| Autor |
Příspěvek |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 15:13:23 | 
|
K Eurolines.. dnešní foto Setry S416 GT-HD SPZ 3A8 1451, na spoji s odjezdem v 15:00 z HK, připravené na nástupišti H3 na hradeckém terminálu.
Jinak jsem v hradecké mhd zahlídl reklamní leták formátu A4 propagující jejich novou linku HK-Praha.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5418
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 18:21:00 |
|
a ještě mám fotku s prchajícím fotičem z předchozího příspěvku. Tu ale neuvidíte.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 23:01:28 |
|
Dneska jezdil Eurolines s úplně stejným vozem. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2585
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 14:02:09 |
|
Nedávno se tu řešil Kavka a jeho autobusy. Dneska jsem ho šel odchytit na lince Plzeň - Most. Jela to Karosa C934 a moc lidí v ní nebylo. Fotka je zde
|
Registrace
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 07:09:30 |
|
Něco o Busmatu (plus): http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-domaci/110957/policejni-zatah-o dstavili-autobus-s-prasklym-sklem.html |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 14:06:15 |
|
Ad Bobyk (11079): Omrkl jsem spoje 000035/7(9)...Dobrá Služba to nebyla, byl to MBO350 TOURISMO,zlatá met.,ex.Autocars Maron,Vermondans (F) www.autocarsmaron.com, RZ: AT0049AK (UA). Na Roztyly dojel ve 12:00 a ve 12:20 tam ještě stál. Ale v 15:00 by měl být na Zvoncu.
(Příspěvek byl editován uživatelem lc937gt11.) |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 19:50:56 |
|
ad Stanley -
35-92 do GO šla 735,výměnou zpět přišlo toto.
36-24,43-51,47-48 GO klasických 735 za použití nových karoserií s dveřmi uprostřed,resp.nové bočnice a rám,stará střecha.
47-48 dále prodělala 2.GO za použití čel 900.
LIA 39-09 klasická origo 734 avšak měla sedadla ze 735,ale jen výměna bez stupínků.Z GO přišla tato s vysokými kufry a stupínky. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3833
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 20:07:35 |
|
666: Děkuji. 
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5997
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 14:23:39 |
|
Tak pánové, zkusím jeden odborný dotaz, který by měl mít jednoznačný výklad, ale bohužel nemá.
Příklad: Mějme vnitrostátní linku nad 50 km. Můžu pro režim práce řidiče použít vyhlášku 478/200 v její novele 281/2007 (jde mi konkrétně o paragraf 3, odtstavec 7]. A pokud ne, tak proč ne. A co tedy použít. Zapoťte se. Díky.
|
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 17:13:53 |
|
Tuším, že to je otázka tak trochu na mě, protože dneska jsem předal určitou zastaralou informaci, avšak domnívám se, že z pohledu účelnosti pravdivou.
Myslím, že je správné aktuálně použít ustanovení Nařízení Evropského parlamentu a rady ES č. 561/2006 - viz čl.2 odst 1b) a čl.4 odst.g) a čl.8 odst.2).
Tímto si dovoluji doplnit svou původní informaci pro konkrétního dopravce z dnešního odpoledne (promiňte, nemůžu jmenovat, Magiq to ví, adresát to jistě pochopí).
Vyhláška 478/2000 Sb. v novele 281/2007 se vztahuje pouze na linky do 50 km.
Tolik můj názor na věc. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 17:22:02 |
|
Můžete, nám neznalým, trochu přiblížit o co v těch odstavcích a písmenkách jde? |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 17:45:53 |
|
Pokud se nedostanete do rozporu s ES 561/06, čl.3 odst c). Pozor na to. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6000
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 17:46:26 |
|
"Vyhláška 478/2000 Sb. v novele 281/2007 se vztahuje pouze na linky do 50 km".
