| Autor |
Příspěvek |
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 19:50:42 | 
|
JP: nemám slov, fakt, nemám slov. A hlavně škoda slov na takovou c*povinu...Sna tě škola zaměstná a nebudeš mít tolik času nazbyt...
Pus: v jeho případě se obléct do modrého s logem DP...
Jinak zítra vyjede Tatra T400 s cestujícími :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem trollin.)
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život.
SOLARIS-club |
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 20:16:25 |
|
Pus: Proč ne?
A kdo se nedíval o mnoho nepřišel...
Na Tatru se moc těším. A doufám, že dostanu zase nějaké papíry na poznámky jako minule.
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.)
|
Jindřich_peter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 20:57:41 |
|
PUS: proč by ne klidně
Trollin: (alias 17tr): když se ti něco nelibí tak se na to nedivej! A vubec do školy se těšim bo budu jezdit z 15tr  a času bude spousta!
Marťas_u: 
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 21:05:04 |
|
Zdravím . Chtěl bych se vás zeptat (jakožto odborníků) a ujistit, 'patnáctky' jsou typu 15TrM, že? Jednou jsem totiž takhle brouzdal Wikipedií (dole) a narazil na to,že prý je v Ostravě 10vozů 15TrR . Díky za ujasnění
Jinak vám povím,že se tu opravdu nenudíte, já kolikrát nevím, zda si Jindra dělá srandu a nebo je opravdu tak natvrdlý až to bolí..
Edit: JP: To jsme opravdu nadšeni, že nás 'ušetříš' Tvých příspěvků vypovídajících o ničem. A ještě něco, už pracuješ na té češtině? Já osobně bych totiž napsal: 'Budu jezdit S 15Tr
(Příspěvek byl editován uživatelem Trolejbusák062.) |
Cuclin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 21:13:54 |
|
Trolejbusák062: neboj se jindra si srandu nedělá
Solaris Urbino 12 Low Eentry 1:10 12% hotovo(pálny a výkresy) dodělavá se plan skeletu a vykres podvozku
Karosa B961E odprodána do DP Vtobola
Hledáme nové redaktory nebo fotografy pro web o MHD v Moravskoslezském kraji, vice na: www.i-mhd.eu |
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 21:36:01 |
|
Trolejbusák062: No 15TRM jsou patnáctky vyrobené přímo výrobcem v Ostrově, takže v Ově budou spíše ty "erka" jakožto modernizace ve své vozovně. I když se jím asi "emka" říká...
(Příspěvek byl editován uživatelem xxichtyl.)
Když rajče tak rajské,když dě*ku tak z prajzské (ghetto týpek)
Z vás budou jednou konstruktéři pánové, vy ty tramvajky budete navrhovat ... (ing. Turay)
Hoši vy nemůžete spěchat, zvířata taky nespěchají.. a co gepart pane učiteli? .. jo gepart,ten spěchá (ing. Bednář)
Bacha p**o parník... a přijel Ares (zastávka Muglinovská) |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3497
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 22:43:42 |
|
Jindřich Peter není blbec, Jindřich Peter je nikým nepochopený génius  .
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 23:52:57 |
|
JP: uvažuj, jak sem mohl vědět, že to je taková c*povina, před tím než sem klikal na odkaz, ono totiž pod pojmem "Super video o 14tr" bych čekal uplně něco jiného
Opaváček: zkrátil bych to spíš jen na nikým nepochopený...
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život.
SOLARIS-club |
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 09:41:03 |
|
Davidov: No kde jsi člověče, už tě tu potřebuju honem utíkej opravit 3512, byla tu stížnost |
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 10:48:30 |
|
Ad:Pus-já tu jsem stále,ale nemám sílu a chuť tu psát.3512 je v kompetenci vozovny a pokud tady máme civilní diagnostiky,tak ať podají stížnost...
