| Autor |
Příspěvek |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2440
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 17:09:25 | 
|
Maqig: Veď písal, že tá linka bude až o 2 mesiace.
Dopravce: Ja si myslím, že to skrátenie je celkom logické, keďže Eurobus prevádzkuje cez deň aj linku Michalovce - Prahe.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 16:11:56 |
|
Dnešní bus na lince Liberec - Kraĺ. Chlmec, Karosa HD12, MI 928 AJ, SAD Michalovce
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? 
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
5211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 17:39:22 |
|
Repelend: Tá linka bola skrátená iba po Michalovce od 14.12., tak ako aj diaľková linka Kráľovský Chlmec - Bardejovské Kúpele skrátená po Trebišov. Lenže Michalovčania niečo skrátia, ale tabuľky nechajú pôvodné...
| www.sadre.wbs.cz - stránka môjho VDP |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 23:29:33 |
|
Karosa C935
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 15:06:59 |
|
Rozmýšľal som či to nedať skôr do diskusie vtipy :D
PRE-OS
(Příspěvek byl editován uživatelem hugo.) |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2517
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 15:19:25 |
|
Po důkladném prohlédnutí stránek PRE-OSu mám pocit, že tato firma zaměstnává "odborníky", kteří na se tomto fóru vyskytují především v sekci Virtuální bastlení... |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2450
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 15:27:11 |
|
Jenda: A prečo odsudzovať nové alternatívy? Veď to s takými busmi u nás nikto ešte neskúsil.
Ad. 2: Uplatnenie pre nízkopodlažné či klbové sa isto nájde v SAD Lučenec, Poprad či iných chudobných spoločností na okolí.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2518
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 16:06:18 |
|
Carchye: Upřímně řečeno docela pochybuji o využitelnosti těch retro-patráků v SR nebo ČR... Ale ta připomínka virtuálního bastlení se týkala spíše kvality těch "grafických návrhov" na této stránce dole : http://www.preos.sk/Grafika1_page10.htm
Jestli design PRE-OSů navrhovali stejní "umělci" jako toto, tak už se nedivím, že ty busy jsou tak ošklivé... |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2451
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 17:04:48 |
|
Jenda: Pravdu povediac normálnym spôsobom keď si klikám na stránke sa mi na ten Decker nepodarilo zatiaľ dostať. Ale myslel som na LE a kĺbaky, či CNG, ktoré sú dosť reálne.
Je každému jasné, že to nebude konkurencia pre Iveco, ale každý domáci výrobca poteší, najme ak sa mu apsoň trošku darí. Čo sa týka mňa, viezol som sa s tými Novoplanmi veľa krát a sú to veľmi príjemné busy.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2519
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 17:57:21 |
|
Carchye: Na patráka se lze dostat pouze z úvodní stránky. Taky mi chvíli trvalo, než jsem na to přišel, a chvílemi už jsem si myslel, že jde o zapomenutý aprílový žert z loňska. Ale na titulní stránce to je, takže to evidentně je myšleno zcela vážně... Jinak já jsem jel PRE-OSem pouze když byl jako předváděčka u pražského Connexu, a nebylo to špatné svezení. Interiér těchto busů je vyloženě laciný, ale to je dáno určením tohoto busu pro chudé SADky. Ale ten design předního i zadního čela je fakt obludný. To je věc, která by i v rámci nízké ceny busu mohla mít úplně jinou úroveň. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 18:37:14 |
|
Ad Jenda and Carchye: někdo má Sor,někdo PRE-OS...
Nic proti oběma..držím palce |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 19:57:48 |
|
No problém ČR a SR je v tom, že s patrákem byste dojeli k nejbližšímu železničnímu podjezdu. Dál už jen ve verzi cabrio...  .
Výška 4,2 je u nás naprosto nepoužitelná, vemte si už zbytečných 3,5 Crossů. Ale oproti dnes vyráběným busům PRE-OSu mi ten design doubledeckeru nepřipadá špatný, jen jsem si jist, že se toho nikdy nedočkáme.
