| Autor |
Příspěvek |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 07:03:11 | 
|
Jak je to možné, že ty Loko pod Váma neustala kolabuji??To je mašin po vaší směně co se stává KO.
Nesmysl - neřku - li verbální exkrement. Za svou karieru, jsem zneschopnil definitivně jen jedno vozidlo, a to byl motorový vůz 810 přestavěný na parní vůz. V pátek jsem na 0259 jezdil na výluce - proto ten minulý čas , a byl dispečerem vyslán z výluky do Ostravy na výměnu za zdechající 4068.Nemyslím že bych měl nějak závratně vysokou úmrtnost hnacích vozidel
|
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 16:31:22 |
|
Hook: jo má, z 750.042, na obou koncích  |
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 12:39:17 |
|
trochu zpožděný pozdrav z Čeladné 
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! |
|
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:57:07 |
|
R 1445 754.041  info Vojtag, tak se na Ostravsku snažte!!! |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6043
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 17:09:38 |
|
Fory: na Ostravsku bude skoro tma, než sem dojede... |
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 17:16:21 |
|
Jena: stativ, nebo si pomoct nějak jinak, třeba posunout si lavičku, jako já s Dobim ve Valachách, jak si ji docela často pujčujeme na focení!  Noo a noční fotky, z Ovy: Kunčic,Středu,hlaváku, kord hlavního, kde stojí až do osmi, než odjede do Bohumína. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6044
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 17:34:24 |
|
Fory: což o to, fotit ze stativem není problém, ale ono zdaleka ne všude se dá v noci udělat nejen fotka, ale hlavně hezká fotka... |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 08:59:43 |
|
třeba posunout si lavičku, jako já s Dobim ve Valachách, jak si ji docela často pujčujeme na focení!
A to si ju taháte až mezi glajzy nebo jenom v rámci perónu? Už vidím Jenu, jak balancuje zrkadlovku na lavičce 
 Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4309
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 10:06:45 |
|
Sp 1643 v režii 754 043
Info: Fory
FZF  Zlínka LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce -
|
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 17:20:51 |
|
Pospec:Jen v rámci perónu |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 19:47:40 |
|
A teď něco z té lavičky
Fory:Posunuli nám lavičku a to hodně směrem k podchodu.
(Příspěvek byl editován uživatelem dobi.) |
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 11:13:22 |
|
R 1445
R 1444
oba v Bystřici pod Hostýnem |
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 15:16:40 |
|
R 1445 o5 veze 4041 info: Valach |
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 17:36:55 |
|
Su zvědavý, kolikrát pojede 041 v době, až bude na nedělním Radhošťovi fotitelná.
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 11:48:25 |
|
Na Spěšňáku dnes 754.076, ale to počasí je stejně o ničem... Stejně jako spoustana dalších věcí...
Tak nějaké snímky:
(Příspěvek byl editován uživatelem vojtag.) |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 15:09:24 |
|
I přes balení se na hory mi to nedalo a vyjel jsem vyfotit 742 046
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 18:16:09 |
|
Jedna fotka z dneška, omluvte kvalitu.
Díky za pozdrav
|
Jerry66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 19:40:51 |
|
| Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení |
|
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 15:51:03 |
|
jeden nedělní dokumentační R 1444 za Bystřicí p.H
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 00:11:50 |
|
Lukascada:...jeden nedělní dokumentační R 1444 za Bystřicí p.H...
Tak to jsi byl ty s tím doprovodem.
| Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. |
|
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 07:55:13 |
|
Mallard:OK |
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 08:00:46 |
|
Mallard: Původně to totiž nebylo myšleno na R 1444! |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 14:48:00 |
|
R 1445 - 750.308-9
Na Mn okolo Hulína řádí 742.114 a 742.162.
A přikládám jedno foto z úterý:
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 17:37:45 |
|
Dnešní 1445
|
Kojot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.31.110
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 00:36:52 |
|
Dennis: Gratulace nr.2 za propašování na ŽP.  |
Bulik008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 19:13:42 |
|
754.031 konečně v provozu!!!!
