| Autor |
Příspěvek |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 19:56:49 | 
|
A já ještě doplním, že značka OC-02-36 je vyfotografovaná i v knize Škoda - auta známá i neznámá (Cedrych, M. R., Nachtmann, L.: Grada Publishing 2003) na již definitivní produkční verzi Škody 990, tedy 1000 MB.
|
že by 2008
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 20:22:06 |
|
Ad Martin L - MMIX minimal:
Při současném tempu výdeje se Praha ke kódu 9AZ:9999 prokouše cca v roce 2024... To již budou současní úředníci prokorumpovaní do penze.
Ad OC-02-36:
Děkuji všem za spolupráci. Mladou Boleslav si tedy můžeme odfajfovat :-) |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2609
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 20:23:46 |
|
Když už mě napadlo podívat se do jedné knihy, tak jsem se rovnou mrknul na další a sice Zapomenuté vozy Škoda 1960 - 1990 (Tuček, J.: Grada Publishing 2007) a tady jsou výsledky:
A-36-26, TM59 h.m.i.
C-01-75, TM59
C-14-85, TM59 h.m.i.
L-04-19, TM59
L-18-72, TM59 h.m.i.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2785
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 20:35:58 |
|
OLiver:
No fain a jaká bude ustálená zkratková terminologie?
Nevím, ale v každém případě bych zkušební označoval stejně jako trvale manipulační! Tabulky vypají úplně stejně, takže jsou jednoznačně stejný vzor!
To, že jakýsi dement vymyslel, že se naprosto shodné tabulky ve vyhlášce označují jednou jako 131 a jednou jako 351 není příklad vhodný následování.
Já osobně pro sebe trvale manipulční i zkušební označuji písmenem Z (vyjázející z původního označení zvláštní SPZ).
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2786
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 20:57:04 |
|
Takže jsem pro zavedení vzorů Z59, Z84 a Z86, ale i pro trvale manipulační - lepší jednou písmeno (Z) než dvě (TM). Kombinace dvou písmen bych, pokud možno, používal pouze pro odvozené vzory, tj. doplňkové písmeno přidané k základnímu.
Jestli doplňovat i u Z nevím, ale nejsem si jist, jestli to není zbytečná komplikace. Existují stejně jen 4 základní typy (1, 2, 6, 8)Ze známé vyhlášky z roku 2004 bych si už tady radši moc příklad nebral, protože trvale manipulační jsou označeny 131, 132, 136 a 138, zatímco stejné zkušební 351, 352, 356 a 357 - takže demence autora vyhlášky se zde projevuje naplno .
Radši bych tedy použil jen Z94, doplněné číslem označujícím základní provedení, tj. zde 101, 102, 106 a 118 (nic dalšího podle mě neexistovalo)
|
Hardboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 21:40:17 |
|
KHH 80-16 N94 (101) Mitsubishi L200
v okresní analýze zřejmě nově objevená mezera mezi O94 a P94
(Příspěvek byl editován uživatelem hardboy.) |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 09:54:32 |
|
Tak jsem se ještě jednou vrátil k již zmiňované knize „Veteráni na start” a po prolistování také přihodím něco pro nakrmení nové tabulky:
C 02-60 (TM59)
C 04-28 (TM59)
H 04-57 (TM59) d.m.i.
H 04-70 (TM59)
H 05-38 (TM59)
H 05-43 (TM59)
H 29-60 (TM59) h.m.i.
J 05-62 (TM59)
P 03-19 (TM59)
.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13077
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 18:58:43 |
|
AE 30-00 P94/102 absolutní hmi, řekl bych 
AHN 05-21 O94/101 dmi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2788
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 19:09:42 |
|
PC-95-15 M62 hmi
|
Pajda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 20:50:51 |
|
Ad TM 59 - Za tento vzor se považuje jen ocelové nebo i hliníkové provedení?
| hledám další SPZ/RZ do své sbírky, přeji tvůrcům tabulky výdrž. |
|
Torf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 02:45:16 |
|
Třikrát 6/9/2008 Plzeň u pivovaru:
PMA 06-28 m86 hmi
PMU 46-16 n94 hmi
a policejní SOA 35-62 n94 hmi
  
A pak z 6/9/2008 Plzeň - Slovany:
PSI 38-38 o94 dmi
20-DO-09 v77 hmi
 
A pak nepoznám jaké "V" to je: 41 PMA-09
|
Michaelt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 09:26:58 |
|
Dobrý den !
