Archiv do 29. prosince 2009

Autor Příspěvek Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 18:25:53       Zlín: L182101_070304_58128.pdf (55.9 k) L182101_071209_66040.pdf (56.7 k) L182101_081214_77350.pdf (58.6 k) L182101_090614_81077[1].pdf (56.8 k) L182101_091213_88422[1].pdf (57.7 k) Marais Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 18:29:50       SA už nemá svoji odtahovku?Scanii ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 18:32:20       Ostrava: L191110_061210_56974.pdf (55.6 k) L191110_070304_58003.pdf (53.9 k) L191110_071209_66042.pdf (55.3 k) L191110_080615_69318.pdf (54.2 k) L191110_081214_77383.pdf (57.5 k) L191110_090308_79322[1].pdf (56.6 k) L191110_090614_81003[1].pdf (55.0 k) L191110_091213_88423[1].pdf (56.5 k) Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 18:40:27       Neřešil jsem Brno. Povšimněte si ke stejnému termínu schválených dvou jř: jeden před tím, než zjistil, co konkurence, druhý podle konkurence upravený. A zcela jasné pravidlo: nejprve odstranit konkurenci podnákladovými cenami, pak obsadit linku a ZDRAŽIT NAD PŮVODNÍ ÚROVEŇ. Dnes je SA zcela jednoznačně nejdražším dopravcem v dálkové dopravě. Samozřejmě až na akce proti konkurenci. A likvidace všach nácestných zastávek mezi krajskými městy. A postupná likvidace linek do Zlína a Ostravy - když předtím zlikvidoval hlavní konkurenci (na Ostravě prakticky všechnu). A samozřejmě tohle kraje i MD vědí, tak mu tu jeho propagandu nežerou. Euroflyer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 18:41:40       Karlshaus = Boblick? Zde Neregistrovaný host Odeslán z: 62.44.18.25 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 20:08:52       Karlshaus: jojo, zdražit nad původní úroveň, to to vidíš špatně, to je trošku jinak, konkurence se snaží získat si také nějaké zákazníky tak jdou pod cenu, ale jelikož se Radim chová k zákazníkům jako k zákazníkům, lidé raději jedou za původní ceny s lepším dopravcem, který nabízí lepší služby. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 20:26:40       SA zdražila a je nejdražší: je vidět, že si mnoho lidí rádo připlatí za luxus, noviny, časopis, horký nápoj. Proč ne . jelikož se Radim chová k zákazníkům jako k zákazníkům, lidé raději jedou za původní ceny s lepším dopravcem, který nabízí lepší služby. On jim umí lépe říct, že prostě dojedou o hodinu či více později, dá jim oběd a lidé ho budou kvůli guláši uctívat. Dále zosobní autobus, s tím, že to je jen stroj, a že stroj, stejně jako člověk má své silné a slabé stránky Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 20:34:36       Já si dovolím přidat také jeden jízdní řád Brno > Praha http://www.katalogyjizdenek.cz/ Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 09:57:23       Ke špinavým busům: Žluté busy jsou v tomto počasí opravdu extrém, na Florenci se setkávám s jejich velkým množstvím. Jde tomu však předejít. Posádky společnosti OrangeWays (ke které mám jinak velké výhrady díky byrokratickým nesmyslům v jejich přepravních podmínkách, viz. toto vlákno cca 2 měsíce z5) při pauze v Praze vyženou lidi, autobus zavřou, vytáhnou kýbl a stěrku na dlouhé násadě no a autobus umyjí. Jednoduché a prosté. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 10:06:17       Posádkám SA se na druhou stranu ani trochu nedivím, pokud mají mezi 3 hodinovou cestou hodinovou pauzu... a důležitější je snad odpočatý řidič než nablýskaný bus. Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 10:21:56       Martin240025: Jasně - OW jezdí ve 3 - dva řidiči a stewartka a autobus myli vždy ve dvou -1 řidič a stewartka. Tzn., že řidič, který z Prahy řídil v tu dobu odpočíval. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 10:26:33       Prosím, kde je vidět nějaké výrazné omezení linky do Zlína a jakou konkurenci tam zlikvidovalo SA? Nepočítám Housacar, který neskončil kvůli SA a nespuštěné linky. Tady se vždycky najde někdo, kdo jednou za pár měsíců začne vytahovat věci, které nejsou tak docela pravda ;-) Jinak si myslím, že co se týká likvidace dálkové dopravy s nácestnými zastávkami, tak by k tomu docházelo i bez SA, ta to jen na některých trasách uspíšila. Ten trend je jasný, na jedné straně IDS aby se lidi i z nejmenších vesniček dostali do práce, do školy (a na to opravdu SA nemá vliv, to není konkurence) a na straně druhé konečně skutečná dálková doprava mezi velkými městy bez zbytečného zajíždění na spoustu zastávek, odkud stejně skoro nikdo nejezdí. SA má spoustu věcí, které nejsou vždy úplně ideální, taky na nich vidím dost chyb včetně mnoha vyjádření jejich šéfa, ale na druhou stranu se s nimi rád svezu, stejně tak jako s konkurencí. Ale nehažme na ně, že můžou za všechno špatné, co se tady v autobusové dopravě za posledních pět let stalo. www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 10:27:10       A na odstavném parkovišti přímo na Florenci je zaměstnanec, který autobusy myje, ale přirozeně ne zadarmo. Tysiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 12:41:43       Trošku z jiného soudku, spíše praktického: Víte někdo, zda jezdí Berlín polopatra a která místa v rezervačním systému jsou ta v "patře" přímo za čelním sklem? Je to 1 až 4? Díky Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 14:29:44       Tysiq: Podle letmého pohledu do rezervačního systému SA polopatra na Berlín pravidelně nejezdí. Poznají se podle toho, že mají 68 míst. Místa za čelním sklem jsou skutečně 1-4, ale na mezinárodních linkách bývají místa 3-4 rezervována pro stewardku. Já jsem polopatrem jel celkem 3x a vždy se horní čelní sklo krátce po výjezdu z výchozí zastávky zamlžilo, takže skrz něj nebylo vidět nic... Tysiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 14:34:14       Jedna z hk: Rezervoval jsem až na únor, kde právě už 68místné busy byly.. Tak jsem zvědavý, co nakonec pojede. A když bude zamlženo, tak se holt nedá nic dělat. Díky za info Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 15:05:08       Martin240025: občas má dokonce větší pauzu stewardka než řidič, třeba posádka co jede v PD v 6:00 z Brna. Řidič se vrací v 10:30, stewardka až v 11:30 http://www.katalogyjizdenek.cz/ Bruh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 17:55:03       Všem členům štasné a veselé.. Omluvte můj pravopis.Nesežral sem šalamounovo HoVnO jako někdo!!! Žlutý_pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 18:28:00       Všem přátelům (i nepřátelům) autobusů všech barev a typů, bez ohledu na to kdo je vlastní, povedený vstup do roku 2010 a ať se "kola točí" i nadále! Přeje Žlutý pes. u nás v Ostravě jsme jezdili a ještě tři dny jezdit budeme, za která je jen o 40 haléřů vyšší než u tradičních "low-cost" pump Tank ONO, tak jsem zvědav na ty ceny od ledna! Ještě že to máme k bratrům Polákům jenom skok! Padělaných bankovek se už bát nemusíte - www.bicnapadelky.ic.cz čtyřúhelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 01:49:34       Válka SA na lince do Hradce Králové přiostřuje. Od 1.1.2010 je jízdné pro otevřené a kreditové jizdenky za 50 Kč. Zajímavý je dodatek. Rezervace nelze provádět na Kreditové jízdenky platné pro ostatní vnitrostátní linky. Ono se už dá na jednu kretidovou jízdenku jezdit na všech trasách? Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 08:13:30       ad čtyřúhelník: HK je už od začátku zařazen do nového systému YBUS, (HK, mezinárodní linky, Slovensko, Vídeň). Tzn, že s kreditovou jízdenkou HK lze cestovat do zahraničí. Ostatní linky jsou ve čtyřech systémech YP-(Brno,KV,Zl,CK),Plzeň, Liberec, Ostrava. Jabko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 17:48:40       Dotaz: Mají autobusy SA omezovač rychlosti a nebo .... ? http://www.youtube.com/watch?v=cIG9W9UiTSw&feature=related http://www.brumlafoto.blogspot.com Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 18:31:41       ad Jabko: To už je hodně starý. bylo to v televizi, šetřila to policie a dospěla k výsledku, že je to