AD:Pavel-kdyby tu kde kdo dával video jezdících a hrčících vozů,tak by tu už asi na diskuzi nezbyl čas.... |
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 10:51:53 |
|
ad:Trolejbusák062: Upravy na 15trM se dělaly tak,že se uřezal předek a zadek vozu,koupilo se z Ostrova čelo a zadní část a pracně se to navařilo,ale ne vždy to sedělo jak mělo.Chvala bohu že už to je za náma! |
Coul X
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.250.138
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 13:04:14 |
|
Dost Hádek ,prosím.
........................................
Všechny vás tady zdravím,,tedy až na pár vyjímek.Často slíchávám ,že autobusy na rok 2010 objednány byly ,potom zase že nebyly.Chci se zde někoho,kdo do toho aspoň trochu vidí zeptat.(Na trolejbusy a tramvaje se neptám)PROTOŽE na začátku prázdnin se tady vedla dost silná diskuze ,o sorkách a Solarisech..Děkuji předem za SLUŠNOU ODPOVĚĎ. |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 14:22:40 |
|
Pánové JP neumí česky, jeho videa jsou podprůměrná. A Pus si prostě musí rýpnout.. kdybyste to neřešil, tak by to bylo stokrát lepší, než do každého druhého příspěvku napsat něco ve smyslu "JP je debil".. tím se snižujete v mých očích na jeho úroveň. Myslím že Peto5220 má pravdu a ignorací nesmyslů JP i jiných uživatelů by se to tady dalo číst, což se od doby sporu JPxPus nedá.. 
|
Janotatomas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 14:57:26 |
|
 Dnešní info  : Dnes krátce po 12 hodině nehoda na lince 108 ve směru Hlavní nádraží před Sýkorovým mostem. V trolejbuse s ev.číslem 3701 spadl na starší paní, která seděla na sedadlech nad pravým předním kolem (místa pro děti do 12-cti let nepřístupná) kryt od stropu trolejbusu. Myslím takové ty dekly co se dají normálně otevírat. Po krátké chvíli dorazil dispečink, sanitka i policie. Nebylo to asi nic vážného, protože odešla po svých. Cestující hned přeskákali na nejbližší trolejbus co jel kolem. Že by už ani v MHD nebylo bezpečno ? Toť vše . Hezké odpoledne  . PS. jestli to chce někdo na fotkách tak napište. Nechce mi to tu nahrát mám je moc velké ... ( janotatomas@centrum.cz ) |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 16:24:41 |
|
Vůz 3239 to má definitivně zpečetěno, účetně vyřazen sice není, ale k prodloužení Elektrorevize nedojde. Zároveň se z něj už tahají různé věci.
Ve velkých opravách není krom 3508 nic. Ta vyjede jako nová někdy v září. Po něm půjde předpokládám 3509. |
Jindřich_peter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 17:09:07 |
|
Proč 3509? Co já vím tak už tam byla!
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 23:23:13 |
|
Cuclin: To vím taky, psal jsem to jen proto, abych svůj názor neřekl tak natvrdo..
Davidov: Takže zkráceně řečeno je to vlastně poupravená 15TrM.. Davidove a Xxichtyle, dík za Vaše odpovědi! |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3223
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 23:33:26 |
|
Trolejbusak062: Poupravena 15Tr nie?
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3498
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 07:00:16 |
|
Tady něco málo ze včerejška:
Zbytek v brzké době na KD.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2999
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 17:33:24 |
|
Fotky jsou konečně na webu...
Jinak v 15.26 na náměstí SNP sejmula 7621 chlapa...respektive on sejmuj ji, pač byl uplně na šrot a pod autobus v podstatě spadnul. Autobus skončil s rozbitým sklem, chodce oživovali asi 10 minut
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5270
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 18:48:34 |
|
Trollino 15: Nebylo to na Nám. SNP, ale na Hotelu Bělský les. Jel jsem kolem.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3000
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 23:41:31 |
|
Jo, přesně tak, já jel uvnitř...
...se tam nějaké slečny venku bavili, že už to viděli právě na SNP, tak mi to splynulo.
Samozřejmě máš pravdu :-)
|
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 01:14:05 |
|
Kdopa je tohle??
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 06:54:33 |
|
George: Doprovodné vozidlo musí být... . Akorát chybí výstražné zapnuté majáky.
