| Autor |
Příspěvek |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4050
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 16:53:49 | 
|
Zachytka ?
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 19:14:19 |
|
KPMHD : Poměrně nedopravní dotaz, ale zkus ubytovnu Krupička (bohužel bydlím nedaleko od ní) v Krásném Březně  . Myslím si, že tady v Ústí nic bezpečného není.
|
derm81
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.73.142
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 19:23:38 |
|
TO SEDLO OD TEBE!!!TAM ZAPLATÍŠ CCA 3oooKČ+3okČ |
Sliks
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 20:46:16 |
|
Zdravím, nemáte někdo představu, kdy se do provozu vrátí 375 a 376 ? |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 21:21:36 |
|
KPMHD: Kam to potřebuješ a kdy?? Ozvi se na mail
Jaký bude přístup nové hejtmanky Ústeckého kraje k veřejné dopravě ??,
Program útlumu teplických trolejbusů snad přešel do jejich rozvoje.
|
|
KPMHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.228.43
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 22:33:18 |
|
Děkuji všem, ubytování jsme našli v krásném březně |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9199
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 23:46:39 |
|
Derm: Vidím že pán se vyzná  ...
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 10:14:14 |
|
Sliks : 375 je na rozsáhlé opravě kastle vleku. O té mám představu, že by se mohla do konce roku v ulicích obejvit. O 376 nic nevím.
|
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 19:06:25 |
|
Dokonce i 702 jsem dlouho neviděl. Ale konečně ale už delší dobu jezdí zase 704.....
|
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 19:15:06 |
|
Kde je největší pravděpodobnost, že potkám 22Tr? A kde Conecto a Citaro? Předem díky. 
http://www.b732.ic.cz/ - můj web nejen o pražské MHD -- »ICQ 379-606-833«
Kde soudruzi z Libchav udělali chybu? Ve všem!    |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5661
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 19:16:58 |
|
V Revoluční ul.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Sliks
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 20:55:00 |
|
Connecto na lince 4. Což znamená Divadlo-Trmice a pak pryč z Ústí.
Souhlasím, Revoluční ulice je nejlepší místo.
Jezdí tam takřka všechny linky. Jediná linka 5 mně napadá, která tam nejezdí. Nejlepší trasa: Předmostí- Mírové nám- Revoluční - Divadlo - Hraničár a pak bych zajel něčím na Mírovou a z Mírové pěšky na Severní Terasu. |
Sliks
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 22:41:24 |
|
Ještě jeden dotaz:
Karosa B 741.1908 ev.č. 373(pokud to má Pida na sht.cz dobře) má původní motor nebo byl ten motor při nějaké opravě vyměněn? |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 13:00:51 |
|
Sliks: Samozřejmě původní. Nevím, jestli je přespolnímu ideální navrhnout na projetí jednu z nejdelších linek v Ústí s intervaly jako ČSAD.
Vodifone95: Na l.4 se s největší pravděpodobností setkáš s bývalým předváděcím Conectem č. 48, který má trochu odlišný interiér od 46 a 47, ať už barvičkami nebo kabinou řidiče. Ale pokud toho chceš stihnout více, doporučuju linkou 4 jet maximálně do zast. Globus, popř. Václavské nám., odkud se ještě taky dá celkem obstojně vrátit.
22 Tr potkáš na garantovaných spojích, o které se dělí spolu s 25 Tr, ale je možné je spatřit i na l. 56 nebo 52.
|
Sliks
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 19:12:45 |
|
Myslel jsem dojet pouze ke Globusu, ale i to je daleko na focení ostatního. Dnes na l. 4 vůz ev.č. 30, na l. 13 vůz 52, na 20+21 vůz 49, l. 19 byla obsluhována vozem 51. Na devítce byl vůz 50. Vozy 602, 606 dnes na 60. Na 2/54 vůz 607, 4/51 608 a na padesátšestce byla šestsetdevítka.
Vozy 603, 604 a 605 jsou odstaveny. Některý by mohl vyjet zítra. Na 601 jsem nezapomněl, ale ta se o víkendu z vozovny moc nedostává.
Pokud tam mám chyby, tak promiňte. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 19:20:59 |
|
Sliks: Tak on asi myšlenky nečte, aby věděl, co jsi myslel.
Jinak jestli jsou v tom chyby nevím, ale má to nějaký důvod sem psát, co kde jezdilo? Nic zvláštního na tom nevidím, to tu bude každý den, co jsi kde viděl? Nevím, jestli to je tou pravou náplní diskuse.
