| Autor |
Příspěvek |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 16:13:40 | 
|
Martin: Díky!
Můžeš to poslat na můj mail.
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 21:21:57 |
|
Dnes na 234/235/140 bola 163.084, ktorá mala smrťáka medzi Ochodnicou a Kysuckým Novým Mestom 
Zajtra bude na tomto výkone je 163.088.
Na preložke medzi Ochodnicou a Dunajovom sú už stĺpy. V Krásne nad Kysucou nám vyčíňa 750.306 OKD, tak ho pôjdem zajtra omrknúť 
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6958
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 21:18:10 |
|
50 minut zpožděný R 1503 Helfštýn dojel do Karviné v režii panťáku 460.001/082 (kvůli výluce Pardubice - Kostěnice). |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 21:20:48 |
|
Zajtra na 234/235/140 bude 163.078 
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6960
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 09:18:10 |
|
Nějaký problém asi, Beskyd stojí v 3nci a z druhé strany Kysuca v Jablunkově (ta už přes půl hoďky). |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 10:59:35 |
|
Spadlá trolej v Jablunkově-Návsí.
Garfield: Viděl jsi včera soupravu od IC 531 Hutník? Měla opravdu 14 vozů?
(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 11:34:04 |
|
S tou trolejí v Jablunkově to není až tak zlé, jen pár laniček chybí. Asi v 11 hodin Kysuca odjela na přední sběrač z Jablunkova. Lok. 162 004.
|
Red_snail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 13:26:02 |
|
Docela jsem se pobavil... hlavně na diskuzi pod článkem  : http://www.novinky.cz/krimi/164460-spadla-trolej-komplikuje-vlako vou-dopravu-na-severu-moravy.html |
362_002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 17:40:04 |
|
Pridám fotky z dnešného strhnutia troleja v Jablunkově Návsí, príčinou bolo zavadenie bagra o nosné lano trakčného vedenia.
(Příspěvek byl editován uživatelem 362 002.)
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 18:24:35 |
|
A nevíte někdo, kolik je škoda na lokomotivě?
Generální ředitel společnosti BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Wolkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 20:29:07 |
|
Dnes na 234/235/140 bol 163.078 ...
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 21:49:26 |
|
IC 531 Hutník? Měla opravdu 14 vozů
Ano + jednu zdechlou 150 202.
Zpožděná v Těšíně kolem půl hodiny, ve vozech úžasný nával. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 22:10:29 |
|
Teda ti stavaři s takovou nevydělají na slaný chleba. Eso 363 011 je po ,,kontaktu" z bagrem v dílnách a dneska mezinárodní škandál.....
Marek3:A nevíte někdo, kolik je škoda na lokomotivě? 1000 EUR |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 00:25:00 |
|
Skalpovaná nešťastnice při návratu domů projíždí pohraničními Mosty.
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 09:53:42 |
|
Ještě bych se chtěl zeptat, zda někdo nevíte, kdy je odhadované dokončení rekonstrukce Návsí?
A stavědla se zachovají?
V plánu stanice co jste mi kdysi posílali jsem je tam už nenašel. 
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 |
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 10:23:02 |
|
Podle mě jsem někde četl, že stavědla se mají zachovat.
Generální ředitel společnosti BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Wolkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Red_snail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 13:37:56 |
|
Přema: do června bude výluka liché skupiny Jablunkov + NTV + 1TK do Mostů, pak se to má otočit, tzn. sudá skupina Jablunkov + NTV + 2TK do Mostů. Jinak letos se má začít dělat 2TK Jablunkov - Bystřice tak se nechme překvapit... |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 14:31:42 |
|
Taky si myslím, že by se mohla zachovat. Vždyť nevypadají ještě tak špatně.
Díky za info.
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 15:57:56 |
|
Pozerám že Maxovi sa nedarilo, no čo už, stane sa 
Dnes na 234/235/140 bol "vyzdobený" 163.021.
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 16:22:46 |
|
K té trati Jablunkov - Mosty: nevíte kolik bude rychlost na 1.TK po dobe rekonstrukce 2.TK? Bude to 50 + 20 pomalá?
EDIT: + nevíte, kdy se začne rekonstruovat úsek Mosty - st.hr.?
(Příspěvek byl editován uživatelem chio.) |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6962
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 23:25:15 |
|
Semolina:
Hutnika sem neviděl, ale jak píše OH, měl. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 09:22:53 |
|
Pro zájemce o dění na stavbě optimalizace tratě Jablunkov-Mosty-St.hranice zde po čase dám postupně zase nějaké foto a info.
Pro začátek malá hádanka. Co že jsem to v sobotu navštívil za ledovou jeskyni? Brloh spících rytířů na Čantoryji to ale nebyl.
