| Autor |
Příspěvek |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9074
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 23:20:07 | 
|
Já jen jestli nepleteme do sebe dva různé, těžko se to rozpoznává, orientuju se vždycky podle toho, že staré hliníkové jsou nepatrně užší a hlavně u kastle zahnuté nahoru, novější plechové jsou zahnuté už jen dolů. Nakonec ještě jedna chuťovka, aneb jak to soudruzi bastlili (jen jsou na jiném místě, to je všechno):
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3225
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 07:59:40 |
|
Hele, nechci se rejpat v tom vašem rejpání do sebe navzájem, ale i my už dlouhá léta ve spolkových trolejbusech pokud někdy něco vybíráme, tak rozhodně VSTUPNÉ a nikoliv JÍZDNÉ. Důvod je zcela stejný jako píše řidič mhd.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9076
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 11:41:56 |
|
No a náklady "na naftu" by to nevyřešily? To je vlastně taky nevýdělečná činnost.
|
Busdus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 12:12:41 |
|
Používám už léta "příspěvek na naftu".Nikdy jsem neměl problém,jen jednou se policajt zeptal v autobuse cestujícího,jestli se skládáme na naftu.Po kladné odpovědi a zájmové prohlídce autobusu nás opustil.
| Škoda 706 RTO je nepřekonaný fenomén. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6708
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 13:20:16 |
|
S tím rokem výroby - v Karose, i třeba ve Škodovce je zvykem začít dělat nový modelový ročník po dovolené, tedy zhruba koncem srpna, tedy modelový ročník 1979 se vyráběl zhroba od 09/78. |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1830
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 17:28:06 |
|
| Keď chceš lietať ako motýl nemávaj krídlami ako havran. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6713
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 17:30:24 |
|
ŠM po opravě poprvé venku, že? |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 17:45:03 |
|
Magiq: Ano ano poprvé večer sem hodím obrazky s interieru 
| Keď chceš lietať ako motýl nemávaj krídlami ako havran. |
|
Rada8585
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 18:03:15 |
|
Něco ze dne otevřených dveří společnosti ZDAR Žďár nad Sázavou
|
Rada8585
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 18:40:45 |
|
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11965
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 18:45:11 |
|
Rado, nebyla by i ta cedulka na čumáku? Nádherné auto, žádný naleštěný mazel, prostě jako za dob provozu.
|
Vlastasvratka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 19:25:19 |
|
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 19:31:54 |
|
Pánové, upřesním ty nárazníky - s modernizací, která přinesla otevírací okna ob jedno, zůstaly nárazníky stejné, bez prolisů, hliníkov stupačky byly nahrazeny přivařeným plechem v roce 1974 (současně s odstaněním dvoubudíku, horních poziče a zahájením montáže černých sedaček s IPUR opěradly.
). Prolisy přišly o cca rok později, důvodem byly evidentně odrazky vzadu a stejná raznice vpředu. Jakékoli fotky z provozu nedokládají v tomto případě vůbec nic, nárazník byl fakt často měněn a samozřejmě se využívaly i díly z vraků, takže nebyl problém na nový bus dát starý nárazník. |
Rada8585
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 19:36:51 |
|
Bobyk: Koukni do e-mailu. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 19:52:30 |
|
Omlouvám se za dvojí kliknutí...To Řidič MHD: Není otázka, jestli chceš mít policajta rychle z krku a jak k němu budeš přistupovat, řeč byla o tom, kdy jsi v právu nebo ne. Souhlasím s tím, že nechat si o policajta nasrat na hlavu je jednodušší než si stát na svém. A s tím přezouváním gum (já teda absolutně nevím,jestli a proč musí být rychloměry u trolejbusů nějak víc špígl nýgl než v busech) - stačí jednoduchý výpočet. Pro zjednodušení - sjetá guma průměr 1 metr, rozdíl v hloubce vzorku nové a sjeté gumy 1 cm,nová guma ujede na jednu otáčku 3,2028 metru, ojetá 3,14 metru. K ujetí kilometru potřebuje tedy nová guma 312,22 otáček, ojetá 318,47.Dosaď si skutečný průměr gumy a skutečnou hloubku nového vzorku...Má to poměrně zásadní vliv na přesnost počítadla km a tím pádem i na rychloměr - skoro přesně vychází, že na 50 ujetých Km to přičte (nebo odečte) celý kilometr. Za cestu do Brna a zpět (při těch modelových hodnotách) je tedy rozdíl přes 8 km! Nevím, jak u Vás v DP v 21. století, ale my v totalitním ČSAD jsme měli na dvoře čáry po 100m, malé počítadlo, které se nasadilo na náhon a po výměně gum se odměřilo, kolik to ukázalo a tím koeficientem se upravovaly výkony vozu...a pak v průběhu ojíždění těch gum opakovaně...Je fakt, že vliv na rychloměr (vzhledem k notorickému škubání východoněmecké ručičky) byl podstatně menší než na počítadlo, ale chci jen říct, že ten vliv rohodně není zanedbatelný... |
Karosa_b731
Moderátor
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 20:15:15 |
|
Slim: příspěvek vymazán a díky za svělé info.
