| Autor |
Příspěvek |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 18:46:00 | 
|
Na webu DPmJ se konečně objevily nové jízdní řády linek 12 a 36 o kterých se pár dní tady diskutovalo ...
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 20:25:43 |
|
Richard: Ó, díky . Jak vás znám, tak jste už určitě študovali ty jízdní řády, tak se ptám (ať to nemusím sám) luštit co je tam za změny..a ještě něco, nevíte proč pošoupli ten odjezd ze Zborné?
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 21:32:49 |
|
Trolejbusák: j.ř. ze Zborné se konsultuje s místními, tzn. že si to ai tam tak přáli...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 11:13:39 |
|
Co říkáte na ty nové j.ř. 12 a 36? Sice jsou nezapamatovatelné (není v tom žádnej pravidelnej interval, ale taky u linky, která má vícero konečných, to ani nelze). Ale řekl bych, že jsou alespoň vyvážené a nedojde až na pár výjimek ke sjíždění spojů. Ovšem nevím jak sedí časy mezi zastávkama, to jsem nekontroloval, to musí šoféři.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 21:38:41 |
|
Takjsem se koukal na ty j.ř. více důkladně a je to podobný paskvil jak předchozí...
Rozhodně by šel lépe zkonstruovat na souběžném úsek. Opět se nám spoje sjíždí, či jedou chvilku po sobě...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Zachy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 21:47:58 |
|
No o víkendu je to daleko lepší než to bylo, jezdí to mezi sebou docela dobře a ty mezery mezi spoji nejsou tak markantní, jako byly předtím. O pracovních dnech se ale nevyřešilo fakt nic, je to možná ještě horší než předtím, zvlášť ta 23 minutová mezera po 15tý hodině, kdy nepojede z centra na Bedr ani jeden bus bude docela masakr.
Jinak ty jízdní doby prodloužili u více zast. úseků, to je fajn;-) |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 22:28:06 |
|
No kluci máte pravdu. Ted na to koukám už ne letem světem. Já kontroloval večer a víkend. Ta třetí hodina, je hodně na facku. No uvidíme, jak s to bude líbit cestujícím. Třeba to je první vlaštovka. Už aby jezdil na Bedr trolejbus.
|
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.30.182
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 10:02:07 |
|
Ano, na lince 36 je větší interval mezi spoji, než byl, důvod je nárust jízdní doby mezi zastávky a jsou větší přestávky na konečných, není to lítačka, jako dřív. Jsem rád a zároveň děkuji tak vedení, že vyslyšelo mé návrhy a skoro vše vnesly do jízdních řádů. Je pravda, že v některých hodinách jedou spoje skoro za sebou, ale to je způsobeno tím, že lidé v tu dobu jedou do práce na stejnou dobu a to platí i na časy, když jedou lidé z práce.
Na lince 12 a 36 prostě nikdy neuděláte jízdní doby tak, aby to sedělo a vozy se nesjížděly, navíc jednou končí 12 na náměstí, jindy v Heleníně, už proto je to složité. To by ty spoje musely jezdit v pravidelném intervalu a 12 by musela jezdit celé kolo. Ale to nejde. Já jsem rád za to, že konečně se dá jezdit rozumně a nemusí se to tolik hnát.
Nikdy neuděláte jízdní řád tak, aby se zavděčil každému. Teorie je jedna věc, realita ta druhá. |
Rova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 20:59:32 |
|
ČT 24 odvysílala cca ve třinácté minutě v Událostech z regionu reportáž k omezení MHD v Jihlavě.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 16:24:56 |
|
Politika nových JŘ je taková, že se to předělá a uvidíme... Autobusy jezdily narvané(od BOSCH DIESEL) někteří se nevešli, proto dnes už BOSCH jednal s DP, co s tím, takže přibydou ještě nějaké "zálohy", ale už není moc vozů...
