| Autor |
Příspěvek |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 19:58:22 | 
|
Rul: série KOI a KOJ byly vynechány
Ah, tak to jo. Mně bylo divný, že se Kolín ve vzoru 94 dostal tak daleko 
3260: Já mám zase dmi:
CK 88-02 - N-94 - 101
Nic proti, ale ať na to koukám zleva či zprava, přijde mi to CK úplně stejný, jako to Mcbainovo  Asi nějaký šotek...
Zdeny: BVC 00-09, dvouřádek vpředu i vzadu, takže typ 105, měl by to být vzor 94. (z vedlejší komory)
Ameriku s ČS vzorem O53 bych jako zajímavost bral (o jedné takové vím na hodonínsku), ale tohle je nějaké falsum. Prostě mnohem pozdější dovýroba toho, co se majiteli hodilo. Počátek BVC odpovídá závěru roku 1984 a tehdy se jim o nějakých reflexních tabulkách ještě možná ani nezdálo
Ale jinak zajímavý nález, rozhodně by zasloužil fotku.
A nakonec, všechny údaje zpracovány
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4345
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:25:15 |
|
Oprava: CK 84-70 - N-94 - 101
Z dneška tu mám jedno ZR na embéčku, Zdeny určitě pozná, odkud fotka je. Kochal jsem se za ním asi 15 km... Foto krásně zachytila paní 3260 na sedadle spolujezdce (Freelander tam má vedle 3M2 8450...)
Tak mě to nadchlo, že jsem vzal večer psa, foťák a šel se projít po Kuřimi. Něco už jsem nadhodil vedle v RZ-ORP. em přidám snad jen dvě stodvacítky v různém stádiu rozkladu:
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4347
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:30:32 |
|
Ještě jsem vyhrabal jednu armádní:
386-08-32 - foceno u bazénu v Kuřimi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:48:22 |
|
Nejdřív svodka za víkend (tentokrát nic moc):
NBJ 35-96 N94-101 hmi
KD-85-12 O53 hmi
KD-46-24 T62 dmi
HKA 81-31 N86 hmi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2544
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:54:46 |
|
Oliver:
máš nějaký základ pro zbývající JČ okresy
Něco mám, ale nic moc (možná ale ještě nějaký papír někde vyplave).
Překopíruju to sem rovnou z mých tabulek, jsou tam i záznamy jiných:
CB
CB-1 60-17 M62
CB-1 82-85 M62
CBA 08-47 M62
CE 32-67 N86-2
CE 90-93 N86-2
CBA 08-17 N86-2
CBA 19-49 N86-2
CBA 30-88 N94-101
CBA 47-25 N94-101
CBA 54-60 N94-101
CBA 56-07 N94-101
CBA 57-40 N94-101
CBA 64-94 N94-101
CBA 70-58 N94-101
CBA 82-05 N94-101
CBA 82-78 N94-101
CBA 83-86 N94-101
CE-10-24 P53
CE 62-98 P94-102
CB 59-28 T62
46-CB-20 V78
CBN 34-20 O94-106
CBN 35-56 O94-106
CBP 36-50 P94-102
CBP 66-55 O94-101
CBR 18-68 N94-101
CBT 83-12 M99
CBU 54-05 N94-101
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:56:09 |
|
CK
CK-70-28 M62
CK-97-40 M62
CK-1 04-29 M62
CK 53-70 N86
CK 80-69 N94-101
CK 94-33 N94-101
CK 83-33 P94-102
CK 84-97 P94-102
CKD 93-40 N-94-101
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2546
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:57:48 |
|
PI
PI-91-26 O53
PI-1 74-12 M62
PI-1 76-70 M62
PI-07-20 N53
PI-69-66 N53
PI-78-79 N53 ?
PI 92-44 N86
PI 97-54 N86
PIA 09-07 N92 snad-viděna jen zadní
PIA 12-96 N94-101
PI-63-45 P53 ?
PI-78-72 P86
PI-54-83 T62
PI-58-21 T62
PII 23-10 M99
PII 89-16 N94-101
PII 89-84 N94-101
PII 90-29 N94-101
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 21:00:54 |
|
ST
ST-1 16-07 M62
ST-1 64-18 M62
ST-45-72 N53
ST-56-11 N53
ST 75-06 N86
ST 81-88 N86
ST 82-11 N86
ST 85-33 N86
ST 90-82 N94-101
ST 91-21 N94-101
ST 93-61 N94-101
ST 95-04 N94-101
ST 96-59 N94-101
ST 97-47 N94-101
ST 97-84 N94-101
ST 62-04 P86
ST 12-16 T62
ST 43-74 T86
ST 49-61 T86
ST 57-99 T86
14 STA-50 V86
STE 98-74 O94-106
STI 15-47 P94-101
17 STI-46 V94
17 STI-86 V94
STI 47-32 N94-101
STI 51-00 N94-101
STI 79-31 M99
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 21:02:55 |
|
PT
PTA 10-48 M62
PTA 12-91 M62
PTD 61-62 M99
PTE 22-60 M99
PT-37-60 N53
PT 57-12 N86-2
PT 62-69 N86-2
PT 66-66 N86-2
PT 69-51 N86-2
PT 70-17 N86-2
PT 80-14 N92
PT 81-21 N94-101
PT 81-35 N94-101
PT 82-49 N94-101
PT 56-14 P94-102
PT-28-89 T62
PT-38-88 T62
24-PT-59 V78
16 PTA-91 V86
PTD 82-67 N94-101
PTD 84-63 N94-101
PTD 86-06 N94-101
PTE 07-10 N94-101
PTE 07-46 N94-101
PTE 07-90 N94-101
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2296
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 21:21:37 |
|
Oliver:
ULL 19-85 C94 101
ULL 87-32 O94 101
ULA 69-22 N86
39-UL-51 V78
24-SO-88 V78
CLA 21-49 N94 103
LN 92-47 T94 (přičemž LN 96-42, která je v tabulce a jejíž foto sem dával Vámos, je taky T94 )
a ještě nějaký Chomutov: Nejsou to všechny mé záznamy - úplné zbytečnosti jsem tam nedal, ale na druhou stranu jsem tam nechal něco pro zahuštění (teď je to taky zbytečné, ale mohlo by se v budoucnu hodit)
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2549
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 21:28:52 |
|
Tak ještě něco k těm novým přírůstkům:
Benešov začnu dotazem: Proč je BNI 11-46 jako 103, když já to mám jako 101? Tohle sice není jednoznačný důkaz, ale tak nějak přepokládám, že kdyby měl vepředu něco zvláštného, tak bych to fotil
BNI 74-12 CO94-106  
BNJ 04-18 O94-101 hmi
BNA 14-09 N53 dmi
BNA 42-72 N53 hmi
BNA 71-34 N86 hmi
BNA 76-05 N94-103 dmi
BN-36-01 P53 dmi
BN 79-33 P86 dmi
BN-10-33 T53 dmi
BN-56-20 M53 hmi
BN-1 11-87 M62 dmi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 21:42:47 |
|
Jindřichův Hradec pouze
JHJ 81-66 N94-101 hmi
Kolín (taky nic moc)
KO-23-01 N53 dmi
KOA-00-66 N53 hmi
KOA 26-11 N94-101 dmi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 22:44:07 |
|
OPRAVA
KOA 00-66 je N86 a navíc jsem našel ještě jednu o 2 nižší, takže správně má být:
KOA 00-64 N86 dmi
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 22:52:56 |
|
Vámos: JHJ 81-66 N94-101 hmi
Opravdu JHJ ?
Proč je BNI 11-46 jako 103, když já to mám jako 101?
Protože Rul to má v tabulce jako typ 106 (a já se navíc uklepl na 103)
Ale fakt je, že Dědek to měl v posledních drobcích také jako typ 101, takže jsem to předělal.
Ad JČ záznamy:
Ještě se tedy jinak zeptám, jak šly po sobě budějovické duplicitní nákladní? CB + začátek CE ve vzoru N53, CE + CBA vzoru N86 + zbytek CBA N94?
Přívěsy pouze CE?
Jinak díky za všechny údaje
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 09:15:29 |
|
Oliver:
Na JHJ 81-66 se doma ještě podívám.
K těm Budějovicím se ještě pokusím něco najít. Ala tak nějak mám zažito, že (skoro) vše šlo v pořadí CB-CE-CBA.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11989
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 09:19:24 |
|
PHM 50-60, N94/101
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2068
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 18:41:52 |
|
00 OPL-34 - V94 (h.m.i.)
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 19:46:14 |
|
Oliver:
JHJ je skutečně překlep - správně mělo být:
JHH 81-66 N94-101 hmi
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 20:07:35 |
|
PVI 28-44 - M99; hmi
SUI 01-70 - O86/101; dmi
SUJ 06-07 - O94/101; dmi
VSA 21-12 - N94/103; dmi |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11997
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 14:02:50 |
|
PBL 43-85 N94/101
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 16:14:55 |
|
Ještě jednou z internetového kyblíku značkových retro „úhnojů”  
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4353
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 17:58:18 |
|
51 UOA-40 - V-94
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 18:56:08 |
|
Nový "ZMP" přírůstek do sbírky... Údajně je to z bouraného auta, STK a ME to má do června 2002, tedy 4 roky od data výroby tabulky .
