| Autor |
Příspěvek |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 00:00:43 | 
|
A díl 2.:
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 11:19:45 |
|
Rul :
Tak to jsou pěkné kousky.  |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 18:29:46 |
|
jo - musim te taky pochvalit - fakt super fotky - zvlast ty historicky a zahranicni vozy
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5659
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 19:15:01 |
|
Rul: Ten oranžový zametač Mercedes z vyškovského letiště byl v létě na opravě, má nový lak.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 39942
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 00:05:25 |
|
Czech Radar ve Zlatníkách váží kamiony za jízdy
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 17:12:05 |
|
Jak má vypadat naloženej kamion:
Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8
Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 2 277km
www.kpkv.bilysklep.cz (ve výstavbě) |
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 21:18:33 |
|
Martin zlivský :
Jinak ohledně toho vážení by mě zajímalo, jak si ten náklad můžu zvážit a kde, ještě jsem za celou éru ježdění takovou možnost neměl, nic jiného ti stejně nezbyde, než věřit udané váze v CMR, kam si stejně firma napíše co chce.Je to jen divadlo. |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 00:51:08 |
|
asi si to nepchopil spravne - jasny ze ridic musi verit tomu co je v camraku - ale o to ani moc njede - spis o to ze se casto honi po CR pretizeny auta - tedy nalozis si toho vic nez muzes - anebo si spatne rozlozis naklad takze zatezuje jednu napravu vic a druhou min
k tomu ta vaha je - aby se zjistilo jestli ridic / dopravce chce vydelat vic tim ze autak pretizi - a asi je jich hromada, dyz vidim jak vapdaji silnice - i kdyz i o tom by se dalo mlufitt - vetsinou sou vyjezdeny koleje na silnicich ktery nebyly staveny na dnsni provoz - a tim ze se jenmo polozi balena se zatizitelnost nezvysi - a pak aby se taky zjistilo jestli sou ridici lemplove a neumi si rozlozit naklad
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2884
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 22:39:23 |
|
K čemu byl prosím ten návěs, co je na Rulově poslední fotce navěšen na vojenské tahačové Tatře?
22Tr LIVE
26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3986
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 19:28:17 |
|
něco pro milovníky historie čumákové Scanie
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 19:50:39 |
|
DH 112
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 16:02:19 |
|
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 17:33:25 |
|
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11083
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 18:17:28 |
|
Fakt neuvěřitelný  .
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 18:25:50 |
|
Mcbain: Dnes už je snad možný úplně všechno  |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 21:20:13 |
|
Na to se snad už ani nedá reagovat.Jak píše " Louňák ", dnes už je možný úplně všechno. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2960
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 09:31:23 |
|
Já se spíš divím, že se to neděje častějc...
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11088
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 12:10:23 |
|
Taky mi není jasný, kam to vemeno chtělo po Bělehradský jet a co vůbec v týhle části Prahy s návěsem dělalo?
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4014
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 23:25:45 |
|
Pamatujete pánové když na Černém mostě sundal buňkama s liazkou ty I co tam byly?Dnes je z toho nadchod.
Docela sranda až na to,že jsem ho tehdy chtěl začít předjíždět a dodnes jsem rád,že jsem to neudělal.Jediný co jsem na spolujezdkyni zařval bylo:ten debil to snad chce podjet a pak už lítali kousky buněk a padali ty kravská I.
Výsledek byl buňky všude,I na zemi,návěs zlomenej,řidič liazky v šoku a neschopná práce Tsk Praha.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 12:55:08 |
|
Mcbain :
Taky mi není jasný, kam to vemeno chtělo po Bělehradský jet a co vůbec v týhle části Prahy s návěsem dělalo?
Já sám bych byl v Praze asi v riti, prahu nesnáším, ale nedávno jsem také jezdil do pár míst v praze s návěsem, ale to mě kluci museli říst, kde co je.Pak to bylo super, ale kdo tu prahu opravdu nezná, tak je v riti, proto se nelze divit, že uvidíš kamion i tam, kde běžně nejezdí.Ale tady se divím, to tam nebyla cedule? Pčece ze svých skušeností, když si nejsem jistý, najedu pomaličku a kouknu se, nebo vystoupím a kouknu, ale bezhlavě někam najet, nevím, nevím. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 16:26:34 |
|
Kam mohl jet po Bělehradský teda nevím... ale třeba to měl pod ten most "ve voku", jenom holt zapomněl na tu trolej...
