| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50290
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 21:16:05 | 
|
Kdyby vás někoho zajímalo, proč R 471 v Kolíně nabral minuty a chvíli poté i EC 70, tak důvod je trošku jiný, než by se mohlo na provní pohled zdát.
1216 v čele EC 70 tam málem sebral nějakou ženskou(?), co nepochopila, že vlak neuhne (a asi i že ne všechny vlaky v Kolíně staví) - bylo to velmi těsný, mít delší vlaky, tak se namotala. Velmi pravděpodobně to byla průvodčí, ale jistej si nejsem, viděl jem jen osobu, co přechází a pak až jsem zpozorněl, když se ozval klakson a souprava začala brzdit magnety (zaflekoval to z tý rychlosti dost rychle, nechtěl bych bejt vevnitř  ).
A u R 471 byli vylučování neplatiči. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 21:21:09 |
|
Dnešní EC 72 Franz Schubert si veze už (asi) z Břeclavi minimálně půlhodinku. Víte někdo, proč? Díky. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 21:37:28 |
|
V té Čeperce údajně odstavené auto na přejezdu nějakým ochmelkou a něco v noci tam do toho vlítlo. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4737
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 10:46:34 |
|
CT-TEXT 122  .
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50318
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 11:52:00 |
|
Ve Velenicích nalezena další  :
http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&ide=524
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Milda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 12:16:35 |
|
Kurňa zase mě někdo předběhl
tentokrát jsou dvě a větší než ve čtvrtek... |
Milda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 14:08:12 |
|
poplach v ČV zrušen, byly to jen tři velké zrezlé roury... |
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 21:30:39 |
|
Pokud někdo chcete fotky z Mlčechvost, tak u mě na mailu. Nějak neumím zmešovat, aby se to sem vešlo. Za rady předem děkuju (taky na mail). Ale zohledněte, že vládnu,či spíš nevládnu Linuxem. Takže DigiKam...
| Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 01:25:32 |
|
http://jindrichohradecky.denik.cz/zpravy_region/ve-vykopu-se-ukaz aly-dalsi-dve-bomby20090713.html
Tak prej to bomba byla a těm bagristům se nedivím, že jsou opatrný. Nádraží američani na konci války zbytečně bombardovali, Velenice skoro srovnali se zemí a zabili spousty civilistů. A to v době kdy válka byla vyhraná a trať se dala přerušit i v jiných místech než ve městě.
|
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 02:18:34 |
|
V 16:52 zastavoval v Proboštově R619 směr ÚL, pravděpodobně za Os 6862. Cca za 10 minut jela v protisměru prázdná souprava 163+3xB(d)t. Soudím z toho, že něco (asi ten 6862) cestou zdechlo a dispečeři se kupodivu činili. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 10:07:06 |
|
Chomutovak:Vysvětlení co se to dělo.Ta prázdná souprava byla od vlaku Os6820,který přejel človeka mezi Ustim a Neštěmicemi.Tim,nebyla souprava na obrat v Mostě na Os6863,sehnali jsme nahradu M810,ktery jel ale až za R619 a ta brala frekvenci Oldřichově,Proboštově a Bohosudově.Jelikož nam uvolnily tu soupravu z té 6820 tak jsme ji poslaly na proti do Teplic 6863 a tam si to firové výměnily,M810 jela zpět strojově do Chomutova a 6863 pokračovala jak ma akorat se 40minutama.Tak jsme se tedy činily |
Bužírka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.166.188
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 21:51:24 |
|
Tak jsme se tedy činily
Jsem dosud nevěděl, že na O11 slouží dispečerky.  |
Standa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 22:28:30 |
|
Bužírka:
Sice jich bude asi tolik, že by se daly spočítat na prstech dřevorubcovy ruky, ale jsou. U nás na severozápadě je minimálně jedna. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 22:44:26 |
|
Jsem dosud nevěděl, že na O11 slouží dispečerky.
V Křižíkofce jsou dvě,co vím .. i když k nám na jedničku nechodí ani jedna .. zatím /zlatá Růža blahé paměti/ ... 
|
jo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 74.50.97.246
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 23:26:47 |
|
Jó ? Jenže Dispečer_o11 je asi bezpohlavní, nedokáže se stotožnit s žádnou variantou rodu.