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 17:46:58 |
|
319: Autobusy jezdily narvané(od BOSCH DIESEL) Jasně, možná dneska. Ale když tam jedeš normálně o víkendu, tak nikoho vůbec nevezeš! (mimo možná v době střídání, nevím, jak ot tam přesně chodí  )
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1711
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 18:51:22 |
|
No jedná se o inkriminované doby, kdy jedou bošáci do práce a z práce. Zkrátka u těch firem sice ubyli zaměstnanci, ale jak je vidno, tak spíše ti, co jezdili do práce autem. Čímž potom nechápu, jak mohl mít DP v prosinci ztrátu kvůli propouštění 15 %? To je nějaké podivné. Protože se vsadím, že většina těch propuštěných a využívajících služeb MHD, tak jistě měla předplaceno do konce roku. Prostě je tu nějaká neprůhledná hra s čísly.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2663
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 20:18:53 |
|
Eugen: ekonom ti vždy dokáže předložit taková čísla, která se chtějí...
Trolejbusák: No jo, když si pozoruješ spoje, až se vyspíš a ve volný den. Měl ses koukat mezi pátou a šestou ranní v pracovní den. Někteří jezdí i jinam, než k Boschi a vejít se dalo někdy dost problém...
A nebude úbytek vzniknutý dovolenkováním...?
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 22:00:35 |
|
Tr62: Mluvil jsem snad o víkendu?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 15:44:56 |
|
Jestli je pravda, že měl DP ztráty 15%, tak bych být podnikem zvedl ceny pro naše důchodce, a to s klidným pocitem na duši až o 200 či více %! Těm by se to vyplatilo, i kdyby to bylo za tisíc kaček,a to by si pak DP mohl mnout ruce..A souhlasím s 319 a 9_tr, že v období začátku(konce) pracovní doby jsou spoje stále přeplněné
(Příspěvek byl editován uživatelem Trolejbusák062.)
|
Soudruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 18:12:56 |
|
Cau lidi mam na vas dotaz,chci jet o vikendu fotit o Jihlavy a zajima me zda jsou pres vikend v provozu i 14Tr nebo pouze 21 a 24Tr,diky
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 18:49:52 |
|
Soudruh: Tak o víkendu určitě narazíš na 21 a 24 Tr. Je klíďo možný, že na žádnou 14 Tr, ale to bys měl fakt smůlu a nestává se to. Běžně o víkendu je jich pár venku. A autobusy jenom Citelisy.
Jo aspoň nějaká fotka. Topení, které vám klidně usekne prst. Nějaké zvídavé dítko ho klidně nadzvedne.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 22:33:03 |
|
Eugen: slabej odvárek toho jak to tady před pár lety vypadalo, že malé dítě nejen zvedne, dříve by malé dítě málem vypadlo z trolejbusu....
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Soudruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 09:08:11 |
|
Eugen: Diky moc
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 15:49:06 |
|
Soudruhu, TEORETICKY 14Tr: linka A-1ks, B-1ks, BI-1ks, C-1ks, E-0ks.
Eugen: Mohl bych vědět co je to za vůz?
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2664
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 16:07:28 |
|
trolejbusák-hledej
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 17:27:42 |
|
Trolejbusák062: Napovím. Má kulatý číslo.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 18:09:30 |
|
Jihlavský deník:
Zastávky v Jihlavě budou bez bariér
Jihlava - Cestující jihlavskou městskou hromadnou dopravou se mohou těšit na velké změny.
Jihlava do budoucna plánuje bezbariérově upravit pětačtyřicet zastávek MHD, vybudovat přístřešky u pěti zastávek, informační systém na 18 frekventovaných zastávkách a preferenci vozidel MHD na 13 světelných křižovatek.
Momentálně je vypsané výběrové řízení na projekt. Do dubna chce krajské město požádat o dotaci.
Pokud vše půjde podle plánu, mohlo by se s úpravou zastávek začít ještě během letošního roku.
Celá akce – odhadem za dvanáct milionů korun – by měla být dokončena v průběhu roku 2010.
„Pokud by se nám evropské peníze získat nepodařilo, projekt bychom realizovali stejně, ale postupně. potřebné finanční prostředky bychom hradili z rozpočtu města,“ tvrdí náměstek primátora Radek Vovsík.