Po delší době Vás budu opět "otravovat"...
Potřeboval bych určit značky u vozů Tatra 17 a 87 z fotek.
Značka Tatra 17: S-141699.
Značka Tatra 87: WH-837558.
Moc díky všem znalcům značek za pomoc !!!
Michael
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:52:20 |
|
Značka S-141699 na Tatře 17 je „sudeťácká” landratu Tetschen/Děčín
a Tatra 87 má standardní německou vojskovou (Wehrmacht-Heer) značku WH-837558, pravděpodobně skupiny Guderjan (zima 1941-1942)
.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2790
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 13:23:59 |
|
Pajda (1077):
Vzhledem k tomu, že materiál není pro určení vzoru rozhodující u žádného dosud zavedeného vzoru, tak bych vše označoval jako Z59.
|
Michaelt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 14:37:04 |
|
Feudal: Díky !!! jako vždy.... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13086
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 14:55:27 |
|
04-AH-41 V77 dmi
04AH41 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA BESKDSPORT
|
Pajda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 14:57:12 |
|
Vámos: 2790 takže h.m.i. serie C vz. Z59 je moje sbírková C 80-07
| hledám další SPZ/RZ do své sbírky, přeji tvůrcům tabulky výdrž. |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4785
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 18:42:06 |
|
28 HKP-08
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3464
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 21:38:26 |
|
CBP 45-11, N94/103, hmi
27 STA-37, V86, hmi
ST 62-38, N86/103, dmi
ST 99-80, N94/103, dmi
CKD 49-74, N94/101, hmi
CBP 96-08, N94/103, dmi
BN 95-61, P94/104, hmi
A zde si prosím typ určete sami, rozdíl mezi N86 a N92 mi nějak není jasný...
 
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 22:16:12 |
|
ABA 19-63 M86 >
CBT 85-98 M99 >
DCK 31-05 P94- 102 < . >
HBJ 70-69 P94- 102 >
47 HBK-89 V94 <
18-HK-51 V77 <
HK-68-08 T62 >
HKB 08-34 N94- 103 >
JI-31-56 T62 <
JI-67-63 T62 >
JI 11828 MM56 >
JIJ 14-53 O94- 101 >
MBN 02-75 M99 >
(PUO 1748 M99 (...tohle uvádím, páč se mi zdá, že je to v tabulce zatím "tak ňák" nerozhodně?)
PE 9051 MM56 <
PED 1092 O92 >
UOJ 52-18 N94- 101 <
...ještě navážu na tenhle svůj údaj ze 27. 7. :
JI-04-57 T?? (...je to k nepoužití, ale je mi líto to sem nenapsat - viděno za jízdy z linkového autobusu, pouze zepředu. Zkusím se tam někdy vrátit. Pěšky. )
...sem se tam vrátil  :
...takže hlásím "ňů" : JI-04-57 T53 < . >
Oba majitelé (otec & syn ) zcela funkčního Zetoru 50 Super byli velmi vstřícní a na podobná individua, jako jsem íá dokonce snad i zvyklí (nedávno jim prý traktor jakou dobu voblejzali s foťákem ňáký Holanďani). Z jejich vstřícného přístupu tedy vyplynuly nejen výše zveřejněné fotky a asi hodinový rozhovor o všem možném , ale došlo samozřejmě i na tyto údaje z ochotně předloženého welkého TP:
JI-04-57, přidělena dne 30. 6. 1962 v Jihlavě.
Na závěr jako bonus zase jednou jedno traktorové třípísmenné T62 (TRA) :
...vídám jich fůru, ale stejně je to s nima zakletý. Furt se mi nedaří zdokumentovat je někde zblízka a v klidu...   |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 23:49:17 |
|
Vámos: Jestli doplňovat i u Z nevím, ale nejsem si jist, jestli to není zbytečná komplikace. Existují stejně jen 4 základní typy... Radši bych tedy použil jen Z94, doplněné číslem označujícím základní provedení
Pak mám ale problém s tím Mcbainovým F 00-97, protože je to motoplachta a jako takovou jsme ji u okresní analýzy přestali označovat jako typ 118, protože mu velikostí neodpovídá. Tudíž pro exaktní označení budou podle mne dvě písmena nezbytná (v některých případech- ZM94, ZM99).
Což mi připomíná u středočeských TM, že vlastně nevím, jestli ta moto A 22-74 byla vzoru 94 či 99 ... 
