| Autor |
Příspěvek |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 17:48:18 |
|
A vy se pak nedivte, že s tím nebude nikdo jezdit a bude po kšeftu. |
Adam Bernau
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.50
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 20:23:53 |
|
Vlakovi zlodeji jsou vyborne organizovani, cety se jich boji,Policie se taky boji,proto s nimi radsi spolupracuje.A kdyz se jim nahodou nekdo postavi,dopadne jako pruvodce luzka na Chopinovi pred cca mesicem. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2990
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 20:33:19 | 
|
A kdyz se jim nahodou nekdo postavi,dopadne jako pruvodce luzka na Chopinovi pred cca mesicem.
Co se mu stalo? Dostal do držky?
Nejlepší zážitek mě potkal, když mě kdysi v Excelu kdesi u Hranic na Moravě vzbudila Policie a policajt řekl:
"Pane, bude se tady krást, tak nespěte, jo."
a zase odešel. 
Ve vlaku se pak skutečně kradlo, ale jestli někoho chytili, nevím. Spíš ne.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Adam Bernau
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.16
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:35:50 |
|
Pes38: Nenechal je ' pracovat' tak ho malem vyhodili z okna. Nakonec se mu podarilo strhnout zachranku. Pokud jezdite nocnimi vlaky.budte ve strehu,ani policiste vas neochrani,sice vlak projdou,par lidem zkontroluji obcanky,pak se zavrou do 1.tr. a moc dobre vi kdy a kde maji vyklidit pole,proste mafie se vsim vsudy. |
Ab
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.153.24
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 22:21:13 |
|
Policie teď chodí i v denních vlacích docela často . Co je ale zarážející, že se prý stalo, že tito loupežníci vědí jména vlakové čety, kde bydlí atd. Což si spousta průvodčích rozmyslí, něco nahlásit. Že by i někdo z komanda nebo někdo jiný od ČD taky "spolupracoval" . |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2992
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 22:24:38 |
|
Ab: Dva čmoudi budou vědět velký houno, ale členové nějaké organizované skupiny můžou klidně mít od dráhy info, tedy tam mít svýho "koně".
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 11:48:25 |
|
Tu mi stále nie je jasné, prečo nemôžu byť uzamknuté prechodové dvere medzi sedačkovou a ubytovacou časťou vlaku. Ak sú Bc/WLAB radené v skupinách (ako bežne bývajú, až na ojedinelé priame vozne na opačnom konci), tak by predsa nebol problém aj v prípade požiaru prejsť do vedľajšieho. Alebo mať k dispozícii nejaké núdzové odblokovanie, ako pri zaistených nástupných dverách. Takto sa dlhodobo hazarduje s bezpečnosťou cestujúcich a personálu a len sa to radšej ignoruje, aby sa nemuselo nič zásadné meniť. |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 21:02:46 |
|
Něco z nabídky firmy Želtourist.Minutky a lihoviny
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 23:11:47 |
|
český policajt píše, slovenský bije. Já jakožto průvodce se netajím tím, že s sebou vozím mačetu.
ideální by ale byla zbraň. Jednou ji prý jeden průvodce použil potom, co ho opakovaně přepadávali ti a samí. Jednomu prostřelil kolena a košická policie mu ještě poděkovala. V česku už by černal ve vězení. Slováci jsou holt chytří a vědí, že kdyby to neřešili, tak už tam není ani bělocha |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2946
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 19:15:49 |
|
Jn, ale na nočních vlacích se v okolí Pardubic a Kolína krade zcela běžně, a to už několik let ... spíše bych se divil, kdyby někdo napsal, že se dva dny nekradlo... 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2652
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 22:52:19 |
|
a proto je dobře že tam Metropol nestaví!