- my jsme přesvědčeni, že ne. Nikde to není uvedeno přímo takto. A z § 3, ostavec 1 plyne, co musí splňovat linky do 50 km. A to je odstavec 4 až 5 paragrafu 3 vyhlášky 281/2007 a dodržování bezpečnostních přestávek a doby odpočinku stanovené zvláštním právním předpisem, což je 589/2006 (novela 353/2008).
Ale odstavce 6 a 7 jsou podle nás logicky pro vnitro linky nad 50 km.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6001
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 18:07:33 |
|
Nebo jen pro odstavec 2?
|
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 20:41:16 |
|
Teda hoši, vy mě ale masírujete. Dvě hodiny sedím u internetu a hledám zdůvodnění pro svůj názor. A našel jsem ho.
Je to však OT - pojďme do všeobecné diskusní skupiny. Tam Vám výsledek bádání prozradím  . |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6004
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 20:46:25 |
|
Jsem napjatý.
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 18:30:40 |
|
Zdravím, znáte Autodopravu Josef Pinkas z Králík? Údajně by měl v obci Dolní Morava zajišťovat nějaký skibus? Nevíte čím tam jezdí? Nedaří se mi to nikde zjistit.
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
Nejoblíbenější vozidlo: Karosa C744 |
|
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 19:50:22 |
|
Aresák: promiň, trochu jsme možná některým kolegům v této skupině zamotali hlavu čísly různých předpisů a poněkud odbornou omáčkou kolem.
Dneska už se mi nekouří z hlavy jako včera, když jsme se s Magiqem a ještě jedním dopravcem navzájem vybláznili k mimořádně náročným úkolům - hledání "pravdy"  .
Na vysvětlení - diskutovali jsme o předpisech, které musejí dodržovat řidiči autobusů a jejich dispečeři, aby měli řidiči při své práci dostatečný odpočinek mezi jednotlivými směnami - aby třeba neusnuli za volantem jen proto, že neměli dost času na vyspání se.
Ty předpisy se v posledních několika letech různě měnily, protože se musely tzv. harmonizovat s právem Evropské unie.
Na vysvětlení to snad stačí, více bychom si museli říct u piva . |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 20:05:37 |
|
Díky, to jsem pochopil, když jste mluvili o pod 50 nad 50. Já sem myslel, že s tím nějak chcete přečůrat, proto jsem se ptal. Protože já jsem z toho jelen.
A ještě se Vás zeptám na něco já. Když na digitálním tachografu nastavím OUT, tedy režim řízení do 50 km, tak stejně na mě začne po čase řvát, že jsem nedodržel přestávku. Uloží se to jako moje chyba? Nebo to nemám brát v potaz? Díky |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6011
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 20:09:41 |
|
ad.Aresák: Řve to, ale při vyčtení se to jako chyba neobjeví.
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 20:28:42 |
|
Dobroš, díky. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48212
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 20:31:40 |
|
C744:
A má Pinkas ještě Chavdara? Onehdá jsem s ním jel z Mladkova do Králík...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 20:40:11 |
|
MZ: Těžko říct. Podle tohoto webu : http://seznam-autobusu.cz/pinkas.html by měl jednoho mít ale na jejich webu o něm není ani zmínka.
e-mail: ridic.dpmdas@seznam.cz
ICQ:352908658
Nejoblíbenější vozidlo: Karosa C744 |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48216
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 20:59:49 |
|
Díky. Dle toho webu byl vloni vyřazen.
Nějaký se ještě vyskytoval u Příbrami na výlukách, ale to ani nevím dopravce.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 21:06:02 |
|
MZ:
Že by Slavomír Kohout Rakovník ?