„Jenom projektová dokumentace nás totiž vyjde na půl milionu korun a byla by škoda, kdybychom o tuto částku zbytečně přišli,“ dodal Vovsík.
Dopravní podnik záměr města bezbariérově upravit čtyři desítky zastávek MHD vítá.
„Byli jsme iniciátorem celé akce. Během roku 2011 budeme mít většinu vozového parku bezbariérového. Koupime 23 nových vozů.
Na pořízení nového vozového parku jsme dostali dotaci přes 200 milionů korun,“ doplnil ředitel jihlavského dopravního podniku Josef Vilím.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 20:27:49 |
|
Že by konečně spatrily světlo světa výsledky průzkumu ??
- http://www.jihlava.cz/vismo/zobraz_dok.asp?id_org=5967&id_ktg=536 81
Jdu je prozkoumat ...
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 13:17:30 |
|
Ví někdo, proč JŘ MHD Jihlava zmizely z Idosu???
|
Zachy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 14:48:09 |
|
Sxman: Protože platnost JŘ MHD Jihlava na IDOSu byla do 31.12.2008 a po tomto datumu se v nich nedalo vyhledávat. A DP nedodal data nová, jak jinak... |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 15:20:40 |
|
Zachy: Hmmm no je pravda, že na Silvestra jsem si chtěl něco najít, co pojede 2. ledna a házelo mi to chybu. No to je ale pěkně. Hlavně že na ten idos má odkaz na svých stránkách i sám DP, ale ten odkaz samozřejmě nefunguje. Tak zkusíme napsat na DP upozornění, že by s tím mohli něco udělat.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3031
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 00:07:13 |
|
Zdravím pánové,
mám dotaz: Bude letos zatrolejování Vrchlického ulice nebo ne? Pokud si vzpomínám, tak se říkalo, že za dva roky od dokončení komunikace.
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti.
Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit.
ICQ: 176653451 |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 10:28:24 |
|
Opavacek: Bylo do médií řečeno, že pokud se najdou tento rok peníze, tak že bude. Čili ti myslím nikdo neodpoví, protože město o tom ještě nejednalo. A vzhledem ke krizi nevím nevím.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2667
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 12:22:53 |
|
Opavacek: Prosimtě, to sis ještě nevšiml, že dokud není v Jihlavě něco hotové fysicky, tak to do té doby není jisté?
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1715
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 16:22:22 |
|
MF DNES:
Méně černých jízd, ale...
velikost textu:12. ledna 2009 0:00
Revizoři v Jihlavě přistihli loni méně lidí bez jízdenky. I kontrol však ubylo
Jihlava - V jihlavských městských autobusech a trolejbusech loni revizoři přistihli 3 349 cestujících bez platné jízdenky, což je ve srovnání s rokem 2007 přibližně o třetinu méně provinilců. Pokles byl ale zřejmě způsoben jen nižším počtem kontrol.
Josef Vilím, ředitel Dopravního podniku města Jihlavy, se domnívá, že se podíl černých pasažérů výrazněji nemění a v průměru se dlouhodobě pohybuje do tří procent.
„Je tu určité procento cestujících, které se nám asi nepodaří převychovat,“ řekl Vilím.
V některých městech mohou lidé nastupovat do městských autobusů pouze předními dveřmi, kde je zkontroluje řidič. „Ale to je v Jihlavě nepřijatelné kvůli většímu počtu cestujících,“ podotkl ředitel. Zlepšení kázně si moc neslibuje ani od chystaného zavedení elektronické peněženky, přestože provinilci často tvrdí, že nemohli sehnat jízdenku. „Podle mne to jsou jen výmluvy,“ řekl.
Loňský nižší počet kontrol v jihlavské městské hromadné dopravě byl zaviněn tím, že dva revizoři delší dobu marodili. Dopravní podnik má celkem šest revizorů, oprávnění kontrolovat cestující má také osm řidičů.
„Pokuty se ale v minulém roce dařilo vymáhat lépe, a to hlavně díky spolupráci s exekutorským úřadem,“ podotkla Gabriela Šťastná z přepravní kontroly. Na místě zaplatí menší část provinilců - do konce roku bylo uhrazeno asi 1 800 pokut.
