| Autor |
Příspěvek |
Dragoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 18:04:06 | 
|
Jasně oni jezdili 2 reklamy na kooperativu. Jedna byla zelená se žlutými písmy a ta byla shodná s předešlou reklamou na ekoagrobanku a proto zůstala na e.č.18, pak byla ještě růžová reklama na kooperativu ale u ní si nejsem jist s evidenčním číslem ale e.č.14 to klidně mohlo být.Ty reklamy vidím před sebou ale na čísla mám špatnou paměť. |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 18:14:48 |
|
Ta růžová reklama na kooperativu byla skutečně na e.č. 14  .
|
Mathius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 09:18:53 |
|
Dvě vzpomínkové...........
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 09:52:44 |
|
Mathius:Perfekt!!! fotek hradeckých 14Tr z devadesátých let je tak málo. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 09:52:45 |
|
Mathius:Perfekt!!! fotek hradeckých 14Tr z devadesátých let je tak málo. |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 14:07:52 |
|
Provoz u KNV mi připomněl, že jsem prohledával domácí foto archiv a jednu fotku jsem taky našel.
|
Šumachr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 10:29:36 |
|
Dnes naše město navždy opustil TR 81. Prosím o minutu ticha na její památku.
Avšak na zkušební jízdě se pohybuje po městě TR 53 |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 10:55:10 |
|
Byl to dobrý vůz ,kdo si vzpomene na jeho vůbec první reklamu ještě z devadesátých let? |
adm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.157.62
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 12:57:08 |
|
53? zkusebni jizda? |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3824
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 20:44:53 |
|
ad adm: 53 dlouhou dobu nejezdila, teď po opravě vyjede. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 23:49:23 |
|
http://www.galacie.cz/ambroz.php?akce=ekologicka_kampan_v_hk
|
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 08:33:39 |
|
Možná to byl dobrý vůz, ale jeho šoféři s ním jezdili jak s hnojem! To "Fernet", to byla jízda!!
reklama na 81; VIKTORIA nebo něco takového?
ekologicky šetrný výrobek; to bych potřeboval trochu vysvětlit. Že to jezdí na naftu, to je celkem známá věc. Ale ty litry oleje v motoru, v převodovce, hydroměniči, které tam po dobu životnosti busu rozhodně nevydrží (vyměňují se), a se ztrátou těsnosti se náplně pochopitelně vytrácí do okolí!!
Já vím, do současnosti se povedla vypěstovat relace; nové = ekologické  /. Pro mě tedy jen "ekologicky (možná) šetrnější výrobek"! |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5108
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 09:02:25 |
|
Tak oni asi nemyslí zrovna ten autobus, že je ten výrobek, ale ten co má to logo...
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 09:03:40 |
|
Kříž: Správně,pojišťovna VICTORIA a potom autobazar Trotina.Kam vůbec zamířil? |
Dragoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 14:29:36 |
|
Perfektní fotka té Tr.8 a těch Tr.9 . Mrkněte na tu fotku důkladně. Žádný provoz, na parkovišti jedno auto a žádné lámání hlavy nad zajížděním k obrubníku. Krásná to idelka. . Jinak už odvezli i e.č.81. Stejný tahač,tak to vypadá i na stejný směr jako u e.č.80. E.č. 207 bez reklamy. |
adm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.157.62
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 19:52:08 |
|
sakra proč likvidujou kloubový troleje? copak jich máme nadbytek? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5112
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 21:25:16 |
|
Třeba se zamysleti nad tím, v jakém byly stavu. Drážní inspekce, potažmo Drážní úřad prý již zakázal jejich provoz.
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 21:57:29 |
|
GO taky zakázal??? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5113
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 22:01:58 |
|
Ta se, myslím, provádí aktuálně ve Zlineru (nebo nejspíše bude).
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 22:08:06 |
|
Ale pro cizí subjekt, nikoli pro DPmHK .Zřejmě asi maďarský Szeged zde také býv. e.č.79. |
Lutep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 12:53:02 |
|
A proč zakázal DÚ provoz 80 a 81??? nebylo by se lepší zamyslet nad touto otázkou???
Typ - 14Tr05
Zařazen - 23.10.1984
Vyřazen - 2003
Výrobní číslo - 9088
Evidenční číslo - 320
Odstaven počátkem roku 2003, prodán do Almaty v Kazachstánu (3080). Před prodejem vybaven asynchronním pohonem posilovače a kompresoru
|
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 13:28:02 |
|
DÚ by měl spíš zakázat provoz e.č.73,74,75,76,78 ty jsou na tom obddobně a možná hůře než 80,81.Podle informací z DP byly tyto dva vozy shnilé, zejména podvozky, ale GO se na nich už měla provést dávno. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3827
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 21:24:23 |
|
Ev.č.53 dnes po 8 měsících na lince. Dnes na trojce. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 11:00:59 |
|
Dobová "totalitní" atmosféra před nádražím:
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 11:19:22 |
|
A dodatečně obrázky z dráhy 9/95 k článku městská hromadná doprava ve východočeské metropoli Hradci Králové:
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3828
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 09:29:20 |
|
Na lince 1 Karosa B941 ev.č.261, Irisbus ev.č.139 do Kluků, na náhradní dopravě na lince 3 Irisbus ev.č.142. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 10:38:22 |
|
Konec trolejbusů v HK? Jak dlouho už nevyjel e.č.50?Nebylo by lepší zavést do Kluků rovnou autobus než každý den číst NÁHRADNÍ DOPRAVA? |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 13:51:56 |
|
uxux: prosímtě, kdybys pořádně četl, tak tu před časem někdo psal že na e.č.50 něco vyhořelo takže se opravuje a delší dobu nevyjede, ale to není důvod zavádět do Kluků na trvalo autobus.
Takže to není konec trolejbusů v HK jestli to chápeš.
Začátkem příštího roku budou vyřazeny další kloubové trolejbusy stejně jako 80 a 81 tak  ale prý mají být nový trolejbusy ale to ještě potrvá aby to tu nedopadlo jako v PCE s plyňákama, tak uvidíme jestli nemažou zase jen med kolem huby před volbama.
Dnes dopoledne nějakej magor v ulici bratří Štefanů u polikliniky sejmul dvě auta a totálně zablokoval silnici (určitě nejel 50km/h hned bych mu sebral řidičák, a slušný řidiče budou buzerovat při překročení rychlosti o 10km/h) takže autobusy tudy jezdící byly odkláněny vedlejší ulicí.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
Elektrická trakce pro čisté ovzduší
HESS musíš se s ním svést |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 15:05:11 |
|
Jestli budou další kloubové trlejbusy vyřazeny tak jako 80 81,tedy bez náhrady tak nám tady vážně trolejbusy skončí! |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5116
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 16:40:07 |
|
No tak budeš jezdit autobusem. Nech se překvapit, ono to nějak dopadne .
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 16:46:40 |
|
Jak to vypadá s e.č.28 ,dočká se muzejní podoby ,nebo ho čeká cesta do kovošrotu? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5123
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 19:02:53 |
|
Spíš ta druhá verze.
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 19:47:41 |
|
Aneb:jak se DP zbavil historického vozu.Totéž zřejmě jednou potká i e.č.08.Škoda. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4239
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 21:17:07 |
|
Přátelé,
měl bych pár dotazů k vozům, co z DP Hradec Králové koupilo ČAD Blansko... Jde mi o vozy ev.č. 141 a 151 - jsou B 731.40 nebo B 732.40? Rok 1989? Datum prodeje, resp.zařazení do ČAD koncem září 2002 by mohlo odpovídat? Dále ev.č. 201 a 203, B 732.1654, rok 1993, zařazení do ČADU únor 2009 by mohl odpovídat?
A ještě bych od těch vozů potřeboval původní SPZ... A jaký další vůz od vás ČAD Blansko koupil - SPZ BKA 50-60, zařazená v prosinci 1998, pravděpodobně B 731.1653? Neznám ani původní SPZ, ani původní ev.č.
Díky za pomoc.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 22:28:21 |
|
Mauricio: ev.č. 141 a 151 jsou to B731.40 r.v.1989. Ev.č. 141 měl SPZ HKA 41-62, SPZ ev.č.151 si z hlavy nepamatuju, zítra se ještě kouknu jestli to nemám někde napsaný. Ev.č. 201 a 203 jsou jak píšeš B732.1654, rok 1993, ten únor 2009 by odpovídal, vyřazeny byly v roce 2008. Ev.č.201 SPZ HKA 70-37, ev.č.203 SPZ HKA 75-61.
k té BKA 50-60 a jaký nátěr měla/má víš?
