| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10777
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 01:04:30 | 
|
Jezdí linku 650530 Pardubice - Holice - Horní Jelení a obden udělá kolečko do Chrudimi. Navíc si uvědomte, že jezdí po Pardubicku, což je taková divná část světa - jedna velká placka, jediný kopec široko daleko pojmenovali Kunětická hora, protože evidentně nevědí, jak má správná hora vypadat. A kdyby v Pardubicích neexistovalo několik nadjezdů a podjezdů, tak místní ani neví, co znamená slovo "do kopce" a "z kopce".
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 22:20:17 |
|
Tak třeba rozdíl v průměrné spotřebě BN12 a SD Citybus u DPP je 10 litrů...
Ve srovnání s NB řadou bych ten rozdíl viděl podobně ve prospěch SORu. Zvlášť, když výše uvedená NC18 bere to, co bere. Vím, je tam řada faktorů, co to ovlivňuje, ale i tak...
|
Cici
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 19:21:01 |
|
Mám prosbu na místní diskutující: nevíte, kde by se dala sehnat číselná označení pražských autobusových garáží? Současných i těch zrušených.
Díky. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 19:38:37 |
|
1 - Libeň
2 - Klíčov
3 - Dejvice
4 - Vršovice
5 - Kačerov
6 - Hostivař
7 - Řepy
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 19:47:50 |
|
1 - Dejvice, 3 - Libeň.
Tři největší katastrofy lidstva? Hirošima 1945, Černobyl 1986 a Citelis 2076.
Pokud vám tento vtip přijde trapný, můžete se zařadit k inteligentnější části místního publika. |
|
Cici
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 09:48:16 |
|
Dík moc. |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2484
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 09:58:00 |
|
Zdravím, nemá někdo potuchy zda a na jakém pořadí jezdí dnes SOR NB12 na a-165? Musím na výlet z Modřan a Jižňák a zpět a foťák mám s sebou 
| Vysmátý březen se Škodou 15T |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 10:20:09 |
|
Sor 1326 jezdí na 6/165, končil teď v 10:09 na Jižním městě. Je to ale šejdr. Začíná 15:25 na JM. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 10:30:31 |
|
Ad Absolut: byl jsem sice předběhnut, ale drahá polovička s ním už druhý den jela vždy v 7:35 z JM směr Nádraží Radotín. Jede teda jako v JŘ SD bus, nikoli jako NP bus |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2485
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 10:46:32 |
|
Adam Št: Děkuji mnohokrát. Moje pracovní povinnosti na JM jsou od 13 do 15 hod, takže úplně ideální, možná bych s ním byl býval jel i náhodou
| Vysmátý březen se Škodou 15T |
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 13:08:32 |
|
Odpolene nemusí být jistě na 165/6. Třeba v pondělí jezdil ráno 165/6 a odpoledne 165/15. |
Valis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 13:30:25 |
|
Tak další kačerovská B 732  , je jí 5802. |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2486
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 16:45:58 |
|
Jj. Na 165/6 byla 1323 a řidič jel jako  .
| Vysmátý březen se Škodou 15T |
|
Valis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 15:24:31 |
|
Mám otázečku pro lépe informované, nevíte někdo jestli byla smlouva se společností SOR podepsána, nebo byl jen oznámen vítěz VŘ?
Mr_proper: Jak to vypadá v tomto roce s LSO na 931? Bodou pokračovat v počtu avizovaném v minulém roce cca 40 ks? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5475
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 09:49:37 |
|
Na citybus.cz píšou, že Uher zakoupil SOlaris Urbino 18. Nejsou k mání někde fotky? Jedná se o třídveřák? |
Jelczvero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 10:16:24 |
|
Je to třídveřák, červenej
| MHD v ČR - http://mhd.okamzite.eu/ |
|
Citarol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 12:04:57 |
|
Martin: http://citarol.rajce.idnes.cz/5._3._2009_-_Solaris_Urbino_18/
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5478
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 13:58:00 |
|
paráda. díky |
Pedro74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 14:47:28 |
|
Trochu OT, ale neví někdo, kolik to Uherovo Urbíno koštovalo? |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 15:24:58 |
|
Valis: pro letošek o žádném konkrétním počtu částečných oprav B931 v ÚD nevím. Dělá se podle potřeby, hlavně KB. Teď např. probíhá větší oprava vleku na 6320, Hostivař si dělala kastli a plechy na 7467. O takových opravavách na ostatních provozovnách přehled nemám.
