Archiv do 28. ledna 2009

Autor Příspěvek Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 12:41:34       Takže jsem zajel ráno do Holešovic. U Hemelíka jsem čekal Lahtinu, ovšem vypravuje Volvo. Odjížděl s 0 cestujícími (čekal jsem tak 4-5 lidí). Quick Bus s velkým autobusem. A překvapil mě Martin Lihm, na linku do Prahy už spotřebovává čtyři autobusy, včetně staré 700. COACHWORK BY K A R O S A CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 12:57:50       Atmák:Jaký je to 4.vozidlo u Lihma?(já znám pouze to Volvo,Mercedes Tourismo a teď tu 700,co vím tak dříve měl ještě Renault Iliade a nějakou Lc936) Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 13:01:56       Švarc: 4. vozidlo je ten patrák, je vidět na fotce celkového pohledu. Bohužel nešel vyfotit, ale už jsem ho tam před pár lety viděl. COACHWORK BY K A R O S A CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10682 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 13:29:56       Podle JŘ by mu ovšem měly stačit vozy tři. Navíc je zajímavé, že na tak krátké lince se mu uživí tolik vozů s tak malým proběhem. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 15:39:43       Bus v Autodopravě PaV Autodoprava Lubomír Hladík LD Trans bylo a nebude Irisbus Crossway LE Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 16:26:44       Atmák: Nene, ten patrák je Autobusová dopravní, co jezdí do Teplic. Je to Ikarus. Hladík: Ta Setra je asi od Bohemian Lines. Vídal jsem jí na lince a pamatuji si ten atypický nápis SETRA vpředu (standartně ho Setry 315 mají trochu jiný). Maxwilien Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 16:51:28       Hladík: rz je 5B7 2070? Nemáte někdo její fotku ještě u Bohemian Lines?Vypadá to, že to je ještě euro 2 ... ICQ:276-583-029 Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 17:19:53       Jo jak píše Jenda z hk je to tento ikarus-ale již po laku Od M.Lihma znám to Volvo,Tourismo a LC 936 XE+nyní tu LC 735 www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 17:23:13       Maxwilien: 5B8 2070 Autodoprava Lubomír Hladík LD Trans bylo a nebude Irisbus Crossway LE Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5692 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 18:04:20       Ta Setra je opravdu od Bohemian Lines, prodávají ještě Magiqa z roku 2005. Nejlepší web o prostějovských autobusech ICQ 202376673 Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 18:10:49       Autodoprava Lubomír Hladík LD Trans bylo a nebude Irisbus Crossway LE Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 20:40:15       Bobyk, Jenda, Fedos: Tak to se omlouvám, já si to špatně pamatoval. Ale to mi muselo něco uniknout, protože Autobusová dopravní má příjezd 9.30 a tento autobus tam stál, už když jsem přišel v 9.20. Mezi 9.20 a 9.35 přijela jen ta linka z Drážďan, takže buď žádný autobus nepřijel, nebo měl zpoždění a já odešel dříve. COACHWORK BY K A R O S A CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 08:42:25       Atmák: Autobusová dopravní má na té lince od prosince nový pár spojů, který zajišťuje další vůz (celkem tedy na lince jezdí 3 autobusy), a ten přijíždí do Prahy v 8.15 a odjíždí až v 15.45. Takže nejspíše ten patrák jezdí právě na těchto spojích... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10247 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 01:19:02       http://seznam-autobusu.cz/novinky.html Pár maličkostí přibylo, za většinu fotek tentokrát vděčíme kolegovi R.K. P.S.: Jak je známo, reklamy Google dokáží reagovat na obsah stránky a tomu uzpůsobí i text zobrazované reklamy (např. na stránce firmy Rega, která jezdí s Mercedesy na Ukrajinu, se objevují často reklamy na letenky či zájezdy na Ukrajinu a na značku Mercedes). Ovšem... Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47039 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 01:37:11       No, ono na Kčku jsou taky reklamy na dámské spodní prádlo, a to nejen v kočkách (přesněji zrovna tam jsem je ještě neviděl...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10248 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 10:31:03       Ano, těch už jsem si taky všimnul. Třeba se nám tím Google taky snaží něco naznačit Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Sirka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 11:00:19       Včera mezi 14.10 a 14.40 jsem pobýval na aut. nádr. Zličín - Plzeňský expres sice nejel, zato Štáhlich jel a dokonce včas. Dále viděno parkující servisní Iveco SA a Evadys na Klatovech. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47049 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 17:13:37       OT: Spodní prádlo se nejlíp nakupuje v Košicích. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 17:29:38       bože Haf a pac. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 08:31:50       MZ: A velmi levně, co? Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 15:10:56       Vrátím se tímto odkazem k výše zmiňované Scanii repektive Ikarusu E 97 od Sedopu www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5380 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 21:44:20       M_J: proč nejdou stránky http://www.seznam-autobusu.cz/? (Příspěvek byl editován uživatelem bart.) MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, tomas(zavináč)olomoucan.eu Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10254 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 23:15:24       Jo, to bych taky rád věděl. http://seznam-autobusu.cz nedostupné od 21.1.2009 18:50:06, stále trvá, nedostupné 1 den 4 hodiny 11 minut 40 vteřin A nedaří se mi tam připojit ani přes FTP, takže chyba bude evidentně jinde. Takže pokud znáte adresy požadovaných stránek, zkuste to na původní adrese http://m.j.cz/autobusy/ ..... Jména souborů jsou stejná, takže například k http://seznam-autobusu.cz/csad-uo.html je ekvivalent http://m.j.cz/autobusy/csad-uo.html Nahrál bych tam tu původní titulní stránku, ale problém je tu ten, že nejsem u svého PC a nemám jí kde vzít. Je to blbý, ale nic víc v tuhle chvíli neudělám. <EDIT> Původní titulní stránka nalezena: http://m.j.cz/autobusy/ </EDIT> Oba weby byly aktualizovány zároveň, takže co je na jednom, to je i na druhém. Pouze na té staré titulní stránce chybí asi pět nově přidaných dopravců, které jsem tam nahrával někdy počátkem ledna, dále pak přehled lednových aktualizací. (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.) Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10271 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 20:22:21       Hlásím, že neplánovaná a nehlášená nedostupnost webu byla po 1 dni 21 hodinách a 20 minutách ukončena a web je od 23.1.2009 16:10:00 opět dostupný. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:53:35       Rada městyse Batelova po projednání souhlasí: S udělením licence pro dopravce H.F. TOUR s.r.o., se sídlem Magistrů 1275/13, 140 00 Praha 4, Michle IČ: 274 52 140 k provozování veřejné linkové osobní dopravy na lince: 183104 Praha – Pelhřimov – Telč - Dačice - Moravské Budějovice - Znojmo. S udělením licence pro dopravce H.F. TOUR s.r.o., se sídlem Magistrů 1275/13, 140 00 Praha 4, Michle IČ: 274 52 140 k provozování veřejné linkové osobní dopravy na lince: 790810 Jemnice – Dačice – Telč – Pelhřimov - Praha. Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 23:09:22       ad Martin240025: zatím v provozu pod původní licencí REBAG - VIZ ZDE: stanoviště č.20 http://www.florenc.cz/index.php?page=map.florenc-uan&lang=cz A je to onen nový tajemný dopravce do JČ.... Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 23:49:57       No, to se dalo čekat, že to někdo z Vás odhalí. Bude jedna změna oproti REBAGu: fyzicky je (i licencemi) oddělen provoz o hlavních prázdninách od zbytku roku. Pro cestující budou přehlednější jízdní řády. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 14:09:09       Tak ZDARko to od 6.2. balí na lince z Prahy do Teplic... Tedy ne úplně - na lince zůstane jeden spoj v pátek do Prahy a jeden v neděli zpět - jedná se o vůz, který na víkend jede do Velkého Meziříčí po lince 840217. Patrně ten ústup z telické linky má souvislost s převodem linky 580911 z DP Intercity na DPÚK - ona totiž linka DP IC má jízdní řád platný do 31.1., takže se asi ZDARáci domnívali, že tím tato linka definitivně skončí a oni její spoje převezmou. Jenže ukázalo se, že od 1.2. linka 580911 v nezměněné podobě pokračuje pod hlavičkou DPÚK, tak ten konkurenční boj asi raději vzdali. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10279 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 19:50:03       Může mi někdo vysvětlit, jaký je aktuální vývoj vztahů mezi ČSAD UL, DPÚK, ČSAD ČL a DP Intercity? Já jsem moc z dálky na to, abych to nějak sledoval, chápu ještě rozdělení ČSAD UL na DPÚK (Ú-kraj), ČSAD ČL (okres ČL v L kraji) a DP Intercity (nedotované dálkové linky), ale když jsem se teď v prosinci pohyboval v regionu, kde se tihle dopravci vyskytují, přišlo mi, že je docela chaos v tom, které vozidlo patří komu a kdo je majitel licence na linku, kde ten bus jezdí. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Dusin23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 13:06:14       V seznamu autobusů chybí u ČSAD Jablonec n/N Scania Irizar 9A4-7243,už je tam 11 měsíců,a všechny ostatní busy už mají také pražské RZ,takže ty uvedené jsou minulostí Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 21:22:11       Dusin23: to ani neříkej, u nás je autodoprava František juráček který měl c734.00 a podle seznamu jezdi, ale ta je aspoň min. 3 roky vyřazena, a dlouho místo ní jezdí c734.20 Autodoprava Lubomír Hladík LD Trans bylo a nebude Irisbus Crossway LE Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3463 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 21:32:02       Hladík: Lepší by bylo upozornit na to slušně Martina_j a ne jen takhle blbě kecat. Kdybys měl ten seznam dělat ty, tak ještě nemáme ani toho Juráčka. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10285 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 22:46:27       V seznamu autobusů chybí u ČSAD Jablonec n/N Scania Irizar 9A4-7243,už je tam 11 měsíců Ono pokud člověk není z Jablonce, dost těžko se mu zjišťuje, který autobus kde přibyl nebo ubyl. Obzvlášť když takový autobus obvykle nejezdí v nějakém turnusu, ale jen na zájezdech. a všechny ostatní busy už mají také pražské RZ,takže ty uvedené jsou minulostí Zatím mi nikdo nedodal žádnou převodní tabulku mezi starými a novými SPZ. u nás je autodoprava František juráček který měl c734.00 a podle seznamu jezdi, ale ta je aspoň min. 3 roky vyřazena, a dlouho místo ní jezdí c734.20 Pokud jde o Františka Juráčka: Podle seznamu nejezdí ta C 734.00, protože ten řádek má šedý podkres. Kolega, který tu stránku zpracovával, zapomněl zjistit rok vyřazení, který je podle ČKP 2006. A k té C 734.20 nám určitě rád nahlásíš SPZ a případně i dodáš nějakou kvalitní fotku. V seznamu taky evidujeme nějakou C 934, ale SPZ neznáme. Dokážeš jí zjistit? Já osobně mám jižní Moravu trošku z ruky, Tvrdonice bych ani nedokázal najít na mapě a navíc si z časových a finančních důvodů nemůžu dovolit jezdit dvakrát do týdne někam na výlet... A jsou dopravci, které bych potřeboval navštívit mnohem víc, protože o nich nevíme úplně vůbec nic. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 22:52:40       Martin j: Tady nesouhlasím ! Já sem ti ten seznam jbc posílal a teď hned ho máš v mailu !!!! www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10286 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 23:44:19       Dobře, tuhle připomínku beru, něco s tím provedu. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 09:49:04       Bendl online http://ekonomika.idnes.cz/hostem-idnes-cz-bude-novy-ministr-dopra vy-petr-bendl-pcz-/ekonomika.asp?c=A090123_161940_ekonomika_fih Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 10:05:15       díky, juráčka co nejdříve opravím Haf a pac. Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 13:34:14       Tak dobře, vezmu si JŘ a počkám si na Juráčka, tak čekejte, dnes jsem vyděl ze škole z okna, že dnes jezdí c734.20 Autodoprava Lubomír Hladík LD Trans bylo a nebude Irisbus Crossway LE Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10727 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 14:31:14       Nebylo by lepší dávat pozor při hodinách češtiny? ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 14:53:45       Tak spz je 3B8 5134 Autodoprava Lubomír Hladík LD Trans bylo a nebude Irisbus Crossway LE Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10291 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 15:01:06       Super! Můžu poprosit o fotky v původním rozlišení na mail? Mimochodem, vypadá to jako nějaký exConnex, docela by mě zajímalo, co to bylo předtím. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Sirka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 15:06:34       Kvůli kauze Hofmann a nakousnutí jiných podobných dopravců jsem sepsal následující elaborát, doufám, že se nebudete zlobit nad tou délkou. Hofmann Výživná byla i cesta jedné známé, která jela, ještě o prázdninách, někdy v neděli večer ze západních Čech do Prahy, na internetu i na zastávce byl vyvěšen JŘ, který odpovídal, omezení vyhovovala, a tak čekala. 15 minut, 20, 30, 40 a protože to se dá ještě brát jako zpoždění, tak čekala dál a asi by čekala dodnes, kdyby nepřijel poslední autobus do Plzně, kde si přestoupila na vlak. Celá cesta se o hodně prodloužila a zkomplikovala a nemít štěstí s vozem ČSAD Plzeň, tak Bůh ví, jak by to dopadlo. Hned, jak jsem se to dozvěděl, jsem našel JŘ a chtěl jsem najít nějakej kontakt, kde bych zjistil, co se stalo. Nenašel jsem nic víc než dvě telefonní čísla – u jednoho mi to hlásilo, že neexistuje a u druhého se z telefonu ozval zvuk, který jsem ještě nikdy neslyšel, rozhodně však neznamenal nic dobrého. A když jsem o pár týdnů později narazil v Marián. Lázních na JŘ Elexy přeškrtaný propiskou a popsaný nápisy typu zloděj a nejezdí, tak jsem začal uvažovat o tom, že tohle by skoro chtělo nějakou komisi/organizaci, která by systém nějak sjednocovala nebo aspoň kontrolovala, já vím, že monopol ČD je extrémní, ale tohle je druhej extrém. Takový xindly bych snad zavřel, protože jsou nebezpečný pro společnost. Proto jsem nestačil valit bulvy, když jsem narazil na tohle - http://staznosti.sme.sk/cpld/1869/EUROLINES-Ceska-republika-spol- s-ro/Predali-ste-viac-listkov-nez-dovoluje-kapacita-autobusu.html To je naprosto neuvěřitelné, co ten člověk předvádí, jako právník by měl vědět, co může a co ne. Měl by držet hubu a ne se ještě rozkřikovat na stěžovatele. Hrozně mě to nadzvedlo ze židle, berte to jako reakce na rekci. Vezmu to postupně: •jsem schopen plynně ve slovenštině komunikovat – nevěřim •Stížnost pana Lyseka byla poměrně složitá pouze v tom, že stížnost neobsahuje datum jeho cesty, tedy bylo nutno vyhledat v podkladech mnoho detailů. – no bóže… •Jinak je jeho stížnost poměrně jednoduchá, absolutně subjektivní a svým obsahem zkresleně zavádějící. Je přímou ukázkou toho, jak lze upravovat pravdu a popisovat svoji osobu jako poškozenou, ačkoliv tomu je zjevně objektivně naopak – kecy v kleci, dokážu si živě představit, jak to bylo, a určitě bych dal za pravdu víc stěžovateli •jeho vnímání reality světa je subjektivně posunuto za rámec vnímání prostých občanů, kteří se s realitou života musí denně setkávat. – a co je objektivní vnímání? Svým způsobům chování, vynechávání spojů, tunelování, parazitování na dobrém jméně cizí spol. apod. říkáte realita života? •Pan Lysek tedy zjevně cestoval, ač to sám neuvádí z Prahy do Žiáru nad Hronom – to je snad jedno, jestli jel do Brna, Žiaru nebo třeba do Moskvy, na principu to mnoho nemění •Není v silách dopravce zjistit, jak postupoval pan Lysek před zakoupením jízdenky – do toho snad taky dopravci nic není, ne? •pan Lysek se hrubě mýlí, pokud se domnívá, že dne 23.12.2008 přestupoval – to mi hlava moc nebere •je to podobné, jako když jede metrem například C z centra na Jižní Město a dopravce oznámí cestujícím, že tento spoj metra končí na stanici metra Kačerov a cestující za tuto stanici musí použít další soupravu metra dopravce – to teda není, za prvé v Praze cestující už v době nástupu do vozu ví, kde ten daný vůz končí, za druhé v rámci systému PID se dá jet na jednu jízdenku různými spoji, ale i různými dopravními prostředky, a za třetí srovnávat pásmový provoz nebo zkrácené spoje MHD s mezinárodní linkou, která jede jednou za den, je trochu mimo •Je na místě říct spíše konala – tzn. že od teď se bude jezdit i na Vánoce jen jednim vozem? •Tento „ rituál“ se odehrával historicky vždy každý druhý rok – a bylo to vždy každý druhý rok řádně oznámeno? •Z předchozího odstavce vyplývá, že jako autor odpovědi vím zjevně výrazně více o celé záležitosti, než se na první pohled zdá – nevyplývá, stěžovatel tam byl přítomen úplně stejně jako vy! •Jsem totiž onou osobou, kterou nevybíravě hodnotí pan Lysek – já vás taky hodnotim nevybíravě, protože jste xindl •Můj úkol onoho dne na onom místě byl v podstatě spíše dispečerský – jaký úkol? Jste snad dispečer? Proč jste se tam vůbec ochomejtal? Řidič nejste, tak tam teoreticky nemáte do ničeho zasahovat •úkolu jsem se zhostil podle nejlepšího vědomí a svědomí a myslím si, že dobře, neboť pan Lysek je jediný, kdo si za celou předvánoční dobu, kdy bylo přepraveno přes tisíc osob z