| Autor |
Příspěvek |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 21:55:31 | 
|
Tady je to jako za okurkové sezóny. Jeden ukřivděný autobusák si tady postěžuje a tohle zbytečné téma tu žije vlastním životem. Šetřte si to na prázdniny. 
Thepupinek3475: Asi tak. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 22:20:20 |
|
... ale co já vím, po světě jsou spíše známé celouzavřené kabiny řidiče ...
... co já zas vím, tak AEC Routemaster, co má celouzavřenou kabinu řidiče už jezdí jen na historické lince |
JakubS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.194.115
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 22:24:19 |
|
chtěl jsem se zeptat jak to vypadá se zkušebním provozem kloubového Soru? |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 04:23:18 |
|
JakubS: Zatím žádný zprávy. |
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 11:57:01 |
|
Stačí si zajet do Holešovic, SOR NB 18 maj Středočeši pučený a jezdí na lince do Mělníka. |
Jan13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 12:26:31 |
|
Přesun autobusové zastávky linky č. 107
Úřad městské části Praha-Suchdol oznámil, že autobusová zastávka Zemědělská univerzita linky č. 107 směrem do Dejvic bude přemístěna dne 8.4.2009 v 10.00 hod z ul. Internacionální na Kamýckou
(Příspěvek byl editován uživatelem jan13.) |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 14:26:45 |
|
měl by nikdo informace o odjezdu tý 18 metrový sorky z holešovic ? Dnes se tam chystám děkuji,
(Příspěvek byl editován uživatelem rhomosapienc.)
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 14:34:31 |
|
Nejsem vyznavac saun, ale pro lidi, co maji legitku, doporucuji vuz 1324, v zadni casti. Jen by me zajimalo kde je jeji stalej ridic.
Posláno z mobilu.
|
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 14:53:59 |
|
Rhomosapienc: Včera jswm ji viděl odjíždět v 19:30 do Mělníka, ale určitě pojede i dřív. Musíš počkat... Vozáky na Mělník nemám. |
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 16:17:00 |
|
Takže výběrové duo z mých dnešních pětí snímků. 
Na druhém snímku 1080 s bývalým řidičem 1284, nedávno jsem mu záviděl vestu s logem ČSAD 
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 17:00:46 |
|
Koukám docela veselo - výsledek střetu 6155 s Tatrou...
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
Pozor! Zúčastni se tramvajovo-trolejbusové expedice Polsko 2009 - více tady |
|
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 19:54:30 |
|
Houmr:
Šrot? Nebo oprava? |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 20:00:21 |
|
Maurícius: Oprava, už to stojí rozebraný v ÚD.
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 20:27:16 |
|
mauricius: Kdyby se mely vyrazovat auta po nehodach tohodle rozsahu, tak uz davno nemame s cim jezdit. |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 20:33:11 |
|
Ta NB18 jezdí patrně na 155713. Včera jsem ji spatřil za mostem Barikádníků krátce po 17.00.
| "Wenn ist das Nunstück git und Slotemeyer? Ja! Beierhund das Oder die Flipperwaldt gersput." |
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 20:41:29 |
|
Mám dotaz.Co se stalo s takzvanim Kinobusem.Děkuji za odpověd
DOPRAVNÍ PODNIK ZDENDY A ŽOLÍKA A.S
HC ENERGIE KARLOVY VARY
MOJE STRÁNKY O MHD KARLOVY VARY:
mhd-kv.webovastranka.cz |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 20:46:53 |
|
399: Nic, stojí v ÚD a čeká na sezónu.
|
PKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.232
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 22:40:40 |
|
Projde ten 6155 současně také střední opravou když už ? |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 22:42:59 |
|
Skutecne hloupa otazka. 6155 po SO uz davno je... |
PKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.232
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 22:47:12 |
|
Aha, já jenom, že nemá na sedačkách ten nový koženkový potah.  No nic nó, tedno. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 22:53:25 |
|
Koženka se při SO začala dávat až 2008, to se už 741 nedělaly. Když už, tak bych těm kloubům spíš koukal na střechu, jestli tam náhodou není něco navíc, abych pak mohl tvrdit, že to je či není po SO.
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 11:38:08 |
|
Kdyby se mely vyrazovat auta po nehodach tohodle rozsahu
No kdyby to schytala taková 6171, tak by to asi dopadlo jinak - s trochou nadsázky by to do ní možná zajelo jak do perníku a pak, ta nemá daleko od vyřazení i bez nehody.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
Pozor! Zúčastni se tramvajovo-trolejbusové expedice Polsko 2009 - více tady |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 12:00:30 |
|
ano, kdyby... Ale tohle je 6155 po dost nakladny oprave. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 13:42:25 |
|
Nevíte někdo, jak se to s tou Tatrou stalo?
