| Autor |
Příspěvek |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4853
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 13:12:50 | 
|
Z inzerce:
A něco na poškádlení:
To první je podle mě CK 82-82, na dalším je RA (nikoliv KA), na třetím je UO (nikoliv DO) 94-01
Pracoval jsem jak jinak než analyticky, tedy bral jsem v potaz stav tabulky a místo prodeje 
|
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 14:13:30 |
|
z aukra
bus ZR-02-38
http://www.aukro.cz/item442326374_autobus_rto.html
(Příspěvek byl editován uživatelem standač.) |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 15:04:51 |
|
Ad: OLIVER (569)
Jsem stařec a zvyklý na pojem "vlečka", proto jsem tam omylem napsal V  .
OC-01-69 je přípojné vozidlo lidově také nazývané přívěs, patří tam tedy P53; Dmi.
Přidávám z dneška:
KM-76-03 - P53; Hmi
NJK 15-37 - N94/101; Hmi
OCJ 71-45 - O92; Hmi |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 18:23:16 |
|
CKE 08-98 - N94/101 (h.m.i.)
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1730
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 18:24:55 |
|
38-LN-70 - V77 hmi |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2654
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 00:28:13 |
|
PM 53-92, P92 h.m.i.
|
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 12:49:00 |
|
z netu:
|
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 20:16:38 |
|
dnes na DOD v Probotransu Králův Dvůr
 |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 01:25:45 |
|
40 RAE-33 - V94 (d.m.i.)
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 15:50:48 |
|
OPRAVA
PMA 00-01 je typ CN86, v tabulce je chybně CO77.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13297
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 16:13:59 |
|
KTI 59-35 O94/106 
01 KTA-53 V86 dmi
PTA 03-89 CO94/101 hmi
93 ROC-08 V94/hmi
|
Hardboy bez reg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.137.130
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 17:02:18 |
|
23 KHA-72 V94 |
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 20:38:51 |
|
JHI 36-04 N94- 101 <
NB 21-03 P53 <
TR 86-29 P86 <
TRA 06-46 N94- 103 < |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 01:15:17 |
|
Martin_l: PMA 00-01 je typ CN86
What is CN86 ? A jak může být něco z počátku číselné řady (až) vzoru 86?! 
Z víkendových stovek km napříč Kocourkovem:
BEI 38-80 - N94/101 hmi
CVA 33-92 - N86 hmi
CVA 39-15 - N94/101 hmi
HO 91-81 - P94/102 dmi
15 JNA-83 - V86 dmi
KH 90-71 - N94/103 hmi
KV 86-43 - P94/102 hmi
UHA 45-04 - N94/103 hmi
ULK 66-17 - P94/102 hmi
ZLK 57-22 - P94/102 hmi
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4761
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 03:01:47 |
|
PS 45-25, T62, Zetor kolotočářů ve Šťáhlavech (PJ), dmi
PJ 72-97, N86, zelená Tatra 148 v areálu Proklas Přeštice
02 PJA-34, V86, přívěs, dmi
22 PJA-19, V86, přívěs, hmi
48 PMU-17, V94, přívěs
PMV 03-01, N94/101, Ford Transit
PMV 35-11, O94, Š Felicia
62 KTI-02, V94, přívěs, dmi
KTJ 21-20, N94/101, Hyundai H-100
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4864
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 15:07:39 |
|
20 ZRJ-81 - V94 - dmi
00 BOA-41 - V86 - dmi
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 16:33:58 |
|
3260 (OT) : tak všechno nejlepší ke jmeninám ... 
.
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 17:03:52 |
|
RAE 56-76 - N94 101 hmi |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 17:24:24 |
|
Oliver: What is CN86 ? A jak může být něco z počátku číselné řady (až) vzoru 86?!
Mně to taky přijde divný, ale je to tak. CN86 je sada, která běžně odpovídá vzoru N86 (tj. jednořádek a dvouřádek), jen je v modrožlutých barvách, takže to označení je logické (analogické k N94/103 a CN94/103). Značky jsou opravdu vzor 1986, odpovídají tomu všechny znaky (tloušťka linky písmen, zarovnání znaků na dvouřádku). Jak může být začátek řady až ve vzoru ´86 taky nechápu, ale je to tak, ten červený Ford Transit stává v jedné ulici, tak ho příležitostně vyfotím.
P.S.: Ještě je tu pravidlo č.1...