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 20:17:10 |
|
ad Slim:
No u trolejbusů se na to musí koukat přísněji, protože se jedná o drážní vozidlo, ikdyž kolové. Tak sem to myslel. Drážní rychloměr je kalibrován, trolejbusy maj i tvz. černé skříňky. Jinak u nás v DP, sem žádné čáry neviděl...
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 22:08:50 |
|
Slim: Takže jestli jsem to dobře pochopil, tak v roce 1974 skončily nárazníky s hliníkovými stupačkami, a v roce 1975/6 začaly nárazníky s prolisy? Podle mě ale na voze, který má starý typ oken patří nárazníky bez prolisů.
A nová okna se začaly na ŠX dávat tedy od modelového roku 1979, který se ovšem začal dělat asi někdy po celozávodní dovolené na podzim 1978 (stejný případ asi byl kdy se Turba modelový rok 1987 začaly dělat už na podzim 1986)
|
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 23:57:20 |
|
Takto to za socializmu fungovalo v podnikoch CAZ. Model M nabiehal stale po celozavodnej dovolenke. Bolo to tak nielen v KAROSE a SKODOVKE ale aj v LIAZE,TATRE,AVII,ZETORE,ZTS atd. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 10:03:17 |
|
Ad Sxman: 1974 konec hliníkových stupaček ano, ale prolisy až někdy 1978-9...každopádně nejdřív přišla okna ob jedno a tyhle vozy měly ještě asi rok nárazníkbez prolisů,myslím, že prolisy přišly současně s novou sedačkou řidiče, ale bez záruky...
Ad Řidič MHD: Fakt to neber jako jedovatost nebo rejpání, ale proč by mělo mít drážní vozidlo přesnější tachogaf než silniční? V trolejbusechjsem totální laik, ale jen pohledem vidím, že pužívají stejné příslušenství jako autobusy, jak se ta přesnost projeví ve výrobě a v provozu? |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 10:06:02 |
|
TO Dandyzdat: Funguje to tak pořád a nejen v socialismu, celozávodní dovolená znamená nástup údržby a seřizovačů a přestavení výrobní linky...osobně jsem to zažil třeba u BMW v Dingolfingu... |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 10:33:44 |
|
ad Slim:
Já to neberu jako rejpání, ale sám víš, že drážní vozidla se berou trochu jinak než silniční. U klasických 14, 15 Tr je taková směs vypínačů a ovladačů shodných s těmi, které se dávala do Šx 11, u nád v DP je je jich ještě spousta, kde najdete tvz. kolébkové přepínače, malé špunty atd... Jen rychloněr se musel vyměnit, kalibrovat, a muselo se namontovat i záznamové zařízení o provozu vozidla, které sleduje vše, zpětně se dá vyhodnotit to, kdy ste blikal, jestli se vyjelo se zavřenýma dveřma, zda byla použita blokace jízdy, prostě každý prd a je to velký pomocník při řešení nehod. Sleduje to i rychlost, použítí brzdy, jízdy, ruční brzdy, světel, prostě vše. No a kdyby se to nekontrolovalo, tak se na to nemůže drážní úřad při řešení některých událostí obrátit. Zažil sem, že sem jednou vyjel s vozem a přestal mi fungovat náhon, tak mi hned vyměnili vůz, ikdyž se jednalo o prkotinu u městské karosy se vždy čekalo na ukončení služby a oprava se dělala přes noc.
|
6529
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 11:42:22 |
|
Známý benešovský kus BNA 27-70 pro srovnání vloni a letos. Včera vypadal daleko lépe,i když o nápravu se postarala asi jen štětka :-).
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2881
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 12:43:07 |
|
Tak u hnacího vozidla na dráze trolejbusové a tramvajové stačí zaznamenání posledních 500-600m jízdy... Tudíž pokud to někdo nestáhne a odtáhnou nne do vozovny, není důkaz.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 12:49:43 |
|
9 Tr:
U nás ti vytáhnou i záznam 14 dní zpátky. Navíc a to (nejen u nás) je perfektní propojení s GPS, kde je taktéž záznam, sice ne již tak podrobný, ale je...
(Příspěvek byl editován uživatelem řidič_MHD.)
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2883
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 13:05:17 |
|
To je už nadstandard. Dle zákona stačí mnou uvedená vzdálenost.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 20:04:38 |
|
Fotky bratislavkého šimla. Zrekonstruovaný vypadá, že je hezky. Sice ta bílá by byla lepší krémová, ale to není žádná závada hlavně, že je opraven
odkaz
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 21:41:32 |
|
U DP Presov jazdili v 80-tych rokoch autobusy SM 11 ktore po GO dostali cerveno-biel nater a tmavozelenu pristrojovu dosku namiesto ciernej.Asi to takto robilo niektore CSAO |
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 07:35:27 |
|
Jenom k diskuzím o "vstupenkách", "příspěvkům na naftu" apod. Jestli chcete tak tomu věřte. Výklad práva používá několik výkladových metod. Jazykový, teleologický, systémový a historický. Jazykový je první, který se použije, ale jenom proto, abychom pochopili, o co se v zákoně jedná, dále nastupují ostatní výklady. Více rozsudek Nejvyššího správního soudu 2 Afs 178/2005. Dále existují rozusdky na zneužití veřejného práva a obcházení zákona. O tom, že řidič autobusu musí být vyškolený, protože přepravuje více lidí a měl by být pod kontrolou je zřejmé. Takový je asi smysl zákona. Ze zákona je zřejmé, že výjimka byla myšlena třeba na klubový autobus, kterým jede klub na nějakou sportovní akci a řídí ho jeden z členů klubu. Určitě tím něchtěl zákonodárce vyřešit situace, kdy se jede normální smluvní doprava, ale protože dotyčný nemá licenci a příslušné povolení, tak úplatu nazývá jinak.
Presumce neviny platí sice v případě trestního zákona, ale až na vás skočí třeba finanční úřad, že jste příspěvěk na naftu nezdanili, tak ten se presumcí neviny zabývat nebude. Z jeho závěrů potom budou vycházet správní orgány, takže výchozí pozice nic moc.
To bylo trochu zdlouhavé odůvodnění, že tyto nápady možná mohou projít, ale také mohou skončit průšvihem. A pokud by na začátku toho vyšetřování byla třeba nehoda takového autobusu, tak si závěr lze snadno dovodit.
Všem přeji hodně štěstí. |
Busdus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 08:18:35 |
|
Je fakt,že pokud bude zájem zjišťovat,zda je to objednaná smluvní jízda,nebo něco jiného,může to přinést problémy.Ale je důležité,že pokud mám autobus zaregistrovaný na rodné číslo s testací historického vozidla,ten zájem zjišťovat podrobnosti nebývá.A já třeba nejezdím se svým busem jako výdělečná činnost,to by legislativa vypadala úplně jinak.
| Škoda 706 RTO je nepřekonaný fenomén. |
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 08:19:15 |
|
ad Rambo:
Já to zdaním tak, že nakupuju naftu za ty peníze, účtenku mam, tudíž důkaz mam, že celá částka přípěvku na naftu, byla zdaněna ve formě nákupu, tam se depko platí automaticky. Vstupenka, to je zas něco úplně jiného. Neřikej mi, že kamkoliv jdu a platí se vstupné (různé DOD, kulturní akce (potě, jarmarky..), vsupné na hasičský bál atp., že to maj hned v DPH, to ne...