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4241
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 22:37:30 |
|
Super, díky. Tak pokud jsem to dobře opsal, je to teda nějak takto a takto. U BKA 50-60 nátěr nevím.
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Šumachr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 07:10:43 |
|
Někdo tu machroval, že tu 28 koupi, ale kde nic, tu nic.  |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 09:54:04 |
|
Tak v takovýmhle stavu jakým sem ji teď viděl se mi ji kupovat nechce ,vždyť z ní udělali polovrak připravený tak akorát na cestu do šrotu ,kokoti. |
Šumachr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 10:02:20 |
|
Na křižovatce Mileta se dementi rozhodli malovat. Lepší dobu si skutečně vybrat nemohli. Nakopat do prdele buliky. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5129
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 11:27:36 |
|
U Tesca tedy rozšířili v zastávce chodník až do silnice - vznikl tedy záliv, jenže inverzní.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2803
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 15:33:55 |
|
21272: Tomu se říká zastávkový mys. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 16:28:35 |
|
To bylo keců že se bude v říjnu 2009 dělat Mileta a nedělá se nic ,dal se tam nový povrch a je to.Místo potřebných věcí se utrácí za krávoviny typu ATRIUM A KOUPALIŠTĚ.Kruhového objezdu u Milety se zřejmě nedočkáme,tím spíš ne zavedení tr dopravy na mor.předměstí ,opravdu úžasný město ten Hradec |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5132
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 19:53:32 |
|
Náhodou jsou horší města. A Atrium financovalo město? (nevím, ptám se)
Jenda: díky, to jsem nevěděl.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3829
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 21:33:52 |
|
Město nemá peníze, šetří, kde se dá. V televizi RTA byla dnes reportáž, že se počet cestujících i přes snížení jízdného nadále snížil, takže dojde opět ke zdražení, alespoň u předplatních jízdenek (jestli jsem tu informaci zachytil správně). Omezovat se bude jistě i MHD. Když jsme u optimalizace, tak bych navrhl jednu možnost, jak ušetřit minimálně 265 000Kč:
linka 14 jedoucí až na cihelnu by mohla pod číslem 14 dojet na Vertex a pak pokračovat po trase linky č.12 zase do centra. Tím by linka 14 nejela zase zpět (prázdná) a tím by se ušetřily náklady na spoj. Zrovna tak pakliže by jela linka 12 na Vertex, pokračovala by dále po trase linky 14 na Jungmannovu. Ovšem otázkou je, jestli by se dal v praxi takový jízdní řad vytvořit, zda by spíš takovéto opatření neudělalo víc zmatku než užitku. |
Rosťav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 12:13:29 |
|
Petr nosek: je to dobrý nápad, taky jsem nad tím kdysi přemýšlel, jediný problém vidím ve zpoždění - na 12 dost obvyklá záležitost - které by se pak přeneslo na linku 14. Druhá možnost by byla nechat ten bus na Vertexu cca 3 min. stát, ale to by zase nadávalo těch pár lidí, co tam jezdí, že se jim prodloužila jízdní doba |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 20:39:18 |
|
Mauricio: tak ta SPZ B731.40 ev.č.151 byla HKA 42-10.
|
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 21:39:37 |
|
Pánové ... největší slevou by bylo zavedení časového jízdného .... pak by nemuselo jezdit milion linek ... linek by bylo míň ... ale s tím by tu byla nutnost zřídit přestupní body ... no schválně kolik je v Hradci bodů kde se kříží dvě linky aniž by mezi nimi byla možnost přestoupit?
| Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5136
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 21:57:34 |
|
Více přestupů >> menší atraktivnost >> méně cestujících >> menší tržby >> zdražení, atd.
|
nespokojený hradečák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.248.248.41
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 05:21:20 |
|
Zajímalo by mě kolik dostal hradeckej dp od firmy magnalink za to, že jim dovolil tahat optickej kabel převěsama po stožárech trolejového vedení , už to maj po kuklenách a vypadá to strašně nehledě na to, obešli vyhlášku která říká, že všechno nové vedení musí vézt pod zemí ale to je věcí města a jak víme ve vedení magnalinku jsou právě lidí z radnice stejně jako v atolu takže to najednou šlo.. zajímavé |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5137
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 10:53:07 |
|
nespokojený hradečák: Neměl byste, prosím, foto, jak to vypadá?