Běžná jízdenka pro dospělé stojí v Jihlavě 12 korun. Výše pokuty se v posledních letech neměnila, částka závisí na rychlosti úhrady. Kdo zaplatí hned revizorovi, přijde o 400 korun. O 100 korun víc se za černou jízdu platí v dopravním podniku, pokud je platba provedena do 15 pracovních dnů, jinak se zvyšuje na 1 012 korun.
„Pokud černý pasažér tuto částku neuhradí, je jeho pohledávka předána soudu, nebo exekutorskému úřadu,“ dodala Šťastná. Soudní příkaz se týká srážek ze mzdy. Exekutoři ale mohou dluhy vymáhat i ze sociálních dávek nebo zabavením majetku neplatičů. K dlužné částce si pak přičtou i své náklady.
Městský podnik provozuje 61 autobusů a trolejbusů, ročně přepraví přes 15 milionů cestujících. Roční tržby z městské hromadné dopravy loni činily 53,2 milionu korun a podobnou částkou tuto dopravu dotovalo město Jihlava.
„Pokuty se ale v minulém roce dařilo vymáhat lépe díky spolupráci s exekutorským úřadem.“ Gabriela Šťastná
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - českomoravska vrchovina
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2668
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 16:35:28 |
|
Přátelé.
Jekrásné, jak se zde upozorňuje na články z tlače, ale to, že v páteční MF Dnes vyšel článek o MHD nezmiňuje nikdo...
Stručně z regionální mutace:
MHD v Jihlavě oslaví 100 let
"Autobus a trojebus jsem chtěl řídit, už když mi byly 3 roky."
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 17:24:18 |
|
9 Tr: No tak zasvědcení ví... tak sem hoď odkaz, ať rozšíříš obzory ostatním...
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 17:39:57 |
|
9 Tr: Je pěkný, že tady kveruluješ, ale stejně jak ostatní to sem můžeš hodit. Já to třeba do teďka nečetl.
z webu zsptd.cz
http://www.zsptd.cz/category/kraj-vysocina/
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2669
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 18:05:21 |
|
Tak si je kupte, nebo hledejte na netu, já odkaz nenašel, takže jsem si je dnes koupil...
Noviny mají na náměstí v prodejně DNES za 13 Kč.
Opravdu hledat to na webu ZPSTD mne nenapadlo. Hledal jsem pouze na webu MF DNES.
(Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 19:25:34 |
|
Na webu ZSPTD se najde článků ..
Jinak jsem zvědavý jak se k výročí postaví DPmJ i město 
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 14:27:09 |
|
Richard: No taky seš velmi šikovnej, že to schraňuješ!
No taky by mě to zajímalo, jak se k tomu obě strany postaví. Ale dle mého, město na to dá mrzký peníz. A DP udělá DOD a půjčí si z Brna RO a z Pardubic 358. Toť vše.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 15:03:20 |
|
DP udělá DOD a půjčí si z Brna RO a z Pardubic 358
Kdyby se povedlo aspoň tohle ...
Ale bojím se, že když zvolí špatný termín jako například minule týden mobility, tak nikdo vozy nebude chtít půjčit a také návštěvníků bude výrazně míň.
P.S. Na tom webu nemám až tak velké zásluhy 
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2672
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 15:59:16 |
|
Richard: pokud se ptáš na vozy týden před akcí, tak se pak nediv, že je nikdo nepůjčí...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 19:39:57 |
|
Jen tak na okraj ... divím se že to místní diskutanti ještě neví a nepíší sem, "BRKA"(213 a 214) už jsou zpět z opravy, od včera....
