| Autor |
Příspěvek |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 07:56:59 | 
|
Kdo čte zdejší diskuse, tak ví, že na Karosy se taky v Mýtě občas lepilo, to co bylo zrovna po ruce. Tak proč by nemohl mít špatné nálepky SOR?  |
Bubakb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 17:29:09 |
|
SORík CN12 NR-592EG
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3638116561/
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3638929194/
 |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 19:13:00 |
|
S215sl: Tak to mám asi nepřesné informace. Víš, proč tam jel? |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 20:31:37 |
|
Na zarucni opravu, uz se samozrejme nevrati a pujde rovnou k pekarnam... |
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2511
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 20:44:38 |
|
Předváděčka? (RZ 3E7 9675)
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 17:38:17 |
|
Mám dojem, že přesně tento autobus jsem dnes ráno viděl v Děčíně jezdit na l.č. 14 s cedulemi. Asi tedy ano.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:06:49 |
|
Vozy 3101, 3102, 3107 a 3108 už mají sloupaný nápisy a jsou připraveny do Vysočan.  |
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2522
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 10:27:28 |
|
Zbyňda: To je možný. Já ho fotil v pondělí 15.6. na D8 u Lovosic. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 18:22:19 |
|
Zkušebný SOR CN12 3E7 7964 u společnosti Tourbus Brno
| PLUSBUS - SOR CN10,5 & CROSSWAY LE |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11521
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 07:11:19 |
|
4K4: 3E7 9674
|
prosím...
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.74.215.252
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 20:00:54 |
|
Nevíte prosím vás, proč autobusy Sor jsou "levné"? Mají větší poruchovost? |
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 20:18:04 |
|
prosím...:"Nevíte prosím vás, proč autobusy Sor jsou "levné"? Mají větší poruchovost?"
Kdyby to takto fungovalo, tak by Citelisy museli dávat zadarmo. (Rejp rejp) 
Prodám motocykl Babeta, 4x4, tuningový zadní spojler, lehce nabourané levé zadní dveře, střešní okno, tažné v TP, nový přední diferenciál, 6 airbagů, nutno vidět!
|
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5643
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 20:54:47 |
|
AD Vehikl ha ha ha.
Tohle mlácení prázdný slámy miluju. Myslíš že jiné vozy nejsou poruchové? Předlož nám nějaké věrohodné srovnání o čase stráveném v servisu u několika typů různých značek .SOR NB12,Citaro 12,Citelis 12,Urbino 12 a pak ti budu ty plky věřit.
Kolik vlastníš Citelisů ? (žádný že)
Když jsou tak děsně poruchové, proč se prodávají tedy. Nebo tobě také vnutí něco co nechceš? Asi ano.
Omlouvám se, ale už tohle nejde poslouchat. SOR tady je tak ať žije stejně jako Citelis, Solaris,Mercedes, Man atd
Každý z těch výrobců má právo na život.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6328
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 21:03:45 |
|
Každou značku prověří zákazník, ten určí, jestli bude žít, či ne. Jen bych chtěl naznačit, že např. u Citelisů byly problémy v určitém období výroby, výrobce si toho byl vědom. Mé informace zní, že jejch kvalita (řekl bych výroby) šla v poslední době hodně nahoru. |
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 21:15:53 |
|
Ares1: Šmarjá klid, to byla ironie  Já s vámi souhlasím, každý z těch výrobců má právo na život. Někdy se rejpe do SORu, někdy do Citelisu, toť fše. Nic ve zlém
Prodám motocykl Babeta, 4x4, tuningový zadní spojler, lehce nabourané levé zadní dveře, střešní okno, tažné v TP, nový přední diferenciál, 6 airbagů, nutno vidět!
|
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5644
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 21:51:12 |
|
ad Vehikl ano beru. Už jsem se leknul, že se tady rozjede debata zda je lepší vejce nebo slepice.
ad Magiq ano zákazník rozhodne a jak je vidět zákazník podporuje jak Sor,Citelis, Urbino,Citaro.
A tak to má být.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11524
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 07:15:34 |
|
Takže na otázku jsme ovšem neodpověděli. Takže aspoň něco: Vozy jsou vyrobené z levnějších materiálů (velký podíl plastových dílů), to s sebou nese nižší hmotnost, takže stačí slabší motor, kde je také úspora. Předpokládám, že úspory přináší i výraznější unifikace mezi všemi modelovými řadami (BN/B/C/LC/LH).
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3153
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 14:19:44 |
|
Sice to nepatří až tak do Soru, ale když už je tu nakouslá ta kvalita, tak by mne zajímalo, jak jsou na tom s poruchovostí minibusy značky Isuzu? Jako cestující k tomu busu mám velké výhrady, ale zajímalo by mne, jak si ten autobus vede co se týče spolehlivosti.
|
3213_4501
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 01:39:12 |
|
takto my to pripadá
( je to len môj názor!!!!!)