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Ex141detvan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 08:00:05 |
|
Ris: Dva dny se nekradlo,potvrzuji. Právě jsem se vrátil z noční 442/443 a nikde ani známky po známých tvářích. Jen z Karviné měli zájem s náma cestovat a provádět revizi dva občané rómské komunity, ale když po nastoupení do vozu zjistili, že tam jsou 3 policajti a kontrolují občanky tak hned vypadli. Až jsem se divil jak rychle se jim znechutilo s náma jet... |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 08:09:35 |
|
škoda, že v Česku není na nočních nádražích a ve vlacích tolik policistů jako na Slovensku. Tam se průvodce cítí mnohem líp! |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2654
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 19:07:08 |
|
Jinak právě z důvodu krádeží bych zavedl opět čistě ubytovací vlaky pouze z lůžek a lehátek.Na sedačkovou část bych zavedl pak už jen jeden rychlík který by se snad dal policii ohlídat.
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3040
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 10:30:18 |
|
a proto je dobře že tam Metropol nestaví!
Velmi správě! Rozumím názorům, že by Pardubičáci chtěli, aby jim tam stavělo vše, co má kola. Rozumím i tomu, že nemají noční spojení s Brnem, ale za čórku v trase Praha-Pce je to velká cena. Pokud vím, nejsou tam se zloději problémy, protože ví, že tak dlouhou cestu by bez úhony asi nepřežili.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 10:50:04 |
|
753006: Přesně tohle jsem tady před časem navrhoval.Nakonec na to,co pak jede jako denní spoj /lichá Šírava atd/ není problém tu klasu /1,2,3../přidat ráno třeba v Popradě,v Košicích..
Nebo aspoň mít těch pár B vpředu a přechod k lůžkům uzamčen.
To okrádání se prostě MUSÍ řešit,jinak půjdou lůžka časem do kopru úplně.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 12:17:17 |
|
ohladom kradezi v nocnych vlakoch:
myslim, ze prave EN Slovakia je vlak, kt. je urceny pre poriadnych cestujucich - rozumej bez ciganov a zlodejov. Minimum zastaveni, minimum sedackovych voznov...
problem skor vidim na strane CD. Excelsior ide na useku ZSR v case, kedy sedackove vozne treba. pred krizou nimi ludia casto cestovali po ostravu. ale pre koho su radene sedackove vozne medzi ostravou a prahou, to mi je zahada...
a ak sa kradne najma na ostravsku, tak siravu pretrasovat cez vsetin a excelsior cez ostravu bez sedackovych voznov. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48558
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 12:34:24 |
|
Hlavně že ve Slovakii už loupeží nemálo bylo taky. Pravda, asi jen na našem území, na Slovensku je klid víceméně kdykoliv, ač se staví málem u každýho patníku.
Jen jiný druh vlaku nebo nižší četnost zastavování nestačí, i Metropol může klidnmě zastavit u Přelouče, když nebudou všechny vozy vypojený z průběžný brzdy... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3041
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 12:47:42 |
|
Jen jiný druh vlaku nebo nižší četnost zastavování nestačí, i Metropol může klidnmě zastavit u Přelouče, když nebudou všechny vozy vypojený z průběžný brzdy...
Jo, ale zdaleka ne každý zloděj má tolik drzosti, aby strhával záchranku nebo zvedal můstky a upouštěl vzduch z brzdy...
Pokud jsem v těchto nočnících na sedačce, řeším to jednoduše-snažím se nespat a nic moc cenného u sebe nemít.
(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 15:19:26 |
|
Já zatím jel už i jednou v kupé (jedničce) na excelu sám a nic se, naštěstí, nestalo. Ale jak to tak čtu, toš mě to lůžko odrazuje...
Taktéž nepochopím, proč nejsou zcela uzamčeny mezi sebou spací a sedící části. Dostat se do druhého vozu se jde dostat vždy... Navíc ty sedačky nejosu roztroušeny po soupravách, ale bývají také uceleny, tak opravdu nevím, proč se to tak nedělá.
Ale zamykat už i okna na zámky jako např. v Bulharsku tady ještě nehrozí. To se za výjezdu ze stanice pěkně zpomalilo, jela se vyhlídková jízda po okolí, cikání šmáhli do okna a co vzali to vzali. Pak se vláček, jak všichni seskočili rozjel a jelo se vesele dál...
Scuderia Ferrari
-----Trance!!!----- Sensation White 2009 – The Ocean of White, Praha o2 Arena 6.6. 2009
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48560
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 16:28:40 |
|
Zrovna na Excelu bejvá jednička (vozem i osazenstvem) tak odporná, že bych tam vlezl snad jen proto, že tam kdesi spí i policejní hlídka.
Jinak ty lůžka a lehátka se zamykat nesmí, protože blablabla, souprava musí být průchozí. Že to třeba u bafíků a bixů nevadí, je věc jiná, a že zrovna u nich byl se bál zahoření a nemožnéh úniku mnohem víc. 
Průšvih je, že snad jedině vrata u uhláků jsou skutečnou překlážkou pro vlakové loupežníky, běžné přechodky jdou vypáčit, vylomit atp., zajištění řetězy nebo žebříky akorát zvýší vzniklé škody na vozu a odradí pouze amatéry, ne však bandy, které chodí pravidelně a na jisto.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 18:07:48 |
|
Mbican: Možná byste se divil, ale lichý Excelsior je kolem Ostravy obsazen ve vozech 2. třídy hodně. Pořád se v podnicích na severní Moravě začíná pracovat v 6 hodin a Excelsior je ideální dělnický vlak pro dojíždění za prací, ať už do Ostravy, nebo z Ostravy do Bohumína, Karviné, Českého Těšína, či Třince. Nebývá výjimkou 7 lidí na kupé. Osobních vlaků jezdí hodně, ale cestující jako by upřednostňovali Excelsior. I výletníci nebývají výjimkou, stačí se podívat na spojení Ostravy s Košicemi a východním Slovenskem. Přes den přímého nic, v noci jen Excelsior a Šírava. Spousta lidí ze severní Moravy využívá Excelsior na cesty z Prahy po koncertech domů. Pochybuji, že si někdo koupí lůžko/lehátko, aby spal tři hodiny...
A sudý Excelsior slouží zase pro odvoz dělníků. Frekvence do Prahy nebude tak silná, jak na lichém z Prahy, ale taky je.
Neviděl bych problém, aby byl Excelsior v úseku Praha hl. n. - Ostrava-Svinov veden jako ubytovací vlak, ale simultánně by měl jet například čtyřvozový rychlík Praha - Bohumín.
Poslední roky je spojení Ostrava - východní Slovensko rok od roku horší. Proč neudělat rychlík Ostrava-Svinov - Bohumín - Žilina a dále pokračování na rychlíku Bratislava - Žilina - Košice? Chápu, může se jednat o normativ na štrbské rampě a na Slovensku je relace Bratislava - Žilina - Košice páteřní a rychlíky mívají 10 a více vozů. Co třeba přímé vozy z Ostravy v Žilině přivěsit k IC (Vídeň) - Bratislava - Žilina - Košice.
(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 18:15:56 |
|
Já říkám pořád že v relaci Pha-Ostrava má být vedeno několik vlaků (Excel,Silesia,Slovakia,Šírava,Vltava spojeno do 2-3 vlaků bez sedací části a na sedačku má být veden nějaký obyčejný vemytací R a pak to někde na Moravě rozkuplovat a odvozit do cílových stanic už jak je to dnes.
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 20:05:24 |
|
Semolina:
To po těch koncertech se většinou stojí i na chodbičce a i v Hranicích bývá většinou obsazenost ještě 80% kupé. Sudý bývá většinou (aspoň, co jezdím) plný z Prahy min. do té Olomouce prakticky vždy. Aspoň na ty přípojné vozy, vždy čeká 1/2 perónu v Praze... Nejvíce se mi líbí, že tím jezdí i třeba lidi z Pardubic či Kolína, kteří mohou jet v pohodičce prázdnou 471, ale raději jedou na chodbičce v B-čku... Ten lichý mi přijde prázdnější. Ale to mi přijdou všechny noční nach Prag
Scuderia Ferrari
-----Trance!!!----- Sensation White 2009 – The Ocean of White, Praha o2 Arena 6.6. 2009
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2954
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 21:44:57 |
|
To MZ: jj. Jednička na Excelu je skutečně pěkně odporná - plná, takže čucháš druhému nohy, vozy hnusné... když vezmeš lehátko v relaci Třinec - Cheb, tak cestuješ daleko příjemněji ve WLABmee... 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.13.139
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 23:26:06 |
|
Ad Ris: Neni takhle nahodou WLABmee luzko?:-) Ja nevim, ja jezdival Praha-Blava dost casto Pannonii, vzdy jsem se sekl na sedacku a spal, vetsinou sam v kupe a nikdy jsem nic nepostradal. A co jezdim luzkama, tak snad vzdy byli zamceny. Hlavne nevim, jak se dostanou do kupe pres ty vsechny zamky a retizky.. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2956
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 23:57:01 |
|
Spinar: WLABmee je lůžkový...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 15:04:52 |
|
Tak ono by se člověk divil, ale i v době krize lidé hodně cestují..V únoru jsem nastupoval ve Třebový ve dvě do Excelu směr Praha, byl dost plnej, 6 lidí kupé považuju za maximální únosné maximum. Přepravoval jsem kolo s povinnou rezervací a nebyl jsem sám..Ono si člověk řekne, kdo by proč cestoval v noci přes republiku, jenže stačí někdy jet a člověk se nestačí divit |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 15:14:53 |
|
Páňula: Obavy ze zlodějů v lůžku ? Stačí dělat to co já-doklady a peníze mít uloženy při spánku u sebe v kapse nebo třeba v taštičce na krku pod tričkem,a je pohoda.Prodávají se taková kožená pouzdra,nosím to obvykle v zahraničí nebo i u nás,když cestuji někam,kde není moc bezpečno.
I při cestování na sedačku to tak dělávám,nebo si na tašku lehnu/opřu se o ní.
Zatík OK. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48579
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 16:01:32 |
|
Přesně tak, tohle na naprostou většinu zlodějů platí. Sice i prořízlé kapsy nejsou ničím výjimečným, ale ty parchanti moc dobře ví, že kdyby došlo na násilí a někdo je náhodou chytil, tak za loupež z lochu jen tak nevylezou, zatímco obyčejná krádež je celkem v klidu...
I když jsou i tací, co k násilí přistoupí, takže je třeba mít se na pozoru, těžko se to dopředu pozná.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ex141detvan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:09:27 |
|
Pokud třeba cestujete v lehátku a máte štěstí na dolní lehátka, tak je možnost si dát peníze pod sklopené lehátko na sedačku. Jedině, že by vás v noci zvedli, ale to by snad už každého probudilo. |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 21:23:03 |
|
Dnes jsem cestoval R 850 Sněžka z Hradce do Prahy a docela mne zklamalo že nebyl v provozu jídelní vůz. Dle průvodčího tam "šéfoval" nějaký slovák, který po připojení vozu řekl průvodčímu že prostě neotevře. To se stává na tomto vlaku častěji nebo jsem měl smůlu?
|
pd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.62.230
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 20:49:36 |
|
Jak plné jezdí lůžko do Záhřebu? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48708
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 22:36:07 |
|
Chytá se, úplně prázdné už nejezdí.
Teď zrovna kvůli výluce jezdí až z Lince a místo českého WLABmz je tam nějaké rakouské.
Kdysi tu byly nářky, že tu nikdo nepíše o SD. Po dlouhé době jsem měl možnost služeb této fy využít na Detvanu.
