Archiv do 8. července 2009

Autor Příspěvek Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 02:52:40       Do nového roku plnou parou vpřed! Zvyšte rychlost z 90 na 50 km/h! Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 10:39:04       iDNES.cz: Dotované tratě na severu Čech lákají Brity i Francouze Kromě Českých drah, které po vybraných tratích už teď jezdí, má zájem britský obr Arriva nebo francouzský Keolis. Ten jde do soutěže společně s českou Student Agency. V soutěži jsou ještě český Viamont a Railtrans. Posledně jmenovaná firma však vypadla kvůli formálním nedostatkům, jak později sdělil i její mluvčí. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 7-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 14:52:33       Tak to by mne zajímalo co jsou ty formální nedostatky..to asi byla zase nějaká blbost.Co nato Petr Š? Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4624 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 15:50:35       Ten jediný účastník VŘ na 089 se mi přestává pozdávat... Z výše uvedeného článku: Na konci února by kraj už měl vědět, kdo bude jezdit na mezinárodní trati z Liberce do Rybniště přes německou Žitavu. V soutěži jsou čtyři firmy. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Radan_stift Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 01:19:26       Jó čtyři firmy to bylo v prvním kole... Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 19:26:02       Při brouzdání po dokumentech Bahn TV jsem narazil na dokumentech o žitavské úzké: http://www.bahntv-online.de/btvo/site/index.php?s=3400&ids=141875 Němčina je velmi srozumitelná, tedy až na rozhovor s topičem, který trochu huhlá Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 17:34:57       Quelle: Radio Lausitz Die Vogtlandbahn rollt künftig durch die Oberlausitz. Das private Eisenbahnunternehmen hat den Zuschlag für die Dreiländerbahn Varnsdorf-Seifhennersdorf-Zittau-Liberec erhalten. Die Vogtlandbahn übernimmt den Zugverkehr auf dieser Strecke im kommenden Dezember. Der Vertrag gilt für zehn Jahre. Die Vogtlandbahn will auf der grenzüberschreitenden Linie moderne Triebwagen einsetzen. Takže od příštího prosince bude na štrece po dobu 10 let jezdit něco moderního ve službách Vogtlandbahnu... Sportu zdar, bajku zvláště! Lojzík Neregistrovaný host Odeslán z: 89.111.88.19 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 19:15:47       Takže výběrko na celou 089 vyhrálo Vogtlandbahn a ČD s RT končej? Mája Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 09:56:13       No rozhodně by tam měla zůstat spolupráce DB+ČD, neb RE Dresden-Liberec mají být zachovány. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 7-2004 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 17:30:20       http://www.kr-ustecky.cz/vismo/dokumenty2.asp?id_org=450018&id=16 45791&p1=84858 Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 7-2004 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 17:32:20       http://doprava.kr-ustecky.cz/vismo5/dokumenty2.asp?u=450018&id_or g=450018&id=1656446&p1=160234 Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 4441 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 21:32:09       Ta slibovaná 100vka z Liberce do Chrastavy po opravě od prosince skutečně platí Je tam sice pár omezení na 90, ale časem by snad měly přibýt pro naklápěčky i svislé rychlostníky na 100 durch. Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 22:34:21       Tak ještě zbývá to Pšonsko ... Plánuje se stále ta zastávka v Porajówě (např. v souvislosti s budoucím novým dopravcem), nebo už to definitivně padlo? Z nejhoršího jsme uvnitř! Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 23:02:09       Ta se plánuje pořád :-) A taky se každý rok na jaře objeví zaručená informace, že se bude polský úsek opravovat "fakt už letos, nekecám!" :-) Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 10:23:48       No ale, stejně. Kdo a kam by odsud jezdil Z nejhoršího jsme uvnitř! Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 19:02:21       Včejší posílený vlaky na trati 089(stejně s tym skoro nikdo nejel) Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! BERYHO DRÁHA-muj pohled na železnici Cosinus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 11:55:45       @Masinka: Nebyla by k dispozici kilometráž nových rychlostí?? Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 13:47:48       Cosinus: Z Liberce do Chrastavy stovka se dvěma omezeními na 90: přes viadukt za Machnínem a oblouk před Andělskou Horou (ale až cca od 1/4 oblouku). Čili odhadem 6,1-6,5 a 7,8-8,4. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. M. Lošťák Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.76.233 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 22:14:25       No, když už změna, tak by taky bylo dobrý, aby se aktivovala zastávka Varnsdorf město. Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 22:27:06       Pokud tam je stovka, stálo by za to dát tam něco lepšího, než 810 a 814. Blesk2 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.119.253.83 Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 08:42:57       Ad. Všd: Něco jiného než 810? Jenže ony ČD nemají nic jiného schváleného pro použití na peáži do Varnsdorfu. Ale dá-li SŽDC, měla by letos pokračovat oprava trati se zavedením stovky v úseku Chrastava (mimo) - Hrádek, st. hr. No a to nejlepší (a snad i jisté) na konec: od 12/2010 většina vlaků v Desirech a bez ČD, zbytek 612 DB . Když se neumí postarat ČD, tak se naštěstí postaral Liberecký kraj. Šošon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 17:40:45       Blesk2: ČD by tam mohly ještě nasadit ř. 750 s Béčkama, tu schválenou mají Aby se využila ta stovka. Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 23:30:36       Šošon: Myslím, že mají i 843, ale nevím to jistě. Zaručeně mají 842. Blesk2 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.119.253.83 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 11:06:30       Myslím, že mnoho platících cestujících velmi rádo přenechá problémy s koncepčně "moderními" šoto vozidly typu 810, 814, 854, 842-3, 053, B Českým drahám, jejichž manažeři nám na Nábřeží "trochu" zaspali dobu. Liberečák2 Neregistrovaný host Odeslán z: 147.230.26.231 Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 16:52:09       Občané Porajowa hrozí blokádou kolejí z důvodu hluku z projíždějících vlaků, resp. pískání před přejezdem - viz video Řešením podle starosty obce je vybudování zastávky. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 7-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 17:35:04       parchanti polský zk....ný,já bych jim dal blokádu,všechny bych je přejel kdo by neuhnul a nebo bych je rovnou postřílel.Dělaj samý problémy.Když házely šutry po ČD vlacích z toho podlouhlýho baráku a každej den zničily mraky oken a náhodou nikoho ve vlaku nezmrzačili tak to nikomu z nich nevadilo a trvalo to řadu měsíců.Já bych jim houkal celou cestu žádnou zastávku a ještě bych jim nasadil na trať 814 a vypouštěl jim tam hajzl přes ves... jaj jak sem se zase rozohnil jak ty poláky z tý vesnice nenávidím. Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. Chomutovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 20:24:02       Předpokládám, že zabezpečovací zařízení je stále mimo provoz (jezdil jsem tam na pozdim 2006 pravidelně a nefungovalo, z Hrádku se odjíždělo proti stůj, prý ukradené kabely)? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4971 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 22:30:57       To už si dovolují trochu moc, ne? Co to v tom výběžku na konci světa žije za sebranku? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 02:04:33       Myslím, že je to nafouknutý problém. ZLK Walbrzych tam má dát světelnou signalizaci a obecně se k tomu úseku chovat podle toho, že tam jezdí 22 párů osobních vlaků. Kde ještě je tak silný provoz v osobní dopravě? Možná tak Walbrzych-Wroclav, a tím to končí. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 11:53:48       Chomutovák: Zabzař je teď v pořádku, když ukradnou kabel (1-2x do roka), tak to trvá minimálně dva týdny, než to Poláci dají do kupy. Přestože je na přejezdu PZZ, na trati jsou "pískáčky", tedy strojvedoucí musí vždy houkat. A už konečně vím co tam tenkrát natáčeli :-) "Hele, tam stojí někdo s kamerou, radši houkej pořádně." :-) Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 21:05:41       A to mají kliku, že až na výjimky tam nejezdím já. Já houkám rád a na přejezdu, kde naprosto nikoho světelná signalizace nezajímá obzvlášť :-) Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 09:03:00       Kde ještě je tak silný provoz v osobní dopravě? v ČR např. úsek Lovosice - Litoměřice (36 párů) Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 15:48:03       Tím "kde ještě je tak silný provoz v osobní dopravě?" bylo předpokládám i podle toho příkladu myšleno v polském Slezsku (plném zrušených nebo v lepším případě dost