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 15:25:42 |
|
Soudruzi v PLR nejsou schponi vyrobit nedělené přední sklo?  |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 15:38:36 |
|
Ad Fricoolinek: já si myslím, že soudruzi v PLR jsou schopni si nechat vyrobit i nedělená přední skla a i tvarovaná...
Může jít o promyšlenou ekonomickou koncepci, že v případě poškozeného skla nemusíš měnit celé okno, ale jen půlku...
Apropo soudruzi v USA si dělená skla přímo vynucují...
Jinak panu Uhrovi děkuji za další nízkopodlažní příspěvek do rozvoje příměstské dopravy v Praze a přeji mu spokojenost s tímto autobusem a mnoho štastných kilometrů |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 16:03:25 |
|
Vzpomeňte na Š11, kde bylo dělený čelní sklo kvůli tomu, že jednodílný sklo díky pohybům karoserie praskalo.
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 18:24:36 |
|
Hm to je rozdíl už od pohledu, oproti tomu pseudoautobusu zvanému NB18 nebo jak. Představa, jak tohle brázdí 177... |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 18:54:41 |
|
Ještě dotaz k tomu uherovu SU18: přední dveře jsou předsunovací? A jak jsou veliké? Díky
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 19:18:55 |
|
6381: Kolik ti teď neřeknu, ale 20:30 bych zašel změřit  . Ale to po mě nemůže nikdo chtít. Ty dveře jsou hodně široké a to tak, že tam projede i kočárek. Kamarádka odpustí, ale jinou fotku "dveří" nemám.
Ještě jsem našel fotku skříňky, která bude nejspíše vedle dveří.
(Příspěvek byl editován uživatelem Aresák.) |
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 19:32:49 |
|
Mě se to dělený okno u Solarisu líbí. Když má všecko nedělený okna, je to nuda.
Bydlíte v Praze? Jezdíte autobusem DP? Několikrát za den? Jinou možnost téměř nemáte? Tak to jste totálně v  , jako já.
NERUŠTE MĚ. Jdu si kopat hrob... |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4020
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 19:43:19 |
|
tyjo, gelenk-überland... ty přední dveře mají šířku 800 nebo 850 mm
| Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 19:50:49 |
|
Mě se to dělený okno u Solarisu líbí. Když má všecko nedělený okna, je to nuda.
Ano, proto jsou okna dělená 
Ještě k předním dveřím toho SU18. Dovolím si konstatovat, že rozměr jednokřídlých dveří + rozměr okénka, u nějž je i ta skříňka = rozměr jednokřídlých dveří ... nejspíš
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 19:56:17 |
|
Prospekt předních dveří. Škoda jen, že nejsou i ty ostatní předsuvné. Jsou bomba. Lépe těsní, jsou rychlé. Mají dvojité zasklení a hlavně se díky tomu nezamlžují. Problém s nimi byl dvakrát a to s potenciometrem, ten se vyměnil a šlapou jako hodinky. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2586
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 20:23:08 |
|
tyjo, gelenk-überland...
Überland je to tak napůl. Ještě mi tam scházejí linkové sedačky... |
Cuclin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 23:02:31 |
|
Našel jsem v archivu fotku tych vašich dveří solarisu
Je lepši stratit sekundu v životě, než za sekundu živo
POzastavena výroba Karosa B961E 20% hotovo
Solaris Urbino 12LE 5% hotovo |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3846
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 23:08:11 |
|
Aresák: Nejsou zase ty předsuvné náchylnější na poškození při zajíždění vozu k nástupní hraně?
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2827
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 00:09:58 |
|
Nedělené sklo mají všechny naše Solarisy. Takže soudruzi v PLDR to umí.
Dveře: Ne...jen bacha na kleking, pak by to potíže dělat mohlo
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 00:38:47 |
|
Stanley: Ne, nevadí. Dveře se vysouvají těsně kolem vozu. U Kasselských obrubníků sem se bál, ale kolem sem ho hobloval, otevřel a spustil. Bylo to nastupování hrana-hrana a dveře o nic nezachytávají. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 10:27:24 |
|
Tak prý snad je i vyhrané a zveřejné VŘ na busy DPP opět napadnuto. Zdroj je velmi seriózní, nicméně stejně si nejsem jist touto informací. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5487
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 10:41:12 |
|
Adam Št.
To je divné, protože proti rozhodnutí ÚOHS se snad nedá již odvolat. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 18:22:33 |
|
No ke mě se, mimo této, dostala ještě zajímavější "jpp" zpráva - Iveco údajně nehodlá nadále dodávat motory pro autobusy SOR.
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3173
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 19:24:03 |
|
To by mělo jeden roztomilý důsledek - SOR by (pravděpodobně) nebyl schopen dodat to, co do soutěže nabídl   |
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 20:17:49 |
|
Páni soudruzi z Libchav udělali chybu, že po roce 89 utekli z Karosy. TeĎ to maj i s úrokama.
(Příspěvek byl editován uživatelem Vodifone95.)
Bydlíte v Praze? Jezdíte autobusem DP? Několikrát za den? Jinou možnost téměř nemáte? Tak to jste totálně v , jako já.
NERUŠTE MĚ. Jdu si kopat hrob... |
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 20:44:37 |
|
Ach jo...zase agentury JPP. To zase budou šotodiskuze co kdyby jak by a co by
a nemělo by se to propírat v diskuzi Autobusy Sor? |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:05:01 |
|
Tak ono to údajné odmítnutí dodávek motorů, lépe řečeno údajný nezájem o pokračování dodávek po vypršení doposud platných závazků firmy Iveco vůči SORu, má údajně souvislost s vítězstvím SORu ve VŘ na busy pro DPP, které jak známo vyhrál SOR. Takže to sem určitě patří.
Na každým šprochu, pravdy trochu. Nepíšu to tady jako stoprocentní pravdu, ale jako orientační informaci
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:13:33 |
|
Ad Mr proper: tak nebylo to cíleno na Tebe. Otázka jak k další stanovisko zaujmou motoráři z Iveca. Myslím si, že v dnešní době je roční odběr cca.500ks motorů relativně zajímavá zakázka. Jinak si nemyslím, že když to Iveco vzdá tak, že se rychle nenajde někdo jinej.
takže jak píšeš, třeba se v Praze dočkáme ManSor,MercedesSor,ScaniaSor,VolvoSr,DafSor,CumminsSor... |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 22:02:53 |
|
Jinak trochu mimo téma uvádím, že dělené přední sklo měly i tři levostranné Solarisy pro Maltu, vyrobené v roce 2003. Rovněž ale nemají pověstnou "vlnu".
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 22:23:11 |
|
tak nebylo to cíleno na Tebe
To jako bylo cíleno na mně? Já to mám ale nejspíše z nejvyšší pravděpodobností ze stejného zdroje jako Mr proper, takže to skutečně JPP není. To v žádném případě, krom toho jsem to již psal , že jde o velmi seriozní pramen. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 22:55:09 |
|
Ad Adam ŠT. a Mr.Proper-ještě jednou se Vám teda hluboce omlouvám, pokud se Vás můj příspěvek dotkl,ale měj jsem na mysli přispěvovatele stylů: sedadla jsou blbá protože jsou v Sor (i když jsou stejná jako B951,Citybus),soudruzi v PLR nejsou schopni,vím že favoritem je Evobus...
