Archiv do 28. listopadu 2008

Autor Příspěvek Danny Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.169.37 Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 20:06:11       Vždy jsem tu byl jen pasivní čtenář...avšak když jsem se po pár dnech podíval na K-report respektive na příspěvky, pokud se to dá tak nazvat, tento názor jsem musel radikálně změnit.... Jakýsi pražský Geograf se nám všem snaží vnutit názor, že Liberec je město bez historie, a že vzniklo v novověku...tedy nic proti, ale já myslel že 14. století je středověk, ale na fakultě kdesi v Praze je to jinak....rád se poučím... A názor, že když přijedu do města tak vždycky řeknu, že je pěkné je, myslím si, velice scestný...třeba takový Most...nevím, ale ani kdybych se tam narodil, nenašel bych tam nic, krom podmáčeného a propadajícího se kostela umístěného mezi plechovými sklady nic pěkného...a ještě k romu to tam neuvěřitejně zapáchá....Přiznávám, že je mnoho mnohem hezčích měst...ale to tu nikdo nevyvrací...a ten směšný názor, že sem jezdí pražáci kvůli rozchodu, jak znám lidi je jim to naprosto jedno, možná prvotní zájem, ale pak to stejně dále neřeší....dokonce ani v Liberci nevědí, že nějaký úzký rozchod tu je...nebo alespoň tuší, když vidí ve městě tři koleje... A ještě pokud dovolíte pane Geografe, JHMD nejsou jediné úzkorozchodné dráhy v ČR...máte pravdu, že mnoho (nikoli všichni!) tam jezdí právě za úzkokolejkou...ale pokud vezmu takového "normálního" člověka a budu se rozhodovat jestli pojedu na parní vláček do JH nebo se projet, pro obyčejného člověka, obyčejnou tramvají, která je sice jednokolejná a vede lesem, ale spoustě lidí je to prostě jedno kudy a jak "to" jede...je to prostě tramvaj...a ten rozchod je důležitý maximálně pro "šotoušstvo" a nadšence...Takže říkám,i když s těžkým srdcem, že přerozchodování je jednoduše nezbytné a názor jakéhosi Geografa odkudsi je nám daňovým poplatníkům, kteří si provoz platíme tamhle někde... Mimo to HHH potvrdil, nejen můj, názor tupÝ pražáky "zapražený"...upozorňuji neházím je jednoho pytle...ale dnes jsem minimálně jednoho našel... Promiňte za použitý sarkasmus..nemohl jsem si ho odpustit... Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 20:21:40       Danny - Očekávám však, že kolega trojité pražské geografické há zareaguje tak, že jsi úplnej debil, hovado a omezenec a vůbec nic nechápeš... Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! Danny Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.169.37 Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 21:09:48       Omluvte chyby v čárkách. Byl jsem línej si to po sobě přečíst.... 3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.68 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 01:09:23       Hloupí Danny. Já nemluvil o jediné úzkokolejce v ČR, já mluvil o jediné úzkokolejce v Čechách. Uveďte mi další úzkokolejku v Čechách s normálním provozem, jako jsou úzkokolejky JHMD. Ano je mi líto, ne mnoho ale skoro všichni jezdí na jihovýchod Čech právě díky úzkokolejce. (Pokud jedou na JHMD). Na parní vlak mohou kdekoliv jinde. Stejně tak na staré motoráky. Podívejte se kolik pokusů tu už bylo a kolik tratí zařvalo. Kde jsou? Kde je ta jejich vytíženost alá JHMD? Ano Liberec se stal městem až v novověku a to 1577. Do té doby městem nebyl. A to je již novověk. Vy se skutečně mýlíte a opět opakujete šotoušský blud, že je to dobré pro šotouše a nadšence. Řada turistů se zajímá i o dopravní a průmyslové památky a dopravní rarity. A to skutečně je TT na 1000mm. Rozhodně jim není 1435mm TT trať, která je běžná všude jinde v tomto státě. Další blud je srovnávání Mostu a Liberce. To si děláte prdel, ne? Kolik turistů jezdí do Mostu? Most býval nejkrásnějším severočeským městem, bohužel je srovnán se zemí. Na to se Liberec nezmohl. A podívejte se na ten mostecký kostel, je významnější nežli hlavní liberecký. Most byl královským městem v době, kdy o Liberci ani nebyla písemná zmínka. Liberec se probudil až v 19. století. A ještě něco, chci upozornit, že sergeilbc svým popliváním areálu Textilany potvrdil, že nechápe, o co se jedná. Je vidět, že po odsunu přišla do Liberce "pěkná část naši populace". Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 05:47:34       sergeilbc svým popliváním areálu Textilany potvrdil, že nechápe, o co se jedná Jaj radši mlč - Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci. - Utopie? - Ano, utopie. fitr.rajce.idnes.cz Zil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 06:53:01       Tohle je diskuze o tramvajích, a ne o městě, tak už sakra klid!!! A s tou pěknou částí populace to je docela ironie od člověka jako ty!!! My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde. My favourite trams: T2.R, T3R.PLF My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault But LIFE IS SHORT!!! Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 4144 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 08:40:38       Nač tolik emocí? Mírněte trochu slovník pánové. Spor je to evidentně neřešitelný, takže si asi každý ponechejme své přesvědčení a neoznačujme ostatní za omezence. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4406 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 08:43:34       A ještě něco, chci upozornit, že sergeilbc svým popliváním areálu Textilany potvrdil, že nechápe, o co se jedná. Nechcete už se čistě náhodou odebrat domů? Bydlím u Textilany nějakých 15 let a tudíž mám, narozdíl od chytráka geografa kdesi z dáli, který Textilanu zná možná z mapy, na věci kolem ní jasný názor, který mi žádný trojitý korunovaný pablb nezmění. Je vidět, kdo dělá Praze takové "jméno", jaké má... A řeči o odsunu neberu vážně, kořeny mám na Liberecku ještě z dob, kdy: 1) o nějakém odsunu nebyla řeč 2) Vaši předkové dost možná teprve táhli z mongolské stepi nebo ze Sibiře... (Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.) VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 08:46:25       Já jen trochu zasáhnu 3xhonzíku:Na JHMD se hodně jezdí proto že ta trať vede silně rekreační oblastí(rybníky,kempy,hotely atd).Krom téhle dráhy existuje ještě jedna Třemešná ve slezsku - Osoblaha.Kupodivu tam taková frekvence šotocestujících není.Až teď se trochu rozjíždí snahy nalákat tam lidi nejen za jízdou do práce.A maně mě napadá, že kousek od Liberce v Tanvaldu existuje zubačka.Ta je taky těžce unikátní a že by nějak trhala rekordy v počtu přepravenejch šotopasažérů to nějak nehrozí.Asi takhle:pro domorodce (to maj Liberecký za ty narážky na Pražáky )je důležitý že tam něco nějak rozumně jezdí.Čím lepší vozidla tím zpovykanější domorodci.Priority jsou asi takovéto: 0)něco tu jezdí 1)mám to k tomu kousek 2)jezdí to pravidelně a často 3)je v tom teplo - zima(vyber dle počasí) 4)je to uvnitř pohodlné 5)je to moderní 6)má to pěknou barvu a je to čisté 7)je to rychleší než okolní prostředky 8)je to nejlevnější 9)tý vole vono to jezdí po kolejích 10)woe ňákejch jinejch než jinde 11)to asi proto je tu spousta magorů s foťákama atd Hlavně opakuji: domorodým je jedno na jakým rozchodu se v liberci jezdí pro ně je důležité že to jezdí.Stejně blbá argumentace jako tvrdit že lidi z Modřan pracující v Kobylisích rádi jezděj tramvají proto že jede po rychlodráze, pak tunelem, kolem nádherného panoramatu Pražského hradu,kolem karlova mostu, pak tramvajovým mostem po nejstrmější TT do Kobylis(docela dost šotozajímavostí najednou, nemyslíš?).A že kdyby jezdili metrem tak o to přijdou.KECY T2 1492 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.252.245 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 09:32:58       Vážení Liberečáci! Buďte rádi za to že jste se pustili do reko kolejí.A máte město rekostruované.Ad.ostatní uzkororochodné trati,byly ajsou to železniční.Vaše meziměsto stavěno jako tram. trať.Je krásná,vede velmi hezkou krajinou.byla postavena jako spojovací dvou provozů na 1000mm,Jablonec nad Nisou-Liberec.Jablonecký provoz byl nádherný,viděl jsem kdysi foto v Jablonci při exkurzi do tehdejšího D.p.či ČSAD.rok cca1978-79. Uzkokolejka-podle úzkých kolejí.Většinou průmyslové-lesní.zdravím Vás .Ty žabomyší války na k-reportu Fuj. Zdenda z Drnovic Neregistrovaný host Odeslán z: 212.67.74.118 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 09:53:18       Náhodou, já jel do Liberce hlavně kvůli ZOO, navíc je to nejstraší ZOO u nás, takže kecy že když chcu do ZOO, jdu do Tróje (v mém případě do Bystrca nebo do Vyškova)neberu. 