| Autor |
Příspěvek |
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 20:27:01 | 
|
Burburger: asi ano, protože v plánu výluk na letošní rok, je napsána oprava nějakeho mostu mezi Přešticemi a Švihovem, ale nevím jakeho |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 21:14:51 |
|
Tratovák: Proč polopatisticky: Zeptal jsem se slušně na pojmy, které mi nebyly jasné? Nebo ne?
Panzlo napsal "A ještě k debatě o SUMu, když jsem se za mé stavební éry ptal proč se to nedělá těmito stroji,..." na což jste zareagoval slovy "Tie hyper mega super výkonné stroje, ktoré spravia sanáciu spodku ju spravia tak..." - čili jeden o koze, druhý o voze. Ale hlavně, že si rozumíme. A jak podle Vás dělají ti co je používají (hyper mega super stroje)onu tlakovou zkoušku plání? Buď to jde i tak nebo ji nedělají - asi není třeba. Nevím, ptám se ... |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 08:21:43 |
|
Polopatisticky preto, lebo sa to dalo napísať i nepolopatisticky :-) Žiadne negativum v tom nehľadajte. Ak viem, rád odpoviem.
Moja reakcia bola na ešte skorší príspevok, SUMca sa netýkala, hoci uznávam, že ten, kto nevie že SUM na spodku nepracuje to tak mohol pochopiť.
Tú tlakovku proste nerobia, lebo ju nie je kde spraviť. Posúďte z fotiek.
A keby sa stroj zastavil, vliezol by tam človek a niečo otlakoval, tak čo ďalej? Zastaviť práce? Na akom dlhom úseku? A ako sa k tomu neúnosnému miestu potom dostať, keď pred i za sanácia hotová a kolajový rošt položený? Ja tie stroje nezatracujem, len píšem, že nie sú univerzálne. A o tom, či prevedená sanácia bola dostatočná sa dozvieme až potom, keď už je neskoro na ďalšie oravy...
P.S.: stroj, ktorý robí sanáciu spodku a zároveň by menil rošt ešte nevymysleli |
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 08:47:35 |
|
Pokud se nepletu tak ale některý ty megastroje(AHM) nesou georadar, samozřejmě že to není jako tlaková zkouška a navíc zrovna AHM jde i do podkladu. takže jakási kontrola tam může nastat. Ale lepší než nic..?? |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 09:33:04 |
|
Georadar nie je to pravé orechové. On zistí, aká je skladba podložia, ale to je málo...
A to by musel byť stále prítomný niekto, kto tomu aj rozumie. Ja keď vidím výstup z neho tak je to pre mňa rovnaká spleť čiar ako EKG |
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 18:44:25 |
|
To Tratovak: Petře nejseš náhodou tady kolem Plzně?
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 19:41:33 |
|
Teraz nie, časom by som sa mohol vyskytovať okolo chodovej planej |
Lukaso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 21:51:20 |
|
V pátek 1.5.jede Viamont z Plzně do České Kubice pro čtyři,údajně rychlíkové vozy z Německa,které se povezou do plzeňského Mova na generálku.Čas je znám jenom jeden,předávka vozů v České Kubici má proběhnout v 15 00 hod.Po příjezdu do Plzně se celá souprava schová na vlečku Škoda hlavní závod a druhý den v sobotu se vozy převezou na vlečku do Mova.V čele soupravy stroj 740.534-3 |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 19:23:49 |
|
Dnes jsem vezl zajímavou komoditu, krom škodovek byly ve vlaku zařazeny zvláštní vozy vezoucí nepražený slad, foto viz. tranzistoří diškus. A níže je snímek 44301 ve stanici Česká Kubice z 27. tohoto měsíce.
| Úplná demontáž lidstva - 1. Stroje zůstanou; 2. Špinavá lávka; 3. Šedá v úle; 4. Umbrtka kat; 5. Salám dobyvatel; 6. Přátelé; 7. Dítě z popelnice; 8. Pod vlajkou dýmu |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11315
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 12:06:35 |
|
Otázka pro experty: Dokáže někdo z těchhle fotek poznat, které lokomotivy to jsou? Jsou to dvě různé a jsou to výřezy z fotek pořízených v oblasti Železné Rudy koncem prosince.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 12:08:46 |
|
Ve čtvrtek 30.4. uplynulo 60 let od přejmenování Plz. hl. n. na PLZEŇ GOTWALDOVO NÁDRAŽÍ 
...okolo 16. hodiny by měl Plzní projet "Orient Expres" (VSOE).
