Archiv do 19. června 2009

Autor Příspěvek Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 10:34:24       Sipi: snad na příjezdu by mohli být včas, ne? Odjezd +14, Google vyhazuje PI-ČB 47 minut, dle JŘ SA je to 60 minut. Pokud to byl mimošpičkový spoj, tak tam by to problém být nemusel, protože večer je silnce prázdná jet v = <80;90> km/h se dá v pohodě... A taková cigareta toho řidiče snad odreaguje takže by si měl být rád, že řidič je v pohodě a řídí v klidu, než když se nervuje, že tam bude o minutu později Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49815 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 10:38:12       Lidem vadí cokoliv. To je fakt, který nemá cenu měnit a který platí nejen na kolejích (je jedno, že vlak jede celou cestu včas, když cestou třikrát křižoval a kvůli tomu třeba 5 minut stál). Snad možná se to dá občas vhodným vysvětlením otupit. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 11:02:04       Rambo: Přesný den ani hodinu psát nebudu, nechci těm lidem dělat problémy... kd: a muzes sem jeste napsat, jestli jste na dojezdu meli zpozdeni? Ale o to vůbec nejde, mimoch. na příjezdu jsme byli v ten den podle jízdního řádu, tedy v xx:20. Jenže tady je další problém, SA má příjezd/odjezd ve stejnou hodinu, takže než vystoupili cestující, než nastoupili cestující do Krumlova, měl bus opět několik minutek zpoždění. Ale vůbec nejde o to, že z Písku do Budějic má v jízdním řádu vatu jak blázen, prostě ta jízdní doba tak postavená, tak ji budu dodržovat. Jestli to nejde odjíždět z Písku včas, tak měli dvě změny na to ji poopravit. Martin240025: Kdyby náhodou byly v ČB zácpy a město by jsme projížděli jako šneci, tak těch 60 minut na jízdní dobu Písek-ČB je přiměřených. Takže by jsme v tu chvíli dojeli se zpožděním 15 minut. Ovšem ti co si dávali to cigárko v Písku ještě nemohli tušit jak sou budějice průjezdný... Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 11:18:50       SA má příjezd/odjezd ve stejnou hodinu nechceš doufám, aby tam hodinu čuměl Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 11:25:10       www.portal.idos.cz/Data/pdf/L133109_081214_77346.pdf máš tam uveden někde čas příjezdu do stanice Písek ?? Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 12:26:40       Však není příjezd. Ale když si vezmeme, že zastavení a odbavení v Písku trvá nejméně 5 minut (často i 10 minut), tak by bus správně měl přijet v xx:15. Což už není téměř reálné. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 12:32:16       Ještě aby jsme si rozuměli, mě nevadí když odjede bus se zpožděním, když vím, že se to prostě nestihlo. Už je jedno jestli byl problém na silnici, cestující dlouho nastupovali... Ale když vidím deset minut po pravidelném odjezdu, jak řidiči pokuřují a debatují a vedle čekají cestující až jim někdo konečně prodá jízdenku, tak mě to prostě vadí. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 12:38:54       rozumím, příště prosím použij konkurenci, jistě Tě uvítá s milým úsměvem a přijede/odjede včas Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 13:03:45       Gabuliatko: Ani nápad i přesto je SA na této lince nejlepší a to téměř ve všech ohledech. Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 13:16:35       Zejména v nabídce spojů a ceně. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 15:04:21       No, nevím, ale na Budějkách má kde kdo pohodlnější vozy např. Záruba. kd Neregistrovaný host Odeslán z: 146.102.251.106 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 15:08:58       ad Boblick: to je pravda, Zaruba ma pekne vozy, ovsem tato peknost se ponekud snizuje, kdyz je v tom voze naslapanych 90 lidi... Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 15:10:54       ano a jezdí v taktu a má rezervační systém na webu s možností výběru místa a platby kartou Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 16:44:47       sipi: Buďto ses někam dostal později, než jsi měl a pak si opravdu stěžuj přímo SA. A nebo fakt jezdi s konkurencí. Nechápu, proč cpeš nám, že tě to tak strašně naštvalo, co my s tím tady. Já si myslím, že řidič má právo na odpočinek, pokud se cítí unavený, tak klidně i větší, než je uvedený v JŘ. Lepší, když se protáhne venku, pokecá s kolegou, dá si cígo (nikotin povzbuzuje-zlepšuje soustředění), než aby jel unavený a někde celou žlutou nádheru hodil do škarpy. Promiň, ale tvůj příspěvek bych označil jako šotokindy! Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 17:36:11       http://ekonomika.idnes.cz/student-agency-nabidne-ministerstvu-pro voz-rychliku-pf2-/eko-doprava.asp?c=A090611_162245_eko-doprava_fi h Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY kd Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.12.117 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 18:00:30       nehlede na to, ze casove rozmezi mi tak trochu napovida 15 minutovou bezp. prestavku.... Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 18:16:17       Obvyklý mlžný tah SA: vyzobnutí rozinky. To by se Jančurovi líbilo. Škoda, že tu nečte Mibl nebo Orky. Jako podmínku MD bych dal SA vytvoření na všech těchto tratích minimálně 2h takt bez vyjímky. Ať se v tom pěkně utopí. A ještě k tomu podezřelému vyjádření Jančury: je evidentní, že ho Keolis po zveřejnění hospodářských výsledků kopnul tam, kam zaslouží. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 18:19:43       že ho Keolis ... kopnul... Taky mi to tak připadá. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 19:23:59       ad Felix a ostatní: vsadím se, že kdyby si podobnou "bezpečnostní přestávku" udělali řidiči kteréhokoliv konkurenčního ČSAD nebo jiného dopravce než SA, tak ho tady ukamenujete co si to dovolují a budete tvrdit, že u SA by se něco takového stát nemohlo... Ale u SA je to v pořádku, naopak je to bezpečnostní přestávka nebo co. Ač sám jsem již od začátku SA fandil a stále mi jsou sympatičtí, tak mě čím dál štvou její nekritičtí obhájci, kteří nadělají víc škody než užitku a nevidí, že nikde to nefunguje dokonale. Ani u SA ani u ČSAD a spol. ani na kolejích... www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 21:06:51       STUDENT AGENCY v Břeclavi místo vlaku z Břeclavi do Valtic. http://fotohladik.7x.cz/ Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 21:19:58       Tak vidíte, diť RJ je už skoro na železnici a z křišťálové koule se tu věští nepěkné věci Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Euroflyer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 22:57:17       Boblick: je rozinkou trať, které stát dotuje? nick Tazi na idnesu je zjevně tvé dílo, že?)) Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 08:20:35       minibox: tak se vsaď, prohraješ :-) co že byl tvůj argument? já mám SA rád jak vosinu v zadku. A prosil bych ukázat, komu jsem udělal škodu, a kde jsem měl udělat užitek. (???) Samorost Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.197 Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 10:21:55       Tak Jančura blekotal ráno na ČT1 a ten člověk z ČD (který taky nemusím) mu to pěkně dal . Řekl mu, že jediný, co Jančura má, je prezentace v PowerPointu Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 10:26:33       Felix: Nevim proč reaguješ na příspěvek, možná ani nebyl pro tebe. Mě stačí, že se to tu objevilo a že na to byly určité reakce. Jinak pochybuji, že po hodině a půl cesty a 2 řidiči v buse je potřeba bezpečnostní přestávka. A třeba zákaz kouření na zastávkách, nástupištích a autobusových nádraží ti nic neříká? Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 15:44:34       ad přestávky: tohle je složitý. Nikdy nevidíte do toho, kolik má který řidič odjeto. Nechci a nemůžu soudit, jak to bylo v tomhle případě, ale jeden, co vypadal z pohledu cestujícího hodně podobně: Požádala mně dispečerka, jestli bych ve své pauze odjel kolo za kolegu, který měl akutní zdravotní problém. Do hodin se mi to vešlo, tak jsem odjel a když jsem se vracel zpátky, tak mi došlo, že teď sice ještě můžu jet, ale své příští kolo neodjedu včas do povinné přestávky. A přestávka, mezi tím záskokem a mým odjezdem byla o 5 minut kratší než jsem potřeboval. Tak jsem stál na autobusáku a o kus dál na nástupišti nasr..