Torf: A pak nepoznám jaké "V" to je: 41 PMA-09
V94, takže vše v pořádku...
Jpribil:
ST 86-07 je vzor N86, N92 pak značí dva jednořádky stejného provedení, jako je ten přední jednořádek na Karose.
Martin_h: takže hlásím "ňů" : JI-04-57 T53
 Nálezy T53 jsou už dosti vzácné... natož s datem přidělení
tohle uvádím, páč se mi zdá, že je to v tabulce zatím "tak ňák" nerozhodně?
Ano, u některých motoserií (nejen motoserií...) jsem neměl k dispozici žádný přesný údaj o vzoru, takže takové případy jsem pak označil obojetně či otazníkem. Tohle je asi druhý případ dodatečného upřesnění vzoru a několik dalších jich čeká... takže děkujo
A ostatně všem poděkování za data, jsou tam.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4786
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 06:17:22 |
|
jpribil:
N86 - 1x jednořádek + 1x dvouřádek
N92 - 2x jednořádek
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 12:11:24 |
|
Konečně jsem se prokopal po pěti dnech archivem a můžu zde přihodit zápisky z cest:
BRD 73-87 - O94/106 (d.m.i.)
CBP 52-21 - P94/102 (d.m.i.)
FM 49-32 - T86 (d.m.i.)
02-HK-72 - V77 (d.m.i.)
KIT 10-04 - CO94/101 (d.m.i.)
KMH 83-57 - P94/102 (spatřeno v Rumunsku)
NJ 50-10 - T86 (d.m.i.)
PBK 31-34 - N94/101 (d.m.i.) (spatřeno v Rumunsku)
PRL 95-45 - M99
UOJ 51-51 - N94/101 (d.m.i.)
ZLJ 14-38 - P94/102 (d.m.i.)
ZNI 74-71 - N94/101 (d.m.i.)
|
Hardboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 12:15:47 |
|
14 KHA-31 V86 |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2349
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 12:43:39 |
|
Taky sleduji, že se zde hojně rozšířila "TM" analýza, no konečně.
A 26-43 - TM94 (d.m.i.)
A 31-64 - TM94/105 (h.m.i)
B 29-39 - TM86/118
H-07-70 - TM84 (h.m.i.)
O 23-83 - TM86/118
O 25-80 - TM94 (d.m.i.)
O 33-30 - TM94 (h.m.i.) - (zjevně ZMP a určitě nejvyšší vydaná v severomoravském kraji) O 33-02, kterou má Oli v tabulce je určitě typ "101".
P 12-84 - TM94 (d.m.i.)
X-17-22 - TM84 (h.m.i.)
Dále bych se chtěl zeptat k této značce:
Mám ji brát jako TM84/101, s tím, že přední tabulka visí někde na zdi nebo ji mám brát jako nový interval pro TM84/118?
A ještě jeden dotaz - kód L (užíván ve vzoru TM59) byl určen pro jaký kraj?
Pokud by jste měli zájem i o "okresní" analýzu exportních značek, mám také slušné záznamy.
|
Hardboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 12:59:11 |
|
LT-56-94 P53
PE 68-38 N86 (103)
zdroj: http://www.zhta.ic.cz/
(Příspěvek byl editován uživatelem hardboy.) |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:10:13 |
|
Ad: RUL (2349)
Kód L byl v období 1960-84 používán v Západoslovenském kraji. |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:31:40 |
|
... včetně MSVB Bratislava 
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13089
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:47:32 |
|
02-JH-58 V77/dmi
02JH58 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA NEUVEDENA
43 JHI-64 V94 dmi
43JHI64 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA VAPP
A ještě dvě fotky z dnešního JindrHradce jen tak pro zajímavost:
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13095
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 17:10:18 |
|
BNB 16-86 N94/101 hmi
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 17:21:58 |
|
Tomcat & Feudal:
Na Slovensko já úplně zapomněl. V tom případě poprosím ještě o kódy pro Středoslovenský a Východoslovenský kraj.
A vůbec, jak tomu bylo u trvale manipulačních a zkušebních značek na Slovensku po roce 1984?