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Cuclin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 07:24:31 |
|
George + Marek3 : toto neni doprovodné vozidlo ale servis jizdenkovaču nebo JŘ. Doprovodné vozidlo je dispečink nebo statní - městská policie
Solaris Urbino 12 Low Eentry 1:10 12% hotovo(pálny a výkresy) dodělavá se plan skeletu a vykres podvozku
Karosa B961E odprodána do DP Vtobola
Hledáme nové redaktory nebo fotografy pro web o MHD v Moravskoslezském kraji, vice na: www.i-mhd.eu |
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 14:00:00 |
|
George a Marek3: To tu nehodíte žádnou ochutnávku ze včerejška? :-)
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život.
SOLARIS-club |
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 19:07:37 |
|
Pár fotek ze včerejška:
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2231
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 19:53:46 |
|
Tak kdopak nám to fotil kolem 19:30 na Šakala Žlůvy? 
| Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3001
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:00:08 |
|
Norton: Aaaaale, tak různě....
btw. já to nebyl 
|
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 14:08:55 |
|
Trollin:Abys neřekl
|
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 16:43:39 |
|
Ha...tak vy se tu kocháte krásami Tatry...a já jak ji vidím tak... ....ooo to byla fuška!! |
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 17:27:33 |
|
George: paráda :-)
Davidov: už to že se Tatrou lidé kochají, poukazuje na skvěle odvedenou práci
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život.
SOLARIS-club |
|
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 18:35:13 |
|
Davidov:jestli si na ní také dělal tak smekám.Pěkně odvedená práce.Vzhledem k tomu jak vypadala ještě před loni tak všechna čest.
A moc pěkně jezdí |
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 19:25:56 |
|
Nejenom já,bylo nás mnohem víc.Ale pěkně nás potrápila.....Některé díly se musely dělat úpně nové,karosáři někdy museli inprovizovat..atd atd A to navíc ,ještě stále není vše o.k. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 22:25:44 |
|
K T 400:
Jezdil jsem s nimi v Praze teměř denně. A jako kluk samozřejmně na první sedačce vpravo nebo na stojáka za řidičem.
Kontrolky od směrovek nebyly nikdy zelené. Tehdy byly vždy červené, pokud kryt byl. Tachometr neměl žádný T 400 v Praze, tenhle typ měly až Tr 8. A trolejbusy T 400 s úzkým transparentem pro tabulku s číslem linky (zřejmě první serie T 400) neměly směrové blikače, ale mávací ručku, jako náklaďáky.Otočný přepínač směru tam také nikdy nebyl, ale třípolohová páčka, vzhledově stejná s ostatními vypínači na palubní desce, stejná pro ručkové směrovky, tak pro blikače. Tím nic nekritizuji, jsem rád že T 400 jezdí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3003
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 10:57:18 |
|
R_33: Já teda nevím, v provozu jsem je nezažil (nečekaně ), ale řekl bych, že se z tohoto vozu dělal historicky náš vůz a do rekonstrukce mluvili i řidiči, kteří s tímto vozem jezdili a tuto dobu zažili. Ten vůz je dělaný ze vzpomínek a fotek z ostravského provozu.
Co se týka směrovek...není třeba v nějaké vyhlášce, jako barvu kontrolek má mít která funkce?
|
Cuclin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 11:56:33 |
|
Trollino_15: podivej se knižek autoškoly
Solaris Urbino 12 Low Eentry 1:10 12% hotovo(pálny a výkresy) dodělavá se plan skeletu a vykres podvozku
Karosa B961E odprodána do DP Vtobola
Hledáme nové redaktory nebo fotografy pro web o MHD v Moravskoslezském kraji, vice na: www.i-mhd.eu |
|
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 13:10:44 |
|
Ostravský trolejbus byl jiný jak Pražský,u nás už byly blíkače,navíc je to vůz schválený na normální provoz,tak musí vyhovovat vyhlášce.Sám jsem vlastnil Tatru 57b a vím jaké úpravy kvůli provozu musely být-např.orig.brzdy byly lankové,já je musel předělat na hydrauliku atd,atd..A jak už tu bylo připomenuto-povolali jsme lidi ,co na těch vozech dělali-a ti nám řekli,kde co bylo. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3004
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 16:17:35 |
|
Cuclin: No já se něco takového už dvakrát učil...ale jestli byla barva nařízena nebo doporučena (a mám dojem, že barvy byly zmíněny jako "většinou se používá..."), to už si nepamatuji
Ale ještě bude jeden pokus se to naučit, tak možná pak...