í cestující, kteří viděli, jak tam svačím a jedu pozdě. Co jsem se pak o sobě dozvěděl při odbavení snad nemusím dodávat. Neříkám, že to bylo zrovna nutně takhle, ale dokážu si představit situaci, kdy i ve dvou řidičích se to MŮŽE sejít tak, že prostě nesmí odjet včas. Karosa_lc_957_4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 17:16:31       Wlasta: Ale vykládej to naštvaným cestujícím... ICQ:298206290 web: www.er-trans.webgarden.cz e-mail:ER.TRANS@seznam.cz Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 12:38:04       RJ se rozhodl pro DESIRA Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 13:52:31       Nepřeháněj to na idnesu s těma vlakama už trochu? Za posledních 14 dní tam má SA vysoký průměr článků :-). Ale aspoň si pan Sůra sehnal kamaráda, aby to nepsal všechno sám. A až budete psát, že nemam SA rád atd., tak jen podotknu, že těm článkům se smějou už i lidi co jim je doprava a SA volná. Jan Sůra Neregistrovaný host Odeslán z: 194.79.55.130 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 14:00:56       Není zvykem, abych lákal k prohlídnutí jiných serverů, ale zkuste zabrousit pane Liberečáku i na jiné zpravodajské serveryTy to nepřehánějí?)) Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 14:12:33       ad Jan Sůra - dobře, přeháníte to všichni. Když si to vemete kolem a kolem, píšete pořád to stejný. Vždycky nějaký plán SA, který však po půl roce je zavrhnut kvůli někomu zlému. Tu poctivou firmu vlastně pořád někdo poškozuje a vy ji musíte hájit a psát jak oni budou lepší, budou levnější pro cestující i pro stát atd. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4340 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 15:20:27       stejně je to všecko jenom habaďůra kvůli obyčejný Jančurovo ješitnosti... Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 16:28:10       Ad Jan Sůra: Moc pěkné čtení. Jen mi v tom článku zase chybí nějaký slušný komentář. Třeba o tom, že SA snížila opětovně počet spojů na dálkových linkách na Moravu. Stejně tak zhodnotit opětovný tah SA: něčeho se vzdát ve chvíli, kdy hrozí, že své sliby bude muset dodržet a zároveň vypustit další bublinu. Protože, jako zajisté svědomitý novinář, jste jistě nestranný profesionál. A předpokládám, Váš článek není určitě placenou reklamou SA, že. Miloš Paul Jan Sůra Neregistrovaný host Odeslán z: 194.79.55.130 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 16:31:54       ad Boblick: je trošku žánrově rozdíl mezi zprávou a komentářem. Jinak předpokládáte správně. Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 16:35:31       sorry za OT Jan Sůra Neregistrovaný host Odeslán z: 194.79.55.130 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 16:40:32       boblick: jinak to omezení linek na moravu je ten jeden spoj na ostravu? či jich je snad více? Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 17:23:33       Někdo řekne jeden spoj a někdo 20% spojů. A je to to samé, záleží jak se na to díváte. Ale pro SA je to nepříznivá zpráva, takže je to jeden bezvýznamný spoj... Magnetický rychlovlak Transrapid - http://jansirc.ic.cz/transrapid Všechno jde, když se chce Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 18:10:23       Ad Jan Sůra: A co takhle linka do Zlína. Nahlédněte do www.portal.idos a srovnejte s březnem 09. Či ještě hůře: srovnejte s nástupem SA na trasu. Hlavně, když SA nastoupila na Ostravu či Zlín, tak dumpingově zlikvidovala konkureci. Ta jezdila častěji a levněji, než dnes SA. Pokud nemáte k dispozici původní jízdní řády, tak je rád poskytnu. Kontakt zajisté znáte. Já se tu identitou netajím. Pak to budu brát za férové jednání. Jinak čekejte na tomto fóru opětovně moji negativní reakci. Prostě nemám rád nadržování. Těch dobrých soukromých dopravců je tady více, ale místo podpory se jim jen házejí klacky pod nohy. Miloš Paul Tysiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 19:19:21       Boblick: Na Zlíně k žádné likvidaci konkurence cenami nedošlo, SA tam jezdila a jezdí za cenu podobnou ostatním dopravcům - ČSAD UH, VS, Krodos. Při počtu spojů, které SA na této lince má (dva páry spojů přes KM, jeden pár přes UH), ani k žádné likvidaci konkurence dojít nemohlo. Nyní (z mého pohledu bohužel) došlo ke zrušení spoje v 18.30 z Prahy a v 19.00 ze Zlína (oba s přestupem v Brně, oba jezdily v pá a ne, oba přes UH). Na vině jsou čistě ekonomické důvody - bus jezdil plný pouze v jednom směru (v pátek směrem z Prahy, v neděli směrem ze Zlína). Podobný problém má třeba ČSAD UH u svého nedělního spoje v 15.20 z Uherského Brodu do Prahy. Tam jede samozřejmě plný, zpět ve 20.30 z Prahy do UH, UB necestuje téměř nikdo. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 19:26:28       Tak zrovna SA může tohle vyřešit garantovanými přestupy v Brně, a další dopravci také po dohodě s jinými, a navíc, na lince Zlín - Brno je dostatenčá nabídka kvalitních spojů, nebo ne? Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 19:30:18       Ad Tysiq: Ale stačí nahlédnout na nástupní jízdní řád SA. Proč asi přestal jezdit Housa Prahu? A že tam byl dopravce, který jezdil v pátek v 10:45 do Zlína a v 16:00 zpět, v neděli v 13:00 do Zlína a v 19:00 zpět. Původní dopravce uvažuje o obnově licence. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 19:47:38       Ještě bych doplnil k vlakům. Doufám, že Jančura nechce Desira v základní výbavě, protože Desiro Classic bych přirovnal mezi autobusy ke Crossway LE. V Bulharsku jezdí například Desira v uspořádání sedadel 2+1 i ve druhé třítě, předpokládám, že pujde touto cestou Bulharské Desiro - interiér 2 + 1 Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5371 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 20:02:46       Snad nevěříš, že "tentokrát už to myslí fakt vážně"... VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 20:30:52       Ale Martine, na Tvé dlouhé nohy by zrovna tahle bulharská verze byla úplně špičková. Tak buď musíš ukecat Kováříka, aby Ti posílal tu C734 pravidelně, nebo na Budějkách si nohy nenatáhneš. Tysiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 20:50:01       Boblick: Je pravda, že Housa skončil přesně v den, kdy Jančura začal, ale nevím, zda mezi sebou neměli nějakou dohodu - když vlastně SA převzalo přesně čas, ve který Housa odjížděl v Prahy. Jet v pátek v 16 ze Zlína do Prahy, případně v neděli ve 13 z Prahy do Zlína - to prostě nejsou lukrativní možnosti. Jistě - najde se pár lidí, co si udělají výlet z východu do metropole, ale problém jednoho velmi špatně obsazeného směru tam pořád zůstává... Pokud někdo převezme čas SA v neděli 19 ze ZL do Prahy přes UH, budu jásat. Ale nevěřím tomu - protože dostat ten bus předtím/zpět do Zlína je prodělečný podnik. Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 10:04:44       Pokles prodejů Tak teď nevim co si mám myslet. Celkem nedávno RJ tvrdil, že prodeje mu rostou i v krizi o 5% a tady čtu o poklesu v jehoo prodejích o 25% (duben) a 20% (květen). To se mu bude špatně šetřit těch 100 milionů a příští roky až 400. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 21:07:03       Housa podle mě neskončil kvůli SA, ale kvůli mýtu jako takovému, nechtěli zdražovat aby nepřišli o výhodnou cenu, podívejte se, jak osekali i linku do Brna, přitom jezdil dost vytížený a co vím, tak lidi byli docela naštvaní, že to omezili (byl to myslím nejlevnější dopravce na trase a zároveň nezastavoval v každé vesničce). Nebo potřeboval víc autobusů na linky v regionu na ZDO. Ten druhý dopravce, už si nevybavuju kdo to byl, nešlo náhodou o Rebag? Ještě jezdil ten Elexa, ale to byla naprostá tragédie, tam snad ani nešlo o seriózní záměr provozovat autobusovou dopravu. Jinak např. Krodos jezdil dost prázdný už před SA (aspoň přes týden), takže linka SA Zlín - Praha mu nijak moc neublížila. To spíš už na začátku Brno - Praha, kdy Krodos a další spoléhali právě na cestující přistupující v Brně směrem na Prahu a SA je stáhla pod sebe. Myslím si, že Krodos už to provozuje víceméně jako službu pro cestující a aby měl výkony pro autobusy/řidiče a když to něco vydělá, tak proč ne. Takže razantní omezení konkurence na Zlínu určitě ne, spíš bych to viděl jako rozšíření nabídky pro cestující. Tady na té trase bude vždycky problém, že jeden směr v určité dny bude nevyužitý. Kde já vidím potenciál a divím se, že se do toho ještě nikdo pořádně nevrhl, je samotná trasa Brno - Zlín, udělat to v nějakém pravidelném taktu, rychlá doprava zastavující jen v největších zastávkách - dneska je to roztroušené mezi více dopravců za různé ceny atd. Navíc dříve, kdy tu Vsetín provozoval ty své vraky, by měl nový dopravce se slušným vozovým parkem velkou šanci, dnes už i Vsetín má solidní autobusy, takže už ten správný čas je asi pryč. Divím se, že Housa do toho nešlápl ale stáhl se, ale už má své jisté v ZDO a tak nemá důvod se už někam tlačit jako dříve. Berte to spíš jako takové zamyšlení dříve častého