| Autor |
Příspěvek |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4261
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 06:17:14 | 
|
SYH 61-57 - N-94
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 06:53:15 |
|
Mcbain :
MBS 00-04...Viděno kdy a kde?
Ve středu 29. července 1992, podle ostatních reckordů ten den spatřených soudím, že v Praze.
(V pátek 4. 9. 1992 ještě MBS 00-09).
Nevím, jaké poznatky o té sérii kdo máte - u mě nešla tak úplně chronologicky. Napřed se mi objevilo MBS 10-xx/ únor 1992
(a šlo celkem plynule do 99-99 / srpen 1999). S cca půlročním zpožděním jsem teprve zaznamenal ty nízké MBSky.
Na papír jsem si poznamenal jen první dvě, pak už jsem psal jenom "normální" řadu, tehdy od cca 17-xx.
Na důvod, proč byl eventuelně začátek série "vynechán" a pro koho byl tím pádem "rezervován" jistou theórii mám  . |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11672
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 08:42:13 |
|
Ve středu 29. července 1992,
Aha, já jsem se jen lekl že teď někdy.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 09:37:28 |
|
Oliver:
K ME i MB něco mám, ale bohužel jsem flashku s tím nechal doma a dnes se k tomu už asi nedostanu, takže asi doplním až zítra.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2257
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 09:41:32 |
|
BNJ 07-20, N94/101
HK 74-67, T86
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 18:04:18 |
|
10 NJA-11 - V86 (d.m.i.)
OP 82-43 - T86 (h.m.i.)
18 OPA-62 - V86 
56 OPN-06 - V94 (h.m.i.)
OPN 61-13 - P94 (d.m.i.)
|
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 18:40:12 |
|
Vámos č2550-
nic nevím, já jen fotil
bylo tam toho dost a na řeči nebyl čas...
však on se zase někde objeví |
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 19:59:53 |
|
včera v Plzni
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 23:54:30 |
|
Vše zpracováno, moje dnešní úlovky:
36 CRA-59 - V94 dmi
HR 32-71 - P94, 102 hmi
JCI 92-10 - N94, 101 dmi
JIA 01-60 - P92
MB 94-14 - P94, 102 dmi
12 MBA-87 - V86 (hmi)
OVA 45-47 - P94, 102 hmi
PUA 40-50 - P94, 102 hmi
UH 73-82 - P94, 102 dmi
ZL 49-98 - P94, 102 hmi
ZLJ 14-85 - P94, 102 hmi
Což je tedy k okresům, které už v html jsou. Ještě bude dost k Z. Čechám... inu 1000 km strávených na silnicích valné části republiky a východního Německa...
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1980
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 00:10:36 |
|
Oli, blok 53 OPN-25 - 56 OPN-80 ve tvé tabulce se mi nějak nepozdává, zvláště pak 56 OPN-80, o kterém ČKP mlčí ve všech datech.
|
Housenka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 10:48:04 |
|
Tak jsem si náhodou všimla, jakou máte v jiných komorách vskutku „erudovanou konkurenci” 
| žeru fšecko, jenom blbý kecy ne ... |
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 12:26:18 |
|
KOA 27-44 - N86
OCN 39-05 - P94/102 h.m.i.
OCO 35-51 - O94/101 d.m.i.
SOC 94-42 - O86
a ukázka ze sbírky Güntera Burczyka (Europlate No. 145):
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 14:30:28 |
|
PTE 07-46, N94/101
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2578
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 20:34:15 |
|
Takže, než se vrhu na ME a MB, tak taková směska:
CVJ 34-60 N94-101
DCA 70-29 N94-101
JNE 99-15 N94-101
JNI 35-52 N94-101
KVL 96-49 N94-101
LNA 29-72 N94-101
33 LTA-05 V94
MOK 69-56 N94-101
TPM 25-83 N94-101
ULA 80-91 N94-103
Nevím, jestli se už neopakuju, protože si paralelní evidenci u severních Čech nevedu. Proto, pokud bych mohl Oliverovi radit, tak by se měl vrhnout na severočeské okresy, především Litoměřice, Louny a Chomutov.
