože musel počítat s tím, že kurz od Poruby Nábřeží neuvidí blížící se "stovku" zpoza rohu, takže to chtělo vhodně načasovat výjezd od Klimkovické výpravny, aby se všichni nepotkali "face to face" někde před rourovnou a kdo to pak má vycouvávat...
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.) |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 22:47:38 |
|
http://www.polier.ch/page/archiv/Villoz/Negative/1971/71-025.htm
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 23:46:21 |
|
Na 921/305 (linka 18) jezdí 1507
|
T2 1492
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.38.53
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 23:50:27 |
|
Pánové velký dík za ty fotky. |
Libor M.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 67.40.11.109
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 04:11:27 |
|
Opravdu nádherné fotky. Jen na okraj, v první uveřejněné sérii je na jedné fotce pohled do vozovny Poruba a napravo na koleji č.3 stojí schody, které se používají dodnes, pokud se teda nepletu a někdo je za posledni dvě léta nezrušil.  . 24. kolej s odstavenými pluhy to už je historie. Dnes je na 24. koleji myčka + místo pro dokončení očisty tramvají. Ale to asi všichni zde přítomní znáte.
Libor |
Libor M.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 67.40.11.109
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 04:24:42 |
|
Samozřejmě ty pluhy na 24. jsou v sérii r.71. Koukám se na tu fotku, kde jsou ty schody a za nimi je na 6. koleji malá bouda, (kterou si matně pamatuji byl jsem ještě mladej zoban). Ale mohu se mýlit. Zde měli zázemí chlapi a dělala se zde denní kontrola = dnešní hnědá bouda s topením a docela lepším zázemím. Zabrala sice část 6.koleje ale je to kulturnější prostředí. No a denní kontrola (tzv.pololinka) se přesunula na kolej pátou.
To jen taková poznámka.
Libor |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3072
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 06:39:17 |
|
Orlí spár : dík za další dávku, copak tam máme zajímavého :
- ten sólo komárek pod ředitelstvím - hranatá okna mělo více "komárů", ale odporníky BBC snad jenom dnešní muzejní vůz č. 94. (taky proto si ho nechali jako služebák a pluh a dožil se dneška, protože původní výzbroje ČKD měly některé neduhy a hlavně neměly vypínatelné motory).
- asi je sobota nebo neděle, jezdí se v sólech, resp. bez vleků
- poslední 3 obrázky asi budou pro mladší generaci obtížně identifikovatelné, takže :
-- m.v.59 vjíždí do výhybny "U Jána" ve směru od Hlučína. Cesta do Hlučína je ještě dlážděná, doleva odbočuje silnice do Lhotky.
-- m.v. 52 při objíždění vleků v Hlučíně na nádraží. To schodiště v křoví vpravo je tam dodnes, akorát je kryté takovou podivnou plechovou střechou.
-- úplně to samé místo, akorát se fotograf otočil o 180°. Silo v pozadí je tam furth. |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1741
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 08:44:01 |
|
Kdyby byly něco v MG, tak by s tím haloňákem netančili vzadu kolem odporu výhybky. Mimochodem, vypadá to na 506, tedy tehdy ještě asi UM. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3073
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 09:57:38 |
|
Máš recht, odpor výhybky je logičtější... krom toho je to kousek za (již tehdy) elektricky ovládanou výhybkou.
Slepený stykač odporu výhybky dokáže divy, zažil jsem to kdysi na nějaké K2G - kouřové efekty a spálený lak na plentě i zvenku stály za to |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 10:16:52 |
|
Někdo to zažil zase na první T3 RP... |
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 10:37:31 |
|
to Boris nebo Jenki:
může se dnes převážet něco na těch vozíčcích, které jsou na snímcích, teda pokud by nějaké byli???
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 11:31:29 |
|
Na zkušebních jízdách (jako linka 600) se prohání Vario LF 1331. Astry dnes trhají rekordy - obsadily všechny kurzy d-12 i křivácký kurz d-4 (1201, 1205, 1210, 1211, 1212, 1214, ...)
T3 784 to dneska zabalila trochu dřív ... (omluvte zhoršenou kvalitu fotek)
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 12:23:46 |
|
Arašídek: Dnes již ne, protože to nemá brzdy.
