Autor |
Příspěvek |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 08. října 2008 - 18:40:41 |
|
Aňo a do Prahy nám zavítal mostecký pracovní vůz ev.č. 4:
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683 Registrován: 5-2004
| Odesláno Středa, 08. října 2008 - 19:36:51 |
|
Pidichopper na tramvajových podvozkách - to je . Je k tomu někde víc informací? |
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 09:44:28 |
|
Něco o mostecko-litvínovských pracovních vozech (vč. tohoto) je v Městské dopravě 3/2008. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 10:52:40 |
|
Mám dotaza: když si někdo objedná svatbu v tramvaji, odehrává se samotný obřad přímo v tramvaji nebo tramvaj všechny účastníky svatby doveze jen někam před úřad?
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4583 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 12:18:51 |
|
Hlavně se nežeň. To je nejdůležitější rada. Budeš mít konec se šotoušenim. Jedině, že by sis bral taky šotouše. Ale to už dneska lze pouhým zaregistrováním. Jinak to závisí na oddávajícím - pokud seženeš takového, co je ochoten vlézt do tramvaje, provede to v ní. Jako kdekoliv jinde.
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 5-2003
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 12:20:35 |
|
Káem: A registrace v tramvaji možná není?
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 12:23:26 |
|
218: když bylo zavedeno pravidlo, že sňatek lze uzavřít prakticky kdekoliv, tak v televizi říkali, že nesmí jít o jedoucí dopravní prostředek, snad aby bylo jasně definováno, KDE byl ten sňatek (a od 1. července 2006 i registrované partnerství) uzavřen. Tak snad by to v té tramvaji šlo, ale musela by v tu chvíli stát. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670 Registrován: 2-2004
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 12:47:55 |
|
Tak to se nežeňte :-). |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 12:58:53 |
|
Nesmí jít o jedoucí dopravní prostředek, té logický, řidič by musel prudce zabrzdit a všichni by padli Smyček v Praze málo zas nemáme... Ale díky za odpověď. Mimochodem, co je zrušovaná trať?
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4585 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 13:03:25 |
|
MŠ: Přeci ve 22 by to šlo. Ta podle tebe furt někde stojí... 218: I registrace je možná, místo navléknutí prstýnku se provede pošťouchnutí tágem (mladší 15 let, nečtěte předchozí větu).
|
Iiii Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 13:03:34 |
|
David: To je pravda, aby tramvaj náhodou nevyjela ze sféry vlivu příslušného úředníka. Leda že by šlo o církevní sňatek, ale i tam se musí vědět, kde se udál. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 13:10:17 |
|
Iii: církevní sňatek těžko, nedokážu si představit kněze, který by oddával v tramvaji, to asi opravdu musí být před Bohem v chrámu Páně. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 13:14:27 |
|
Třeba by kněz/farář byl šotouš Dovolím si vypíchnout větu z článku na který jsem odkazoval: "Nyní sem zajíždějí již běžné spoje linky číslo 7, kterou obsluhují klasické dvouvozové tramvaje moderní vozy zvané Porsche. Dvouvozová tramvaj? Leda souprava... A dvě spřežená poršata?
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 13:29:32 |
|
Nedá mi to, nerozebrat trošku ten článek z idnes: Po zbrusu nových kolejích ten den klouzala slavnostně vyzdobená historická tramvaj s usmívajícími se politiky za okénky. Tak to je klika s nimi "nesklouzla" z kopce až na Křížovou... nebo je to smůla??? Nyní sem zajíždějí již běžné spoje linky číslo 7, kterou obsluhují klasické dvouvozové tramvaje moderní vozy zvané Porsche. pětičlánková=dvouvozová? No asi šotek. Viz níže. Po slavnostním přestřižení pásky se totiž při zkušebních jízdách ukázalo... Ty zkušební jízdy byly až po stříhání pásky? ..., že tyto nízkopodlažní tramvaje drhnou o plošinu na nástupní zastávce ve smyčce Radlická... jakou plošinu? Obrubník se dá nazvat také plošinou? - tedy přesněji řečeno, projíždějící vůz je svou nízkopodlažní částí nepřiměřeně blízko ostrůvku. Při průjezdu zastávkou by dřel o beton. Hlavně že byla 14T navržena na to, aby projela všemi místy pražské tramvajové sítě bez omezení. Takže špatně vybudovaná smyčka? Ale na to se odpovídá níže. Kdo udělal chybu? To se prý zjišťuje. Technici Doprávního podniku nyní zkoumají plány, zda vznikla chyba v projektu, nebo ji udělala stavební firma, nebo jestli náhodou za to nemůže zastaralá norma pro výstavbu tramvajových tratí, která s nízkopodlažními tramvajemi nepočítá. (...) Dá se tedy očekávat, že sotva dělníci novou trať opustili, už se na ni znovu vrátí a zastávka Radlická se opět změní ve staveniště. To nebude poprvé, viz smyčka Smíchovské nádraží před cca 10 lety. Kdy se tak stane, není jasné. Dopravní podnik nemusí totiž spěchat. Na lince číslo 7 kloubové tramvaje s nízkopodlažním středním článkem nejezdí. Tak když je to tak, tak v tom případě je opravdu potřeba kvůli tomu psát samostatný článek (ještě s několika nesmysly) a řešit to. Mimochodem, mělo by se něco dělat s tím průjezdem domem na Malé Straně. V pravidelném provozu tam neprojedou tramvaje typu KT. Sice na linkách 12, 20 a 22 KT nejezdí, ale něco by se s tím dělat mělo. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 5-2003
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 13:33:37 |
|
David: Nyní sem zajíždějí již běžné spoje linky číslo 7, kterou obsluhují klasické dvouvozové tramvaje moderní vozy zvané Porsche. pětičlánková=dvouvozová? No asi šotek. Viz níže. Předpokládám, že tam vypadlo A (...klasické dvouvozové tramvaje A moderní vozy zvané Porsche) Obousměrné kloubové tramvaje s nízkopodlažním prostředním článkem, které si městský dopravce v posledních letech pořizuje, sem však nejezdí. Nemohou. Hlavně že byla 14T navržena na to, aby projela všemi místy pražské tramvajové sítě bez omezení. Takže špatně vybudovaná smyčka? Těmi obousměrnými tramvajemi se nemyslí Porsche, ale nejspíš KT8. Které tam ale nejezdí, takže je to vlastně jedno. Jestli to chápu dobře, tak Poršata tam projedou bez problémů...
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 13:37:16 |
|
218: ano, už jsem pochopil, myslí se tím KT s prostředním nízkopodlažním článkem. Zmátl mě ten pojem "tramvaje, které si v posledních letech pořizují", ale zřejmě tím opravdu myslí rekonstruované KT8. Už jsem to z mého předchozího příspěvku vymazal. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 5-2003
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 13:39:40 |
|
David: Taky jsem nad tím chvíli dumal... holt "pořizovat" může znamenat i "opravit"
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 16:14:34 |
|
14T tam projedou bez problémů, tedy alespoň 9154 určitě.
Vysmáté září se Škodou 15T |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 17:49:16 |
|
Nedávno jsme tu řešili budoucnost kolejové dopravy v Praze, článek o Strategii DP na DP-aréně lecos odkrývá: Zvyšování tržeb = zvyšování ceny jízdného?
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2135 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 08:18:12 |
|
Snímky pocházejí z prezentace, vytvořené nedlouho po vzniku ideálu Chalupoidy. Bohužel, zejména v oblasti rozvoje TT, jsou uvedené údaje značně nereálné a často i v rozporu se stavem existujících návrhů. Namátkou jižní TT bude končit u stanice Písnice, nikoli Nové Dvory, Severní tratě vůbec nejsou dořešeny a na obě spojky přes Kobyliské náměstí to fakt nevypadá.... Ovšem DP-Aréna je taková pavlač, že se jí hodí do krámu všechno...