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 17:26:56 |
|
V bulvárním Aha je článek o výrobě automobilů Kaipan, na jednom z obrázků jde vidět zkušební tabulka:
F 42-87 - Z94 (h.m.i.)
|
2Z5 0409 mira
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.88.2
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 18:02:26 |
|
Mám tu jednu láhůdku co se asi už moc nevidíJeden pán ju má na traktůrku,značku získal tím že ju sebral jinýmu panovy!Prý neprodejná
|
2Z5 0409 mira
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.88.2
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 18:08:09 |
|
Tenhle kočár se válel půl roku na jednom nejmenovaném sídlišti v KM,okay elektru dělal výbornou reklamu Bavoráček patřil mafiánum ehm tmavši pleti jen tak mimochodem |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 18:21:51 |
|
Rul (2350) : Na Slovensko já úplně zapomněl ...
Rozdělení písmen zvláštních SPZ v letech 1960-2001
1960-1984
Západoslovenský | SVB Bratislava | L | včetně MSVB Bratislava
Středoslovenský | SVB Banská Bystrica | B
Východoslovenský | SVB Košice | K
1984-2001
Bratislava | MSVB Bratislava | Y
Západoslovenský | SVB Bratislava | Z
Středoslovenský | SVB Banská Bystrica | S
Východoslovenský | SVB Košice | V
.
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 18:37:23 |
|
Rul (2350) : Zkušební značky po roce 1984 ...
Zkušební F série v letech 1984-2001:
Praha | MSVB Praha | 00-01 až 02-00
Středočeský | SVB Praha | 02-01 až 05-00
Jihočeský | SVB České Budějovice | 05-01 až 06-00
Západočeský | SVB Plzeň | 06-01 až 07-00
Severočeský | SVB Ústí nad Labem | 07-01 až 09-00
Východočeský | SVB Hradec Králové | 09-01 až 11-00
Jihomoravský | SVB Brno | 11-01 až 12-00
Severomoravský | SVB Ostrava | 12-01 až 14-00
Bratislava | MSVB Bratislava | 14-01 až 16-00
Západoslovenský | SVB Bratislava | 16-01 až 18-00
Středoslovenský | SVB Banská Bystrica | 18-01 až 19-00
Východoslovenský | SVB Košice | 19-01 až 20-00
.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2791
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 19:39:17 |
|
Oliver:
Pak mám ale problém s tím Mcbainovým F 00-97, protože je to motoplachta a jako takovou jsme ji u okresní analýzy přestali označovat jako typ 118, protože mu velikostí neodpovídá. Tudíž pro exaktní označení budou podle mne dvě písmena nezbytná (v některých případech- ZM94, ZM99).
No jo, máš pravdu. Na to jsem úplně zapomněl. Jenže motoplachta může být i u trvale manipulačních. Takže asi doplňující písmeno u Z94 bude nutné - McBainova bude ZM94. I když by se to u ostatních mohlo vynechat a používat Z94-101, atd.
A je to další argument proč nepoužívat označení TM84, TM86 a TM94. Pasqil TMM94 by už byl trochu moc.
Prostě trvale manipulůační a zkušební jsou podle půvdoní terminologie "zvláštní SPZ" a tudíž Z.
Takže: Všechno označení TM84, TM86 a TM94 nahradit Z84, Z86 a Z94 a označení TM už nadále nepoužívat!!!
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 20:32:52 |
|
Vámos:
To už zní docela rozumně
Rul: Mám ji brát jako TM84/101, s tím, že přední tabulka visí někde na zdi nebo ji mám brát jako nový interval pro TM84/118?
Nevím, jestli má smysl rozlišovat u těchto vzorů mezi jednou a dvěma tabulkami, neboť si myslím, že to ani nejde řádně rozlišit. Chci tím říci, že nejsem přesvědčem o existenci dvou variant. A to už ze samé podstaty trvale manipulačních značek.
Opět něco z dědin jihomoravských...
BMY 27-74 - O86 dmi
BVH 76-84 - O94/101 dmi
BVI 06-89 - T94 dmi
HOA-01-73 - N53 hmi! (takže ta dmi N86 byla blbě)
HOJ 69-98 - O94/101 hmi
ZRA 06-76 - N86 hmi
A v Šitbořicích jsem potkal i tu údajně půjčovenskou 24 BVA-31 (tuším před časem dodal Martin_h). Vozík sice má na sobě reklamu na půjčovnu, ale za červený font bych tedy ruku do ohně fakt nedal. Bohužel to kolem mně jen prosvištělo, takže to neberu zatím jako definitivum a snad to tam někde potkám i zítra...