Po roce 2000 se zlikvidovala Křivácká (nebo snad existuje?).Pamatuju si jak na ni tahali součástky do Údu a zpět. Dnes na Variantu popř. v tramvajce.
Jenki: říkalo se těm vozíkům lorka, nebo rolka? Mamka tomu vozíku dicky říkala rolka a na Křivé sem taky slyšel název rolka.
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3074
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 12:58:44 |
|
"Lorka nebo rolka" - všeobecný český název pro takové vozíčky je "lorka", ale v ostravském nářečí to zdegenerovalo do "rolky". Takže správně po našemu je "rolka".
Jinak rolky všeho druhu jsou i dnes teoreticky možné, ale musely by se vybavit nějakou formou průběžné brzdy a musel by se na ně vystavit Průkaz způsobilosti drážního vozidla. Že je to kravina jak mraky příslušné úřady netrápí. Rozumně by u "rolek" do určité hmotnosti stačila nějaká forma "posichrovaného" spřežení s motorovým vozem (normální kupl + řetězy, přičemž oboje by muselo být upevněno za nějaký jiný kus železa). Ale vykládejte to žroutům papíru...
Sranda je, že "lorky" jsou na železnici zcela legální (Průkaz způsobilosti musí mít jen hnací vozidla + vozy jezdící nad 160km/h), zatímco úplně stejná "rolka" je v okamžiku vjezdu na dráhu tramvajovou out of legislativa (na dráze tramvajové musí mít PZ úplně fšechno).
(Příspěvek byl opakovaně zprasen uživatelem Jenki.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.) |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2706
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 13:27:38 |
|
To mi padá do noty...
Pro připravovaný článek pro Kouzlo dopravy o trati Svinov - Klimkovice hledáme pamětníky a fotografy, kteří by byli ochotni poskytnout své fotografie pro doplnění článku. Vítány jsou rovněž fotky z dalších míst Ostravy - článek o Klimkovické trati by neměl být jedinný. Autorství zaručeno
Děkujeme
www.kouzlodopravy.ic.cz
kouzlodopravy@email.cz
|
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 14:13:36 |
|
aha, takže to co bylo při výluce na 17.listopadu zapřaženo za brousicí vůz bylo co???
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 14:28:10 |
|
V tom je myslím svářecí agregát. Ono převézt to určitě jde, výjimka apod. Ale uršitě tu soupravu něco kryje (tramvaj). V připadě, že se urve chytí rolku na sebe. Tak samo, když se vozí zdechliny např. do Martinova. Kde nejdou baterky=nejde záchraná brzda, tak za tou soupravou jede další vůz který to kryje. Takže bych to k tomu přirovnal. Pozn. pak je brzdař ve zdechlině zbytečný, ale často tam sedí. |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 15:27:15 |
|
Ne, že tam je zbytečný, ale nemá tam co dělat. Stejně tak jako jsem byl nedávno svědkem jízdy zadního vozu na nouzovou jízdu se staženým PTG. Neuvěřitelné. |
Lukin9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 16:29:03 |
|
1206 má novou reklamu na Pohoda 2009, pokuď je nová :-).
PS. fotky na žádném webu jsem neviděl a ani tady.
|
Mat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 13:28:03 |
|
Chtěl bych se zeptat zda někdy vyjíždí T211 z ÚDu na trať.Nemyslím vlečku ale na tramvajovou trať se štěkem apod.
Ví někdo? |
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 15:00:24 |
|
ad MAt:
no posledně jela na Kyjovice při dosypavání štěrku. Tudíž odpověď zní, ano vyjížedí.
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Mat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 15:15:16 |
|
A mohl by někdo specifikovat nebo přímo napsat kdy?
Předpokládám,že Boris nebo Jenki to určitě budou vědět.Určitě by to hodně lidí chtělo fotit na trati. |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 16:32:32 |
|
Pár fotek z dneška. Škoda, že po chvíli sluníčko zalezlo úplně.
Měl bych prosím dotázek, ohledně výsuvných plošin. Zdá se mi, že některé tramvaje mají automatické a některé „ ruční ” vysunování. Tak jak to tedy je?
(Příspěvek byl editován uživatelem Wanizator.) |
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 17:09:19 |
|
stěmi plošinami je to velice rozmanité :-)
všechny astry a tria a některé Varia a Kachny ( mám dojem že pouze 1510 ) mají plošinu elektrickou, zbytek má plošinu mechanickou...