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 19:37:31 |
|
Zbynďo,máš pravdu,je to špatná náplň diskuze a upřímě mě to vůbec nezajímá.Když je výluka tak to beru,to je něco jiného,ale bežný den je blbost psát,možná to souvisí s věkěm uživatele . . . |
Sliks
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 19:59:24 |
|
Dobře, uznávám, že jsem zbytečně jsem psal, co kde jezdilo. Původně jsem chtěl napsat pouze, že na l. 4 dnes nebyl vůz 48, protože se to mockrát nevidí.
Slibuji: Polepším se
Ještě jedna fotka ze Září.
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 22:54:52 |
|
Sice MHD nefotím, ale když sem "šel kolem" tak tady jedna ode mně ze západu 
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 18:04:50 |
|
Docela s hrůzou pozoruji v ostravské diskuzi zvěsti o dalších trolejbusech SOR, jmenovitě NT18. Jenom doufám, že někoho v Ústí nenapadne tyto hrůzy pořídit (vlastně ani ty autobusy by nebyly úplně nejlepší nápad). Vnější vzhled sice není tak strašný ale interiér, kterému dává korunu 5 dveří strašný je. Navíc vzhledem k cenové orientaci dost pochybuji o tom, že půjde o dvoumotor - zde mám víru v rozum, který odpovědní lidé nabyli po posledních zkušenostech s jednomotory. |
Sliks
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 18:19:52 |
|
Pepapol: Názor na SOR máme stejný.
V tomhle roce přijdou určitě: 2x Crosswaye LE a jeden Tedom. Možná i jedno Conecto.
Crosswaye by měli jít na linky 4 a 6. Tedom, který bude naftový nejspíš na l.12. |
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 18:25:38 |
|
Nevíte někdo proč jezdí vozy 15 TrM (konkrétně 563 až 566) Všebořické couráky 58 a 59 + 5/54 ??
(Příspěvek byl editován uživatelem Matrix007.)
|
Rew
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 18:44:11 |
|
To už bude v Ústí chybět jen Solaris, no a vlastně ten Sor. |
Sliks
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 19:23:50 |
|
Bude chybět jen Solaris 
Takovej 18-ti metrovej Solaris by mi nevadil, tuším, že nejsem sám 
Autobusy SOR má DPUK a myslím, že i Semily, takže je u Divadla vídám.
Matrix007: Prostě dělaj luxus na Klíše  |
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 20:28:09 |
|
No já bych řekl,že ať příde cokoliv,havní je,že konečně se koupí nové vozy,které potřebujeme jako sůl.Co se týče Tedomu to je pro mě novinka a jestli to neni drb,tak jsem na to zvědavej.
Jinak lepší trolejbusy Sor Nt 18,než plané sliby a možná to tak i dopadne,jelikož bude rozhodovat cena.Škodovka a její dvoumotorovej 27TR je zatím v nedohlednu,tak se klidně může stát,že Sor předběhne škodovku i když asi dvoumotor to nebude.
Je to vše ale v úvahách,možná a kdyby,vše se ukáže časem. . . |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 01:51:00 |
|
Člověk: Tedom je pro mě taky novina. Tak nějak jsem doufal, že budou následovat další Citara (nebo aspoň Connecta). Nejsem odborník ale v několika zdejších diskuzích jsem četl nepříliš dobré postřehy ohledně Tedomů a jejich několika,ehm, drobných technikých nedostatků. S trolejbusy je hlavní problém v těch motorech. Mě se totiž i 25Tr docela líbí a zejména v současné 100% NP verzi kterou jsem se svezl v Plzni je pěkné svezení. Jenom mi přišlo, že je trochu hlučnější než 24Tr, která je opravdu tichá, což nechápu jak je to možné. Myslel jsem že motor je v obou trolejbusech uložen stejně. Navíc naše pětadvácy mi hlučné nepřijdou. Ne SOR a Tedom, modlím se. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 15:46:17 |
|
DP nám vypsal zakázku na modernizaci čerpací stanice ... Více na oficiálních stránkách DP.
Osoba : Obálky se ještě neotevíraly ...
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 18:19:59 |
|
Hmmm,5.10. to dali na web a přihlášky se mají posílat do 9.10. celkem šibeniční termín. |
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 13:13:00 |
|
Taky se modlím aby nepřišel SOR. Co jsem se svezl ostravským Trolinem 15 a 18 AC.....jízda super. Tak snad se v ústí časem vozem 27 Tr svezeme.