Pak je taky otázka, nakolik musí drážní vozidlo vyhovovat silničním předpisům. SPZ trolejbusy taky nemají...
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 17:25:38 |
|
Trollino a Davidov: Narazili jsme na problém:
Má být historické vozidlo vybaveno dle současných předpisů a nebo podle předpisů, platných v době jeho provozu (a příp. jezdit na jakousi výjimku?).
Předtím, než vznikla vyhl. 100 o pravidlech silničního provozu a (téměř současně) i vyhlášky o technických podmínkách provozu, se barvou kontrolek nikdo nezabýval. Pokud si pamatuji, tak např. T3 měly kontrolky směrových světel z výroby bílé, T1 červené nebo bílé, starší vozy žádné.Tr 8 je měly červené (žárovka a kontrolní světlo byly integrovány v přepínači, který ovšem byl bílý a žárovka jím prosvěcovala, červené bylo pouze "očko" nahoře).
T 400 rozhodně neměly tachograf z výroby (ani v Praze, ani v Mostě - ty vozy z Mostu v Praze nakonec jezdily.) Jistě, ostravské vozy neznám, ale pochybuji, že by byly vybavovány odchylně od Prahy.
S poznámkou, že jde o drážní vozidlo, souhlasím.
Jenom bych dodal: umístění a provedení směrových svělel na T 400 neodpovídá současným předpisům ani náhodou, takže ona vykyvná "plácačka" první serie by nebyla takovým hříchem.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 18:09:47 |
|
Dovolím si celou věc shrnout:
Ostravský vůz T 400 je vlastně pražským vozem první serie, pro Prahu vyrobeným (důkaz: úzký trasparent linky). Měl by tedy mít plácačkovou signalizaci pro změnu směru jízdy. Všechny kontrolní světla na řídící desce neodpovídají původnímu provedení - první serie měla žárovky kontrolních světel kryta skleněnými čočkami. Zastrkovací kryty žárovek s dírkami ve tvaru trojúhelníku jsou původen z přelomu 50-60 let a nejsou tedy původní. Při rekonstrukci byly navíc osazeny do stavu dle současných předpisů, nikoli dle původního stavu. Dosazení tachografu, který ten vůz nikdy v Praze neměl je naprostým nesmyslem.
Ale znova opakuji: děkuji za snahu. Děkuji. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 18:15:23 |
|
Rudolf_33:
Další otázka je, do jaké období života rekonstruovaný vůz prezentuje. Přiznám se, já leták o tatře, který je umístěný ve voze, nečetl (a doufal, že po mě nikdo nebude chtít něco vědět), ale určitě to tam bude.
Jak tachnograf, tak blinkry, mohly být namontovány později.
Blikače jsou stejného provedení i na historických tramvajích (nebo na T400 v Brně), buď je na to nějaká vyjímka, nebo tak být můžou.