3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.59.254 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:06:47       Drahý Georgi. Trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha leží ve Slezsku a nikoliv v Čechách. Já však hovořím pouze o Čechách. Je v tom nějaký problém to pochopit? Já jsem se ptal, kde máte tu úzkokolejku v Čechách a vy mi sem dáváte Osoblahu. Opět tu dokola melete bludy o šotopasažérech. Já však nemluvím o vás. Šotouši tratě nezachraňují. Ti tak akorát mohou procházet tu svoji zarostlou Morkovičku. Tvrdíte, že se trať využívá kvůli rybníkům atd. Proboha zdejší turisti, když někam jedou a chtějí rychle jet jedou autobusem a neplouhají se úzkokolejkou. Ti, co ji využívaji s ní jedou kvůli tomu, že se chtějí svézt úzkokolejkou. Před JHMD tam byli ti vaši turisti na koupalištích taky a jeli autobusy, pokud nejeli autem. Ten vlak se vůbec k tomuto účelu nepoužívá. To se silně pletete. Většina lidí si sem dojede autem, zbytek autobusem. Už jste viděl někdy kempy plné železničních cestovatelů? Po této trati se skutečně jezdí kvůli tomu, že to je úzkokolejka. A ten Harrachov. Je to to samé. 1) má nevýhodu 1435mm, 2) jezdí tam stejné vlaky jako všude jinde.3) Kdo tudy jede většinou jede kvůli trati. Protože do Harrachova pro Harrahcov se jezdí autobusem, jestli jste si nevšiml. Dále Sergeilbc (potomek zločinců, co dostali 1946 na výběr "Buď dosídlíte pohraničí, nebo skončíte ve vězení", já vím moc dobře, co v "Sudetech" žije za lidi. Nebo jste snad Němcem Sergeii? To byste byl výjimka. Víte na Západě se do nových komplexů staré továrny zakomponovájí. Z Textilany nebyly ochotni nechat ani komín. Srovnat se zemí a postavit čistě nové umí každé pako a dělá se to v Asii. V Evropě se staré továrny či jejich části do toho nového originálně zakomponovávají. Ale, co chtít od lidí, co k Liberci necítí ani 1/10 toho, co k ní cítí původní obyvatelé? Jinak k té TT, já nemluvím o skupině lidí používající TT k místní přepravě. Těm je jedno, jestli to bude mít 760, 1000, 1435 či 1524mm rozchod. Já tu hovořím o skupině jezdící se TT projet kvůli její raritnosti. A PO STOTISÍCÍ, NEHOVOŘÍM O VÁS ŠOTOUŠÍCH, ALE O NORMÁLNÍCH TURISTECH, KTEŘÍ SI TO ANI NEFOTÍ. Rozumíte česky? Nebo další blbeček přispěchá a začne mi mluvit, ale to ne ti šotouši tam skoro nejsou. MĚ NIKDY ŠOTOUŠI NEZAJÍMALI. TAK MI JE NEVKLÁDEJTE DO ÚST. A DRŽTE SE JEN TOHO, CO JSEM NAPSAL. Peťan299 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:27:13       ......No pánové, chtělo by to přestat reagovat na hloupého Honzu a zabývat se něčím opravdu tramvajovým. Dnes snad poprvé v provozu 83+53!! A po dlouhé době 41, ale ta už byla tuším včera.... x_x_x Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.4.83 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:41:52       nechcete si ty seminarky sci-fi pribehy a dalsi zvasty o 1000mm vs. 1435mm posilat pres mail? Mnohdy ty vase vyplody nepatri do tram diskuze nehlede na to ze se na to ani neda divat. Nebo bloknete 3xH a bude snad kld. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 13866 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:42:58       3H - 2) jezdí tam stejné vlaky jako všude jinde. A na trati LBC - JBC jezdí stejné tramvaje jako všude jinde . Dále Sergeilbc (potomek zločinců, co dostali 1946 na výběr "Buď dosídlíte pohraničí, nebo skončíte ve vězení", já vím moc dobře, co v "Sudetech" žije za lidi. Nebo jste snad Němcem Sergeii? To byste byl výjimka. Víte na Západě se do nových komplexů staré továrny zakomponovájí. Z Textilany nebyly ochotni nechat ani komín. Srovnat se zemí a postavit čistě nové umí každé pako a dělá se to v Asii. V Evropě se staré továrny či jejich části do toho nového originálně zakomponovávají. Ale, co chtít od lidí, co k Liberci necítí ani 1/10 toho, co k ní cítí původní obyvatelé? Mírněte to, pane kolego. A dovolil bych si vás upozornit, že tu vaši "kuriozní" tramvaj vybudovali až "zločinci" po roce 1946, když toho ti, co ke svému kraji cítili 9/10, nebyli z různých důvodů schopni. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 11:12:36       ad.Peťan299: Bravo, , díky za snahu vrátit diskusi kam patří, já se pokoušel už když 41 opět vyjížděla z vozovny na pravidelné nasazení, ale nezadařilo se (díky 3xH). Chystají se čertovské tramvajky ! George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 11:26:25       Drahý 3xhonzíku jsem moc líný Ti vypisovat další elaborát abys konečně pochopil.Ty máš svůj názor tak si ho nech.Třeba až dospěješ ho změníš.Pac bez pusy. Arialblack Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 13:24:15       Ad Trainz: Už se těším na čertovské tramvajky. A zase tu bude někdo, kdo to bude kritizovat. Obdivuji nasazaní zaměstnanců, kteří se do toho pustí a letos opět připraví dvě tramvajky. Na čísla se ptát nebudu. Nechám se překvapit. Doufám, že se to tady nějak "neprokecne" Nádraží Vysočany, přestup na metro, přestup na linky "S" a další vlakové spoje. Konečná zastávka, prosíme vystupte! 