Vysmáté září se Škodou 15T |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 13:52:51 |
|
Absolut: teď jsem mírně mimo... Chalupoida? anebo aspoň období jejího vzniku bylo kdypak? Jinak jak to vypadá s rekonstrukcí nejhorších úseku Vyšehradský tunel, Libeňský most a Anděl - Řepy? Nějaké nové termíny, Vyšehradský tunel se vřikalo, že by mohl jít teď na podzim, ale pochybuji, Libeňák se slibuje od povodní (ano, záleží hlavně na MČ) a o trati Anděl - Řepy jsem někdy někde něco slyšel o příštím létě...
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 14:40:45 |
|
Chalupoida = m-A z Dejvické na Letiště přes Zličín. Rekonstrukce: 1) Vím, ale neřeknu, není to jisté a těch termínů už tady bylo... 2) Není v režii DP 3) léto 2010 4) Považuješ-li za blížící se akce jen tyhle tři, tak budeš v létě 2009 hodně překvapený.
Vysmáté září se Škodou 15T |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 14:49:54 |
|
Absolut: ad 4) tyhle tři úseky považuji za nejhorší v síti. A ad rekonstrukce příští rok, mohl bys něco naznačit aspoň přes meil pls?
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Brejšín Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 16:15:40 |
|
Držte si klobouky, od 24.10 do 24.12 každou SO a NE linky 9 a 22 interval 5 minut
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 17:51:44 |
|
Vzpomínáte na pána, který před dvěma roky ostře zaútočil proti tramvajákům, že jsou to čuňata a nechtějí pouštět záchranky? Vzpomínáte na loňský nesmyslný nápad povolit taxíkům jízdu po tram. kolejích a jeho velikého zastánce? Ano, jde o ředitele pražské záchranné služby MUDr. Zdeňka Schwarze. Jmenovaný je znám svými protitramvajovými názory, všeobecně pak vystupuje vůbec proti MHD, přičemž preferuje IGK. Na netu se objevilo video jeho krásného lékařského přístupu z roku 1995, řeknu vám, že jak působil ten pán se svým vystupováním a názory na mě doposud, tak tohle to všechno jen potvrzuje, podle mě to je prostě jenom namyšlenej xindl, co se navíc dostal k malé moci a nyní dokonce kandiduje na ještě vyšší moc. Jde zcela jistě o pokus zdiskreditovat jeho osobu před nadcházejícími volbami, nicméně video je autentické a voliči by měli znát své kandidáty, i když je to již dávná minulost... Článek i video jsou na idnes.
To je můj názor na tuto věc. |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 23:14:37 |
|
dnes na d-22 jezdí sv. T3SUCS/T3 ev.čísel 7027-6827 ,že by vůz ev.čísla 6826 dojezdil |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 00:46:53 |
|
Iamgood: Jmenovaný je znám svými protitramvajovými názory, všeobecně pak vystupuje vůbec proti MHD, přičemž preferuje IGK. Asi taky chtělo uvést, která strana jej do kandidatury o senát vyslala, ale z výše uvedené věty to jistě poznají i ti, kteří by jeho stranickou příslušnost zrovna neznali... |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 10:28:54 |
|
6826 je v dílnách, původně byla přistavena na PÚ, ale jelikož by to byla už její třetí a podle dřívějších plánů by jsme se měli všech klasických T3 do konce roku zbavit a pak taky z důvodu nedobrého technického stavu, jí čeká nejspíš likvidace. Podobně je na tom i 6863, která ale PÚ nejspíš nakonec projde a pak i další, třeba 6888, 6890, 6892...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 10-2006
| Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 21:15:44 |
|
Takj jsem měl dneska nějaké šotoušské štěstí. Cestou do centra jsem viděl, že směr Dvorce jede 8600 na 16, tak jsem si na ní počkal a prvně vyfotil na Palackého náměstí. Avšak při čekání na ní přijela 2210 a projela neprojížděným obloukem od Moráně k Jiráskovu náměstí: Předtím z ní vylezli 2 chlapi a točili průjezd křižovatkou: Pak jsem tedy sjel vyfotit lépe 8600 na Ohradu: A na závěr policie uvavřela Hlávkův most a 5 jezdila přes Lazarskou a Staroměstskou:
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 10-2006
| Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:17:18 |
|
Co člověk nepotká při cestách starou Prahou...