Ten jezdil výluku v PBA se sorem a má i Chavdara
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2588
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 21:24:03 |
|
Ano, byl to Slavomír Kohout a jeho Chavdar jezdil krátký pendl Bojov-Čisovice (návaznost na "velkou" NAD) při výluce tratě na Dobříš. A ještě jeden Chavdar jezdí dosud na pravidelné lince. Ve Špindlu už řadu let existuje "hotelový skibus" jezdící na trase Ski areál Svatý Petr - Hotel Arnika. Provozuje ho nějaký soukromý dopravce a veškerý provoz je zajištěn jediným Chavdarem. Jízdné je jednotné 30 Kč (docela dost za cca 10 minut jízdy...), jízdenky se nevydávají... |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 21:29:14 |
|
ad jenda - myslíš že by ses mohl podívat jak je plná na zítra liberecká linka z dudinců? Celkem by mě to zajímalo, páč jsem slyšel že býva dost slušně zaplněná, zvlášť v tu neděli. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2198
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 21:38:30 |
|
Jenda z hk:
A i letos jezdí s Chavdarem na Arniku ta řidička ?
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 21:48:26 |
|
Liberečák: Fullhouse. Ale ve skutečnosti nemusí být úplně plno, protože dost lidí vystupuje v Brně, a další (s místenkami) tam nastupují, jenže AMS neumí v průběhu cesty obsadit jednu sedačku dvakrát...
Fedos: Nevím - já tam viděl jen pana řidiče. A občas s ním jezdila i paní (asi manželka a průvodčí v jedné osobě), ale ta za volantem neseděla. |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 22:24:01 |
|
Jeden z Pinkasových Čavdarů se stále těší dobrému zdraví, nečekaně mě překvapil v Hanušovicích před dvěma týdny.
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3110
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 00:18:19 |
|
Asi jako záloha? V září jsme s kolegou MJ nepotkali ani jeden.
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 00:34:41 |
|
Maur: Jel si pro zájezd k R 909 "Praděd", který však přijel v NAD. Vypadá celkem provozně, ale na linkách už možná nejezdí. Před třemi roky jezdil na nějakém školním spoji málo vytížené linky (už nevím, která to byla), zbylé dva Čavdary jsem našel porůznu odstavené v ulicích města. Co jste teda potkali za stroje?
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3113
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 00:56:45 |
|
Pokud mě pamět nemýlí, tak jen toto:
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10829
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 01:19:06 |
|
Asi jako záloha? V září jsme s kolegou MJ nepotkali ani jeden.
...jenže my viděli tři autobusy a oni mají turnusovou potřebu asi 5-6 vozů. Na to nezapomeň.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 09:31:17 |
|
Dotaz nejspíš na Ares1 (doufám že se tu objeví). V pátek jsem jel s ČSAD SM v 14:45 z Brna, a ze zvonařky jsme vyjeli téměř plně obsazeni a pak se na portal.idos dočtu že ho rušíte..? to by se nevyplatilo aspoň ten pátek nechat?
|
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 11:58:49 |
|
Martin_j:Nevím,kde si vzal těch 5-6 vozů,potřebuje max.4 busy,z toho na jeden vychází akorát 1 pár ranních spojů. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10831
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 14:36:24 |
|
Švarc: Někdy jsem to nějak počítal a to už je dávno. Takže omyl připouštím.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3859
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 15:03:46 |
|
Nemáte někdo k nascanování jízdní řády linek BTC Vyškov (Jarmila Btníková) před zaintegrováním?
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:01:51 |
|
Musíš to cpát fshuthe?
Ale můžu ti odvykládat ,jak jezdilo BTC linku Slavkov-Vyškov. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3860
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:07:56 |
|
Vykládání nech na jindy, teď by bodly ty JŘ. 
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3143
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 17:08:54 |
|
Autobus l. 190100 (Cvejn bus) vyjel ze zastávky Opava,,Východní nádraží přesně. Bohužel, co jsem si všiml, tak s nulou cestujících.
|
Student_v_ov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 11:12:50 |
|
Opavacek: Bohužel, myslím si,že spoj jede zkrátka pozdě. Když si vezmete jak plný jezdí v čtvrtky,pátky a neděle pražák Icomu, potenciál zde je. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 12:30:20 |
|
Student_v_ov: Problém bude i v jízdní době. V Krnově to určitý úspěch by mohlo mít (otázka je, jak veliký - rentabilita), ale v Opavě mám obavu, že to o moc lepší nebude, protože tady ve spojení do Prahy (a dá se říci, že i do Hradce Králové) bude hrát prim vlaková doprava. Obzvláště teď, když je trať z Ostravy do Opavy elektrifikovaná. Najít vhodný čas bude problém. Jediná výhoda bude cena a to pouze pro lidi, kteří nemají zákaznickou jízdenku u ČD. No uvidíme, zatím je to zkušební provoz, takže snad lidi linku objeví časem (včera proběhla teprve první jízda), i když já mám vážnou obavu, že ani pak to stačit nebude.