Taky jsem zaslechl něco o půjčení 28 Tr z Pardubic, který by se měl vyzkoušet na všech tbusových linkách (nejspíš vyjma 57, protože Mojžířskou točnu by asi nevybral) uvidíme, ale nevím co je na tom pravdy.
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 13:38:53 |
|
Matrix: ST18 jsem jel letos v Tallinnu a docela jsem byl zklamám po všech těch ódách na nejlepší trolejbus z Ostravy. Naproti třetím dveřím byl vevnitř nějaký komín, nevím co by to mohlo být, agregát určitě ne. Možná tam mají baterie ale proč zrovna na tak blbém místě. Využitelnost interiéru druhého článku to sráží na minimum. Navíc byl trolejbus celkem dost hlučný. Jinak mi interiér Solarisů přijde jako velmi dobře řešený, počítám s tím že to co tam měli Estonci není normální výbava. Asi nejradši bych tady viděl Solarisí Škodovku - kombinace dobrého interiéru a menší hlučnosti - navíc v pardubické diskuzi psal řidič 28Tr, že se Škodovkou to má o něco lepší jízdní vlastnosti než Cegelec. Pořízení kloubů i méně kapacitních vozů považuji za dobrý nápad, ne pokaždé se někde uživí kloub, navíc třeba na přecpaných linkách by bylo možné zkrátit intervaly proložením méně kapacitními vozy za nižší provozní náklady než jaké mají klouby. Toť má teorie . |
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 07:04:00 |
|
Pepapol: Co se týče hlučnosti a komínu bysme se nemuseli bát. 27 Tr by na tom s hlučnosti měly být jinak a komín by tam být neměl. Za to by ale nemusel být 100% nízkopodlažní. 28 Tr by byl dobrý ale muselo by jich být aspoň 12 aby se mohl zkrátit interval a uživil se. Nebo i na školní 58, 59
|
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 15:06:36 |
|
Tady se podívejte co bylo slibováno na letošní rok od pana primátora. Vypadá to, že svému neodstojí. Za to je lanovka na Větruši(80mil.) a TT Střekov(250mil.) To by bylo vozů......
http://www.usti-nl.cz/cz/seznamy-zprav/aktualni-informace/mhd-15- novych-vozu.html
(Příspěvek byl editován uživatelem Matrix007.)
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 17:31:40 |
|
Matrix: Nevím přesně, jak byla financována TT Střekov, navíc jsem přesvědčen, že dráty na Střekov vést mají. Minimálně s lanovkou neaktivita v oblasti MHD nesouvisí. Ta je financována z evropských dotací, které nejsou použitelné na jinou věc. Spíš nechápu něco jiného, a to fakt, že všechna ostatní trolejbusová města v ČR hrabou peníze zase z jiných evropských dotací a pořizují za ně trolejbusy. Proč Ústí nažádá o dotace na pořízení nových vozů? |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 17:41:34 |
|
Pepapol : Žádá, ale dotace městu nebyly přiděleny.
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 18:09:38 |
|
A ještě jsem zapomněl ...
Vůz 50 má novou a velice povedenou CVR na spedici Kudrová. Řekl bych, že je to asi jedna z nejpovedenějších CVR, co kdy v ústecké MHD spatřily světlo světa. 
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 18:31:01 |
|
No teda nevím. Něco do sebe měly reklamní nátěry, tohle už je většinou fušeřina. 50 se mi zatím podařilo vyfotit jen takto dost špatně:
Podle mně byla teplická verze reklamy koukatelnější.
Jinak je milé to poškození laku po krátké CVR na ČSSD na Citaru tuším 51 a na 15 Tr12/6 ev.č. 551, kde dodnes DP nebyl schopen opravit ev.č., která jsou prakticky skoro na celém voze nečitelná. I tyto maličkosti mně neustále utvrzují, že rozprodávání DP, zejména společnostem typu Bus Promotion je dobrá cesta ke zkáze. Jsem zvědav, jestli se ta zrůdnost s odprodáváním další části DP dovede do konce.
Ještě když už jsme u reklam, nedá mi to se nezmínit o zhovadilé reklamě na voze Karosa B 961 č. 377, kde jsou bíle přelepena všechna okna na voze jen proto, že na jediném okně zcela vzadu je oranžová šipka.
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 12:38:42 |
|
Je dost tragický se konfrontovat s fungováním dopravy v Praze, když člověk ví, co ho čeká doma. Mám pocit, že v pražských podmínkách by ti naši inženýři nepřežili měsíc, to jen takovej postřeh čerstvě přespolního.
Zbynďa: Ta 377, to se ani nechce věřit, že něco takovýho daj ty s odpuštěnim idioti dohromady. Myslím, že kdyby si Bus Promotion udělalo CVR na erotický pomůcky s obřím pyjem na předním skle, tak jim to projde.
|
Robin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 13:01:07 |
|
Pár spíše ilustračních foto špatné kvality ze včera. Mimochodem, nechci na nikoho nic žalovat, ale je normální že pan řidič vozu 516 "trápí" brzdy stylem noha současně na jízdě a na brzdě? Nebo mu chybí prudem ovládané výhybky, tak si je imaginárně pěstuje na každém rozjezdu z křižovatky či zastávky? 
14/15TrM - toť nejlepší trolejbusy,které znám
ŠKODA OSTROV - Navždy vzpomínáme! |
|
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 13:05:26 |
|
Pepapol: Přesně "jaktože to v jiných městech jde, ale tady neee??". To je otázka kterou si kladu (a nejsem sám) už asi dva roky. Takové České Budějovice, které vlastní 15 vozů 25 Tr, letos přišly další dva a bude se pokračovat.
Taky neříkám, že TT na Střekov je zbytečná, ale letos je to třetí rok, kdy se vozový park trolejbusů nehnul. A ted, že nejsou vozy. Letos nás opustil vůz ev.: 517 (má se opravit, nemá se opravit......) Jen říkám, že když už se začne stavět trať, tak se musí také pořídit nějaké trolejbusy a šest vozů 25 Tr nic neřeší..... Je to málo
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 13:48:19 |
|
Srovnání s Budějovicemi bych viděl jako nejreprezentativnější a zároveň nejostudnější pro ústeckou situaci. Sice jejich provoz je o něco menší, ale ne zas o tolik aby to v tomto ohledu hrálo roli. Před nedávnem tam byla otevřena nová TT, stavba další se plánuje, výhybky a křížení - vše v tahovém provedení. O vozovém parku nemluvě. Jak píše Matrix, každý rok docházejí nové 25Tr a v Plzni už jsou pro ně připraveny další. Navíc, 15Tr, s jejichž modernizací se v Ústí snad už milostivě začne, se v ČB modernizují už léta. To samé Plzeň, Teplice, Zlín, Jihlava, Opava - mám pokračovat? |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 15:34:09 |
|
Pepapol: Jako relativně častý návštěvník Budějovic vím, že vše není tak růžové, jak se zdá. Všechny armatury ještě tahové nejsou, ale mizí dobrým tempem. Starší generálky už docela trpí, údržba je podle mně taky horší než bývala. Ale pořád jsou o několik tříd výš a čistota je příkladná. Ale taková trať na Borek už co se týče armatur celkem chátrá a tisíckrát přetrhané troleje se akorát znovu spojují. Předpokládám, že se bojí do té řetězovky zasahovat, aby jim to nepopadalo celé. Ono vyměňovat podvěs výhybky za tahové na řetězovce je asi docela problém.
Já neustále žasnu, že DP se nevěnuje žádným komerčním činostem, pořád je to stejný, spíše horší komunál jako za starých časů. Proč třeba pumpa nebo myčka nejsou otevřeny pro veřejnost? Proč nemáme zájezdovou dopravu? Máme ve městě hokejový klub, který magistrát nemálo sponzoruje, spíše živí, proč dopravu hokejistů a fanoušků zajišťují soukromé firmy? Každopádně hned jak by začlo něco vydělávat, předpokládám, že by se to ihned prodalo do rukou blízkých magistrátu.