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 14:46:12       Zrovna tady koukám na nějaký seznam,píšou tu,toho znám Sergei,Airalblack,jé to je pro čerty,ty mají odnést,to jsem ale něco proflák. Danny Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.169.37 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 16:32:14       Milý Honzíků, než-li se příště pustíš do nadávek, prostuduj si laskavě pravidla gramatiky, jinak je tvá nadávka, jak jsem se tu již několikrát přesvědčil, naprosto kontraproduktivní. Textilanu zbourali, kvůli tomu, že nebyla ničím výjimečná. Vše, co bylo pěkné, zničili přestavby v dobách minulých (mimochodem jednu "hodnotnou" budovu zachovali). Avšak v Praze taky zbourali továrnu ČKD, to je ale naprosto v pořádku...jak jinak... Jinak souhlasím s názorem většiny, pojďme se bavit zase o a vyžeňme tu pražskou "aroganci" odkudsi z "Geografické fakulty" pryč..! Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 16:40:33       Skvělé Tedy o tramvajích: Neměl by někdo tabulku souhrnně znázorňující vývoj vozového parku v Liberci tak zaposledních 15 let? V rámci popisování fotek jsem narazil na problém s tím, že někdy nevím, kolikáté obsazení a ex-jaký vůz odkud je tramvaj, co mám zrovna na snimku... Mám jisté indicie od pana P.D., že v knize od nakladatelství Corona, která na mě čeká pod stromečkem, najdu vozy, které jsou na úzkém rozchodu. Ale já jsem fotil obojí Tak kdyby někdo byl tak laskav... Stačí mi jen měsíc a rok vyřazení / zařazení / modernizace a z čeho to bylo případně u wan z čeho papíry... "Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam) Drive Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 16:57:46       Děkuju, jak jste se Vy,pravý Liberečané, zastali svého města. Na tyto stránky moc nechodím, ale po přečtení příspěvků, které napadaly a hrubě urážely naše pěkné město, jsem velmi dojat, kolik je tu vlastenců. DÍK Arialblack Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 17:50:46       Ad 666: Já se nechám dobrovolně unést. Ale chudák čert. To bude spíše peklo pro něj a ne pro mě. Nádraží Vysočany, přestup na metro, přestup na linky "S" a další vlakové spoje. Konečná zastávka, prosíme vystupte! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4407 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 18:23:48       3xH: Koukám, vy mě znáte líp, jak já sám. Přečtěte si moje minulé tvrzení ještě jednou, třeba už to pochopíte správně a nebudete do toho tahat nějaký rok 1946. Mimochodem vás důrazně žádám, abyste přestal nazývat mé předky zločinci. Melete nesmysly a moc dobře to víte. Nebo jste snad Němcem Sergeii? Částečně, pokud vás to tak zajímá. Doufám, že mě pro změnu označíte za fašistu, neřkuli potomka SSáka. Ale dotáhl jsem to daleko. Mezi omezenci, hlupáky a podobně jsem potomkem zločince.. kdo je víc? Trojitý mstitel nás odhalí všechny! 666: Ten byl slabší... (Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.) VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.209.45 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 18:32:01       Že by jedna z těch byla 85? Do horoucích pekel bych tipnul, že to má nejblíže. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5107 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 19:19:45       3xHonzík: Já bych Vás ještě poopravil v jedné věci. Trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha leží už od pradávna na Moravě, v její exklávě. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 20:14:13       Já vím, že to tu zasírám, ale tohle mi nedá, odepsat geografologovi velestudovanému 3H Proboha zdejší turisti, když někam jedou a chtějí rychle jet jedou autobusem a neplouhají se úzkokolejkou. Zkuste si zadat na www.jizdnirady.cz do vyhledávání nějakou sobotu či neděli a odjezdy Obrataň, Kamenice nad Lipou či Nová Včelnice. Objeví se kolik autobusů a kolik vlaků? Máte 3H vůbec tušení o autobusové dopravě v tom kraji zejména o sobotách a nedělích. A zkuste nedaleký Pacov v sobotu - ano pouze vlak na vzdáleném nádraží. Šiřte trochu méně školometných nesmyslů. Mája Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 21:27:48       Ad Honzík x Honzík x Honzík. Doposud jsem se debaty, kde je co lepší a hezčí neučástnil a ani nechtěl se účastnit. Ale s prominutím vaše výblitky typu (potomek zločinců, co dostali 1946 na výběr "Buď dosídlíte pohraničí, nebo skončíte ve vězení") už trochu přeháníte. Mimochodem moje babička se narodila v roce 1925 v Liberci, byla české národnosti, chodila do české školy (mimochodem v Liberci tenkrát byly prý jen 3) a jedinou dobu, kdy nebydlela v Liberci, byla v letech 1939-1945, když přišli Němci. O historii víte kulový. Pokud chcete o našich předcích tvrdit, že jsou zločinci, tak přijeďte na sever to mě a Sergeiovi říct osobně. 3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.68 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 23:19:51       Začali jste nadávat vy, tak jsem reagoval stejně. Oko za oko, zub za zub. Čechů bylo v Liberci poskrovnu. Drtivou věgtšinu tvořili Němci a dneska tu drtivou většinu tvoří dosídlenci a nikoliv původní Češi. Je zajímavé, že všichni z Liberce o sobě tvrdí, že jsou potomky místních Čechů. To jako mám takové štěstí, že pořád potkávám tu samou minoritku? Borovičko nelžete o spojích v neděli a sobotu a Pacovu, to jsem totiž zpracovával. Jestli tam nejezdí doprava o víkendu a Pacov je odkázaný pouze na vlaky, pak muselo v létě dojít k velké změně v dopravní obslužnosti. Obrataň? Ta také měla před půlrokem i o víkendu dopravní obslužnost. A hlavně v neděli, kdy se jezdí a v pátek. Co to na mě hrajete? Přeci víte, že na víkendy se jezdí v pátek a domů se vrací v neděli a to tam jezdí dost spojů. V sobotu se lidi koupají, necestují. A teď k tomu Slezsku. Trať Třemešná - Osoblaha leží ve Slezsku, moravské enklávy totiž zanikly. Od té doby je to součástí Slezska. To území totiž hezky definujete podle okresů roku 1930. Jestli je něco ještě moravské, tak to jsou 2 exklávy, které byly součástí okresu Nový Jičín. Fascinují mě Moraváci, co tu mávají moravskými enklávámi, ale když dojde na krajské zřízení, tak lížou Praze zadky pomalu až do střev. Je mi líto, ale území bývalých moravských enkláv je součástí Slezska. Já ctím Čechy, Moravu i Slezsko, jak jsou a žádné zločinecké bolševické zrůdnosti správního členění respektovat nikdy nehodlám. (To je pro Borovičku a jeho partu). Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5108 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 23:40:32       3xHonzík: To máte sice pravdu, že moravské enklávy zanikly, ale taky z vůle úředníků. Takže buď respektujte kompletní historické hranice nebo raději žádné... To lízání zadků je poněkud mimo. Mimo jiné. Nevšiml jste si tady jedné podstatné věci? Většina zde diskutujících má opačný názor než vy, takže buď se plete většina, což je nepravděpodobné nebo... MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... 3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.68 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 23:58:33       Ad Sergeilbc: Drahý Sergeji, dávat špatný příklad z Prahy, stylem, když to může bourat mafií prolezlá Praha (Bém, Chalupa, Burgemaister a spol.), tak proč by to nemohl dělat i Liberec? To je vidlácké vidění. Pokud přeci v Praze mafie zapálí Průmyslový palác, tak to neznamená, že "pokrokový" Liberečan musí vypálit třeba Liebiegův zámeček. O tom to přeci není. To, co se dělo ve Vysočanech a spol. nebylo ideální. Bohužel. Textilanu budu kritizovat. Aspoň ten komín jste mohli nechat a zakomponovat do nové výstavby, nebo, co tam vznikne a ne se na něj vrhnout jako hordy nájezdníků z velkých plání. Liberec je třetím největším městem v Čechách. Je to stotisícové velkoměsto, které je obklopenou vlastní aglomerací. Dlouho byl Liberec vedle Prahy jediným statutárním městem v Čechách, po válce i s Plzní. Byl "hlavním městem" jednoho etnika tvořícího zemi. A to jsou věci na které je nutné pamatovat a zamezovat vidláctví horských samot či oblastí pšeničních lánů. Trať Lbc-JbN je jedinečná a v něčom překonávající Vysoké Tatry. Je také na 1000mm (zatím než se z toho stane trať ala Zátiší v Ostravě), vede krajinou, okrajovými částmi měst vesnického charakteru, ale zároveň i skutečnými městskými sídli středně velkého a velkého rozsahu. Tedy v jedné trati je spojeno skoro vše. Ztrátou svého rozhochodu ztratí svou výjimečnost a zároveň genius loci. Co takhle se pochlabit a tedy udělat novou vozovnu (budou se stavět trati přibudou i tak vozy) třeba v Jablonci nad Nisou s tím, že se stane hlavním provozovatelem se zázemím a Liberec by tak ušetřil a nemusel by přestavovat. Ostatně TT Lbc-JbN je pro Jablonec důležitější než pro Liberec. Více lidí cestuje do Liberce než-li do Jablonce a jablonec už by si to natáh tam, kam by potřeboval. 