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6722
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 08:57:52 |
|
ad.Rambo: Tak samozřejmě je nejlépe nic takového nikde neuvádět a hlavně ne někde písemně dávat potvrzení o zaplacení. |
706rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 09:02:53 |
|
Tady nejde jen o DPH, jde i o daň z příjmu fyzických osob.
| Když autokar, tak 706 RTO LUX |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4628
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 10:43:39 |
|
u DPH záleží, jestli jseš plátce nebo ne, to je něco jinýho.
| Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. |
|
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 13:55:52 |
|
Kdo chtěl odnesl si z toho, že to není tak jednoduché. Není třeba se tady před ostatními ospravedlňovat.
to ridič mhd. Pokud dáš příjem do daňového přiznání do § 10 a proti tomu postavíš výdaje za naftu, tak to děláš správně. Pokud doklady jenom házíš do krabice, a v § 10 v daňovém přiznání uvádíš nulu, tak jsi napadnutelný. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9087
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 17:47:46 |
|
No takže radši budeme spolíhat na to že se autobusy až tak moc nestaví a žádná svině z druhého konce republiky na nás nepošle finančák...
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 17:58:43 |
|
ad 706rto:
daň z příjmu u fyzických osob, to je ta pakárna co děláme každej rok u zaměstnavatelů. Stejnak, to máš divný, protože pak vracej přeplatky. Jako vím, že daně, to je to z čeho žije stát. Teď nevím, ale snad sou nějaké polžky osvobozené od DPH, nechce se mi to hledat.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9088
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 18:24:50 |
|
Stejně je to celý padlý na hlavu, protože pokud bych měl danit příjmy za soukromou cestu autobusem, kde jedu s pár lidmi na nějakou akci, měl bych logicky zdanit i peníze, které dostanu, když se skládáme na cestu osobákem. A kdo to dělá...
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6723
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 18:29:32 |
|
Moc prožíváte. Jedu, nemluvím, nedávám nikomu nic na papíře. S tím osobákem je to docela dobře spojené. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9089
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 19:00:39 |
|
Jenže lidi neví, že mají držet hubu a řeknou kdeco...
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6724
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 19:02:02 |
|
Není psáno, není dáno a policajta na ulici to nezajímá. A tím bych to fakt ukončil. |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 18:31:54 |
|
ad Rada8585 a Vlastasvratka - DOD ve ZDARu Žďár nad Sázavou)
Nějaká fota rozdělaného ROčka by prosím nebyla?
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9095
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 18:33:02 |
|
To je ten "olomoucký" lux - polostěhovák?
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6727
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 18:35:09 |
|
ad.Sysel: Byla. odkaz. Vyypadá k světu  |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 18:38:08 |
|
ad Magiq)
to jsem samozřejmě viděl, proto se zde lidí co tam byli a fotili ptám na lepší a větší fotky, bez dětí za volantem apod. .....
ad Study)
přesně tak
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6728
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 18:41:50 |
|
Tak s tím nepomůžu. |
Kapřík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 23:25:49 |
|
Dodržuji slib, který jsem sem dal minulý týden. Pár fotek z páteční jízdy s atmosférákem H.K. http://rto.rajce.idnes.cz/Patecni_jizda_s_atmoskou/
A zde jsou fotky z avizované víkendové jízdy s erťákem H.K. http://rto.rajce.idnes.cz/Ertakem_o_vikendu_s_vodaky/
Ještě doplním o info, že hrozí další rozhodně neméně bezvadný víkend, strávený výjezdem erťáka, tentokráte na opačnou stranu.
ad busdus: Škoda 706 RTO je nejenom nepřekonaný fenomén, ale troufám si tvrdit, že je zejména nepřekonatelný fenomén.
| Nejkrásnější jízda je v řidičově sedadle za volantem erťáka. Věřte tomu!!! |
|
Busdus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 08:18:08 |
|
ad Kapřík:Nechtěl jsem popouzet ostatní majitele novějších busů,které se mi také líbí,ale Škoda 706 RTO je čistě "objektivně"nepřekonatelný fenomén.