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:42:44 |
|
LNA 24-10, vz. 94, 103 h.m.i.
10-LN-05, 102 d.m.i. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:43:02 |
|
Něco z dnešní podvečerní projížďky na bicyklu směrem ke Kladnu
KLO 16-74 N94-101 dmi
KD-26-81 P53 dmi
KD-63-29 P53 hmi
MEA 33-34 N94-101 dmi
36 NAK-90 V94
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4354
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:26:02 |
|
Něco z internetu (inzerce):
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4355
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:27:56 |
|
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4356
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:31:20 |
|
Ještě mi proklouzlo toto:
je to sice ULK ale je to brňák
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4357
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:46:52 |
|
to KLL bych tipoval na typ 106
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4358
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:50:52 |
|
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 22:02:25 |
|
Tak něco z mého brouzdání, pokud není přidána ještě přední fotka, tak je vpředu klasický jednořádek...
Probečka jsou skvělý káry na atypy  . |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 00:11:57 |
|
Dnes základ dalších dvou okresů, PI, ST.
Moje drobty:
ST-40-95 - T62 hmi
ST 98-14 - N94, 101 hmi
STA 11-74 - M86 jinak hmi
STH 33-27 - O94, 101 dmi
STI 83-11 - O94, 101 dmi
PI-44-26 - T62 dmi
PII 18-08 - O94, 101 hmi
20 PII-81 - V94
PII 25-48 - O94, 101 dmi
PII 81-30 - O94, 101 hmi
PII 90-55 - N94, 101 hmi
Mno a samozřejmě díky za všechny drobky se stolu
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 09:07:46 |
|
BKA 56-63 - N94/103; dmi
53 HKA-18 - V94; dmi
09 OCA-75 - V86; dmi
PVD 84-99 - O86/101; dmi
87 PVH-53 - V94; dmi
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12001
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 16:24:27 |
|
Dám sem trochu Budějc, Prachatic, Jindrhradce a Strakonic:
72-CB-13 V78
CB-96-60 P53/104
CE 91-75 N86/103
PTD 83-93 N94/101
STI 13-33 P94/102
JHE 27-42 O86/106
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2074
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 17:14:12 |
|
Tomcat (jubilejních 1000):
Že ty jsi byl v Letovicích u Blanska?
Řekl bych, že je to nejfotografovanější vietnamské vozidlo v ČR
PVD 84-99 - dmi
A co tímto chtěl básník řící?
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4361
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 17:47:02 |
|
HOH 70-07 - O-92
Vím, že to koliduje s přehledem, ale RZ jsem si jist, navíc na ČKP jsou od HOH 70-01 v okolí Fordy, Dodge, Chevrolety, Toyoty, Mitsubishi, Buicky...
Normální auta začínají zase až na HOH 71-51
Apropó nezvažujete o doladění detailů podle ČKP?
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4362
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 17:51:00 |
|
Pro zájemce ještě údaje z TP:
HOH 95-85 - přidělena 5.1.1996
VYE 60-56 - přidělena 6.10.2000
BOM 78-76 - přidělena 8.10.2001
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4363
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 17:58:20 |
|
VYE9931 - MOTOCYKLY - HONDA
99VYE72 - PŘÍPOJNÁ VOZIDLA - OSTATNÍ
VYH0006 - NÁKLADNÍ AUTOMOBILY - MULTICAR
Možná by nás Vyškov ještě velmi překvapil
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4364
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 18:23:30 |
|
ST 88-23 - N-92
STC-23-24 - O-53
STI 47-27 - N-94 - 101
K PI tu mám jen bezvýznamné PIHy
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 18:25:12 |
|
Ad: RUL (2074)
a) Cizinecké JCE 98-02 jsem fotil včera na náměstí v KONICI .
b) A co tímto chtěl básník říci ? Asi to, že se ze samé radosti nad 1000. příspěvkem překlepl a měl na mysli PVD 48-99 - O86; dmi.
