| Autor |
Příspěvek |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 19:43:19 | 
|
J.Š. díky, můžeš, odesláno, máš to pěkný
T15, M.K.: pěkné
Dneska sem zavítal na stavbu jedné silnice okolo Hotelu Hvězda:
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 10:01:31 |
|
Pěkně hluboká díra...aby bagr na druhé straně nevylez v Austrálii...
Pěkně se nám po ránu rozsněžilo. Inu únor bílý, pole sílí. Autobusům by teď docela bodly zimní gumy. Finančně to až tak náročné není, musíme si uvědomit, že když přezujeme na zimní, tak o to více pak šetříme letní a déle nám vydrží. |
Michal18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 14:21:44 |
|
Mmmm, Záleží jakým autobusům zimní...Pozoroval sem dneska Solárka, na Studentský a vůbec 30tkách tak jim to moc neklouzalo, nechceš přezout tramvaje ? 
Akorád kde to tak klouže z pohledu cestujiciho na Malostranský, jinák snad v pohodě, to si musí vydupat řidičí |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5445
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 15:07:23 |
|
007:
nebuď troškař, když chceš přezouvat autobusy, který 90% denního výkonu udělají na mokrým asfaltu, proč jim nedat rovnou gumy s hřebama?   
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2440
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 16:50:19 |
|
Páč sou zakázaný ale taková sada řetězů do každýho vozu .. to by byl kšeftík... :-)
| mrtvej městskej policajt = dobrej městskej policajt |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4856
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 16:53:02 |
|
No vidíte, a u nás si během kalamitního stavu 522 v kopcích vede na jedničku.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 20:01:28 |
|
Pozoroval sem dneska Solárka, na Studentský
Já taky. Geniální zámková dlažba v zastávce v kopci na čerstvém sněhu ... a jedno solárko musleo vycouvat na asfalt.
A když jsme u té třicítky, nedávno jsme se tu přeli o obsazenosti v odpoledních hodinách, takže jsem si započítal. V pondělí před třetí v úseku Okounová - Malý Bolevec 16 cestujících, ve středu před pátou 14. (Ostatní dny jsem jel jinudy.) Na vůz s obsaditelností přes 100 míst a na to, jak to tou dobou vypadá v jiných částech linky... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4863
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 20:11:03 |
|
522 v Liberci:
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10684
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 23:54:25 |
|
...zato já jsem se v úterý s trolejbusovým Solarisem na čtvrt hodiny zahrabal na výstupní a nástupní zastávce Dubina sever, než jsem přišel na to, že vyhrabat se dá v jednodušších případech jen zpátečkou, ve složitějších případech je třeba střídat tlačítko D, sešlápnutí jízdy, tlačítko R, sešlápnutí jízdy a na každé konečné si rituálně odplivnout přes levé rameno, uklonit se směrem k Plzni, pokleknout na jízdní řád položený na podlaze mezi předními koly a pronést modlitbu velebící Škodu Plzeň.
Jinak nám tu zapadly dva autobusy do závějí (Opočínek a Rybitví), jeden nám zbořil protijedoucí osobák. A místo běžných 3 záloh ráno a 1 dopoledne bylo zapotřebí 4-5 ráno a dvě dopoledne. A to si ještě dispečer mohl gratulovat, že do práce ráno přišli všichni a včas.
V další dny byla doprava v normě.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8412
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 12:14:16 |
|
t-bus má tlačítka D a R? 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 12:47:05 |
|
Má, u 24Tr je to kolíbkovej přepínač a u Solarisu tlačítka.
| Ani tak neškodí dopravě tramvaj s padesátiletým designem s kontejnerem plným složité řídící techniky a polovodičů jako škodí ortodoxní rejpalové s padesátiletým designem s příspěvky plných složitých náznaků a polopravd. |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2800
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 12:51:54 |
|
Bobo: Solarisy a myslím i 24/25Tr jo
A co se týká kalamity: Ve čtvrtek jsem zapadl za šichtu 3x :O Jednou už nepomohlo ani "rozhoupání" a musel jsem ven a kopat
PS: ne, pole ani potok ani nic podobného jsem nepotkal, všechno se odehrávalo na cestách
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10690
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 18:50:44 |
|
Bobo: Solarisy a myslím i 24/25Tr jo
Nevím jak které, ale ty naše 24 mají na místě převodovky záslepku.
A tohle je 28 Tr:
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2801
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 20:28:51 |
|
Martin_j: Teď koukám, že zlínské tam mají záslepku taly
A směr jízdy se zadává jak?
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4873
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 20:44:21 |
|
522 se dnes podívala mimo jiné i do Horního Hanychova
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10694
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 21:14:18 |
|
A směr jízdy se zadává jak?
Jede to dopředu a když chceš, aby to couvalo, zmáčkneš tohle tlačítko
do opačné polohy. Jak prosté.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 09:36:57 |
|
ad Martin_j:
Dáváš návod, jak šlohnout a ujet s trolejbusem??? 
nemůžete si to nechat na soukromej mejl???
ještě sem můžeš napsat, jak se vůz připraví na výjezd a kde se ve předu otevírá.
a můžeš mi tvrdit, že když se jdeš na konečné vyčůrat, že zamkneš na všechny zámky, co šrot 24 TR má.
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2802
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 10:02:50 |
|
Libor_hh: Kliiid, kdo sem chodí, už to určitě dávno ví, jak ujet s trolejbusem, i to, jak se otevírá, kde je která páčka a čudlík atd.
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 10:19:56 |
|
ad Trollino_15:
Už mě kolikrát napadlo, že až se vrátím z hajzlíků, tak trolejbus bude v čudu. 
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 13:11:47 |
|
Libor_hh: trolejbus se dá šlohnout i když řidič sedí vevnitř. Líčil mi to jeden známej z Ruska. Ale to sem už fakt dávat nebudu :-D |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10700
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 14:07:50 |
|
Libor: Klíííd!
Dáváš návod, jak šlohnout a ujet s trolejbusem???
Ukazuju, kde je tlačítko zpátečky. To je na ukradení trolejbusu docela málo, nemyslíš?
A nevím, co je na fotce palubní desky tajného. Když máš den otevřených dveří, postaví se pár autobusů na plac a lidi se nechají lézt úplně všude, i do kabiny. A i s foťákem.
Zbytek mailem.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 14:31:11 |
|
Nevíte náhodou jak je to s zapůjčováním autobusů, napřiklad teď kolubový solaris. To jsou zápůjčky za peníze? Kdo to platí? Kdo platí případné opravy? Nebo třeba když teď do Jablonce jela 522 namísto 525 kdo zapalatí ty kilometry za výměnu? |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2803
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 14:46:22 |
|
Kritik: Řekl bych, že firma Solaris, jelikož jde o předváděcí jízdy.
Jinak 522 i 525 jsou v Liberci, ne v Jablonci.
Kdyby si ale DPML vyžádal autobusy z PMDP (nebo jinak...z podniku, kde nabídnou nejnižší cenu) třeba na posilu k MS, platil by to DPML
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47978
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 16:11:52 |
|
Wlasta:
„Vlkův úkon” a vystřídání řidiče na příslušné pozici?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4889
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 17:31:51 |
|
525 není v Liberci, ani v Jablonci.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
ja7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.59.238
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 18:07:41 |
|
jak na tom je citelis 528 ? |
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 18:38:17 |
|
ja7: špatněje po nehodě a neopravujese.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.234.232
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 18:45:19 |
|
V pátek jsem už viděl opět na zkušebce další Rigu.Jinak jsem si všiml už namontovaného pomocného okružního trolejbusového vedení na kruhovém objezdu u Mrakodrapu.Také jsem se zamýšlel nad financováním zakázek Škodovky pro Rigu /150 ks 24Tr,20 tramvají 17T/,když i naše vláda pomáhá finančně Lotyšsku (zemi v EU,která je na tom téměř nejhůře). |
Tr28
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:42:46 |
|
ad Wlasta: to by mne teda zajímalo, jak.... |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 22:57:43 |
|
Martin_zlivský: nevím, co je Vlkův úkon, ale podle druhé půlky ses asi trefil :-D |
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 08:08:45 |
|
cca před 30 minutama stál na kruháči generála píky renault 454 a za ním stála liazka.foto večer.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 09:42:03 |
|
Ad Tramvajeplzen: Co, já jsem onehdy také stál s fabií na náměstí Generála Píky a za mnou stála pro změnu tatra. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8414
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 11:25:58 |
|
vono to má i neutrál
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 11:37:21 |
|
Co, fabie? Běžně. |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 17:14:37 |
|
Je zajímavé, že Lotyšsko je před bankrotem, ale na nové klimatizované tramvaje a trolejbusy (a docela dost vozů) peníze má. My jsme na tom líp, ale o nových NP tramvajích (nemyslím reko) se nám může jen zdát. Pravicová Topolánkova vláda je dost rozhazovačná - dá Lotyšsku, heroinovému pseudostátu Kosovu, Gaze, gasterbaiterům letenky + 500 euro, ale našim sklářům nedá nic. Prý proto, že ve sklárnách stát nemá podíl. Zvláštní je, že v Lotyšsku ČR nemá žádný podíl, a přesto mu pomáhá. Neměli bysme se náhodou v době krize starat o vlastní lidi, a teprve když se o ně postaráme, tak i o cizí? |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5452
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 17:30:31 |
|
v neděli asi ve 14 h stál zdechlej citelis 491 v oujezdě směrem na červenej hrádek a před ním už byla připravená tatra
428 je na tom blbě, škoda astronomická, ale tamtamy tvrdí, že se opravovat bude. o termínech se nezmiňujou.
007:
kontrakt na trolejbusy do rigy byl podepsanej cca rok - dva před krizí, tak co řešíš? buď rád, že mají škodováci práci 
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 17:48:51 |
|
Jo, za to jsem rád.
Jen mě nebere, jaktože se cizím pomáhá a vlastním ne. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5456
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 21:10:07 |
|
jak se cizím pomáhá? že si za vlastní prachy kupujou nový keply 24 Tr v šílený italský karosérii citelis? to už je lepší podruhý zrecyklovat 14 Tr, pro cestující daleko prostornější a pro podnik daleko míň náročnější na finance a kvalifikovanej personál
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 21:36:01 |
|
Ad James Bond: Jak píše Pavel2, tendr na nové tramvaje a trolejbusy do Rigy byl podepsán dávno před krizí.
Je otázka, jestli tak velké nákupy nemohli přispět ke zhroucení lotyšské ekonomiky.
Pokud vím, tak Lotyšsku peníze nedáváme, ale půjčujeme.
S letenkami cizincům a daru 500 euro pro každého osobně souhlasím.
Minulý víkend jsem byl na zátahu na ubytovnách a může Tě říct, že cizinci bez práce by se jinak stali časovanou bombou.
Jsou to lidé bez peněz a v zoufalé situaci.
Co budou dělat? Začnou krást a loupit.
Takže zaplacenou cestu domů a finanční příspěvek beru osobně jako rozumnou věc. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 21:37:50 |
|
007 - stejně tak bych se mohl ptát já, proč se pomáhá někomu, kdo v životě nepracoval a nikdy pracovat nebude, zákon je na něj při porušování snad všech pravidel společenského soužití či zákonů samotných krátký, nájem nikdy neplatil, jen děti ve velkém vyráběl, když vybydlí byt, dostane nový a na dávkách dostane víc, než já výplatu, z níž ho ještě živím a jen proto, že s tím stavem nejsem spokojen a chtěl bych, aby na dávky alespoň dělal veřejně prospěšné práce, jsem odporný rasista a xenofob. Tohle mi vadí víc.
Ta částka pro Lotyšsko (4 mld?) je nic proti ročním padesáti miliardám úroků za státní dluh, který se téměř celý prožral na dávkách, kupování voličů na blbostech a posloužil na dotace montoven, které se sbalí a půjdou pryč, navíc tu po nich teď zůstanou nezaměstnaní (z většiny bezprizorní cizinci bez prostředků, znalosti jazyka, prostředí a představy, co budou dělat - uniká mi smysl dotace takové montovny, stejně tak hluboká orientace na už tehdy přesycený automobilový průmysl).
Osobně jsem proti subvencím do jakéhokoli odvětví (ale líbí se mi např. snížení odvodů, zaměstnavatel mi může přidat, nebo já někoho moám větší motivaci zaměstnat, nebo mám aspoň větší šanci udržet si místo).
Pokud už padne firma, mělo by se zajistit především to, aby alespoň byly zaměstnancům řádně vyplaceny mzdy (prioritně) a ti lidé měli šanci získat novou kvalifikaci a práci (stěhování za prací u nás zatím brání pokřivený pseudotrh s byty), tak alespoň zvýšit šanci na zaměstnání v oblasti a lákat zaměstnavatele primárně do problematických regionů (což se v minulých deseti letech také příliš nedělo).
A aby se vyplatilo pracovat a krutě nevyplatilo sedět na dávkách. Aby se vyplatilo změnit místo i za cenu dojíždění. Příklad: přítelkyně, aprobovaná učitelka, poptávala ji škola 30 km daleko, na půl úvazku (víc odmítají a bydlení ne-e). Je to bez spojení. Po spočítání spotřeby feldy by skoro celou výplatu projezdila na benzínu. Kdyby byla na dávkách, dostala by víc a bez práce, takže se zatím držíme ve stávajících zaměstnáních, byť oba občas skřípeme zuby).
Pumpování peněz nepomůže, to je jak zemědělci, kterému myši sežraly osivo, nabídnout slevu na chleba...
EDIT - podepisuji Pavla a Vlastimila. A určitě by to chtělo posvítit si na pracovní agentury, to, že se postavily zády k lidem, které sem navozily, je prasárna.
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 21:55:29 |
|
ad Vlastimil_l:
Jsou to lidé bez peněz a v zoufalé situaci.
Na to jim kaká pes, ať táhnou, odkud přišli, dobytek je to východní, asijskej a spol, kdyby tu nedělali, česká vejplata by už vypadala trochu jinak,ještě bych jim jako příruční zavazadlo přidal na cestu 1 tmavočecha cikána ) a byl by klid. 
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5457
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 22:24:06 |
|
jak říká Peta303, ti východní dělníci jsou tu zásluhou stovek pracovních agentur, který vyrostly jak houby po dešti a samozřejmě taky tlakem zahraničních zaměstnavatelů na cenu práce - kdyby tady stály fabriky postavený na čemkoliv jiným než manuální práci pro blbce bez vzdělání, asi by jich bylo míň, ale s těma lidma, kterých by taky bylo míň, by teď nebylo tolik problémů a ti jejich zaměstnavatelé by asi tak masově nepropouštěli.
prostě naše zvolená vrchnost se rozhodla využít vlny boomu převším automotive průmyslu a teď za to jen platíme daň. všichni věděli, že to jednou přijde, jen si mysleli, že to nebude tak brzy.
že tady nevznikly zákony upravující činnost pracovních agentur, je dědictví našeho milého pana presidenta Klausíka, kterej dodnes tvrdí, že trh vyřeší vše a nějaký pravidla (a už vůbec ne morální) nepotřebujem.
což je podle mě názor na ránu pěstí.
stěžovat si můžeme na lampárně, protože náš ctěný pan prezident náš dotaz odbyde protiútokem, že je to špatně položená otázka 
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2446
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 22:35:12 |
|
Libore vytrh si mi to z huby ...
Když už zkusíme vysídlit gastarbeitry tak proč někam neodeslat taky nepracující OTDčka bez možnosti návratu ...
| mrtvej městskej policajt = dobrej městskej policajt |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 22:53:28 |
|
prostě naše zvolená vrchnost se rozhodla využít vlny boomu převším automotive průmyslu a teď za to jen platíme daň.
Od kdy staví fabriky vrchnost, proboha? A když je automotive FUJ, proč funguje takový hafo automotive průmyslu v západní evropě, kde je lidská práce ještě mnohem dražší? (K zamyšlení na dobrou noc, předem se omlouvám těm, které myšlení bolí) |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 23:21:50 |
|
Ona je v autoprumyslu predevsim nadprodukce, s hypotecni krizi se to pak cele svezlo, napadne to pripomina rok 1929 (nadvyroba, burza a...)
Jinak pobidky byly ela devadesata leta, na obratkach to nabralo po roce 1998, ale ty nejproblemovejsi prisly po roce 2002, kdy se i nejvice rozhazovalo a zadluzovalo, misto aby se myslelo na udoucnost. Je to všechno stejna verbez, byt oranzova mi vadi dokonce jeste vic, jak cervena nebo cerna a zelena, a to je co rici. Jsem samosebou nespokojen i s modrou, ale v ramci moznosti nevim nevim.
Ke snizeni davek a podmineni praci to jednou bude muset dojit a ja v to doufam, at je to co nejdrive, cim vice se otali, tim vic to bude zbytecne bolet. Je spousta veci, ktere lze a je treba udelat (uklid, zvelebovani, rekonstrukce, stavby) a tinmto zpusobem se usetri na pracovni sile, ktera zas bude mit odmenu zaslouzene, dost mozna to muze byt i ekonomicky stimul. I kdyby meli jen uklidit mesto, zasazet kytky, natrit rezave sloupy osvetleni, zabradli, pomoc pri udrzbe prospesnych zarizeni, cisteni a udrzba podchodu apod.
Pozn. ty slusne a uspesne celny mensin vyzdvihovat a davat priklad - a podporit je... Znam jich hodne. Bohuzel ale znam mnohem vic davkovych povalecu s pupkem velikosti pivniho sudu, retezy na krku a davkami 20+K Kc.
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 23:25:40 |
|
Hlavní problémem tzv. gastarbaiterů je v tom, že tito lidé sem přišli dělat práci, kterou průměrný Čech za daných podmínek nebyl ochoten akceptovat.
Pracovali manuálně, ale je třeba si uvědomit, že tato práce je zkrátka potřeba.
A když jsem měl tyto lidi možnost potkat, tak si rozhodně nemyslím, že se jedná o zločince.
Spíš jde o lidi, kteří ve své zemi podlehli klamné iluzi o tom, jak se u nás budou mít dobře. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 23:34:14 |
|
Souhlasim s druhou casti, ti lide sem prave prisli hledat nadeji. Ted to pro ne bude hluboka deziluze a myslim, ze hodne z nich vlastne vubec netusi, co se deje.
Nicmene potreba tehle nekvalifikovane prace by tu nebyla, kdyby, ale to uz je vedlejsi (tahat si neco nekam, kde na to nejsou pracovni sily a naopak tam, kde jsou a kde by bylo potreba opravdu cokoli, nic)
Na duhou stranu by bylo treba, aby se vyplatilo pracovat i za nejnizsi mzdu a nebyt na davkach. S dojizdenim nebo stehovanim je to horsi (pri zapocteni nakladu clovek nesmi byt v minusu - a nemusi to byt absolutne vyjadreny minus, staci jen oproti davkam, coz jsem ukazal na modelovem prikladu). |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5461
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 07:11:54 |
|
h_k:
politici fabriky nestaví, to ví každý malý dítě. ale někdo tady rozdává investiční pobídky, schvaluje daňový prázdniny, láká zahraniční investory. a uznej sám, postavit 70% nových fabrik a montoven pro zásobování jednoho průmyslovýho oboru není zrovna prozřetelnej čin.
k těm sociálním dávkám:
teďka říkali ve zprávách na Impulsu, že v Chomutově si nemakačenkové přišli pro dávky v doprovodu právníka vybavenýho plnou mocí. odmítnout vydání dávek zplnomocněnýmu člověku prej nelze. a taky že prej ten nápad překvapil i zkušený mazáky. to jsou zákony, panečku!
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 09:33:17 |
|
Pavel2 - já od nich nikdy nic prozřetelného nečekal a o krizi automobilového průmyslu se také mluví už několik let.
Ti samí nepřekvapili ani svým alternativním balíčkem "proti krizi", který by se z větší části - tedy té, kterou neodkopírovali z vládního - dal nazvat jen dalším rozhazováním pro svoje voliče alias zbytečný třinátý důchod (obhajte to před mladou rodinou s malým dítětem v nájmu a nižším příjmem, než má pár důchodců s vlastním bydlením i zařízením) a další rozhazovačné nesmysly typu "ještě víc zvýšíme dávky, aby se ještě o to víc nevyplatilo pracovat, ještě víc zdražíme zaměstnance, ještě více zvýšíme daně", DLUHY SE NEPLATÍ...
Z naší vlády odvázaný rozhodně nejsem, ale jsem rád, že u moci není JP a jeho oranžová mafie. A dost mě mrzí, že ta změna nepřišla místo 2006 už v roce 2002, dost pravděpodobně by to tu bylo mnohem lepší. |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 09:46:23 |
|
Dle Topolánka jsou gasterbaiteři v zoufalé situaci a bez peněz. To nepopírám, nicméně skláři jsou v podobně zoufalé či ještě zoufalejší situaci. Gasterbaiter zaplatí 3,5 tisíce za ubytovnu + jídlo.
Když jsou oba manželé skláři se 2 dětmi v 3+1, tak zaplatí i 9 tisíc na nájmu s poplatky, 2 dospělí + 2 děcka rovná se minimálně 4 násobek jídla než gasterbaiter. A to všechno, když nedostanou buď nic nebo zálohu ve výši dědova platu před 40 lety. Tohle je ještě zoufalejší situace. Když pracují, nikdo jim dávky nedá. Aby jim dávky dal, museli by mít majetek do 5 000 Kč, museli by prodat i zrezlého favorita... A s platbami jim nikdo nepočká, stačí párkrát nezaplatit nájem a můžou jít do holobytu.
Pochopil jsem to správně, že kdyby skláři řekli "davaj prachy, nebo půjdu k mafii", tak by Topolánek pro klid duše peníze dal? |
Bilas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 13:30:51 |
|
Možná by bylo lepší jít s touhle diskuzí na trošku jiný servery...
(Příspěvek byl editován uživatelem bilas.) |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10714
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 17:20:16 |
|
A aby se vyplatilo pracovat a krutě nevyplatilo sedět na dávkách.
Na srazu se spolužáky ze ZŠ jsem se docela divil, když spolužačka (pracuje jako cukrářka někde na Světovaru) říkala, že když byla na mateřské dovolené, měla víc, než kolik bere v práci jako běžnou měsíční mzdu.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2449
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 19:27:47 |
|
Je to tak ... známej z vysočiny se vys*** na taxikaření když koupil chalupu a radši je na pracáku a veškerej čas věnuje reko usedlosti do obyvatelnýho stavu.
Jak on říká: "Když budu dělat za 15 měsíčně a na práci na baráku si platit brigádníky tak nevyjdu.
Takhle mam 10, čistou hlavu a můžu si sám dělat co potřebuju a vim že si to sám neošidim."
| mrtvej městskej policajt = dobrej městskej policajt |
|
Citybus_464
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 20:04:14 |
|
Dneska byla prej ráno na náměstí nehoda autobusu s autem.
www.vbuspmdp.wgz.cz
www.autobusy-mhdplzen.7x.cz
www.tramvajeplzen.7x.cz
|
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.234.232
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 21:57:47 |
|
Zajímavé,že na linku č.34 byla místo SORky nasazena Karosa Renault č.464. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 23:01:59 |
|
Citibus - karosa l.33 se ráno před osmnou ve Františkánské potýkala s nějakým prassatem a odnesla to mj. dopravní značka na rohu s Bezručovou ul, jinak jen malinko otulučené plechy a prassat rozbité zadní světlo. Netuším, jak se to stalo, ale když jse tudy šel, tak karosa stála šikmo ke spořitelně a blokovala výjezd od kláštera a prassat stál na chodníku před cestovkou a u toho chumel "šťastných" substrátů, kt. koukali na jinou karosu "školní spoj B", který jel do vozovny a koukal na něj i dispečer, co se protahoval u auta a nic. |
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 11:43:18 |
|
Dnes 419 na 41/2- neboli pak noční).. To jsem zvědavej, kolik hodin tam vydrží
(Příspěvek byl editován uživatelem johny512.)
| http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ a http://tramvajeplzen.7x.cz/ tak se podívejte.. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2716
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 14:51:23 |
|
Johny512: 419 je na jízdní vlastnosti dobrej vůz, takže určitě vydrží do rána....
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
Citybus_464
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 18:18:19 |
|
419 sem okolo 15:40 viděl jak zatahuje do vozovny,že by porucha???
www.vbuspmdp.wgz.cz
www.autobusy-mhdplzen.7x.cz
www.tramvajeplzen.7x.cz
|
|
Berger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.132.208
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 14:13:58 |
|
Vlastimil: Ty jsi nějaký lidumil ne? Uvědomuješ si, že to je i z tvých peněz? Proč jim to nezaplatí agentury co se na nich nakapsovali a natahali je sem?, nebo proč jim to nezaplatí jejich vlády? To jen my jsme takový blbci rozdávačný. Chtěl bych vidět, jestli já když přijdu v Německu o práci, jestli mě dá německá vláda jízdenku na vlak a 500Euro ...jistě že ne!
Každý strůjce svého štěstí...Teď se můžeme těšit, že sem přileze další povl a blbečkové český jim budou všechno platit...Podporují se tu takové odporné dotace...sociální podpory netáhlům...automaticky nové byty těm, co je vybydlí...a co normální český pracující člověk? Ten akorát ať drží hubu, nebo hned dostane nálepku rasista..
Tohle piš v tom vašem plátku a nepiš takový kraviny, jak je jim ubližováno...neměli sem lézt |