3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.68 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 00:29:37       Dotaz: Někde jsem četl, už nevím kde, že po Jablonci se dá 11kou nově i na jabloneckou lítačku. Od jaké do jaké zastávky to platí? A kde se o tom dá dočíst? Trpaslík_ludvík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 01:20:00       No ať už úzkokolejka leží na území jakékoli historické země, v tuto dobu je to poněkud bezpředmětné. A proto jako správný liberečák s místními českými kořeny nejraději jezdím na úzkorozchdku sem. jenikpucak Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.197.141 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 07:00:55       Ad: 3x Honzík Prosím Vás zanechte těch Vašich osobních invektiv na občany Liberce. Některé Vaše příspěvky jsou na hranici zákona a nemyslete si, že se nedá zjistit kdo jste i když zde nejste registrován. Většina účastníků na těchto stránkách se chová slušně a Vy je urážíte a tak se nedivte, že reagují tak jak reagují. Urážíte je!!! Zrovna tak svým postojem a narážkami urážíte i mne obyvatele Liberce, přestože jsem se zde nenarodil.A takové finanční odškodnění za pomluvy a urážky by pro Vás bylo asi jediným ponaučením. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 07:36:05       jenikpucak: Kdo by první měl být vyšoupnut z DF, jste vy. Zjišťování totožnosti a žalování za výroky na DF patří podle mne k nejtěžším prohřeškům. 3H sice ve svých úsudcích přestřeluje, ale chová se v rámci diskuze. Tak nepřehánějte. a pro 3H - Ano autobusy kolem Obrataňky v pátek a v neděli večer nějaké jedou, někde i něco navíc. Ale vy píšete o turistice, né o cestě do školy, a k té mi je nedělní večerní spoj k ničemu. (Příspěvek byl editován uživatelem borovička.) Arialblack Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 08:38:00       na jabloneckou lítačku by se mělo dát jet mezi zastávkami ZELENÉ ÚDOLÍ-JABLONEC NAD NISOU. Určitě v přepravních podmínkách se dá o tom dočíst Nádraží Vysočany, přestup na metro, přestup na linky "S" a další vlakové spoje. Konečná zastávka, prosíme vystupte! jenikpucak Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.197.141 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 11:04:44       Ad: Borovička Vážený pane, uvedené údaje nebudu zjišťovat já, ale orgány činné v trestním řízení. Nikoho jsem z tohoto fóra nevyhazoval. Vy se nechte klidně urážet, ale já ne. Rem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 12:02:20       Né každého by potěšilo nařčení "potomek zločinců" Nedivím se proto jednání uživatele jenikpucak a divím se, že si necháváte nadávat od nějakého geografa. Jinak se chci zeptat jestli se u Vás nebude ve spojistosti se začátkem nového systému zdražovat jízdné. RT6N1nějak to dopadne Arialblack Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 12:15:26       Ad Rem: Něco jsem zaslechl, že až někde v okolí dubna 2009. Měli by být nějaký změny v pásmech, maslím tím, že snad by jablonecká síť měla spadat pod Lbc a prostě i vlak a busy ČSAD meziměstské spoje. Kdyžtak mě někdo opravte. Nádraží Vysočany, přestup na metro, přestup na linky "S" a další vlakové spoje. Konečná zastávka, prosíme vystupte! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4417 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 12:45:47       Měli by být nějaký změny v pásmech, maslím tím, že snad by jablonecká síť měla spadat pod Lbc a prostě i vlak a busy ČSAD meziměstské spoje. Kdyžtak mě někdo opravte. Posledně jsem se dozvěděl, že zóny Liberec (1) a Jablonec nad Nisou (myslím, že 100), budou rozdělené, což se odrazí i v ceně cesty 11 mezi Libercem a Jabloncem. Odkud pochází informace o tarifní fúzi sítí obou měst? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Rem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 12:49:31       Dobře díky za odpovědi, chystám se k vám až v létě tak mi to zatím stačí RT6N1nějak to dopadne Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2268 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 14:40:17       Dovolil bych si odladit atomsféru k tramvajím jedním snímečkem, který jsem vyfotil 23.12.1998 ve výhybně Proseč, Škola. "Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam) Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 14:41:03       Dnes kolem 14:00 stála souprava 73+75 na smyčce Fugnerova. Stalo se něco?? Arialblack: No kéž by to byla pravda, ale já vím jen o verzi, co znát i Sergei a to rozdělení na pásma. Alespoň to bylo napsáno v takový tý skládácí info knížečce, to ale byla spíš taková reklama, takže ta informace nemusí být přesná. Snad - Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci. - Utopie? - Ano, utopie. fitr.rajce.idnes.cz Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4418 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 14:45:23       V IDOL žádná pásma nebudou, bude zde zónový systém. Absolut: Díky, moc pěkné. V tom bordelu, který tu náš trojitý oblíbenec způsobil, tohle fakt potěší. (Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.) VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2270 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 14:50:56       Sergeilbc: Jojo. "Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam) Wayet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 15:08:41       Remington: jízdný nevim, ale jestli jsem to dobře pochopil, tak Lbc a JbN by měly bejt dvě rozdílný zóny a tudíž na libereckou lítačku se nebude dát dojet do JbN tramvají Absolut: Pěkný foto, dík ;) konečně mě tahle fotografie utvrdila v tom, že byly RT6N #84 a RT6S #85 v provozu také současně. Tos fotil taky ty? Jinak dneska a včera jsem zahlíd soupravu 82 + 59... nevím čím to, že 59 nejela jako tradičně s 60, a navíc podle toho co mi řikal Sergei v Hanychově jezdí 82 jako sólo ne? A taky jsem koukal že už dokončili 83 dneska zahlídnuta v soupravě s 53 Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4419 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 15:12:44       Smyčka s moderními tramvajemi.. toho už se také znovu nedožijeme. Skvělé oživení. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 15:29:14       Wayet: S cestujícími zároveň nejezdily, alespoň o tom nemám žádný důkaz. Fotil jsem to já, také 23.12.1998, ale ta 85 je na zkušební jízdě a 84 je na d-2. Mám z toho dne těch fotek 84 a 85 ještě několik, včetně fotky vyloženě vedle sebe, ale tu už jsem určitě někde publikoval, protože je technicky lepší, než ta výše... ale jestli udělá radost, tak ji sem rád taky dám (Příspěvek byl editován uživatelem Absolut.) "Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam) Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 15:36:12       Wayet: Jo 82 je sólo, nyní pouze zaskakuje za 60. Tato souprava prý jezdí asi od středy (info od kámoše) - Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci. - Utopie? - Ano, utopie. fitr.rajce.idnes.cz Arialblack Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:07:33       nevíte někdo, co se stalo na trati l.11? Dneska ve 14:28 v zastávce Liberecká směr Jablonec spatřen sólovůz 58 sl.181, což je stáhnuté sólo z l.5 Když už jsme u té historie, vysvětlíte mě někdo obsazení jednotlivých toček z dob, kdy ještě nezačla dlouhá 7 letá výluka v Hanychově (cca 10 let). Nějak mě to nevychází. Jezdili tři tramvajový linky a byly v provozu čtyry smyčky: VIADUKT, VÁPENKA, DOLNÍ HANYCHOV, HORNÍ HANYCHOV.Linka č.1 končila na Viaduktu, že? Achjo, 84+85, kde jim je konec? Děkuji za fotečky. Nemáš jich více, nebo spíše jakýkoliv ze staršího provozu? Pamatuji si soupravu COCA COLA nebo takovou celou černou na jablonec, jen nevím, jaké už měli čísla. V dětství mě nenapadlo, že bych si měl psát čísla a vést statistiku. (Příspěvek byl editován uživatelem Arialblack.) Nádraží Vysočany, přestup na metro, přestup na linky "S" a další vlakové spoje. Konečná zastávka, prosíme vystupte! Wayet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:25:40       Arialblack: Nevzpomínám si asi