Poslední věcí je, že se jedná o III sérii, ostatně viz. BUS portál, kde je i fotka z Prahy, rovněž s blikačema tak, jak je známe. Pravda, plácačky by byla machrovina
Jinak já jsem pochopitelně zastáncem toho, aby byly vybaveny dle toho, jak tehdy skutečně jezdily, pač "nové předpisy" zmenšují historickou hodnotu. Druhá věc je, že obyčejným cestujícím je to většinou úplně jedno
EDIT: pokud vím, tak T400 má prezentovat náš provoz, nikoli pražský
(Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
|
4everman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 18:29:55 |
|
Zdravím, zeptám se i tady, nemá někdo (kvalitní) fotky s ostravskou Karosou C744 ? |
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 18:32:39 |
|
Prezentuje vozy,co jezdily v Ostravě,po úpravách zde provedených,ve shodném nátěru,a mám tušení,že v poslední verzi,tu,co si pamětníci pamatují a to i včetně tachografu.Takže z Pražské Tatry se provedla Ostravská.Už je to jasné??A jak jsem psal-nedá se už vše sehnat a pro oficiální provoz(schválení jízd s lidmi)musí být provedeny různé úpravy.takže nehledejte co je a co není originál.Naše má dvouokruhové brzdy.Co vy na to historici??? |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 18:41:20 |
|
Trollino: Chápu, prezentujete svůj provoz, ale pražským trolejbusem. Že je "cestujícím" jedno, co se jim předvádí, je trochu problém. Nějak mě to připomíná "Jurský park". Možná by to chtělo trochu poctivosti s poukazem na to, že se předvádí trolejbus, užívaný v letech 1949-1972 v různých městech ČR a k tomu poznamenat, že vozidla po předání do provozu byla různě upravována, a to co se předvádí, je fantazie ostravských fandů MHD.
Ale skutečně, s hlediska potřeby cestujícího přepravit se z A-B to byly nejlépe řešené vozy v TB provozu. Děkuji za zachování. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 18:56:12 |
|
Rudolf 33: otočme to naopak. Vy byste v Praze prezentovali ostravský vůz? Nebo byste si jej předělali do Pražské podoby? |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 19:01:08 |
|
Aresák: Já nevím, co by se v Praze dělalo, já jsem z Teplic...
Ale slyšel jsem (časem prověřím),že ve Střešovicích nějaká T 400 je.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 19:08:19 |
|
Neutíkejte od otázky, však Vy mě rozumíte. V katalogu historických vozidel DPO a.s. se píše, že vůz je uveden do stavu dokumentujícího počátky trolejbusů v Ově. Je tam foto vozu 26 z roku 1960 a má boční směrovky ve skle.
Smekám pokud si pamatujete kde byla jaká kontrolka atd. Muselo to být fajn je zažít a pozorovat, ale nezlobte se na mne, jsme o padesát let dál a bazírovat nad barvou kontrolky mě přijde poněkud mimo.
Ano, momentálně se Pražská tatra lakuje.
(Příspěvek byl editován uživatelem Aresák.) |
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 19:30:38 |
|
AD:RUDOLF 33:Pokud se nepletu,tak na letáku o naší Tatře je uvedeno kde byla provozována a že je upravena podle ostravských.Odchylky a povolení nehledejte ve vyhlášce,Trolejbus je drážní vozidlo a schvaluje ho drážní úřad,takže vše hledejte tam.Buď budu mít historické vozidlo dle originálu,ale to bude jen v hale,kde si ho můžou lidé prohlédnout a to je tak vše,anebo provedu úpravy dle vozu co jezdil v Ostravě(což si ještě dost lidí pamatuje)a co vyžaduje drážní úřad pro provoz po pozemních komunikacích a můžu s ním s lidmi do ulic,což je pro většinu větší zážitek ,než si jí prohlédnout v muzeu.Byl jsem i ve Střešovicích a viděl jejich Tatru a taky bych našel nějaké rozdíly od originálu.A to ta jejich těžko kdy vyjede....ledaže by v Práglu natáhli dráty... A propo-a to jste ještě neviděl přístrojovou desku z poslední verze...originál!!A stojí v šopě kousek od Vás..... |
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 19:43:33 |
|
AD:RUDOLF 33- a to so se předvádí,je fantazie ostravských fandů MHD. -jen dotatek-ti vaší fandové jsou zaměstnanci Dp Ostrava(elektromech,řidiči) a TATRU dobře znají,kteří jsou v důchodě a ve svém volném čase vzpomínali co kde bylo a jak.A skoro vždy se shodli.Navíc se našla stará orig.dokumentace i s fotkami.To jen tak k těm Ostravským fandům.} |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3006
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 19:49:51 |
|
V katalogu historických vozidel DPO a.s. se píše, že vůz je uveden do stavu dokumentujícího počátky trolejbusů v Ově. Je tam foto vozu 26 z roku 1960 a má boční směrovky ve skle.