nahraný. Navíc sám řidič porušuje při natáčení zákon... Jabko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 19:08:45       Tommy01 Byl to jen dotaz. To, že ten kdo to natáčel jel +- stejnou rychlostí jako bus je zřejmé... http://www.brumlafoto.blogspot.com Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 21:50:13       Ad kreditky: Dlouho bylo slibováno, že po zprovoznění nového rezervačního systému bude možné rezervovat všechny linky na jednu kreditku. A skutek utek, takže z jediné kreditky jsem vybral peníze. Tím Radim přichází o zákazníky, protože já nehodlám na každou linku zřizovat kreditku a když ji nemám, tak raději jedu autem. Tohleto vážně trochu pos... Dálnice D1 do Ostravy otevřena již tento měsíc!!!! Budulinek4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 21:52:43       Jinak na iDnes píšou, že 50 Kč bude do Hradce a Liberce. Žluté autobusy na dvou linkách zlevní o dvacet korun. Kvůli konkurenci Dálnice D1 do Ostravy otevřena již tento měsíc!!!! Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 22:56:16       No ano. SA nasazené PR v MfD Jan Sůra zapracoval. Článek plný polopravd (či pololží - přelož si jak chceš), obvyklá "nezávislá" práce. Oh ty důvody. Tak si to rozeberu: 1) Spoje nejsou kvůli konkurenci vytížené, tak zlevníme. Kurňa, co dělá ÚHOS? Tahle věta říká o dumpingu vše dokonce v principu. 2) Už zase Liberec (pan Sůra je z Liberce - s kým asi jezdí?). RJ se podařilo vystrnadit na dlouhou dobu jakoukoliv konkurenci - a Liberec se stal nejděsivější linkou v republice (na lince šrot a za hodně draho). Po nástupu DpmL tvrdil RJ, že 70Kč je podnákladovka a sám zase obousměrně za 50Kč? 3) SA si vyvzdorovala autobusák, tak ať si tam zůstane. Jejich plečky nemají technické parametry na vjezd na Fügnerku. Pokud chce jezdit z ní, musí nakoupit jiné vozy. 4) Stáří vozů. Tady bych být DpmL již zvážil trestní podání na pana JS za pomluvu. Nejde totiž o stáří, ale o to v jakém stavu busy jsou. A neudržovaná tříletá plečka, která má za sebou 1.200.000km je v určitě horším stavu, než udržovaný desetiletý vůz se 600.000km na hrbu. 5) Na Hradci za 50Kč je totéž jako na Liberci. Dumping. SA jezdí sice z ČM, ale je to stále 96km. Při zvýšení DPH a ostatních poplatcích je reálná cena při známé kapacitě 95Kč v základu. Jakákoliv nižší cena je podraz na konkurenci - prostě dumping. A pane Sůra, co takhle do článečku přidat ekonomický rozklad? Jste v ekonomické redakci, ne? A to jak na Liberci, tak na ostatních linkách. Proč asi na ostatních linkách SA jsou ceny okolo 0,95Kč/oskm? Samozřejmě po zneviditelní jakékoliv konkurence. Proč také třeba neotisknete reakci p.Vratislava Štáhlicha, abychom zůstali u plně soukromých dopravců. Pokud nemáte kontakt, rád poskytnu. Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 23:33:48       Tak přidám "trošku do mlýna" - nedávno třístránková stížnost na SA u provozovatele UAN Praha Florenc - spoj z Londýna. To, že přijel pozdě bych za stížnost ani nepovažoval, je to dlouhá linka, ale...! Autobus jel obsazený cca na 40% a stewardka úřesto nedovolila cestujícím, aby se pohodlně na tak dlouhé cestě rozsadili a neobsazenou část autobusu ohradila pruhovanou lepící páskou. Navíc se velmi nevybíravě chovala k cikánským cestujícím, kteří byli normální a slušní - stížnost sepisovala cestující české národnosti, která na toto sama poukázala. Po té, co na infocentrum v nové hale na Florenci dorazila stewardka SA s nadávkami, proč je u linek SA spoždění "když oni přece nemají nikdy spoždění" jsem opáčil, aby si v prvé řadě udělali pořádek s licencema (1 spoj = 1 licence) a nerealizované spoje nebudou spožděné se zarazila a po dalším mém argumentu, že si nechám vygenenrovat časy odjezdu linky Košice-London (dle "licence" samozřejmě Brno-London raději odpochodovala neznámo kam Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 23:39:54       A navíc pokud vypadnou informační tabule na Florenci (ano, je to jen technika a stát se to může) jedou dotazy na IC po 5ti sekundách: "Dobrý den, ze kterého nástupiště odjíždí spoj STUDENT AGENCY do... bla, bla, bla." Kdy se to konečně naučí tisknout na jízdenky?!? - JSOU JEDINÍ ODJÍŽDĚJÍCÍ Z FLORENCE, KDO TO NA JÍZDENKÁCH Z PŘEDPRODEJE NEUVÁDÍ!!! Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 00:23:52       Karlshaus: cena pod 95Kč na Liberci je nefér vůči konkurenci. Tak z jakého důvodu na obdobné trase do Hradce nejezdí žádný dopravce za 95Kč, ale všichni pod touto sumou? Jinak je hezké, jak zde jedni píší, že je SA suveréně nejdražším dopravcem a na druhou stranu vadí, že jezdí za levnější jízdné? Tak mi prosím ale vyvsětlete, proč vám (nemyšleno na konkrétní osobu) nevadí třeba to, že ČD mají také různé karty na slevu, stejně jako SA? Vždyť karty ČD také poskytzují slevy, stejně jako kreditky u SA, tak proč to vadí u Jančury? Ten se alespoň k cestujícím chová jako k lidem, což se u ČD nedá říci. "...tříleté plečky..." Ukažte mi někoho, kdo má takto mladý vozový park? Žádné plečky to nejsou. To tvrdí jen ti, co se SA nikdy necestovali, to je evidentní. Ukažte mi jiného dopravce, který má vozový park čítající 96 autobusů o průměrném stáří 2,5 roku. http://www.katalogyjizdenek.cz/ Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 00:37:52       Ad Huples: No SA má "zkušenost" od Grandu. Tam také stojí, kde se jim zlíbí: např. 2busy uprostřed placu, 1 u boudy, 1 ve vjezdu. Tam je to normální. Tak, kdy už si ta Florenc taky konečně zvykne na "normální" způsob odbavení u SA? Vždyť celá zastřešená část je výhradně pro žluté, ne? A k tomu nějaká ta nástupiště navíc. Ostatní dopravci ať najíždějí na štafl jen když zrovna nemá potřebu SA! A to je přeci 30.února. Jinak ať neoxidují a nepřekáží tomu jedinému skutečnému dopravci! A jak to, že už nemáte nainstalován megafon pro stewardky, aby mohly hlásit, kde všude ještě mají volno? Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 00:54:25       Na Florenci jsem SA NIKDY neviděl stát jinde než na nástupišti č. 1, 2, 21 a 22, které jsou pro ně určeny. U Grandu uprostřed? A jak by se asi dostaly autobusy z nádraží, když stojí uprostřed? Tohle nepřehánějte, u Grandu je sice málo místa, ale rozhodně nestojí uprostřed, vždyť by zavazeli i sobě navzájem. Vždy se dělají dvě řady. jedna přímo u nástupiště, vedle je místo aby projel bus, druhá řada a zase místo aby projel bus. To vaše stání uprostřed je v nejvytíženějších časech pro výstup cestujících a než nějaký koůlega uhne, což za výstup cestujících stihne. Okolo Grandu se pohybuji velmi často, je tam plno, ale zas ne tak jak popisujete. Hlášení stewardek: a hlášení na nádražích vám nevadí? Tak a teď všichni do mě, je mi to jasné, vím, že tu diskutuje 90% lidí co se SA nikdy nejela a moje psaní se jim líbit nebude http://www.katalogyjizdenek.cz/ Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4977 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 00:54:36       dorazila ke mně nepotvrzená fáma, že kvůli SA se na Florenci (i s autobusem na lince) nesmí parkovat dýl, jak 45 minut (jinak bude řidič na odjezdu zkásnut), je to fakt, nebo blábol? Sebenesmyslnější údaj, je-li zadán v příslušné tabulce, nemůže být nesmyslem, protože slouží k manažerskému rozhodnutí. Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 00:56:37       Tak to asi těžko kvůli SA, když SA najíždí k nástupišti 20 minut před odjezdem (mezinárodní 30. A ještě dodatek ke Grandu: platí si SA za vjezd, platí, tak proč by tam nemohly bejt? (Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.) http://www.katalogyjizdenek.cz/ Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 01:02:31       Ad Zdenda: Psal jsem konkrétně k podmínkám po 1.1.2010, neb článek je také tak orientován. SA je nejdražším dopravcem všude tam, kde se podařilo "eliminovat" konkurenci. Brno zářným příkladem. Zato trasy do Liberce a Hradce jsou o jednoznačném pokusu zlikvidovat konkurenci dumpingem - počet spojů a cena je rozhodující, praktiky