Připomíná mi to příhodu, jak to někdy před dvěma lety napral polský řidič patrovýho autobusu na Olomoucku do viaduktu tak, že málem urazil horní patro, a pak se prej hájil tím, že tu trasu neznal a když vyjel ze zatáčky, tak to před tím mostem nestihnul ubrzdit... tak snad o to víc dávám pozor, co když bude za zatáčkou zácpa nebo nehoda?
Teď jsem k tomu našel:
http://zpravy.idnes.cz/krimi.asp?r=krimi&c=A050529 _083520_krimi_jan |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 21:46:33 |
|
BODOSou MAN sa prehnal Slovenskom , to aj tak vyzerá
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:23:10 |
|
Tooti: super momentka!
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:32:07 |
|
Tento vůz jsem si chtěl vždycky vyfotit a měl jsem většinou smůlu:
tak jsem se stal svědkem nehody a měl jsem dost času na focení:
dědula za volantem usnul a zazadu do toho MANa narazil...
AUTOSTRADA DEL BRENNERO:
Tenhle byl jak kropící vůz:
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4178
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 10:48:46 |
|
karlos:
ta hranatá obluda vozí bankovky?
tooti:
auta stojí, srnky běží
super fotka.
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 19:00:49 |
|
Pavel2: no vypadá to tak, ne? Ale tentokrát jel prázdnej, aspoň to tvrdil šofér. Jinak s nima jezdí benga.
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 21:42:18 |
|
Pojmenovávám fotky a koukám, že tenhle Dafík má pěknou espézetku
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 20:31:05 |
|
Karlos :
Jó, nová 105ka, tak to bych si nechal líbit. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4064
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 22:16:25 |
|
105 je opravdu šmakozní!!
tak aspoň obohatím sbírku modelem
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8079
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 10:21:45 |
|
odkaz
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4196
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 11:24:45 |
|
MJ:
...se budu muset pohrabat ve fotkách, DV-trans má většinu svých vínových souprav vymydlených, jestli mám tu 2P2 9584 zvěčněnou
na svatbu si koukám pozvali tuhletu neuvěřitelně vyšperkovanou soupravu:
http://www.dalijasped.cz/1075/legenda/
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 16:46:11 |
|
V pátek se v České Lípě objevila tahle vskutku archaická cisterna. A vzhledem k tomu, že stojí před hospodou, zřejmě stále slouží původnímu účelu - rozvozu piva. (obě ústecké značky piva Zlatopramen a Březňák patří pod Union Drinks).
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 21:56:43 |
|
Pomocníci na odklízení sněhu ve FR:
ICQ:276-583-029
Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4213
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 07:54:19 |
|
scanii mladý paní řidičky jsem nenašel, aspoň se ale podělím o pár fotek aut DV-transu. většinu vozovýho parku tvoří scanie, volva už tolik nekupujou.
z těch asi 5 souprav byla na tomhle fleku nejvypiglovanější leštěnka volvo 2P2 8708
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4214
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 08:15:59 |
|
tahle V3S patří západočeský stavební dceři ČEZu, firmě SEG. zajímavě zmodernizovaná
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 14:10:04 |
|
Dnes jsem se chvilku potuloval unás po dvože a něco ať to tu není tak prázdný ...
|
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 14:36:58 |
|
Zdravím pánové a dámy,
něměl by někdo doma foto Tatry v provedení tahače? Díky |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 16:41:20 |
|
Ale jo ...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 40793
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 20:20:07 |
|
Tisíce řidičů nákladních aut asi nebudou moci pracovat
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 20:34:04 |
|
Martin zlivský :
To se snad už ani nedá komentovat.Spíš by měli řešit školení pro majitele osobních aut a ne řešit profesáky. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8715
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 07:54:15 |
|
Repelend: Máte ještě půjčeného toho Stralise od Pemy? Jaká s ním je (byla) spokojenost? Díky.
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1690
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 15:44:31 |
|
Ad Bobyk: už je vrácený, jedno rozmlácené naše TGA už je opraveno. JInak spokojenost se Stralisem   |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4257
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 16:14:47 |
|
repelend:
trochu rozepsat by ses nemohl? já vím akorát o přezdívkách sralis nebo tamagoči, ale rád bych věděl jestli je to auto tak poruchový jaxe říká a co dalšího konkrétního na něm řidičům vadí.
prej je ten vůz přecpanej elektronikou podobně jako 24/25 Tr a zajímá mě jestli je kvalita práce iveca stejně pověstná jako v případě těch autobusových kastlí z valle ufitta 
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 16:23:36 |
|
No řidič to srovnával s TGA 410, s XL kabinou. Nejvíce si stěžoval na malou kabinu, málo místa na lehátku. Dále ho zlobila elektrika a skřípaly plasty v interiéru. |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 20:08:30 |
|
Repelend :
A nevzpoměl si si na mě, co jsem říkal? myslím ohledně toho stralise, nedávná diskuse. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 21:05:26 |
|
Colombo: jo vzpoměl že to jsou Tvá slova  |
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 22:27:45 |
|
toto stojí v Jičině na autobusovem nadraži...
( foto mobilem ) |
Horny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 23:38:31 |
|
Zdravím přítomné diskutující. Dlouho jsem tady nebyl, ale dnes musím přispět...
Najděte si na stránkách ČT dnešní pořad Události komentáře, který se zabývá rychlotí kamionů, bezpečností provozu a zákazy jízd, a udělejte si obrázek o úrovni moderátora...
Jeho moderování nebylo z mého pohledu moc nestranné, spíše mi připadalo hodně populistické a neprofesionální. Jeho názory, zkušenosti a způsob moderování byly naprosto směšné a několikrát mě vzteky zvednuly z křesla. Nebráním se vyvážené diskusi, ale tohle bylo spíš na úrovni bulvární TV Nova či podobných médií.
Opět totiž staví dopravce, ale hlavně řidiče kamionů do pozice těch nejhorších na našich silnicích. Pan Špriňar říkal jasná čísla o nehodovosti kamionů, mluvil o zavinění 5% nehod u vozidel nad 12 tun a jelikož se tato čísla moc nehodila panu moderátorovi do krámu tak začal vytahovat nesmyslné argumenty proti kamionům. Prostě hon na čarodějnice, protože kamiony jsou přeci velké, tudíž jsou více vidět, smrdí, zhušťují provoz a překážejí nám v rychlé jízdě...
Mile rád bych dopřál panu reportérovi či panu Bursíkovi pracovní týden jako řidič kamionu s tím, že se bude každou chvíli setkávat s obrovským množstvím neshcopných řidičů hlavně osobních automobilů a až se budou z těžkého pracovního týdne vracet v pátek domů k rodině, tak aby si mohli vychutnat jaké to je dát v platnost zákaz jízdy v pátek od 15. do 22. hodiny.
Doufám, že tomu co se na MD za pomoci velké lobby ze strany Zelených a hlavně pana Bursíka připravuje, se Česmad a dopravci postaví i třeba za cenu blokace dálnic, Prahy, či jiných strategických bodů. Páteční zákaz jízdy je naprostý nesmysl, který se v Evropě nevyskytuje a poškozuje řidiče kamionů, ekonomiku dopravců i výrobců.
Málo co mě dokáže vyprovokovat k tomu, abych o tom někam psal, ale tohle jsem musel ventilovat, jinak bych vzteky asi prasknul.
| Magnum - život je otázkou priorit |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3378
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 00:44:11 |
|
bohužel ono se to nepraktikuje jenom směrem ke kamionům - dost velká averze je taky vůči autobusákům, nezřídkakdy s naprosto stejnou rétorikou (snad jenom je zatím nikdo nechce omezovat v jízdě o pátkách a víkendech, ale to snad nikoho nenapadne). A bezpochyby by nás všechny zajímalo, jak chtěj dosáhnout toho, že náklady z kamionů budou jezdit po železnici...