Už se těším na tapetování z Osvračína  , počasí (zatím) přeje...
Martine, druhá vypadá na "29" a u té první by se dalo vyloučit, které to nejsou (6, 27, 57, 60).
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.145
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 14:22:23 |
|
Martin: 754024 a 028 |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 18:28:24 |
|
Tak začínám s tapetováním. Určitě se objeví další a kvalitnější fotky. Neví někdo kteří Brejlovci to jsou?
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.145
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 18:50:59 |
|
Tomáš: 754.059+057, ale jen tipuju, na OE jsem nebyl, tak někdo jistě doplní |
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 18:52:07 |
|
Přikládám sice ne lepší ale další úlovek
Jinak, první byl 059, dalším si nejsem jistej... |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 20:39:38 |
|
Byly to opravdu 059+057. Takže další příspěvek do tapety (jen tak narychlo, Savik určitě dodá nějakou zušlechtěnou):
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 21:04:46 |
|
Ty jo, vy ste rychlý!
...takže Pasečnice je skutečně nasvícená! 
Martine, bez expertství, je to 24 a 28.
Do ohně házím jen dříví, uhlí a Topiče!
ldkt.mujblog.cz , www.vpetru.ic.cz |
|
ythomas_ct
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.5.19
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 21:12:52 |
|
Tak já tedy přihodím ještě západnější foto...mmch., vláčik přijel na kolej mezi 2 opravdu dlouhé nákladní vlaky - měli jste slyšel německé šotouše - Scheise! Jinak musím říct, že na kole jsou tyhle OrientExpresní šotovýlety perfektními projížďkami, teda až na úsek Neukirchen bei hl. Blut - Rittsteig...
|
Romanvytopnazdice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 23:42:59 |
|
tak taky přihodim svůj úlovek....
|
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 23:51:35 |
|
Tak taky přihodím něco z Orientu: Video z Ejpovic, Vejprnic, Kubice a Furthu .
ythomas_ct: Tak jsem tam nebyl jedinej Čech...
Plzenští brejlovci zase super, jakej špinavej stroj to vzal ve Furthu mě docela překvapilo... no však to vidíte sami.... |
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 01:47:42 |
|
Savik: jojo, flek u odb.Pasečnice byl navícenej pěkně...
a mimochodem - nevíte někdo, proč byla na včerejším R 353 tato sestava...???
|
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 08:36:39 |
|
Taky mám jednoho VSOE:
Vladimír_b:
029 to být nemůže, lze ji rozeznat na první pohled od ostatních, neb má tenší blesk.
Taky říkám 24 a 28.
Tomáš180:
Mohl bych tě poprosit o foto VSOE ve větším? Na mejla pod nickem. Díky moc předem!
Savik:
...takže Pasečnice je skutečně nasvícená!
A tos nevěděl???
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 09:34:51 |
|
Láďa_kaznejov: Moc pěkné, překvapilo mě že měl jen 16 vozů, minulé dva roky míval 17. A prosím tě co je to za soupravu v České Kubici, ty historické vozy?
|
ythomas_ct
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.5.19
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 11:02:40 |
|
Ad Láďa_kaznějov: Evidentně jsme byli dva, no...a podle videa asi tuším, o koho jde...jinak takovej malej detail - "Fürth" a "Furth im Wald" jsou dvě různá města, přičemž "Fürth im Wald" je nesmyslnej kočkopes...
Ad Tomáš180: Ty historické vozy se již několik dní přesouvají po síti SŽDC z opravy v krnovském KOSu na západ k majiteli...něco více o nich např. v diskuzi "Česká Třebová"...
|
Oliva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 11:53:53 |
|
já jsem byl taky v terénu  video Májová sobota |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 14:00:52 |
|
Kolik lidí se sešlo v Osvračíně tentokrát?
já mám jen tuto nevzhlednou nudli ze Stašova 
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 15:32:44 |
|
....a já byl v Plzni na hlaváku. Vešlo se jim to tam jen tak tak.....