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2792
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 20:33:30 |
|
Něco z dnešních cest
PBL 42-79 N94-101 dmi
PB-63-09 T62 hmi
PJH 75-13 N94-101 dmi
PS-49-90 T62 hmi
RO 57-74 N94-101 hmi
TC-52-35 P53 hmi
Za chvíli ještě bude okresně-analytická lahůdka - tachovské traktory
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 20:37:08 |
|
Oliver: U Z84 a Z86 podle mě nic dalšího rozlišovat nelze. Jestli byly všechny vyrobené po dvojicích nebo některé sólo není jisté. A kdyby, tak těžko poznáš, jestli je párová nebo ne.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2794
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 20:59:58 |
|
Dnes jsem pracovně podíval do Svojšína u Stříbra, tak jsem se trochu pokusil si posvítit na tachovské traktory Jedna u otázek zněla, existoval-li vzor T62 nebo neexistoval-li
Nejprve jsem potkal traktor CASE opatřený TC-91-65 vzoru T53. Na tomto celkem novém traktoru to vypadá docela zajímavě. Protože tak nějak předpokládám, že by se případný T62 vydával až po rozdání T53 a v TC existoval i T86, tak jsem v této fázi usoudil, že T62 neexistoval. Tato fáze ovšem trvala jen 3 minuty Hned třetí viděný traktor měl TC-37-42 vzoru T62 (druhý viděný měl P01 3574 typu 151).
Na základě dnešních pozorování bych to viděl asi takto:
Ta TC-12-86 bude dost pravděpodobně T53
TC-35-95 T62 dmi
TC-37-42 T62 hmi
co je ta současná TC-39-92 těžko soudit
TC-48-80 T53 asi radši než dmi (bůh ví, jestli tam ještě nejsou nějaké T62)
Pak jsem potkal ještě asi 3 další zevnitř současného T53 intervalu.
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 21:16:35 |
|
Oliver :
...údajně půjčovenskou 24 BVA-31
Jo jo, ta je ode mě (Drobky14).
Kolem mě tehdy ve Žďáru neprosvištěla, jako teď kolem tebe - jela v koloně po ulici od Hypernovy směrem na křížení u Alberta docela pomalu a viděl jsem jí nejblíž tak ze tří metrů. Nemůžu si pomoct, ty znaky byly červený. "Bajvoko" jenom podle nápisů na vozejku bych to rozhodně nehlásil, to máš o mně teda dobrý mínění...  No,...ale pokud jsem fakt viděl červeně to, co je ve skutečnosti černý, tak to už je se mnou na pováženou...jestli jí ještě potkáš, zkus jí simtě vyfotit - ať je jakkoliv barevná |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 21:28:32 |
|
Martin_h: jela v koloně po ulici od Hypernovy směrem na křížení u Alberta docela pomalu a viděl jsem jí nejblíž tak ze tří metrů. Nemůžu si pomoct, ty znaky byly červený.
Tohle samozřejmě hovoří jasně proti mně, možná nemám dostatečně rychlou rozlišovací schopnost pro tyhle starší tmavější červené či kýho výra... No ostatně jak jsem psal, netvrdím to stoprocentně, takže třeba to tam ještě někde najdu a Tvoje slova potvrdím...
Vámos:
pěkné
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2795
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 21:41:38 |
|
Ještě bych tady měl toto:
TC 70-60 P86 hmi je ja jasné, bohužel neí jisté, jestli ta N86 je skutečně TC 91-82
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13100
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 22:21:35 |
|
Už jsem se tady na to určitě někdy ptal, ale co je toto za značku?
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 22:45:49 |
|
McBain (13100):
To je Z59, ale přebarvená z červené na zeleno
|
Hardboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 22:57:01 |
|
Vámos (2796): možná blbě vidím, ale nejde spíš o to písmeno ? Jestli je to zbastlený podomácku tak "O" mi přijde jako "D". |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2797
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 22:57:59 |
|
A ještě jeden zápisek jsem přehlédl (byl to totiž úplně první dnešní záznam)
RA 74-45 N94-101 dmi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2798
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 23:04:34 |
|
Hardboy: Jde o to písmeno Písmeno D se totiž používalo pouze u Z59 - tj. s červeným písmem (pro SVB Plzeň = Západočeský kraj). U Z84 se zeleným písmem se nepoužívalo.
Tabulka na mě působí dojmem originálu, jen byla při opravě nesprávně nabarvena.