Nicméně je to zajímavá zpráva a uvidíme jak to nakonec dopadne.Ale osobně si myslím,že se velmi brzy nalezne další výrobce motorů.
Jinak přesuňme to do diskuze Sor,páč mám pocit,že už jsme hodně vzdáleni pražským autobusům.Či řešme to mailem. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4034
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 10:23:17 |
|
lc937gt11 - Cummins = Iveco, takže tudy to asi taky nepůjde... ale vzhledem k tomu, že v poslední generaci LH12ek se používají EGR motory MAN, tak se o produkci trabantů bát nemusíme...
| Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11122
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 10:25:51 |
|
Petr K.: SOR se u LH12 opravdu vrátil k MANům? Žil jsem v domnění, že jsou tam Tectory.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6026
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 10:56:12 |
|
Cummins není Iveco. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3738
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 11:26:50 |
|
Cummins jsou snad Američani, ne?
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 11:35:33 |
|
ano, cummins nemá s Ivecem nic společnýho.Takže tudy asi cesta povede. |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 21:05:33 |
|
Volvo montuje do svých linkových vozů motor Magirus Deutz=další cesta.A v nabídce firmy SOR nemusí být název motoru, ale jen jeho výkonové vlastnosti. V tom případě to může být jakýkoliv jiný výrobce.
| Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. |
|
Jurda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 22:20:04 |
|
Prosím, mohl by mi tu někdo napsat seznam cedulových Karos B 732 u DP Praha? Moc bych ho potřeboval. Děkuji
| Na přechodu pro chodce, drtí TATRA důchodce.... |
|
Jelczvero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 22:22:13 |
|
Jurda: Má je pouze garáž Řepy, a jsou to tyto vozy: 5292, 5654, 5659.
|
LiborVavrik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.151.217
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 22:54:55 |
|
Rozhodnutí Iveca nepomáhat konkurenci není spojené jen se Sorem, ale i trolejbusy Škoda. Iveco začalo vyrábět vlastní trolejbusy tuším ve Španělsku a možná je časem bude nabízet i u nás. A tak se rozhodlo přestat dodávat škodě karosérie. A proto prý přesedlává Škoda na karoserie Solaris. A něco podobného se dá očekávat i ve vztahu k Soru.
Výměna dodavatele v tomto případě motorů:-) |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 23:58:41 |
|
Dopravce: Motory už jsou jen Deutz, pobočka Magirus, dříve vyrábějící nákladní vozy a dnes požární techniku, je součástí koncernu Iveco, německá pobočka se v současnosti jmenuje Iveco Magirus... |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 00:28:56 |
|
LiborVavrik: Fakt to bylo iniciované Irisbusem?
Když se podívám na technickou stránku věci, tak karoserie Citelisu nejsou žádná výhra. Už jen ty obstrukce s kataforézou, neochota Irisbusu karoserie jakkoliv přizpůsobit... spíš bych to hádal jako ochladnutí zájmu ze strany Škody... |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3743
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 06:52:03 |
|
Už jen ty obstrukce s kataforézou,
A co jako? U Mercedesu to pochopitelně nevadí, že? U zbytku světa taky ne...
Iveco, resp. Irisbus vyrábí svoje trolejbusy již několik let a pochybuji, že je bude chtít cpát k nám. Tady těžko někdo koupí sólo za cenu dvou 25Tr.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5510
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 10:28:54 |
|
Iveco začalo vyrábět vlastní trolejbusy tuším ve Španělsku
Jestli máte na müsli ty francouzské Cristalisy, tak můžete být úplně v klidu. Jejich cena je asi dvojnásobná co 24Tr. Cristalis je módní výstřelek. |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 10:30:38 |
|
M__r: Jako to, že Karosa nebyla schopná přizpůsobit karoserii a pak už se na ní nesmělo šáhnout. Ta poznámka s Mercedesem je demagogie, podsouváš mi co jsem nenapsal. |