Jinak trolejbusy 15 Tr utrpěly docela estetickou ránu. Nějakého "inteligenta" napadlo sundat všechny držáky na vlaječky na předních deklech všech 15 Tr. Jak je vidět na robinovo fotkách, vypadá do dost hnusně, buď je místo po nich prorezlé, nebo černé. To zas ustupujeme potencionálním reklamám, nebo prostě zas někdo vymýšlí kraviny z důvodu kopání se do  ?
|
Míra-5
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.225.125
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 15:47:42 |
|
Včera dopol.nějaký šílenec s osobákem vletěl ve Stříbrnické ul. do protisměru a přímo pod škol.bus č.3 Naštěstí se to obešlo bez dětí které asi plavaly. Míra-5 |
Míra-5
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.225.125
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 16:16:25 |
|
Zbyndo. Uplně s tebou souhlasím co se týčě celovozových reklam. To jak předvolební kampan se podepsala na vozech č. 51 a 551 je hrozný. a ty nejnovější Mercedesy by dle mého názoru neměly vůbec polepovat.O tzv.pohřebáku č.52 nemá ani cenu mluvit, je to vrchol nevkusu. Dále si se zminil o 377, to je taky duchaplnost sama o sobě. Tady zřejmě nejde o vkuz, ale jen a jen o peníze. |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 18:00:13 |
|
ad Robin:
někdo mi huntuje dělo, to je děs, pak se divim, že ten vůz je furt rozbitej.
|
Míra-5
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.225.125
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 18:19:07 |
|
Já Tě zdravím. Ty myslíš 516 asi vid? Já včera hned co jsem vystřídal na 503 tak jsem to u soudu odstavil na elektr.brzdu adaly mi 538. to je spávne střep. Zlatá 501. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 19:29:09 |
|
busů...
bus ev.č.50 s CVR
a ještě jedna fotečka busu ev.č.5/1/
 |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 19:37:03 |
|
ad Míra-5:
516 je dělo náhodou...
538 to je hučák, střep, nedávno tam furt bouchal automat, to sem pak dostal 508 kde odešel potenciometr, nakonec sem dojezdil na 507
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 19:55:44 |
|
Nin: Super fotky, tak koukám, že ani předlická vozovna není schopna dolepit ev.č. po reklamě. Je to až dojemné, jak v podniku všichni dělají, že nic nevidí.
řidič_mhd: Ta 538 je dobrej průser, hučí tak, že nejsou slyšet ani blížící se houkající hasiči (osobní zkušenost jednoho ne úplně hluchoněmého řidiče).
Já prostě nechápu, co s tím v té vozovně dělají. Prý to způsobuje převíjení těch motorů, jestli ano, tak ty lidi, co to převíjeli asi nejsou úplně na svém místě, pod něco takového bych se nepodepsal.
|
Míra-5
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.225.125
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 20:01:35 |
|
Děkuji ti Nine za můj tr. č. 503 to je můj parták |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 20:30:40 |
|
ad Zbynďa:
To je hnus no, jeden čas takhle hučela 507ka, když jim to píšeš, tak si za vola, že co bys ještě nechtěl... Nemam ji moc rád (538) to už 403 je lepší. Já osobně nevím jak snížit hlučnost MG..., ale dělat se s tim něco dá, protože i k 540ce si jeden čas potřeboval klapky na uši.
|
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 20:41:08 |
|
řidič mhd: Ano to máš pravdu. 540 byla opravdu hlučná. To samé 551. Jsou to hrozné zvuky. Nechápu proč si nevezmou MGčko z vozu 517, který se už asi nedostane do provozu.
SLIKS: Asi máš pravdu, že na Klíši dělají luxusní dopravu. Dnes jsem totiž zahlédl 605 na 2/58, ale vozy TrM už jezdí na svých řádkách.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4067
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 20:45:24 |
|
Zbynďa: Pár poznámek. Ano, všechno tahové ještě není, ale nejproblémovější místa jsou nyní již obměněna.
Nesjtarší generálky už vyřazujeme, v nejbližších měsících se k té jedné přidají další minimálně dvě. Nevím, co máš s údržbou, ta je pořád stejná a každý rok se na ni vydává čím dál víc peněz.
Nechápu domnělou schátralost řetězovky. Troleje se u nás kontrolují prakticky denně, věžkaři mají předepsané kontrolní jízdy - zejména o víkendech. Nevím, zda v Ústí se 1000x = 1x, u nás ne. Každopádně řetězovka byla poškozena a stržena pouze jednou, náklaďákem se šrotem. Navíc se v řetězovkovém úseku nenachází ani jedna výhybka. Trať na Borek totiž není od svého počátku u Hřbitova až na Borek kompaktní, ale v Nemanicích před točnou je přerušena - tam jsou dvě výhbky - jedna podvěsná pro odbočení na točnu a jedna proudová na točně - obě jsou v plánu investic určeny na výměnu už příští rok, pokud nebude dostatek peněz, tak až ten další. To jen k doplnění.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 20:50:14 |
|
Tak u 551 to není ani tak problém MG, tam hrozný zvuky vyluzujou zejména motory (hlavně zadní je síla) a nápravy, snad do těch ložisek sypou písek nebo co, jsem rád, že na GO šla 544, to bylo to samý.