přesně, takže ani si nevybavuju smyčku na Vápence, vím jen, že teď je tam úvrať. jednička jezdila ale od Lidových sadů na Viadukt, dvojka ze sadů do Dolního Hanychova, a trojka ze sadů do Horního Hanychova. A ta dvojka končila při výluce na trojuhelníku v Kubelíkově (jedna zastávka nad Vápenkou), teď je trojuhelník zrušen. Absolut: jéé dík za ty fotky, škoda že jsem v tý době ještě nefotil a nebyl jsem tak zasvěcenej :D Fitr: Máš pravdu, ve středu ráno před pátou jsem jí viděl prvně v soupravě, tu 82, sem pravě si řikal jestli jsem blbě neviděl Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4420 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:27:46       Achjo, 84+85, kde jim je konec? 84 - Metalšrot Tlumačov, či jak se to přesně jmenuje. 85 - Šel jsi někdy kolem vozovny? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Arialblack Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:29:28       Ad Wayet: Jo, já si vybavuji smyčku na Vápence. Ještě tam je jakoby pozůstatek ze smyčky. V tom parčíku je ta kulatá lavička. Ještě jsi zapomněl na zastávku JANŮV DŮL nebo taky jsem jednou z apexu 59+60 zaslechl jméno NÁDRAŽÍ HORNÍ RŮŽODOL (ta je přesně mezi zastávkami Vápenka-Kubelíkova) Ad Sergei: Jo, fotku sešrotované 84 jsem viděl. A bohužel vozovna dp nevím, kde je. (Příspěvek byl editován uživatelem Arialblack.) Nádraží Vysočany, přestup na metro, přestup na linky "S" a další vlakové spoje. Konečná zastávka, prosíme vystupte! Wayet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:38:11       Arialblack: promiň, máš pravdu, na Janův důl jsem jaksi zapoměl S vozovnou ti možná pomůže tenhle schematický obrázek Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:42:22       Arialblack: Mám obavu, že smyčka Vápenka se smyčkou Viadukt nikdy současně neexistovaly. Místo smyčky Viadukt byla Švermova ulice, protože ve stávajícím širokém silničním viaduktu rostla tráva. Ale třeba se mýlím a smyčka Viadukt byla dostavěna před zrušením Vápenky. Ale i kdyby, tak si myslím, že se jezdilo (po zrušení linky 4) 1 na Vápenku, 2 na D. Hanychov a 3 na Horní. Mimochodem v roce 1980 jezdila 1 Vápenka, 3 H. Hanychov a 4 někdy Vápenka, někdy D.Hanychov. 1 pak zrušili. Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet... MHD Liberec Arialblack Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:43:06       Ad Wayet: to nevadí, na té Tvé fotce je dokonce i vidět ta smyčka na Vápence Ad Siderodromofil: Jo, jasan, no, to já nevím, jak je to dlouho, co se postavila smyčka na Viaduktu,. Já to pamatuji tak, že na Vápence byla smyčka a končila tam dvojkolejka. Vždy jsme tam tak 3 minuty čekali na křižování. Nějak to tou dobou časově nevycházelo. Další křižování bylo na Spáleništi a v Dolním Hanychově, tam se vystupovalo hodně blbě, do silnice (Příspěvek byl editován uživatelem Arialblack.) Nádraží Vysočany, přestup na metro, přestup na linky "S" a další vlakové spoje. Konečná zastávka, prosíme vystupte! Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:43:55       SergeiLBC: "84 - Metalšrot Tlumačov, či jak se to přesně jmenuje." Kdepak Tlumačov, Kovošrot Kralupy, s.r.o., jeden snímek ze šrotace mají dokonce v současné době Mauricio a PVVS v avataru tramvajakovy webové stránky Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4421 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:48:16       Ten snímek je poměrně známý. Ale omlouvám se, někde jsem pochytil nesprávnou informaci, zároveň děkuji za opravení. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:52:44       Wayet: Myslím, že existovaly současně smyčky Viadukt i Vápenka. Při mých návštěvách Liberce v letech 1994-1996 končila linka 1 na Vápence, někde mám i foto T2 č. 21 na lince 1 v té smyčce. Arialblack: Fotek mám samozřejmě více - a postupně je asi vywebím na prazsketramvaje.cz do podstránky Scanjournal. Bohužel fotek z konce 90. let je kolem 6000 a času i energie na to je popisovat je málo... "Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam) Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:54:30       Jedná se o kovošrot ve Kralupech nad Vltavou, nikoli Tlumačov. Mám ve sbírce dvě fotky z té šrotace, obojí známé záběry již prezentované na internetu, došly mi tehdy mejlem a jako autor byl uveden myslím pan Arazim. "Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)