Archiv do 18. srpna 2009

Autor Příspěvek Kroclov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 17:19:11       Přesně jak říká Zbynďa je to i v Českých Budějovicích. Nejmenovaný řidič když se rozpršelo 25tr odstavil a žádal 15Tr , ani se mu nedivím... a také říkal že "náprava" u vozů 25tr je "malá hračka" která se za cca 10-15 minut jízdy přehřeje , musí se čekat klidně přes hodinu a pak se jede dál. U nás jsou asi 3-4 řidiči co s 25tr jezdí rádi , žřejmě se s tím vyžívají , dělá jim to dobře ... tak ať ... dle dalšího nejmenovaného řidiče stačí u 25tr urazit zrdcátko a platí se přes 20 tisíc korun. U 15Tr ? Ne , tolik opravdu ne. A zpět k lince 1 : Ten pracovník DP totiž počítá s tím že než se trolejové vedení postaví, budou tu jen 25tr... ano tyhle krámy mají zajistit trolejbusovou dopravu v Českých Budějovicích... no bude to zajímavé... mimochodem kolik jich teď stojí pro poruchu z celkových asi třinácti nebo kolik jich tu je ? Deset ? Jezdí sem i pracovníci z Plzně a taky si s 25tr neví rady a naši dílenští už vůbec ne... Vidím to na třetí zrušení trolejbusů zde... (Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.) Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 17:35:36       Nářky na 25 Tr nám stejně nepomůžou.S pohledu cestujícího se mi v nich jezdí celkem dobře.A co říkaj řidiči?Ty stejně nikdo neposlechne.Já si taky nemůžu v práci nařídit jakou chci používat značku techniky.Lidi co o tom rozhodujou tak bud jsou přesvědčeni že dělají dobře a nebo dostali něco do kapsy.Je to jen doměnka ale když vidím špínu všude kolem sebe kde jde hlavně o peníze.A v případě nákupu trolejbusů o velké peníze jde a každá firma má zájem se prosadit. Kroclov:Vidím to na třetí zrušení trolejbusů zde........... nekoukej na to tak černě to se určitě nestane leda až se rozšíří nové technologie.Třeba vodíkovej pohon.To bude vlastně trolejbus kterej nebude potřebovat troleje.Takže po čtvrté již Budějovice trolejbusy nezažijou. Svět je cirkus který krachuje..... www.vlackomil.blog.cz Pus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 17:37:06       Zbynďa: IGBT by měly mít tyto: 17, 18, 20, 21, 25, 26, 28, 31, 32, 33, 34, 36, 41. Vozy 56 a 57 je mají od výroby. Kroclov: To co píšeš rozhodně není nikterak příliš přitažené za vlasy. Rozhodně bych na faktu, že jezdí na trolejbusy koukat všelijací odborníci, viděl něco pravdy. Konec konců i "ostravské" Trollino se s tím setkává... Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2322 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 17:55:34       Ježiši, tady to zas vypadá: tak hezky popořadě: nákup 16 vozidel 25Tr: no tohle je notoricky známá věc, už dokonce proběhlá tiskem, takže netřeba spekulovat, že né. Holt se s tím anti25Tráci budou muset pomalu začít smiřovat. go vozidel 07/7: no jelikož se mihnul kupec, který by měl o nejstarší generálky zájem a série 07/7 je dnes absolutně neprodejná, při prodeji 40,42 a pod. se předpokládáný úbytek nahradí mimo jiné generálkováním vozidel 07/7. Jelikož zatím prodej nic, tak také generálky 07/7 nic. Ale samozřejmě přijde kupec, vezme a 02,06 a 09 se soukaj směrem k těžké.... Provoz na trolejbusové lince č.1: prosím, aby dotyční používali trochu toho, co by měli mít v hlavě. Takže zapojte mozek a podumejte: trolejbusová linka č.1 bude 7-8 pořadí, z toho zhruba 5-6 celodenních a zhruba dva šejdry. Při složení vozového parku 25 15Tr modernizované a zhruba stejného množství (25-30) vozidel 25Tr si stále myslíte, že všech osm pořadí bude nízkejch. Já teda né, počítám, že rozdělení garancí/negarancí bude zhruba kopírovat stav vozového parku, tj. půl na půl. 25Tr a déšť:no takhle jsem se už dlouho nezasmál. Jízda v 25TrX15Tr je rozdílná v tom, že u 25Tr je jen jedna hnaná náprava, 15Tr má dvě. Na sněhu je nutno volit jiný styl jízdy, kdo tomu dá plný knedlík a myslí si, že se to pohne, jako 15Tr, se zlou se potáže. Voda samozřejmě jízdě nevadí, notabene, když se v ČB jezdí (krom některých zastávkových zálivů) výhradně po asfaltě NIKOLIV po dlažkách. Kroclove, nesmíš všemu věřit, co ti kdo napovídá, ten poslední příspěvek je dobrá snůška blbostí, kravin a lží.... Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 19:34:17       Tak já bych taky pár věcí doplnil: Generálky vozů serie, 07/7 vítám, lepší než druhá go 40 a 42. V každém jiném městě ČR se vozy se starou rábou generálkují a jezdí. S tou linku 1. bych nevěřil ani co píše Venca, je to ještě dlouhá doba a kdo ví jak to bude. Co se týče Kroclova, nejvíc poslouchá agenturu JPP, a pak tyhle plky, šíří tady. S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska. ICQ 312-249-479 Kroclov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 19:53:35       Generálky 02,06 a 09 by byly dobrý , to určitě jo... ale zůstala by vozům Rába ? Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 20:02:52       Pus: Díky, a 39 ne? Kroclov: Nevím, jestli drby od řidičů zrovna patří do normální diskuse. K 16x 25 Tr - ty vozy se snad nebudou vyrábět donekonečna. Je jisté a vzešlé z VŘ, že to budou právě vozy tohoto typu? ICQ: 221-908-090 Býti plešatý - to je paráda. Nic ti neroste, nic ti nepadá... Zbynďův fotoarchiv Pus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 20:11:41       Kroclov: Nikde při GO se u 15Tr nemění náprava. Rába zůstává. I u nás v Ostravě jezdí 15Tr po GO s Rábou a super. Zbynďa: V době kdy jsem dělal ten seznam, tak 39 byla v modernizaci, ale předpokládám že má také IGBT. A poslední dva 27 a 30 asi také. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3933 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 20:56:43       Vláčkomil: No zmiňovat zrovna, že jsi tlačil trolejbus, mi příliš vhodné nepřijde. To je věc, která je přísně zakázaná. Kroclov: Budiž ti omluvou to, že informace získáváš od řidičů, kteří zaprvé nemají přesné informace a zadruhé rádi sem tam něco přibarví. Jinak jsou tvé příspěvky opravdu slušně přitažené za vlasy. Viz: Nejmenovaný řidič když se rozpršelo 25tr odstavil a žádal 15Tr Pochopil bych za sněhu, jistě by mu i bylo vyhověno. Za deště ale opravdu velice pochybuji, že by to dispečer povolil. že "náprava" u vozů 25tr je "malá hračka" která se za cca 10-15 minut jízdy přehřeje , musí se čekat klidně přes hodinu a pak se jede dál Ale to si teda pleteš. Osobně si ani nedokážu představit, jak by se mohla náprava přehřát, ale zcela běžně se stávalo, že se přehřívaly kompresory, u kterých pak následovala i několik desítek minut dlouhá chladící pauza. dle dalšího nejmenovaného řidiče stačí u 25tr urazit zrdcátko a platí se přes 20 tisíc korun. U 15Tr ? Ne , tolik opravdu ne. No tak to je celkem solidní blbost. Zrcátko stojí desítku. A co v tom je za problém? Kvalitní řidič zrcátka běžně neuráží. Zrcátka na 15Tr jsou pochopitelně levnější. Ten pracovník DP totiž počítá s tím že než se trolejové vedení postaví Tak to má tedy nepřesné informace. Do Vráta se bude jezdit od prosince 2012 a nákup nových vozů v počtu 16 ks s tím souvisí. Osobně vsadím boty, že linka T-1 kompletně garantovaná nebude, tudíž nasazení 25Tr a 15Tr bude na té lince vyrovnané. Upozorňuji, že trať do Vráta je takřka jistá. Nejsem si pouze jistý, zda již byla i přiklepnuta dotace. kolik jich teď stojí pro poruchu z celkových asi třinácti nebo kolik jich tu je ? Deset ? Jezdí sem i pracovníci z Plzně a taky si s 25tr neví rady a naši dílenští už vůbec ne... Těžko říct. Podle mě do pěti kusů (včetně prohlídek). Pokud jde o Plzeň, tak ta dostojí všem svým závazkům a i problémy s výzbrojí řeší rychle. Problémy jsou se subdodavateli (Iveco - zejména a další). Takže, prosím, příště nevěř všemu, co ti řidiči, byť třeba i v dobré víře, napovídají. Vencabocku: Víš že jsem teď hódně dlouho přemýšlel, na jaké zastávce se jezdí po kostkách? Upřímně řečeno nevím, podle mě na žádné. Pus: Měla by ti ve výčtu chybět pouze 39; 27 a 30 ji obdrží při GO. Zbynďa: Škoda vyhrála vř s 25Tr. Dodávky by měly zkončit rokem 2012. P.S.: Mimochodem - všichni opomíjíte linku č. 5, která (pokud bude ještě existovat) bude také plně trolejbusová. (Příspěvek byl editován uživatelem m - r.) SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Pus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 21:05:14       M__r: Tak jsem to i předpokládal. Děkuji za doplnění. Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2323 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 21:11:49       M_r: ohledně těch zastávek, taky přemejšlím, no a člověče asi máš pravdu, dneska už jsou kostky v zastávkách nahrazený asfaltem asi všude, kde byly. K počtům vozů 25Tr: dnes jsem jich při rychlém průletu městem od Borku přes Sady a nádr dále z města viděl k deseti. A to jsem zdaleka neviděl všechno. Takže ono to s tou poruchovostí taky tak katastrofický nebude. Mmch dnes z vlaku viděna v půl sedmý na ploše akorát 62 stojící před lehkou. Čímž neříkám, že něco nebylo na halách těžký, ale skutečně jenom do pár kousků... M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3936 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 21:21:23       A letecké panely? Podle mě již pouze a jen K.D. - točna (nástupní). Tak 25Tr musí jezdit určitě 8 + něco málo navíc. Lhal bych, kdyby nebyla jeden čas krize (6 kousků na hale), ale nyní to je myslím stabilizované. Poruchovost 21Tr asi těžko něco předčí. A jen tak mimochodem. Od dnešního ca poledne jezdíme přes nový most v Roudném, čímž počet výluk na 10 klesl na jednu a počet náhradních označníků ve městě na 13 (rekord před ca dvěma týdny byl 17) . SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3673 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 21:27:16       VB: Takže ono to s tou poruchovostí taky tak katastrofický nebude - bohužel, ono to je asi jediný, co je na JŘP pravda - poruchovost 25Tr je poslední dobou docela velká. Detaily zmiňovat nebudu, ale třeba v neděli jsem jel z Rožnova na Borek a jedna (tuším 72) stála zdechlá na Čapkách a druhá, s orientací Mimo provoz (taky asi mrtvá) o kus dál (už si nepamatuju kde přesně), asi u soudu. Docela se divím, že nikdo nezaznamenal, že jsme se potichu rozloučili s 21Tr... 47 sice oficiálně vyřazení ještě asi není, ale upadávaj z ní věci (např.gumový nárazník) a neměla by už vyjet... Čeká společně se 46 na odprodej či zázrak. Proč? Proto... Pus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 21:37:03       Jpribil: Tak už?? Pravda, dalo se to očekávat. Takže první město, které ukončilo provoz 21Tr.... Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2324 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 21:42:52       JPribil: situace by mohla být lepší, ale zas tak hrozná není, fakt jich bylo dneska odpoledne venku hodně Pus: pokud to už nestihlo Sarajevo, tak ano. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3674 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 21:45:09       Pus: Zatím to neni jistý, ale podle mě je to konečná. Dojezdila někdy duben - květen. Tak nějak doufám, že si je do konce srpna odvezou do Szegedu a mi se za nima dojedem v září podívat A myslím, že si spousta řidičů a mechaniků oddechla. Proč? Proto... Pus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 21:48:25       Jpribil: V Ostravě vznikl návrh na odstavení prvních dvou sériově vyrobených 21Tr (ev.č. 3301,3302) ale bohužel to padlo. Místo toho zařvala 14Tr07 č.3239...Tak se tu holt s nima budeme "zlobit" dál... Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 00:07:10       jpribil: takže rozlučková jízda nebude? škoda klidně bych za ní šel osobně s vědrem a sbíral odpadlé kusy Nalim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 06:03:53       Tak to jsem si opět početl a zasmál se. Kroclove, kde na ty vtipy chodíš? Zastávky s dlažebnými kostkami: Na lince 9 směr SV, zastávka „Pod Lékarnou“, linka 2 oběma směry na zastávce „Jana Buděšínského“. Jedná se o malé kostky. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3937 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 07:05:38       No vidíš. Do Sucháče se tedy moc často nepodívám, ale Buděšínského bych měl znát . Je ale fakt, že to nejsou ty klasický velký a hladký, který jsou za deště celkem klouzavý. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Nalim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 10:19:32       Chtěl jsem Vám ukázat zastávku „Okružní – rozcestí“ směrem do města, která byla určena výhradně pro terénní autobusy a trolejbusy. Naštěstí silničáři asi věděli o mého úmyslu a nějak ty díry stihli zaplácat. Doufám, že dají do pořádku i zastávky „Hřbitov“ a „Okružní – rozcestí“ směrem na Nemanice. Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 10:58:01       M_r:Tak to vůbec netuším že je to zakázané.Nejsem řidič takže předpisy jsem v životě nečetl.To je ale věc řidiče pokud to dovolil.Navíc je to hodně dávno a navíc nejsem natolik hloupej abych zveřejnoval evidenční čísla nebo tak podobně aby šel dotyčný dohledat.Ruku na srdce nikdy jste neporušil předpisy?Já to za sebe říct nemůžu.A i řidič je jen člověk také někdy chybující. Svět je cirkus který krachuje..... www.vlackomil.blog.cz Kroclov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 14:03:39       47 má málo najetých kilometrů... je to tak velký problém nebo se prodá bez ohledu na to co najezdila ? 46 odjíždí na podzim do Maďarského Szegedu a 47 možná s ní , možná později , to ještě nevím. Kdo ví snad mě doplní. Jinak zastávka Okružní rozcestí směrem na Borek je snad ještě horší... znám řidiče co tam ani nezajíždějí... jak prosté. (Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.) Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 14:39:58       Ty, Kroclove, než něco napíšeš, tak drobet přemýšlej, zastávka Okružní směr Borek je stejná jako dal Nalim fotku, akorát napsal Okružní směr Nemanice. Co to meleš o 47? Honza napsal jak to s ní je, já už taky nevěřím že by vyjela. Asi tě tady jmenujem za místního baviče. S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska. ICQ 312-249-479 Kroclov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 14:45:48       Lze někde zrušit účet ? Koukám že nejen mě se uleví. B741127 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 17:09:33       Kroclov: neuleví se jen tobě ,ale všem z K-Reportu...navíc ty tvoje žvásty co ti řekli ti tvoji řidiči co nebudeš jmenovat...víš ono je to tak že ti to řekl jeden řidič co 25Tr nenávidí,ví o nich prd,a ještě ani neví co povídá. Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 19:09:10       Kroclove, nikdo tě tady nevyhání, nýbrž poučuje, aby jsí nepsal ty žvásty, stejně ti to nedá a budeš psát dál, ale piš prosím to co ostatní, nějaké info, nebo k tématu. Jinak jeden oftopic: Dostal jsem VIP jízdenku na Jihočeskou nostalgii 2009 (pára) pro dvě dospělé osoby a tři děti, Kroclove tebe můžu počítat za dítě. Já bych samozřejmě jel. Jel bych buď teď v neděli nebo příští víkend. (Příspěvek byl editován uživatelem Macek.) S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska. ICQ 312-249-479 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3939 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 20:42:59       Jinak zastávka Okružní rozcestí směrem na Borek je snad ještě horší... Tam se těm dírám dá alespoň vyhnout. Je fakt, že ignorace ze strany SÚS JČ kraje je vcelku neúnosná. Opravy nejen těchto zastávek byly ze strany DP mnohokrát urgovány. Já sice nevím, kolik má 47 najeto, ale je to 9 let starý trolejbus, který navíc byl ze všech 21Tr nejspolehlivější, takže osobně si myslím, že nalítáno bude mít dost. Navíc počet ujetých km o prodeji nerozhoduje, zásadní je to, zda je vůz účetně odepsán. Ve zprovoznění 47 nevěřím a myslím, že je to tak dobře. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5811 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 18:39:17       Chci se vás zeptat kdepak bych ulovil vaše dvě LE. Mají něco stálého nebo záleží jak se dispečer vyhajá a pošle je tam? Nespěchá to koncem srpna mám k vám cestu tak jen abych věděl. děkuji. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2325 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 18:50:28       Jsou v diagramu - linka č.6,10 a 19 - celodenní pořadí. Bmocz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 23:33:43       M_r: ještě se vrátim k těm 16-ti 25tr. Letošní 2 kousky jsou jasný ale těch dalších 14 vozů nevim nevim od každý smlouvy se dá ostoupit. Tim nechci tvrdit že nemáš pravdu jen se mě to vsoučasné době zdá nereálné ale pokud to tak bude jsem jedině pro, park trolejbusů je potřeba omladit. Budu osobně šťastnej za každou 25tr je to to nejlepší co může mít. Jen doufám že nás nikdy nepotká něco tak hnusnýho jako je sor. Jak je to s autobusama bude letos něco ? Jinak asi většina z vás zaznamenala že do konce léta by měli bejt instalovány na nejfrektovanějších zastávkách info panely s odjezdy. B741127 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 00:13:06       Bmocz:Můžu se zeptat kdy konečně ty letošní dva kousky dorazí??Asi jako loni to nebude..jen se obávám aby nepřišli až na vánoce Jinak se slyšel že by letos měli zas přijít nějaké Crosswaye LE pokud někdo ví víc doplňí nebo opraví Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 04:57:22       Bmocz: No, že tu nejsou Sorky, je asi každej rád, i když NB už vypadá zas o něco líp než ten hrbáč. Někde tu už zaznělo, že by snad letos měly být kloubový citelisy, ale to se může ještě změnit. S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska. ICQ 312-249-479 Bmocz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 10:53:59       B741127: pokud vim tak někdy v prosinci Macek: Sorky jsou naprostej humus, ať už jsou to 4 naprosto zbytečný dveře na sólu a prostě i celkovej vzhled a hlavně i po technickej stránce je to šílenost. Ale o Sorkách se tu bavit radši nebudem. Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 19:58:00       Dá se ještě očekávat nákup Citelisů 12M nebo se DP rozhodl jít cestou úspor a pořizovat Crossy LE? Nemůžu říct, že by se mi Crossy vůbec nelíbily, ale přece jen bych se přimlouval za jejich nasazení spíše na linky charakterem příměstské (6, 10, 13,...) a na městské linky typu 12, víkendová 11 aj. nasazoval 100% nízkopodlažní Citelisy. Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 20:09:45       Hmm ... dodávat nový 25Tr, jestli to skončí tak, že to bude jediný typ zde provozovaný, tak tedy potěš pámbu Zeptejte se Ústečáků Raději bych viděl, když se můžeme spolehnout na kvalitní reko z našeho DP, kupovat starý 15Tr a kvalitně rekonstruovat... A třeba nastříkat do teheránu , ale opravdovýho, i se zelenejma diskama kol, jako na fotkách od Martina Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 10:08:17       Libcha: Bohužel takto se to nedá dělat do nekonečna, protože 15Tr stárnou a jednou je žádná generálka už nezachrání. Nehledě na to, že staří lidé a maminky s kočárky by ti asi mco nepoděkovali... Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 10:32:04       Víš jak děkovali, když patnáctky začínaly? To byl kva rozdíl jestli ikar, kroska nebo trolejbus. Já jsem pro Crossíky klidně i na 11ce, 7ce a dalších... Jsou to dobrý busy, jen budí zbytečně moc předsudků. Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 13:01:39       Felix: Já co jsem si povšimnul, tak dost lidí nadávalo na to, že jsou všechny sedačky dost vysoko (i ty v nízkopodlažní části) a pro leckoho je nesnadné na ně vylézt. Jinak mně osobně se celkem taky líbí, ačkoli je na nich vidět snaha o úspory... Ale na ryze městský provoz jsou Citelisy vymyšlené řekl bych lépe co se týče nízkopodlažnoti a rozložení sedadel. Ale je to jen můj názor, někomu třeba zase vyhovuje něco jiného. A je pravda, že jsou o dost dražší a že ten rozdíl v ceně je asi větší než v kvalitě a praktičnosti. Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 13:51:52       No,jo.Lidi budou remcat pořád.Dříve takové blbiny nikdo neřešil když nikdo neznal nízkopodlažnost.S kočárky maminkám lidé pomáhali a duchodce se také nějak vyškrábal.Dneska budou rozmazlenci fnukat že sedačky v Crosíkovy jsou moc vysoko?To nechápu.Jinak 15 Tr je fakt nejlepší trolejbus,škoda že Škoda Ostrov je již minulosti.Jako všeho jsme se mi hrdí(myšleno ironicky)Češi vzdaly a nechaly cizincum. Svět je cirkus který krachuje..... www.vlackomil.blog.cz Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 14:30:31       Tak kdyby šly 21/22 Tr pořádně na odbyt, inovovaly by se, tak by Škoda Ostrov stále vyráběl... kdo bude ve světě kupovat "vysoký" trolejbus, když konkurence nabídne nízký. Mě osobně přijde 21ka velmi dobře uspořádaná za pohledu cestujícího, 22ku neznám. Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 17:42:53       Musím souhlasit, že když konkurence začala nabízet nízkopodlažní trolejbusy, tak to nevyhnutelně znamenalo postupný konec 15Tr. Nemusí se nám to líbit (já také pokládám 15Tr za výborný trolejbus - trakce na sněhu, na sedačkách plno místa, levný servis,...), ale realita je taková, že je nejen společenský tlak na nákup vozidel s nízkou podlahou. A 21/22Tr příliš svou kvalitou přesvědčit nedokázaly, nejen v ČB jsme měli problémy, i když my asi největší díky našim 750V. Pokud by byly spolehlivé, tak by 22Tr byly dobrým nástupcem 15Tr, zůstává u nich možnost pohonu obou náprav, uspořádání tu již někdo chválil,... Na druhou stranu 25Tr při vší své drahotě aspoň může těžit z unifikace s autobusy, o což jsme se již snažili vícekrát (17Tr a B8xx, 21Tr a 21Ab) a nikdy se to nepodařilo dotáhnout do zdárného konce, až teď. Ale je pravda, že DP stejně stojí mnohem víc peněz než neunifikované 15Tr. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 18:18:56       A co třeba Solarisy, to je nejspíš jediná možná konkurence, švýcarské trolejbusy (Hess??) nebo VanHooly svou cenou nepřesvědčí k nákupu... Kdo ještě vůbec vyrábí v dnešní době trolejbusy? A jak si stojí produkce býv. sovětského bloku? Tam je nejvíce trolejbusových provozů vůbec... Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5822 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 19:59:52       AD Vláčkomil myslíte svůj příspěvek vážně? Brr Vždyť polemizujete o něčem co sám zneužíváte. Zahoďte mobil, zrušte internet,začněte chodit pěšky, lovit mamuty. mobil,internet,auta, dřív také nebyli. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 20:28:46       AD Ares1:Možná se Vám zdá můj názor pobuřující.Ale moje kritika směřuje k Těm kterým se nezdá polonízkopodlažní Crosway který je samozřejmě někde jinde než vozidla dříve a přesto to některým nevoní.Nejsem tolik zpátečnickej jak to vyznělo. Svět je cirkus který krachuje..... www.vlackomil.blog.cz Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 20:55:53       Martin240025: Někde jsem četl, že pořizovací cena Hess Swisstrolley 3 je v přepočtu kolem 16 milionů, tudůž se tolik neliší od našich trolejbusů. Ale jestli to tak je skutečně, netuším. Dále bych řekl že zahraniční výrobce sem nepustí lobby Škodovky, případně Solarisu. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 21:30:21       Zajímavé trolejbusy New Flyer Berkhof/Traxis něco z Ruska z Wellingtonu HESS Tak co berete? Mě osobně se nejvíce líbí poslední, ve starším diesingu/jako je na fotce/ Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 21:53:49       Vláčkomil: Že je něco lepší než to předtím ještě neznamená, že tj ideální. Samozřejmě jsem tím nechtěl říct, že Karosa B731 je modernější nebo komfortnější. Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 22:03:52       Pepapol: Kolik stojí západní trolejbusy nevím, ale předpokládám, že by to nemusel být tak velký rozdíl. Spíš přesně podotýkáš, že by je sem nepustila lobby Škodovky a Solarisu. Ale to nic nemění na tom, že jsou do jisté míry také konkurenty tuzemské produkce, protože kdyby se tady pořád vyráběly stejné vozy jako před 20 lety, tak už by tlak ze strany veřejnosti (potažmo objednavatelů dopravy) mohl být silnější než nějaká lobby a nakonec by se začly zahraniční vozy kupovat. Proto si myslím, že si přece jen Škoda ani Solaris nemohou dovolit výrazně zaostávat v produkci moderních nízkopodlažních trolejbusů, nehledě na to, že mají zájem i vyvážet do zahraničí, kde už je nikdo nekoupí jen proto, že je to Škoda/Solaris. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5823 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 22:21:43       AD Vláčkomil no to jste mě jako příznivce Crossway potěšil. Osobně zastávám názor, že do města patří plně NP vozy, na linky lehce mimo město LE a Le především linkovou příměstskou dopravu. Osobně se mi LE velmi líbí. A k těm trolejbusům jiných výrobců. Cenu nemůžete uvádět, to nejsou rohlíky. Navíc by si tady např Hess musel vozidlo nechat schválit a to stojí dost peněz. Pokud by na tom ta firma měla zájem, tak už to dávno udělala. Ale Český trh pro ně není tak významný,aby se sem hrnuli. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 22:41:10       Není? V Česku je po Ukrajině, Itálii a Bulharsku nejvíce trolejbusových provozů v Evropě, společně se Švýcarskem a Rumunskem... Navíc u nás se trolejbusy kupují celkem dost... ne? Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5824 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 23:12:13       No předpokládám Martine, že si ta firma udělala strategii a ví proč sem nejde. To že se teď kupují nic neznamená. Navíc kolik měst tady do půjde,. Museli by tady udělat síť pro servis atd. Navíc tomu mohou bránit i nějaké zákulisní dohody které jsou běžným lidem skryty. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 02:18:47       Ares1: Vůbec bych se nedivil kdyby v tom hrály velkou roli ty zákulisní dohody. To samé se týká i podvybavenosti (například klimatizace - i na Slovensku a v Polsku už je mají v MHD) a předraženosti vozů atd... Z bezprostřední zkušenosti vím, co všechno může být dotčeno korupcí a dost lidí o tom nemá ani tušení že je něco takového vůbec možné. To něco málo, co se dozvídáme v našich lživých (též zkušenost) médiích je jenom vrchol ledovce. Ale to už jsme jinde takže sorry za OT. Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 05:09:36       Ahoj přátelé. Jako zaměstnanec tiskárny mám k dispozici několik nepovedených knih ke stému výročí MHD v Českých Budějovicích, kdo by měl zájem, nechť se ozve na mailík. *Z Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 12:53:09       K mé nabídce výše: Zájem je vyšší než jsem čekal, ale knih není dostatek. Takže zájemci budou bráni podle pořadí, v jakém se mi ozvali na mail. Pokud někdo odmítne samozřejmě příchází na řadu následující. A pokud chcete ušetřit na poště, tak se domluvte a já vám to pošlu v jedný zásilce... *Z Lampard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 21:24:33       Tady přidávám dnešní fotku 171čky na 104rce taky sem se divil že tam je ale prej tam bude málo ale pravidelně www.mhdceskeb.blog.cz M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3951 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 21:45:23       Jednou za čtyři dny vždy na dva dny na 1/104. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 16:47:09       Marně jsem se těšil jak si ještě nafotím 21Tr v ulicích.Ted je můžu fotit leda z vlaku.Docela smutnej pohled na ně. Svět je cirkus který krachuje..... www.vlackomil.blog.cz Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 18:35:28       Dnes se mi opět potvrdilo to, že v našem DP máme poctivé řidiče, chtěl bych poděkovat panu řidiči, který měl odpolední směnu s trolejbusem 21 na lince 17, našel mou peněženku (vypadla mi z kapsy, já blbec si jí nedal do tašky na zip po placení), po hodině jsem ji potřeboval (a došlo mi, že jí nemám), naštěstí kolem mě projel dotyčný trolejbus, zkusmo sem se zeptal, a byla tam DÍKY. Cca před třemi lety jsem si šel na Novohradskou pro zapomenutý mobil Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Lampard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 20:13:34       Čaw, už včera sem viděl 208 na lince 19 ale myslel sem že nějakej citybus dostal stejnou CVR jako měla 208 a všude se říkalo že 208 jde na GO a dneska čekám na linku 14 a najednou na lince 10 přijede 208čka. Dokládám foto www.mhdceskeb.blog.cz