Tak blahé paměti asi před 1-2 rokama přestal hučet dlouhodobý hučák 562, tam si místní parta udělala úpravu, že přes den mohli svítit žárovkama i zářivkama v interiéru zároveň aby se to aspoň trochu ztlumilo, tam šlo skutečně o každý decibel. Napadlo mě, že se to vyřešilo použitím MG z 534, ale to je má soukromá dedukce. Závist mně jímá, když mi dojde, že s takovými hroznými zvuky se setkám v jiných městech snad jen totální náhodou. 524, 546, 551, 564, 566 - to jsou fakt zvuky, že by jeden blil.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 22:14:04 |
|
a ještě t-busu ev.čísla 551.........
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5681
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 22:35:40 |
|
Nin: Ty jsi teď ústeckej?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 06:45:54 |
|
ad Matrix:
Co se týče vozu 605 na 2/58, ten vůz je po nehodě, tak ho chtěli na dílnu, měl by mít sedřenou levou půlku pod oknem řidiče, napálila to do ní dodávka.
ad Zbynďa:
Víš jak, já bych je do toho vozu posadil a vozil je tak dlouho dokud by si zoufalostí netrhali vlasy... Ta 538 je fakt šrot. 517 to má spočítaný no, má prdlej rám a je uvnitř vypodložená vzpěrama aby se v té 7. stopě neskácela k zemi. Já měl včera po 2 dnech svoji 516 a zas se tam nějak houpe MGčko, nějak nezdravě, dřív to bylo když sem jel za 25 Tr, ale teď to dělá pořád, navíc baterie vybité ve žlutém políčku pod 24V a když jim to píšeš, tak s tim taky nic nedělaj, no čekám až s tim někde zdechnu jako vloni s 507 v nástupní zastávce Skalka a dispečer ze mě udělal debila, který tomu vůbec nerozumí, když mu to pak řekla rychlá rota, tak se mi ani neomluvil. Jak říkám, čekám až se to někde vypne samo, nejlépe by bylo uprostřed křižovatky Předmostí, hehe. Někdy se mi zdá, že tu naše dílna razí heslo "Věci řešíme za pochodu" .Jinak vůz 403 má další úpravu stanoviště řidiče, již má 3 čudle na otvírání dveří....
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 10:48:18 |
|
Takže 517 už dopracovala ? 
Za poslední čtyři dny jsem viděl na 3/51 vždy jen autobus.
Řidič mhd : Rozhodně ale 516 patří k těm lepším, co tady je. 
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 11:20:03 |
|
Když si to tu člověk čte, tak dochází k neklamnému pocitu, že nejen že celý podnik funguje asi jako kazašskej podomní bleší cirkus, ale hlavně že to tu smrdí průserem slušného kalibru. Uvidíme. Třeba jen to je cesta, jak by si někteří třeba uvědomili, že podnik není jen společnost, kde se dá narejžovat (Bus Promotion...), ale že to je nenahraditelná služba lidem. I když o její nenahraditelnosti začínám poslední dobou pochybovat.
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 12:25:26 |
|
No mým skromným přáním je, aby se na GO v příštím roce vypravily vozy 517, 562, 538 a 551, ale někdo holt nastavil pravidla, takže to asi nehrozí.
M__r: Díky za některá objasnění, ale přecijen nezdravých zvuků v trolejbusech a větší celkové omšelosti si všímám stále víc. Uznávám - chátrání řetězovky byl špatný výraz, ale jak si mám vysvětlit vydržování podvěsů u nemanické točny a zejména taky na odbočce do vozovny? Te je podle mně místo, kde měly být tahovky už dávno.
|
Matrix007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 14:24:09 |
|
Fandaprudič: 517 jestli dopracovala ještě nikdo neví. Zatím stojí ve vozovně (stopač.: 6 tuším) a asi se tam na ní choděj dívat. 562 dle mých informací má stejný problém, ale není na tom tak hrozně.
Zbynďa: Dnes jsem vůz 551 zahlédl a už je polepen ev. č. Jsou to čísla, která by měl vidět i slepej......
|
