| Autor |
Příspěvek |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 20:53:37 |
|
A proto jsem se rozhodl ji koupit ,pokud to půjde a já věřím že ano DP se k historickému vozu nikdy nedokope . |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3780
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 21:33:37 | 
|
Střípky dnešního dne:
- nové vozy: 169(12), 170(23), 171(18), 172(10)
- linka 15 odpoledne díky tomu, že od zítřka tu máme HIP HOP KEMp již byla posílena. Jezdí tam vozy B941 ev.č.260,261,262 (možná ještě další) a k nim sóla, co jezdila už ráno.
- na náhradní dopravě na lince 12 ev.č.134 |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3958
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 07:32:32 |
|
Kuba_j: Dík. Těch rozdílů oproti našim je naštěstí dost... Jen mě u vás překvapila tak náhlá změna provedení interiéru.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4828
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 19:41:25 |
|
Na HHK ev.č. 262. Tyhle vozy by to chtělo schovat na takovéto akce. Až zbudou jen CityBusy...
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3781
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 20:22:07 |
|
Na Hip Hop Kemp jsem zaznamenal dnes tyto vozy:
na lince 15 ráno autobusy ev.č.128,137, B941E ev.č.265 a 266, odpoledne kloubové vozy B941 ev.č.264 (ale pořádně nebrzdí),B941E 265,266,267, na výpomocných spojích linky 15 Karosa B941 ev.č.261 a 262. Dále ráno na lince 23 kloubový citybus ev.č.273, odpoledne místo něj výše zmíněná 128.
nové vozy: ev.č.170(14), 171(11,17), 172(18R,12,Q) |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 22:36:53 |
|
uxux: Pokud máš prostředky a prostory, tak ti tedy držím palec |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 09:22:49 |
|
Pus:Děkuji ,prostor sice moc velkej není ale ze začátku by to stačilo jde mi o to zachránit trolejbus který je navíc schopen pohybu i bez trolejového vedení šel bys do toho semnou? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4834
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 09:29:06 |
|
Každopádně bych za tu 28 45 tisíc nedal i kdybych je měl, protože to je už vrak. A to počítám váhu 15 tun a cenu železa za 3 koruny (nevím, jak je to dneska a kolik váží).
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 09:34:57 |
|
Je pořád lepší ji zachránit před kovošrotem či něčím podobným myslím si že v zas tak hrozným stavu není v roce 2002 dostala nový lak a jezdila až do září 2003 potom už zůstala stát na místě ,odkud se hnula až teď na dílnu. |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 09:44:44 |
|
uxux: Kdybych ty prostředky na to měl, tak bych si spíš brousil zuby na 08. Ta je také schopna jízdy bez trolejového vedení a je starší série. Ale pravda, když tam máte jen dva staré vozy 14Tr, vybírat není z čeho. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 09:56:58 |
|
Pus : nejsi z Pardubic? 08 je starší ale slouží k výcviku řidičů co sní bude dále nevím ale až doslouží k čeká ji asi rozebrání a cesta do kometu,i tomu by se mělo zabránit. |
TurboMyš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 10:12:17 |
|
Koukám, že nakonec z toho nic nebude. Maximálně pár fotek rozřezané 28 a několik brečících smajlíků  |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 11:26:37 |
|
uxux: Z Pardubic nejsem.
Myšlenka je to sice hezká, ale musí se uvažovat až do důsledků. Trolejbus koupím, uschovám. Dobře. Co dál? Tlačit do zhnilého vozu nějaké finance jenom proto, aby se to nerozpadlo? A co pak s tím? Vydělávat už to stejně nebude...Když není vůle v DP, může to odkoupit nějaké sdružení. Když ani to ne, tak to vidím dost černě.
Říkáš, že sešrotování 08 by se mělo také zabránit. Jako jednotlivec proti politické obludě v podobě DP nic velkého nezmůžeš. Bohužel, tak to je. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 12:05:34 |
|
Ale když trolejbus koupím tak už je každému houby po tom co si sním budu dělat i kdyby to měla být hospůdka ve stodole.S tím že jako jednotllivec nic nezmůžu máš pravdu DP by se měl stydět že třeba ve srovnání s ostatními DP v republice nejeví o historická vozidla zájem ač je má. |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 12:52:21 |
|
Jako včelín nebo kůlna je to ideální. Ale smysl té koupě poté ztratí smysl. Ale to je můj subjektivní pohled.
