Archiv do 25. října 2009

Autor Příspěvek Stafer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 03:00:51       Dobrý večer Scháním něaké WANY a K2 do trs 2004 pro VDP města Chaozz děkuji kontaktujte mě na icq 408 012 054 Mat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 10:25:29       Jen tak pro všechny zájemce:wanu s T3 čely můžeš stáhnout na www.trainzjohny.tramtrainz.net na foru,K2 najdeš tuším na nawww.vran2000.narod.ru ,a wana jako vario se dělá na www.ts2009.xf.cz kde je bližší info také na foru.Konec zprávy C744 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 18:29:55       Společnost LTM trans ukončuje svoji činnost. Nově vzniká v MSTS společnost JB Trains. Bude působit na tratích 310,312 a 315. Svou činnost začíná 20.4. Bližší informace o vozidlech a jízdních řádech přineseme o víkendu. Budeme mít také společné rychlíky se společností MŽS. e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz ICQ:352908658 Nejoblíbenější vozidlo: Karosa C744 Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 10:00:53       add C744 Potvrzuji informaci o společné vozbě vlaků kategorie R Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 20:40:49       Tak připravoval jsem si pro vás překvapení a pěkné, ale nějaký šotouš v Čadci řekl ne a vyfotil tento vlak: Takže jelikož už je to venku nezbývá mě než "kápnout božskou". Jde o přepravu vozu BDbrsee(reko BDs) z ŽOS Vrútky do našeho depa v Přerově. Byť tolik písmenek navíc značí, že asi půjde o něco velkého tak pravda je trochu skromnější, no i tak zajímavá Takže největší změna je bezpochyby charakterizována písmenkem "b" a to, že vůz prošel úpravou pro přepravu tělesně postižených. Dvojté dveře do služební části prošly výměnou (byť to tak nevypadá) a dostaly mechanismus pro otevírání ovládaný tlačítky, která jsou umístěna přímo na dveřích (viz fotka č.2). ve služebním prostoru se nachází plošina po vzoru vozů BDbmrsee (ex. BDmeer), viz tato fotografie na webu www.parostroj.net. Oddíl přilehlý ke služební části vozu přišel o jednu koženkovou lavici ve prospěch prostoru pro vozíček/kočárek, samozřejmě byla rozšířena i ulička a vstupní dveře do tohoto oddílu. Zbytek lavic byl potažen textilií známou z rekonstrukce našich vozů typu B u společnosti VŽDS (viz zde). Dále určitě vám neunikly dvě písmenka "ee", které značí přítomnost CZE, ovšem kdo by čekal zásuvky nebo klimatizaci ten se nedočká. Nakonec zmiňuji ještě úpravu záchodu a to nejen výměnu veškerého vybavení, ale zároveň jeho mírné zvětšení na úkor nejbližšího oddílu, který byl mírně zmenšen. Abych rekonstrukci čistě jen nevychvaloval tak i přes toto zvětšení není velikost záchodu nic extra a původní chodbička až na kousek, o kterém jsem již mluvil, zůstala stejně úzká. Jestli se objeví nějaké závady, nebo další nedostatky a jak moc se rekonstrukce povedla, ukáže až běžný provoz, kdy se ho dočkáme? To je zatím ve hvězdách, nechte se aspoň v tomto překvapit . Touto rekonstrukcí postupně projdou všechny naše vozy BDs. PS:Perlička nakonec, vůz je v režimu RIC PS2:Druhý vůz v soupravě přepravuje náhradní díly. PS3:Asi se divíte, proč jede to slovenské eso na přední polopantograf, význam toho mě ovšem také uniká... (Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.) Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 10:40:37       Tak a je to tu. Po vyřešení několika drobných problémů byl vůz BDbrsee nasazen na obrat 1a, což znamená, že cestující se s tímto vozem mohou setkat na vlacích R20103,R20106,R20109,R20112,R20115,R20118 a R20121 v relaci z Přerova do Ostravy a v opačném směru na vlacích R20005,R20008,R20011,R20014,R20017,R20019 a R20021. A nakonec jedna dokumentační fotografie vlaku R20008 na odjezdu z Ostravy hl.n.: (Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.) Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 10:16:20       Dnes došlo k nákupu 4 vozů A od společnosti ZSSK, které po dodání do Přerova projdou rekonstrukcí po vzoru našich vozů Bee245. Nákup a následná rekonstrukce jsou financovány z nedávného prodeje 50% akcií společnosti EBUS a.s. Dále oznamuji mnohem smutnější zprávu, že ani po měsíci jednání se nám nepodařilo dohodnout s úřady, které pod nátlakem nějakých ekologů stáhli naše stavební povolení. Proto jsem nucen oznámit, že stavba tratě Frýdlant nad Ostravicí - Morávka - Jablunkov je do odvolání pozastavena. Momentálně se snažíme najít využití pro naše nedávno nakoupené motorové vozy řady 830 Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 6-2009 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 15:44:58       založeno nové muzeum v Sokolově Jezdíme po akcích , mužete jsi obědnat historickou jízdu atd máme albatrose papouch(ale je na zkouškách kotle ) čmeldu 001 hektora ( pronajatej společnosti union trans v Bratislavě ) bardotku ( prozatimě odstavena ) a čekáme těd na 740 a 742 děkuji Rammstein 4ever !!!! Moje oblíbene řady lokomotiv 770,751,749,740-744,724,774,750-755,210,363,242,230 Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 12:42:57       Oznamuji, že bylo nalezeno využití pro mé motorové vozy řady 830. Dále také oznamuji, že dnes přijely do depa Přerov 4 přívěsné vozy řady 020. Tyto vozy utvoří celkem 4 soupravy 830+020, z nichž jedna bude záložní, případně poslouží záložní vůz 020 k posílení jedné ze souprav v provozu. A teď k místu nasazení. Když si dáte vyhledat spojení na trase Ostravice - Český Těšín vyjde vám vždy spojení se dvěma přestupy a to ve Frýdlantu nad Ostravicí a ve Frýdku Místku. Společnost MŽS si tohoto faktu všimnula hned po zrušení stavebního povolení a okamžitě začala jednat se společností SŽDC a se starosty obcí a měst v této trase. Výsledek jednání je ten, že během několika dnů bude zveřejněn jízdní řád a již 1. 8. 2009 začne provoz na této trase s hodinovým taktem. Jak jsem již psal na začátku, provoz bude zajišťován třemi soupravami 830+020 s možností posílení jedné ze souprav o další vůz 020. Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 11:30:08       Byť opožděně přináším jízdní řád pro vlaky na trase Ostravice - Frýdek Místek - Český Těšín a zpět. Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 21:39:02       Tak přináším fotečku jednoho z dnešních osobních vlaků na odjezdu z Ostravice Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 18:04:25       Právě nás kontaktovala společnost JB Trains, která z finančních důvodů ukončila svou činnost. Společnost nás kontaktovala z důvodů možného odkupu vozového parku ve složení 3*850,050,4*020,810,3*010,749,AB,BDs,2*830,2*740 za cenu nutnou pro splacení dluhů společnosti. Naše společnost tuto nabídku přijala. Vozy 020 projdou přelakováním a doplní vozový park pro vlak Ostravice - Český Těšín. Vozy AB, BDs a obě 830tky čeká rekonstrukce po vzoru již prováděných rekonstrukcí. Po rekonstrukci budou tyto vozy spolu s vozy B, které po ukončení společné vozby s JB Trains jsou k dispozici a spolu s lokomotivou 749 jezdit s novým rychlíkem v trase Ostrava hl.n. - Frýdek Místek - Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice a zpět. Jedna z lokomotiv řady 740 bude tento sloužit jako záloha. Pro zbylé vozidla využití zajisté najdeme. Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 15:08:10       Společnost MŽS se rozhodla o modernizaci motorového vozu 810, který byl odkoupen od JB Trains po vzoru slovenských rekonstrukcí na řadu 811. Ovšem bylo rozhodnuto přizpůsobit výsledné vozidlo co nejvíce našim potřebám. Proto bylo zvoleno hnací ústrojí sestávající z motoru MAN D 0826 LUH 10 o výkonu 198kW, který dodá firma DolphinBUS, a.s. Motor o tomto výkonu byl zvolen z důvodu, že řada 811 ZSSK je určena i pro jízdu po trakčně náročných tratích a proto potřebuje vyšší výkon (konkrétně 237,5 kW), ovšem budoucí vůz 811.7 MŽS (předpokládané označení) bude určen pro vlaky Ostravice - Frýdek Místek - Český Těšín spolu s jedním vozem 010 jakožto úspornější náhrada za jednu ze souprav 830+020 a proto by stejný výkon byl zbytečný. Zároveň vybraný motor je používán při rekonstrukcích autobusů Ikarus, a tudíž jsou náhradní díly i odpovídající zázemí pro opravy k dispozici. Motor bude pohánět trakční