Neví někdo, jak si linka vedla v Krnově?
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 12:54:09 |
|
Linka 190100 bude rozhodně zajímavější pro Krnov než pro Opavu, alespoň co se týká jízdní doby, kde se bus/vlak časově vyrovnává. Avšak i v případě Opavy se linka ujme. A myslím si, že i jisté "kouzlo" bude v nácestné dopravě.Ocení ji Ti kdo neradi přestupují a rádi ušetří.Nicméně si nemyslím že linka jede pozdě, příjezdy po 20h do HK a 21:30h do PHA považuji pro VŠ a dospělé jako velmi vyhovující. Ale rozhodně si myslím, že soudit obsazenost po první jízdě je moc brzy. A myslím si, že na úpravách se pilně pracuje a myslím si,že k nejbližšímu termínu změn se projeví.Možná prospěje i silnější reklama. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3149
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 13:14:59 |
|
Avšak i v případě Opavy se linka ujme.
Bohužel mě nenapadá jak. Kopíruje trať 310 do Krnova. Do dalších míst je pomalejší. No, uvidíme. Faktem je, že na hodnocení je brzo, ale přesto bych nečekal, že když včera jelo 0 lidí od opavského Východního nádraží, tak že za měsíc jich pojede 15. To se mi moc pravděpodobné nezdá.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3123
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 13:55:28 |
|
Nechal bych tomu čas. Každá nová linka si musí své cestující najít časem... I když obávám se, že tato trasa nebude moc lukrativní...
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Langa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.67.165
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:42:45 |
|
čau Hoši. Linka se jela prvně zajišťuje Cvejn Bus doprava Langhamer. včéra tam bylo max 20 lidí jsme vezli na to že se to jelo poprvé dobrý |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3150
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 15:39:02 |
|
Langa: Kolik lidí nastoupilo na Nákladní v Opavě? To je docela oblíbená zastávka dálkových autobusů. Slézají se tam lidi z centra a hlavně ze západního sídliště Kateřinky.
Jinak max. 20 cestujících to není až taková hrůza na první jízdu.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Langa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.67.165
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 16:31:49 |
|
Zdravím opaváčka zkusím to zjistit jeli na linku naši řidiči a pan cvejn, aby všechno viděli a v pátek se jede do Opavy jsem zvědav kolik cestujících:-)) |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 17:25:50 |
|
Byl jsem u toho osobně. Musí se vyřešit informovanost v Opavě a některých dalších zastávkách, které se poněkud zanedbaly. Tam, kde byly udělány informační kampaně, tam lidi byli. Holt se o víkendu bude trochu víc pracovat. |
Orlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 18:18:01 |
|
Na linku Opava-Praha mám osobní, trochu nostalgickou vzpomínku - bylo to ještě za bolševika a zkusil jsem ji využít pro cestu ze školy ze Žiliny domů. Tenkrát samozřejmě jezdila v jiných časech - odjezd z Opavy myslím kolem 21:00-22:00 a už vůbec si nevzpomínám, jestli jezdila v týhle trase nebo nějak jinak. Vím ale určitě, že nejhorší bylo "probojovat" se ze Slovenska právě do tý Opavy, pak už to docela šlo. "Po ránu" výstup v HK a tam už vždycky bylo něco na Náchod, třeba i "konkurenční" (tenkrát ještě) ČSD. Každopádně přeju lince i jejím provozovatelům, aby vydržela dýl než do prvních změn JŘ.
| Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 19:05:47 |
|
Ad Orlík:
Za bolšána se jezdila trasa Opava - Krnov - Bruntál - Rýmařov - Šumperk - Mohelnice - Litomyšl - Hradec Králové - Poděbrady - Praha. Asi v roce 1994 byla prodloužena do Ústí nad Labem. Stále jako nočka. Z Prahy ve 21:30, z Opavy mám pocit stejný čas.