Čech na Slovensko aktivně stěžuje – a co ty desítky, možná stovky lidí, které jste během své oslnivé kariéry nechal čekat desítky minut na zastávkách bez vysvětlení a omluvy? •Nyní k faktům – jste pochybný podnikatel, vytuneloval jste ČSAD Klíčov, parazitujete na dobrém jméně společnosti Eurolines, Granusy, exekuce, mám pokračovat? •Byl provozně nasazen autobus tovární značky Karosa, rok výroby 2003, tedy v době nasazení nebyl ani šestiletý – to je sice hezký, ale r. v. není všechno (navíc bych řekl, že to je starší a přebastlené) a dvouleté stání v kopřivách mu asi taky moc nesvědčí •Stáří vozu rozhodně neodpovídá popisu, jak jej líčí pan Lysek a pokud se pan Lysek dovolává toho, že v MHD v Praze nejezdí podobný autobus ani v rámci MHD, buď vědomě lže, nebo není v rámci možností jeho vnímání světa a okolí tento detail zapracován – Tak tady sice poprvé je pravda docela na judrově straně (v PID jezdí i starší vozy, i když jak říkám rok výroby není všechno), ale naprosto chápu princip stížnosti – sice je to autobus na delší cesty, ale je otázka, jak má kvalitní údržbu a jestli je to nejlepší vozidlo na mezistátní dopravu •Autobus, kterým pan Lysek cestoval, je dle výrobce dokonce v provedení „E“, tedy vyššího standardu, než běžný typ – tomu řikáte vyšší standard cestování do jiných zemí? •I laik ví, co dokáže sůl, když se rozpustí s botami i podlahou autobusu – zajímavé, že v jiných autobusech jiných společností to nevadí •Pan Lysek se prostě rozhodl, že on je jediný, kdo nebude respektovat zásady slušného chování, odmítl si obuv otřít, což ( na druhou stranu zbytečně ) popudilo řidiče autobusu. Vytrhl cedulku s nápisem Očistěte si obuv, umístěnou na viditelném místě v prostoru nad ním a vykřikl něco v tom smyslu, že inteligenti umí číst a analfabetům to on vysvětlí osobně. Proč si pan Lysek úmyslně neotřel obuv a provokoval a proč zaměstnanec společnosti reagoval neúměrně situaci s odstupem času a uklidnění nebudu komentovat – ale jen komentujte, jsem zvědav, kde v přepravních podmínkách to je napsaný, řidič snad nemá co nic cestujícím osobně vysvětlovat •Linka Praha - Banská Bystrica, tedy 000395, je linka vycházející z řady let provozu a slouží cestující veřejnosti ještě z doby Československa – uvidíme, jak dlouho ještě vydrží… •Jak jsem starý dokazuje i to, že jsem tuto linku v podstatě zakládal – A jéje, takových linek už bylo, že? A jak dopadly… •Autobus Karosa 955 E – tak brzděte, jo? •Nevím, odkud čerpá pan Lysek své bohorovné přesvědčení, že v autobusu na dálnici nesmí nikdo stát – tak tady má pravdu asi spíš judr, stát na dálnici nebývá sice obvyklé, ale u devítistovkové karosy asi povolené •Existují tzv. třístovkové linky, jejichž trasa vede po dálnici D1 směrem na Brno a zde nemají autobusy MHD sebemenší problém vést k stání třeba i 60 cestujících najednou – tak 60 asi ne a navíc je to jen pár minut (jak jsem řekl, srovnávat provoz MHD s mezinárodní linkou je trochu mimo) •existuje poměrně zajímavý archív lidské hlouposti a arogance – to jo, třeba sr*t na lidi čekající na spoj, který měl jet a nejel, je docela arogantní •Otázku, zda na mezinárodní lince mohou být bráni cestující k stání již řešil před lety jistý kapitán Popelka od cizinecké policie na přechodu Strání. Za svůj svérázný postoj v této záležitosti byl po zásluze oceněn svými nadřízenými a přeložen na jiné pracoviště – tak bůhví, co tam bylo za praktiky na obou stranách •Systém přepravy cestujících je vždy založen na preferenci cestujících s místenkami – zajímavé že stěžovatel neseděl (a řekl bych, že to sedadlo bylo obsazené už i před tou těhotnou dámou) •Dne 23.12.2008 byla situace naprosto standardní – jasně, prodáváme místenky dvakrát, proč ne •vůz je technicky upraven tak, aby kromě sedících cestujících mohl pojmout ještě maximálně 25 osob k stání – těch 25 bych rád viděl, prostě tomu nevěřim •naše cestující veřejnost je standardně na tento způsob provozování linky z Prahy zvyklá – tak tohle je věta na metál, nevim teda, na jaký způsoby je veřejnost zvyklá, ale já rozhodně vaše způsoby provozování dopravy označuju za pochybné •V souladu s předpisy dopravce jsem 10 minut před 11 hodinou, tedy odjezdem z výchozí zastávky vyzval cestující – a co vy máte někoho vyzývat? •Pan Lysek měl v podstatě osobní smůlu – že se rozhodl jet s vámi •Stál v prostoru před veřejným záchodkem, nejevil známky kontaktu se světem a zdálo