Když máš ve vedení DP obyčejné manažery, kteří pouze plní požadavek města - zajistit veřejnou službu hromadné dopravy - tak se nemají za co stydět. Když máš ve vedení DP skutečné dopraváky, nebo alespoň lidi s pochopením, pak je situace zcela jiná. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 13:23:39 |
|
V HK se žije pouze všednodenností tak naco asi historický trolejbus když si můžou objednat z DP Pardubice profláklou devítku.Dále mám pocit že DP upřednostňuje autobusy (proto se stále nakupují krásné nové a smradlavé autobusy),tak proč vrážet prachy do nějaké dvacet let staré čtrnáctky když ji můžou rozebrat na ND pro dvacet let staré shnilé patnáctky.Řekli si v DP. |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 15:30:21 |
|
a) na co opečovávat historický trolejbus a vrážet do něj spoustu peněz, když si to můžu na tu chvíli co to potřebuji za čtvrtinu půjčit z Pardubek a nemusím se o to nikterak starat.
b) proč vrážet mnoho peněz do nových trolejbusů, když ty nové autobusy jsou tak ekologicky na výši, že to je v podstatě nastejno. Akorát autobus je levnější.
c) na co ve vozovně stojí 28 s ještě použitelnými agregáty? Použijeme pro provozní vozy. Ušetříme za ND.
Normální přístup prachobyčejného manažera 
Také za tím stojí přístup zaměstnanců. Jestliže tam není nikdo, kdo je schopen dát dokupy pár lidí a názorů..a začít tyto společné myšlenky ohledně historických vozů ventilovat, pak si za to můžete sami. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 16:09:34 |
|
No to je řeč přeskřípáme trolejovou síť zrušíme a prodáme trolejbusy a nahrsdíme je krásnými novými citelisy s tmavě modrou podlahou ,světle modrým obložením a kostkovanými potahy sedaček ,vždyť jsou lepší než trolejbusy a výhodnější a budeme vysmátí ale jen do doby než se nám tyto stavebnice začnou rozpadat dnes se totiž nevyrábějí autobusy(a nejen ty) které by vadržely třebe to co Karosy v DP jsou neschopný idioti a z manažerů který by si jen vozily prdele v autech a vykuřovaly cigárka se mi chce zvracet. |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 16:11:39 |
|
Každopádně to nic nemění na tom, že jestliže se rozhodneš 28 koupit, držím ti palec. |
Drjekyll_and_mrhyde
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 17:15:26 |
|
ad.uxux: A mně se zase chce zvracet z tvých názorů. Ventiluješ tady něco, o čem nemáš nejmenší potuchy, mluvíš tady o lidech, o kterých nic nevíš a o jejich práci taky ne. Nejprve si zjisti potřebná fakta na vedení magistrátu, pak na vedení DP, zanalyzuj, porovnej s jinými DP a pak mluv o tom, co by kdo a jak měl dělat. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4837
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 17:55:02 |
|
Pus: d) provoz trolejbusů je dražší než provoz autobusů.
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 18:20:02 |
|
21272: Děkuji |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4839
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 19:00:59 |
|
Ještě pár fotografií  :
Karosa B732 ev.č. 196, 198, 202, 204, 207 a 208 - zde. Karosa B741 ev.č. 239 - zde. Citelis 18M ev.č. 229 a 230 - zde.
A poprosil bych, zda-li by někdo nevěděl, pod jakým(i) ev.č. jezdila tato Karosa?
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 19:23:55 |
|
21272: byla to 288 a předtím než byla přeřazena na zájezdovku tak jezdila na MHD jako e.č. 205.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3961
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 21:38:35 |
|
dnes se totiž nevyrábějí autobusy(a nejen ty) které by vadržely třebe to co Karosy
A co vydrží Karosa? Nic... Motory se u měšťáků šíleným způsobem hřejou, kastle rezne neuvěřitelně rychle, u kloubáku stačí jeden smyk na náledí a autobus je v kloubu i za jízdy nakřivo, když do toho vrazí kamion, je z toho zmačkaná konzerva od sardinek. Děkuji, nechci. Zlatý moderní autobusy, byť elektronika má své mouchy, tak jsou pořád lepší, než nějaký karosácký vrak a výše jmenovanými neduhy netrpí...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Tomasol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 21:59:16 |
|
A co vydrží Karosa? Nic... Motory se u měšťáků šíleným způsobem hřejou
Pokud je špatná údržba tak se ti bude hřát jak stará Karosa, tak nový Citelis, SOR, Tedom, Solaris, Volvo, ...
