Archiv do 2. listopadu 2009

Autor Příspěvek Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6631 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 10:56:54       m_k a olympia busy: krize je swině, olympionici ale chtějí i peníze šetřivých důchodců, tak pro ně znovuobnovili tradiční linku v poněkud zkrouhnutý podobě. ale furt lepší než drátem do oka dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná 1117 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.181.197 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 11:08:59       Milanm: Ty Karosy s velkýma uzavíratelnýma kabinama, který sahaly až za přední dveře, nikdy ani na enka určený nebyly. V době, kdy takto přišly upravené ze Zlineru mi nikdo nepotvrdil, že by to byl zvláštní požadavek PMDP. Ty kabiny tam nainstalovali ve Zlineru podle mého spíš náhodou, protože to bylo nějaké speciální provedení pro Rusko - alespoň nedávno to tak bylo v článku v Československém dopraváku. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 11:22:19       Vozy č.367,368,372,380,382 a 384 s velkými kabinami ale nebyly na GO ve Zlineru, ale v Praze. Měly by to být hostivařské GO... www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 479 144 459 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6632 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 15:43:44       hmmm, a v přehledu na našem webu píšem, že se některý vozy (třeba 382) měnily kus za kus a zbyly pouze původní papíry... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3157 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 15:51:30       Pavel2: čert ví, co tam bylo tehdy přesně za machinace, ale já mám info o tom, že jsou ty generálky z Prahy, nejspíš spolupracovali se Zlínem, ale právě kvůli těm kabinám mě to tenkrát zajímalo a bylo mi řečeno tohle. www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 479 144 459 Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 22:55:49       Jinak mezi 6. a půl 7. ráno drobná kolize v zastávce u FN bory směr z města sedmikilo 410 versus nějakej osobák. na busu nic osobák uklizen nějak do ústraní tudíž nevím. Dopravka přítomna. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 23:17:57       Mám pár fotek z nedělní "12"...stačí jednou kliknout! V zajetí linky č. 12 Výstava KŽM Plzeň 28.10.-22.11.2009 Tramvajeplzen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 06:51:24       Jinak tu nikdo nenapsal že 407 je z5 v provozu po nehodě.Včera na 22. Zejtra 28.10. bude jezdit vůz 002 ,,zoo vláček" OD 10:00 - 18:30 večer bude netradiční foto protože už je brzo tma. 1322 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.181.197 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 13:14:18       V provozu spatřena 14Tr 459 po VP. Doufám, že reklamy na zádích trolejbusů opět na TAXI se mi jenom zdají?! Před pár lety se tuším s příchodem nového ředitele do PMDP tyto reklamy dávaly pryč a už jsou tam zas? Pravda, bez nápisů typu "My jezdíme bez trolejí", ale přece jen, je to poněkud diskutabilní Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3216 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 13:35:58       Jsou tam zas, s nápisy "my jezdíme bez jízdního řádu" Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6638 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 15:41:06       dneska jsem za tou reklamou jel pod mostem pod nádražím, byla na nějakým old_kloubu a hlavně mě tam upoutalo upozornění na jiný telefonní číslo na taxikáře. je fakt, že mají podobně pěkný a nevšiml bych si, že ho změnili... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná James_bond Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 17:07:57       Říká se, že v českých krajských městech je tolik taxíků, jako na západě ve městech s milionem obyvatel. Asi na tom něco pravdy je. Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 17:38:59       Zase ruku na srdce, pro jakou část kaštanů je taxi reálným substitutem MHD? Já bych všechny ty internety a počítače zakázala. Koblerová_t Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 19:01:55       Moje první focení,snad neurazí. (Příspěvek byl editován uživatelem koblerová_t.) Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3033 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 12:52:16       Ahoj Koblerová_t no neurazí ale zeptám se na požuitej přístroj ... skoro bys to typoval na mobil? Jináč ten nápad s mlhovkama se mi líbí je to takový jiný než bejvaj šotofotky. Robokubo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 15:46:14       Zdravim jeste jednou a posilam odkaz na youtube, http://www.youtube.com/watch?v=vtrRe858H2U kde jsem pouzil sve fotky z Flickru http://www.flickr.com/photos/robokubo/sets/72157622380615181/ nebo http://www.flickr.com/photos/robokubo/sets/72157619053984049/ Dekuji Rob Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 18:26:05       Martin_100 a Koblerová_T: Použitý přístroj je Kodak EasyShare Z8612 IS, ale víc bych si cenil toho, že máte ve svých řadách mladou příznivkyni MHD a veřejné dopravy vůbec. Když chceš něco změnit, musíš začít u sebe! Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 20:03:26       Koblerová_t: zajímavé foto Jinak nemá někdo tušení, kdy bude v provozu další 24 a 25 Tr? Když jsem jel na praxi do Valchy, tak jsem ve Škodovce spatřil z vlaku na nadvoří jednu plzeňskou 25Tr. Dislokace plzeňského DKV Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Koblerová_t Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 20:15:21       Foták je zapůjčen od D.Jelínka protože svůj zatím nemám :-(.Děkuji za pochválení.Později přidám další fotky z procházky s Davidem. Koblerová_t Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 20:30:57       Toulání se po městě s mašinkou.Pár záběrů z provozu. Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 21:34:43       Web PMDP: Zrušení části školních spojů z Vinic Na základě požadavku odboru školství dojde od 9.11.2009 ke zrušení dvou ranních spojů ze zastávky „Hodonínská“ s odjezdy v 7:21 (ke Geře) a 7:35 (na Rondel). Je fakt, že ta doba, co jsem s tím jezdil, je nenávratně pár let pryč. Když jsem koukal na cedulky "A" a "C" (na tej ceduli to bylo liháčem ), když přijela 104 a kouře jak , když se každý pral o to, aby se do těch autousů vešel (tehdá byly 4 ráno (A+C+C+B) a 2 odpoledne (13.00+14.00), když někteří řidiči hráli závody, kdo bude první na konečné a ták.. Na ty časy rád vzpomínám.. Teď to končí, zůstane poslední školní spoj DP, otázkou je, jak dlouho ( Ráno "C", odpoledne by to mělo být 14.00- pokud se to za ty léta nezměnilo).... EDIT: Páč já jsem takovej na ty řády (mnozí, co mě znají ví ), tak pár změn co tím vyplyne: Ranní šejdr 22/9, který má jedno kolo 31, pak 1,5 kola 22 a pak ten školní.. logicky se bude měnit.. Jestli zůstane přejezd tohoto šejdru: ráno 22/9, odpoledne 33/8- to netuším, ale změní se tedy i grafikon linky 22 (nebo ne a ten šejdr bude mít výkon ani ne 2 hodiny ) (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září nenávidim ty keply PLF, T3- 190+191 4ever Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6644 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 12:00:01       čest práci, soudruzi a nová soudružko , k těm zajímavým fotkám vám přihodím jeden link: http://www.petersbusside.dk/index.php?id=118 aneb Dán na výletě v Plzni zajímavý je, že o těch vozech ví všechno, přestože je z daleka. jako kdyby četl naše weby na plzenskamhd.net - to jsou věci dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Johny512 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 18:19:00       Jakoby se dneska vrátil na 41 čas o pár let z6, kdy bylo tohle normální Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září nenávidim ty keply PLF, T3- 190+191 4ever Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3170 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 18:30:02       Však už se jim to krátí, už jen dva měsíce....a jdou... www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 479 144 459 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6650 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 20:14:49       a 445? dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3171 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 20:19:18       445 taky končí... Na žádný z těchto vozů už se ani nemontovala GPS, která má začít fungovat od ledna 2010.Navíc v současný době už se dodělávaj ty dotykový ovladače k BUSE, celkem s tim byly problémy, ale už se to zlepšilo, je v tom zabudovaná i vysílačka, což je výhoda, ale jak je to dotykový, tak to bude akorát furt opatlaný...(z ábeček to nemá žádný) www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 479 144 459 H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2724 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 22:52:10       No a PMDP ještě koupí nějaký klouby nebo 15m Solarisy, ne? A zároveň jestli trolejbus na BP odstraní byť 10 autobusů, tak aby se šotouši začali bát možná o nejstarší citybusy... Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6651 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 23:02:24       pepík: cože, vysílačka bude mít dotykovej displej? to už jsme zapojili do práce i ty marťany nebo co??? dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 23:13:48       Pavel2: Vysílačka teďko bude fungovat, přes ten dotykovej display. Takže ne jen, že jsi tam budeš štelovat stanice a BUSE, ale i volat vysílačkou, chytat družici, nastavovat Cadmany... ona to je docela chytra krabička. H_k: No, o nejstarší CityBusy bych se nebál, ale o starší Karosy B 700 ano. Dislokace plzeňského DKV Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh! HC Plzeň 1929 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6659 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 03:07:12       panebože kdo to vymyslel? to taky bude fungovat??? i ten blbej mobil mám radši s hw tlačítkama, když potřebuju v autě něco napsat, tak aspoň vím, že jsem klávesu zmáčknul, u dotykovýho displeje aby to pípalo, což ale nemusí být vždycky slyšet. to si to schválně nechám brzy ukázat. mám z toho strach, jedno všeobjímající multifunkční zařízení a když si postaví hlavu a důkladně se zahryzne do vlastního ocasu tak nepůjde vůbec nic proč všude srát elektroniku za každou cenu? dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 05:48:25       Pavel2: Máš pravdu,velice rádo se to hryzá do ocasu a doteková klávesnice není moc pohotová Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6660 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 09:00:33       zkrátka další nasírací bazmeq pro řidiče aby z toho taky něco měli dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Prvek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 09:06:48       Na jedenáctce je dnes posílen provoz v podobě 25Tr. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí James_bond Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 09:52:22       25 Tr č. 523 jsem jel včera. Trolejbus to je tichý, slušně akcelerující, nikde nic nevrže. Za kloubem prostor na kočárky, vepředu celkem velký prostor na kočárky a vozíky. Jenom škoda, že pouze 6 sedadel je přímo na podlaze, k ostatním se musí přes schod. Běloruské AKSM má snad 20 sedaček na podlaze, škoda že není v kloubové verzi (tímto hodnotím jen interiér, ne vznik BY trolejbusu a jeho kvalitu či spolehlivost). Z jeho interiéru bysme se mohli učit. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3074 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 10:58:36       007: Ale je...AKSM-333 Kloubový trolejbus AKSM-333 o tři fotky šipkou vpravo je i foto interiéru, nicméně kloubová verze rozhodně 20 NP sedadel nemá, první NP dvojsedadlo je naproti dveřím (na fotce 029 se ho drží slečna s dítětem) a postupují směrem k řidiči, takže jich bude tak kolem osmi MHD je pro lidi ! ! ! Trollino, Urbino, Vario...hvězdná trojka Ostravské MHD Kouzlo dopravy - MHD v Ostravě, Opavě, fotogalerie, vypravenost, plány a mnoho dalšího ICQ: 260 116 510 Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3262 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 12:57:24       Prvek: Na jedenáctce je dnes posílen provoz v podobě 25Tr. Ve středu tak bylo učiněno též. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni James_bond Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 16:13:31       Trollino: Já ale myslel AKSM 420, ten s hypermoderním designem. Ten má asi 19 nebo 20 sedadel na podlaze a od roku 2009 má nové uspořádání vnitřku. Ten kdyby byl kloubákem... M.Mar. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.111.65 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 19:01:57       Zlatý časy když to stálo za h.... To byla jinačí flotila! Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6668 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 19:32:55       dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4132 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 20:10:40       Vysílačka teďko bude fungovat, přes ten dotykovej display. Takže ne jen, že jsi tam budeš štelovat stanice a BUSE, ale i volat vysílačkou, chytat družici, nastavovat Cadmany... ona to je docela chytra krabička. Nejlepší na celé věci je, že takové kravinky jdou i přes "blbý" palubák BS 100 a není třeba ultrahypermoderní dotykovka. Navíc BS 100 má dvě zásadní přednosti - mechanicky odoloný a zcela blbuvzdorný. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 20:47:28       Včerejší zkušební jízda na Tykadláku 499. Videogalerie na YouTube Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 23:15:25       Tak vono je to jednoduchý pár těch nesmyslů srazí nasraný řidiči pěstí z palubky a pak se přijde an to že to stojí za prd. Jinak Míro tak fotka ač technicky neohromující je úžasná. To si lez po střeše dnešní autoškoly nebo jak to vzniklo? Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 05:52:39       ad M__r: jo,to ví tady všichni, ale to zase nechal kamarád vydělat kamaráda a pak se šábnou napůl a budou se chechtat, jak podojily PMDP. Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 08:29:49       M100: Míra spíš lezl po komíně jako paní správcová. Pokud si nevybavuješ komín (z předminulého století), tak ho před 2-3 roky poslali k zemi. Fotka by se našla (když byl pohromadě, né z demolice)... V zajetí linky č. 12 Výstava KŽM Plzeň 28.10.-22.11.2009 M.Mar. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.111.65 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 09:52:41       bylo lešení na kotelně. M.Marek Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.111.65 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 09:48:15       tak někomu děkuji za nové jízdní řády! Večer po odpolední pokaždé čekat u gambrinusu 15 minut na přestup ze 13 na 15, no holt začnu více využívat to hnusný auto, nebo chodit od pošty pěšky,což vyjde časově stejně jako čekání u Gambáče. To ste nemohli pustit 15 o 5min. za křižovánim? Jo vlastně takt od mraku k nádraží, no to je dálka. ještě jednou děkuji i kolegům, kterým by upadla ruka ,kdyby na konečnej vypnuli automat. proto přehození konečných! No vono v létě poslouchat např. 457pod vokny,se těm lidem ani nedivim. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6676 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 09:57:35       takže návrh na druhou fázi optimalizace zní vrátit 13ku do lobez i s jejím JŘ a řidičům striktně nařídit "vypínat trolejbus" na konečný. to je tak složitá úvaha, že to nikoho přede mnou nenapadlo? dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 10:05:56       ad pavel2: A v létě tu bude příspěvek ve smyslu: Kterej koxxt nám na Doubravce sebral linku 13.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6678 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 10:19:13       samozřejmě že by tam zase jezdila desítka... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 10:37:15       ad Pavel 2: Jenže mě se hodilo, že jsem se svezl do Doudlevec do práce.... !!!! Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 12:22:41       Vzkaz pro Martina_j a další optimalizátory: pánové, gratuluji, holt pod záminkou nějaké optimalizace musíte zkurvit něco, co léta funguje nebo fungovalo, asi si plníte své dětské sny a uvádíte vozovnu Švábiny do reality, napíši jen jedno: bůh nás ochraňuj před vašimi nápady, více asi pořešíme mejlem, mám pocit,že až tě potkám, tak tě asi kopnu do a bude následovat Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 12:25:18       ad M.Mar: To, víš,aby jsi vymyslel takticko - taktovou dopravu, na to potřebuješ vopravdu vysokou školu,ta stačí, ale praktické zkušenosti nulové, nejlepší na tom je, když se začne pardubický model roubovat do Plzně Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 12:46:55       ad LH: asi si plníte své dětské sny a uvádíte vozovnu Švábiny do reality, napíši jen jedno: Nehodlám komentovat současnou optimalizaci, ještě ani nezačala fungovat v praxi, ale část veřejnosti již naprosto přesně ví, že je to špatně.... Jen k těm dětskejm snům: Já si také u ČSAD postupně plním své sny. A co je na tom špatného??? Taky jsem si už za vyslechl na své novinky negativní komentáře od lidí od volantu, kupodivu však po počátečním křiku dnes novoty fungují vcelku bez problémů a ke spokojenosti cestujících. Takže ono to chce opravdu přistupovat k novinkám s jistým nadhledem. Na dřívějším fungování systému MHD o víkendech a v podvečerních hodinách já osobně nacházím mnoho špatných věcí - zejména nepřestupy či dlouhé intervaly na páteřních linkách. Zmíněná optimalizace tohle řeší i když za cenu jistých omezení na méně vytížených linkách, které beztak v příslušné době jezdily většinou poloprázdné. Je to celkově špatně a nebo dobře?? Na to nebude existovat jednotný názor nikdy, vždy se bude především odvíjet od místa bydliště dotyčného:-)) P.S.: Dřív tu některým kolegů vadilo mudrování teoretika z ČVUT, dnes když optimalizaci dělá člověk s mnohaletou praxí od volantu, je potřeba najít závadu alespoň v tom, že je z východu. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 12:50:57       ad M_K: dnes když optimalizaci dělá člověk s mnohaletou praxí od volantu, je potřeba najít závadu alespoň v tom, že je z východu. ty, Míro, to snad nemyslíš vážně s tou praxí a pamatuj si, že z východu vždycky přijde zlo, nevěř nikomu od Kolína na východ, to ti ještě nikdo neřekl?? Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 13:13:02       Pánové, klid, kroťte emoce. Aktéři akce ví, co si o tom myslím, řekl jsem jim to myslím dost jasně. (Pro ostatní - rozhodně ne vše je špatně) Věřím, že si to vezmou k srdci a pochopí, že si s tím nemastím svoje ego, ale jde mě o funkční systém. Ale poslední osobní zkušenost odjinud: měl jsem možnost absolvovat cestu po "zoptimalizovaném" Královéhradeckém kraji ... neustálé čekání na "systémový takt", neustálé přestupy uprostřed hlavních přepravních proudů, často prázdná vozidla, páč systémový takt, čas, oběh v době, kdy nikdo spoj nepotřebuje, cestovní rychlost 20 km/h díky prostojům. Výsledek: ujetý přípoj v systémové stanici s osou symetrie, kde sice všechny spoje přijely i odjely na čas, ale optimalizátor "pozapomněl" započítat do času i čas potřebný na přesun z vozidla A do vozidla B. Jenže když ono to na papíře vypadá tak hezky! Takže doufám pánové, že se tohoto tady nedočkáme, protože napravovat takové chyby a lákat do veřejné dopravy zpět lidi vypuzené optimalizací není rozhodně ani jednoduché, ani levné. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 13:18:56       ad T_m: Kdo nic nedělá, nic nezkazí. To je známá pravda. Ovšem nelze srovnávat problematiku integrálního taktu v systému MHD a kdesi na venkově. Já tedy po Královéhradeckém i Ústeckém kraji před pár dny také jezdil a vcelku jsem byl spokojen. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz pan účetní Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.116.220 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 13:26:06       v antikvariatu jsem dnes viděl knihu 75 let MHD v Plzni. Jsou tam super fotky... Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3175 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 16:20:19       Krabice 14TrM č.424 definitivně vyřazena. Bus č.401 dočasně mimo provoz (motor) a vrak č.419 prošel další technickou do 10/10. Mimochodem, instalace nových ovladačů SE se nebude provádět v Solarisech č.501-510, protože si to majitel nepřeje, aby se dělal zásah do těchto pronajatých vozidel.Jinak už to mají skoro všechny busy, samozřejmně vyjma č.445,471,472,473 a 474, které už dojíždí poslední kilometry... Systém GPS bude spuštěn nejspíš od počátku nového roku. www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 479 144 459 H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 17:51:58       No tak kdybysme se chtěli bavit věcně - nepřišla vám někomu "stará 13" předimenzovaná ve směru do Lobez? To hafo spojů tam možná mělo opodstatnění když nejezdila 30 na obě strany a lidi museli přes centrum, ne? Já jenom, že tam už teď v PD silně poklesne počet spojů, naopak do "staré 10" - Na Dlouhých - silně vzroste... By mě zajímalo, co na to cestující - v obou linkách... Jasně, za týden to uvidíme sami, ale očekáváte někdo předem výrazný problém / naopak spokojenost? Čert vem cca podobný víkendy, ale ty pracovní dny jsou prostě vzhůru nohama, z pohledu toho "jak to bylo". Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12182 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 19:25:05       No, zajímavé počteníčko jste mi tu nachystali. Takže když to shrneme: Když bude 13 jezdit do Na Dlouhých, bude spokojenej L.H., když do Lobez, bude spokojenej M.M. Tak co s vámi? Speciálně pro Libora #1128: Moc by mě zajímalo, co se ti zase nelíbí - a hlavně se netvař, že ses všechno dozvěděl až teď a že je to pro tebe jedno velké překvapení. Třeba 13 "tam k vám" se ti celkem líbila, ne? Mě se třeba taky všelicos nelíbí a mlčím, protože vím, že s tím nejde nic dělat. když se začne pardubický model roubovat do Plzně Kdyby tu byl pardubický model, tak na Americké pojedou o víkendu všechny trolejbusy během pěti minut za sebou a pak čtvrt hodiny nic. A s tím, že by byly večer v Sadech nějaké hromadné rozjezdy tramvají s možností přestupu, byste se taky mohli rozloučit, každá linka by jezdila po půl hodinách bez jakékoliv koordinace s jinou linkou. Od jedenácti večer byste se z města nedostali jinam, než do vozovny. A v noci by se po městě chaoticky motaly dvě autobusové linky bez jakékoliv možnosti přestupu. A když by byly o víkendu svačiny, udělala by se v jízdním řádu 40-minutová díra, protože páni řidiči mají přestávku. Mám pokračovat? a pamatuj si, že z východu vždycky přijde zlo, nevěř nikomu od Kolína na východ, to ti ještě nikdo neřekl?? To je zajímavé, v jistém městě na východ od Kolína zase kdosi z dílny pronesl při opravě zdechlé 24Tr památnou větu "Všechno, co je z Plzně, stojí za h***o." Následně rozvedl myšlenku, že tím má na mysli jak nově vyrobené vozy, tak i vozy modernizované v jistém DP a uzavřel to tím, že přešel k otázkám personalistiky Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.