se mi, že snad s námi ani cestovat nechce. Měl v uchu jakési sluchátko…a byl od světa vezdejšího „ odstřižen“ patrně příjemnou hudbou. To způsobilo to, že moje opakované výzvy prostě neslyšel a nenastoupil včas, aby si sedl – tak u toho jsem nebyl, ale prostě tomu nevěřim •S ohledem na to, že…mi už není dvacet a po uložení asi 50 objemných a těžkých zavazadel do všech možných prostorů k tomu určených v autobuse jsem toho měl fyzicky dost, požádal jsem cestujícího, aby si sám dal kufr dovnitř – to má snad dělat řidič a ne cestující, za co platí? •Co k tomu všemu dodat? – já bych věděl, co dodat. Styďte se. •Princip demokracie však musí vycházet z toho, že moje právo nesmí být v rozporu s právem toho druhého a nesmí jej omezovat – no od vás to sedí •Pan Lysek měl samozřejmě právo cestovat na místě k sezení, pokud by zaujal svoje místo včas – tak proč nemohl? Spíš bych to viděl tak, že to místo bylo obsazené druhou místenkou už před tou těhotnou dámou •jejich právo cestoval vzniklo zaplacením jízdného, tedy uzavřením cestovní smlouvy s dopravcem, přičemž věděli, že pokud bude místo, tak si sednou, pokud nebude, tak budou stát – zajímavé, vždycky, když jsem cestoval na místenku a sedadlo bylo obsazené, tak po ukázání místenky mi bylo vždy ihned uvolněno •Vše proběhlo korektně, transparentně a normálně – asi tak korektně a transparentně jako vaše podnikání? •Netuším, co pan Lysek ve svém civilním životě dělá, jaké má vzdělání a neznám jeho osobní život. Ani netoužím po podobných informacích – mě by to ale zajímalo u vás •dne 23.12.2008 jsem měl tu čest se setkat s člověkem naprosto arogantním, sebestředným a opovrhujícím aktivitami jeho úrovně nedosahujících osob, mezi které řadil i mne – já vás tam řadím taky •vzpírání kufrů je poměrně fyzicky náročné – a kdo vás k tomu nutí? •Nutno na moji obhajobu konstatovat, že pokud jsem mluvil k veřejnosti a přijímal organizační rozhodnutí, vždy jsem kulicha sundal – viz Atmákovy fotky a já jsem vás bez kulicha taky ještě neviděl •neboť opravdu nebyl pokrývkou hlavy vhodnou pro „ veřejného činitele“ – vy a veřejný činitel? To řekl kdo? •Nevím, kdo a zda vůbec se bude touto mojí odpovědí zabývat. Přáli jste si jí, je samozřejmostí a slušností Vám jí poskytnout – vážně? A proč tedy není možné se vám dovolat a stěžovat si? Nemáte ani e-mail ani web, hlavně že to je tak samozřejmé… •Nemusíte se mnou souhlasit – taky že ne •Můžete mít názor naprosto jiný – taky že jo •Takový je svět, taková je demokracie – plky, demokracie je o tom, že každý má nějaká práva a nějaké povinnosti a svoboda jednoho končí tam, kde začíná svoboda druhého, o parazitování na cizí pověsti už jsem mluvil a vaše dosavadní aktivity jsou zde snad dostatečně známé •Přeji Vám všem, včetně pana Lyska, hodně zdraví a úspěchů v roce 2009 – na ty vaše úspěchy jsem docela zvědav Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 15:07:43       Martin Janda: No a je RZ je pojištěna od října 2007... takže hledat u vyřazených Connexů nejspíše Morava rok 2006/2007 prodané ke Zmudovi... Ještě až budu na icq něco dodám k tomu vozu Hladík: Řekl bych, že ten mail má MJ dost jasně pod nickem... (Příspěvek byl editován uživatelem fedos.) www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3467 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 15:07:58       Hladíku, to myslíš vážně? Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Sirka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 15:08:43       A ještě VKJ: Příhoda 1 – v květnu jsem jel z Prahy do Sušice (a v neděli zpět). Cestou tam vše v pořádku, dvoupatrová setra, film, jelo nás pět a místenky jsem chtěl nahoru na zadní pětku - odpovídaly, ok. Na cestu zpět jsem taky kupoval místenky v Praze a taky na zadní pětku. Prý není problém a dostal jsem pět nejvyšších čísel – kolem čísla 45. Řekl jsem si, že to asi bude klasický autobus a dál jsem to neřešil. Jaké bylo však moje překvapení, když v neděli přijela opět dvoupatrová setra. Pochopitelně místenky kolem čísla 45 byly nahoře uprostřed, takže jsme byli úplně blbě rozestrkaní. Dodnes nechápu, jak to bylo možné – to nevěděli, že ta setra pojede v neděli kolem čtvrté do prahy? Příhoda 2 – 3.9. jsem chtěl jet z Prahy do Stříbra, našel jsem si spoj v 15.30 z Florence, který měl být na Zličíně 16.10, přišel jsem na zastávku ve čtyři a čekal jsem. Když bylo 16.20, řikal jsem si, že