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 09:31:27 |
|
Tunel na Mostech? |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 09:46:11 |
|
Chio: to by bylo jednoduché. A tam už to ani tak nevypadá.
vlaky: kódujeme/šifrujeme nebo se jen bavíme? |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 10:10:14 |
|
Mno až teď jsem si všiml, že tam nejsou troleje  |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 10:14:12 |
|
Martinostruszka: Já bych to tipnul na dolní konec pěšího ,,tunelu" v Návsí... Co? |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 10:58:19 |
|
Myškin:Taky ne tam je teď "průchod zakázán", neboť tam probíhají archeologické vykopávky.
Možná tam najdou nedopalky cigaret značky Lipa http://tbn0.google.com/images?q=tbn:fwIIpihF81GtsM:http://photos0 3.allegroimg.pl/photos/128x96/535/54/06/535540670 nebo obal od žvýkačky Pedro http://i.idnes.cz/05/082/gal/VENd1090_pedro.jpg?rnd=2, maximálně tak zdechlou krysu. |
Red_snail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 12:04:07 |
|
Chio:
K té trati Jablunkov - Mosty: nevíte kolik bude rychlost na 1.TK po dobe rekonstrukce 2.TK? Bude to 50 + 20 pomalá? osobně myslím, že ano
nevíte, kdy se začne rekonstruovat úsek Mosty - st.hr.? myslím, že to budou rekonstruovat asi naše vnoučata, poté co dokončí rekonstrukci tunelu |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 13:50:38 |
|
Tak k té pokračující optimalizaci...
Na známé houbařské zastávce Mosty za tunelem panuje ještě tuhá zima a stavební klid.
Uvidíme zdali se ještě zdejší čekárnička dočká letošní houbařské sezóny. Prozatím si tam spokojeně d.... (píp) králíci.
...a sledují sem tam zde zastavující vlak.
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 14:31:20 |
|
Stavba nového tunelu pokračuje svým tempem stále dopředu. Jedním směrem náklaďáky vyvážejí z tunelu nakutaný zdejší flyšový sajrajt na skládku naproti zastávky a druhým směrem navážejí domíchávače beton na ostění do tunelu. Vše zatím přes budoucí portál P1.
Na místě portálu P2 na zhlaví stanice Mosty je klidněji, stabilizace čela je zřejmě hotová.
Kaplička pro sv.Barborku ale zeje prázdnotou...
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 14:53:16 |
|
Nejspíš ji už někdo ukradl. Nedaleko od mého bydliště také stojí kaplička. Dříve v ní byla soška Madony. Později tam visel jen barvotiskový obraz papeže. Nyní tam je už jen prázdný výklenek. A podobně tomu je na železnici. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 15:13:56 |
|
Stanice Mosty u J. je už nějakou dobu základnou pro Elektrizaci železnic se svojí modrou kavalérií. Sloupy a brány jsou již v celém mosteckém úseku.
Nová trakční měnírna září svou zatím čistou fasádou do okolí. Večer ji ovšem trumfne naproti osvětlený kostel a sjezdovka.
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 15:33:27 |
|
Poslední zbytky rezavých kolejí z koleje č.1 ještě odolávají před vjezdem do stanice.
Části jejich vytrhaných sester posloužila jako skládka i bývalá vlečková kolej vybíhající do svahu před vjezdem do stanice.
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 15:45:31 |
|
Martinostruszka: část koleje č. 1 je ještě kousek od Jablunkova (tam, kde bude přeložka) |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 15:53:30 |
|
Na trati se nyní provádí kopání a instalace nového odvodňovacího systému.
Kolem jednoho takového výkopu právě projíždí po dílnách novotou vonící paňták 064 pokukujíc po mně svými vynovenými nárazníky:
|
Red_snail
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:03:26 |
|
Pár obrázků z poloviny února z pracovního přejezdu u "medvědária" 
(Příspěvek byl editován uživatelem red snail.) |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:11:52 |
|
Ano, na místě jednoho ze dvou budoucích podchodů pro velké šelmy na trase biokoridoru to zatím ale vypadá tak, že by přihlížející mohl nabýt dojmu, že zde megavrták vrtá spíše díry - pasti na medvěda.
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:16:17 |
|
A 063/064 se na to jela "mrknout". Z druhé strany ale očka nemá...
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 17:11:43 |
|
Další hlavní činností jsou zde práce na propustech a mostech.
291.291km:
291.765km: (...a odpověď na mou hádanku...)
292.228km:
292.913km: (ten už z poloviny neexistuje...)
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 17:14:22 |
|
Martinostruszka: tak ten tunel v 291.765 jsem zatím viděl jen z vlaku |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 17:56:57 |
|
Na Lomňanském viaduktu nyní uvidíte dva ocelové nosníky zajištěné příčným montážním ztužením. Na nich spřahovací trny a vlevo zřejmě vznikající základ pro bednění budoucí betonové horní mostovky.
Ve finále tedy asi spřažená ocelobetonová spojitá konstrukce o jednom poli s horní mostovkou s průběžným kolejovým ložem.
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 18:38:25 |
|
Martin 701:Tak na medvědy a a já si říkal cože to tam monstrozního se buduje.
ad Hutnik:Také jsem měl to štěstí ho v Havířově vidět.Vím,že kvalitních vozů není dostatek,ale i těch 14 je někdy pro pohodlnou IC kvalitu v ten pátek zejména málo. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 19:01:51 |
|
V Kunčicích už budova také hotova.Pár foto pokud nám to nějaká prázdná hlava nepřemaluje.
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 19:14:12 |
|
A kousíček od Kunčického nádraží na podstavci u vstupu do Arcellor Mittalu odpočívá jedna parní mašinka.
Foceno ve stresu,vrátný se chystal tasit... |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 20:08:00 |
|
A nějaké vlaky je libo?
Co třeba vápno...
...nebo uhlí
Dvojička co se kouká do zrcadla, jestli není moc ošplíchaná od toho bláta okolo:
Postrkuju/nepostrkuju podle toho co krize přiveze/nepřiveze:
Uf - ještě kousek a jsem na kopci, pak to zase za tunelem pořádně rozjedu!
...a naopak
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:20:26 |
|
nejaké tie plány výluk na ďalšie mesiace
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:23:44 |
|
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:25:13 |
|
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 23:55:19 |
|
Ve dne bude hezčí- příprava na výluku a čistění úseku Třinec- Bystřice.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 00:06:05 |
|
V Kunčicích už budova také hotova
Už nějaký ten čas:-)
Na hlavním se taky natírá
aby slon přijížděl do hezkého
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 09:50:02 |
|
příprava na výluku a čistění úseku Třinec- Bystřice
Ano už se mezi Třincem a Bystřicí pomalu rojí žel.technika, růžové vesty apod. Přejezd ve Vendryni je už uzavřen. Prozatím jen pohled z auta. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 10:47:10 |
|
OH: Hlavní nádraží je na úrovni, v brzké době se má změnit přednádražní prostor a zastávky MHD (snad se od toho neupustilo). Ale nadchod a nástupiště jsou děsné. Doufám, že se kromě nátěru budou provádět ještě další opravy? Protože jestli se to přetře, dalších 10 let se na nic nesáhne.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 10:59:51 |
|
Niečo z dneška:
Krásno nad Kysucou
Tam už to vyzerá nádejne, na nástupište sa už pokladá dlažba, koľaj okolo neho sa už dorába a naťahuje sa trolej. Takisto na bohumínskom zhlaví je už položená nová výhybka. Otázka pre Tutiho, nevieš náhodou, kedy má byť táto polovica stanice spustená?
Preložka Ochodnica - Dunajov
Tak na tomto miesto to vyzerá viac než zaujímavo, podklad je takmer hotový, stĺpy už stoja, avšak zatiaľ nieje moc jasné, kde preložka začína a kde konči. Ale keď sa tak pozerám na tú stúpajúcu rieku Kysuca napadá ma, či nemôže v budúcnosti dôjsť k zatopeniu trate. Predsa len terajší násyp je o niečo vyššie a v minulosti cesta okolo trate bola už viac krát zatopená. Tak pridám zopár pohľadov:
A ešte niečo z prevádzky, Maxo 162.004 už s opraveným zberačom dnes na R340 "Kysuca", na 234/235/140 je 163.071 a na Ex141 "Beskyd" krásny 162.006.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 11:38:54 |
|
Když se dívám na přeložkové fotky, tak bych řekl, že kolíky ukazují směr pokračování nového náspu a betonové základy sloupů budou schované skoro celé v zemi,takže výška bude +- stejně , jako doposud stará trať. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 11:48:12 |
|
OH
Uvidíme ako to bude vyzerať hotové, ale takto nejak to vyzerá zatopené:
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 11:53:18 |
|
Peter, OH: No přesně stejně mě hned napadlo při prvním otevření fotek - až se zase Kysuca vyleje...
Ten vůz za rosničkou vypadá jak obrněný vůz pancéřového vlaku z SNP. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 16:12:50 |
|
Pohled na příhradovou konstrukci jablunkovského mostu je definitivně historie.
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 17:03:43 |
|
OH,Semolina: Tak jestli ty nadchody na Hlavním se jenom přetřou a nic víc,tak to fakt bude jak pěst na oko. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 17:09:07 |
|
OH: fajn, že si stihnul alespoň část osazování nosníků. Potom se domluvíme na fotkách. Nějací agenti z Hutníku apod. tam nebyli... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 18:55:41 |
|
až se zase Kysuca vyleje., tak nebude problém: Aspoň to tak na většině tratí vypadá.
Žádné agenty jsem neviděl:-)
Zrovna hezká sněhová bouře i s blesky a za pár minut 5cm sněhu. Asi tu opravu kola nechám na později:-) |
