| Autor |
Příspěvek |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 11:26:33 | 
|
Je potřeba udělat do zimy spoustu oprav. Já bych měl pro výluky pochopení. I když jsem z kraje, kde jsou výluky naštěstí pouze ojedinělé. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 14:16:45 |
|
Ad Šírava: mezi Třincem a Těšínem vypadl proud, dvě hodiny se nejezdilo. Jen se divím, že v okolí nebyla žádná dieselová mašina, která by to převezla...
Nějaký ten diesel by nebyl v Třinci problém, ale zlodějíčci dostali chuť na kus měděného káblu, vyzkratovali TV a muselo se čekat na OTV, které muselo ověřit sjízdnost koleje (stav TV). Další negativní vliv na tuto událost má výluka zab. zař., do/z Těšína se jezdí v mezistaničním úseku a jen po jedné koleji. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 18:08:39 |
|
EC119 - 151.020
EC120 - 150.202
Os5913 - ČEZovka 363.021
R795 - 163.234
EC277 - 350.020
EC170 - 350.011
R875 - 363.087 |
inform
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.19.65.13
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 19:21:27 |
|
během půl hodiny hned dvě mimořádné situace - srážka s osobou Ex 523 a srážka s automobilem Nex 57201 |
Polenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 19:24:59 |
|
Nejaky vliv na 581? Kde se stal ten nex?
| Jindřich "Polenius" Březina |
|
inform
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.19.65.13
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 19:42:53 |
|
vliv na 581 +18 v pardubicích na příjedzdu |
inform
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.19.65.13
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 19:47:00 |
|
Nex někde na přejezdu mezi lovosicema a bohušovicema n o |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 21:51:59 |
|
Přejezd v Nových Kopistech - auto na přejezdu. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 00:07:40 |
|
Ach jo. Že by další pokus o Vraňany? Vždyť tam jsou závory...
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3594
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 03:23:47 |
|
Dnes měli v Praze koncert Kabáti...
Na nádraží to stálo za to. Když jsem v půlnoci přijel s Beskydem, koukal jsem jak puk, lidí tolik, že odpolední špička hadr. U těch dvou nonstop stánků, kde mají akorát hnusné předražené bagety, asi stohlavá fronta. Jen jsem suše poznamenal, že to snad není možný, hned mi jeden pán odpověděl: "Klídek chlape, bude ještě hůř." A bylo. Před nádražím chumel lidu, že jsem to ještě neviděl a od Václaváku se valily takový davy, že jsem myslel, jestli snad nevypukla další revoluce, měl jsem co dělat, abych v protisměru prošel. V "mekáči" fronta dvacet metrů ven, stánky s klobásami téměř vybílené. Jak jeli lidi na východ, nevím, excelka to pobrat nemohla. Fíra byl asi rád, že uhájil stanoviště banána a průvodci, že uhájili některá rezervovaná lůžka. R 441 nakonec vyrazil s +50 a Metropol taky, lidi buď z oken, dveří a nárazníků sundavala policie, nebo se čekalo na posilový vozy. Někdo informovanější mě snad doplní.... Jak už to tak bývá, operativa asi veškerá žádná a dnes by se jistě nějaký ten násled Excela do Olmu jistě uživil...
Další řešení by bylo povolit mimořádné zastavení Metropola Kolín-Pce-ČT.
PS: Myslel jsem, že se z minulého koncertu Metalicy, kdy musel excela až k tunelu doprovodit kordon policistů, někdo poučí... Bohužel.