Takový Mělník je naopak neefektivní z toho důvodu, že vzhledem okruhu pro mě snadno dostupném na kole budou stále přibývat další akualizace (určitě do konce týdne něco bude)
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 20:39:55 |
|
FMA 21-39 - N86 (d.m.i.)
JCI 91-65 - N94/101 (d.m.i.)
NJ-47-75 - T62 (h.m.i.)
NJA 83-11 - N92 (d.m.i.)
NJJ 79-20 - N94/101 (d.m.i.)
09 OVA-13 - V86 (d.m.i.)
13-VS-49 - V77 (d.m.i.)
15-VS-46 - V77 (h.m.i.)
VS-1 73-40 - M62 (h.m.i.)
VS-28-73 - T62 (d.m.i.)
VS-74-46 - N53 (h.m.i.)
VS 79-53 - N86 (d.m.i.)
VSA 01-20 - P94/104 (d.m.i.)
04 VSA-53 - V86 (d.m.i.)
17 VSA-24 - V86 (h.m.i.)
VSA 20-67 - N94/101 (h.m.i.)
VSA 23-11 - N94/103 (h.m.i.)
VSH 33-13 - O94/106
VSJ 43-01 - N94/103 (h.m.i.)
VSJ 46-83 - N94/103 (h.m.i.)
VSJ 47-61 - N94/101 (h.m.i.)
VSJ 56-83 - O94 (h.m.i.)
VSJ 59-66 - O94 (d.m.i.)
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2579
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 20:53:53 |
|
Tak nejdřív Mladá Boleslav:
MBM 88-56 až MBM 94-94 vypadá jako souvislý interval N94-101 (mám tam ještě 91-22 a 92-23)
MBO 94-01 N94-101 dmi
MB-36-74 až MB-82-00 N53
a pak mám tohle:
MBA 24-22 N94-103
MBA 30-37 N94-103
MBA 30-39 N94-103
MBA 34-12 N94-103
MBA 44-46 N94-103
MBA 51-49 N94-101
Jen doufám, že mezi ty 103 se mi nezamíchala nějaká 101
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 21:17:31 |
|
A teď ten Mělník:
MEK 26-87 CO94-101 dmi (foto)
MEK 60-76 N94-101 hmi
MEL 08-70 N94-101 dmi
00-ME-02 V77 dmi (foto)
ME-33-31 až ME-79-33 N53
MEA 27-73 N94-103
MEA 30-28 N94-101
MEA 42-14 až MEA 42-87 N94-101
MEA 46-22 N94-101 dmi
ME 61-21 T94 (foto)
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 22:35:28 |
|
37 FMA-53 - V86 (h.m.i.)
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 23:10:31 |
|
Tomcat 927
Když jsem na str. 11 uviděl ZO-37-16 tak jsem koukal  ....těch moc nezbylo a nevím o sběrateli, který by ji nabízel výměnou či na prodej. Zajímavá je i číselná řada. |
Pajda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 07. května 2008 - 23:32:31 |
|
Vámos 2580: Cizinecké se nerozlišovaly na osobní a nákladní (nebo ano?)
| hledám další SPZ/RZ do své sbírky, přeji tvůrcům tabulky výdrž. |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 00:51:35 |
|
Pajda: Cizinecké se nerozlišovaly na osobní a nákladní (nebo ano?)
To ne, ale ještě byly motocyklové, proto se musí psát CO94...
RAE 55-35, N94/101
32-BE-67, V77
SOI 73-00, N94/101
CH 63-91, P92
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11699
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 01:48:21 |
|
Cizinecké se nerozlišovaly na osobní a nákladní (nebo ano?)
Tak jaqě to s tou ULA-00-05?
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11700
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 01:49:16 |
|
AKD 99-67, typ 105
F 50-11, obří motoformát ´94
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2582
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 10:37:34 |
|
Pajda, McBain:
Podle toho, co vím, tak se u cizineckým modrožlutých původně rozlišovaly jen 3 číselné řady: Osobní, motocykly a vozíky. Přičemž ty "osobní" se dávaly na vše (kromě těch motocyklů a vozíků), včetně traktorů. I velké přívěsy se řešily tak, že se jedna z páru "osobních" zrušila.