cestujího na této trase. Otázka ještě je, jestli ten zrušený spoj na Zlíně (ale i jinde) je jen po dobu prázdnin a v září/říjnu se vrátí nebo je to zrušeno definitivně. Pak je to škoda. (Příspěvek byl editován uživatelem Minibox.) www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49903 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 17. června 2009 - 00:36:37       Liberečák: Tam je ještě jedna neméně zajímavá informace: V čele prodejců letenek vládne i nadále skupina Student Agency, v květnu však ztratila více než pětinu z prodejů. Jedinou agenturou z první desítky, která rostla, byla Asiana, která tak snížila svoji ztrátu na Student Agency. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jan Sůra Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.235.220 Odesláno Středa, 17. června 2009 - 07:17:19       Boblick: psal jsem vám vzkaz na mail, ale nevím, zda došel, stále nepřišla odpověď. Můžete se mi kdyžtak ozvat na mail jan.sura@mfdnes.cz? díky Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 17. června 2009 - 11:41:32       Martin zlivský: informace sice zajímavá, ale je třeba to dočíst do konce. Za nárůstem stály vládní zakázky spojené s předsednictvím. Takže po 30. červnu se dá očekávat strmý pokles. Asi jako by se SA chlubila prudkým nárůstem pronájmu autobusů Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49918 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 17. června 2009 - 12:03:21       S informacemi je potřeba pracovat „vhodným způsobem”. SA nedělá nic jiného. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Luke_mann Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 17. června 2009 - 14:56:43       http://www.ct24.cz/vysilani/10095426857-interview-ct24/ včerejší rozhovor na ČT 24 Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 17. června 2009 - 15:53:29       Jančurov "rýchlovlak", 140km/h v dechte David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3889 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 17. června 2009 - 21:59:00       Když se může plánovaná trať na Kladno nazývat také "rychlodráhou", tak proč ne. Právě teď v TV Radim mluvil o tom, jak se po roce 1989 nepodařilo u nás zreformovat 2 věci - školství a České dráhy. Jinak mluvil ve smyslu, že jeho firma se stala se svými žlutými autobusy takovým sluníčkem, které to v naší zemi tak trochu prosvětlilo, a zvýšila se kvalita autobusové dopravy oproti dřívějším autobusovým "molochům" typu ČSAD. Samorost Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.197 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 11:21:19       V tom pořadu si navzájem Jančura pochleboval s jiným kamarádem podnikatelem....mám dojem, že šéfem firmy Brano...nebo tak nějak... Samorost Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.197 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 14:49:24       "Koženková kupata" to je šašek... Tysiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 18:06:31       Šašek kvůli hovorovému skloňování, nebo proto, že už nic takového na české železnici neexistuje? leopold Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.149.76 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 21:33:08       Chtěl jsem si koupit otevřenou jízdenku DPML do Liberce. Nepochodil jsem ani u řidiče (ten neměl žádné otevřené jízdenky) ani v GTS, kde prý už týden nefunguje software, takže jsem jel s SA. S DPML to podle mě jde z kopce, jezdí s nimi míň lidí než dřív. Kdyby alespoň zavedli platbu přes internet, nebo v prodejních místech měli již vytištěné jízdenky. Vyzkoušel jsem Wifi SA na trase Liberec - Praha, celou cestu jsem se zkoušel připojovat. Hrůza. Za celou dobu se mi podařilo načíst jen několik stránek, především u větším měst. Signál k zařízení v autobuse jsem měl vynikající. Je toto nepoužitelné wifi u SA normální? Vkj_autobusy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 01:07:11       CA Asiana je úspěšnější než SA konečně je to černé na bílém. Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 01:52:56       leopold: Vzhladom k tomu, ze to wifi pripojenie je potom smerované cez "3G" sieť mobilného operátora, sú podobné "hrozné" výsledky viac než očakávateľné. Celé je to (ako väčšina služieb SA) opäť služba, ktorá keby nebola, nič by sa nestalo.