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 06:48:05 |
|
Tak to nevím, já pouze věděl, že cosik měly s topením-prý se to rozehřálo jen na 50stupňů a pak to hned vyplo-takže to prakticky vůbec netopilo.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 09:15:25 |
|
Tr062: No tak rozehřálo .... ono by se to hřálo ale termostaty byli pořád otevřený a bufík byl nastavenej na 50(jak píšeš) a údajně tam táhlo... Konečně přišla zima a je vidět že CITELISy jsou ... na nic, já to říkám pořád .... Furt je něco s rozvodem vzduchu, převodovky se přehřívaj... Může se tady zase někdo do mě pustit že to sou závodní bezchybný auta
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 14:37:49 |
|
319: převodovky se přehřívaj To v 210 ráno to nakopneš a svítí Ti na palubovce žlutý světýlko a večer to zase vypneš a také svítí. Takže tam bych řekl, že to svítí non-stop. (přehrátá převodovka)
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3670
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 17:40:37 |
|
To v 210 ráno to nakopneš a svítí Ti na palubovce žlutý světýlko a večer to zase vypneš a také svítí. Takže tam bych řekl, že to svítí non-stop. (přehrátá převodovka)
Až na to, ty inteligente, že kdyby se přehřála převodovka, tak svítí červené světlo a na obrazovce svítí nápis jako tele, což by bylo navíc doplněno o celkem solidně hlasitý pískání. To, že permanentně svítí žlutá kontrolka neznamená nic jiného, než že tam nějakej chtytrej nedolil chladící kapalinu. Navíc jste první, u kterých slyším, že by se hřála převodovka. To se mi povedlo pouze jednou, venku bylo 30 ve stínu a postiženým vozem byla 12 let stará B741.
Pokud jde o závadu popisovanou uživatelem 319, tak se nejedná o žádný problém s termostatem, ale jde o vadná čidla, která udržují větrák chladiče v permanentním chodu, tudíž motory se podchlazují na nějakých 65 stupňů a krom toho, že žerou o 6l na sto víc, tak ještě netopí. Tenhle problém se objevil až u Citelisů z Itálie.
Takže než budete vynášet nějaké soudy, zjistěte si fakta a nebo lépe nic nepište.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 19:03:35 |
|
Tak nevím jak teď, ale v létě ve 210 svítilo červený světýlko. Ne hned po natočení, ale tak po dvou kolech tam bylo. Prej v dílně nevěděli, co s tím. Tak nevím jestli se to opravilo. Ale dělala to jako jediná.
M_r: To co říkal 319, tvrdili řidiči, že jim to řekli z dílny. No jelikož jsou nový a v záruce, tak proč se v tom vrtat, žjo. Tož byly v Ivecu. Takže ověřovat se moc nedalo. Chápu, že vy je tam už máte nějakej ten pátek. Imho, když už jsi tady, co lze ještě očekávat na nich za chyby? (Jinak plus k tomu přičti, že špatně těsnily - foukalo tam, kde přesně nevím, okolo kabiny)
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3674
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 20:09:52 |
|
Tak na červený světlo by se jezdit nemělo, ikdyž je pravda, že ten diagnostickej sytém je až přehnaně opatrnej (což je u všech moderních busů, Solárka to dělaj běžně). Záleží co to bylo. Ono tohle dělá při malém tlaku vzduchu, při nemazání motoru, při poruše dobíjení, při nízkém napětí baterek, dokonce při nedostatku močoviny, což ale autobusu nijak neubližuje, atp. Když jste s tím jezdili, tak evidentně muselo jít o nějakou vadu v diagnostice (máme jeden E3 Citelis, kterému permanentně svítí kontrolka poruchy motoru, ale ve skutečnosti to je nějaká vada v diagnostice). Nečekám, že u vás jsou sebevrazi, co si vezmou na triko vážné poškození vozu za osum míčů.