( vleky vůbec netuším jaké mají plošiny )
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 17:12:50 |
|
Pokud vím tak 1311 a 1312 mají plošinu elektrickou. Mám dojem že je jen proto že jsou zkušební. Ostatní krátké Varia mají mechanickou.
(Příspěvek byl editován uživatelem Vsuvka.) |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 17:18:50 |
|
Arašídek: Děkuji, ještě by mně zajímalo, proč je to takhle řešené? Přece jenom mi připadá, že elektrické jsou rychlejší, řidič nemusí vystupovat, namáhat se a tak dále. |
Libor M.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 63.228.103.35
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 18:10:58 |
|
Arašídek: vlek VV60LF 301 má plošinu elektrickou, 302 mechanickou. Proč se přešlo na mechanické plošiny? 1.Já si myslím, že šlo hlavně o peníze. 2.Plošiny se v OV tak často nepoužívají. 3. S přechodem na vyvýšené nástupní ostrůvky ztrácí plošina smysl. Problémem ale zůstávají ulice 28. října,1.máje Nádražní, Vítkovická, Želazárenská, Ruská, Svornosti, Hlučínská, kde je problém s vybudování vyšších nástupních (někdy vůbec žádných) ostrůvků.
Tolik můj názor na plošiny.
Libor |
Libor M.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 63.228.103.35
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 18:12:52 |
|
Jééé to měl být Wanizator, ne Arašídek.
Libor |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5120
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 20:29:34 |
|
Wanizator: Jedním z důvodů jsou také nároky na údržbu. Elektrické plošiny se moc rády porouchávají.
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 20:34:42 |
|
Nevím jak u vás v Ostravě (ale pochybuju, že by tomu bylo jinak), ale v Olomouci jsou s mechanickými plošinami jenom problémy. Zatímco elektricky ovládané jsou při pravidelné údržbě celkem bezporuchové, tak u mechanických se "vanička" pro sklopenou plošinu velice ráda zanáší prachem, pískem a jiným bordelem, stačí sebemenší smítko, a ač je plošina zavřená a zajištěná, zelená linka blokuje... Ale bohužel, jsou o poznání levnější.
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 21:54:42 |
|
Prach, písek a jiný bordel u mechanické je tu taky. Ten, ale spíše zapříčiní, že koncový spínač zůstane zamáčknutý i při vytažené plošině a vůz jede. Ale mechanické spínače jsou jen u pár prvních vozů. Teď je v podlaze smyčka reagující na kov. Stačí, aby byla plošina cca 2 až 3 cm zvednutá a smyčka již hlásí "OK". Takže prach a jiný bordel je tímto eliminován, pokud se nepodaří zavřít na doraz. |
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 14:01:14 |
|
Takže to shrňme, které vozy ( konkrétně ) mají jakou plošinu???
301 - elektrickou
302 - mechanickou
a dááál ?
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 14:11:21 |
|
... to tvé znalosti jsou teda dosti chabé ... (i malé pimprle z kroužku MHD má větší znalost)  |
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 14:39:20 |
|
ad Haki:
veřejně se omlouvám :-D Já vím jde to semnou od 10 k 5 :-D
Takže co vím, tak splácám :-D
1510 - elektrická
1500 - 1515 ( bez.1508,1510) - mechanické
1311,12 - elektrické
1313 - 1329 - mechanické
1201 - 1212,1251 - 1259 - elektrické
301 - elektrická
302 - mechanická
ale jak řikám, nepamatuju si to:-)
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 14:49:49 |
|
Asi jo ....
1) všechny sudé kachny jsou elektrické (mimo 1508 - bude mít mechaniku)
2) všechny Astry, ale ty jsou 1201 až 1214
3) modré Varia jsou už do 1331 (mechaniky)
a zbytek už celkem ujde |
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 15:03:21 |
|
äd Haki:
no tak jo, u těch Aster sem se překlik, to sem si všiml:-) Ty kachny sem fakt nevěděl:-)
Takže děkuji za odbornou pomoc :-)
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 16:25:57 |
|
All : Díky za vysvětlení,zajímavé.