A z odpolední procházky přidávám PVD 48-78 - O86; hmi. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:29:08 |
|
KO 99-98 P94-102 hmi
LTA 61-76 N94-101 hmi
33-PI-15 V77
KTJ 15-19 N94-101
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:43:29 |
|
Pár drobků, snad se budou hodit:
CVA 83-34, žlutý typ 103
LNA 24-86, žlutý typ 103
LN 67-66, starý traktor
LN 42-53, žlutý typ 103, nějáká hodně stará Tatra |
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 10:47:08 |
|
MOK 99-99 - viděl jsem ho podruhé v životě (poprvé někdy před osmi lety)
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:26:23 |
|
LNA 15-82, 94/101 žlutý (h.m.i.) |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 14:26:18 |
|
Oliver:
vzor 94 101 KLO 16-74
Do tabulky to sice je zapsáno správně, ale předtím jako dmi tam byla uvedena nějaká jiná. Předpokládal jsem, že ta se logicky přesune do pozice zatím neobsazené hmi
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12011
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 15:36:37 |
|
Trochu bez ladu a skladu sem dám něco z dnešního Berouna a okolí:
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 15:38:39 |
|
McBain:
Ty žluté jsou jednořádek i vzadu?
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12013
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 16:06:10 |
|
Jasně, všechny.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4370
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 16:07:23 |
|
Ty žluté jsou jednořádek i vzadu?
Mcbain zavedl jedno z dalších svých dogmat:
Mcbainův zákon shodnosti: pokud je bez komentáře zveřejněna fotografie pouze jedné RZ, pak druhá RZ na vozidle je totožného typu.
|
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 16:22:54 |
|
29-BKA-62 přívěsová 102, vzor 94
NJK 93-74 typ 101, N-94
(Příspěvek byl editován uživatelem zdeny.) |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 17:33:13 |
|
KI-54-24 - N53 (d.m.i.)
NJA 01-97 - P94 (d.m.i.)
OV-35-30 - T62 (h.m.i.) (tabulka na docela novém typu traktoru, takže nejspíše jedna z posledních)
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4371
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 17:37:10 |
|
JNA 12-65 - N-94 - 101
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4372
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 18:06:12 |
|
Až bude okr. an. kompletně na webu, ta můžeme začít seriozně spekulovat nad sérií, která byla na „spadnutí“.
Zatím vede:
PII a PUP 99
VSJ 98
HKP 97
MBO 96
KVM a ZLL 94
BOM a RKH 91
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 18:11:07 |
|
KIB 13-98 - N94/101; dmi
OCM 41-98 - O94/101; hmi
PJH 03-00 - O94/101
PRL 66-57 - O94/101; dmi
PRL 99-40 - O94/101; dmi
PV 75-25 - N86
PV 80-82 - N86
05 SUA-56 - V86; dmi
SUJ 12-98 - N94/101; hmi
SUJ 15-37 - O94/101; dmi
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12016
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 19:11:43 |
|
PII a PUP 99
VSJ 98
MBO 96
KVM 94
Tyhle všechny snad ale byly, ne? některé v atypech, a některé jen v jednom kusu (KVM 94-00). Nebo jako myslíš, že tyhle byly těsně poslední a chybělo málo k další sérii?
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12017
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 19:14:54 |
|
Zákon shodnosti už tu použil v úterý Goga:
Tak něco z mého brouzdání, pokud není přidána ještě přední fotka, tak je vpředu klasický jednořádek...
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:03:11 |
|
21 JNA-70 půjčovna V94 dmi
JHA 08-60 N94-103
KOA 40-54 N94-101 hmi
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:33:43 |
|
ULK 78-69 N94 101
00-UL-31 CV78
DCL 41-08 N94 101
PA-02-45 O53
MBK 75-52 O94 106
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4373
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:53:59 |
|
Nebo jako myslíš, že tyhle byly těsně poslední a chybělo málo k další sérii?
Tak přesně to myslím...
Podle ČKP existuje PII 99-99 - tedy absolutní konec...
Tak něco z mého brouzdání, pokud není přidána ještě přední fotka, tak je vpředu klasický jednořádek...
To je spíš Zákon neshodnosti, ale v principu funguje stejně...
(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12018
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:19:17 |
|
Jsem povytahoval nějaký fotky ze starýho mobilu. Tahle by snad mohla býti přínosná:
ostatní jen tak pro zajímavost:
A ještě mám dotaz k Mělníku - jste si jisti přechodem O60/O86? Mám za to, že můj otec měl začátkem 90ek z nějaký půjčovny Formana s MEE 90-75 se vzorem 86 (černobílým ). Nějak mi to utkqělo v paměti...
|