Nový autobusy v rámci záruky opravujem sami, páč jsme autorizovanej servis. A jaký chyby? No nejvíce zlobil ten větrák chladiče o jiných problémech nevím (myslím tím naše nejnovější E4 12m Citelisy). Průvan v kabině nevylučuji, také jsem se s tím setkal - jde o vadné těsnění v posuvném bočním okně. Bohužel v takových detailech šly Citelisy dolů - důvodem je jejich výroba v Itálii. Co vím, tak jsou z nich na větvi i v Karose.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.30.182
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 21:08:07 |
|
M_r: S 210 jsem jezdil asi rok, oranžová kontrolka svítila i 4 hodiny v tahu a hlásila přehřátý olej v převodovce. teplota vody byla 60 stupňů, ale stačilo párkrát použít retardér a oranžová kontrolka se rosvítila a s ní symbol teplota oleje v převodovce. A to i za zimního provozu. Na podniku si s tím nikdo nevěděl rady, mistr autobus. dílny prý byl i v servisu a tam prý vše v pořádku, ale dodnes je to stejné. Jinak odkud ste? Rád bych byl poučen o vozech Citelis, na podniku mi nechce nikdo nic říct, jako by vše bylo tajné. Ozvěte se mi prosím, kdyby bylo možné nějaké podrobnější proškolení na tyto vozy, moc mě to zajímá, zde moje tel číslo 731524313 děkuji |
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.30.182
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 21:23:16 |
|
M_r: K vozu číslo 210, jezdil sem s ním asi rok, než se mi někdo pomstil a sendal mě z turnusu, ale problém se žlutou kontrolkou výstraha problém je. Neustále svítila a s ní symbol teplota oleje v převodovce a to i tehdy, když teplota chladící kapaliny byla 75 stupňů. Nevím, jak nyní, ale ještě na konci roku to dělala a tato kontrolka svítila i 3 hodiny, ale to by tak nevadilo, kdyby funkce retardéru nebyla omezená. Mohl bych vědět odkud jste a co děláte? Já jezdím v DPmJ, ale na dílně mi nikdo nic neřekne, vše tam drží jak tajné informace, ale já bych rád věděl co nejvíce o technice těchto vozů, dostat se někam na školení nebo dílnu. Dejte mi kdyžtak vědět na email či tel 731 524 313. Rád bych převzal nějaké Vaše zkušenosti a vědomosti. Děkuji |
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.30.182
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 21:25:31 |
|
Omlouvám se, že je to tu dvakrát a pokaždé jinak, já to popletl, snad nevadí |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1720
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 21:38:04 |
|
A tak dokonce oranžová . Takže pardon za tu červenou.
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 21:54:13 |
|
Nemá někdo fotky vašich škodovek 24Tr?
DOPRAVNÍ PODNIK ZDENDY A ŽOLÍKA A.S
HC ENERGIE KARLOVY VARY
|
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1721
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 22:15:07 |
|
399: Se koukni na stránky (odkaz pod čarou)..Tam sem tam ňáká ta fotka je.
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 22:33:51 |
|
Eugen:Děkuji
DOPRAVNÍ PODNIK ZDENDY A ŽOLÍKA A.S
HC ENERGIE KARLOVY VARY
|
|
AAAAAA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.69.94
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:36:08 |
|
brka 213 a 214 nikde nebyli byly celou dobu v jihlave a nikam se nehli. |
0_251
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 13:24:47 |
|
Ze 40 sundána ta rádoby CVR.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 21:31:03 |
|
V tomto článku se objevují zajímavé údaje ... 
http://www.jihlavske-listy.cz/clanek3379-integrovana-doprava-by-z namenala-i-jednotne-jizdenky.html
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 22:16:41 |
|
Já jen doufám, že se nekoupí čipovky aby se do tří let měnily, pač to nebude kompatiblní s IDS...
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 14:26:12 |
|
Už vidím, jak by se dodržovali přestupy. I těď mají někteří řidiči problém počkat na nějakou B1 apod. Např. na B15
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 16:56:12 |
|
Přesně tak..to by museli do systému Buse asi nahrát nějaké další výstrahy, např.: ,,Laskavě čekej na příjezd linky C ze směru Březinova,,. No a jinak já těm čipovým kartám nevěřím, jak znám naše obyvatelstvo, tak si stějně za čas najdou nějaký způsob jak se platbě vyhnout
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 00:07:34 |
|
No a jinak já těm čipovým kartám nevěřím, jak znám naše obyvatelstvo, tak si stějně za čas najdou nějaký způsob jak se platbě vyhnout
U nás BČK budeme mít letos 12. rok a zatím co vím, tak nikdo to nějak neobešel.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti.
Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit.
ICQ: 176653451 |
|