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5090 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 18:43:45 |
|
DPK 10/08 Žlutá se stala barvou předprodejů hlavně kvůli lepší viditelnosti. „Mnoho okének je na tmavých místech a lidé je často ani nenajdou, proto byla potřeba nějaká zářivá barva,“ říká Malík. Každý pilíř Dopravního podniku dostane svou „vlajku“: budoucí linka metra D bude modrá, tramvaje si každý začne spojovat s bordó, autobusy se světle modrou, sms jízdenky se zelenou a podobně. To se budou autobusy časem přetírat na světle modrou? |
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 19:42:58 |
|
Absolut 2096: čoveče, já mám u 5546/6105 poznamenáno, že pošla šrotem už za socíku... |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 20:43:43 |
|
Chmelda: To i já - 1988...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 21:05:11 |
|
U 5546 ex. 6105 uvádí i literatura vyřazení r. 1988. No jaký byl další osud skříně netuším, já mám v té evidenci celkem bordel
|
Brejšín Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 21:20:24 |
|
Jedná se o 5548 ex. 6233, je vyfocena v knize o 6102 v roce 2001. Tzn. je žhavým kandidátem na vítěze v záhadě hlavolamu „co je co“.
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 22:20:40 |
|
Jednomu poršeti na 20 dnes jaksi blblo prostřední BUSE... (Příspěvek byl editován uživatelem 6381.)
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 04:49:28 |
|
No jo, ale znovu se optám - v čem se liší rekonstruovaná skříň stováka (nebo tedy dvoustováka) od série od čísla 6328? Mimochodem pozítří to bude 21 let, co 5546 vyjela ze střešovické vozovny opačným směrem než je zvykem. Proto šla tak brzo. |
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 13445 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 08:33:36 |
|
v čem se liší rekonstruovaná skříň stováka (nebo tedy dvoustováka) od série od čísla 6328? Spíš od 6506, ne?
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 6-2005
| Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 08:51:13 |
|
Například schůdky na střechu do 6327. Do 6505 byly tlusté okenní rámečky a to se při modernizaci na T3R.P odstraňovalo. Ale schůdky se nechávaly. ad 5546 a 5548: Asi si sypu popel na hlavu, mám v těch služebákách guláš a psal jsem to z hlavy... a skutečně tam mám napsáno u 5546 vyřazen 1988, odstaven v létě 1998 v Pars a u 5548 jen vyřazen 1995, takže díky za informaci a opravuju... Asi nějaký můj překlep při digitalizaci dat Tu fotku, o které jsem tady psal, jsem tedy viděl v knížce o 6102, proto jsem ji nemohl najít v PC (Příspěvek byl editován uživatelem Absolut.)
Vysmáté září se Škodou 15T |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560 Registrován: 6-2008
| Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 09:59:38 |
|
Projížděl jsem fotky z léta a tahle mě vyloženě pobavila. Tak se pobavte také:
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 17:27:28 |
|
Absolut, Mb: to byla reakce na Tramvajaka který psal, že .....Že skříň současné T3R.P ev.č. 8222 je původně vůz ze série 6102 - 6327 je nezpochybnitelné..... No a proto se ptám, jaxe dnes pozná reko stovák od reko čtyřstováka. Podle mě nijak. Pokud si vzpomínám, taxe v souvislosti s tímto vozem mluvilo i o 6463... |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 19:07:18 |
|
19:04 v d-17 8530+ (kob zc) uz zase studáci sledují plnost trams. Prej na skolu. Posláno z mobilu.
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Štěpán
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2004
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 02:28:51 |
|
Vladimír_b: Né nadarmo jsme tomuhle člověku v kurzu říkali Hujer. Vyfotil jsi ho při jeho druhém letošním pokusu o úspěšné zdolání kurzu. |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2144 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 08:54:45 |
|
Chmelda: Podruhé Ti odpovídám: Například schůdky na střechu do 6327.
Vysmáté září se Škodou 15T |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2145 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 08:55:49 |
|
Kalanis: Předmět ZDIR na FD ČVUT, myslím že je to hned první úkol na cvičení.
Vysmáté září se Škodou 15T |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 12:06:40 |
|
Tak rekonstrukce Vyšehradského tunelu se dočkáme až v roce 2011 - viz 9. strana říjnového DP-kontaktu...