alternátor Siemens 1FC2 284-4BO42 ze kterého bude po usměrnění napájen trakční motor TE 015. Oba tyto celky dodá společnost CZ LOKO. Vůz bude ještě jako řada 810 odvezen do Zvolenu, kde proběhne úprava skříně a modernizace interiéru po vzoru řady 812 ZSSK a také úprava pojezdu dle řady 811 ZSSK. Poté bude odvezen do Mělníka do společnosti Dílny Stanier, kde budou mezitím dodány všechny ostatní díly. Zde proběhne kompletace. Poté bude vůz odtažen na ŽZO Velim, kde proběhne oživení a na malém okruhu i jízdní zkoušky a TBZ. Poté bude dopraven do Ostravy, kde bude nasazen na již zmiňované vlaky Ostravice - Frýdek Místek - Český Těšín... (Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.) Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 16:12:59       Áno, potvrdzujeme. Motor bol ako náhradný diel na jediný Ikarus 435 z našej pobočky Zvolen. Lenže autobus bol kvôli veku odstavený a prevezený do Bratislavy, kde sa rozobral a použil ako zdroj ND pre jeho kolegov. Náhradný motor, ktorý bol nový a v roku 2008 určený ako nepotrebný je predaný spoločnosti MŽS. Cena - 349 990 vKč. Ďakujeme za obchod. www.ad-smat.webz.cz www.imhd.sk ICQ - 489-696-538 SOR radu LH. Najlepšie diaľkové autobusy na krátke vzdialenosti. Karosa B941.1936 - BB-390CH 4ever Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 14:40:42       Dnes v noci byl náš motorový vůz řady 810 odeslán nákladním vlakem do Zvolenu na výše zmíněnou rekonstrukci. Fotografii se bohužel nikomu nepodařilo pořídit. (Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.) Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 18:56:40       Od 24.8.09 vstoupí v platnost 1.změna jízdního řádu v historii MŽS. Došlo celkem ke dvoum změnám, přičemž obě se týkají rychlíků na trase Ostrava - Přerov - Brno a zpět. 1.)Došlo ke změně číslování vlaků. 2.)Vlak s odjezdem z Ostravy v 19:00 (dle nového označení R20035) byl prodloužen až do Brna, kam přijede v 21:24. Souprava poté přejde na R20042 s odjezdem z Brna v 22:00 a svou jízdu ukončí v Přerově v 23:25. Nový jízdní řád naleznete prozatím zde. Na stránky společnosti bude umístěn v nejbližší době Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 21:41:17       Oznamuji že je zahajen provoz společnosti Rakotrain Naše společnost převezme tratě od sždc a to : Rakovník - Beroun Zavodi Rakovník - Lužná u Rakovníku a mimořádně až Kladno Nenechaví šotouš zachitil náš první vůz mířici do Rakovníku do depa Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 21:55:08       Nenechaví šotouš zachitil náš první vůz mířici do Rakovníku do depa. Ach jo... Udělejme něco se stále se rozšiřující řadou negramotů v diskuzích.... Vždyť se to nedá číst. Můj Skype: Vojtik48 Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 21:56:00       Rammstein Naše společnost převezme tratě od sždc Nechci být hnidopich, ale SŽDC by trať nikdy neprodalo. Spíš vaše společnost převzala provoz na těchto tratích od ČD Jinak prosím o sdělení informací o vašem vozovém parku a konceptu provozu (intervaly, osobní vlaky/rychlíky, jízdní doby, integrace do nějakého systému, ceník atd...), nejlépe ovšem pouze odkaz na web, kde toto všechno najdu (Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.) Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50791 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 22:01:39       Proč by nikdy neprodalo? Co JHMD (tehdy za 1 Kč)? Co KŽC do Šenova a časem snad i Březno - Zubrnice a dále? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 22:05:27       Martin_zlivský JHMD bylo prodáno, protože o to nebyl zájem. Toto je poměrně důležitá trať. Navíc tehda snad ještě SŽDC nebylo ne? Samozřejmě ať si každý vede svůj podnik jak chce, já jen konstatoval svůj názor (Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.) Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 22:06:32       Tak První souprava je tu Lokomotiva je taky na cestě bude to 742 035 prostory nám vyhovuji až na těch několik vraku jak sami vidíte na fotce je tam odstaven i neprovozní MVTV . a uvažujem pokud jse společnost bude rozšiřovat tak odkoupíme Luženské Depo Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50792 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 22:58:42       Abychom byli úplně přesní - trať tehdy prodal (převedl) stát, stejně jako nyní. Na tom by se moc nezměnilo. Ale když vyjdeme z úvodního tvrzení, tak předpokládám, že Ramstein myslel spíše provozování osobní dopravy na těch tratích (a to ještě navíc ne veškeré, ale jen tá v ZDO), nebo maximálně i převzetí funkce operátora obsluhy dráhy. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 6-2009 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 08:32:50       Takže včera jsme odkoupily lokomotivu od Společnosti MWB . Do týdne by měla odjed do Lakoven a dostat firemní nátěr . Těd odpočíva po dlouhé jízdě v Kralovicích u Rakovníka . Takže nebude naše firma jenom vozit osobní dopravu ale i nákladní dopravu Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 6-2009 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 08:43:50       Thunderman píše : Jinak prosím o sdělení informací o vašem vozovém parku a konceptu provozu (intervaly, osobní vlaky/rychlíky, jízdní doby, integrace do nějakého systému, ceník atd...), nejlépe ovšem pouze odkaz na web, kde toto všechno najdu Thunderman : Vozoví park : 10* Osobní vagony 010 2 * 742 2 * V100 1 * V60 2 * 810 30* Falls 15* zaes Toť zatím vše dokud jse nedomluvíme se čd o odkoupi Depa V Lužné koncept provozu (intervaly, osobní vlaky/rychlíky, jízdní doby, integrace do nějakého systému, ceník Intervaly jsou od 5:30 Do 22:00 každích 30 minut od 22:00 do 5:30 jedou jenom dva vlaky a to v 0:30 a 4:30 Rychlíky zatím žádne nejsou ale uvažejeme Jízdny doba Osobáky - 1h - 1h 30 min Rychlíky - 50 min - 1h Ceník mezistanični je 15 kč a projed celou trat až do Berouna Zavodi 115 kč a chystame se spojit se firmou Lokosok Která vlastní 2* 750 1* 720 10 * B 2 * A 2 * BDS 1 * 710 Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 11:00:41       Martin_zlivský že Ramstein myslel spíše provozování osobní dopravy na těch tratích JJ, tím svým příspěvkem jsem jen chtěl dostat z Rammsteina jestli přebírá jen provoz, nebo i obsluhu tratě Ale uznávám, mohl jsem to napsat lépe Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 6-2009 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 13:49:46       Thunderman Oboje přebíram I obsluhu vleček Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 6-2009 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 14:32:17       Takže dneska proběhla První jízda Osobního i nakladní Dopravy tady pár fotek Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 6-2009 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 15:49:04       Dnes jse dolakovaly 810 a Jely do depa v Rakovníku První jízda jich by měla bejt možná zítra Tady pár obrazku z přesunu Jak jste si šimli tak v Lužné stojí dva Btax .Ty čekají na firemní lak Jínak v depu v Rakovníku opravujem CSD T211 101 (700 101) Prasatko (Příspěvek byl editován uživatelem Rammstein.) Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 19:39:05       Čárky a tečky neznáš? KAROSA LC735.00 SE-969AM 4ever Autodoprava Lubomír Hladík Galerie Hladík Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 09:19:10       Ty taky ne Volvo flickr.com/dennishubsch Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 6-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 17:05:09       Naše společnost a společnost MŽS jse domluvila o vozbě Ex Ostrava - Praha Masarykovo - Rakovník - Beroun Zavodi Z Ostravy - Masarykovo Praha Bude tahat 140 společnosti MŽS A z Prahy Masarykovo -Rakovník - Beroun Zavodi 749 společnosti Rakotrain Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Od 19.8 2009 nedávam nikam žádne obrazky z trs Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 6-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 17:08:49       První vozba R z Prahy Masarykovo - Rakovník - Beroun zavodi . Jezdí každej den kromě Neděle V 10:30 Odjezd z prahy a pak až v 20:15 Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Od 19.8 2009 nedávam nikam žádne obrazky z trs krom VDP Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 17:21:20       Jen bych chtěl doplnit Rammsteina, že jsme se sice domluvili na společné vozbě, nicméně konkrétní podoba ještě nebyla vyjednána Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 15:33:05       Takže dneska jsme si měli zajet pro Bmee a taky jsme pro ně zajely . vozy jsou v lepším stavu než jsem vůbec čekal ... tyto vozy bmee budou stát do 1.9 v Depu v Rakovníku víc by mohl zdělit Thunderman. A jelikož dneska prší tak jsme nemohli natočit 700 venku takže to zkusíme pozítří Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Od 19.8 2009 nedávam nikam žádne obrazky z trs krom VDP Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 15:47:55       Add Rammstein Od 1.září vejde v platnost několik změn, jedna z nich je zavedení přímého vlaku kategorie Ex v relaci Ostrava hl.n. - Ostrava Svinov - Hranice na Moravě - Olomouc hl.n. - Zábřeh na Moravě - Česká Třebová - Pardubice hl.n. - Kolín - Praha Masarykovo n. - Praha-Dejvice - Hostivice - Kladno - Stochov - Nové Strašecí - Lužná u Rakovníka - Rakovník a zpět. Přesný jízdní řád zveřejním nejspíše v neděli. Vlak povede do Prahy lokomotiva 140 MŽS, z Prahy poté 749 Rakotrain. V soupravě budou řazeny mimo jiné 2-3(dle potřeby) vozy Bmee od společnosti Rakotrain. Více včetně řazení všech vlaků společnosti MŽS napíšu, jak jsem již uvedl výše, nejspíše v neděli (Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.) Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 15:12:48       Společnost ARRIVA Czech, sídlem v Hranicích na Moravě vyhlašuje Výběrové řízení Na rekonstrukce vagónů Bmeer dopravce ZSSK. Vagóny byly objednány u ŽOS Vrútky ale dostaly barvu ZSSK. Předmětem je přelakování vagońů Bmeer na barvy společnosti ARRIVA Czech a rekonstrukci Bmeer na Ameer dosazením žlutého pruhu a přeznačení. Popřípadě i reko Bmeer na Bghdmeer odděláním oken od poloviny vagónu a dosazením dveří z BDs či Bdbmsee. Kdyžtak se prosím ozvěte na icq v podpise.Děkuji *** 163 045-048 4EVER!!! *** *** iCq:418733638 *** Domek_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 22:11:12       Tak společně s Petrofem jsme založili v TRS 2006 VDP. Budeme provozovat městskou, meziměstskou i nákladní dopravu. Kdo by chtěl jezdit u nás, ať se ohlásí. (na icq, mejla a podbně) > icq 402-132-193 < > E-mail domekstr@seznam.cz < > www.zl10-40.wbs.cz < > www.borderkameggi.wbs.cz < Létá tam stál, stát bude dál, autobus u cesty, každý ho znal... Petrof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 23:50:32       Doplnění Domek bus: Zatím nemáme žádné vozy, ale pracuje se a tom, jinak, kdo by měl nějaké vozy na odprodej (hlavně vagony řad A a B), nechť se ohlásí. Snad už ten web VTobola dodělá... PS: Přišel jsem o 7000 fotek, takže jsem z toho "nadšený". Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 20:36:45       Rozvoj společnosti MŽS si vyžádal deponování některých vozidel v SOKV Ostrava, mimo základnu společnosti v Přerově a proto bylo nutné zajistit přepravu náhradních dílů mezi těmito městy. Pro přepravu dílů byla uzavřena smlouva se společností ČD Cargo, která vždy na požádání přistavila vůz pro naložení a po samotné přepravě odstavila vůz tak, aby bylo možné vyložení. Tento způsob však, jak již bylo zmíněno, vyžadoval pronajmout vůz dlouho před přepravou a ještě ho mít pronajatý nějakou dobu po přepravě a proto se společnost MŽS rozhodla změnit tento systém nákupem dvou starých dílenských vozů ze Slovenska a jejich úpravou pro převoz náhradních dílů. V rámci této úpravy bylo provedeno dosazení dvoukřídlých dveří na obě strany vozu a příslušná úprava interiéru. Také vozy prošly revizí a tak mají povolenou maximální rychlost 80km/h, i když na to nevypadají. Viz foto: Zatímco jeden vůz odjede do Přerova, druhý bude v Ostravě odstaven "někam bokem, aby nepřekážel", dokud ho nebude potřeba. Jelikož byly vozy koupeny jen za cenu mírně vyšší než šrotu je návratnost investice v rozsahu měsíců... Vozy budou přepravovány opět ve vlacích společnosti ČD Cargo. (Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.) Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 20:36:03       No tak nic žádne rychlíky žádne osobáky . společnost Rakotrain končí . když jsi nemužu udělat to a ni to tak na vás S... každemu něco vadí TRs už nehraju Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Od 19.8 2009 nedávam nikam žádne obrazky z trs krom VDP Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2870 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 20:49:47       Hurá! Třikrát sláva! Do týdne je zpět... sem si to rejpnutí prostě odpustit nemohl Udělejme něco se stále se rozšiřující řadou negramotů v diskuzích.... Vždyť se to nedá číst. Můj Skype: Vojtik48 Klimi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 21:19:26       To je dobře. Hlavně se neobjevuj na MSTS foru... Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 6-2009 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 09:31:20       Vojtik : Myslíš ? Klimi : myslíš že jse tam neoběvuju ? Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Od 1.9 2009 Končí u mě trainz poděkujte rejpalum Woyta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 13:06:41       hele Rammstein ty jsi mě udělal takovou radost takhle po ránu - ,ale ono jak říká Vojtik - dávám ti týden a zase přijdeš Už to tu jednou bylo. To jsi ,ale byl Aleš Debílek nebo jak si měl ten Nick .. Teď seš Rammstein a co bude dál ? :-/ Skype: woyta01 ICQ: 325-635-238 E-mail: baranec.v@seznam.cz Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 6-2009 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 13:23:14       Já končím s Trainzem a s takovíma jako vy... taky, nick budu mít stále stejně vojtíčku pitlíčku (Příspěvek byl editován uživatelem Rammstein.) Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Od 1.9 2009 Končí u mě trainz poděkujte rejpalum Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 13:23:21       Vzhledem ke krachu společnosti Rakotrain naše společnost zrušila plánovaný expres i koupenou dopravní cestu pro něj. Po této zkušenosti naše společnost přehodnotí vztah k uzavírání spolupráce s ostatními společnostmi. Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Woyta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 14:07:48       Rammstein. no když už tak - vojtíčku pitlíčku - Vojtíšku pytlíčku .... víš mam rád děti jako seš ty. psát to neumí ale keců to má plnou hubu.. Skype: woyta01 ICQ: 325-635-238 E-mail: baranec.v@seznam.cz Stefja Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 16:20:43       Aleši, to se mi jenom zdá? Tohle chování snad nemyslíš vážně? Ty máš především jako první konečně zavřít tu svoji pusinku na zámek do doby, než se naučíš psát a šoupat nohama a ne tak ještě urážet ostatní, kteří notabene mají pravdu - a dokaž, že to tak není! Textury pro 742 035 a 749 259 pro "svoje" skiny si Forexovi a mě ukradl a není to poprvé a ani naposledy, protože ty tvoje "konce" jsou všeobecně známé - jenom já jich po ICQ zažil asi tak sedm. A nebo mám snad vytáhnout další špeky v podobě kradené 750 330 atd atd...? Jestli máš pocit, že na tebe nikdo nemůže a tohle tvoje chování bude trvat do nekonečna, tak se šeredně pleteš, to ti říkám i tady, pokud si u Šmejkiho snad četl špatně... Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 6-2009 Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 19:02:42       Stefja : Promín ale už jsem zkončil přečti si podpis a šmejkiho jsem až moc dobře pochopil takže Hned Končím takže omlouvám se všem a už sem na toto téma nic nepište žádne simulatori nehraju Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Od 1.9 2009 Končí u mě trainz poděkujte rejpalum Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 18:17:31       Tak prvně se omlouvám za zpoždění způsobené školními povinnostmi. Dne 1.9. došlo k několika změnám JŘ. Ta první je prodloužení vlaku R20035 až do Brna a zavedení vlaku R20042. Tímto krokem jsme odstranili dlouho kritizovaný problém, a to fakt, že poslední vlak MŽS do Brna odjížděl z Ostravy už v 16:00. Druhou změnou je zavedení spojů kategorie R na trasách Ostrava hl.n. - Frýdek Místek - Ostravice a zpět a Ostrava hl.n. - Přerov - Staré město u U.H. - Luhačovice a zpět. Jízdní řády nejen těchto spojů najdete zde A poslední "změnou" je konečně zavedení úplného řazení vlaků MŽS, které si můžete stáhnout zde A nakonec pár foteček nových spojů: Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 21:33:46       Thunderman: Tvůj nátěr B-éčka mi připomíná Bc. Jinak na první fotce máš nátěř ČD a ne MŽS. Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 22:24:53       Marek3 Odpověď jsem napsal zde Pro příště prosím pište dotazy na stejné místo, anebo používejte kontakt přes SZ nebo e-mail Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 10:14:05       Vzhledem k návštěvě Papeže Benedikta XVI byly všechny naše spoje do Brna posíleny o 3vozy. Vlaky do Přerova posíleny nebyly. Naše společnost také spolupracovala se společností OWL AIR, více najdete zde Konec stručné zprávy Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 15:09:00       Posílám dlouho očekávanou fotku motorového vozu 811 701-1! Oproti původnímu projektu byl nakonec zvolen stejný motor, jako mají motorové vozy řady 811 ZSSK (Liaz M 1.2C ML640 F o výkonu 237kW). Důvodem pro tuto změnu bylo usnadnění provozních zkoušek a použití motoru, který již je ověřen v drážním provozu. Také společnost došla k názoru, že vyšší výkon (237kW) bude využit v případě posílené soupravy 811.7+2*010. Na fotce je vůz již plně zkompletován (finální montáž proběhla ve Zvolenu) a je na cestě na VUZ Velim, kde bude oživen a po provedení statických zkoušek bude vůz zkoušen na malém okruhu... Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Kuba_750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 07. října 2009 - 20:08:04       Na Vědomost se dává že dnes vznikla nová společnost KMD Kubovy Místní Dráhy naše webová stránka je http://kmd.websnadno.cz/Uvod.html naše trat má 55km. Více časem na stránkách s pozdravem Generální Ředitel KMD Jakub Vyskočil Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 14:48:46       Dnes byla obnovena společnost Arriva tech a přejmenována na Arrival Trans. Máme nový email: arrivaltrans@seznam.cz . Dále nový veb www.arrivaltrans.webnode.cz . *** 163 045-048 4EVER!!! *** *** iCq:418733638 *** Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 6-2009 Odesláno Středa, 21. října 2009 - 12:29:48       Založená společnost MSZ Místní Sokolovské Železnice máme trat ze sokolova do tanvaldu . stránky naší společnosti odkaz Rammstein4ever !!! http://soklik.wbs.cz/ Smrt diskuzi o Kočkách chovaných v železničních stanicích Stafer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 00:43:55       Rammstein:nwm jestly je rozumné dávat odkaz na stránku na které nic neni... www.starsbus.7x.cz STAF.ER@seznam.cz Když na mě někdo machruje a nemá na to, ať se pak nediví, že ho odkopnu (nebo takový ty chytráky co se montujou do něčeho o čem nic nevědí, tak se zamyslete!!!). Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 10:27:56       Po dlouhé odmlce přináším tři menší novinky 1) Motorovému vozu 811.7 se na okruhu daří velice dobře, většina zkoušek je již provedena, takže do měsíce či dvou by se již mohl objevit ve zkušebním provozu bez cestujících 2) K našemu jedinému vozu 050 (převzatém po společnosti JB Trains) přibudou další 3 vozy této řady. Tyto vozy budou nasazeny výhradně v soupravách tažených motorovými vozy řady 850, které jsou nasazovány na rychlíky Ostrava hl.n. - Frýdek Místek - Ostravice. Po uvedení těchto vozů do provozu budou tedy všechny soupravy těchto rychlíků v řazení 850+050 3) Jelikož jednání na obnovu stavby naší tratě z Frýdlantu nad Ostravicí do Jablunkova nevedou nikam, rozhodli jsme se odprodat naši "Rosničku" řady 710. Pokud se do měsíce nenajde nějaká společnost, budou z lokomotivy odebrány použitelné díly a bude odvezena k sešrotování. (Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.) Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY