Staré fotografie a pohlednice

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Archiv 5. února 2009 Rumun 60  1  05-02-09  22:32 Archiv 23. února 2009 Adolf_bleichert 60  1  23-02-09  13:42 Archiv 24. května 2009 M. Kunt 60  1  24-05-09  22:23 Archiv 16. října 2009 Filnorm 60  1  16-10-09  17:31   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 19:12:51       Filnorm: Jedná se o lokomotivu 414.041 ČSD toho času označenou u DRB jako 55 5764. Za války jezdila právě u Bw Karlsbad (RBD Dresden). Po válce byla vedena pod správou výtopny v Chebu, a i v její podslužebně v Karlových Varech. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil P..) MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 20:06:13       Co je pravdy na tom, že Vindobona vedená vozy M 296.1 byla nejdřív vedena jako sedmivozová, byla po roce 69 (prý kvůli zavedení výjezdní doložky) zkrácena na 4 vozy (M 296.1 + Aam + BRam + M 296.1)? Může někdo nabídnout snímek? Děkuji za odpovědi... gasonuv.blog - tísíce fotek na jednom místě. Foto,video i info galerie zlínské MHD - stovky fotek vysoké kvality,aktualní info,přehledy,... Su mejdlař a nestydím se...Canon A 720 IS Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 20:17:47       Filnorm: Ta lokomotiva 55 5764 na fotografii byla zřejmě v tomto místě. Je to focené ze střechy vagonu. Karlovy Vary horní nádraží: T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 21:58:04       MigoŠ - Souprava byla původně ve složení: M 296.1 + Aam + Bam + BRam + Aam + M 296.1, ale díky normalizaci v komunistickém Československu se snížil počet cestujících a tak od GVD 1971/72 byly nasazeny čtyřvozové soupravy (tzn. - Aam) T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 22:02:11       MigoŠ - ještě oprava - bez vozu Bam, nahrazoval BRam. Omlouvám se, dík. Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 19:47:41       Asi to bude stará věc, ale některé fotografie jsou oku milé... http://multimedia.ctk.cz/cs/foto/hledani?q=%C5%BEeleznice&service %5B%5D=3&service%5B%5D=4 Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 13:51:06       Dva scany z desek od pana Michala Kupsy, za což mu patří velký dík. Úzkorozchodná drážka Zliechov - Gápeľ - Babulová 4. a 5. září 1924. Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 15:22:37       Add. Maty. Spousta snímků vyšla už i knižně - např. Život Pardubic kolem roku 1900, Pardubická zastavení atd.. Sem tam mají na webu drobnou chybku v popisu, ale to je při takovém množství detail, Pardubáci to snad skousnou. Kouzelný je ten přejezd u Franckovky. 121019 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 15:41:04       U 35.1 asi v Banské Štiavnici před rokem 1938. Wels Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 08:51:21       121019 : Tak to je nádhera. Mohu se zeptat, kde jste tuto fotku našel? 121019 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 11:29:01       Wels: Po dědovi , před válkou tam sloužil .Ještě je někde jedna , ale nemůžu jí najít. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 11:44:06       No to je bomba! ..pořádná mašina má kotel a komín.. Filnorm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 18:26:31       To Kuřil P: Děkuji vřele! *** Kde všude udeřili hloubkaři proti železniční dopravě? Sledujte http://hloubkari.bloguje.cz mf Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.26.215 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 05:56:52       ad 121019:Možná je to náhoda,ale další snímky jsem viděl v časopise SVĚT ŽELEZNICE/Železničný zemepis/ANČA/číslo 30/str.93 až 96 Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 18:04:27       121019:Paráda!! Prdík83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 23:26:06       Dobrý den,zdravím zde všechny přítomné. Mám takovou prosbu. Píši Kroniku žst. Znojmo. Pokud byste měl někdo nějaké info k tomu, co se dříve dělo na nádraží, jak vypadalo, či co zde jezdilo, můžete se mi prosím ozvat na email: jodas@seznam.cz. Případné nové info od vás bude v kronice uvedeno s vaším jménem. Předem děkuji. S pozdravem Jodas Vladimír. Rumun Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.127.220 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 00:07:44       mimo téma - trojrozměrný exponát na: http://www.aukro.cz/item798399701_parni_pistala.html Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3260 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 10:38:06       Píšťala pěkná,ale kdyby ta cena měla o jednu nulu méně.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Hytlák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 12:11:32       Není to kvíz! Je to žádost o identifikaci místa. Místo, datum, čísla strojů .... víte někdo prosím ...? Krom případných názorů sem, můžete i na e-mail. JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 21:45:08       ad :Bewek z 25. srpna 2009 ten barák nad nádražím stojí pořád, jen mašiny pod ním jsou jiné. Bylo by dobré, kdyby se ta 411.0(08,31 ?) jednou objevila v publikaci o trati Liberec-Pardubice, co vy na to ? A taky ta nehoda "na Mělníku" je pěkná, i ta by si zasloužila do patřičného článku. Jste ochoten přispět? JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 21:49:03       ad Bewek - Stará Paka včera Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 23:21:42       Add. Hytlák - první obrázek je "nějaká" 524.1. Chtělo by to lepší scan na mail, přesné číslo bychom z toho vypreparovali. Zmar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 14:49:52       Hytlák: na podélníku hytláku by se při slušném zvětšení a zesvětlení možná daly přečíst i nápisy. Takže třeba datum revize nebo domovská stanice či dílny. bohuslav Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.164.95 Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 16:16:26       Hledám staré fotografie železniční stanice Okříšky od roku 1900 - 1950. Zvláštní zájem mám o snímky z doby Protektorátu (Klein Wartenberk/Okříšky). Nabídky prosím na E-mail. Hytlák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 10:13:30       Není to kvíz! Je to žádost o identifikaci místa. Místo, datum, čísla strojů .... víte někdo prosím ...? Ti co chtějí pomoci Hytlák ... 524.1 to je určitě (není moc dobře čitelné ... asi 524.108), na voze nejsou vůbec žádné nápisy ! Chci spíše vědět místo fotografie, nikoliv údaje o vozidlech. Může se jednat o Mnichovo Hradiště ? ... třeba podle skladiště a hlavně té zemědělské budovy zcela vpravo. (ZZN, či nějaké silo ... mlýn ???). Díky všem kteří dají nějaký Tip. Ivo_kapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 21:57:41       475.1117 ŽĎÁREC U SK.14.9.1974 4341100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 13:27:03       Hytlák: koukal jsem na tu fotku opravdu důkladně a jsem si téměř jistý, že je to Mnichovo Hradiště. Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 19:36:37       Jednou jsem na internetu narazil na stránku věnovanou fotkám z tratě 322 a provozu osobních vlaků na ní (byly tam fotky všemožných souprav 810 a 010, zejména z úseku Ropice - Hnojník). Nevíte náhodou někdo, o jakou stránku šlo, případně nemá někdo takové fotky u sebe v počítači? Vesměs se jednalo o barevná fota z devadesátých let. Ale nepohrdnu i čímkoli jiným, souvisejícím s tratěmi kolem Českého Těšína. Mockrát děkuji. T1, T2, T3... Chrrrrrr. Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 15:04:13       Několik fotek zobrazujících železniční objekty z jednoho fotoalba (upomínka F. Karpíška na vojenskou službu u letectva coby leteckého pozorovatele)... Viadukt Zahrádky u Čeké Lípy Nádraží a výtopna v Hradci Králové Wilsonovo nádraží Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 21:54:54       Fotka níže je z Bundesarchivu a mělo by se podle mě jednat o další ze série obrázků z BMAG z roku 1943 od Maxe Ittenbacha. Předpokládám, že tam toho nafotil spoustu, ale kolují jen 2-3 fotky. Tak tato by mohla být další. Ti chlapíci by měli býti podle všeho totálně nasazení Francouzi. Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 22:30:47       A ještě dva obrázky parní sněhové frézy Henschel z obvodu Bw Karl-Marx-Stadt Hbf. Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 20:35:33       Ten dálkový reflektor na fréze vypadá dost neněmecky. Tipuju, že pochází z exČSD lokomotivy. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 23:04:40       AD Petr barchánek: Řekl bych, že je to originál, který má fréza z výroby, protože se objevuje i na jiných strojích.odkaz odkaz Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 16:47:38       Ještě poznámku k parním sněhometům - v Říši byla a priori k dorozumívání s lokomotivou určena parní siréna, toto zařízení však bylo jedno z prvních, které při provozním nasazení zamrzalo, což vedlo k několika nehodám. Proto bylo u posledních parních fréz zavedeno elektrické signální zařízení převzaté z lodní dopravy. K dispozici jej měl jak strojník, tak i topič frézy a samozřejmě i lokomotivní personál. Jinak se signály vydávaly parní píšťalou: dlouhý tón - kupředu dva dlouhé tóny - zpět jeden krátký tón - rychleji dva krátké tóny - pomalu tři krátké tóny - zastavit Tyhle poznatky platí pro Říšskou dráhu, u nás mám kusé zprávy o telefonních linkách. Z našich Henschelů je ten českolipský vyfocený v Železničáři (ročník tuším 1967). Pokud by někdo měl nějaké další informace, budu jenom rád. Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 17:37:40       Snímek staršího typu čtyřosé parní sněhové frézy. Píše se rok 1941, nádraží Minsk. Zdroj: www.eisenbahnstiftung.de Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 10:06:26       Bývalý Henschel ze Suchdola,teď nemluvím o fréze,ale o pluhu,měl na straně nárazníků dvě malá návěstidla.Jedno bylo s rychlostí,od 10 do 40 a druhé mělo barevná světla jako na návěstidle.Tím dával vedoucí práce návěsti lokomotivní četě,která pluh tlačila.Byla tam zelená,žlutá a červená. čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.20 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 10:41:24       Stejné zařízení na dorozumívání je také (pokud tam ještě je) také na Henschlu v majetku NTM, který do NTM přišel z TD K. Vary. jednalo se o podlouhlou krabičku (ze slitiny, nebo hliníku) s dlouhým přívodním kabelem, pravděpodobně s možností přenášení. Jinak v posledních letech provozu Henschla v K.V. se k dorozumívání používala již přenosná vysílačka. JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 13:55:32       Petr_barchánek - Ten dálkový reflektor na fréze vypadá dost neněmecky. Tipuju, že pochází z exČSD lokomotivy. Kolikpak znáte fotek loko ČSD z doby před válkou, s dálkovým reflektorem ? Můžete sem nějakou ukázku dát ? Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 18:28:31       haha, dobrý postřeh, tohle mi vážne nedošlo. Ale stejně mi ten reflektor k žádné další DR/DB loko nepasuje. Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 22:38:49       Tak ještě jeden Henschel. Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 12:19:32       A když už uhodily ty mrazy, tak ještě sněhový pluh. Vpravo na fotce je pak pěkně vidět to komunikační zařízení. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4014 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 12:58:49       Neznáte odkaz na nějaké pěkné videjko kde je vidět točící se vrtule odhazující sníh ?? Moc jsem toho nenašel ... jen nějaké z USA nebo od kud a to jsou spíše keci než pěkný záběr na frézu .... Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 20:22:01       Add. Jnd: Fotky by byly, jsou v archivu za letošní rok. A video bych zkusil např. http://www.youtube.com/watch?v=w1yoixJBktk sice to není Henschel, ale XRot d 9213 Rhätische Bahn, ale princip likvidace závěje je stejný. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 20:37:03       Ad Jnd: A co takovéhle videjko odkaz PS kolega byl rychlejší (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4015 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 07:23:30       Dík ,to je přesně co jsem hledal ... Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 08:24:17       Zaujímavé je, že pri práci nemali vypnutý trolej. Keď potlačili ten prac. vlak, mala tá mašine hore zberače. řidič_mhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 15:36:37       Našel sem doma pár fotek, je to vesměs starý Děčín hl.n. a Ústí n.L. hl.n. některé už neexistující lokomotivy (byly repasovány) a panťáky 460, které byly po léta dominantou tratě 090. Je tam i tehdejší princezna děčínského depa 163 081 - 3 http://www.postimage.org/image.php?v=Pqucyq9 http://www.postimage.org/image.php?v=PqucAVi http://www.postimage.org/image.php?v=PqucFUA http://www.postimage.org/image.php?v=PqucKTS http://www.postimage.org/image.php?v=PqucNo0 http://www.postimage.org/image.php?v=PqucPT9 http://www.postimage.org/image.php?v=PqucSni http://www.postimage.org/image.php?v=PqucZRJ http://www.postimage.org/image.php?v=Pqud1lS http://www.postimage.org/image.php?v=Pqud3R0 http://www.postimage.org/image.php?v=Pqud8Qi http://www.postimage.org/image.php?v=Pqudbkr Karosa C 734.00, LC 735.20 Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 21:26:43       Pěkný silvestr.večer Zkusím to i tady : prosím o staré fotky z dob provozu (ale i dob, kdy se sice po nich už nejezdilo, ale tratě ještě existovaly) tratí VIDNAVA - NYSA a BERNARTICE - OTMUCHÓW, popř. dalších lokálek ze slezského příhraničí. Děkuji. Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis