| Autor |
Příspěvek |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1711
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 14:17:15 | 
|
Vladimir_b: Já to pochopil, jenomže ty jsi si do něj musel rýpnout, místo toho aby jsi napsal, zda-li se nejedná o překlep, tak sem si rýpnul též, žé? |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 14:52:53 |
|
...se neposer papundekle!
A dá se tenhle atyp spřahovat s klasickou wanou?
Pokud je povedený jako příbuzní, tak to se bude v té šrotovrakoškoda frontě (přes celou vozovnu) nádherně vyjímat... (3 škodavrakoprototypy v jedné sbírce nám musí závidět i Střešovice  ) |
kardan-trakčák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.149.244.184
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 18:42:37 |
|
Vladimír_b:
docela ubohé, chováte (vyjadřujete) se jako malé děcko. Spíš si dejte pozor, abyste se neposral Vy.
Všechno už padlo na tejto stránce, nehledě na to, že už se tady ta zkušební wana diskutovala několikrát.
Takže specielně (pro blbce) ještě Vám to jednou zopakuju: je v ní zcela jiná výzbroj, tudíž není elektricky propojitelná vůbec s ničím.
A jelikož si nejsem jistý výší Vašeho IQ, dovolím si předchozí větu ještě upřesnit - můžete ji zapřahnout před / za cokoliv, protože má klasická spřáhla s pražskou hlavou, ale nemůžete ji s jakýmkoliv jiným vozem propojit kabelem, protože by si prostě nerozumněli.
Nezapomeňte se zeptat, jestli má taky Progress...  |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 19:08:55 |
|
ad kardan-trakčák: dovolím si nesouhlasit!!! Výzbroj jest sice prototypem, leč je připravována pro spojení (samozřejmě že elektricky) do souprav a to hnedle s dvěma výzbrojema...
Po dokončení zkoušek se uvidí která jí bude "chutnat" víc... |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 19:46:31 |
|
kardan-trakčák: á další chytrý...
Výzbroj je jedna stránka a pak existuje ještě slovo komunikace. Pokud ovšem víte jaký je rozdíl mezi těmi dvěmi slovy. Tzn. může mít nějakou echt ufonskou výzbroj, ale pokud bude používat komunikaci jako Progress tak se s ním domluví... A pokud by se neuměl domluvit s ostatními (P nebo M) tak by měl jen omezené využití jako sólo.
Dílna: děkuji, Vaše odpověď mi stačí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B .) |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2035
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 20:04:22 |
|
Takže to trochu znovu shrnu (většina věcí zde už zazněla). Vůz jehož budoucí označení by dle webu Pragoimexu mělo být T3R.ŠLF není majtkem PMDP. Byl postaven na víc (letošní várka osmi vozů bude skončena vozem 322). Není tedy modernizací žádného původního plzeňského vozu. Proto byl nejprve označen číslem 114, tedy dalším číslem v pořadí pro testované vozy (111 Portland, 112 Vektra, 113 pražská 14T). Zřejmně při jednáních s výrobcem a drážním úřadem se pak ukázalo, že pro zkušební provoz bude legislativně jednodušší využít doklady vozu 202 a tak než vyjel vůz do ulic, dostal číslo 202.
Původně byla do zakázky wan výzbroj od škodovky spíše politicky prosazena a díky tomu málem nebyla první várka wan už letos, protože výzbroj nebyla připravena. Tento výrobce neměl žádnou svojí výzbroj vhodnou pro zastavění do wan a tak využil produkt, který vyrábí již ve své maďarské fabrice.
V Plzni by vozy T3R.ŠLF měly být spřahovány také s vozy T3M a o podobné spřahování se zajímá také Liberec, neboť případné další wany už nemá s čím spřahovat.
Pokud se vůz osvědčí, pak v Plzni nakonec zůstane a bude prvním vozem z várky na příští rok, tedy nejspíš dostane číslo 323 či nějaké další v pořadí, podle toho, kdy k přečíslování dojde.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4018
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 20:07:27 |
|
HŠ: Co jsem slyšel, tak případnou další wanu. Nerad to cpu sem, ale při té příležitosti bych se rád zeptal:
Dílna: Bude se do ev. č. 30 cpát shodná výzbroj, jako do té škodovácké wany?
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
CzechTrams |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2628
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 22:56:53 |
|
H_Š: Zřejmně při jednáních s výrobcem a drážním úřadem se pak ukázalo, že pro zkušební provoz bude legislativně jednodušší využít doklady vozu 202
Já jsem zase v kuloárech zaslechl, že číslo 202 je důsledek lidově řečeno vrtošení jednoho pracovníka (pracovnice) PMDP. Drážnímu úřadu by číslo 114 nejspíše nevadilo, ani ničemu nebránilo.
|
Pája_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 18:40:02 |
|
Tak škodovka už nám představila 15T neboli ForCity. Cestující se prý poprvé svezou v druhé polovině příštího roku. Schválně jak dlouho vydrží v provozu. Že by cca 14 dní :-D. Má nakonec 3 typy sedaček. Vepředu plastové polstrované v prostřed plastové ale nepolstrované a vzadu ty dřevěné. Uvidíme, které zvítězí:-) |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 21:41:42 |
|
Fotky 15T najdete i u mne na webu, ale případnou další diskuzi o tomto voze bych směřoval spíše do vlákna Nové tramvaje, kde už se o něm debatuje.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.24
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 23:57:17 |
|
Dnes jsem po 13,30 hod. nastupoval na konečné Světovar do soupravy 320+255 a zároveň přijížděla od vozovny pravděpodobně nová wanní souprava 321+240?,bohužel jsem na číslo už pořádně neviděl.Měla však vzadu linku č.2.Pravděpodobně po projetí smyčkou se zase vrátila do vozovny - asi zkušební projetí ? |
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 11:19:01 |
|
Dnes na lince 2 Astra 307 jako náhrada za 236+237 (pokud si to dobře pamatuji), která zdechla ráno před 8 na zastávce Miulášské náměstí.
| Ukončete prosím výstup a nástup, dveře se zavírají.Ne,zase hodina! |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 11:29:32 |
|
Jirka Breník: No nevim, myslim si, že 321 by si s TV8 240 asi moc nerozuměli. 240 je stejně asi nemocná, když jezdí jako sólo na jedničce ve večerních hodinách 239.
Ybalgin: Tak nevim jestli T3P a T3M by se dorozuměli mezi sebou, třeba to byl důvod k zatáhnutí ale jinak máme soupravy 235+236 a 237+238. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 11:40:43 |
|
321 jezdí s 248.
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1715
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 14:44:25 |
|
HŠ: Tak to ale musí s ní jezdit, když nejsou šejdry na linkách, jelikož se pravidelně na šejdry staví souprava 248+263. Jinak nevíte co se stalo s 249 a 262?? |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 16:04:22 |
|
321+248 jezdí od včerejška ...
262+263 měla nehodu s nějakou dodávku na Košutce (262 je dost očesaná), stručně to tu před časem zaznělo ....
249 je také po nehodě, najela do ní nějaká kachna, ale přesně už nevím ...
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 16:30:56 |
|
HŠ: Díky, to bude asi ta 288 co do ní najela, ta má ted nastříkaný nově levý roh na čumáku. Díky. Jinak včera jsem viděl odpoledne 248+263 na šejdru na čtyřce. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4733
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 17:37:23 |
|
jojo, nějaká tram měla nehodu s dodávkou na košutce. bylo to cca týden - dva zpátky, stalo se to na poslední křižovatce mezi Plzeňkou a konečnou. dodávka byla bílá krátká nízká, Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Citroen Jumper a byla docela dost pomuchlaná na celým levým boku, zjevně o tu tramvaj.
jel jsem tehdá okolo a koukal na to, čas fotit nebyl.
|
TuČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 18:45:38 |
|
Wana 321 jak už se zde psalo už jezdí , jenom si dovolím poopravit její zadní vůz z 248 na 249 . Nějaké fotky na http://mhd-plzen.wgz.cz/aktualne/wana-321-porpve-v-provozu.html
|
Pája_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 19:29:27 |
|
Ona nemá červené okraje kol jako to měli tuším 317-320. Má je nějaké světle šedé. K čemu to vlastně má sloužit, ty barevný kola? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1661
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 21:32:52 |
|
K ničemu, je to jen základovka a tyhle kola jsou prostě z jiné dodávky...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.24
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 22:30:29 |
|
Dnes se objevilo pravděpodobně prvně v provozu všech 7 wanních souprav,6 na dvojce včetně té nové 321+249 /šejdr/ a jedna na šejdru jedničky (318+234).Dopoledne ovšem na 8/2 byla Astra č.307,odpoledne tam už jela 316+287 a Astra byla přesunuta na jedničku.Ad H.Š.:Včera jsem zahlédl tu 321+249 zdálky na Světovaru...proto tam byl ? u 240 /samozřejmě by s tímto vozem asi nebylo možno wanu spojit!/ Předpokládám,že je to jenom provizorní spojení a wana č.321 dostane brzy k sobě nějaký vůz po VP.Hnědočervený odstín nákolků mají myslím vozy č.318 - 320 a NP kačena č.299. Mě zajímají,kromě počtu garantovaných NP vozů na tratích,hlavně garantovaná pořadí.Předpokládám,že v pracovních dnech jsou následující: Linka č.1...1,3,5,7,9 (lichá) pokryta Astrami. Linka č.2...1,3,5,8 (wanní soupravy,altern. NP kačeny,K3R-NT).Linka č.4...1,4,8,11 /vozy K3R-NT,resp. NP kačeny/.O sobotách a nedělích jde o pořadí na jedničce a dvojce 1,3,5 a na čtyřce 1,4,6.Šestá Astra (altern. jiný NP vůz) je snad vypraven na šejdr 21/1 ? Budu rád,když to někdo znalý opraví či doplní. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 23:04:20 |
|
Nezná někdo výrobní čísla wan ev.čísel 202/II a 321? A ještě mám jednu otázku kdy byla sešrotována 202? Předem móóóc děkuji.. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 09:50:10 |
|
Nin: 202 stará T3 není sešrotována, ale stojí v DP a vypadá jak letní výletní vůz. Představ si normálně tramvaj, která má uřízlej zadek, totálně vybrakovaná a vlastně tam máš jen zbytek kastle a podvozky, ale už jsem jí delší dobu neviděl, tak nevim jak vypadá teď. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.24
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 18:58:16 |
|
Souprava 321+249 je opravdu jenom dočasná,vůz č.249 byl po opravě volný,tak byl použit.Až přijde i wana č.322,budou pravděpodobně vytvořeny standardní soupravy 321+235 a 322+236. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.24
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 20:28:16 |
|
Už i školní děti si dnes na konečné Skvrňany zakřičeli: Jéé,wana 321 a nemá "smajlíka" ! |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 07:52:46 |
|
Jirka Breník: Kdo ví, co to bylo za děti - věk uživatelů internetu se za poslední léta dost snížil. Možná to byla nadšená omladina k-reportu nebo nějakého jiného dopravního webu. 
"Oduševnělou diskuzi s vnitřním nepřítelem" si budeme hýčkat! 
Internetové diskuze o dopravě - nejlepší škola "mladých absolventů s ještě teplým diplomem na rozhodujících úřednických místech" 
|
|
Pája_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 18:05:55 |
|
Nevíte někdo co je s webem "plzensketramvaje"? Když tam chci jít skočí to na nějaké "pípni" nebo co... |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 18:15:22 |
|
Teď už běží. Byl nějaký výpadek webhostingu.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.180.254
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 18:58:06 |
|
Už v pátek večer mě překvapilo,že po 21.hodině mně přijel sóláč č.321,když jsem jel na nádraží jedničkou.Odpoledne byla ještě souprava 321+249 na šejdru dvojky.Jako sólovozy jezdí 321 i 249 o víkendu na jedničce.Je asi zapotřebí,aby wana č.321 najezdila kilometry,když má být spojena s T3R.P č.235,která už nějakou dobu jezdila po VP. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2672
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 19:12:25 |
|
Jirka Breník: U 321 mě překvapilo, že ač jezdí teprve asi třetí den, už je uvnitř počmáraná  a to jsem si myslel, že ty čmárači trošku teď polevili...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Petr Ots
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.249.185
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 09:56:32 |
|
Dnešní cesta tramvají. U Géry přelézají nové hrazení u zastavky 4 kluci. Samozřejmě, že šlapou na ty lanka imitující zábradlí. Jak dlouho asi ta lanka vydrží? Nalezou do tramvaje a až k zastávce LF Lidická neustále mačkají p*čomat a u toho si zároveň sdělují, jak to včera kámoš pěstí vypnul. To už jsem dál nevydržel a tomu floutkovi jsme vrazil pohlavek s tím, jestli neni náhodou vadnej. Koukal, nic neřekl a dal pokoj. Další kapitola byl řidič. Rozjížděl se tak, že lidi padali a to doslova. Při každém rozjezdu měl držící se člověk co dělat aby nespadnul. V Sadech střídal. Otilé rudé prasátko, které si ihned na zastávce zapálilo. Fakt skvělá vizitka úrovně řidičů mhd. Střídající řidič už měl rozjezdy plynulé. Nebo: Stojí 4 z Bor u Synagogy aby mohla vjet do zastávky S35. Padne volno a on se rozjede jak na startovním roštu - plnej. Cinká jak pominutej, přes křížení tramvaj rachotí a dělá příšerný hluk a otřesy jen proto aby na dalších 50m dal rajčák do polohy brake...a naplno brzdil. Tihle řidiči mají nějaký mindrák, že jezdí podobným stylem? Proč někdo jede přes křížení krokem a někdo třeba 35km/h? Co nějaký dozor od PMDP? Proč dejchavičný, upocený, na zastávkách kouřící ridič jezdí tak jak by se nemělo? Aby stihnul o jedno retko navíc na konečné? Proč se musí porušovat zakázané a chovat se jako čuně? Ničit a špinit? Osobně nevidím, že by se s tím něco dělo. Cožpak je všude většina ido*tů?? |
T-B-C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.59.224
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 19:18:21 |
|
Věrní fandové vědí, zapomnětlivým a váhajícím připomínáme, novým zájemcům vřele doporučujeme další setkání plzeňského Tram-Bus-Clubu ve čtvrtek 25. září 2008 od 17 hodin v autoškole PMDP v Cukrovarské ulici. Třeba si právě vy odnesete odpovědi na otázky kolem plzeňské MHD, na otázky, které vám nedají spát. |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 22:20:31 |
|
Petr Ots: To už jsem dál nevydržel a tomu floutkovi jsme vrazil pohlavek
Měl si mu rozbít držku ! 
To já vídam idioty běžně každej večer ... Třeba dva 18cti letý kkti, věší se na madlech, mačkaj zbytečně na cardmen, řvou přes celou tramvaj, hudba na plno ... 
Jinak dneska opět Wana 202 na zkušebce ...
www.plzen-tramvaje-videa.estranky.cz - Tramvajová videa z Plzně
www.mhd-plzen.wgz.cz - stránky o mhd v Plzni |
|
Jrjk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 22:39:41 |
|
Dnes na testovací jízdě byla tramvaj 202. Zřejmě na Vejprnické testovali něco při vyšších rychlostech. Zarážející ale bylo, že to dělali při odpolední špičce. Tramvaj se vždy rozjela do docela velké rychlosti za zastávkou Malesická ve směru do Skvrňan, zastavila někde v polovině cesty mezi zastávkou Slovanské údolí a Internáty a pak couvala zpět do Malesické. V zastávce Slovanské údolí byl nějaký knecht v oranžové vestě, který zastavoval auta na křižovatce.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.224
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 00:58:10 |
|
Tu testovací wanu č.202 jsem spatřil u nádraží kolem 14.hodiny.Na zkušebkách opět též 24Tr pro Rigu. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 15:52:58 |
|
Vážení přátelé,
dovoluji si Vás opět pozvat na populární Švamberské slavnosti jablek, které se letos konají v sobotu 4. října na vrchu Krasíkov. Jako originální a rychlou dopravu na místo Plzeňská dráha opět zavádí „Jablečný expres“, vedený historickým motorovým vozem „Hurvínkem“. Odjez vlaku je v 8:45 z Plzně, na Bezdružicko dorazí kolem 10 hodiny. Zpět odjíždí z Bezdružic v 16:58 a Konstantinových Lázní v 17:07. Přeprava jízdních kol není bohužel možná, jízdenky se prodávají pouze ve vlaku. Cena zpáteční jízdenky je 100,-Kč, děti polovic.