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 13:47:34 |
|
Předpokládám, že stejně jako u nás v Pardubicích:
Foto ze ze stránek kolegy Tr_mana www.pardubickamhd.cz
Podle mého názoru to není zas taková tragedie. Jen občas je na sloupu umístěna cívka s dalšími metry drátu, ale neviděl bych to jako nějakou katastrofu.
| Chlouba DPmP: Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5139
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 13:56:39 |
|
28Tr: Já jsem si to myslel, ale chtěl jsem si to potrvdit  .
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3360
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 15:52:26 |
|
Pozn.: akorát u nás to staví firma Sitel.
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 13:09:29 |
|
Ahoj,hele prej bude DpmHK ke konci roku kupavat new trolejbusy nevíte jaké?Já osobně bych sálzel na škodu 26TR případně 28TR.Ale byl bych radši za 24/25TR,protože co se tíče troljbusů je to katastrofa k něčemu jsou 21TR myslím že z roku 2002....nejhorší je situace mezi kloubáky 15TR/15TRm v řínu kolem 28. jsem tam byl vozidla zdokumentovat(možná jste si mě všimly chodli jsem s kamerou)takže jsem s 15TR jel.Opravdu zajmavá jízda!!Kolik má vlastně hradec trolejbusů 21TR??14ctky má 2 31/32,ty jsou v poho(no jel jsem s nimy naposled v roce 2005.)Jo a kdy bude další dodávka nových autobusů?Doufám že zase Citelis 12/18.Neuvažuje DPmhK o CNG verzi? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5146
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 13:15:45 |
|
Vezmeme to popořádku:
- 21Tr je v HK 16
- 21TrAC je v HK 5 (z celkových 6, co kdy byly vyrobeny)
- 21TrACI je v HK 1 (nyní mimo provoz)
- 15Tr je v HK 6 (všechny po GO)
- 15TrM je v HK 5
- nové vozy - na konci roku bych s tím nepočítal, možná tak na konci roku 2010, co to bude - těžko říct
- autobusy budou na 80% Citelisy
- až se zruší daňová úleva na CNG, tak bude drahé jako nafta - v tom budoucnost není (s rozšířením CNG vozidel se s tím dá skoro počítat), takže na co?
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3831
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 20:43:44 |
|
Tak letos nové trolejbusy určitě nebudou. Nejdřív se musí vyhlásit výběrové řízení + sehnat finanční zdroje, nechat určitý čas uchazečům, pak výběrové řízení vyhodnotit, nechat čas na odvolání, a pak teprve může něco přijít, takže dřív jak konec podzimu 2010 to nevidím.
Co se nových autobusů týče- kloubové Citelisy ev.č.231,232,233 by měly přijít na jaře 2010, nová sóla až v roce 2011. |
adm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.157.62
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 21:05:02 |
|
doufám že nám tady těch pár trolejů do roka neshnije... dnes sem jel 74 a už při nástupu sem cítil nějkej divnej pach nemluve pak o jizde kdy sem každou chvíli čekal že za sebou nechá kloub... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5147
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 23:10:19 |
|
73, 74 a 75 uvnitř smrdí - prý možná olej z kompresoru. Ale je to už delší dobu.
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 09:19:53 |
|
Ano je to olej z kompresoru takhle to páchlo i v e.č.80. Co se vlastně děje s těmito vozy ve Zlíně?Bude se na nich provádět GO?(80,81)a pro koho? |
Rosťav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 11:04:12 |
|
uxux: vy se ptáte, kam půjdou? jediná zvěst, která tady o tom byla, tak je VÁŠ PŘÍSPĚVEK Z 6.11., kde jste napsal: ,,Ale pro cizí subjekt, nikoli pro DPmHK .Zřejmě asi maďarský Szeged zde také býv. e.č.79." |