(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 06:37:21 |
|
Na 031 stržená trolej někde mezi HK a Jaroměří. |
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 07:16:11 |
|
Aby těch mimořádností nebylo málo, tak souprava Vsacanu, který měl jet kolem šesté z Pardubic do Vsetína, stojí ještě teď v Opatovicích a motá se kolem ní policie. |
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 07:46:41 |
|
Sp1782 HK-Trutnov dnes odklonem přes Týniště (spadlá trolej na jaroměřské trati). Proč nebyla použita odklonová trasa přes Hněvčeves a Smiřice jak u tohoto vlaku, tak u R Liberec-Pardubice a zpět? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3550
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 08:31:34 |
|
cca před 10h dorazí 753.7 OKD s konťáky do Mělníka od UL. |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 12:59:00 |
|
nevíte kde je 103? Už měla dávno být v Břeclavi a ještě nepřijela z Polska. |
Mono Mono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.84.203
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 13:30:36 |
|
Je v Petrovicích u Karviné a má 177 min zpoždění. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7281
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 13:32:12 |
|
Spelcr:
Polonia má 3 hodiny zpoždění. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 13:40:48 |
|
Ad obrázek. Čumím. Co se stalo ???  
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4894
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 15:13:41 |
|
Mechanikofil: Přes 046 se dá jet krokem (snad max. 20 km/h). Když tam jede pára, tak to před ní projede MUVka, jestli je po čem jet, takže asi tudy cesta pro normální vlaky nevede...
|
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 15:59:04 |
|
Tak tak, 046 spadla mezi tratě s občasným provozem, takže tam nelze jen tak vjet a je třeba udělat to, co popsal kolega nade mnou...pokud tam chce někdo jet, musí to nahlásit předem traťovce.
Posláno z mobilu. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 5686
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 16:18:45 |
|
Marek3: A čemu se tak divíš ?
Tak asi v Polsku někoho  nebo něco iného...
FZF » Zlínka 
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19.9.2009 » 110 let OZVD » Všichni jste srdečně zváni a tešíme se na Vaši návštěvu
|
|
Reisener
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.112.250
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 16:32:10 |
|
Na příkladu 046 je pěkně vidět, jak a čím soudruzi na nábřeží přemýšlejí. Jak by se takováto a jí podobné tratě hodily při různých mimořádnostech(jako třeba zrovna dnes) nebo výlukách, Pravda, bylo by nutné ji pravidelně udržovat v provozuschopném stavu kvůli třeba je jedinému dni v roce, ale pořád by to, podle mě, bylo lepší, než táhnout vlaky daleko větší oklikou a navíc vystavovat další soupravu(i když třeba jen 810), nebo NAD na vyloučeném úseku, která doveze cestující ze stanic a zastávek za výlukou do místa, kde se kmenová souprava vrátí na původní trasu. Pokus se ovšem(jako nejlacinější a prakticky bezpracná varianta) postižený(é) vlak(y) v daném úseku neodřekne(ou) bez náhrady. |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 17:18:27 |
|
No a ještě něco...046 bývala nejspiš D3. Kolik z fírů,co měli vézt vlaky postižené mimořádností na t031 tam asi má platné prováděčky (resp seznání, pokud se z D3 stal zrušením os dopravy z trati jeden D2 oddíl), když tam pravidelně nic nejezdí?
Posláno z mobilu. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 17:40:58 |
|
Šari: Nebo... 
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.37.26
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 18:38:37 |
|
Boblick: když se zaregistruji třeba pod nickem "Doblick", tak už Vám budu rovnocenný?? Po tom tedy rozhodně netoužím.
Múžete mi vysvětlit, jaký je rozdíl mezi registrovaným Boblickem a neregistrovaným LK (se stále stejným "číslem odesilatele")? Řekl bych že podstatný, já jako neregistrovaný se rozhodně zdržím výrazů, jimiž zde častujete zejména pracovníky ČD a za Vaším registrovaným "Boblick" Vás stejně nikdo nepozná a nenajde.
Mne znají osobně pod plným jménem i někteří zdejší diskutující, nedělá mi to problém, registrován jsem i na plné jméno, ale tohle LK je rychlejší.
Co říkáte tomu, že sem oba dáme svá fota s plným jménem a příjmením?
Nebo je registrace další obstrukcí k tomu, abyste nemusel zveřejnit Vaší slavnou BUS firmu? |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 20:13:09 |
|
Ad LK:
Pokud si zde dáte jen trochu práce, tak zjistíte, že nijak netajím plné jméno včetně mobilů.