Dík za citaci, to je to, co jsem nečetl :-)
Ano, přesně tak, dokumentuje to začátky trolejbusů v Ostravě, nikoli v Praze.
Není sebemenší důvod mít tady vůz v pražském provedení, všechny vozy jsou sbírkou DPO, která má celkově prezentovat provoz MHD v Ostravě, nejsme muzeum MHD v ČR.
A odkud naše tatrovka pochází je celkem jedno, 8Tr je ze Zlína a nikdo to neřeší
|
K 1 800
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.71.40
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 00:32:43 |
|
Rudolf 33:
Domnívám se, že Vaše poznámky o Jurském parku a fantazírování ostravských fandů MHD jsou (mírně řečeno) poněkud nepřiměřené. Z Vašich příspěvků je zřejmé, že o samotných trolejbusech T 400 ještě ne úplně všechno víte a o tom, jaké úsilí kdo vynaložil a kolik nekonečné práce věnoval renovaci tohoto vozidla, nevíte patrně vůbec nic. Zaměstnanci DP Ostrava a pamětníci z řad důchodců odvedli skvělou práci, před níž třeba smeknout. O dokonalosti jejich díla svědčí nebývalý zájem veřejnosti, kdykoliv Tatra "vystrčí nos" z vozovny a především zájem zahraniční odborné veřejnosti, která před tímto vozem doslova "sedí na zadku". Víc k tomu nemám co dodat. |
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 07:31:24 |
|
AD:RUDOLF 33:Tak jsem se díval na foto Tatry ze Střešovic a ejhle-nemá plácačky,ale blinkry jak naše.Že by fantazie pražských fandů??? |
Binadrub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 10:42:20 |
|
Kluci ostravský já vám fandím, máte tu Tatrovku moc hezkou a nenechte si zkazit náladu nějakým urejpaným závistivcem! 
Von Rudolfek kafrá do kdečeho, takovej Brouk Pytlík, zkouší ty svý rozumy i jinde, hlavně v železnici, ale občas i v tramvajích. Přitom ty vědomosti nějak pokulhávaj a to docela hodně. Nemůžete ho brát vážně.
STOP KINDERMAFII # STOP DEMENCI # SPOLEČNĚ ZA VYŠŠÍ ÚROVEŇ K-REPORTU
Apeluji na všechny rozumné lidi - spojme se a zabraňme vygumování mozků našich dětí VirtualBusem! |
|
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 17:08:56 |
|
Rudolf 33:Doporučuji DUKLADNĚ prostudovat časopis Československý dopravák 2/2008 zejména stranu 10-14.Ostravská Tatra, až na negativně provedený nápis Tatra, je v takovém stavu v jakém tyto vozy jezdily po Ostravě.Je to tedy série T400/III.Než začnete psát ověřte si prosím známá fakta.Na té Tatře je pár VELMI drobných detailů(které lze zjistit jen velmi podrobným zkoumáním) které tam nepatří, ale při pohledu na foto nálezového stavu a současného, je třeba hluboce se klanět a né rypat(ječtě ke všemu nesmyslně).Pánové ostravští dík za svezení zrobili ste fajnu robotu. |
Jindřich_peter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 18:31:23 |
|
Kaž ja bych se chtěl také stymto trolejbusem svézt ale nemohu Interier je hezký i exterier
jen pochybuji že v té době už byl takový plast (ty páčky). Nebylo to náhodou z hliníku?
|
Jindřich_peter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 18:42:18 |
|
No já NWM, nema někdo fotku původního provedení pultu, dík
|
4everman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 18:56:56 |
|
Doporučuju krásný výlet na Nordpól http://charlez.rajce.idnes.cz/Tour_na_Nordpol/ |
4everman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 19:08:00 |
|
Btw, nevíte, čím je způsobeno "chrčení" v CiBusech když se rozjíždí (např. z křižovatky nebo do kopce)? |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 19:21:04 |
|
No ještě sem dám dvě fotky dokumentující rozložený podvozek nynější 26. Při pohledu na něj sem nevěřil, že se vůbec poskládá. A že teď je to velice pěkný pohled dokládá foto třetí.
|