Zájemcům doporučujeme telefonickou rezervaci místa na čísle 604 827 735, předejdeme tím případnému přeplnění vlaku. Podrobnosti o Slavnostech a výletním vlaku se dočtete na webových stránkách lokálky.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.53.72
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 17:03:42 |
|
Petr Ots: Otylý řidič je svým stylem jízdy "proslavený". Přitom v poslední době jsem s ním párkrát jel a v tu dobu jel vcelku normálně, holt si opět vzpomněl na svůj "starý dobrý" styl jízdy. Při střídání řidiči běžně u označníku na Sadech kouří, když se sejdou 3 kuřáci, je docela síla v tom smradu sedět vedle nich na lavičce. Co takhle, kdyby se mi páni řidiči MHD složili na léčbu astmatu? |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 21:17:44 |
|
Testy vozu 202 probíhají i v noci. Včera se jezdilo se zátěží. Pár fotografijí jsem přidal na web.
|
Kendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 02:26:46 |
|
Nedá se nic dělat,ale musím reagovat na články od Otse a Bonda:vy dva lovci senzací asi placený Bleskem nebo Aha jděte už k čertu!
Ots.,jak to popisuješ jel si v pondělí ze Čmelákem měl svačiny a jelikož je to bezproblémový řidič s více jak 15letou praxí nevěřím,že jel jak píšeš! No a co ,když si zapálí za označníkem? Ty neskutečné splodiny z aut a náklaďáků Ti nevadí? To je snad horší né? A co ostatní lidi co kouří přímo na zastávce,ty nikde nevidíš? Jenom řidiče?
A Bond:,páni řidiči se nebudou skládat,páni řidiči na Tebe .....!
Zařekl jsem se,že už nebudu nikdy nic psát,ale nikdy neříkej nikdy.Špína,pomluvy a urážky na adresu řidičů mě točí. Příjde mi,že vždy jeden chytrej ...náctiletej něco napíše a hned se chytne druhý a už to jede.Kolikrát se to vůbec nezakládá na pravdě. A ještě co je komu potom ,že je Čmelda otylý? Já taky a těch dalších lidí na světě. Inu někdo otylý jiný zase blbý-nikdo nejsme dokonalý!!! |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 08:18:21 |
|
ad Kendy: No hájit tu plamenně profesionální čest šoférů a zároveň do toho textu nasekat hromadu hrubek....
P.S.: Na každym šprochu pravdy trochu, co si taky najít čas se nad tím zamyslet.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Petr ots
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.249.185
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 09:51:12 |
|
Kendy: Nejsem náctiletý. Jsem ročník 75. Stejnou tramvají jezdím do města 18 let. Neuč mě znát prostředí, ve kterém se denodenně pohybuji. M_k to vystihl docela dobře. |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 14:33:58 |
|
Dneska na zkušebce 278+279 ...
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2646
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 15:09:21 |
|
Kendy: Ty neskutečné splodiny z aut a náklaďáků Ti nevadí? To je snad horší né?
Není. Už v době, kdy se jezdilo na olovnatý benzín se zpracovávaly srovnávací studie, které jasně potvrdily, že oproti cigaretovému kouři jsou zplodiny z dopravy škodlivé minimálně. A dnes, v době přísných emisních limitů jsou možná auta subjektivně "cítit" a i když mají automobilní emise určitý vliv na zdraví občanů, tak s tak s tabákovým kouřem se to absolutně srovnávat nedá. Takže vaše věta je pouhé odvádění pozornosti jiným směrem...