(Příspěvek byl editován uživatelem 3213_4501.)
OSPRAVEDLŇUJEM SA ZA CHYBY
Karosa irisbus B952E and TAM bus is verry good bus
http://www.tvujsoused.cz/ ty lidi nemaj chybu :D |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2900
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 08:05:52 |
|
3213: A na čo sem dávaš foto, ktoré stiahneš z iného webu?
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 15:46:12 |
|
Neřek´ bych, že je to ňů a old, spíš to bude proto, že zatímco přední náprava Sor jezdí na kolech 19", zadní náprava Voith má klasických 22,5". |
3213_4501
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 15:57:51 |
|
Carchye: samozrejme zabudol som sa ti ospravedlniť že som tu dal fotku z tvojho vebu vlastnú nemám
Thepupinek3475: chcel som tým povedať len to že ten ´´schod´´ tam moc pekne nevyzerá
(Příspěvek byl editován uživatelem 3213_4501.)
OSPRAVEDLŇUJEM SA ZA CHYBY
Karosa irisbus B952E and TAM bus is verry good bus
http://www.tvujsoused.cz/ ty lidi nemaj chybu :D |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6354
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 18:05:48 |
|
Já jsem zvědavý na avizovaný facelift, který se objeví s modelovým ročníkem 2010 (letos na podzim) |
jakub shreder
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.160.166
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 10:38:42 |
|
chtěl jsem se zeptat kdz dorazí první Sorky solo pro Prahu a kdy dorazí první klouby? Díky |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 16:24:50 |
|
Krátký začnou chodit, jakmile budou převedeny uvolněné peníze, klouby snad až v září. |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 17:00:24 |
|
Thepupinek3475: jaky to vlastne nakonec dostane panely? Doufam ze ne ten oranzovej hnus EMTest ci co to bylo na tom zkusebnim.
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 21:41:42 |
|
Oranžový panely JKZ by tam měly zůstat, stejně jako na nových tramvajích 15T. Ovšem čert ví, jak to nakonec bude celý vypadat. Některá rozhodnutí mi připadají přinejmenším překvapivá, takže bych se ani moc nedivil, kdyby si DPP nakonec vydupal na autobusech i tramvajích držáky na plastový cedule.  |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 22:37:58 |
|
No to sem tedy zvedavej ..... ty oranzovy sracky nejsou pri vyssi intenzite svetla vubec videt a kdyz je tma, tak zase hnusne sviti to agresivni oranzovy svetlo. Tak sem teda zvedav, aby si zachvili DPP a Veolia nevymenili pozice. Jejich vozovy park se v posledni dobe radikalne zlepsuje, i kdyz strepu je este dost.
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 22:06:05 |
|
Proč autobusy CN 9.5 - CN 12 nebo BN 9.5 - BN 12 nemají už ty novější přední světla? A k té poruchovosti, SORy mají vždycky tu smůlu, že se porouchají většinou na nějakém veřejném místě, kde to vidí spousta lidí a potom je jasné, jaký si z toho udělají obrázek...
Taky jsem zažil na nádru , že Sorka která pro nás na zastávku přijela, nás už neodvezla (jako náhradní autobus pro nás přijela karosa ). Ale nejspíš to bude tím ,že se o ně ČSAD Vsetín málo stará.
(Příspěvek byl editován uživatelem adameichler.) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4410
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 22:14:13 |
|
nová světla se do nárazníku xN hmotově a tvarově nevejdou (upravenej nárazník by vypadal hodně divně).
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 02:11:18 |
|
1099: Já nevím, něco podobnýho používá Transcentrum (Arriva) už léta a nějaký neviditelnosti jsem si nevšim. A to mi X spojů denně drandí kolem baráku. |
Bubakb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 17:19:30 |
|
SOR BN12 NR-074DT
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/3681963124/ |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 18:43:00 |
|
Nevim, jestli se to tady uz objevilo, pro me je to novinka: dle Dopravaku letos SOR predstavi trinapravovy CN 13 s delkou 13,3m a kapacitou 115 cestujicich. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5754
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 18:51:43 |
|
Dle kterého dopraváku? V posledním čísle 2/09 nic takového není. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6376
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 19:01:23 |
|
ad.Martin: V tomto - odkaz. Taky mě to dost zaujalo a jsem zvědavý na technické i designové provedení. Trojkolka na dvoře od Soru v plynu (nic jsem neříkal) . |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5756
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 22:53:37 |
|
To jsem tedy zvědav... Z toho se zřejmě odvodí i verze NB. Pak ale nechápu, proč 13,3 metru a ne rovnou 15? NB13 nebude o mnoho kapacitnější než NB12,a le s třemi nápravami určitě dražší na pořízení i na provoz. Ostatně, norma přeci vyžaduje 3 nápravy u vozidel delších 15metrů?! |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3190
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 23:22:00 |
|
Připadá mi to jako konkurence pro Crossway LE 12.8 s tím, že to bude větší.
