| Autor |
Příspěvek |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 13:31:05 | 
|
Rez:
A jak ti "chudáci" dopředu poznají, že pojedou 3 NP kloubáky za sebou? Garant je většinou jeden z nich a ostatní jsou vypraveny místo toho, aby postávaly ve vozovně. Není to tak lepší, přestože může dojít k tomu, že jedou za sebou, což samozřejmě není ideální, ale pořád lepší když vyjedou?
Když bude garantů více, tak to bude pro přehled cestujících lepší a snad by i došlo k lepšímu rozložení bezbariérových spojů, ale zase bude potřeba větší záloha, takže více NP vozů zůstane ve vozovně. A co je lepší?... |
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 13:31:34 |
|
Rez: něco pravdy na tom určitě je.
Zase na druhou stranu, pokud nemám dostatek NP vozů na dlouhodobé garantování vyššího počtu NP spojů, ale zároveň mám nějaký NP vůz volný, tak bych ho raději poslal za garantem, aby mi v případě výpadku garanta, mohl téměř bezprostředně udělat jeho náhradu. Až bude víc NP vozů, nebude to problém.
Možná trochu nesrozumitelné, ale snažil jsem se  |
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 15:16:58 |
|
Ad Wang:  jednak a jednak konkrétně na vypravování vozů na 44 (i 84 aj.) se podílejí obě vozovny a proto není zrovna jednoduché nakombinovat vozy tak aby jezdily "nastřídačku". Do toho ještě hrají roli výměny, případné ranní nenatočení vozů apod...
(Příspěvek byl editován uživatelem Trunking.)
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 16:40:45 |
|
Navíc se ještě vozy při přestávkách předjíždějí, takže se holt může stát, že jedou tři NP po sobě. |
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 19:29:17 |
|
Ty zalohy zas nemusí bejt tak vysoký. Casto se to delavalo ze na vozovne zustaly jen 3 12M NP a zbytek jezdil popr. byl na dílně. Pri poruse 3 a více vozu se jednoduse zacali ztahovat NP vozy z normálních kurzu aby byla zaloha na garant. Myslím ze je to i tak logičtejsí i kdyz se projede o nejakej litr navíc ale v provozu jsou nove vozy a vraky muzou odpočivat. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 19:37:11 |
|
Ty zalohy zas nemusí bejt tak vysoký. Casto se to delavalo ze na vozovne zustaly jen 3 12M NP a zbytek jezdil popr. byl na dílně. Pri poruse 3 a více vozu se jednoduse zacali ztahovat NP vozy z normálních kurzu aby byla zaloha na garant.
Tím lépe. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2911
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 20:17:13 |
|
Jeden z přejezdů z a-77 na t-33 v podobě 2609:
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 20:25:23 |
|
Teď sem projížděl fotky a našel jsem jednu dost zajimavou.
Tak fotka je asi tak 2 roky stará. Jeste nez zacala jezdit a-71 do Kuřimy tak DP občas vypravoval na zminovaný kurz 04108 kvůli odjezdu 7:07 z Lelekovic klouby. Tímto spojem jezdí hodně školaku a obcas se stalo, že lidi v České vůz nepobral. Proto ten kloub. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2912
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 20:36:41 |
|
Mimochodem, v zadním článku kloubu 2609 je dost nechutnej čmáranec. Stejně jako kolemjedoucí 1729, ta má okna v krajním článku (včetně jednoho tabla buse) taky pěkně "vyšperkovaná"  .
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 20:44:59 |
|
Nové Citelisy jsou bohužel skoro všechny zmalované v interieru.
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 21:34:20 |
|
Vím, že naše demokratická společnost neschvaluje lynčování, ale jistě se mnou budete souhlasit, že tito sígři, které těší ničení všeho, co jim přijde pod ruku, si nic jiného nezaslouží Uvázal bych je za vůz a "žer asfalt hajzle" a po celé takto "odježděné" šichtě (pokud by ji přežil) by ho už čmárat, nebo škrábat do skla ani nenapadlo 
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2913
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 22:03:43 |
|
Trunking - ono by stačilo nebýt obecně lhostejný. Když mám skoro stopro jistotu, že mě nikdo při čmárání nevidí -> nezdrbe, natož dál nepopotahuje, tak co mi v této činnosti vlastně brání? Většina lidí dělá že nic nevidí a to je pak těžký jakkoli motivovat.
Ale zase, to že Dp chce od lidí aby si všímali svého okolí vlastně přiznává, že sám není schopen si svůj majetek ohlídat (kamerami, častějšími kontrolami večer a v noci, atd..) a tím přenáší potenciální riziko střetu debila (debily) s fixou na normálního platícího cestujícího, kterýmu nakonec normálně do této problematiky nemusí nic být. A hlavně nechce být.
To že tady někteří vedou řeči o lynčování je sice hezké, ale chtěl bych je vidět při přímém střetu.
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 00:05:03 |
|
Janatak: jak kdy se to da resit. Jednou sem videl cmarat tupca jeste kdyz jezdila noční 1 v béčku. Bylo to takový 2 metrový hovadko + dalsi 3 takový jeden z nich byl vybaven kryglem asi s poloviniu piva. I když jseme tam byly 4 ne upný sušunky tak jseme se nepouštěli do větších akci protože situace mluvila značně v nas neprospech.
Na druhou stranu jseme jeli s kamosem v rozjezdu tusim a-91 od Řečkovic a jeli tam tak stejne stari koreni jak mi. To že tam kourili jsem nejak prezil a to ze tam zacal jeden z nich cmarat me nejak vyprovokovalo k tomu aby jsme to zacali resit. Po par slovech borci zacali chapat ze jde do tuhýho.Chteli nejsis vzit roha ale moc se jim to nezdarilo. Jeden vybel z busu smerem z zadi v tom se kamarad velmi pohodove vyklonil z busu spis vyklonil loket a korem do neho nabel primo nosem. Tusim ze si ho asi zlomil. Ten druhej dostal odmne 3 strely a když jsem mu chtel dat 4 tak uz sliboval ze nikdy malovat nebude. Pak uz jseme se zacali uklizet mi protoze prihlizeji dav smerdel tak akorat policajtama. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2915
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 12:36:23 |
|
Na Mendláku se mimo jiné ráno objevila i čerstvě autoškolní B741 2319:
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 16:56:10 |
|
2319 se taky pohybovala dnes u Avion Shopping Parku a asi jsem slečně zavazel,nemohla se tam nějak srovnat chudina.Ale taky jsem tak začínal.Mimochodem,hodně cvičných jízd se teď jezdí s 2319 a když jsem dělal kurz já a jízdy,tak jsme věčně jezdili s 5317 a 18,klasikama B 732 a dnes si jezdí s matama,to je dobrý toto.Pak bych chtěl vidět jak se rozjedou s plně naloženou B 732 do kopce aniž by to couvlo.Nebo,že by tito nový lidé co jdou do podniku jezdili jen s novýma busama co mají dojít tento rok,zaslechl jsem něco o 19cti krátkých Citelisů a 4 kloubové. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2918
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 18:22:28 |
|
Lada z bmhd - to jsou přesně ty dva způsoby, jak to řešit. To, že Tebou jmenovaný způsob řešení č. 2 nebude většině lidí vlastní, je asi jasný.
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3306
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 21:10:19 |
|
Petan 363: Autobus byl převeden ani ne tak kvůli tomu, že to je automat, jako spíš proto, že to je kloub. Já dělal Déčko nedávno, jezdil jsem také se známými 5317 a 5318. Nyní probíhá výcvik také na těchto dvou vozech, a jako doplňující pak na tomto kloubu = stejně se těm kvedlačkám nikdo nevyhne, pouze místo pár jízd s krátkou kvedlačkou absolvuje jízdy s kloubovým automatem. Mě popravdě v kurzu také chybělo nějaké jiné vozidlo než klasický Béčko. I s automatem se musí umět jezdit a jelikož doba spěje k úplnému nahrazení manuálů minimálně v oblasti MHD, zdá se mi zařazení 2319 do autoškoly jako nanejvýš vhodné - už to mělo bejt dávno.
Mimochodem údajně se spekuluje o tom, že by vznikla zvláštní odnož řidičáků, takzvané automatové Déčko. Držitel takovéto skupiny by byl oprávněn řídit autobus s výhradně automatickou převodovkou. Nakolik je to reálné a nakolik výmysl to nevím, osobně si myslím, že naučit se dvakrát šlapat spojku, podřazovat s meziplynem a umět cítit co se autu líbí a co ne, není vůbec na škodu i v oblasti osobních aut (že to říkám zrova na já, co jsem si koupil auto s automatem  )
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 21:21:56 |
|
Verusha: No u osobáků tu možnost je, že můžeš absolvovat autoškolu "B" s autem s automatickou převodovkou. Pak to má ale člověk zapsané i v ŘP, a do auta s klackem nesmí sednout. Měl jsem za to, že u autobusů platí to stejné. Vždyť už za dávných dob, se jako vozy autoškoly používaly výhradně vozy RTO, ŠL či později C 734 u vás v Brně i náležitě upravené zrušením předních dveří. Nikdy se jako vůz autoškoly nepoužívala ŠM, a to v té době tvořila někdy i víc jak 90% vozového parku.
|
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 23:07:09 |
|
Ad Janatak 14.1. 22:03
Tak ti nevím, možná jsem to nepochopil, ale nemůžu z toho tvého příspěvku vydedukovat žádnou jasnou myšlenku. V první části vyjádříš nějakou ideu a v druhé části ji okamžitě zase popřeš...
majetek ohlídat (kamerami...
Takže podle tebe kameru do každého vozu a tak, aby zabírala celý interiér. A není tady třeba pravděpodobnost, že se právě ona kamera stane prvním cílem útoku chuligánů? Častější kontroly nejsou špatný nápad, ovšem ty by musely být-jak jistě uznáš-v nemalých počtech, aby byla vidět nějaká efektivnost. A ještě řekni, že to má ohlídat šofér...
..chtěl bych je vidět při přímém střetu
To si piš, že bych je zdrbal! protože tohle je jedna z mála věcí, které mě dokážou fakt vytočit doběla. A převážnou většinu tvoří sígři tak od 14 do 19 let.
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 23:30:58 |
|
Ona 2319 není autoškolácké vozidlo v pravém slova smyslu. Má pouze sundané strojky a vysazené dveře do kabiny, jiné "úpravy" zatím nemá (přídavné pedály-v tomto případě by stačil pouze pedál ). K výcviku řidičů pro získání ŘP sk. D slouží pouze ony dva zmiňované vozy. (Ještě je tam vůz-z hlavy nevím ev.č.-který je určen pro získání ŘP sk. C. Normální sedmistovka akorát s přepážkou a s pragováckou převodovkou s půlkama-je homologována jako nákladní vozidlo) Takže s 2319 jezdí pouze šoféři, kteří již vlastní "D", a to v rámci kurzu AD MHD.
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 08:22:56 |
|
k sigrům, co ničí veřejný majetek: Ono dát kamery do vozidla je hezké, ale naprosto neúčinné. Je to dáno výchovou v rodině a těmi čtyřiceti lety naprosté degradace úcty k něčemu veřejnému. A vlastně k čemukoliv. To myšlení lidí, že si můžou dovolit naprosto cokoliv, se změní až časem (jestli vůbec). To platí obecně, ať jedeš šalinou (čmáráš po sedadlech), řídíš auto (nedodržuješ předpisy) nebo kradeš v práci (u nás je v kurzu měď).
Prostě tvrdé restrikce. U nás v práci to docela funguje. Najdou Ti měď nebo cokoliv jiného a okamžitě na hodinu letíš, ať jsi solviňák (dělník) nebo kravaťák. A to si teď každý rozmyslí, když přijde o práci a bude to mít v papírech (§53-hrubé porušení pracovní kázně).
Proč třeba v Německu všichni Češi jezdí podle pravidel? Prostě když je chytnou, a oni je s největší pravděpodobností chytnou, tak příjdou o papíry a ještě dostanou tučnou "odměnu".
Když jsem byl před lety v Londýně na služebce, tak jsme bydleli na východním okraji a k metru se jezdilo busem přes takovou škaredou dělnickou čtvrť (Walhamstow se to tuším jmenovalo), podobně jako brněnský Bronx. V autobuse večer dva, tři černoši a myslíš, že si něco dovolili? Že ty busy (doubledeckery kde na horní palubu není vidět ani za boha, byť jsou tam kamery) byly tak hnusně počmáraný jako ty naše? Prostě jiná morálka...
P.S.: sorry za delší příspěvek a možná mimo téma... |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 10:01:12 |
|
Rez : tak já nevím, ale třeba zkušenosti z Francie mám úplně stejné jako z Česka. Vůbec nejde o nějakých 40 let, jde o to, že je to prostě "in", kyblíčky na hlavu, fixy...Rozdíl je v tom, že tam se prostě dávají obrovské peníze na odstrnanění těchto výlevů a proto se ti to zdá mnohem lepší než u nás.
Není to s tím ježděním čechů v Německů kvůli tomu, že poměr prohřešek/ odměna je jaksi mnohem nevýhodnější než v Česku?
|
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 10:24:35 |
|
Ad Rez: Souhlas Akorát si nemyslím, že za všeobecnou degradaci úcty k hodnotám může pouze totalitní režim. Naopak si lidé nemohli dělat až zas tolik, co chtěli.
Jj. Policie v Německu není sice moc po silnicích vidět, ale vidí. Stačí párkrát přejet z pruhu do pruhu bez zřejmého důvodu a najednou se odnikud objeví jakýsi příslušník a říká něco o paragrafu týkajícího se riskantní jízdy (U nás bohužel nic podobného neexistuje).
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 11:12:15 |
|
Trunking - snažil jsem se problematiku reakcí na vandalismus pojmout z více úhlů pohledů. Jasně, ideální reakce je ta, že dotyčnej vandal dostane za uši prakticky od kohokoliv, který ho při čmárání přistihne, tedy především od obyčejných cestujících.
Druhej úhel pohledu je ten, že lidi většinou dělají že nic nevidí, protože se nechtějí dostat do problému. Navíc, pokud dojde ke konfliktu, jakou má ten člověk jistotu, že okolí podpoří a spolem tu vandalizující bandu vykopou? Věřím tomu, že drtivé většině lidí vandalismus vadí, ale už malé procento s tím něco udělá. A to je právě to, co vandalům tolik nahrává do karet - nezájem okolí.
Dopravní podnik škody páchané vandaly vyčíslí každoročně na několik mega. Ptám se, je dost peněz na to, aby se ve večerních a nočních hodinách víc v prostředcích mhd kontrolovalo, nebo se investovalo do záznamové techniky? A samozřejmě do vymáhání náhrady škod, aby se ta technika a pracovní síla vyplatila? To je přeně o tom, co napsal Rez a Tomaseq.
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 11:32:40 |
|
Jen heslo co dřív platilo a co říká vše: Nehas, co Tě nepálí...
Dřív bylo spoustu bonzáků a informátorů, kteří donášeli a těch se lidi báli a proto i teď se bojí být aktivní a třeba zvednout telefon a volat měšťáky nebo státní.
Když jsme u těch nákladů. Ví se kdy nejčastěji dochází k vandalismu? Viděl bych to na večer od 19h na okrajových linkách a možná i noční rozjezdy po 1h. Nestálo by za to zaplatit pár lidí, co by jezdili v těchto spojích a v případě incidentu by zasáhli. Náklady na jejich platy by asi byly nižší než těch několik mega.
můj nápad, možná nerealizovatelný, ale nápad... čekám reakce...
(Příspěvek byl editován uživatelem rez.) |
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 13:44:10 |
|
Ta noc není pravidlem si myslím.Mě to počmárali ve dne študáci co jezdí do školy.Plnej bus lidí a nikdo nepřišel a neřekl,že čmárají po busu. |
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 15:28:07 |
|
Trunking: Jak jsi psal, že ten jeden bus je předělán na náklaďák, tak to je vůz ev.č. 5320 (bílý lak). |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2923
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 18:15:41 |
|
OBRAZEM: Nové autobusy pro brněnské letiště
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 16:16:13 |
|
|
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 09:18:28 |
|
Ad Jirikk: jj, bílá barva.
Ad Rez: myslíš takové jakoby "tajné cestující"? Copak o to, nápad to vůbec není špatnej, ale aby jeho (příp. jejich) zásah byl k něčemu, musel by mít statut veřejného činitele a nejspíš i střelnou zbraň. (Kasr proti skupince ožralých nácků nemá požadovanou účinnost) Ale jinak nápad fakt dobrej
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 09:40:51 |
|
Přesně nějak tak jsem to myslel. Takový černý šerif. Ale ne ti v těch hranatých čepicích a váhy 50 kg (z čehož 30kg dělají boty) z obchoďáků nebo vysloužilí vrátní těsně před důchodem, co sou rádi, že je někdo zaměstná. Poctiví řízci, co pro ránu nejdou daleko...
Když nějakej sigr dostane pořádně na budku, tak si to příště snad rozmyslí. A kdyby ten spratek chtěl náhodou volat strýčka právníka, tak vlastně vystoupí z anonymity a může dostat k úhradě poškozování veřejného majetku.
Ale celý to byl jen takový bleskový nápad, kdo by to chtěl dál rozpracovat a případně zkusit prosadit, budu rád...
| Veškeré problémy vznikají v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 14:15:32 |
|
2336 opět jezdí!! dnes: 04703
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10713
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 18:47:25 |
|
2336 dnes na a-60.
Nešlo by nějakým způsobem řešit odstavování vozů z linky a-50 u hřbitova? Půlhodinové stání jednoho kloubáku a pětiminutové zastavení druhého za ním prakticky vylučuje, aby lidé přijíždějící z CTP mohli slušně vystupovat. CO jsem si dnes vyslechl za zastavení u rozblácené cesty, byť kus od obrubníku, bych přál slyšet těm, kdo toto zvěrstvo vymysleli.
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:22:47 |
|
V noci z Pátku na Sobotu (z 23.1. na 24.1.2009) jsem vyděl na a-91 ( kurz 4) speciálně Medláneckýho kloubovýho Citelisa 18M, jinak některé autobusy mají na okně u prvních předních dveří nálepku na oslavy 140 let.
(Příspěvek byl editován uživatelem ms222.) |
3034
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 17:43:29 |
|
vůz 2618 ve vozovně medlánky stojí u dílen a čeká na to až přijedou z Vysokého Mýta,to se vyrábí v Italii ,u toho vozu jsou špatné dveře,a z 23.1.na 24.1.2009 2617 na 091 04 byl jenom záskok za nějakej polámanej bus byl asi blísko tak si zajel na 91.
(Příspěvek byl editován uživatelem 3034.) |
Sedlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 19:39:17 |
|
3034:
Skutečně na 4/91 by l v noci z pá/so vůz 2618. Po jednom kole byl vyměněn za 2387. Důvod vyměny bylo, že stále svítilo naznamení a porucha ABS (proto je asi odstaven). Mám fotku, ale je z mobilu :-( |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 21:28:45 |
|
Sedlo: to neva, hoď ji sem
Trolejbus na 8: T Y K A D L Á Č
- - - - - - - -
Městský vlak na 7: T R A M V A J
- - - - - - - |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 18:13:46 |
|
Dnes jsem měl tu čest si zajezdit na kurzu 9/75 s 7652,tak jsem si udělal jedno mobil-foto ...
|
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 18:42:00 |
|
Ad Petan363:
A proč to pokládáš za čest? Myslíš ten kurz, nebo ten vůz?
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 20:06:15 |
|
Trunking : myslím ten vůz,protože jsem s tímto nejnovějším ještě nejel,jen s kloubákem a to jen po vozovně.A oproti těm nižším ev.číslům to dokonce hodně topilo,protože když jsem jezdil s vozem 7619 na kurzu 3/78 tak teplo nic moc a s tímto 7652 by se to vůbec nedalo srovnat.A já málokdy jezdím s nízkopodlažkama,mám přidělenou B 732 po GO,ale za Citelis bych to sedmikilo nevyměnil  |
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 20:29:22 |
|
Petan363: To přesně jsem od tebe chtěl slyšet Není nad starý dobrý "vergly"
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
Sedlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 21:46:45 |
|
Foto z mobilu (kvalita příšerná...) |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 23:30:17 |
|
Sedlo: krása, díky
Trolejbus na 8: T Y K A D L Á Č
- - - - - - - -
Městský vlak na 7: T R A M V A J
- - - - - - - |
|
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 08:32:50 |
|
No, myslel jsem, že ji sem nikdy nedám, ale vzhledem k výše uvedenému, doufám, že mě za to nebudete pranýřovat
Kvalitu obrázku snad vyváží jedinečnost jejího obsahu
musel jsem ji dost ořezat a ještě zhoršit její kvalitu, abych se dostal na požadovanou velikost a rozměry
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 19:06:14 |
|
To zde ted probíhá soutěž o nejnekvalitnější noční fotku ?? 
Co je na popelnici 7411 na běžné lince tak vyjímečného ?? Možná tomu nerozumím, my máme okna do vozovny .. 
(Příspěvek byl editován uživatelem anti.)
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 20:24:26 |
|
Ta popelnice. Resp.: to, co má pod kapotou.
Je to jediný vůz s čtyřkvaltovou převodovkou. Při osmdesátce tam Voithka kopne čtvéru a bič a pryč. Takže až tě na dálnici opraží městskej autobus stotřicítkou, tak to byl 100% on
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3677
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 06:31:08 |
|
Hmm, zadna novinka. Kdyz uz tu byla 73x v provedeni 2+2 a rychlym zadkem, tak proc ne tohle.
| Klub veselého autogenu (a držitel zlatého škrtátka) |
|
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 11:47:42 |
|
A co 7438. To je sice devítka ale taky ma 4 kvalt. |
nereg. Angel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.48.95
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 11:44:28 |
|
Informace z prvního zasedání zastupitelstva městyse Pozořice - stavba kanalizace postupuje a měla by být na území městyse dokončena 15. 8. 2009, ale vyžádá si mnoho mimořádných dopravních opatření. Od pondělí se začne frézovat vozovka na náměstí v Pozořicích a zhruba od května pokračující stavba zastaví dopravu občanů na Jezera, z důvodu toho že bude potřeba uzavřít cca 600 metrů silnice na ulici Úvoz - od čalounictví až po točnu na Jezerách. To bude znamenat úplné zastavení autobusové dopravy mezi Pozořickým náměstím a zastávkou na Jezerách, která nebude moci být obsloužena linkou 702 a také to bude znamenat změny jízdních řádů linek 701 a 702. V současné době probíhají jednání aby se podařilo tento problém co nejlépe vyřešit(přeprava žáků z obce Hostěnice do ZŠ Pozořice, občané Jezer do Brna...). Rozhodně to bude výrazné omezení a proto všechny investor a městys prosí o strpení, protože je to stavba století, která přinese výrazné zlepšení(nová kanalizace, silnice a chodníky). Celá stavba(Viničné Šumice, Kovalovice, Pozořice, Sivice, Tvarožná, Velatice, Mokrá-Horákov, Hostěnice) by měla být podle harmonogramu ukončena 30. 12. 2009 |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2792
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 21:47:47 |
|
Jinak SEBUS zařadil po cca 4,5 letech na 701 a 702 opět C935E - BOM 19-20, tu druhou jsem zatím na těchto linkách neviděl
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 13:34:45 |
|
Taky jsem ji videl. Kde jezdila predtim? Nebo jinak: Co jezdi Sebus krome linek 701 a 702? |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3486
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 13:47:09 |
|
Linku 741 000 Drnholec - Brno.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 13:59:55 |
|
Ad 741000: Z jaké zastávky u ABB vyjíždí? Myslím si správně, že je to Životského?
Zákaz kouření je strašná sranda
Crossway LE: To nejlepší z Irisbusu |
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 15:57:55 |
|
ABB vídám že vyjíždí z arealu mezi Geislerovou a Životského.Na Životského nestaví.
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
nereg.Angel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.48.95
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 17:17:15 |
|
No já tu BOM 19-20 dlouho nepotkal, vono to je totiž myslím záloha. Ta BI 90-90 tu sem už hodně dlouho nepotkal, ale BI 88-77 stále jezdí. Jinak jak budu mít fotky Scanií, Irisbusu a tak jinak z provozu tak je sem dám. |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 17:47:37 |
|
Angel: BI 90-90 by měla být záložní a druhá BI 88-77 měla být už taky záložní ,ale řidiči byl nabídnut bus sice 9xx ale ještě v horším stavu než tento. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 17:52:20 |
|
BI 88-77 teď jezdí(il) místo SCANIE na linkách 701/702
Zákaz kouření je strašná sranda
Crossway LE: To nejlepší z Irisbusu |
|
nereg. Angel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.48.95
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 14:34:48 |
|
No abych pravdu řekl tak vona ta BI 888-77 je na tom dle mého názoru líp než některé 934 |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3268
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 01:42:10 |
|
Předevčírem málem na Kořískově shořel Citelis 7646. Díky včasnému zásahu řidiče po upozornění cestujcích se pořár nerozšířil od motoru dále do vozu. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2963
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 07:46:47 |
|
Jednalo se o podobnu závadu jako u 7612?
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