Pivo bylo bohužel teplý (což se ale dalo celkem pochopit ), k jídlu nebyly bramboráčky, tak jsem si musel dát jen omeletu se šunkou, protože kuřecí nemůžu ani vidět. Sice jsem se nepřejedl, ale pochutnal jsem si. 
Jen ten výběr větších jídel mě moc neoslovil.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 07:15:11 |
|
Pivo bylo bohužel teplý (což se ale dalo celkem pochopit
??? Teplý vrchní=teplé pivo ?
To snad ne.. |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 07:53:37 |
|
Měl bych jeden dotaz,když jsem si koupil dvě lůžka do lůžkového kupé na 1 lístek,je možné že nám obsadí i to třetí někým jiným? |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 08:00:44 |
|
Hm,možné to je,pokud chcete jet 100% sami,je tnuno příště kupovat tzv.Double,kde jsou obsazena jen 2 lůžka v kupé,třetí si zaplatíte vyšší cenou-příklad na Slovensko T3 /to,co máte Vy/ 12E,Double 18E.
Můžete zkusit změnit tu rezervaci na Dabla,pokud to půjde.
Kamže to jedete a kdy-jestli se dá ještě něco dělat.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 16:30:51 |
|
Mladějov:Jedu 11.5 do Popradu-Tater.Zkusím to vyměnit,děkuji za odpověď |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 20:13:18 |
|
A ještě doplněk,když budu mít to DOUBLE musim mít doplatek na 1.třídu,když mam režijku?Děkuji za odpověď |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 20:51:07 |
|
Prcekzlipy: vnútro-ČR a preprava ČR-SR funguje s Double v 2. triede. Na vnútro-SR je nutná 1.
Otázka do pléna: má niekto prehľad, ako sa využívajú single oddiely? Za 42 € + 1. trieda mi to príde ako veľmi prestrelená cena, a to aj v prípadoch, keď človek nemusí nutne strážiť rozpočet. Keď to tak vezmem, pri postupnosti 12 za T3 a 18 za double by plný oddiel mal stáť 36 €, a to by ešte mohli byť radi, že to niekto kúpi. Prvá trieda k tomu je potom už len dôvodom, prečo si radšej vybrať menej exponovaný spoj (ak je to možné) a risknúť Double s tým, že tam už nikoho nedajú. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 07:22:37 |
|
PzL:Přesně jak píše Georgo.Doplním-zpět SR-ČR Double též stačí 2.tř.
G:Též by mne to zajímalo.Ale mám známého,který takto cestuje služebně do Košic dosti často.
Jinak počet oddílů T3,D,S se mění podle způsobu rezervace,ne ? /takže JLV,WGS o nic nepřijdou,spíš naopak,bit je dopravce-utíkaj mu tržby/.
Jo,ten D. když pojedu sám není špatný trik,to už jsem praktikoval také
42E je,zvláště ve starém WLABU,opravdu hodně.
Když jsme u toho,dotaz pro znalé od JLV:jak se teď přidělují ta salonní kupé ve WLABmz? Něco jsem kdesi četl,že jen 1.tř. bez ohledu na obsazenost ?
Jak to funguje /Wien atd./ ? Vím,že loni? se do/z Pešti dalo jezdit "salonkem" i ve dvojce,ale neměl jsem příležitost tam cestovat.
Děkuji.
EDIT: Ještě poznámka pro PzL: Trocha reklamy :-)
Když Vás to zajímá blíž,koukněte na stránky českých JLV a slovenských WGS ,kteří provozují lůžka /nejen/ mezi Prahou a Košicemi.
Jsou tam /dobře schovány :-) / i ceníky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 10:55:46 |
|
Kde se provádí údržba vozu WLABmee, který jezdí na EN 476/477 Metropol v trase Budapešť - Berlín?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48730
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 11:10:10 |
|
Ten vůz má pětidenní oběh: R 471(/mimo sezónu EN 477)//EN 476//EN 477//(mimo sezónu EN 476/)R 470, takže se na ONJ na zbrojení a opravy dostane mezi R 470 a R 471.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 13:39:07 |
|
Dnes ráno na Ohři do Chebu jel z BB snad poprvé nafťák, zřejmě z důvodu končící topné sezóny... Byla to náhoda, nebo už konečně někdo dostal rozum. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 10:24:05 |
|
Posílám malý report z velikonočního využívání gastronomických služeb na kolejích:
neděle 12.4. EC 273, WRmee, JLV
business snídaně: volská oka se šunkou velmi dobrá. Jenom je tendence nějak šetřit s pečivem, o přídavek chleba jsem si musel říct 2x (pokaždé mi byla donesena příliš malá porce chleba). Šunka ze studeného talíře by mohla být kapku lepší, než nejlevnější pizza šunka, ale sýr byl v rámci možností vynikající. Na závěr jsme si dali slivovici. Jak je vidět, ještě ani po dvou letech se JLV a jejich frančízy nezbavili prodeje nechutných destilátů odkudsi z Mikulovic. Možná nejsou špatné, ale balení v plastovém kelímku není ani trochu dobrý nápad - pachuť plastu se přenese i do obsahu, odporné Možná jako nápad, jak léčit alkoholismus 
pondělí 13.4. EC 174, WRmz, Utasellátó
gulášová polévka - jako obvykle famózní. Příjemně pikantní ale nepřekořeněná, s mnoha kousky masa. Sama polévka s chlebem by slabšímu jedlíkovi vystačila jako hlavní jídlo. Kolega si dal rajskou polévku, která byla rovněž chuťově výborná. Odhadem jí byla asi tak třetina, co té gulášovky. Dále sýrová omeleta - nijak nevybočující. Zklamání byla nicméně hned dvě: jednak již nemají v nabídce tzv. omeletu po maďarsku - s velkými kostkami hovězího a dále už ani palačinky Nabídku dezertů hodnotím jako silně neuspokojivou, byl tam nějaký kynutý knedlík s tvarohem, koláč a ještě cosi, nicméně nás nic nezaujalo. Na rozdíl od JLV jsou ovšem v nabídce "opravdová" jídla typu guláš apod., která nespočívají jen v rychlém naklepání a opečení plátku masa. (Kdysi jsem si takový vynikající "guláš po maďarsku" dal a pak už jsem jen nechal spokojeně klouzat do krku kvasnicový Erdinger... )
Ceny pochopitelně "evropské". V jídeláku nejsou ceny v Kč (jen Euro), nicméně personál koruny akceptuje. Na stěně visí leták s kurzem, jenomže je tam nejprve přepočet Euro-forinty a potom forinty-Kč. Za těchto okolností (a při chybějících cenách Kč v jídelním lístku) jsme neriskovali a platili Eury.
pondělí 13.4. R 702, WR, Wagon Slovakia
nabídka jídel, jinak již několikrát na K-repu pozitivně hodnocená, byla redukována pondělně-velikonoční redukovanou obsluhou - číšníkem a kuchařem v jedné osobě. Je jasné, že v této "sestavě" se plná nabídka jídelního lístku nabízet nedá. Já i kolega jsme si dali vepřový plátek, pravda, kolega si vlastně objednal kuřecí, ale nějak se to zvrtlo, nakonec ani můj vepřový plátek nebyl přírodní, nýbrž takový kvaziobalovaný. To ale nevadí, beztak byl ten můj plátek trochu bez chuti. Brambory byly čerstvě opečené, tak aspoň tak. Byl bych si dal rád rajčatový salát, ale s ohledem na personální obsazenost to neklaplo.
Opět nulová nabídka dezertů
No a na závěr Fantova kavárna na pražském hlaváku dvěma slovy: nikdy více! Leda by změnila provozovatele. |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 15:11:22 |
|
Co to tady čtu, tak mám poslední dobou pocit, že obsluha u WS snad naschvál nabízí jen ten vepřový plátek s vajíčkem.
Navštívil jsem WS v pátek na Ex 525. Číšník byl v pohodě, ale opět: Při podávání jídelních lístků mi na mou otázku, zdali uvedená jídla má, odpověděl, "všetko". Když jsme si pak začali vybírat, po 4 špatných výběrech - číšník řekl nemáme - jsme skončili na jeho doporučení na plátku a po malém přemlouvání i plněném bramboráku. Plátek jsem měl u WS již několikrát (skoro vždy na doporučení) a můžu s klidem říct, že ho mě a kámošce rozpůlil a přidal trochu brambor.
Ale chutnalo. |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 15:16:21 |
|
Mladějov:
Musíte počkat, až zase začnou jezdit "chytráci". Ale co vím já, tak na východ se bere stále DeLux jako oddíl druhé třídy. |
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 11:54:20 |
|
Jak to vypadá s vozy WRmz, které se zúčastnily výletu mimo koleje v Brně? |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 13:21:47 |
|
to se zatím oficiálně neví. |
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 14:23:01 |
|
A neoficialne? Kde ty vozy vlastne jsou? V Brne? |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 17:57:38 |
|
bludů se šíří dost. Nejvíce se zmiňuje skutečnost, že jeden vůz je poškozen těžce a druhý méně. Nedávno vyšla depeše, která na EC Praha ruší nasazení vozů WRmz (zatím do 14.6.09 - 2. změna), což je přímý důsledek nehody. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3008
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 10:44:37 |
|
Ano, jeden WRmz to schytal více, druhý pak méně. Méně to schytal vůz WRmz 005 (4. 4.), číslo druhého nevím...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 14:16:56 |
|
Ano, Ris to ví nejlépe, protože je členem škodní komise. Nad vašimi komentáři se občas pousměju. Zrovna o té pětce se paradoxně mluví, že je na tom hůř. Ale je to JPP. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3013
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 17:26:26 |
|
Kubze: ne, nechci dělat chytrého, ale ty vozy jsem viděl...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 20:21:34 |
|
Musíte počkat, až zase začnou jezdit "chytráci"
Eh ? Mi nějak nedochází...
Ale co vím já, tak na východ se bere stále DeLux jako oddíl druhé třídy.
Kam jezdí WLABmz na východ,proboha?
Budapest to není,že ? To je kromě Košic snad má jediná letošní cesta lůžkem |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48837
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 20:49:51 |
|
Ris:
Zahlédnul, nebo viděl? Anebo rovnou podrobně prozkoumal (pohled většinou nestačí).
Mladějov:
Vloni jezdily Lökösházu (předtím Budapešť) a Vídeň, teď jezdí Vídeň a Záhřeb.
To první netřeba zkoumat, to byla jen taková interní poznámka.
Jinak k uhlákům na výkonu do BB/Zvolena se sluší ještě dodat, že krom topení uhlím to přináší i jinou věc - EN 476 a 477 kvůli tomu nemůže jet 160, ale nejvýš 140 a na dolní rychlostníky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1552
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 23:23:14 |
|
M.Z.: Jako by to bylo třeba u nočního vlaku.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48842
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 23:31:28 |
|
To neposuzuji (obecně se s tím dá souhlasit), jde o to, že naplánovaná jízdní doba dvakrát volná zrovna není. Z Brna do Holešovic má EN 476 pouze 2:37 (běžná EC mají 2:48).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 12:25:37 |
|
Tak něco serióznějšího z doslechu k WRmz:
005 - hnutý rám
007 - větší oprava podvozků, na nové to snad není |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3015
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 13:24:09 |
|
Kubze: tak díky . Mně se zdála 007 (ta vykolejila 1.) o něco poškozenější, než 005, která vykolejila 4. Omlouvám se za dezinformaci
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