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Škoda sanos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.126.36
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:08:38 |
|
sor NB 18 City www.imhd.sk |
Škoda sanos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.126.36
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:09:21 |
|
pardon pardon www.imhd.sk/nr |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1905
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:10:43 |
|
Ani jsem nevěděl,že Pre-Os má vlastní webovou prezentaci
| Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2520
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 20:46:32 |
|
Atmák: Já si hlavně myslím, že žádného dopravce by nenapadlo na běžné linky MHD kupovat patráky... Takové busy zde mohou najít uplatnění tak maximálně jako vyhlídkové - tj. na městské okružní jízdy, na safari do ZOO ve Dvoře Králové apod. Jenomže kdyby se někomu zachtělo pro takovýto účel koupit patrák, není problém koupit několikanásobně levnější ojetinu od DP Berlín... Takže proto s tím PRE-OS nemá šanci. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 21:17:54 |
|
Ad Jenda: já si nemyslím, že tyto doubledeckery měli nalézt uplatnění v ČR nebo SR...
Spíše si myslím, že šlo, nebo jde o směle nesmělý krůček tady na tom políčku:http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=4893 |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2522
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 21:30:59 |
|
Lc937gt11: To by bylo od PRE-OSu hodně odvážné... Myslím, že na zakázku pro Londýn by neměli kapacity ani dostatek zkušeností. Navíc konkurence je tak velká, že by byli bez šance. Retro-doubledeckery pro Londýn nakonec bude dělat buď někdo z britských výrobců, nebo by se mohl prosadit některý ze španělských karosářů. Ale PRE-OS? 
(Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 21:39:17 |
|
Ad Jenda: jen mne to tak namanulo na mysli...i ta červená barva je zavádějící....
Ale jinak řekněme, že to může být i jen holá studie... Tudíž opustím sferu dohadů a konspirací |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 23:58:43 |
|
Ještě informace "mimo téma":
V blízké době má být do Nitry vlakem přepraveno 15 kloubových autobusů z Německa. O této přepravě bych měl být včas informován.
Ví někdo více?
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5325
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 02:43:02 |
|
Kysučan expres a nová linka Ostrava - Bratislava
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Škoda sanos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.126.36
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 08:42:10 |
|
Atmák s kadial to vieš? |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 13:06:43 |
|
Ares: Tak to už snad neni pravda Je někde JŘ?
Sanos: Netuším. Prostě z Německa
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10817
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 13:17:04 |
|
Atmák: Ovšem
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 13:33:44 |
|
Bobyk: Okopírovaná ex-linka SAD Trnava, zrušená pre nerentabilnosť. Snáď bude mať súkromník viac šťastia...
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10818
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 13:46:25 |
|
Když se na to tak dívám, to bude ji bude "Bioexpres" jezdit ve dvou řidičích?
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 14:06:39 |
|
Tak to je paráda
Ono je to totiž na SK IDOSu už pod dopravcem Kysučan expres.. a evidentně to obsluhuje bus co přijede 13.33 do Ovy ze Žiliny a zpět z Ovy jede 14.00 další den. Ty turnusy začínají být pěkně složité. Ale čim to chce vyjezdit, to se uvidí.
V pátek plánuju návštěvu Turzovky, tak podám report.
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2525
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 14:33:23 |
|
Atmák: Možná tam bude jezdit to Domino, se kterým jezdili pro české Eurolines, protože pro ně už nejezdí... |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10819
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 14:59:00 |
|
Atmák: Z čeho soudíš, že ten oběh bude takto? Mně vycházejí oběhy obou linek samostatně, popř. s prohozením kolem 14. hodiny na linkách, aby se řidič a autobus dostali do Žiliny.
(Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.)
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1571
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 16:25:24 |
|
Ale keď sa kukam na ten PRE-OS tak sa mi zda že to je pre Bratislavu červeny nater už ma... už len nalepky little big city a je to :D |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1832
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 16:40:46 |
|
Hugo: nad tym som premyslal aj ja, že možno Bratislava bude doubledeckrovať...
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 20:58:47 |
|
Bobyk: Možná máš pravdu, evidentně je to ale udělaný tak, aby se takhle přejíždět dalo. Uvidíme. Ale jak znám Bio, tak je možné vše, třeba i občasné (i pravidelné) vynechání .
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 11:27:47 |
|
Tak aby měly děti o čem mluvit ...
Takto jsme začali z důvodu ropuchy v Pondělí ...
... toto se stalo v Úterý v Ostravě ...
... a takto se bude nadále pokračovat.
 
A pro zvědavce: Bratislava se jezdí zvlášť v 1 člověku, střídání po trase. Někdo něco více k 000151?
| ... Nějak bylo, nějak bude ... |
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 11:57:19 |
|
pred časom som sľúbil Tootti-mu VIN prievidzského Arway-a 15 tak trošku s meškaním ho prinášam teraz a sem a dosť ma zarazil aj fakt že je s automatickou prevodovkou:
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1833
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 12:20:33 |
|
Romco: Wooow konečne celý VIN, na autecu 2008 bol ten zelenkavý Arway 4063 a tento má číslo ma 4051 a automatika,..hm, videl som ho 3 krat ale netusil som sa že je automat, ba ani ma to nenapadlo že by mohol byť
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10398
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 13:32:51 |
|
Mám tady fotku CA 153 BI, takhle to vypadalo loni v dubnu a mělo to za předním sklem cedulku Eurolines Brno - Praha. To je ten autobus nahoře? A čí to tedy je? Bioexpres?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10830
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 14:52:15 |
|
MJ: Ano, je to tentýž vůz patřící Bioexpresu.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10406
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 18:33:09 |
|
Tak fajn, a ještě co je to za linku? Je to foceno v sobotu v 9:22, může to být tohle?
http://portal.idos.cz/Data/pdf/L172106_081214_73383.pdf
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 19:43:24 |
|
Tootti: no ten Arway stal uz od konca juna na sadke takze mohli aj jeho poslat na Autotec sa ukazat no a z toho automatu som bol dost zaskoceny aj ja cakal som klasicku 8 stupnovu prevodovku
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 23:01:36 |
|
Neoplan Megaliner na SR 
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 00:07:23 |
|
Romco: Neviem prečo, ale ten náter mi až príliš pripomína Hejnala...
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2529
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 02:06:48 |
|
Martin_j: Zcela nepochybně ano. Bioexpres zpravidla střídal linky Praha-Brno a Praha-Stuttgart jakožto smluvní dopravce pro Touring Bohemia. Jezdili to takřka výhradně tímhle Dominem, které díky tomu dostalo i Eurolines polepy. V létě krátce točili na Brně i tu jejich Scanii Irizar PB, ale ta pro svůj bídný technický stav víc stála než jezdila, tak si jí brzy odvezli zase zpátky na Slovensko. Ovšem fungování Bioexpresu na linkách českých Eurolines skončilo někdy v listopadu nebo začátkem prosince, takže Domino bylo přesunuto na jejich vlastní linky. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 12:27:37 |
|
Dispecer: Akurát, že Hejnal mal len ten starý Megaliner a tento vyzerá už z tej novej generácie.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 15:22:30 |
|
Dneska 2406 na 75
|
Miky_x
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 10:12:21 |
|
Pani neviete komu patri biely EVADYS HD na boku ma logo eurolines.com jazdi na linke Paris-Kosice.Ma ecv PP...... to som si uz nevsimol ostatok. |
5211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 14:25:32 |
|
Miky_x: Nemá ten Evadys náhodou EČV PO-280DF? Ja som videl biely Evadys s logom Eurolines s takýmito EČV. A tú linku do Paríža robí SLOVAK LINES ak sa nemýlim
| www.sadre.wbs.cz - stránka môjho VDP |
|
Miky_x
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 15:41:57 |
|
5211:Cilso si nepamatam bol som daleko od neho.Som len zbadal linka Kosice Paris.Neviem ci to nerobi daky sukromnik pre eurolines cize slovaklines |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2459
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 16:18:50 |
|
5211: A kedy to má odchod z Košíc?