Až se zavedením vzoru 94 se objevily nákladní 103. Ale i ty nebyly vůči osobákovým (se třemi) duplicitní, ale měly jen dvě písmena.
Ta ULA 00-05 je záhada. Napadá mě sice více teorií, ale jsou to vše jen spekulace. Ale v této podobě musela být vyrobena až po roce 1992.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 10:43:44 |
|
PS:
Vzhledem k tomu, že SPZ objednávaly pravděpodobně přímo okresní oddělení policie (DI), tak to může být omyl místního úředníka. Prostě mu nedošlo, že variantní tvar musí být ve stejné číselné řadě jako osobní a objednal duplicitní řadu. Je dost možné že je to ústecká rarita. Navíc to možná ani nemuselo vadit, protože tak nízká čísla (z roku 1978) už stejně byla dávno odhlášena
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11703
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 09:06:48 |
|
31 SYA-92, V86
Předpokládám, že víte, že existují tabulky NAA vzoru N53.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 09:18:05 |
|
McBain:
víme
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 10:06:09 |
|
Poraďte,pls,laikovi:Proč se v Praze po sérii AHZvydávala hned série AKB(myslím teď osobní vozy).Proč se vůbec nevydávaly všechny série AI+AJ?Viděli jste někdy Trabanta se SPZ série PVC?Já tedy ne!A proč se v Přerově nevydávaly série PRC a PRDA v Bratislavě byla hned po sérii BLA série BLC.Tu mezi tím si zřejmě šetřili pro vládní představitele...
(Příspěvek byl editován uživatelem pepola.)
(Příspěvek byl editován uživatelem pepola.) |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8049
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 10:10:38 |
|
Trabanta s PVC pamatuju velmi dobře, sousedi z chaty měli PVC 02-42, dokonce jej ještě občas potkávám.
Důkaz je na ČKP: PVC0242 OSOBNÍ AUTOMOBILY TRABANT
PRC a PRD je myslím jasný, AI měly jen přívěsy ve formátu xx-AI-xx. S Blavou jsi mě ovšem dostal
|
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 10:15:21 |
|
Pepola myslím teď osobní vozy
odpověděl sis skoro sám, série AKA byla žlutá - pro nákladní vozy
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 10:25:52 |
|
A série AEF vz.86,to byla také anomálie,ne?Okay,díky za odpovědi!Ale co ta celá série AJA - AJZ?Proč ta se nekonala?
(Příspěvek byl editován uživatelem pepola.) |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11705
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 10:36:00 |
|
Ale co ta celá série AJA - AJZ?Proč ta se nekonala?
Na to existuje jen jediná odpověď: Proto  . Taky nebyly KOI a KOJ, STB. A taky některé PUx byly určitě vynechány. U některých je to pochopitelné víc, u některých míň.
Třeba můžeme spekulovat, co by přišlo po PII. Byl by to PIJ? Nebo až PIK? A co PIL, bylo by zavedeno?
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8053
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 10:57:54 |
|
Copak PIJ, ten je ještě fajn, ale u okresu Praha-východ bych to J nerad viděl
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 11:52:05 |
|
A přitom jesenická série JEB byla,a přijde mi také neslušná...
Taky mi z historie přijde nelogické toto:když RK je Rychnov nad Kněžnou,proč potom není Žďár nad SázavouZS?Asi ze stejného důvodu jako není STB.Závodní stráž bývala velice "důležitá"...
(Příspěvek byl editován uživatelem pepola.)
(Příspěvek byl editován uživatelem pepola.) |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 13:40:56 |
|
RAE 42-21, O94/106
ROD 56-57, P94/104
|
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 14:33:58 |
|
29-BK-27, vozík, vzor 78 |
Pajda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 19:52:44 |
|
PN-00-89 Škoda 1000 MB spatřená minulý týden v Plzni
| hledám další SPZ/RZ do své sbírky, přeji tvůrcům tabulky výdrž. |
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 21:16:04 |
|
Včera na výletě v Kopřivnici a ve Štramberku bohužel nic, čím bych přispěl (Rul to tam má pod kontrolou), tak aspoň pár drobků z dnešního Prostějova:
BRA 11-68 - N86/101 d.m.i.
PRA 37-22 - N94/101 d.m.i.
40-PV-45 - V78 h.m.i.
PVI 28-20 - M99 h.m.i.
ZLK 07-07 - P94/102 d.m.i. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2136
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 21:39:21 |
|
Původně jsem s tím chtěl počkat až do svodky za celý víkend, ale tyhle obrázky sem hodím už teď
Ve Starých Ouholicích tento Zetor 30 s původní, i když opravenou SPZ vzoru62. Podle sdělení majitele je registrace z roku 1965
|
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 21:45:53 |
|
Pajda PN-00-89 Škoda 1000 MB spatřená minulý týden v Plzni
to je ta bílá z Doubravky i s původním majitelem?
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 22:15:15 |
|
Tomcat (640):
Včera na výletě v Kopřivnici a ve Štramberku
Ha, Tomcat mi zde byl loupat perník?  To je msta za to, že jsem onehdy loupal perník na Jesenicku, že jo?
Škoda, že včera byl státní svátek, mohl jsi tam přibrat kopřivnickou panelákovou výdejnu. 
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 23:55:58 |
|
Pokud je toto už ve "FAQ",tak smáznout:
V Brně se objevila "jakoby zkušební" SPZ BML 75-30 vz.86 na nějaké Škodě 105/120 červené barvy,i když vz.86 začínal až u BMR.
A v době,kdy se vydávaly série SPZ vz.86,došlo k vydání řady SPZ vz.53,v intervalu (Pravděpodobně) BM-28-00 až BM-29-50(rok 1988?)Zřejmě nějaká zapomenutá řada,ještě z materiálu ocel.Většinou na vozidlech Favorit.
Jinak mám jeden zlom:První žlutá SPZ vz.86 v Brně byla BSB 80-00,a byla to skříňová Avia České pošty(nebo jak se to původně nazývalo..)
(Příspěvek byl editován uživatelem pepola.) |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11718
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 00:09:02 |
|
Jeden "nákladní Favorit" ze včerejška:
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3783
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 06:58:14 |
|
Pepola:
o sérii BM na Favoritech víme. Minimálně dva doteď jezdí.
Anomálie BML vzoru 86 je také možná, v době nástupu vzoru 86 jsem espézetky velmi aktivně sledoval v rámci celého Československa, určitě jsem si tehdy zaznamenal vzor 86 na žigulíku, bylo to BOD-65-xx.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3786
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 17:05:54 |
|
Trošku pomůžu (přidělám práci) s Jičínem
JC-56-03 - N-53
JCI 86-83 - O-94 - 101
JCI 00-48 - O-94 - 106
JCH 03-13 - N-94 - 101
JCH 95-00 - P-94 - 102
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3787
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 17:10:29 |
|
Boleslav
MBM 65-96 - O-94 - 101
MBK 40-80 - O-94 - 106
MBO 71-74 - C-94 - 101
MBM 91-27 - O-94 - 101
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3788
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 17:12:11 |
|
Mělník jen jedna změna
MEI 49-99 - O-94 - 106
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3789
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 17:15:03 |
|
Nymburk
NBI 33-17 - P-94 - 102
NBI 35-55 - P-94 - 102
NBJ 22-87 - N-94 - 101
NBE 25-29 - O-92
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3790
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 17:18:29 |
|
Ústí (ne to Aussigerovo)
UO 87-65 - P-86
|
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 18:44:01 |
|
BKA 55-85, N-94, typ 101, DAF s návěsem BKA 50-83 |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 21:46:30 |
|
BZE 17-53 - O94/106 (d.m.i.) - zadní SPZ se mi nepodařilo vyfotit, protože autíčko mělo skolepný kryt od motoru 
NJJ 79-14 - N94/101 (d.m.i.)
VS-60-49 - N53 (d.m.i.)
OBRAZEM:
Zlínská O94/105 ZLI 21-67
Bruntálská O53 BRA-52-68
Novojičínská O53 NJ-52-48
Ostravská O86 OVR 16-88
Karvinská O53 KIJ-34-14
Trutnovská O86 TUE 22-57
Rychnovská O53 RKA-28-88
Oli, pokud budeš mít zájem, tak ti pošlu na email všechny fotky ze srazu Ostravského Fiat Clubu v high resolution.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 19:33:55 |
|
OCM 64-48 - O94/106 h.m.i.
OLA 06-08 - CO94/106 |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 19:34:33 |
|
Nejnovější přírůstek. Pomohl by mi prosím nějaký odborník s identifikací? Domnívám se správně, že je to z mopedu?! A jaký je to rok? Předem díky za pomoc .
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 19:37:20 |
|
Oliver & Rul :
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 19:38:20 |
|
Ad: GOGA (6)
Tato tabulka pochází z malého motockyklu ("pionýra"); B = Brno-město. Tipuji začátek 60.let. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 19:47:52 |
|
55 JCH-12 - P94
VSJ 69-87 - N94/101 (d.m.i.)
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 21:24:18 |
|
Řekl bych, že Oliver bude hlášení z tohoto prodlouženého víkendu zpracovávat do konce qětna
27-CR-08 V77 hmi
CV 61-90 P94-102
LIB 23-96 N94-101
LT-91-31 N53
LTJ 41-21 N94-103
NBA 15-20 N53 dmi
PMB 36-10 N94-101
PUA 71-73 N86 hmi
PUO 30-31 N94-103 dmi *(foto+poznámka)
RO-33-90 P53
TPL 14-97 N94-101
27-UL-69 V77
28 ULA-17 V94
*V této souvislocti se mi moc nezdá PUO 30-79 jako 101, ale spíš bude 103. Obě sousední 103 jsou moc blízko.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2141
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 21:28:30 |
|
3260:
MBM 91-27 - O-94 - 101
Jsi si jistý? To je uprstřed žlutých 101. Já mám toto:
MBM 91-22 N94-101
MBM 92-23 N94-101
(tudíž se mi to nějak nezdá)
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 21:51:45 |
|
Z Veteran Rallye KŘIVONOSKA 2008
Jednořádky na os. vozidlech s platnou STK
BVE-72-03 Š-Felicia, CB-10-09 Š-Felicia, CB-13-04 Praga-Lady, CB-18-42 Š-Felicia, CB-49-18 Citroën 11 BL, CB-52-79 Š-Felicia, CB-93-18 Š-Tudor, CB-56-81 Simca Aronde, CBA-32-58 Š-Felicia, CBB-16-41 Kfz K2s (vodní kaďour), CBD-81-85 Š-Felicia, CBE-97-56 Aero 500, KOL-19-38, Jawa 600 voj.-pol. verze, PMD-96-13 Tatra 12, ROA-90-74 Aero 500, ST-18-63 Tatra 75, STA 89-76 Jawa Minor, STA 94-25 Tatra 57A STH-44-55 Jawa Minor, TAC-21-97 Žuk
Dvouřádky na motocyklech s platnou STK
AE-23-99 DKW 1939, CB-76-54 Jawa 350, CE-81-18 Jawa 250, CR-1-84-83 Jawa 250, KH-2-02-08 Sunbeam 350
Historické PZ s dokladovanou registrací
BH 5 Jawa 55 (Blovice), Č-63.653 Fiat 503 (Strakonice), KR-86-88 Jawa 350 (Pardubicko)
Mezi veteránisty šla řeč o sérii PML-xx-xx která měla být v minulosti postižena hromadným odebíráním TP a SPZ kvůli machincím s identitou vozidel (hlavně kvůli importu). |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 22:26:37 |
|
Minor: Mezi veteránisty šla řeč o sérii PML-xx-xx která měla být v minulosti postižena hromadným odebíráním TP a SPZ kvůli machincím s identitou vozidel (hlavně kvůli importu).
To je zase nějaké plácnutí do vody. Rozveďte to konkrétně, pokud o tom víte něco bližšího. PML se v Plzni vydávalo v roce 1992.
|