má asi zpoždění, v 16.30 jsem začal být nervózní a v 16.45 jsem si řikal, že to snad není možný, aby ta Praha byla tak zasekaná. Vzhledem k tomu, že další měl jet v 17.05, tak jsem si řekl, že už počkám. Jenže bylo už 17.10, pořád nepřijel ani jeden autobus, lidí přibývalo a nadávali, že už tady stojí dvě hodiny a že to je ten soukromník, pak nějaký zvídavý kaštan volal na ÚAN a tam mu řekli, že ten 15.30 odjel, ale že byl plný a asi nezajel na Zličín, a ten 16.25 že odjel taky, snad s nějakým zpožděním, tak jsme čekali dál. 17.21 se objevila Štáhlichova Setra s cedulí Praha-Plzeň, tak celý dav zbystřil, bohužel šlo o opačný směr. Autobusy Student Agency byly až do sedmi obsazené, ale kolem 17.45 se začal obsazovat autobus s iniciativní stevardkou, která nějak objevila dvě volná místa a první dva z fronty jeli Žlutým. V 18.00 Žlutý odjel a já jsem začal přemýšlet o další alternativě. Někdy hned po šesté mělo jet ČSAD kamsi do Přeštic, tak jsem doufal, že zpoždění bude aspoň malé a přemýšlel o přípojích v Plzni. V 18.09 se konečně objevil autobus a byl to Štáhlich. Všichni nastoupili, řidiči samosebou přišlo všechno v pohodě, tak jsem se usadil a v 18.11 jsme se rozjeli. Výborně, po 135 minutách čekání! Ještě před sjezdem na dálnici jsem v protisměru spatřil Crossway ČSAD Plzeň, který neměl víc než 7 minut zpoždění, a když jsme zastavili u nějaký pumpy a řidič jen tak beze slova asi na pět minut odešel, tak nás skoro prázdný Crossway předjel. (->Slim – tohle je porušení licence?) Ptal jsem se paní za mnou, proč jeli z Florence na Zličín hodinu a půl, jestli byly kolony, a ona že si ničeho nevšimla. V Plzni jsem pak solidně dlouho tvrdnul dál, protože mi odjely všechny plánované přípoje, a tak jsem aspoň studoval JŘ a porovnával s realitou: tenhle měl jet z Plzně v 18.15 a odjel 19.25, další spoj do Klatov měl jet 19.05 a ten jel ve 20.05. Pak jsem naštěstí odjel, ale ještě jsem si stihl všimnout zvláštní věci – dobrá polovina spojů byla označená, jako že nejede po celou dobu platnosti JŘ. Proč tam teda jsou napsaný? Hned, jak jsem se dostal k internetu, jsem odeslal ostrou stížnost a kupodivu mi skoro po měsíci i odpověděli: „Dobrý den,omlouváme se Vám za vzniklé nepříjemnosti,do 1.9. naše spoje nezajížděli do zastávky Praha,Zličín a chybou řidiče došlo k této politováníhodné situaci.Důrazně jsme upozornili všechny řidiče na obsluhování této zastávky. Děkuji Vám za pochopení,přeji hezký den.“ Co vy na to? Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 15:33:04       takže hledat u vyřazených Connexů nejspíše Morava rok 2006/2007 prodané ke Zmudovi... Ještě až budu na icq něco dodám k tomu vozu jedině podle výrobnío čísla... Connex se zbavoval desítek vrakos, takže by to byla sázka do loterie... imho, pošli to pak i mně, tu stránku jsem myslím spáchal sám, tak ať to nějak můžu někdy dát dohromady. Haf a pac. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5261 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 16:04:25       komu patří tahle 934.Bohužel SPZ není moc čitelná BVA 85-08? Není to toho Juráčka náhodou? Tak ta SPZ je správná koukal jsem teď do CKP a pod tímto je pojištěn od 1.11.2001 u kooperativy (Příspěvek byl editován uživatelem ares1.) (Příspěvek byl editován uživatelem ares1.) pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 16:06:14       Můžu potvrdit, je to ona. Ale s SPz nejsem si jistý. (Příspěvek byl editován uživatelem Hladík.) Autodoprava Lubomír Hladík LD Trans bylo a nebude Irisbus Crossway LE Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 16:07:55       Ares1: Jo to bude ona www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 16:08:56       I SPZ je správně-ČKP souhlasí www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Rada8585 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 18:47:16       Jenda_z_hk: To jezdilo ze ZDARem tak málo lidí že se to nevyplatí? Zatím je na lince nasazena Sorka 3J1 4149? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10294 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 20:00:10       •Nevím, odkud čerpá pan Lysek své bohorovné přesvědčení, že v autobusu na dálnici nesmí nikdo stát – tak tady má pravdu asi spíš judr, stát na dálnici nebývá sice obvyklé, ale u devítistovkové karosy asi povolené Tohle se řeší v diskuzi o Student Agency. Stát v autobuse se může, pokud má autobus místa k stání (a to je v techničáku). A ještě VKJ: Dodnes nechápu, jak to bylo možné – to nevěděli, že ta setra pojede v neděli kolem čtvrté do prahy? Firma nemá turnusy, takže řidič se teprv předchozí den večer dozví od šéfa po telefonu, které konkrétní spoje pojede. Takže v den, kdy jsi kupoval místenky, nevěděl ještě ani šéf, který autobus a který řidič tě poveze v neděli zpět. Všichni nastoupili, řidiči samosebou přišlo všechno v pohodě, tak jsem se usadil a v 18.11 jsme se rozjeli. Věz, že ten řidič (pokud to není sám pan šéf osobně) nemá nejmenší tušení o tom, co se na Zličíně během předchozích dvou hodin dělo a je ten poslední, kdo za to může. dobrá polovina spojů byla označená, jako že nejede po celou dobu platnosti JŘ. Proč tam teda jsou napsaný? Aby si na ty časy nemohl dát spoj jiný konkurenční dopravce. Data "nejetí" těchhle spojů se mění, takže v prosincovém JŘ nejedou od prosince do března, v březnovém nejedou od března do června, v červnovém .... A psát na tuhle firmu stížnosti, to je ztráta času. Za většinu věcí, na které by se dalo stěžovat, může sám šéf. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 20:17:35       Ale musíte všichni přiznat, že Vráťa, na to že nespolupracuje s AMS, tak zdatně svému konkurentovi SA sekunduje. Nemusí se Vám to líbit, ale jezdí značný počet spojů. Na rozdíl od velkohubého Pitkina ví, jak na to. Obsadit všechny teoreticky možné časy znemožňuje dalším konkurentům mu škodit ještě víc. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10296 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 21:23:05       na to že nespolupracuje s AMS, Spolupracuje! Obsadit všechny teoreticky možné časy znemožňuje dalším konkurentům mu škodit ještě víc. A jízní řád dělá tak, aby jezdil 15 minut před spoji ČSAD. A řidiči mají nařízeno odjíždět z výchozích zastávek tak o 5-10 minut později, aby konkurenci přebrali cestující. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 22:36:52       Tu elektronickou jízdenku jsem přehlédl. Omlouvám se. Ale jinak je vždy pro mne toto pořadí: soukromník, vyzobávač, dotáčové. Přeberte si to. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10733 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 06:55:19       Sirka: Nepatřím mezi obdivovatele Hofmanna, ale tvůj jednostranný a zaujatý pohled odmítám. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 19:35:58       Tak jsem dnes vyrazil se svézt Ikarusem E97 u Autobusové dopravní, ale nepochodil jsem... Místo Ikarusu jsem v Holešovicích objevil "novinku" u tohoto dopravce, a sice SOR C9.5 se SPZ okresu Ústí nad Orlicí, takže téměř jistě pocházející od ČSAD UO. Kromě něj tento dopravce má ještě MB O407, starého Berkhofa a Karosu C955, čímž má provozní potřebu své linky (3 vozy) pokrytou, nyní díky SORce i s rezervou. Takže vzhledem k tomu, že Ikarus se prodává, je dost nejisté, jestli se vůbec ještě na lince objeví... Rada8585: Já na této trase moc nejezdím, takže nemám tušení. Ale podle toho, co vidím, když se tam náhodou vyskytnu, si myslím, že BUS linky na trase Praha-Teplice spíše jen tak přežívají než aby šlo a nějaké terno. No a v téhle situaci se pokoušet prorazit proti přímé konkurenci jiného velkého dopravce je asi příliš velké riziko než aby to ZDARku stálo za to. Spíše si myslím, že měli nějaké informace, že DP IC to hodlá zabalit, a zkusili situace využít, jenže on to nakonec nezabalil (pouze převedl výkony na DPÚK), tak z toho zase vycouvali... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10306 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 11:47:10       http://seznam-autobusu.cz/osnado.html Přibylo pár fotek. Moc jich není, ale kolega Maxwilien se určitě příště polepší. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 12:05:56       Nechci bejt šťoura, ale níže uvedené vozy rozhodně nevypadají jako LC735. To jsou nějaký rekonstrukce? Všechny tři vypadají totiž spíš jako C735.1031 ... TU 86-89 TU 91-36 TU 98-12 Jinak samozřejmě pěkná fotogalerie (Příspěvek byl editován uživatelem kuzl.) C734.1340 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10307 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 12:28:56       Já ty vozy osobně neznám, jak jsem koupil, tak prodávám. Autor fotek ty vozy eviduje taky jako LC 735, takže by bylo lepší, kdyby se k tomu vyjádřil osobně. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.