A promiňte, neberu si servítky: klidně do očí řeknu lemplovi, že je lempl, flákačovi, že je flákač. Bohužel výskyt těchto individuí je v principu u státních organizací podstatně vyšší, než u soukromníků. A vzhledem k tomu, že jsme ve fóru o železnici, kde je výskyt soukromých firem malý, zato tu jsou dva státní molochy, tak prostě i ti "nekritizovatelní" jsou pro mne značně na ráně. A odbory všeobecně považuji za zločineckou organizaci, což je můj soukromý názor, s nímž nemusíte souhlasit, ale nic s ním nesvedete.
Povšimněte si, že v sekci bus nemám problém kritizovat bordel i u soukromníků. Mám rád rovné podmínky pro všechny bez rozdílu. Což v současné době není ani náznakem. Klientelismus, podivné čachry, přelévání účelových peněz, atd. není problém jen na železnici, ale všude.
Já jsem drobný živnostník a spolupracuji s více menšími bus-dopravci, což lze také lehce zjistit v sekci bus.
Mimochodem, tohle patří zcela určitě do jiného vlákna. Tak všem ostatním se omlouvám. |
Petr J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 20:23:37 |
|
R 668 stojí v Popelíně od 18:23. V JH na nádraží klasické hlášení: zpoždění bude 10minut kvůli opravě lokomotivy, pak 25 minut, pak 35 min. (aby se nám cestující nerozutekli). Pak to potichu přeskočilo na 90min. a hotovo. Takhle se informuje cestující veřejnost. On si někdo myslel, že v neděli večer v Popelíně spraví za 10 minut mašinu??? |
Pavel Petr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.248.47
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 20:30:30 |
|
Petr J.: další z vševědoucích. . Nebudeš tomu věřit, ale kolikrát strojvedoucí po několika minutách oznámí, že mašinu spravil.. |
Petr J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 20:38:56 |
|
tak Junák jede se +100. Chápu, že staré mašinky se rozbijí. Nechápu způsob hlášení 10 minut zpoždění v JH, když vím, že to stojí 30 minut v Popelíně. To mi vadí. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 21:27:04 |
|
Petr J.: např. u mezinárodních (dálkových) vlaků je to úplně běžné. A nemusí být ani rozbitá mašina. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51111
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 23:02:26 |
|
Pavel Petr:
A proč v Budějcích svítí velmi často u vlaků od Brna ještě 3 minuty před příjezdem včas, ač vlak je s +30 u Jindřichova Hradce (který si veze už od Rapotic)? Na to snad křišťálové koule zapotřebí není. 
Ale ve většině stanic to problém není a zpoždění je oznamováno vzorně. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 00:13:42 |
|
Nevěděl jsme kam to šoupnout tak se případně omlouvám, ale na babitronu se mi ukázalo něco co jsem tam zatím ještě neviděl - nebo je to normální?
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 00:42:02 |
|
Nádražák: Jedná se o označení návěstidla, ale těžko říct, co to tam dělá. |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.37.26
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 06:34:31 |
|
Boblick: Vadí mi, že aniž byste znal příčinu, nevybíravě urážíte všechny pracovníky ČD.
Já rozhodně nepatřím k těm, co by neměli výhrady, kritizuji i konám ve věci nápravy chyb ale nazývat opakovaně všechny "xindlem", za to byste tu už být neměl.
Nedávno dostal R649 na hlavním 5 minut jenom proto, že v času odjezdu stále dobíhali cestující a navrch v 18.15 (minutu "po") se tam dostal vozíčkář. Následovalo pojíždění kolem vlaku, nakonec plošina a +5 minut.