Linka 190100 je zcela nová v úseku Rýmařov - Uničov - Mohelnice. V této trase nikdy žádný bus do Prahy (ani do Hradce Králové) nejezdil. |
Student_v_ov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:37:44 |
|
Noční Opava-Praha-(Ústí) byla zrušena údajně pro problémy s dodržováním Aetru (otázka jak to bylo ve skutečnosti,TQM se časem vzdalo dálkových spojů. Z delších tras jim zbyla jen linka do Olomouce a ta je částečně integrovaná tudíž dotovaná). Této nové lince fandím, příjemně mě překvapil bus vyfocený Opavackem, čekal jsem nějakou LC73x. Trasa jak je vybraná je nejrychlejší možná (otázkou zajížďka přes Krnov).
V minulosti bylo mnohem víc dálkových tras křižujících naši zem, ze zajímavosti, která linka v dobách ČSSR byla nejdelší? |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:58:14 |
|
Holt stejně tak mizí zajímavá železniční spojení.. Méně lukrativní trasy bohužel mizí a cestujícím buď zbývá IAD, nebo vždy cesta do nějakého významnějšího přestupního uzlu, což zdržuje.
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 00:06:31 |
|
Pominu linky na Slovač. U nás asi tyto:
a) Luhačovice - Vyškov - Brno - Plzeň (nestavěl Prahu) - Františkovy Lázně.
b) Ostrava - Vyškov - Brno - Hradec Králové - Ústí nad Labem.
Ten Vyškov je tam schválně, tak se křižovaly, v Brně přestup nebyl.
Pak: Praha - Zlín (noční), Praha - Frýdek - Místek (taky noční), Praha - Luhačovice, Praha - Ostrava, Děčín - Kladno - Příbram - Týn nad Vltavou - Český Krumlov - Lipno nad Vltavou, Pec pod Sněžkou - Pardubice - Čáslav - Tábor - Český Krumlov.
To jsou asi ty nejdelší. Jo a v roce 1992 linka Františkovy Lázně - Karlovy Vary - Praha - Brno - Olomouc - Ostrava - Český Těšín. Ta fakt byla nejdelší. Bohužel jen 8 měsíců. |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 07:12:13 |
|
Linky to byly z pohledu šotoušů sice atraktivní, ale např. 40006 Děčín-Frymburk se nikdy "nechytla". Ani krátké spoje v úseku Příbram-Děčín.
Nevím, jestli to bylo souběhem s vlakem, nebo z jiného důvodu. Možná to bylo taky tím, že určitých úsecích se jelo po hrozné cestě. |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 07:32:37 |
|
V termínu 1999/2000 jezdilo ČSAD UO linku Náchod -HK - Jičín - M.Boleslav - Mělník - Slaný - K.Vary - Fr. Lázně . 374km. taky bohužel vydržela jen rok
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48302
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 15:44:36 |
|
Boblick:
Ta pecská zanikla už úplně? Prvním krokem bylo zkrácení (do HB?) a pak už jsem ji přestal sledovat...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1607
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 16:05:26 |
|
Ono těch bizardností bylo víc. Taky bejvala linka Harrachov - Přerov, jedoucí naprostejma prdelema a polňačkama via Trutnov, Rtyněringem Náchod, Vamberk a kudy dál už netuším (zda dolů na Svitavy nebo přes Obludov/Šumperk). Živila to samosebou úsekovka typu Vrchlabí - Trutnov. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 16:42:55 |
|
Nevím jestli nejdelší, ale určitě jedna z nejdelších: Písek - Zemplínská Šírava. Taky třeba ještě Vimperk - Velké Karlovice, Strakonice - Náchod. |