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 08:04:20 |
|
Ještě něco, co se vedle do "brejlovců" nehodilo:
Do ohně házím jen dříví, uhlí a Topiče!
ldkt.mujblog.cz , www.vpetru.ic.cz |
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 08:11:16 |
|
Nu a něco z neděle:
Do ohně házím jen dříví, uhlí a Topiče!
ldkt.mujblog.cz , www.vpetru.ic.cz |
|
ythomas_ct
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.5.19
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 10:25:38 |
|
Ad Savik: Jsem si říkal, jestli to nevzít kolem té vody, že by tam mohl být ein schöner Schotoplatz, ale nakonec u mě zvítězil Furth im Wald...holt někdy příště!
|
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 10:35:59 |
|
Honnzin: Jeden brejlovec jel strojově kolem 13h na Domažlice, tak jsem si myslel, že něco zdechlo a proto je na rychlíku ta přípřež. Z fotky ale vypadá, že oba stroje jsou činné. Záhada pro A.C.Clarka. |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 13:59:32 |
|
Víte, kde se na Šumavě nachází nejkrásnější nádraží?
Ano, je to ZDE
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 14:19:01 |
|
Petrpes
 .. nemají tam volné místo s bytem ..??
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 14:27:49 |
|
ad Petrpes: Pro podjatost jsi ovšem ze soutěže vyloučen.....:-))
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 15:26:20 |
|
Kolik lidí se sešlo v Osvračíně tentokrát?
Tipoval bych to na 15 - 20, nepočítal jsem je, ale pohled to byl pěkný. Bylo mezi nimi i dost přátel ze západu.
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 20:12:55 |
|
Co že má Čapek do Prahy takový zpoždění? Před Plzní to dělá cca 190 minut.... |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 20:29:35 |
|
Junkrs: To netuším, zato vím proč odjížděl ráno Jan Hus do Prahy s +10 minutami:
Do Plzně dorazil přesně, jenže v Plzni vznikl problém. Kdo jezdíte pravidelně asi víte, že Hus přijede na 2.nástupiště západní část a na koleji mezi druhým a prvním nástupištěm čeká eso se třemi vozy, které po odpojení brejlovce najede k 2.nástupišti východní část a pak couvne na soupravu Husa. A tak se mělo stát i dnes, jenže u druhého nástupiště vých. č. stál (zřejmě mimořádně) plecháč s osobními vozy. A tak nebylo kam najet. Eso se rozjelo a zastavilo metr před plecháčem, vozy trčely na výhybkách a přes oblíbený přechod. A čekalo se. Čekalo se asi 8 minut než žehlička postupně odtahla soupravu osobních vozů s nimiž přijel plecháč, následně couvl plecháč, a teprve poté mohlo eso zajet dopředu a couvnout na soupravu.
Tak to byla jen malá literární vložka, možná jde o častější praxi, já jen měl dnes čas to sledovat a tak se tu o to dělím.
|
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 21:39:55 |
|
Tomu se říká perfektně zorganizovaný provoz. Pouze 10 min.
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2020
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 22:29:09 |
|
já jsem zase u Husa zažil 10 min zpoždění, souprava přijela včas, Eso se třemi také najelo hned, ale u Bimzům se nedařilo odbrzdit, takže posunovač kolem toho musel pořád lítat a ovzdušňovat a to přineslo +10. |
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 22:36:36 |
|
Dneska se s těma zpožděníma roztrhl pytel - kromě zmíněných 10 minut Jana Husa a 190 minut Karla Čapka se k tomu přidal i večerní Einstein - v Plzni včas, ovšem bez brejlovce, kterej by ho odtáhl do rajchu (důvodem absence loko v Plzni bylo těch 190 minut od Čapka, takže brejloun nestihnul obrat) - výsledkem bylo Einsteinovo +25 minut, než našli jiného...z důvodu míjení se s Einsteinem a Čapkem dostal 25 minut i Os 7426 a večerní Kafka odjížděl z Domažlic +10 minut...
estli chcete vidět videa, klikněte na:
R 357 v Domažlicích
R 353 a 356 u Chotěšova |
Pajik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 15:42:55 |
|
Pozor! Zítra 6.5.2008 bude jezdit na trati 175 Regionova. Tuto informaci mi sdělili dva průvodčí, kteří plní pravidelně obsluhu vlaků na této trati.
Odjezdy z Rokycan jsou prý takto: 9:33, 10:33, 13:33, 16:33 a 19:33. Zpět by měla jet jako příslušné obraty
Za informace neručím, na papíře jsem to neviděl, ale budu věřit průvodčím. Snad je to pravda.