Strana mozků obrostlých zeleným mechem je co se týče dopravní politiky (ale i jinejch věcí) totálně mimo mísu, Bursík tomu většinou dodává onu absolutní absurditu.
A televize se toho držej jak slepice flusu, je to "hodně zajímavý" téma a protože silničního provozu se účastní každej trouba, co si musí potom pustit hubu na špacír, tak to vypadá tak, jak to vypadá - kecá do toho každej a ze systému lezou absurdní nesmysly jako tohle páteční omezení. To je ostatně jenom proto, že vyjedou všichni joudové a přemisťujou se na svý chatičky, k babičkám atd. "Velký volanty" jim prostě brání z jejich fóbií 1.2 HTP vyždímat na dálnici celých 150 km/h (kdy z auta lezou šrouby, ale oni mají aspoň na chvíli pocit, že jsou pánama tvorstva, protože je neomezujou žádný městský, meziměstský nebo dálniční limity ani zákony, protože ty jsou přece pro blbce).
| STOP REKTÁLNÍMU ALPINISMU! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 40810
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 07:53:47 |
|
Dopravci: Páteční zákaz jízd kamionů by stál miliardy
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Horny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 08:56:34 |
|
http://www.ceskatelevize.cz/vysilani/1096898594-ud alosti-komentare/208411000370327-27.03.2008-22:30. html
to je odkaz na tu včerejší "tragédii", kterou odvysílala ČT
| Magnum - život je otázkou priorit |
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3028
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 09:28:31 |
|
No tak se zase trochu uklidníme pánové - ono mezi náma, na demagogie hlásané Česmradem taky hned tak něco nemá. Víkendové, případně noční zákazy jízd kamionů byly a jsou praktikovány běžně v mnoha zemích, takže nejde o nějaký český "absurdní" výmysl. Dále třeba minimálně v Německu nebo Švýcarsku platí na určitých úsecích a v určitých časech na dálnicích zákaz předjíždění kamionů a to je teda safra znát na plynulosti jízdy v IGK, když to skončí. Další nepodložený blábol je drtivý dopad na ekonomiku - se schválně podívejete do nějakých studií, jakou položku v ceně spotřebního zboží tvoří náklady na logistiku. A to si ještě každej globální "producer" udělá s chutí centrální HUB pro obsluhu minimálně Evropy, příp. celého světa někde v Polabí - všechno hezky navést k nám kamionama a pak opět rozvést - vždyť doprava skoro nic nestojí... Argumenty s chybějící dálniční sítí jsou taky už únavné - samozřejmě je potřeba dostavět některé úseky. Ale rozhodně nás to nezachrání od problémů s dopravou - to už je stejná bláhovost, jako spoléhat na to, že nás spasí železnice.
Chápu, že dopravci a průmysl udělají všechno proto, aby omezení nebylo pokud možno žádné. Ten pátek je skutečně hodně konfliktní a samozřejmě třeba parkovací místa pro kamiony prostě nejsou. Ale o tom ať rozhodnou jiní. Jen připomínám, že to omezení je součástí programového prohlášení této vlády. |
Horny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 11:04:30 |
|
To Trainsport: O víkendových zákazech nepochybuju, určitě mají být v nějaké rozumné míře, vadí mi páteční návrh zákazů. Jediný kdo ho má je Polsko a to navíc jen o prázdninách.
Co se týče dopravní infrastruktury, tak s tebou nesouhlasím. Kapacita našich silnic a dálnic je nedostačující vzhledem k objemu dopravy. Pokud bysme se bavili o Německu, tak tam už toho s dopr.infrastrukturou moc nenadělají, ale u nás je velký nedostatek a rezervy, kde by se dalo budovat a rozšiřovat.
Pravdou je, že ekonomický dopad jsem nikde neviděl "černé na bílém", ale jistě to dopad mít bude, záleží jak veliký. Navíc uvědomme si, jaké peníze přináší státu silniční nákladní doprava a průmysl...proto je fér a logické je omezovat? Silniční nákladní doprava neni dotována jako monopol ČD...