Pokud budeš mít zanešený trubky tak se ti bude hřát cokoliv... |
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.239
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 01:16:09 |
|
A eslipak víte, že mají do konce roku přijít ještě 4 nové kousky citelisů 12m? Takže pro letošek ještě nejsou všechny. uxux : mrkni na 15 let shnilou karosu řady 7 a porovnej s renaultama (101-108) které mají už 13 let za sebou. Myslím, že 7ková karosa prohraje na celé čáře |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4843
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 11:48:25 |
|
Hrabal jsem se v papírech a našel jsem nějaké staré letáčky z Karosy a objevil jsem tam toto:
Akorát nevím, jestli někdy jezdila 22 někam k Panelárně P. a 24 po Benešovce, možná to tam je jen tak, na prezentaci.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2728
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 13:14:57 |
|
21272: Jistě, ty údaje na displejích jsou nesmysly. Panelárna Plačice je +- dnešni zastávka Vlčkovická a tam nikdy nic nekončilo, protože by se to tam beztak nemělo kde otočit. 24 se na Benešovce vyskytla tak akorát při nějaké výluce... |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 13:21:29 |
|
Myslíte si že citelisy vydrží třeba to co ikarusy?(1977-1997) Pochybuju o tom že v roce 2026 v HK ještě nějaký citelisy budou.Do tý doby se ty krámy rozpadnou jako stavebnice. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2729
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 13:27:24 |
|
uxux: Tak ono ty Ikarusy, co tu dojížděly v roce 1997, nebyly ty samé, co přišly jako první v roce 1977. Dá se říct, že to byly dvě generace, a tedy průměrná životnost Ikarusu v HK byla 10 let. To by ten Citelis měl zvládnout taky. Pokud se Citelisy budou za nějakých 5-7 let ještě vyrábět, tak tu do roku 2026 klidně můžou strašit. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 13:34:12 |
|
Pokud vím tak Ikarusy v HK dostávaly solidně na prdel a to i v létě na sedmnáctce mám pocit že v roce 1995 jezdily ještě i ty z první série(1977) výroba citelisů nebude mít dlouhého trvání a přijde další sračka. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5834
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 20:32:09 |
|
uxux hm jste zajímavý demagog.
Copak by tedy podle vás měli jezdit v HK?
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 00:30:06 |
|
Panelárna Plačice, to si nemůžu nevzpomenout na linku 8, dodneška nechápu, podle čeho se dá pojmenovat zastávka Rychlírna
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3048
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 00:43:30 |
|
Je ještě možné nasazení vozů B732 č.196,202,207 a 208 na linky? Nebo již byly definitivně vyřazeny a čekají na prodej/likvidaci? napadá mě, jak je to s platností jejich CVR (npapř.Hornbach) to skončila zároveň už i jejich platnost?
Čekal jsem aspoň o nechání dvou karos do zálohy.
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
Darebák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.239
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 07:36:15 |
|
Podle zahradnictví, tam se takzvaně ve sklenících se rychlila zelenina. |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 07:55:10 |
|
21272: krátké 900 HK nikdy neměl, ostatně viz SPZ (Ústí nad Orlicí). To je obojí jen ilustrační foto. V paměti BUSE v HK jsou všechny zastávky, takže není problém tam napsat tu která se ti zlíbí. Kdysi jsem třeba na NHK viděl "1 Svinary". Akorát si nejsem jistý jak ta 15Tr zvládla jízdu mimo dráty... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4845
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 08:48:33 |
|
Syrda: Ano, vím, že tu nikdy žádná 930 nebyla, je mi jasné, že je to předváděčka. Jen jsem nevěděl, jestli to nasadili na běžnou linku (jako třeba Crosswaye na 25), nebo prostě někam postavili a vyfotili. Ostatně ta SPZ je dělaná na PC, poněvadž je na víc fotkách na těch letáčcích (a jde to vidět, že není opravdová). A tu 1 do Svinar jsem viděl též .
|
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 18:39:22 |
|
Řekl bych že varianta č. 2 (vzal se bus, něco se namalovalo na BUSE, postavil se na vhodné místo a  ). |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3782
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 20:41:15 |
|
Ad Pepa 103: ev.č.207 je normálně ve stavu a jezdí. (ve čtvrtek a pátek na lince 23 na šejdru) |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 17:42:50 |
|
Dnes jezdily hned dvě patnáctky 83 ta ale měla poruchu a místo ní 148 pak opět jezdila a dále 86. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3783
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 20:32:28 |
|
Citelis ev.č.229 a 230 v provozu. Dnes ev.č.229(28) a ev.č.230(24). Ev.č.230 se bude vyskytovat hlavně na lince 24 a garantovaných spojích linky 27 a 28.
Karosa B732 ev.č.207 na lince 18R (vůz jezdil pouze ráno)
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_nosek.) |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4861
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 19:33:51 |
|
Dneska taky 229 na 28 .
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3784
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:02:11 |
|
dnes také ev.č.230(24), a dále ještě nejnovější sóla: 169(9), 170(9), 171(16) a 172(26,17,13,11) |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4864
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 06:47:21 |
|
Hypernova? Ne, Albert Hypermarket. odkaz
|
TurboMyš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 15:10:40 |
|
Na transparentech bude "ALBERT HM" 
Mimochodem všímáte si pozitivního ohlasu cestujících na nové autobusy s velkými okny?
Škoda že příští dva roky se žádný sola kupovat nebudou a s velkými okny tu budou kroužit dlouho jenom čtyři solo busy, ale i tak  |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 16:48:26 |
|
Nevíte jestli o posledním prázdninovém víkendu vyjedou klouby na linky 1,2 jak tomu bylo v letech minulých? |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1440
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 17:12:51 |
|
TurboMyš: xxxx tu psal, že letos mají přijít ještě 4 sola. Však to taky je rozdíl jet v těchto dnech v těch nových Citelisech s velkými okny oproti těm s malými větračkami.
Změna názvu Hypernova na Albert HM už je i v jízdních řádech na idosu.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3785
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 20:19:52 |
|
Ad Kuba J: Jenže pakliže by to byla pravda, tak by muselo být neplánovaně uzavřeno výběrové řízení. Bylo snad nějaké další výběrko? nebylo. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3787
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 21:50:36 |
|
Ev.č.229(28) a ev.č.230(24).
Už jsou zveřejněny jízdní řády na CIAF. Jezdit budou opět 2 linky.
L1: se vydá z nádraží přes Gočárovu třídu a Ulrichovo náměstí- Adalbertinum- Průmyslová škola- v intervalu v době nejvyššího vypravení 10 minut.
L2: z Podzámčí- Hvězda- Štěfánikova- Benešova- Masarykova- MP I- Hotel Garni- Tesla-...-Dům L- Letiště v intervalu cca 20 minut. |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 21:57:25 |
|
Petr Nosek: A na základě jakého výběrového řízení byly letos kupovány Citelisy ev.č.169-172 a ev.č.229 a 230? V roce 2006 bylo výběrové řízení na dodání 24 autobusů. Z nichž tři sóla v r. 2006 - tedy ev.č.154-156 a pak zbylých 21 vozů v letech 2007 a 2008 - takže 12 sól - ev.č.157-168 a 9 kloubáků - ev.č. 220-228. Bylo pak nějaké výběrové řízení? Já tedy o žádném nevím.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3788
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 22:15:32 |
|
Ad Kuba j: ale bylo. Sóla jsou tu všechna, kloubových Citelisů má na základě výběrového řízení dojít ještě 6 do roku 2011. (počítám 3 příští rok a 3 v roce 2011).;-) |
Darebák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.239
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 08:00:56 |
|
Proč se nezeptat vedení DP,vždyť to taky čtou.Tak co nán odpovíte.Předem děkuji za odpověď. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4866
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 18:43:38 |
|
Přelepená zastávka. Bohužel žádný trajf nejel, jen do Plačic.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4867
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 19:36:32 |
|
Kdoví jestli také Veolie bude předělávat název... I když já bych byl pro název "Kutnohorská".
|
Fanouš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.40.166
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 12:38:16 |
|
Slyšeli jste už jak troubí nový citelisy? To je jak když se směje pes   |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4868
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 19:59:35 |
|
uxux: Tak ses dočkal. Na dvojce 73, 77 a 78.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5848
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 20:22:36 |
|
ad uxux myslíte si, že se dočkám od vás odpovědi na svoji otázku z 22.8??
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.91.24
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 12:37:03 |
|
Dále jezdily 82,83,76 zbytek ve vozovně 80,81 stojí smutně vzadu se staženými sběrači,mají vůbec ještě odbavovací systém?Ares1 Citelisy jsou úžasný já jsem spíš přes trolejbusy a tam je situace ve vozovém parku katastrofa jen nepochopím proč se pořád nakupují nové busy když jsou potřeba trolejbusy ,toť vše.A jinak ze série 15Tr02/6 R.V. 1988 už tedy jezdí jen vozy 73,74 75 je prýtaké vyřyzena. |
Dragoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 20:21:47 |
|
Jéjej. Koukám,že mě Jenda z HK vyfotil v 207 . Ale musím ho zklamat neboť jsem ani nepřejížděl na jinou linku a ani jsem neměnil vůz. Byl to klasický šejdr na 25. Jinak už brzy vyjede celoplošná reklama na hokejový klub Hradec Králové. Má jí 132 a budete zírat. |