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4867
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 17:40:26 |
|
U nákladní série BK dosud nevíme zda se vydala celá (pravděpodobně ne, vzhledem k velikosti okresu a průběhu výdeje - došel daleko)
Tak jedna z letošního léta, fotil mi ji kamarád na mobil:
Podle mě je to velmi vysoká stará tabulka. Co na to Vámos?
Feudal: dík
(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 18:09:04 |
|
Ad: 3260 (4867)
K nákladní sérii BK jsem se několikrát hodlal vyjádřit, činím tak až dnes .
Z mých poznatků od r. 1965- je zřejmé, že rozhodně celá série BK nebyla vydána; mám odpozorované bloky nejvýš po BK-14-00, dál BK-45-xx až BK-49-xx, BK-80-xx až BK-91-xx. Všechno uvedené byly vzory N53. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4869
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 18:54:29 |
|
Pokud bychom se o Tvé údaje opřeli, pak by tedy BK končil bez vynechávek v tabulce na cca BKA 07-xx.
Když to srovnám např. s okresem PJ, který došel v bílých zhruba stejně daleko jako Blansko, tak to sedí ve žlutých téměř přesně. Podobné srovnání je i s RK nebo ST
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4870
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 19:12:34 |
|
Výlov z inzerce:
+ velmi cenný HB posun:
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 20:47:45 |
|
BR 63-80 - T86 (d.m.i.)
BR 94-56 - P86 (h.m.i.)
DCK 15-14 - N94/101 (d.m.i.)
OP-50-67 - T62 (d.m.i.)
PMT 31-89 - N94/101 (d.m.i.)
VPZ:
108 89-96 - O86 (bílý Ford Transit v Opavě)
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2414
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 21:22:53 |
|
Na krnovském náměstí 
Ta Oktávka měla na tachometru najetých 18.000, docela bych tomu i věřil. 
|
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 21:39:48 |
|
BKA 67-50, N-94, typ 101 |
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2360
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 08:37:41 |
|
Martin_l + Oliver: CN86
Pozor pozor! Vzpomeňte, že tento úkaz už máme v Ústí n. L. - v tabulce zapsáno jako CO92. Zatím považováno za místní výstřelek.
Je to teprve (nebo už ) 2.republikový výskyt.
|
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 12:16:55 |
|
NAI 15-94, O-94, typ 106 |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 14:07:33 |
|
Aussiger:
Ano, na to jsem si právě vzpomněl. Teď je ovšem otázka, zda je to v obou případech opravdu osobní varianta a jako taková tedy CO92, alebo nákladní a jako taková jdoucí v samostatné číselné řadě (CN86 a pak CN94/103). Ale co je pak ZL 00-14? Nebo VSA 19-06 a OVA 26-55 - 27-11... Vidím, že cizinecké mě mají stále čím překvapit 
Jedna zapomenutá VPZ z pátku:
319 56-40 - P86, velký vlek za Tatrou (jejíž malovanou VPZ jsem nestihl), D1 u Vel.Mez.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 14:15:58 |
|
Oliver: zda je to v obou případech opravdu osobní varianta a jako taková tedy CO92, alebo nákladní a jako taková jdoucí v samostatné číselné řadě
Pokud si dobře vzpomínám, tak v Ústí se jednalo o Multicar, ten plzeňský Transit taky vypadal spíše nákladně...
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 20:35:17 |
|
TPI 00-69 - O92 hmi |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 21:30:35 |
|
00-SU-34 - V77; Dmi
SUJ 52-65 - O94/101; Dmi |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2842
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 11:30:29 |
|
CO92 versus CN86:
Mám obavy, že to bude takový překladatelský oříšek (něco jako "co by dup")
Po dlouhém přemítání jsem dospěl k následující teorii:
Zdá se, že ULA 00-05, PMA 00-01 a ZL 00-14 budou asi skutečně nákladní (CN86), zavedené někdy v letech 1990-91. Prostě se zvýšil počet registrací nákladních aut cizinců, tak některé okresy objednaly cizinecké nákladní. Na rozdíl od osobních byly dvouřádkové. Prostě až do roku 1992 platilo osobák=jednořádek, náklaďák=dvouřádek.
Jenže v roce 1992 byly zavedeny variantní tvary a výše uvedené pravidlo přestalo platit a opět se přešlo do jedné číselné řady, aby se v tom vůbec dalo vyznat. Duplicita CO-CN asi kromě Zlína nevznikla, protože nízká čísla CO už v té době byla odhlášena.
Výrobu všech CN86 bych si troufnul zařadit do rozmezí 1990-91, po zrušení rozdělení východní/západní cizinec a před zavedením vzoru 92.