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
5211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 16:46:37 |
|
Carchye: Do Košíc ma príchod vo štvrtok o 15:40 a následne odchádza niekam smerom na Mlynský náhon
| www.sadre.wbs.cz - stránka môjho VDP |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2464
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 22:39:13 |
|
5211: Díky snáď sa mi pošťastí ho nájsť
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10436
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 00:28:20 |
|
Zákeřná kontrolní otázka:
TS 656 AE, majitelem je Autobusová doprava Ján Čuporák, Podbiel 160, 027 42 Podbiel
V tom problém není. Problém je v té tabulce za předním sklem:
Český IDOS Čuporáka vůbec nezná, slovenský ho sice zná, ale zná jen jednu vnitrostátní linku. Ví někdo víc?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2468
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 08:09:52 |
|
Martin: Ja poznám osobne len tú SK linku, ktorú jazdí už dosť dlho
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10442
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 08:51:30 |
|
Jen doplním, že tenhle bus s touhle cedulkou už jsem potkal někdy v roce 2005, takže rozhodně nejde o nějakou žhavou novinku.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1909
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 16:11:30 |
|
Nemůže se jednat o nějakou občasnou smluvní přepravu mezi závody Panasonicu,když byla linka vyděna již v roce 2005.
| Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 21:22:22 |
|
Tak slibovaná reportáž z oblasti Čadca a Turzovka. Je to jen dost stručný výběř těch zajímavějších fotek:
Nejdříve při přestupu v Žilině vybírám pár pěkných kousků, první bus autodopravy STAS z Liesku, druhé jedna z posledních C734.1340 SAD Žilina ještě v dosti původním stavu, potom Bioexpresí CA-793AA/III. (na lince do BB), ale má strhané nápisy a (konečně!) novou SPZ. To poslední je Skibus do Vrátnej v režii SAD ZA.
V Čadci před nádražím jsem nejprve zdokumentoval oba autobusy Baričáka, oba s odjezdem v 10.00, ale každý na jinou stranu (Žilina a Turzovka), následně dva ze čtyř autobusů ČADBUSu na smluvce do Darkova a potom nový třídveřový Cross LE na MHD Čadca.
Následoval přesun do Turzovky spojem BIOEXPRESU do Turzovky - nasazena C734 ex Danko Zajac (před rokem jezdila to samé, ale ještě s nápisem původního dopravce, teď má navíc zelený nápis na boku) CA-594AK. Asi by to patřilo do "nejhorších trosek"...ta propadající se podlaha v úrovni zadní nápravy byla opravdu jedlá 
Na loučce u autobusáku stál pouze tento překrásný atmosféráček, ovšem asi trošku pochroumaný, v.č. 13 110, 10/85.
A bioexpresí linku do Zubří provozuje někdo jiný s nějakým nehezkým tureckým sráčem...
A pak následnoval návrat zpět do Čadce -
busy soukromníků a Skibus ex DPMŽ..
Vozy Bioexpresu - Turzovka - Čadca (-Žilina) C734 ex Connex Morava a C734 bílá viz výše, do BB jela LC736 viz výše, linku do Dudinců jsem bohužel neviděl, ale asi tam jela LC735 "Kysučan expres", linka do Zubří je provozována jiným dopravcem a do Bratislavy jezdí to Domino.
V pondělí bych se měl podívat do Prievidze.. tak to jsem taky zvědav.
(Příspěvek byl editován uživatelem Atmák.)
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2471
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 22:40:13 |
|
Atmák: Busy tých sukromnikov prechádzali pred obedom cez Žilinu a mam este jednu Karosu na CA značkách, dám sem zajtra
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 23:00:54 |
|
Atmak: z Cadce do BA chodi AD Halciansky, poznas?
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 19:53:57 |
|
Tak ty stěrače se mu moc nepovedly,když dával nové čelo tak rovnou i s nima. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10860
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 12:27:29 |
|
MJ: Tu linku jsem před cca. čtyřmi roky potkal už taky několikrát, bylo to někdy kolem poledne ve Vyškově.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10500
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 15:37:51 |
|
Nějaké doplňující informace nemáš? Zajímalo by mě třeba, jestli jezdí i jiný bus, než ten na fotce a jestli to jezdí denně a nebo jen v určité dny.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