Vaší optikou vidění, může za to ten "xindl"? |
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 07:25:58 |
|
LK: navrch v 18.15 (minutu "po") se tam dostal vozíčkář
Otázka je, proč se tam vozíčkář dostal minutu po. Jestli to nemůže být tím, že dojel nějakým tím zpožděným vlakem (třeba od Plzně). Pochybuju o tom, že vozíčkár bude dojíždět na nádraží na poslední chvíli. |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 09:51:35 |
|
Nádražák, Mouka:
GTN na hlaváku dostává automaticky data přímo z elektronického stavědla a posílá je do ISOŘ CDS. Asi je v místě návěstidla (konkrétně tohle je v oblasti Sluncové) nastaven "sledovací" bod. Není-li výskyt údajů z této lokality v CDS zcela běžný (jak praví Nádražák), mohlo by to znamenat, že ISOŘ rutinně shromažďuje data jen z obvyklých míst, ale dle kritérií zadaných obsluhou umí i víc (v tomto případě bylo objektem zájmu dispečera zpožděné pendolíno?). |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 11:18:04 |
|
Nádražák a další: Údaje z toho návěstidla jsou velmi zřídka (včera SC 510, dneska Ex 529, předtím dlouho nic), zůstávají viset (Ex 529 už je za Pardubicemi) a navíc včera u SC 510 s nesmyslným zpožděním. Na mapě je trojúhelníček schválně mimo, protože jsem nevěděl, kde přesně je. Asi by to chtělo na mapě vůbec nezobrazovat. |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 13:43:15 |
|
To že jde o polohu návěstidla jsem věděl, ale co tam dělá už ne. Díky za vysvětlení  |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.37.26
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 19:58:22 |
|
Vikijous: na nic přípojného se nečekalo. V 18.14 začalo pískání a odjezd byl zdržen zpočátku jenom proto, že do soupravy připravené k odjezdu (všechny dveře zavřeny) stále ještě nastupovali na poslední chvíli dobíhající cestující.
Jako v grotesce - z podchodu vybíhá cestující, ruka průvodčího klesá do doby než za sebou zavřel dveře, pískání, ruka nahoru a opět další opozdilec. V pořadí čtvrtý byl vozíčkář.
A bylo z toho 5 minut. |
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 20:16:47 |
|
ad.MZ-dnes u 666 jsem utrpěl v 17:50 na nástupišti v ČB šok- z Veselí si vezla +11 a na pragotronu již v tu dobu bylo +5 - že by si konečně někdo uměl spočítat když si přiveze +/- 10, že za 4 minuty to otočit nestihnou a začal pravdivě informovat cestující??? |
Žlutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 20:24:19 |
|
>>>Nekran
Určitě někde nastupoval opožděný vozíčkář.
>>>LK
Až pojede nějaký vlak +5, alespoň už vím, co za tím vězí.
| Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) |
|
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 20:49:15 |
|
ad Žlutý petr:jen jsem reagoval na MZ z 13.9 23:02, protože to je normálně u brněnských rychlíku specialita v ČB- při pobytu 14 minut a sekeře cca 20 minut na pragotronu do poslední chvíle "zatloukají zpoždění". Bohužel pokud mám celou dobu přehled z Babitronu kolik si veze cestou a spočtu si kolik je potřeba na ZB a výměnu mašin(odvěsit+přivěsit-úvrať) tak mně vychází že míň jak 10 si neodveze. A to nesmí nastat problém. Ale musím otevřeně přiznat že z ty roky se jim to někdy povedlo velmi rychle a díky krácení jízdní doby už v Číčenicích byl včas-to platí tak do 15+ na příjezdu. A nejlepší je lahůdka když si veze třeba 30+ a na odjezdovém pragotranu nesměle přidávají po 5 minutách. |
Kropenatý_petr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.33
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 01:14:33 |
|
Protože SŽDC nic nenutí,aby výluky omezila(koordinovala)
On je prakticky nemá ani kdo nutit, protože SŽDC je hlavní akcionář a nikdo si k nim nic raději nedovolí, u ČD už pár takových kteří se pokoušeli skrz to udělat vítr (jinými slovy stěžovat si na SŽDC) pracovalo... |
Lukyncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 13:13:43 |
|
Ahoj, nevíte nědko nějaké podrobnosti o mimořádných vlacích, které ČD vypraví k příležitosti návštěvy papeže v Brně? Mám na mysli řazení a pod.
Nějaké ifo je i zde: http://www.navstevapapeze.cz/_d/vlaky_Brno.pdf
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51129
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 15:39:36 |
|
Nekran:
Docela záleží, kdo slouží. Např. R 1247 měl ještě před příjezdem R 1242 napsáno +5.