--------
For ThPK 3475: Ego na výplatní pásce nemá kolonku, jsou tam peníze a práce se dělá pro ně.
| Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Uvést zadní nápravu do smyku a dát plný plyn, pokud se rozsvítí, je žárovka v pořádku! Dokončit drift, posbírat důchodcům popadané hole, maminám převržené kočáry a pokračovat do konečné, kde provedeme test kontrolek stisknutím tlačítka! :-D |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 14:19:09 |
|
Je to do korby, klasickej "zadour", vina ridice busu. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 15:43:27 |
|
A sakra... Tak snad tam neměl zranění.
Vůbec jsem zvědavý na statistiky nehodovosti od doby kdy DP praktikuje "řidičem busu snadno a rychle" a svoje cestující a milionové hodnoty svěří lidem, co si odjedou 28 nebo kolik hodin s instruktorem v autoškole a předtím mají jen béčko. Základy teorie autobusu mají jen ty nejzákladnější, zácviky jsou neúměrně krátký- na každý typ den, nebo dokonce půl dne, přitom provoz složitější než dřív. Jediná výhoda těchto kurzů je, že vídám autoškolácké autobusy, jak projíždějí většinu linek a konečných v Praze. Díky tomu se seznámí se zvláštnostmi konkrétních linek jako na tramvajích...
| Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Uvést zadní nápravu do smyku a dát plný plyn, pokud se rozsvítí, je žárovka v pořádku! Dokončit drift, posbírat důchodcům popadané hole, maminám převržené kočáry a pokračovat do konečné, kde provedeme test kontrolek stisknutím tlačítka! :-D |
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 16:01:51 |
|
Za tu první fotku se omlouvám, tu už jsem měl připravenou pro citybus.cz a už nechci dělat znova kopii s vlastním copyrightem.
Edit 16:15: Přidání těchto fotek:
(Příspěvek byl editován uživatelem VareckaJ.)
(Příspěvek byl editován uživatelem VareckaJ.)
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 17:05:15 |
|
Přecejen je ta NB 12 o dost hezčí než BN 12. Určitě tam pokrok je. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3787
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 19:00:40 |
|
Ta 3000 má opravdu praktické čelo. Všichni normální výrobci jej dělají segmentované, díky čemuž jsou případné dopravní nehody s menšími náklady na opravu. Navíc pokud to někde zdechne, tak by mě zajímalo, jak to chtějí tahat? Se sklopeným čelem asi těžko pojedou, protože ho orvou v první díře. Pokud se dá celé sundat (ta demontáž kabelů ke světlům bude fakt bomba), tak jezdit bez předních světel musí být také fajn.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 19:14:12 |
|
Pod naraznikem je vlevo na predni pricce misto na nasroubovani (4x sroub) pomerne dlouheho drzaku s okem, aby to neorajbovalo naraznik. Maska ani naraznik se nemusi vyklapet.
Pochopitelne montaz drzaku znamena se valet na trati pod autem. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3789
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 19:18:55 |
|
Díky. To je velice nepraktické. Když to vezmu, tak řada 900, Solárka, City Busy i Citelisy - u všech je zapřažení otázka dvou tří minut. Lézt někam pod auto a něco tam šroubovat na čtyři šrozby je zvrhlost.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 19:22:40 |
|
Ano samozrejme, ale co je na tomhle aute vlastne prakticke... |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 19:27:00 |
|
M r: Citelis taky nemá segmentový čelo. Je to laminátová skořepina na kovový konstrukci - jeden díl od úrovně nárazníku až nahoru po střechu. Navíc je do toho vlepený čelní sklo. Takže fakt nevím, co je horší na opravy (čelo NB z konstrukčního hlediska neznám).
EDIT: Teď mě napadá, že jsi tím čelem spíš myslel ten odklápěcí spodní díl.
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3790
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 19:47:40 |
|
Jo, osobně jsem myslel vše, co je pod oknem, tedy odklápěcí část. Co si budeme povídat, jsou to nejčastěji odřené/nabourané díly a podle mě by měly být segmentované. Viz foto.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 20:12:48 |
|
Podle mě je jedno jestli budu měnit celý nárazník, nebo jeho část. Důležitá je jeho cena. Tedy pokuď je celý nárazník Sor stejně drahý jako jedna část citelisího, pak ve výsledku je to jedno.