Proto bych to jako D 06-76 Z59 klidně do tabulky dal
|
Hardboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 23:13:14 |
|
Jo jasný, tak já znám jen zkratky zelených od r.1984, dík za poučení |
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 23:41:38 |
|
Ještě k T-raktorům :
Při pátrání po číselně nižších TR, než je naše současná tabulková 94-54 (T62), jsem už sice narazil na dvě až tři kandidátky, ale protože kolem mě všechny pouze prosvištěly , (jedna před časem v Okříškách a druhé dvě minulý týden v Dalešicích poblíž pivovaru ), tak prozatím nejsou oficiálně k ničemu. Snad jen k jakési "úvaze" a k tomuto dotazu - je možné, že má Třebíč interval pro typ T53 minimálně od TR-69-83 až do TR-92-74? Nebo je zde něco takového vyloučeno? |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2799
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 09:30:50 |
|
Martin H:
je možné, že má Třebíč interval pro typ T53 minimálně od TR-69-83 až do TR-92-74? Nebo je zde něco takového vyloučeno?
Vyloučeno to určitě není. Naopak bych řekl, že u TC, TR, ale i TP a TU je možné skoro úplně všechno. A ten interval navíc nemusí být souvislý a může být s mezerami. Protože ty T53 jsou zbytky ze systému 1953, tak záleží na tom, co náhodou zbylo. Ty T62 se pak dodělávaly do větších mezer - tj. naopak místo těch, co v systému 1953 rozdány byly
No a nějaké záludnosti mohou být i t JC a JN. U TA skoro určitě ne, protože tam asi ze systému 1953 nezbylo nic.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13101
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 12:27:09 |
|
CBA-00-15 M62 dmi
CBA0015 MOTOCYKLY YAMAHA
|
Torf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 14:20:32 |
|
PMU 68-20 o94/101-hmi
PMO 96-72 ale nezapamatoval jsem si typ a z fotky ho nepoznám, tak nevím. Vše Plzeň včera v centu města.
   |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 19:44:36 |
|
Dnes z Hodonína:
HO 65-97 - T86; Hmi
HO 93-79 - P94/102; Hmi
HOA 44-28 - N86; Hmi
HOL 10-94 - M99; Dmi |
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 19:48:29 |
|
Vámos :
...u TC, TR, ale i TP a TU je možné skoro úplně všechno
...nějaké záludnosti mohou být i t JC a JN.
Zajímalo by mě, jestli se u některého ze zmíněných okresů vyskytl "echt" jeho vzor T53 nebo jestli všem do první dodávky T62 stačily zbytky předchozího systému. A pokud by tehdy někde něco takového bylo třeba, pak by výroba T53 pokračovala chronologicky? (Např. Po poslední vyrobené banskobystricko-krajské TR-90-00 by následovala třebíčská TR-90-01? ) |
Hardboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 19:55:50 |
|
Dnešní poznatky z cesty po centru Ústí nad Labem
nákladní vozidla do okesní analýzy
VSA 13-50 N94 (101) !! Avia A21 Furgon
ULK 76-89 N94 (101) Škoda Pickup
ULL 66-65 N94 (101) Ford Transit Česká pošta
(Příspěvek byl editován uživatelem hardboy.) |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2353
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 20:51:54 |
|
Letmo jsem projel ČKP a tachovské traktory se zatím jeví nějak takto:
TC-12-86 – TC-40-97 - vz. 62
TC-48-57 – TC-50-13 - vz. 53
TC-86-18 – TC-92-31 - vz. 53
TC 93-61 – TC 94-40 - vz. 86
(Příspěvek byl editován uživatelem rul.)
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2800
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 09:45:18 |
|
Rul:
Letmo jsem projel ČKP a tachovské traktory se zatím jeví nějak takto:
TC-12-86 – TC-40-97 - vz. 62
S tím bych si nebyl vůbec jist. Hlavně si myslím, že všechny tachovské T62 jsou už hliníkové. Tu TC-12-86 jsem viděl jen přední, ale byla podle mě železná. Podle mě T62 budou jen okolo TC-3x-xx a možná nějaká souvislá skupina ještě jinde, ale ne tak rozsáhlá.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2801
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 09:56:02 |
|
Martin H:
Podle mě je jisté, že u všech traktorových na T a JC a JN, jsou všechny tabulky vzoru T53 vyrobeny ještě pro starý systém a ty vyrobené pro nový systém jsou už vzoru T62 (podobně to platí i pro motocykly).
|