Zatímco nyní (15:39) svítí Sp 1930 (příjezd 15:43) i R 641 (15:56) včas, ačkoliv Sp 1930 je s +33 v Rybníce a R 641 s +38 v Táboře.
O +12 u R 664 nebo +10 u R 661 taky samozřejmě ani čárka (přijet má "až" za 8 minut).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51131
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 15:46:55 |
|
Pro pořádek - ten Sp 1930 (zpoždění již bylo zveřejněno, u 641, 664 a 663 se stále čeká, zda se někde cestou neteleportují o 30 km vpřed...) měl NAD kvůli srážce Nexáku s autem a následnému vykolejení vozidel:
http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&ide=714
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hanzalik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 19:16:08 |
|
Dnes po 14. hodině došlo k roztržení vlaku 65782 mezi Zv. Koleč a zast. Želenice u Slaného. Po stažení zbytku vlaku slánskou dispečerkou byla lokomotiva objeta v Podlešíně a vlak s 177 minutami zpoždění pokračoval do Kralup a dále směr Kadaň. Jediným dopadem na osobní dopravu bylo přeložení křižování Sp 1710 a Os 9737 do Zvoleněvsi z důvodu nedostatku volných kolejí v Podlešíně.
Zabij bobra, zachráníš strom...
www.martinhanzal.net |
|
Maťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 19:18:39 |
|
Neví někdo co se to děje okolo Hrušovan u Brna ?? Vlaky tam právě teď nabírají drahocenné minuty !! Už EC 277 dnes stál v Brně hl. n. 20 minut a čekal kdoví na co.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7160
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 19:42:15 |
|
Maťa:
jestli to nebude tou přejetou osobou tím ec173?? |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 19:55:05 |
|
Jedna dnešní momentka ...
|
Maťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 20:12:57 |
|
Luboš_ct : tak to jsem ani nepostřehl , no jako vždy pro stromy nevidím les ale způsobilo to tady na brněnsku chaos jak kdyby ta Vindobona přejela 10 lidí....
|
Wabi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 20:49:04 |
|
Ad 666 dne 14.9.2009: V čele s 242.202-0 jsme za to škubli lautr přesně v 18.08 + 6 min. Kde je problém? V té minutě na Pragotronu ??? ... |
Lukyncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 22:26:24 |
|
Najbrt je HNUS!
|
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 07:32:27 |
|
ad Wabi: problém není v minutě, pouze jsem glosoval že na pragotronu už v 17:50 bylo na odjezdu +5 a vzhledem že si 666 vezla +11 tak bylo překvapením že už v době jejího pravidelného příjezdu vyjímečně netajily že na odjezdu si něco málo odveze-viz praxe jak jsem popsal v předchozích příspěvcích a reakce MZ. |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 11:51:51 |
|
Chudák 242.250,lepší ten loupáček co byla než tohle.
|
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 12:14:09 |
|
Najbrt je hnus, ale dobře vydělává
Jaký bude přístup nové hejtmanky Ústeckého kraje k veřejné dopravě ??,
Program útlumu teplických trolejbusů snad přešel do jejich rozvoje.
|
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 16:16:54 |
|
Nevíte jak jezdí obsazená Avala z pardubic ? Je možný aby si 6 lid sedlo někde u sebe ( ne v uličce... )
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 17:19:23 |
|
Knapido-jel jsem s ní v Pondělí a byla docela dost plná takže asi ne možný. |
Pavel Petr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.105.154
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 18:04:27 |
|
Viděl jsem na odjezdovém návěstidle ze stanice Olomouc město svítit pod sebou dvě zelené. Zatím jsem při odjezdu z odbočky viděl svítit vždy zelenou a žlutou. Může někdo laikovi vysvětlit? Děkuji. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2236
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 18:35:55 |
|
Pavel Petr: Pakliže skutečně svítily dvě zelené pod sebou, jedná se o pochybnou návěst. Nemohla třeba jedna z nich být indikátorový proužek na 80 km/h? |