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 01:22:16 |
|
Thepupinek3475: mno ty zrovna vidim denne .... teda pokud zrovna dany bus ma naky panel. Asi sem slepej, ale na vetsim svetle na nich narozdil od novejsich BUSE skoro nic nevidim a v noci je to zatrest. Mne osobne ta oranzova prijde strasne agresivni, rozhodne nic pro moje oci.
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 07:29:34 |
|
Jako konkurenta LE 12,8 bych to neviděl, protože osa navíc jsou jen další problémy. U nás se v poslední době na aresech mění ložiska na zadních osách. Jedno stojí 15 000,-. Teď poslední auto dokonce zůstalo na cestě a oprava se dělala tam, jo když se kolo netočí... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3191
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 07:36:10 |
|
Jako konkurenta LE 12,8 bych to neviděl
Asi ne, jen mě to napadlo, že když to má mít délku 13,3 metru, tak že chce Sor nabídnout autobus za podobnou cenu, ale s více muziky.
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 10:13:53 |
|
Martin: A není to spíš tak, že tři nápravy jsou nutné nad 12,8 metrů až do 15m? Pak už kloub... |
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 10:25:14 |
|
Martin: Neni to skor kvoli volakemu váhovemu limitu ?..
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4416
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 10:44:36 |
|
je to kvůli rozložení hmotnosti... dvounápravovej autobus může mít klidně až 13,5 metru (MB Citaro MÜ - tuším Uher má dvě - má 13,1 m)
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6385
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 21:36:26 |
|
Už se tu nakouslo několik připravovaných novinek, tak se je pokusím dát dohromady.
1. nové zákaznické centrum
2. SOR CN 8,5 (čtyřválec, spotřeba 15 - 18 l/100) km
3. SOR CN 13 (třínáprava, 13,3 m, 115 osob)
4. prototyp kloubáku na CNG (nemohu nevzpomenout na Karla)
5. prototyp elektrobusu na bázi BN 10,5/12
6. poloautomat ZF 1010BO
7. od 1. října IVECO Euro 5
8. facelift |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5759
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 22:58:10 |
|
Bod 8 - facelift řady NB nebo BN?
Co ty hybridy pro Prahu? Pracuje se na nich? |
Karosa_lc_957_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 21:26:27 |
|
Jedna Zlatovánkova
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 20:20:16 |
|
Martin: tak sorry, ale rad NB mal facelift v ´08om
Škoda, že radšej miesto CN13 nebude NC13 
www.ad-smat.webz.cz www.imhd.sk
ICQ - 489-696-538
Karosa B941.1936 - BB-390CH 4ever
|
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5486
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 20:54:47 |
|
VIN této SORky: TK9N2XX479LSL5672.
Dopravce Mgr. Žváček.
Dá se z toho poznat rok výroby? Jaká výrobní čísla se dávají na nové Hrbáče?
(Příspěvek byl editován uživatelem bart.)
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5487
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 20:58:14 |
|
Není toto první prototyp NB12? Jezdí u dopravce Mgr. Žváček v OL.
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 21:02:18 |
|
Bart: Prvý to asi nebude nezdá sa mi tam tá maska |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5693
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 21:09:41 |
|
ad Bart první prototyp je v ČL na MHD a vlastní ho ČSAD Semily
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2269
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 21:17:30 |
|
Bart: jedno prvenství má. A to první NB po faceliftu pokud se nemílím
| Pomozte pomocí DMS ve trvaru DMS POVODNE09 na číslo 8 7777. DĚKUJEME |
|
pd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.206.217
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 22:08:03 |
|
Ad Bart a spol: je to sice druhý prototyp, ale jeho výrobní číslo je 001 (ten co je v ČL má výr. č. z řady BN12). |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 21:07:57 |
|
Co já vím, tak první prototyp měl přístrojovku z řady BN, tady je už ten univerzál. |
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 18:03:07 |
|
ICQ:276-583-029
Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Alexian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 21:32:34 |
|
AE momentka
|
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 11:14:35 |
|
Něco z Olomouce
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2959
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 14:44:20 |
|
Busmat: Predvádzačka?
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2033
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 16:49:01 |
|
Nikoli, linka do Olympie. Více ve vláknu Doprava v Olomouci na na střední Moravě. |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 02:03:54 |
|
V garáži Hostivař je červeno-černá předváděčka NB 18. |