A co ostatní lidi co kouří přímo na zastávce,ty nikde nevidíš? Jenom řidiče?
A kdo jiný by měl jít příkladem, když ne řidiči? Zaměstanci firmy, která na svých označnících zakazuje kouření nemají povinnost se tímto zákazem řídit? Jak potom chceme, aby toto omezení respektovali ostatní...? A tím, že se skupinka řidičů postaví až za označník "mimo vymezený prostor", tak možná formálně nic neporušují, jejich zplodiny si ale cestu na zastávku beztak najdou.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 15:32:19 |
|
Už v době, kdy se jezdilo na olovnatý benzín se zpracovávaly srovnávací studie, které jasně potvrdily, že oproti cigaretovému kouři jsou zplodiny z dopravy škodlivé minimálně
No strč si nos k výfuku bratrova modrého přízraku a po půl hodině nám dej vědět jak to vypadá.... Faktem však je, že oproti začouzené Sokolovně je pobyt v sadech 35 ještě snesitelný.
Jinak souhlas, kdo jiný by měl jít cestujícím příkladem než řidiči. Když už zákon na ochranu zdraví nekuřáků (i když paskvilní) platí, měl by se dodržovat.
P.S. Na celém světě se uznává, že jedna z nejvyspělejších demokracií existuje ve Švýcarsku. Paradoxně je v tomto státě také nejvyšší kultura v dodržování zákonů. Proto asi Švýcarsko vypadá jako pořádnej stát a ne jako českej mrdník.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.181
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 15:44:33 |
|
Kendy: Nikdo mě za nic neplatí. A tvého oblíbence jsem se v příspěvku docela zastal (pakliže myslíme oba stejného člověka).
Je zajímavé, že řidiči i revizoři PMDP si na zastávce klidně kouří. A cestující se v letním vedru ani nemůže legálně napít vody nebo čaje z půllitrové pet flašky. Když se napiju vody, nikoho to nezabije. Pasivní kouření zabíjí, narozdíl od vody a čaje.
Kdypak budou spuštěny semafory na Sadech? Policie to řídí jen do 18 hodin, pak je docela problém na Sady z vedlejších komunikací najet nebo přejít přechod. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7744
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 07:56:05 |
|
a když se řidič vysere na jeden zákaz (kouření) tak jak od něj můžu očekávat, že neporuší jiný zákazy při řízení? prostě já ho pak vidim jako člověka, kterej na zákazy sere dle toho, jak se mu to hodí.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9101
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 18:42:17 |
|
Čistě teoretický dotaz. Jak by se asi tvářil vedoucí tramvajového provozu, když by mu někdo z vás poslal fotky jeho podřízených s cigaretou na zastávce? Pokud je pravda, že tenhle DP otravuje řidiče i kvůli takové ptákovině, jako nepředpisové ponožky, určitě by si vedoucí dotyčného minimálně pozval na kobereček.
P.S.: "Naši" řidiči jsou v drtivé většině civilizovaní a chodí s cigaretou někam stranou, aby neotravovali vzduch slušným lidem.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.224
| | Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 23:48:42 |
|
Dnes opět"přewanizovaná" dvojka,6 souprav,dokonce tři zasebou,pouze 319+254 na jedničce a sóláč č.202 na testovacích jízdách. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 02:03:56 |
|
"Naši" řidiči jsou v drtivé většině civilizovaní a chodí s cigaretou někam stranou, aby neotravovali vzduch slušným lidem.
Tak a je to potvrzený ... vaši řidiči nejsou slušní lidé.
Hele ale nepřijde vám vtipný to 007 věčný vyzdvihování astmatu?
Mě vcelku jo páč to vypadá jako kdyby tu krom něho nikdo neměl problémy a celej svět se mu musí podřídit.
Jednou vadí v dáli jedoucí trabant, jindy zas kouřící řidič kdesi na stanici a co to bude příště?