Máme M, Ž, S, ale podobojí ne. Leda by to byla b..na. Taky řešení. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 23:38:43 |
|
Srandičky)))),omlouvám se za chyby.Ja to myslel možně spolu s kolegy z dopravních kancelaří,despečerama z O16.Tu spolupraci(činnost).Jinak u nas jsou dve ženy.Jedna slečna a druha paní,noo a jedna je na mateřské tak tři.A buzna nejsem))takové štestí mě nepotkalo. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 01:24:44 |
|
Fucza: zřejmě to byl Os 5640 - pravděpodobně na něm mohla být 814.007+914.007 PP HK. Škoda na vlaku je prý 400 000 Kč, takže jsem zvědav copak se regionce stalo. Zkusím se poptat
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 08:48:52 |
|
tak dodam,dělal jsem tam vypravciho a dodneska mi z toho hlava nebere Pachatel odhalen 
Hele a ta slečna je ta rozvedená nebo ta paní je rozvedená?
My abychom věděli na čem jsme  |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 09:03:24 |
|
W:To nechme jako hadanku dnešního dne.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50365
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 09:18:11 |
|
Máme tu další mimořádnosti... 
Na 203 pouze popadané stromy mezi Blatnou a Březnicí.
Na 220/1 to bude asi něco vážnějšího - hlášena „závada v řízení provozu”.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 10:03:05 |
|
„závada v řízení provozu”
Na jednokolejné trati, co to tak asi může být? Tipuju že něco odjelo (resp. bylo vypraveno) někam, kam nemělo, protože už tam předtím něco bylo... Ale netrvalo to dlouho, už se jezdí, takže vážné z hlediska následků to asi nebude. |
Phpttjournal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 10:03:20 |
|
Martin_zlivský : Údajně proti sobě jeli vlaky dle rádia Krokodýl |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 21:14:29 |
|
Tak búrková činnosť zjavne nejde k dubu ani elemech a TESTu ... stojí Břeclav a Brno hl.n. |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 21:36:58 |
|
A kde lehnul TEST? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 21:43:23 |
|
Pavouk: No TEST je snáď v Břeclavi, či ?!? |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 21:49:52 |
|
V Břeclavi je RZZ AŽD 71 s číslicovou volbou (osobní n. i přednádraží). |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 22:06:10 |
|
Pavouk: V tom prípade sa ospravedlňujem za blud a poznamenávam si. |
X-Host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.101.75
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 00:06:39 |
|
Copak se stalo v Brně, že R661 Rožmberk to bere s +168 skrze Šakvice směrem na Břeclav? |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 00:13:22 |
|
X-Host: http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&ide=540 |
X-Host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.101.75
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 05:35:46 |
|
Pavlík: díky. Zase ta "klasika" alias "nedostatečně udržované ochranné pásmo kolem trati" :-( |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50377
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 08:02:23 |
|
V Brně chvílema nešly ani pragotrony. Bohužel R 814 a R 817 v jedenáct večer nebyly výplodem zařízení po restartu, ale realitou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 08:25:23 |
|
Martin : byls tam v tom davu v hale? Tady je foto z 22:45, rychlík z Bohumína dojel cca.22:50, do Bohumína 661 určitě neodjela dřív než v jedenáct bo tam nebyla mašina...ale to už sem byl fuč.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50379
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 08:30:21 |
|
Jo, kupodivu to jinak nešlo než přes halu. S 661 jsme odjeli někdy tak 23:05 zhruba, osobák do Břeclavi dorazil nějakých +40.
Jinak ta 661 jela dvojnásobným odklonem - Jihlava - HB - Brno - Břeclav - Přerov, což někteří cestující už přecházeli jen smíchem. Jen člověku, co měl pokračovat z Ostravy do Terespolu, moc do smíchu nebylo. Ale snad mu síťovej s Vltavou počkal...