Když kolega bouchnul nárazník na Aresa a řekli mu tu palbu, tak málem omdlel. Ještě, že pojistka srazí cenu na 1/10. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3793
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 20:19:47 |
|
Osobně pochybuju, že celý nárazník na SORce bude levnější, než třeba ta rohová oblina Citelisu, která stojí necelých pět tisíc. A právě ty rohové části jsou nejčastějí poškozeným dílem. Nicméně ceny náhradních dílů jsou vskutku lidové .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Citelis3507
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 23:02:51 |
|
Jenom pro informaci přední oblina u citelisu stojí 1000 kč a k dp praha chodí v bílé barvě i se stříknutím vyjde kolem 1500 kč,ten střed nárazníku bez delfina vyšel necelejch 6000 a ten stříbrný laminát jak jsou v ňom světla tak bez světel 3600 kč. Nevím jak jinde ale to jsou ceny z října když sem to pustil do Bavoráku X 5,jinak na buse škoda jako kráva a on měl jen rozbitou mlhovku co má ve dveřích kufru od mého stěrače a lehce odřený nárazník.docela by mě zajímalo kde stojí oblina 5 tisíc.Ps: ty ceny sem viděl na nějaký faktůře když sem se pídil na kolik mě ta sranda přijde. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5634
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 12:59:45 |
|
Tomuhle mám rozumět tak, že začala dodávka do Prahy? Vždyť je tu první vůz teprve na vychytání much! Nebo ten druhý Sor v řadě je kloubák taky na zkoušku?
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin.) |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 14:06:18 |
|
Martin: Koukam, že tu fotku někdo smáznul. Byly tam podle mě 2 NB12, jedna s číslem na skle 19 a druhá s 24. |
pppp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.236.2
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 14:06:52 |
|
Přijde do DP Praha na testovani jeste NB18? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5635
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 14:39:21 |
|
1324:
Jo už je smazaná. Proč by ale do Prahy chodily dva stejný autobusy na testování? Čekal bych kloubák, ale ten se mi z fotky nezdál. |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 17:16:11 |
|
Hlavně už nebyly oděny oním nátěrem, který má 3000, takže byl patrný ten nevkusný "schod", který vytváří zadní vyvýšená lišta. |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 20:18:29 |
|
Mimochodem, je šance, že sériové vozy budou mít v interiéru nějaké informační panely? 3000, pokud jsem si dobře všiml, nemá ani klasický jedno-/dvouřádkový vepředu, o těch z vnitřní strany transparentů ani nemluvě. Nebo takové věci u emtestu nevedou?
A protože SORu tu bylo v poslední době dost, přidávám včerejší fotky 3902 na lince 236.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5636
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 20:21:25 |
|
Fabi:
Pokud vím, tak vyhláška určuje linkovou orientaci i uvnitř vozidla. Na zkušební vozy se to asi nevztahuje.
Btw. zkušební Sorka nemá EM-Testy, ale panely JKZ Olomouc |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2759
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 20:21:30 |
|
Ten Ikarus E-91 je stejně zajímavej. Jel jsem v něm dvakrát na lince 291 (myslím) a moje dojmy byly značně rozporuplné. Všechno dělané jakoby na půl.
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 22:16:44 |
|
Fabi
Měl by uvnitř býti LCD display jakožto info panel, bude se zkoušet na dalších kusech. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 01:12:25 |
|
nechápu, na jednu stranu se šetří a pak se tam dá takováhle vandaly přitahující věc |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3794
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 06:53:40 |
|
a pak se tam dá takováhle vandaly přitahující věc
Já teda nevím. My máme LCD v některých vozech přes rok a nic se tomu dosud nestalo.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 07:19:46 |
|
Není možné na vandaly nahlížet tímhle způsobem, to by byl ústupek! ...ty nechutné plastové desky to je ovšem jiná...
Vnitřní panely si dělají problémy samy - hlavně teploměry, u kterých často funguje jen každé třetí políčko - doufám, že změní-li se dodavatel, tento problém ustoupí. Co se týče vandalství, jen jedinkrát jsem viděl takový panel počmáraný, a to v metru. A jednou dokonce vytržený... Ale sdělil jsem to na vhodná místa a do druhého dne bylo vše, jak má být . |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 10:01:47 |
|
Gabuliatko
Jste nějak mimo. LCD display přibližně stojí to samé co Ledkový, který má mnohem větší možností zobrazování údajů.
Jste si nevšiml, že za posledních 5 let ceny LCD display několikanásobně klesly?
A myslíte si, že vandal bude ničit display, když ten bude umístěn někde vpředu blízko řidiče? |
Iaya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 10:12:14 |
|
LCD už měly být v prostředcích PID dávno, nechápu smysl BUSe. V přímém slunci nemáš šanci přečíst v jakém si pásmu, špatně fungující seznamy stanic. Nebo dobře si pamatuji na to jak dlouhá léta v autobusech si člověk mohl uvnitř přečíst maximálně pouze cílovou stanici... (ostatně u tramvaji darmo mluvit)... ostuda...
| Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 10:19:28 |
|
videl jsem LCD displeje v Bukuresti v MB Citaro, byly prikryte sklem, takze se vse odrazelo a za svetla neslo precist vubec nic. Citelnost byla tak maximalne z jednoho metru.
Umisteni vidim jako jedine mozne na kabinu ridice.
Proti cervenemu jedno/dvou radkovemu displeji nemam zadnych namitek, je citelny z celeho BUSu.
Jen do me dal, ale uvidime.
Pokud mi sdelite provoz, kde se u nas LCD displeje vyskytuji, rad se tam pojedu podivat.
Displej stoji mozna cca stejne, ale ridici jednotka tedy fakt stejne stat nebude. A ze by APEX umel posilat data na LCD displej, to se mi nechce verit. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3796
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 10:53:10 |
|
špatně fungující seznamy stanic. Nebo dobře si pamatuji na to jak dlouhá léta v autobusech si člověk mohl uvnitř přečíst maximálně pouze cílovou stanici... (ostatně u tramvaji darmo mluvit)
Ale to je o neschopnosti dopravce, nikoliv problém BUSE. I "blbý" jednořádkový vnitřní panel umí nepřeberné množství věcí.
Gabuliatko: LCD najdeme u nás, v Plzni (v obou případech se využívají spíše k reklamním účelům) nebo v Brně, kde jsou vnitřní displeje od BUSE.
Dnes je doba taková, že jakákoliv vozová technika komunikuje s konkurenčními výrobky přes sběrnice.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 10:53:50 |
|
Gab.: Kde se vyskytují ? Třeba v Brně ve 13T nebo jak psal M_r. Pravda je, že LCD na tom s tou čitelností mohou být hůř. |
Pytlovinavada
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.232
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 11:55:37 |
|
Něco málo autobusových videí... |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 12:01:19 |
|
LCD k reklamnim ucelum je pro dopravni potreby fakt na ***
do Brna to je vetsi kousek, muzete nastinit, co vse se tam ukazuje ?
v Bukuresti byl pokus o jakousi GPS navigaci v mape s linkovym vedenim, delalo to ruzne zoomy a dole v info radku to psalo pristi stanici, ac jsem geodet, v te mape jsem se totalne nechytal
komunikuje pres sbernice, tomu rozumim, ale vse ma sve omezeni, viz akusticke hlaseni a jeho moznosti
predpokladam, ze APEX je linuxova hracka s nejakou pameti (omezenou) a procesorem (ne moc vykonnym).
tez se necham poucit jak to funguje
v dobe, kdy jednoradkovy BUSE panel ukazoval akorat konecnou a nic vic mi budete namlouvat, ze komunikace s LCD panelem je hracka ?
Soft na obsluhu LCD bude jiste zadarmo.
jinak LCD panely pro reklamu se zkousely v -M- a moc dlouho tam nevydrzely a urcite to nebylo z duvodu nedostatku reklamy.
Je uplne jedno ci je to neschopnost, zda vyrobce, ci dopravce kdyz cestujici nedostane info o pristi zastavce
pripada mi ze jsme nekde papezstejsi nez papez, ve svete (Hamburk, Viden, Berlin, Rim) jsem tyhle vyfikundace moc nezahledl
Zkratka budeme mit na jedne strane vozy B744 a na druhe SOR s LCD displejem. No proc ne, ze. |
Iaya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 12:10:06 |
|
Možná jsem diletant, ale může mi někdo prozradit kolik to asi stojí (APEX, BUSe, displeye, rozvody, software atd?)
Možná nějaký mininoťas a VGA rozvody na LCD by přišly levněji. Nevím, ptám se.
| Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 12:20:20 |
|
no oni se panove snazi naznacit, ze LCD ktery papa data ze zbernice stoji hubicku
ja tomu sice zas tak neverim, ale uvidime |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3798
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 12:36:34 |
|
v dobe, kdy jednoradkovy BUSE panel ukazoval akorat konecnou a nic vic mi budete namlouvat, ze komunikace s LCD panelem je hracka ?
A jak to spolu souvisí? Že to neukazovalo více informací má jediný důvod, nikdo to tak nenaprogramoval. Informační systém BUSE jinak vykazuje téměř stoprocentní spolehlivost.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 12:47:52 |
|
Gab.: V Brně se na nich zobrazuje trasa linky, další zastávka atd. Aspon jsem to tak viděl cca před rokem na lince 1. Na aktuální stav se radši zeptejte Brňáků. |