neoblbne. Kraditky mě nevadí - když je někdo ochoten dávat dopravci dopředu svoje peníze a stejně nemít jistotu, že se vybraným spojem sveze, tak ať to dělá. Já na tenhle systém neslyším už jenom proto, že nikdy nevím, kdy přesně potřebuji jet: a tak si prostě přijdu na štafl a jedu prvním normálním dopravcem. Naštěstí všichni ostatní jsou zatím normální - příjdu k busu, koupím lístek u řidiče a jedu. ČernouDíru neberu v potaz. Ta v současné době nemá jak konkurovat busům na dálkovce s vyjímkou notoricky známých tahů na Moravu přes Pardubice. Prostě R35 těžce chybí. Ale do 10let určitě bude - a pak se teprve uvidí, jak se ČD vyplatily smlouvy s kraji na 10 let. A čekám, kdy po pádu DPÚK někdo skočí po Praha - Děčín (- Rumburk?) Pak dojde na poslední trasu v Čechách, kde je vlak z Prahy dominantní. Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 01:09:29       Karlshaus: no a díky SA, s kterou jede většina cestujích se alespoň u jiných dopravců vlezete bez místenky. Je škoda, že Tourbus nejezdil od Grandu, ale ze Zvoncu, za těch 95Kč... O polovinu levnější a stejně měl málo lidí... Cestuji se SA, jsem s nimi spokojen, ale nemyslete si, také vidím, co dělají. Třeba jak měli na kreditku Brno - Praha za 50, pak jen vybrané spoje v časech konkurence, to bylo hodně nefér! http://www.katalogyjizdenek.cz/ Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 07:11:36       Na Florenci jsem SA NIKDY neviděl stát jinde než na nástupišti č. 1, 2, 21 a 22 - ano, až poté, co dostali v říjnu přes prsty - před tím stáli místo na 21 klidně na 3 s odůvodněním posádky "aby na ně nepršelo" - hlavně, že se v tom vyznají cestující a cizinci obzvlášť, když je všude uvedeno 21. Navíc nechápu, proč jsou schopni udávat odjezd dvou busů ze stejného nástupiště ve stejný čas, nikdy mi nebyli schopni vysvětlit, jak se třeba na 2 fyzicky vejdou 2 žluté busy. dorazila ke mně nepotvrzená fáma, že kvůli SA se na Florenci (i s autobusem na lince) nesmí parkovat dýl, jak 45 minut (jinak bude řidič na odjezdu zkásnut), je to fakt, nebo blábol? - nejedná se o délku pobytu u nástupiště, ale na odstavném parkovišti u vjezdu/výjezdu, na delší dobu se musí na Rohaňský ostrov - žluté busy dříve parkoviště prostě "zasrali" a ostatní si neměli kam stoupnout. Hlášení stewardek: a hlášení na nádražích vám nevadí? - to snad nemyslíš vážně, pokud by se hlásily spoje VŠECH dopravců, je takováto poznámka na místě, jinak nikoli. Já odmítám hlásit do celonádražního rozhlasu i jejich požadavky, že budou kompenzovat jízdné, pokud hlásím zpoždění jejich spoje (česky a anglicky), to si přece mohou s cestujícími vyřídit při nástupu, ne? Kreditku SA využívám, ale pedníze předem jim necpu - stačí si před samotnou rezervací dobít platbou platební kartou přes net jen odpovídající sumu, což zatím jde, můj zůstatek na kreditové jízdence je tedy stále 0,-, stejně jezdím do a z Brna raději s eurobusem Košice za 120,- Kč (plné jízdné). Ať mám vůči SA jakékoli výhrady, v boji s ČD jí jednoznačně držím palce a fandím jí. ČD má nejhorší vozový park v Evropě, mohli by je klidně učit odborníci rumunských železnic (CFR). Ty totiž vozový park kompletně modernizovaly za necelých pět let a jak vím od známého, který se po železnici pohybuje, ten náš skanzen si už běžně jezdí fotit i rumunští šotouši. Zatím jste se nikdo nevyjádřil ke stížnosti na chování stewardky SA na spoji z Londýna, proč? Jan Sůra Neregistrovaný host Odeslán z: 194.79.55.130 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 08:36:20       Karlshaus: pane Paule, proč máte neustále problém se svoji identitou? jednou Boblick, pak KarlshausDlouhou jsem zvažoval, zda reagovat, ale na lži musím reagovat. Prosím, než budete někdy znovu psát o SA, zkuste se oprostit od totální nenávisti, kterou vůči této firmě máte. 1. Co je v textu za polopravdy či pololži? Zlevňuje tam, kde má velkou konkurenci a nedaří se mu tak? je to tam tak popsané? je. 2. Nejsme ÚOHS - nic vám nebrání podat stížnost a podnět ke správnímu řízení. V textu je ovšem popsané, že tím, že jde o slevu pro vybranou skupinu klientů (kreditky a otevřené), tak 3. Ano, jsem velmi spokojený klient SA a nestydím se za to. Pokud máte zájem, pošlu vám kopii tachometru včetně dobíjení kreditové jízdenky z vlastních prostředků. Proč jezdím s SA je poměrně jednoduché: nabízí mi podstatně lepší servis, než DPML - wifi, noviny. břečky z kávovaru obvykle nepiju. Pokud jedu do Prahy a zpět, díky wifi ušetřím obvykle dvě hodiny práce. 