skomírajících tratí). V ČR by se totiž takových tratí našlo spousta a v Polsku v okolí velkých měst taky, ale mezi Odrou a česko-polskou hranicí vážně nic moc. Jinak mi to připadá, jako by ty Poláky fakt iritovalo, že jinde než u nich vlaky ještě jezdí - nebo jako kdyby se v Porajowě tvářili, že když jim je vlak k ničemu, tak jako že neexistuje. Nechávají tam takový tankodrom, přejíždějí před vlakem, teď by blokovali...a ještě se v diskusi u toho článku o houkání předhánějí v posmívání "to pepiki maja fajny ICE"... Skoro chápu rozhořčení 753006... Přitom jim to území vůbec nemuselo patřit - i když bych bral jako pevný fakt posun Polska z východu až na Odru a Nisu, tak nechybělo mnoho a hranice měla jít po Smědé, Německo tudíž mělo sahat až po Černousy... 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 7-2004 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:54:54       ad Jef: Mě fakt mrzí že ty 814 nesměj do Zittau,takže tam nemůžou jezdit...ta rychlost by těm odvetným akcím krásně nahrávala a že bych se asi nechal strhnout vášní a vypustil... Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. Zaosai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 23:37:07       Měl jsem tu smůlu,že jsem se dostal do Porajowa a větší hnus jsem neviděl.Bordel a špína ..a nový kostel. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 07:49:00       hranice měla jít po Smědé, Německo tudíž mělo sahat až po Černousy... A na to jste přišel jak? Neškodilo by znát fakta, kdy byla Stalinem jasně vyjednána hranice na Odře - Nise. Od té se nikde hranice neodchyluje. Pouze z dokumentů není jasné, zda druhá strana neměla na mysli Nisu Klodskou. Jakékoliv odchylky Stalin tvrdě zamítal. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 4520 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 08:14:07       Arcus Cosinus: Liberec (80) km 0,750 - 100 km 6,150 - 90 km 6,533 - 100 km 7,585 - 90 km 8,900 - 100 km 9,833 - 60 Chrastava V hospodě jsem zaslechl, že polský úsek už se letos fakt dělat bude... Ale zpět k reálným věcem, od 2. září by mělo 50 dnů běžet pokračování rekonstrukce z Chrastavy do Hrádku. 10 dní bude nepřetržitá pro podobné úpravy i z Hrádku na hranici. Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 12:52:10       Já měl na mysli tak silný provoz v obvodu ZLK Walbrzych. Jinak hranice na Smědé by asi spíš odpovídala realitě. Slovanské obyvatelstvo v Bogatynii mělo asi do Poláků dost daleko, spíš to byli Lužičtí Srbové, podobně v polské části Zhořelce (které by se to však nedotklo. Musíme si uvědomit situaci, v jaké Porajów je. V ČR jsou podobným případem Jindřichovice pod Smrkem. Holt malé, odhlehlé, po většinu historie německé obce s excentrickým starostou. Ostatně v tomto případě si myslím, že by bylo lepší s Němci společně Poláky dokopat úsek opravit a vybudovat zastávku. Nikomu by se v tom případě nic nestalo. RE/Sp by tam nestavěly, osobáky ano. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 10:53:12       V hospodě jsem zaslechl, že polský úsek už se letos fakt dělat bude... To už je jaro? (viz můj příspěvek 629) Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 21:49:14       Cheche, co ti novináři nevymyslijou! Dnes bylo ve zprávách v 18.00 na ČT1 jako první šot, že Liberecký kraj si stěžuje na ČD a hodlá je nahradit, bla bla ... Závěrem zaznělo něco jako: na mezinárodní trati z Liberce do Varnsdorfu již jezdí firma ARRIVA s německými jednotkami, přičemž v TV byl záběr na RegioSwinger DB Z nejhoršího jsme uvnitř! Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 23:09:09       Mám dotaz, kde se ve Varnsdorfu kromě Noprosu dá sehnat ještě pivo Kocour, stačí i lahvové a hlavně aby tam měli otevřeno v pondělí, předem dík za odpověď. Možno i v Rumburce, ale tam pochybuji že by ho někde měli. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 7-2004 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 16:11:43       ad halb: V Rumburku bývalá pizzerie Sluníčko,dnes nekuřácká restaurace Bardo.Na náměstí od nádru hned doleva a bývalá prodejna koberců (nahoře nábytek).Točí ho za 22,- Kč a je výborný..byl sem na něm včera i předevčírem. Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 09:24:19       Ad Halb: Ve Vanďáku se točí pokud vím opravdu jen v Noprosu. Lahvový prodej někde mimo Noprosu nevím, to se tu neřeší... Ale že bych o něčem takovém slyšel, to nee. A za kolik ho točí, to nevím . Vím jen, že i včera bylo výborný! Sportu zdar, bajku zvláště! ex Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.48.209 Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 19:37:51       Trosku off-place, ale zkusim to: v Goerlitz (resp. Zgorzelec) jsem koukal, ze trat z Neisseviadukt dale do vnitrozemi (dvojkolejka smer Wegliniec - Legnica) ja kompletne zrenovovana. Bohuzel na netu jsem o tom nic nenasel, Nevite nahodou kdo to financoval a kam az to je zrekonstruovany? predem diky Blesk2 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.119.253.83 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 00:52:31       Ad Ex: Reko Goerlitz - Wegliniec je financovaná z prostředků EU. Je součástí reko koridoru E30 Bielava Dolna - Wroclaw - Kraków - Medyka. Info je zde: http://www.plk-inwestycje.pl/linie-kolejowe/modernizacja-linii-e- 30c-e-30/ Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 15:47:31       Dovolím si malou ilustraci: Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet... Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec. MHD Liberec Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 20:08:31       Siderodromofil: Dala by se ta fotka blysknut iz druhe strany? Docela mě zajimaju ty navěstidla z činne strany ... Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 22:43:13       Rumcajs: Jo, kdy já tam zase pojedu... Škoda, že jsem to nevěděl. Holt jsem fotil vlak a ne návěstidla. Třeba někdo jiný bude mít cestu... Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet... Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec. MHD Liberec Dejw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 25. března 2009 - 20:22:00       Něco jsem našel: http://www.dejw.estranky.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10496 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 17:53:05       Nové vlaky vyvolávají spory http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 10:06:23       Dejw: Tam to stanoviště u toho přejezdu to je Zv? Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 14:05:00       K článku: Co bránilo Českým drahám učinit podobnou nabídku? Jedná se přeci o kontrakt na 10 let za "již normální" ceny. ČD si mohly jednotky pořídit (popř. pronajmout) jen pro tuto trať... Ach jo, co ČD teď předvádějí za ostudu.... http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 Dejw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 12:57:54       Pepa_l: Ta budova to bylo asi stavedlo, ted nevim jestli jeste je funkcni. http://www.dejw.estranky.cz Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 13:02:06       Ale co si vzpomínám, tak ten baráček vypadal (15.3.2009) jako po renovaci. Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet... Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec. MHD Liberec Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 10:20:18       Aktuální pohled na trať v úseku Sajfik - Eibau, kde se nejezdí už zhruba 3 (?) roky. Sportu zdar, bajku zvláště! Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 15:38:25       Dobrý den, znalci místních poměrů, uznává Railtransport a SBE jízdenky Českých drah? Došlo při "Idolizaci" k nějaké změně? Díky! Nedávno jsem s nimi jel a můžu jen vřele doporučit, krásný pohodlný výlet (skoro) "historickým" motoráčkem, velice zajímavé chování vlakového personálu (kladně působící) a další pozitiva! Balďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 22:00:10       Mtb_freeride: Na to,že se tam 3 roky nejezdí to vypadá celkem dobře... "u trati 292" Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5437 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 22:06:09       Já mám dojem, že RT/SBE není do IDOLu vůbec zapojen (kromě dosavadního uznávání LIBNETu) a tedy by se nic měnit nemělo. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Hrošánek Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 08. července 2009 - 07:46:01       Zhor: v jízdním řádu SBE/RTS je uvedená poznámka "90 - uznávají se jízdní doklady ČD, jsou-li výchozí a konečná stanice v ČR". Jedná se o vlak 83090 s odjezdem z Varnsdorfu v 16:51, který má v Zittau přípoj do Liberce (Os 6209)a v opačném směru je to vlak 83091 s odjezdem z Zittau v 17:27 (Varnsdorf příj. 17:49), který je přípojem od vlak Sp 17244 z Liberce. Bohužel jízdní řád vydaný SŽDC o této možnosti mlčí. ESPO Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.36 Odesláno Středa, 08. července 2009 - 08:43:10       K žádné změně v tarifu Railtransu v souvislosti s IDOLem nedošlo, kraj/KORID odmítl zařadit (prý jen prozatím) vlaky RT do tarifní integrace.