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 21:02:06 |
|
Něco z dneška
|
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 05:30:40 |
|
Bulik008 a Vojtag:
Za tu 4031 máte ústní pochvalu!!!
Konečně aj na 323 bude jezdit 754, která vyhlíží jako lokomotiva z 21. století.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6079
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 09:59:19 |
|
Konečně aj na 323 bude jezdit 754, která vyhlíží jako lokomotiva z 21. století. - no nevím, ale očima nezaujatého pozorovatele (kterých veze ve vlaku naprostou většinu) se nijak neliší od těch z minulého století....  |
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 11:39:37 |
|
Nj, ale já taky nemluvím za nezaujaté pozorovatele z vlaku, ale za sebe.
Na první pohled se samozřejmě skoro neliší, ale na ten druhý jo.
A oceňuju zejména info, že mašinka je zase doma a už aj jezdí.
Když vloni došla 077, tak se nikdo neobtěžoval ani pípnout...... 
(Příspěvek byl editován uživatelem 754_037.)
|
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 11:46:04 |
|
754_037: Vypadá to pořád stejně staře, jako to vypadalo už před dvaceti lety. Lokomotiv 21. století vzniklo v ČR zatím jen několik, nesou označení ČD 380 a nezatěžují ekosystém smradem a kraválem...
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6081
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 12:23:15 |
|
754_037: Nj, ale já taky nemluvím za nezaujaté pozorovatele z vlaku, ale za sebe. - tím myslíš ty poziční světla?? Nezlob se, ale když už bych chtěl použít podobného rozlišení, tak označení "lok. 21. století" za zaslouží jen pár brněnských 754. Pochybuju, že 031 je na tom podobně jako třeba 018, 066, 074 atp. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 13:30:26 |
|
Nečekaně se na Krhové objevil Rudý ďábel
|
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 13:55:14 |
|
Jo, tím myslím ty pozičky a reflektor. Rozhodně vypadá líp než dřív a líp než všecky její srovnatelné kolegyně z (nejen) domovského depa. Tím 21. stol. sem to možná trošku přehnal; myšlenka byla taková, že dílna jí přidala na atraktivitě a nemohu nepodotknout to, že je (sice kdo ví jak dlouho) co se týče čistoty trochu pěkná.
Jel sem po celý večer ze Slovenska v domnění, že ve 2 budu v posteli, ale neúprosná realita příjemného cestování po železnici mě ve 3/4 na jednu nechala odřízlého v Přerově, protože Amicus měl 220 min. kvůli srážce v Praze, takže přestup netrval půl, ale tři a půl hodiny. Po tomto ,,zážitku´´ a po zaregistrování příjemné skutečnosti o 4031 mé srdce snad má právo nad hezkou mašinou zaplesat, ne?
Mysli si co chceš, říkej si co chceš, ale vaše trať MÁ na určitou dobu perlu mezi 754.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6083
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 14:33:29 |
|
ale vaše trať MÁ na určitou dobu perlu mezi 754 - tak jo. Ale v tom případě jezdí po "mé" trati dnes již 4 perly mezi 460... 
Co se čistoty týče, stačí pořádně vydrhnout i ostatní mašiny a něčím přeleštit 068 (té samotné umytní už moc nepomůže) a budou jako nové všechny. Když se tak na tu 031 dívám, nemůžu se zbavit dojmu, že po této stránce se ji větší péče v dílnách nedostalo... |
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1173
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 15:45:31 |
|
po této stránce se ji větší péče v dílnách nedostalo
Nic nového, např. 077 dostala lemy nárazníků a podvozků, ale brýle sou oloupané tak, jak před dílnou.
|
Rere
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 16:01:11 |
|
Nemáte někdo info co za jede na 1444?
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 16:51:15 |
|
No, 4031 se teda slavnostně vratila, o tom žadna, ma nove sexy pozičky ktere se mně osobně hodně nelibi, nehledě na to že za slunečna nejsou vidět červene a kolikrat ani bile světla, to už raději opravdu LEDky. Jedina pozitivni věc jsou halogenove reflektory, je diky nim lip vidět jak v noci, tak v mlze. Tolik zvenku.
A zevnitř? Nove stanoviště, nove rajčaky, poněkud rozhašena elektronika kdy mašinka děla co chce, hezky natřeny motor a strojovna.
Ano, vypada to hezky, ale to je tak všechno. Muj osobni nazor na ŽOS Nymburk je ten, že sice dělaji hezky, ale dohromady o ničem. Kdybych měl srovnat soukromnika Třebovou a ŽOSku v Nymburce tak nebe a dudy...
Viz napřiklad 4077- z dilen přijela s rozbitou kastli, resp. polamanym bakelitem na stanovišti, zvenku. No nezlobte se na mně, ale mašina po dilnach? Druha věc že to tak jezdi, teče tam a jednoho krasneho dne mašince upadne třeba čelnik...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 16:54:25 |
|
Na 1444 by měla byt 4022
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 16:59:41 |
|
T4784086: Pozor pozor, opravcem 031 je DPOV Přerov, PSO Nymburk - tedy dcera jedné slavné matky ČD. Žos Nymburk je úplně jiný soukromý subjekt nemající s ČD alespoň oficiálně nic společného. A ještě drobnost, 031 má rozsah vyvazovací oprava MVy, kdežto CZ Loko dělá opravy v rozsahu hlavní MH - to je vyšší rozsah opravy za poněkud jiné peníze. Tedy přímé srovnání je značně nepřesné. Tedy jen upřesnění, i když celkový názor asi souhlas. |
Brachanec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 18:19:29 |
|
Páteční odvoz prázdných "wapek" na Mn.
Sobotní Sp 1643 s 754 022-2.
http://kromerizske-drahy.com/
http://www.prototypy.cz/
www.rlz.estranky.cz/ |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 18:33:07 |
|
VláďaH: špatně jsem to napsal, nemyslel jsem ŽOS Nymburk ale DPOV v Nymburce, tak. Diky za opravu.
A s tou MH a MVy maš pravdu, neuvědomil jsem si že 4031 byla v jinem rozsahu než Brněnske 754...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 19:42:13 |
|
Kojot díky.
Tady přidávám jednu fotku z dneška
|
Mrzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 22:42:07 |
|
Zdravím
Tak přidávám jeden úlovek z Kunčic.
K té 4031. Viděl jsem jí dneska, všiml jsem si napůl natřené kastle, nových dvojkolí/obručí? a určitě i nového turba, protože píská jak blázen, což se mi velicé páčí...
Více Zdendových fotek na:
www.flickr.com/photos/minicoopercz |
|
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 23:21:21 |
|
Mrzdenek:
Turbodmychadlo ale nemá bejt slyšet,spíš je tam nějaká netěsnost.Znalejší snad doplní. |
Tridvatri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 06:55:00 |
|
ad P. Zitko: ale u některých dříve dělaných ve VM je taky docela hodně slyšet. Napadá mě třeba vzpomínka na brněnskou 4.045.
|
Mrzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 07:20:51 |
|
P.Zitko: Co jsem si všiml u nás na praxi, u aut i u reko 4050, tak všude turba pískají.
Více Zdendových fotek na:
www.flickr.com/photos/minicoopercz |
|
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 11:24:02 |
|
Turbo ide slyšet u naprosté většiny 754 (u některých víc, u některých míň), stejně jak u naprosté většiny aut, které turbo mají. To musí slyšet každý, kdo není hluchý.
|
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 12:01:47 |
|
Pokuď to budu brát podle aut,tak pokuď tám píská turbo,tak je něco špatně.Stačí,aby byl nětěsný výfuk a už je to slyšet.
Bohužel s brejlema se moc nesetkávám,ale třeba kocour nebo berta s tlumičem,tak to tam skorem není slyšet. |
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 14:00:20 |
|
Ok, takže 90% mašin, na kterých je to slyšet, včetně těch, které jsou čerstvě po dílně, má něco špatně, jo?
|
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 16:24:46 |
|
Tak brejle necháme pískat,třeba na to 754 trpěj.
A jak to vysvětlíte u ostatních mašin,že to turbo není slyšet,to je nefunkční?
Denně se setkávám s autama a tam to není slyšet nebo jen minimálně. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2881
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 16:43:58 |
|
Bohužel s brejlema se moc nesetkávám,ale třeba kocour nebo berta s tlumičem,tak to tam skorem není slyšet
Tak běžte k ušnímu. Turbo přes chrchlání 310tkového motoru barči bez tlumiče pravda slyšet není, ale musíte poslouchat při sjetí z výkonu, takovéto fííííííííííííí, to je právě turbo. U kocoura je slyšet zcela určitě i já na stanovišti ho slyším. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2882
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 16:47:15 |
|
Pokuď to budu brát podle aut,tak pokuď tám píská turbo,tak je něco špatně.Stačí,aby byl nětěsný výfuk a už je to slyšet.
No nevím, jestli je na autě něco špatně, ale u mašin je spíš špatně, když není slyšet, tedy nezabírá, neplní. Když je netěsný výfuk milý pane, tak to slyšíte spíš rány, praskání, než cokoli s turbem. |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 17:12:54 |
|
Tak to slyším taky,když to jde z otáček,ale při rozjezdu to není slyšet.A třeba z venku to turbo není slyšet jako na stanovišti. |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 17:32:47 |
|
Když se člověk fakt soustředí, tak slyší turbo aj u teho beztlumičového cecku, to pískání je jemné a intenzivní...
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 18:11:26 |
|
žasnu a mlčím poněvadž jsem asi kokot...
ono turbo roztáčené na 22000 otáček asi nějaké ty zvukové efekty mít bude a ono charakteristické hvízdání k tomu patří neboť vzduch proudící pod tlakem úzkými prostory nějaký zvuk vydá.Pokud je to porucha tak odevzdám průkaz způsobilosti a jdu pásat dobytek, jelikož celou kariéru trýzním stroje v poruše. Porouchané turbo sem potkal jednou, a to se porouchalo takovým způsobem že jsem z bezpečnostních důvodů tu 751 už netsaroval, TBD se jaksi nemazalo a v plných točkách samo zastavilo za nemalých zvukových efektů...
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 18:31:22 |
|
A to turbo, to je jako co? Tim se jako čisti vyfuk kvuli ekologii? A proč se tomu řika turbo?
Předem diky za odpověď...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 18:56:08 |
|
Houba:
nic odevzdávat nemusíte,spíš bych se rád dozvěděl,proč teda u některých mašin je slyšet turbo a někde ne.Třeba právě u 750 to slyšet tolik není,ale tam je jiný typ turba.U kocourů to je taky kus od kusu. |
Mrzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 20:29:30 |
|
P.Zitko:Já bych se do toho trošku vložil...
Jestli dobře tuším tak turbo na 740 pracuje až od nějákého vyššího stupně od šestého nebo tak. Pokud má tedy fíra nahozený nižší stupeň nemusí se třeba turbo tolik točit, to znamená že tolik neplní a tak toho tolik v sacím potrubí neproudí....
Výkonné motory mají snad všechny turba, jediné diesely které si dovedu vybavit a nemají turbo je 6S310DR na Hektoru.
Dokonce i 810 má turbo.
Např hodně je turbo slyšet u škodovek co mají 1,9 TDI tam je to pískání hodně zřetelné.
T4784086: Turbo se tomu říká od slova turbodmychadlo. Čím více vzduchu natlačíš do válce s palivem, tím více tam bude kyslíku a tím více energie se z paliva uvolní. Ten vzduch do válce tlačí právě ono turbodmychadlo které je poháněné horkými spalinami z válce, takže se vlastně využívá zbytková energie motoru k dosažení vyššího výkonu, což je obrovská výhoda.
K vysokotlakému plnění se používají také kompresory které jsou poháněné od klikovky, takže motoru zase tu energii žerou, takže tento způsob není tak výhodný. Sergeje tuším měly jak turbo, tak kompresory....znalejší, doplní, opraví, nebo vyvrátí 
Více Zdendových fotek na:
www.flickr.com/photos/minicoopercz |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6950
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 20:37:28 |
|
Krásně jde píštění turba slyšet třeba u 754.064 |
Su mejdlař a nestydím se za to...