4. Zažil jsem SA i v době monopolu a linka byla stále lepší, než za dob ČSAD Liberec, kdy měl monopol. Nejste z Liberce, tak prosím nechte hodnotit tamější cestující. Fakt, že si pan Jančura nevidí do pusy a rozhlašuje něco o podnákladových cenách, je v textu zmíněn. 5. ad autobusák: nejsem si zcela jist, ale v době, kdy si žádali o licenci na Fügnerku, tak nijak nespecifikovali podmínky, jaké budou mít autobusy a přesto nebyli vpuštěni s tím, že jde o terminál MHD, nikoliv dálkové dopravy. 6. Ať si mě klidně DPML žaluje. Vozy DPML jsou starší, to je holá pravda. 7. Pane Paule, nechte příště prosím na mě, koho budeme oslovovat. Nevím, proč by se měl pan Štáhlich vyjadřovat k lince do Hradce či Liberce, když tam nejezdí. Osloven byl proto CDS Náchod, který do HK jezdí. Mail na mě pane Karlshausi Boblicku Paule máte, tak se kdykoliv ozvěte s plodnými připomínkami. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 08:43:12       Huples: stížnost jsem četl dneska v 0:30, ale ráno moudřejší večera :-). Pokud to vezmeme do absurdna, tak na to má nárok, cestující si zaplatili jen jedno místo... a musela by uklízet celý autobus. Takhle jen půlku. Pochopil bych to, kdyby byli nějací další cestující na nácestných zastávkách... Ale naprosto nesouhlasím, aby to přelepila izolepou. Také záleží, jaká čísla sedadel měli jednotliví cestující. Dále, možná má velmi špatné zkušenosti s cestujícími romské národnosti. Zajímalo by mě, co by dělat, kdyby se jí někdo vzepřel... k článku: četl jsem ho a je to tam naznačeno, že ty ceny nejsou úplně "férové" (Příspěvek byl editován uživatelem Martin240025.) Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 09:17:42       ad jan sůra - a proč jste jste pro část článku o Liberci neoslovil i druhou stranu? Třeba byste musel ukázat, že DPML bude od ledna pro kreditkáře levnější než SA.nější. Oprava: i pro náhodné cestující bude DPML levnější (Příspěvek byl editován uživatelem liberečák.) (Příspěvek byl editován uživatelem liberečák.) Jan Sůra Neregistrovaný host Odeslán z: 194.79.55.130 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 09:29:44       DPML jsem kontaktoval. Nejprve pana Oumrta, ten mě odkázal na mluvčí, paní Poršovou. Ta nezvedala telefon, zpět se neozvala. Později se vyjádřila pro ČTK. "Zatím o žádné změně ceny jízdného neuvažujeme," řekla dnes ČTK mluvčí libereckého dopravního podniku Martina Poršová. Kde je zmínka o tom, že bude DPML levnější? na webu nic nevidím. Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 09:50:25       ad jan sůra - no vidite, asi mají jinde lepší info. http://www.r1genus.cz/clanky/liberecko-4/cesta-z-liberce-do-prahy -autobusem-pro-drzitele-kreditnich-jizdenek-zlevni-7246/ Info dostal také každý kreditkář mailem. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52728 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 09:55:11       Jan Sůra: Změna nicku nebyla z vlastní vůle pana Paula. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Euroflyer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 09:59:43       liberečák: myslím, že to mluví za vše, jak DPML funguje. jedna ruka neví, co dělá druhá. někdy pan oumrt může mluvit s tiskem, někdy neněkdy paní poršová zvedne telefon, někdy ne Jan Sůra Neregistrovaný host Odeslán z: 194.79.55.130 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 10:02:27       Liberečák: k tomu není co dodat. změnit názor ani ne 24 hodin potéproč to ještě nemají ani na webu? Synergy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 10:04:52       Pánové Sůro a Euroflyere, vy jste absolventi stejného vzdělávacího ústavu? Lsd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 11:27:11       Pánové, to je takový problém překousnou názor někoho jiného bez sprostých slov a jiných výpadů? Já tu vidím jenom plno siláckých řečí a skutek utek Pěkný den (Příspěvek byl editován uživatelem lsd.) Lsd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 11:35:12       Huples: Mohu se tě zeptat co ty máš společného se stížností na jednání posádky SA? Všechno co ty můžeš udělat je, jí s krátkým průvodním dopisem přeposlat přímo SA a stěžovatelku o daném kroku vyrozumět, tak na co si to tady hraješ ramenáči? Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4978 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 11:52:31       Huples - takže to nebyla fáma, ale holej fakt. Díky. Sebenesmyslnější údaj, je-li zadán v příslušné tabulce, nemůže být nesmyslem, protože slouží k manažerskému rozhodnutí. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 14:33:00       K tomu parkování žlutých u Grandu, docela nepříjemné je, když stojí bus uprostřed těsně před přechodem pro chodce, aspoň to by si mohli odpustit - z auta vyjíždějícího ven pak není šance vidět případné chodce. Viděno opakovaně, čumák mají až těsně u přechodu. To je jen taková poznámka do fora, můj vztah k SA viz minulé příspěvky, nebudu to znovu opisovat. www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 14:48:21       To je to, co mi na SA vadí - něco vykřikujou do světa a něco jiného dělají. Napřed vyřvávájí, jak jezdit Liberec za 70 je pod náklady a než se stihnete rozkoukat, sami jezdí za 50. Snaží se vyvolávat image firmy "vše pro zákazníky", přitom to, co tu zaznělo o tom spoji z Londýna, to si u jiné firmy (bez kafe, bez stewardky, s nevrlým řidičem) představit nedokážu. Podle mě je teda lepší žádná stewardka než stewardka, která si na cestující celou cestu bude otvírat hubu a nutit je se celou dlouho cestu mačkat v poloprázdném autobuse, to je prostě děs. Ještě bych přihodila jeden zážitek k tomu jakým stylem zastavují busy SA na nádražích. Byla jsem začátkem prosince v Praze skoro po 3 letech, jela jsem s ČSAD - kvůli ceně a kvůli tomu, že jsem jela s děckem (mimochodem SA je asi jediný dopravce, který chce na vnitru platit za dítě pod 6 let, navíc bez šance jakékoli slevy, takže za 3leté dítě u SA dám skoro stejně jako za sebe s kartou ČSAD a zpátečním jízdným). Jeli jsme až na Florenc, na příjezdu stálo dost vozů, tak jsme museli zastavit až na konci nástupiště. Pak se celé nástupiště uvolnilo a když se i ten náš autobus chystal odjet, přijel bus SA. Nenechal ho vyjet a stoupnul si šikmo přímo před něj, přestože bylo celé nástupiště volné, a začal vykládat lidi. Autobus ČSAD musel couvat až na svah pod most, kde je to navíc dost nepřehledné, aby vůbec mohl odjet. A to nebyla žádná osobní msta, jen normální bezohlednost a ignoranství žlutých řidičů. V době, kdy jsem jezdila do Prahy často, jsem to viděla pořád. To bylo na denním pořádku, že vykládali cestující v jediném průjezdném pruhu uprostřed odpolední špičky, celé nádraží zasekané, ostatní museli jezdit protisměrem, aby se vůbec dostali k odjezdu a ostatní autobusy k příjezdu. Přece se žluťásci nebudou namáhat pořádně zastavit u nástupiště, když se jim s tím dlouhým busem špatně manévruje, tak je přece pohodlnější zůstat stát uprostřed Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 14:59:50       Lsd: nehraju si na nic, jen se dnes a denně snažím poukazovat na to, že SA je běžný dopravce a ne něco extra jako se ze sebe snaží dělat. Nebo mi snad chceš tvrdit, že některé z mých tvrzení se nezakládá na pravdě? Orlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 15:57:24       to Huples, ale i Euroflyer, Jan Sůra a jim podobní... "...nehraju si na nic, jen se dnes a denně snažím poukazovat na to, že SA je běžný dopravce a ne něco