Dnes 1329 na d-13
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 12:36:48 |
|
Dopoledne se na pár hodin vzpomínalo na staré časy, kdy čtyřka jezdila na Černý potok.
Včera na d-2 KT8D5R.N1 1510 po velké prohlídce, Vario LF 1331 už stojí odstavené ve vozovně Moravská Ostrava.
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2092
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 15:23:07 |
|
Tak proto se do MHD takto "investuje" - viď zde...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
nonym
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.91.147
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 17:18:35 |
|
Co se stalo že d-4 jezdila na Černý potok?? |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 19:25:28 |
|
Předchvílí, auto v kolejích za křižovatkou Rudná x Závodní. Fotky dodám, buď na k-report, nebo na stránky Ostraváka. Aspoň jedna pro upřesnění:
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 21:50:35 |
|
Takže zbytek :
Omlouvám se za přeexponování, moc to na manuál večer neumím ještě. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2093
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 22:07:25 |
|
Jak vidím, tak tam uvízla i cvička - 1301+301. Foto 2: pan dispečer poté zakročil a vyhodil šotouše nebo jen dával dobře míněné rady? 
Jinak fotky jsou dost
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 22:17:23 |
|
Norton: Vidím dobře, ty mě snad chválíš?
Pan dispečer nebyl cílem fotky. Jen se natočil do mého objektivu v tu dobu, kdy můj foťák zpracovával foto.
Mimochodem, stačilo snížit clonu, aby to nebylo až tak moc rozhvězdičkované, že?
(Příspěvek byl editován uživatelem Wanizator.) |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 21:22:50 |
|
Asi mám na Vás nezodpovědětelný dotázek, ale pokuď jezdí ještě souprava 751 + 757, kde a kdy ji plus mínus najdu? Děkuji - potřebuji si ji  , než odejde na věčnost...
(Příspěvek byl editován uživatelem Wanizator.) |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 21:40:27 |
|
Wanizator :
Tak to jsme dva, kdo si jí chcou zvěčnit. Jen opravím, že se jedná o soupravu T3 751+767 a stále ještě jezdí (bohužel řídící vůz už jen pár dní). V pondělí jsem jí zahlédl na d-1. 757 skončila na konci léta.
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 21:46:01 |
|
Martins: Dík za opravu.
Tak rychle vyfotit, já ji nemám.  Nemůžu ji nechat na pospas mému objektivu. A ještě takové počasí, musím si ji i v takovém počasí odchytit.
Zítra se po ní mrknu. |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 22:08:04 |
|
Martins: nemá ta 751 jít k vyřazení až příštím rokem? V plánu vyřazování je psána na počátek 2009 spolu s 773.
To spíš budeme muset fotit 779, který se brzo změní ve Vario 1333. Jinak v tomto týdnu dosloužil také 798, a vůz 762 nyní jezdí v soupravě 773+762. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 08:00:47 |
|
ad Pus: pár dní nebo příští rok, ono je to vždy kolem silvestra takové podobné
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 08:42:13 |
|
Mayg:  tak doufejme, že to bude opravdu až příštím rokem... |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 10:54:16 |
|
Neví někdo, který vůz byl použit pro 1332, případně i pro 1334-1336? Díky |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 11:10:23 |
|
1333 = 773
1334 = 767
1335 = 780
1336 = 787
1337 = 789
Na www.dpo.cz je nový zpravodaj, nejvíc mě zaujal popisek první fotky na straně jedenáct. Tomu se říká "žádný spěch". Pokud to tedy není myšleno ve stylu někdy v této době.
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 13:39:57 |
|
**Mayg**
Díky a nevíš který vůz byl použit pro 1332? |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 15:47:22 |
|
Janek_lemoch: pro vůz 1332 byl použit vůz 799. Ten se již spolu s 763 a 797 rozebírá. |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 16:19:44 |
|
Fakt? |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 18:49:01 |
|
Boris: chcete snad, pane kolego, vyvrátit některou z myšlenek? Pokud ano, tak jste na špatné adrese. Obraťte se na člověka, který tyto údaje z ÚD vynáší a šíří je na schůzích kroužku. Děkuji |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 19:15:02 |
|
No, já totiž nejsem závislý na vynášení  |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 21:15:03 |
|
Boris: když tedy nejste závislý na vynášení, a máte vlastní zdroj, tak mé informace opravte. Díky |