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 12:41:28 |
|
6381: Tato informace se nezakládá na pravdě. Dočkáme se mnohem dříve.
Vysmáté září se Škodou 15T |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 12:43:46 |
|
Absolut: zajímavé a jaký je tedy důvod otištění tohoto, vlastně bludu, v DP-K?
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 12:49:09 |
|
6381 - no on tam není blud, jenom ty neumíš číst. O tom roce 2011 se tam píše v souvislosti s kompletní rekonstrukcí tratě Podolská vodárna - Přístaviště (a možná dál). Oprava tratě v tunelu a u tunelu by měla proběhnout příští rok o prázdninách, to tam je také napsáno.
To je můj názor na tuto věc. |
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 12:51:47 |
|
Pisatel asi považuje rekonstrukci za zbavení se BKV a ta možná proběhne až v roce 2011. Ovšem oprava, jak již napsal Absolut by měla proběhnout dříve.
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 12:55:52 |
|
Zbavení se BKV proběhne dříve. Bohužel termín, ačkoli je mi znám, nechci prezentovat na internetu, protože už jsem 2x napsal termín a výluka pak byla zrušena
Vysmáté září se Škodou 15T |
|
Vratislav Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335 Registrován: 1-2004
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 13:10:29 |
|
Joo, taky jsem něco slyšel, bude to nečekaně brzy a prý "teď už opravdu". |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 13:45:45 |
|
Pravda je, že v Vyšehradský tunel je v případě rekonstrukcí TT nějaký začarovaný
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4625 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 13:53:50 |
|
Obyvatelé Modřan a Bráníka budou řičet nadšením nad neschopností sehnat peníze a zkoordinovat výluku modřanské trati s opravou několika panelů v tunelu, tedy z hlediska investičního opravdovou připrcávkou. Ještě že už v tu dobu budou busy 170 a 121 přes řeku, taže se obyvatelé na tramky vyprdnou. Toto bych viděl jako nebezpečnější co se týče přechodu k IAD. Tramky si samy pod sebou řežou větev. Ostatně - nikoho nenapadlo zapojit dráhu do náhradní dopravy do Modřan? Pendl Hl.N-Komořany by se jistě hodil. No nic.
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 13:59:43 |
|
Káem: A co teprve lodičky. Taková P5 bude skvělá NLD.
1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 14:08:39 |
|
Ještě že už v tu dobu budou busy 170 a 121 přes řeku Něco mi uniklo? Ad NLD: to vždyť linku X700 plující mezi Výtoní a Podolskou vodárnou tu jiř byla a byla by lepším řešením než navrhovaná X-3 jedoucí přes půlku Prahy, promiňte, přes Vyšehrad a Pražského povstání... Ad NVD: využil by ten vlak někdo? To bych už jako smysluplnější řešení viděl trasu Smíchov - Vršovice - Krč - Braník - Modřany, i když existovat zas Vyšehrad, bylo by to o to víc smysluplnější A jinak se omlouvám za udělání zmatků ohledně toho článku A k výměně těch BKV, co je tam vše potřeba? Na oněch vadných místech mít nové podloží, BKV a koleje? To by se za pár nocí nestihlo a ostatní by nepočkalo? Karlák jsme taky dělali přes víkendy a už od noci
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4629 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 14:17:09 |
|
6381: asi ti unikly plánované změny busů na P4. jj, X700 - to byly časy. určitě by se na ten vlak dalo poukazovat při stížnostech na X3 - hodně lidí jedoucích trojkou z centra by nešlo do jindřišský ale o pár kroků dál na hlavák. O povodních ze smíchova taky jezdili.
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 14:28:10 |
|
6381: Ozvi se mi na mejl.
Vysmáté září se Škodou 15T |
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 13459 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 15:06:27 |
|
Chmelda - No a proto se ptám, jaxe dnes pozná reko stovák od reko čtyřstováka. Podle mě nijak. Podle mě taky nijak.
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 15. října 2008 - 15:25:34 |
|
Tak já vás rozseknu - nijak, nepozná se.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|