extra jako se ze sebe snaží dělat..." Naprostý souhlas! Už jednou jsem tady psal, že byť pan RJ má určitě nepopíratelné zásluhy o zvýšení úrovně cestování autobusy a nikdo mu je neodpírá, v současné době už bohužel jenom tzv. žije z podstaty a nic nového v této věci již nepřináší. Dopravců, jako je jeho společnost, je na trhu v současné době už celá řada a poskytovat služby na úrovni SA už dneska umí kdekdo... A taky jsem to tady již uváděl - neměřmě prosím kvalitu poskytovaných služeb jenom existencí nebo neexistencí balastu v podobě stevardky, o tom to určitě není... A speciálně pro Huples - je bohužel jen a pouze na vás, jaký pořádek si ve vztahu k "Jančurovcům" dokážete na Florenci udělat. Osobně bych sobě i vám přál, aby se tam chovali (a směli chovat) výhradně jako kdokoli jiný... Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 16:17:31       Orlík: pod toto se můžu s klidem také podepsat - rád s nimi jezdím, rád jezdím i s jinými dopravci, dnes už mají co nabídnout i oni. www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 16:20:31       tady bych si dovolil trochu brzdit. Myslim, ze nikomu se nebrani jezdit stejne jako SA. Politicke putky pana RJ a snaha mit vlacek jsou jedna vec, fungujici BUS intervalova doprava mezi velkymi mesty je druha vec. Poskytovat sluzby na urovni SA umi kdyz chce kazdy, ale ne kazdy je poskytuje. Ano, vsichni delaji excesy, ale kolik excesu na pocet spoju za den je u SA a kolik jich je u ostatnich dopravcu ? Reknete mi, jaky je narok na lezeni v prazdnem autobuse ? Kazdy si koupil listek na svoji zidli, tak at tam sedi. Chovate se treba v letadle taky tak ? SA BUS se na Fugnerovu vejde. O tom snad nelze pochybovat. Jen ho tam nekdo nechce. Ale ja bych byl v klidu, bo za 5 let Bovy pujdou do duchodu a pak se teprv ukaze kdo z koho. Vse nej do roku 2010, mnoho zdravi, hlavne stastne navraty a jizdy bez nehod Vam preje gabuliatko Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 17:29:23       Veverka: Jančura nikdy neřekl, že je pro něj cena 70Kč podnákladová, to pozor. To byly jeho výpočty pro DPML, který má menší obsaditelnost, než on. http://www.katalogyjizdenek.cz/ Adamek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 18:39:03       SA BUS se na Fugnerovu vejde. O tom snad nelze pochybovat. Rozměrově možná. Ale Fügnerova slouží i jako terminál pro autobusy a tramvaje MHD, mezi kterými by se akorát motal a působil nepříjemnosti v provozu. Ve vlaku platí tarif dopravce a tarif integrovaného dopravního systému Libereckého kraje. DVA ROKY NA K-REPORTU Orlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:22:33       to Minibox: díky, trocha objektivity na zdejším fóru rozhodně neuškodí... Osobně taky nemám problém svézt se se SA HK-PHA, jen tady zopakuju, že se stejným servisem jako SA mě odvezou i jiné společnosti... Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... Zde Neregistrovaný host Odeslán z: 62.44.18.25 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:46:22       Orlík: a která že to další společnost mimo SA nabízí poslech hudby na 5-ti kanaálech, rádio, fiml (tedy na Hradci předpokládám přátelé), teplé nápoje, noviny a časopisyx zdarma, možnost zakoupit si občerstvení, toaletu..? Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 20:19:09       Zde: U ostatných si donesiete hudbu svoju podľa vlastných preferencií, film Vás neotravuje pri spaní, teplým nápojom Vás neoblejú (už sa mi to stalo snáď 5x ) a záchod nesmrdí po autobuse ... Z tohto dôvodu (+ cena PB-BO, ktorej motiváciu síce chápem, ale čo z toho ...) dnes cestujem do Brna s SA už len v prípade, že je k dispozícii miesto v prvej rade sedadiel a to pri okne. A rádio som na Slovenských linkách jakživ nevidel naladené a keď už náhodou tak to po čiare beztak nikdy nikto nepreladí, noviny a časopisy sú často stará remitenda na ktorú nikto neni zvedavý a napokon WC je často už v Trenčíne nadobro zamknuté ... Snáď len to občerstvenie ale to určite majú viacerí.