Na nádraží byl (stejně jako odpoledne) i známý "dispečer", asi si kvůli mimořádnostem prodloužil šichtu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50380
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 08:48:21 |
|
A ještě přehled včerejších mimořádností:
zabzař Brno
zabzař Břeclav
341 - stromy Staré Město
stromy na 255: Čejč - Mutěnice - trvá
stromy na 300: Ivanovice - Vyškov
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 10:53:53 |
|
Martin: Tak to jsme se mohli v tom Brně potkat. Jsem tam bloncal po hale tak dvě hodiny a pak jsem, nakonec stejně tím Rožmberkem do Přerova jel. Když jsem viděl, jaký zmatek je s náhradním autobusem, který měl být do Vyškova, Nezamyslic a Přerova vypraven, tak jsem radši jel vlakem. V Přerově zpoždění jen něco přes tři hodiny  .
Ale dost drsné bylo zrušení osobáků do Letovic, jak jsem z hlášení pochopil, tak nejelo nic ani náhradní doprava. No dařilo se . |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 11:12:14 |
|
Jak to tak sleduju, mohli sme si dát škopka u Lamploty a nebylo by nás málo.
Já mám tu výhodu, že můžu použít ještě noční rozjezd a nejedu daleko, ale těch lidí co tam bylo a ten zmatek... (konec OT)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50388
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 20:14:26 |
|
Mohli jste přijít na sraz a čekalo by se vám příjemněji (až na to Starobahno). Na ten Adamov ale snad ještě něco jelo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 20:58:17 |
|
Zpráva 1811326
--------------
Dne 16.07.2009 od 12:00 hod zavádím pomalou jízdu 80 km/hod
v mezistaničním úseku Žst Choceň -Žst Zámrsk
v km 273.300 - 278.800 na traťové koleji č.1 a koleji č 2.
traťová rychlost je 160 km/hod
Poznámka:
Krádež pevných bodů trakčního vedení
Důvod: stav trakčního vedení-cizí vliv
Předpokládané datum ukončení : 31.07.2009
............................................. To samé v úseku Záboří nad Labem - Kolín 1. i 2. traťová kolej !!! |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 09:41:37 |
|
morgoši se činí co |
Čabajka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 12:34:15 |
|
Neříká se morgoši, ale.. Méně přizpůsobiví občané tmavší pleti...
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.23.229
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 13:12:21 |
|
Neříká se ani občan tmavší pleti, dýýýý, to je skrytý rasismus a útlak. Dnes se říká žadatel o azyl... |
jíra fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.66.179
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 13:20:55 |
|
Os 5863(Poříčany-Nymburk)stojí za Poříčanama. Nejde jim přehodit vyhybka |
afta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 14:49:24 |
|
Nehoda nákladu Dasnice, zavedena NAD pro všechny Os a R |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3873
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 15:34:29 |
|
K té Dasnici. Vykolejení vlivem závady na podvozku u vl údajně ext dopravce. R 617 bude podle posledních info točit na R 616 v Kralupech. Cestující R616 budou z Phy do Kralup a od R617 zpět do Prahy přepraveni náhradní soupravou.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8847
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 16:31:33 |
|
byly to suasácký dumcáky (ne wapy, ale ty vagony, co jezdí přímo pod rejpada). byly u toho cargo loko. 7017 už projel, 619 taky, 610 taky.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2192
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 18:08:26 |
|
Tak jsem podlehl železniční nekrofilii a byl jsem se tam podívat. Jednalo se o vlak dopravce ČDC, který přepravoval šachťácké vozy na skrývku do opravy do Sokolovských strojíren v Chebu.
Na předposledním voze, zadním podvozku praskla v pravém úchytu pásnice brzdové rozpory (starý lom odhadem tak na 80ti procentech profilu) a brzdová rozpora visela na řetízkách. U přídržnice výhybky číslo 2 rozpora narazila na přídržnici, utrhla řetízky a kolo jí přejelo a podvozek vykolejil. Naštěstí jeli 15 km/h a tudíž stihli brzy zastavit. Situaci jsem matně zachytil mobilem.
