| Autor |
Příspěvek |
Ok1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 21:20:03 | 
|
Že by avizovaný nový facelift SORů?...
Zvláště na čtvrtém obrázku to vypadá zajímavě.
Nevím, jak je to staré, můžou to být starší návrhy |
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 22:33:48 |
|
Myslím si, že cn12 a ostaní délky si to už zaslouží. No nevypadá to špatně. |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:36:03 |
|
http://www.exact-tech.cz/projekty/transport-stroje/galerie:14-sor /
No speciálně tady na té 4 vizualizaci to vypadá šíleně. Chybí mi něaký prvek mezi světly např něaká mřížka výřez nasávací otvor takhle to vypadá opravdu šíleně.
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:45:41 |
|
Mně spíš zaráží, že ačkoli je na spadnutí evropská legislativní úprava o povinné montáži světel pro denní svícení, tyto návrhy jsou jich prosty. Taky by mě zajímalo, do jaké míry je to "finálofka" a kdy s tím libchavští vylezou ven.
"Pane doktore, mám sklerózu."
"Hm, a od kdy?"
"Co, od kdy?" |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 15:29:58 |
|
Rhomosapienc: Mám stejný názor, nějakou mřížku, či něco obdobného by to chtělo. Takhle je to opravdu takové bez nápadu. Více se mi líbí čela NB. Je by bylo pěkné zapracovat do jiných typů.
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 18:06:40 |
|
Ale hlkavně by to chtělo oživit ten nárazník. Je to jen kus plastu se světly, a nic víc. Tam by to chtělo nějakou tu mřížku doplnit, aby to nějak vypadalo.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2878
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 19:58:12 |
|
Ale hlkavně by to chtělo oživit ten nárazník. Je to jen kus plastu se světly, a nic víc. Tam by to chtělo nějakou tu mřížku doplnit, aby to nějak vypadalo.
Děkujeme ti, že jsi přispěl něčím, co tu nikdy předtím nezaznělo ... 
|
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 21:57:22 |
|
Může si řidič v Sorech LH/C 12 topit nezávisle na cestujících? Myslím tím to, že nemusí pouštět vodu do radiátorů?
| ČD: Auta stojí, vlaky taky.... |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4772
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 12:41:59 |
|
může
| Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. |
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 15:13:49 |
|
Neví někdo komu patřila tahle 7,5ka ? Stojí v bazaru v Praze na Libuši.
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 11:43:41 |
|
No to je kousek. Ono těch C7,5 lili moc vyrobenejch nebylo ... Někdo mi říkal, že jich vyjelo z traktorárny jenom kolem 15 ... Děčín jich má/měl 7 ... Kde vlastně probíhaly dodávky ?
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 12:46:55 |
|
Jednu C7,5 Lili v bílofialové kombinaci si pamatuju cca v polovině devadesátých let v Kralupech u dopravce Fedos, který tam tehdy zajišťoval MHD... |
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 13:10:59 |
|
Jednu C/LC (jestli byla taky) ale verze lili ty byla 100% pamatuju že jezdila, možná ještě jezdí u technických služeb Špindlerův Mlýn v Krkonoších, v zimě jezdila jako skibus.Barva bílá, fialový spodek+ nějaké reklamní folie. Linka byla Medvědín-Pláně-hotel Horal, jestli to pomůže...
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 13:22:04 |
|
Ten naraznik by to hlavne chtelo konecne rozdelit na 3 dily.
Pochopitelne kvuli ekonomicke strance oprav po DN.
Tahle jednodilna laminatova kanoe namontovana na predku autobusu opravdu prakticka...
Uz to pochopili skoro vsichni, jen do Libchav se to nejak nedoneslo. A kolik pripominek se toho tykalo. Jak ale vidim, ani po faceliftu jich nebude vyslyseno... |
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 15:47:01 |
|
První 4 C 7,5 lili šly do Kadaně (prototypy, různé převodvky), kde jezdily MHD pod TS Kadaň, dnes jezdí už snad jen dva, protože jeden byl prodaný do Klíšterce nad Ohří (MHD Pavel Škramlík)... Ale určitě jich bude více než 15, Takových 5 kousků je po bazarech, něco jezdí, odhaduji tak 30 ks, ale ruku bych do ohne za to nedal... |
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:39:50 |
|
Jedna C 7,5 lili je v Lednicich:
dopravca Adolf Svoboda
| http://erikpauer.rajce.idnes.cz/ |
|
Karosa_b731
Moderátor
Číslo příspěvku: 2360
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:51:54 |
|
Nevim proč, ale prostě to na mě působí, jako nějakej Chavdar v jiném kabátku. 