100km vzdálená továrna nebo skautský táborák kdesi u Lipna?
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.224
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 09:17:05 |
|
O víkendu jezdí na jedničce sóláče 210,227 a 239.Nastává období VP u škodováckých modernizovaných souprav T3M.V nově vyšlém třetím čísle Československého DOPRAVÁKA je velké množství zajímavých článků o nových vozidlech.Pokud se týče tramvají,tak je tam (kromě hitu posledních dnů - tramvaje 15T ForCity) pojednání o ostravské obousměrné trojwaně č.1651 (Vario LF3/2),brněnské znovuzprovozněné RT6N1 č.1801 a o prodloužené brněnské tramvajové trati do smyčky Technologický park ve čtvrti Královo Pole.V zářijovém čísle ŠKODOVÁKA,které je pochopitelně věnováno hlavně tramvaju ŠKODA 15Tr ForCity,je článek o pardubickém trolejbusu ŠKODA 28Tr,třísystémové lokomotivě 109E a modernizované tramvaji SATRA pro Sarajevo /Bosna a Hercegovina/ z firmy Pars nova. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 10:35:21 |
|
Ad Martin 100: Ovšem pokud platí nějaká pravidla (v tomto případě zákaz kouření na zastávkách), tak by pracovník dopravce, na jehož zastávkách tento zákaz platí měl jít příkladem, nemyslíš?
A není to o tom, jestli někdo má astma, ale o úrovni a morálce lidí. |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 14:54:12 |
|
Chtěl jsem se zeptat - nevíte někdo, jak dlouho bude ještě jezdit 288 v původním provedení ? Dík
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 15:24:08 |
|
Zákaz kouření na zastávkách od začátku jednu chybu více si můžete přečíst tady:
http://www.novinky.cz/clanek/74059-postihovat-zakaz-koureni-je-pr oblematicke.html
Takže když nelze většinou podle toho co tam píšou postihnout cestujícího těžko asi postihovat řidiče |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 15:26:45 |
|
Například v Sadech 35 stačí stát na přechodu pro chodce nebo za ním a můžu kouřit jednu za druhou  |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 19:58:20 |
|
V sobotu jsme navštívili výstavu Vorea v německém Plavně. V Pavilónu č. 6 se prezentoval klub Traditionsverein der Plauener Straßenbahn e.V. Na precizním modelovém kolejišti bylo možné spatřit velké množství tramvají různých typů z mnoha evropských měst. A protože plauenští nadšenci mají velmi rádi vozy KT8D5 (jak jsme se již při jejich návštěve v Plzni přesvědčili), nechyběly i modely plzeňských vozů. Věrně byl zpracován např. vůz č. 298 s nedávnou reklamou Vailant (drobnou odchylkou je pouze to, že tato reklama byla ve skutečnosti na voze 297). Po kolejišti se kromě plzeňských proháněly také KT8D5 z Ostravy, Brna či Štrausberku, pěkná byla také brněnská RT6N. Krajina a město jsou v měřítku H0, avšak jedná se úzkorozchodný provoz a tak koleje i vozy jezdí na TT. Jedná se tedy vlastně o vozy KT8D5 provozované na metrovém rozchodu.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4098
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 20:02:00 |
|
Geniální! Nebylo by víc fotek těch NGTček DVB?
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
CzechTrams |
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 21:42:27 |
|
HŠ: to jsou upravené tovární modely nebo je to vlastní výroba?
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2045
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 22:25:24 |
|
Kombinace obojího. Ty vystavené za sklem jsou jasné tovární modely. Ta žlutošedá kachna bude asi také upravená tovární, ale někdo to tam komentoval že má trochu jiné měchy kloubů a další propracované detaily, oproti vozu u nás prodávanému. Měli tam však téměř celý vozový park plauenských KT4 a postavit si KT8 už asi nebude pro šikovného modeláře problém.
KT4 tam prodávali slepovací stavebnice.
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 23:12:47 |
|
HŠ: Šotka modelový RT6 na metru by nebyla? 
| Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