VSA 19-06 a OVA 26-55 - 27-11 vypadají na to, že jsou v jedné číselné řadě s CO, vyrobené až po roce 1992 a tudíž CO92.
Zatímco u ZL 00-14 bych čekal, že bude existovat i jako čistý jednořádek, tj. CO86 ZL 00-07 a ZL 00-23 nejsou hmi a dmi, ale jsou uvnitř souvislého intervalu CO86, zatímco ta ZL 00-14 je hmi z intervalu CN86 běžící taktéž od ZL 00-01
Takže asi fakt existují i CN86, tvarově shodné s pozdějšími CO92. Rozlišení je možné jen podle velikosti čísla, prostě CN86 jsou dvouřádky s hodně nízkými čísly. Sice jsem odpůrcem označování více stejných tvarů různými vzory, ale tady nám asi nic jiného nezbyde
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4878
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 12:01:06 |
|
Sice jsem odpůrcem označování více stejných tvarů různými vzory, ale tady nám asi nic jiného nezbyde
V kontextu s časovou jednotkou to ani jinak nejde. V době kdy CN86 vzniklo neexistovalo ještě CO92..., pouze jednořádkové CO86. Tvarové doplnění řad v roce 1992 (N92, O92, P92...) pak dalo za vznik tomutu „Vámosovu paradoxu“. Popsal jsem to správně?
Teď jen nastolit dataci, kdy se tento typ objevil (CN90?, CN91?)
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2844
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 12:50:46 |
|
Já bych to označil jako CN86, i když se to objevilo až později. Bude to určitě jednodušší (stejně jako PO53) ponechat u odvozeného vzoru stejný rok jako u "základního". Zavádět další "vzorový rok" mi přijde zbytečné.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4880
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 13:10:43 |
|
Zjednodušeně řečeno se jedná vlastně o dočasné vyčlenění z jinak jednotné řady. Problémem u cizineckých je jednotný barevný vzhled.
Mimochodem je to jednoznačně nelogický krok. Správnější by bylo ponechat jednu číselnou řadu nakombinovanou z dvouřádků a jednořádků (analogicky jako třeba u kategorie „N“ nebo „O“).
Vlastní číselná řada by měla smysl pokud by osobákové cizinecké a nákladní cizinecké měly vlastní barevné provedení, např. modrobílé pro osobní a modrožluté pro nákladní.
Nebo ještě jiné srovnání: je to jako by O92 fungovalo s vlastní číselnou řadou  , nebo N92 s vlastní číselnou řadou
Značky nemají logiku...
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4886
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 17:48:55 |
|
SUI 94-33 - P94/102 - dmi
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 19:48:37 |
|
AS-03-95 N53 <
AT-98-98 N53 >
Ad Zdenyho NAI 15-94, O-94, typ 106 "ňů" :
NAI 14-72 O94-101 >
NAI 16-40 O94- 101 < |
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 19:50:19 |
|
CV 5172 - M53 bo M62, ňák jsem si nevěděl rady jak to rozeznat, ale někdy jí vyfotim. |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 20:01:04 |
|
BRH 16-32 - O94/101; Hmi
OCO 21-86 - N94/103; Hmi |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13312
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 20:40:15 |
|
72 HKP-15 V94
72HKP15 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA .
ČESKÁ PODNIKATELSKÁ POJIŠŤOVNA, A.S.,
26 RKA-07 V86 hmi
26RKA07 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA RS-03
ČESKÁ POJIŠŤOVNA A.S.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 21:07:04 |
|
Vámos: Po dlouhém přemítání jsem dospěl k následující teorii
Logickou úvahou jsem dospěl k témuž, můžeme doufat, že je to tak i v reálu. ULA, PMA a ZL jsem tedy přeznačkoval.
Ještě mi u toho Zlína vrtají hlavou ty dvě varianty číslování cizineckých, tedy ZL 00-04 až 01-00 a pak přechod na ZLA xx-xx. O co tehdy šlo? Další příklad nelogičnosti značek?
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13319
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 09:59:54 |
|
PH 93-77 P92
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2424
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 19:02:13 |
|
McB (13319):
Nikoliv "ňů". ale "há-em-í"
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 19:05:51 |
|
NAJ 37-20 - P94/102 dmi |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 19:15:35 |
|
Dnes v Brně pouze:
CHI 93-39 - O94/101; Dmi
61 CHI-07 - V94; Hmi
Jinak samé BSD, BOM a pod.; to je už tak vylovený rybník, že něco chytit je téměř nemožné ... 