Jinak krásné fotky,RTO HK velmi zkrásnělo výměnou světel.
| Škoda 706 RTO je nepřekonaný fenomén. |
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 15:23:04 |
|
Kapřík 22: S těmi světly jsi měl, chlapče, pravdu. |
Kapřík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 16:49:43 |
|
ad Busdus: Děkuji za uznání. O to víc si vážím Tvé chvály, neboť jsem světla měnil já osobně.
Netvrdím, že se mi starší, či novější busy nelíbí. Opak je pravdou, ale erťák je erťák. Vůbec nechápu, jak jsem bez něj mohl léta žít. Zatím nejstarší bus jsem řídil RTO Petra Kordíka. Tuším r.v. 1959-60, nevím přesně. Řídím i ŠD-11 a jistě i Karosy, ale RTO je pro mě ten úplně nejvíc nejlepší automobilový omnibus. Můj názor je, že je nepřekonaný a nepřekonatelný a myslím, že nikdo se semnou kvůli tomuto názoru nebude prát. Každý máme svůj názor na věc. Já miluji RTO, jiný Šx-11 a další zase atmosféráky atd. Každý jsme nějak postižený!!!
ad Chmelda: Nikdy nelžu, když nemusím. Teď vážně, jsem rád, že se tady nemusíme "žrát za živa". Snažím se vždy sehnat nějaké objektivní podklady, než něco vypustím do éteru. To samé bylo i s těmi kornouty. Nicméně, někdo to myslím v diskuzi i potvrzoval, že šlo o náhradu z místních zdrojů, z důvodu úspory deviz.
| Nejkrásnější jízda je v řidičově sedadle za volantem erťáka. Věřte tomu!!! |
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.178.175
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 17:55:55 |
|
Dotaz na řidiče_mhd ohledně DOD Probo bus:Když budu chtít jet z Prahy Vychovatelny do Berouna a potom z Berouna zase do Prahy Vychovatelny Vaším autobusem, tak to stojí celkem (cesta tam i zpět) 65 Kč ?
Děkuji. |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 19:50:54 |
|
ad JP3035: Zdravím, ano 65,-
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 21:22:06 |
|
prosim vás, nedávno se tu objevily fotky této ŠL11, jaké jsou s ní úmysly?
http://www.sx11.ic.cz/FOTKY/SLVRAK/index.html |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 21:42:19 |
|
Stokr556: Věř tomu, že úmysly jsou s ní jen ty nejlepší...
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 00:27:37 |
|
Jedna ŠL 11 na prodej.
Saxman:
Bude na náhradní díly nebo komplet renovace? |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 05:55:07 |
|
Sxman: a muzu se jeste zeptat, má to něco po pohoné stránce, nebo je to jen karoserie na nápravách? |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 12:17:46 |
|
Zdravím, ještě bych prosil ty, kteří mají zájem svézt se historickým autobusem Karosa C 734.00 tuto sobotu (12. září 2009) na DOD Probo Trans Beroun, aby se hlásili na emailu: karosa.akce@seznam.cz do dnešních 22:00. Nenechte si vzít příležitost svézt se ve skoro dobrém atmosférákovi. Bližší informace buď na mejlu, nebo níže v sekci "Akce s dopravní tématikou" je tam JŘ i ceník vstupného. Děkuji.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3292
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 13:08:40 |
|
řidič: Minule si hovoril, že licenciu na linku nemaš, tak aky JŘ? Mne je to šuma fuk ale keď to tu čita niekto kto ťa nema v laske tak si ťa môže pekne podať.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3989
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 13:25:38 |
|
No a co? My taky (tím myslím DP) na některé nepravky máme jízdní řád a přitom na tu "linku" nemáme licenci. Ono i smluvní doprava může mít jř...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6735
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 13:32:12 |
|
Když jedu svým autem a beru v nácestných zastávkách spolucestující, tak si také dělám JŘ. Faktem je, že ho neposílám na úřad ke schválení a ani do CISu jsem ho ještě neposílal. Přiznám, že většinou (kromě SMS) nemá ani písemnou podobu. |