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:53:35 |
|
Karosa_b731: Bohvie ako vznikla "lili" či to naozaj neni chavdar s inou plechovkou a motorom
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
J_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:59:42 |
|
Krodos alias ČSAD Kroměříž
http://www.flickr.com/photos/jiri-susta/3470188357/in/set-7215761 7353264692/ |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 20:10:34 |
|
Thepupinek3475: Ale světla pro denní svícení jsou přece v řadě případů (naštěstí) součástí hlavních světlometů, takže se necháme překvapit. |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 20:49:34 |
|
Swe: To jo, ale podle náhledu č.3 bych si tipnul, že jsou to obvyklá "crosswayí" světla a u nich denní svícení není. No čertví, třeba to tam fouknou, jako u NB.
"Pane doktore, mám sklerózu."
"Hm, a od kdy?"
"Co, od kdy?" |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 21:42:45 |
|
No na tech svetlech nemusi byt zadne zvenci viditelne upravy, chytri konstrukteri vymysleli "levne" reseni pro denni sviceni. Jednovlaknova zarovka pro dalkove svetlo, napr. H7, je nahrazena dvouvlaknovym zazrakem H15, umoznujici i denni svicneni. Zarovka 15W/55W. Sranda stojici kolem sedmi stovek. |
199
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 01:00:49 |
|
Zkuste statistiky na SPVD, pár kousků tam je. SORů 7,5 bylo vyrobeno kolem stočtyřiceti kousků, asi největším dopravcem u nás, který je měl, bylo tehdejší ČSAD Bus Ústí n/L (dnes ČSAD ČL a DPÚK). Pár kousků se zatoulalo až do Polska. |
znalec SOR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.181.90
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 08:54:28 |
|
Co mam do statistiky informace od jednoho člověka ze SORu, tak 7,5 řady bylo vyrobeno celkem 142 Ks, z toho 129 "Céček" 7ks "Béček" a 6ks "Elcéček" |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 11:49:31 |
|
Ty Děčínské by měly být právě té řady B, ale nejsem si jistý. Těch C už se taky asi odebralo pár do  ...
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 12:06:52 |
|
Erik_pauer: není v Lednicích ale v Lednici !
Karosa: to asi proto, že Céčka se vyráběly z něčeho jiného. Např. sedadla a volant z LC735, madla z favorita, zrcátka, světla,...
Prostě to byl taký překopaný EKO vůz.
Jen by mě zajímalo, od kdy to vytáhne SOR na 110 Km/h?
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 12:13:52 |
|
B7,5 - 2x DP Most a Litvínov (ex DPmHK), 2x DPmO (nyní vyřazeny, na prodej u Tipcar), 1x MTLines (na prodej).
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2104
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 13:14:30 |
|
B7,5 ev.č. 502 stále v Olomouci u DPMO je, byť jako záložní. Vyřazena byla jen 501. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4778
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 14:12:20 |
|
Hladík - proč ne, s legendárním rychlotrabantem jsem lítal 103 km/h celkem běžně kopec nekopec... dál to tahem nešlo, bo omezovač, ale rozhodně výkon přebýval. Horší je z týhle rychlosti zastavit, když na zastávce 50 metrů před busem se z čekárny vyklube čekatel 
z kopce 116 km/h
| Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 08:39:03 |
|
Co si pamatuju, tak jednu C 7,5 měla také ADOSA Rosice, kde je jí teď konec, to bohužel nevím
(Příspěvek byl editován uživatelem 4karlos4.)
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 09:33:03 |
|
Já jsem s ní někdy před 13-ti lety jezdíval z Palmovky přes Brandejs do Čelákovic, jezdila snad dva spoje denně, ale fakt netuším, kdo jí provozoval. Jestli Hofman...
"Pane doktore, mám sklerózu."
"Hm, a od kdy?"
"Co, od kdy?" |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 09:48:07 |
|
Pernica ji ještě má?
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4309
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 10:04:43 |
|
ad Swe: Není to dlouho, co jsem ji viděl, takže myslím, že ano.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 10:23:54 |
|
Hladík: Je to zhruba půl roku co jsem jel za C 7,5 DPCHJ a pádila 100+ km/h Takže myslím, že to problém není, ale nevím na spotřebu bych radši nekoukal |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4096
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 11:27:43 |
|
Adosa rosice SORRY trpaslikobus stava vcelku pravidelne v neslovicich na namesti.
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2565
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 11:40:50 |
|
tak:
Počet Sorů je opravdu někde kolem těch 140.
bečka: 2x DP HKA (nyní Most), 2x OLA a 1x Čsad KIA (nyní MT-lines)
Všechny Sory v DCA jsou Céčka !
Ve Špindlu už Sor C 7.5 nejezdí od roku 2004-2005 teď nevím přesně
U Fedosu ? 
Nejvíce jich opravdu mělo Čsad Bus ULA.
AD C 7.5 EX Adosa "jezdí" respektive většinou nejezdí na RZ 1Z1 XXXX
PS nemáte někdo její původní SPZ u Adosy prosím ?
(Příspěvek byl editován uživatelem fedos.)
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 13:19:06 |
|
Pvvs: To byla nejspíš C 9,5 jezdící na lince 422 pod značkou BI 98-85
|
Mirdas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 13:55:23 |
|
Swe: Ten Pernica je ex čsad vs? |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 16:07:56 |
|
Ex. Adosa Rosice
RZ 9A6 6963, foceno 29.6.2009 v Táboře na výluce, kterou zajišťoval dopravce Zeman z Malšic. Ale nikde žádné označení dopravce na voze nebylo. Od té doby jsem tu SORku neviděl. |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 17:15:40 |
|
Nějaké C 7,5 měl(má?) Zdar Žďár a 2 Béčka má TS HB.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2566
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 17:46:22 |
|
Mirdas:
Ten Pernica je EX Čsad Ústí nad Orlicí (měli asi 3x +-)
Jo to je fakt Zdar taky dvě C 7.5ky měl (1x měla nese/nesla chybné označení B 7.5)
RB: ahá, tak ono jí dokonce někdo koupil... no to si pomohl
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Mirdas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 19:49:08 |
|
Fedos: Díky, já to bral podle těch dvou pruhů vzadu.. nevadí. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 19:54:25 |
|
Mirdas: Taky jsme si to původně myslel, ale není to tak... ono to člověka svádí, protože Čsad U/O bylo dřív taky v Čsad Invest, než se stalo Icomem
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
hasič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.33.136
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 22:15:13 |
|
Jeden SOR 7,5 rok výroby 1995 mají taky dobrovolní hasiči ve Frýdku |
hasič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.33.136
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 22:17:25 |
|
SOR 7,5 |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1982
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 15:54:21 |
|
TS HB nemají "B", ale C7,5 (HB 84-69 a HB 84-90)
A jestli je počítáte, tak Comett Plus Tábor má 4 ks (TAA 29-30, TAA 29-31, TAA 36-00 a TAA 38-00)
Jeden C7,5 s fialovým pruhem má taky Ústav sociální péče Černovice. Ale RZ ani fotku nemám, ten bus jsem viděl jen dvakrát, poprvé letmo, když zajížděl do Comettu (asi na nějakou prohlídku či co) a podruhé v "Pejru" před plavečákem, a odtud mi zbabělě zdrhnul dřív, než jsem ho stačil  |
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 17:00:56 |
|
Najde se někdo, kdo mi vysvětlí, jak bude těch 20 sorek pro Prahu hybridní? |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2883
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 22:33:40 |
|
Hybridnost vozidla závisí na množství alkoholu v krvi soudruhů v Soru ...
Ale předpokládám tohle.
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 11:49:11 |
|
Mám takový pocit, že hybridnost měla být něco s použitím elektrických článků..
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
Veoliec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.30.65.78
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 11:50:50 |
|
Lc_736__c_954: to je obyčejný CNG pohon, žádný hybrid. Hybrid ještě není v nabídce. |
Vdpckad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:19:16 |
|
Jirka_m: Ano, mělo by to být s použitím elektrických článků (teda aspoň to tehdy jsem četl, že Praha má dostat 20 ks autobusů značky SOR na elektřinu).
Vdpckad (ředitel DP vysoké Mýto a.s., člen DP Přerov a.s.), člen konsorcia EBUS (členem je i DP Vysoké Mýto a.s.)
web:http://busyvbus.7x.cz/--- icq: 424542124 --- mail: jarda.mazar@seznam.cz
mapy: Skalice pro thomase 96%(upravená mapa ICA), nová mapa Vysoké Mýto 10%, Mauricius 0% (upravený Hambrug pro Mauríciuse, mapa teprv se začne upravovat) |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:29:41 |
|
No však už v Ostravě montujou trolejbusy.
|
Veoliec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.30.65.78
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:36:33 |
|
Ano, hybridnost má být taková, že při brždění se budou dobíjet el. články, jejichž energie se pak využije při rozjezdu. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 15:17:42 |
|
To je opravdu velmi užitečné. Dalších 100 kg drátů a starostí pro dílenský ...
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4793
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 15:44:20 |
|
co Praha mermomocí chtěla, dostane...
| Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 18:40:47 |
|
EUGEN: a po dodáni zjistí, že v Praze nejsou nataženy dráty :D:D:D
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 14:20:11 |
|
Jirka m: A odkudpak jste ráčil zjistit, že hybrid potřebuje dráty? Jezdí snad bývalý ministr Bursík po Evropě trolejbusem ? (No tedy nevylučuju, že si to myslí, ale není tomu tak). |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 15:45:02 |
|
to byl spíše vtip, který narážel na Eugenův vzkaz :-)
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
Gizmo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 23:37:38 |
|
SORka dopravce ČSAD Autobusy Plzeň, která vozí návštěvníky plzeňského pivovaru po areálu...
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 00:15:56 |
|
Gizmo:  Povedená. Jen mi přijde trochu násilný přechod z boku na čelo. Ale to je detail, jinak moc pěkný, hned mám chuť na pivo...
| Chlouba DPmP: Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