PŠ |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3876
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 18:21:51 |
|
Dík za upřesnění. Mé info bylo od dispečera. R 616 z Kralup + 8'
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 19:27:14 |
|
Rex: Nedivím se tomu, když si ještě kromě letenky do kanady musí "vydělat" na jízdenku do Vídně |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 20:11:19 |
|
Náhradní souprava R 616/617 v úseku Praha-Kralupy byla 363+B250+B255+B+B255. Zdá se, že u R 618/619 byla ta samá souprava v tomto úseku také použita, akorát se to nějak zaseklo po bouřce u Roudnice, takže přestup se v Kralupech tentokrát uskuteční až kolem 20:30.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50416
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 20:47:15 |
|
Určitě ta souprava neprojela do Chebu (s výměnou čet v Kralupech) a v Kp se objíždělo? Zejtra by se pak zase z oběhu stáhla a nahradila kmenovou....
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3877
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 21:13:08 |
|
Přestup z 619 na 607 již ve Vraňanech. 607 na Wilsonu +30. V Hrobcích souběžne stání s EC379(+70), bo Roudnice rozsáhlý výpadek. V Holeš, kde jsem Carla Mária dojel, zhodnotil situaci německý kolega lakonicky: "Das ist katastrofe. Je to f prdel." :-) A měl pravdu.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4277
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 08:44:14 |
|
Přátelé,co se to děje na trati 200 v Březnici ? |
Wxdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 09:27:56 |
|
Co takhle koukat na http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&ide=544 ?
Příčina: větrná smršť
Stav: ukončená mimořádnost |
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 11:44:46 |
|
co s tím R je že máj takové zpoždění to bych ten vlak už radši zrušil chudáci lidi
(Příspěvek byl editován uživatelem Rammstein.)
Pane Bože na nebi , Rychlíky zase neví co by , Tak jezdí do Obi
Rammstein=hudba
Michael jackson = písničky pro malé dětičky |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 12:15:10 |
|
Rammstein: Ale ony jely dvě soupravy R 206, jedna z Budějovic a kmnenová má holk 3 a 3/4 hodiny, píšeš chudáci lidi, ale vlaky bys jim zrušil, on totiž veze lůžko a lehátko z Curychu a lůžko ze Záhřebu, takže se ty vozy stejně musí provézt do Prahy. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8849
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 12:30:11 |
|
pš- dík za fota. akorát mi neni jasný, proč byla NAD. jinak R619 začínal v kynšperku, asi nějaký předchozí R, kterej tam dojel těsně po nehodě.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11489
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 12:43:04 |
|
Ke zpožděnému R 206, při velkém zpoždění v řádu několika hodin se ta mezinárodní část obvykle nechá stát v Č.Budějovicích a do Prahy tak už nejede - cestující si přestoupí do jiného rychlíku. Zpátky na R 207 se pak provede v ČB přestup z vnitročásti do té mezinárodní.
Pokud mají zpoždění jen spací vozy z Curychu, tak se někdy nechají už v Linci nebo na náhradním vlaku dojedou do ČB. Co se týká zpožděného lůžka ze Záhřebu, tak to tudle jelo např. až na EC 100.
Vlaky v úseku ČB-Praha se neruší, protože ty 206/207 a 100/101 jsou složeny vždy z části vnitrostátní a z části mezinárodní.
Při menším zpoždění (do 120 minut) se mezinárodní část R 206 v Č.Budějovicích obvykle přivěsí na R 640.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 14:02:05 |
|
ad BoBo: protože to jelo ze 2. koleje na 3. kolej staniční a mašina a asi 6 vozů stálo křížem. A než dal někdo souhlas to odpojit a dojet na tu 3. kolej, tak to holt trvalo.
PŠ |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8854
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 14:31:49 |
|
tak jsme si to myslel správně. akorát nevim, proč to uhejbali na 3, když by se to vlezlo i na 4. a ta lamina na konci se tam vzala jak? až po nehodě?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2198
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 15:27:34 |
|
Na čtvrté mohl vzniknout problém při předjíždění osobákem, proto třetí kolej plně chápu. Ta lamina tomu dělala brzdu, nemělo to propojené brzdové potrubí a funkční brzdy na vozech.
PŠ |