A v programovém prohlášení je to jen díky zeleným mozkům, kterým se prostě dělají ústupky.
| Magnum - život je otázkou priorit |
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3029
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 11:22:57 |
|
Já nevím, možná už mi taky mozek obrůstá mechem , ale vážně bych se nerad dožil toho, že to u nás bude vypadat jako v některých částech Holandska - čili v podstatě vyasfaltovaná placka, v některých částech vícepatrová, prostor mezi tím vyplněn skladovými objekty... ale možná že jedně tak dosáhneme stavu vrcholné blaženosti... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11303
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 11:26:23 |
|
Horny - Pan Špriňar říkal jasná čísla o nehodovosti kamionů, mluvil o zavinění 5% nehod u vozidel nad 12 tun
To je docela dost. Je třeba si uvědomit, jaké následky obvykle taková nehoda má. Přepočteno na škody to určitě nebude pětiprocentní podíl "na trhu".
Ale na druhou stranu souhlasím, že páteční zákaz jízd je populismus. A zase na druhou stranu z něj stejně každý dostane nějakou výjimku, což pan Špryňar moc dobře ví.
P.S. pánové Špryňar a Felix jsou moji oblíbení televizní komici . Na jejich výroky má málokdo.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 40815
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 12:04:04 |
|
Horny:
Ona železniční nákladní doprava dotována je? Vím akorát o podpoře kombinované dopravy (to ale snad platí v nějaké míře i pro silniční prostředky) a některých úlevách na poplatcích za dopravní cestu z téhož titulu, nebo při získání nových přeprav, jinak o ničem.
Druhou stránkou věci je, že zatímco ž. nákladní dopravy mají všichni plnou hubu, tak v reálu to je trochu jinak (a není řeč jen o ČD, ale i ostatních dopravcích). Není se čemu moc divit, když při současné mizivé propustnosti železniční sítě za „pomoci” úžasně „koordinované” výlukové činnosti a poplatcích za DC (plně pokrývajících náklady na řízení provozu) má nákladní železniční doprava klesající trend (nebo snad „jen” podíl na trhu?). A jen o změně struktury přeprav to opravdu už nebude. K čemu je železniční síť, kde přes den nákladní vlak neprojede často vůbec a v noci taky ne, protože je zaveden noční klid? To je ta podpora nebo „dotace” státu? Takováto „podpora” se na ceně a atraktivitě takové formy dopravy podepíše mnohem víc než nějaké omezení provozu na silnici na pár hodin (které lze navíc často vhodně využít k čerpání povinného odpočinku).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Horny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 12:11:39 |
|
To trainsport: Netvrdím, že na každém km čtverečním naší země má být dálnice, ale vždyť nemáme dobudované základní dálniční tahy v naší republice. Nevětší tepna D1 je dvouproudá, pouze ve stoupacích pruzích má 3 pruhy.
Nevím jakým způsobem se vydávají vyjímky ze zákazu jízd, jaké jsou pro to podmínky a kolik to stojí, ale znamená to, že se díky zákazu jízd bude zase kapsovat stát vydáváním povolení? Navíc asi těžko já jako malý dopravce takové povolení získám, to už znám z česmadu z dob, kdy jsme nebyli ještě v Unii a potřebovali výjezdní povolení...
| Magnum - život je otázkou priorit |
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 19:58:31 |
|
Horny :
Co se týče povolení, tak to ti zařídí třeba podnik, pro který jezdíš, je jedno, že jsi malý dopravce, ale aby nedošlo k omylu, povolení dostaneš, ale maximálně na dvě, tři auta.Ten kdo má plno aut, tak má smůlu. Jen na ukázku moje bývalé páteční povolení z roku 2006 a prázdninové.
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 23:34:12 |
|
Kluci co jezděj kontajnerý v kombinované a maj odjeto 100% na tom tak neplatěj silničku. Kdyby měly odjeto eště něco jiného tak platěj nějaké procenta.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11314
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 23:37:54 |
|
Horny - Nevím jakým způsobem se vydávají vyjímky ze zákazu jízd
Samozřejmě jsem myslel ty "automatické" výjimky typu zkazitelné potraviny, kombinovaná doprava, zásobování pump...
|