A jeden kousek od Freelandera:
BR-44-90 - M53; Hmi |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13325
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 19:22:29 |
|
Rul - Nikoliv "ňů". ale "há-em-í"
??
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 19:50:30 |
|
Mcbain: Mně se taky zdá, že je to hmi. |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 20:30:03 |
|
McBain (Louňák, atd):
V pořádku. Je to hmi, já jenom na počátku blbě přepsal vzor z Rulova podkladu. Ta 93-64 je také P92.
Jsem si říkal, že už se dlouho žádný překlep neobjevil...
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 00:16:49 |
|
Pár drobností z internetu i reálu:
AKA 99-77 - N94/101 hmi
BMY 23-84 - O86 hmi
10-CH-23 - V77 hmi
29-LI-77 - V77 dmi
35 PUA-00 - V86 hmi
SMJ 00-10 - O94/101 hmi (významný posun)
04 UOA-12 - V86 dmi
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13327
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 00:43:39 |
|
Je to hmi, já jenom na počátku blbě přepsal vzor z Rulova podkladu. Ta 93-64 je také P92.
To potom ano. Což jsem ovšem nemohl tušit, žeáno .
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4772
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 07:25:15 |
|
PB 92-83, P94(/102), návěs Bosák Příbram, dmi
PMN 00-78, O92, Multicar M25 sklápěč,
TCE 15-25, O94, Š Felicia, dmi
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13335
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 13:12:09 |
|
37 HOA-20 V86 hmi
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2429
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 15:00:08 |
|
NJA 03-65 - P94/102 (h.m.i.)
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 15:44:52 |
|
Něco málo použitelných zápisků z toho obrovského zapsaného kvanta za poslední měsíc:
00-BM-53, V77, dmi
BOK 99-46, O86, hmi
13 BMB-62, V86, hmi
NA 00-25, CO94, - taky mi to přijde divné, ale jsem si tím 100% jist, asi další důkaz nelogičnosti značek
BMA 28-95, CO86, hmi
BZK 28-19, CO94, hmi
BMA 39-30, CO94, hmi
+ v některé z obcí mezi Brnem a Kunštátem (mám pocit Lažany) stojí nějaký malý off-road (tuším Suzuki) s první brněnskou
O94 - BZD 00-01, už sem s ním tuším 3260 dával fotku
(Příspěvek byl editován uživatelem goga.)
|
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 16:48:11 |
|
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2665
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 00:04:56 |
|
PM 53-94, P92 h.m.i.
|
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 16:28:25 |
|
BKA 57-17, N-94, typ 103 |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2666
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 18:34:45 |
|
TC-92-88, T53 h.m.i.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 21:46:33 |
|
Měl bych tu zase něco dat z TP, tentokrát poněkud, řekněme, různorodějších...
Fiat 600D:
6.10.1967 přiděleno PZ-99-32
20.3.1970 přiděleno ABH-83-94
27.9.1986 přiděleno ACR-80-94
21.3.2000 přiděleno AED 84-39
Fiat 850 Sport Coupe:
30.4.1970 přiděleno ABH-95-41
24.9.1997 přiděleno CKD 09-17
1.12.1997 přiděleno AED 64-73
Fiat 125p 1300:
11.6.1973 přiděleno SOA-07-92
Fiat 124 Spider:
21.10.1996 přiděleno AED 51-31
Opel Rekord, r.v.1964:
2.9.1969 přiděleno CL-57-52 (dovoz)
7.11.1977 přiděleno LBB-54-26
VAZ 2101, r.v.1972:
6.3.1973 přiděleno B 121027
1.12.1982 přiděleno LTC-63-55
25.6.2003 přiděleno 1U7 3299 (Lovosice)
GAZ M20 Poběda:
5.11.1957 přiděleno OY-56-63 (Trutnov)
9.4.1965 přiděleno TU-50-56
(viz foto)
Jawa 250, r.v. 1951:
29.7.1968 ?? (nejpozději) přiděleno LI-1-79-03 - je to jen z "malého TP", viz foto
moto NSU 251, r.v.1937:
?? - přiděleno 1803 Č-DČ
25.6.1954 přiděleno LL-44-66 (Rumburk)
6.5.1958 přiděleno SM-16-89 (Děčín)
TP z internetu, viz foto. Za pozornost možná stojí ještě při přeregistraci v říjnu 1961 ponechaná děčínská "semilská". Asi souvislost s dosud nevyměněnými brněnskými "děčínskými" ?!
|