(Příspěvek byl editován uživatelem pajik.) |
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 16:36:52 |
|
2Pajik:
Asi to bude pravda,protože se zde má v této době Regionova testovat. |
ythomas_ct
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.204.234.92
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:11:35 |
|
Stručné zpravodajství z tratě 183: Dneska výluka Nýrsko - Klatovy! V úseku Nýrsko - Janovice n. Úhl. se podbíjelo, asi i prořezávalo (ASP, MUV, PUŠL). Zajímavostí je, že vlaky na Domažlice z Klatov jezdily normálně, zatímco vlaky na Rudu byly nahrazeny NAD už z Klatov. Nad výlukou zavřené 754.015 a 754.006...
|
Spirit_crusader
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:17:57 |
|
Nevim jestli to sem patri, ale tohle jsem zahlidl v Chebu na nadrazi kolem 12. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:51:32 |
|
Neměl by někdo na ukázku plánek stanice (výhybny?) Chlumčany u Dobřan, případně fotky v době největšího rozsahu? A nevěděl by někdo kam vedla tato vlečka?
|
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 20:04:14 |
|
2: Tomáš180
Vlečka do "Elišky" továrny mezi Chlumčanama a Dobřanama. GPS 49°38'15.919"N, 13°18'8.034"E |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 20:09:48 |
|
Tomáš180 : Máš to v mailu, ale nevím zda ti to pomůže. |
814914
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 20:35:06 |
|
Tomáš 180,Saminhb :
Akorát, že to nebyla továrna, ale šachta (proto i ta "Eliška") |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 22:48:51 |
|
Savik: 1960 = |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 23:06:17 |
|
A po Elišce tam byla Prefa. Vlečka, která vedla cca 750m podél 183 a v dobách nejsilnějšího provozu se používala také na křižování. Vytrhána cca 2006. Předávácí Prefy bylo jen po přejezd (jako dnes), nebo podél celé stanice? Čemuž nasvědčuje pláň. Co tam bylo před reléovkovou výhybnou, datumy výstavby a další informace se asi těžko dozvíme...
...v CHKZ měli úzkorozchodnou průmyslovou dráhu (stejně jako ostatní fabriky v regionu (nejen) s kaolinem pracující)...
Ad. výluka na 183 - původně jsem chtěl nadávat, že mě o tom pomocí emajlu neinformovali, ale nakonec jsem uznal chybu na mé straně. Já mám požadavek na tratě v Plzeňském kraji a 183 je přeci v Jihočeském
|
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 09:10:19 |
|
joo to je možný že to byla šachta, já to ale znam jenom jako prefu = továrnu a pomístnu se tomu říká jenom "Eliška" holt zas takový stařešina nejsem a šachtu nepamatuju  |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 10:46:22 |
|
Bouřka, díky ...víš dobře, co to je za běh z vlaku až na louku! Ale přijeli jsme dřív, tak byl čas. Tý 24ky byla věčná škoda, ale mrak se skoro "povedl" už i na 4 006, takže v podstatě úspěch.
Do ohně házím jen dříví, uhlí a Topiče!
ldkt.mujblog.cz , www.vpetru.ic.cz |
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 14:32:36 |
|
Všem vám dík, ale neměl jsem na mysli vlečku podél 183 (to už jsem si našel na mapách), nýbrž vlečku která vedla do pole jak jsem to vyznačil ve fotce. Zbyl po ní kamený propustek hned za stanicí, který zřetelně zatáčí od 183 pryč. V poli ale žádné stopy po vlečce nejsou, takže to mohla být taky jen výtažná kolej?.
|
749,241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.8.38
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 18:44:26 |
|
...že by nějaká dávnější šachetní vlečka? Něco jako odbočka z trati mezi Chotěšovem a Stodem? Uhlí se tu dolovalo leckde... |
martan1180
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 19:02:24 |
|
8.5. 2009 se v Boru po dlouhé době objeví štěpková souprava.... |
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 20:11:26 |
|
ad Tomas180
Ptal jsem se doma přítelkyně rodičů co na kaolínce dělali ještě za hlubokýho totáče a nikdo z nich nepamatuje že by na poli mezi chlumčanama a kaolínkou byla nějaká trať natož důl, prej podél trati byly jenom nějaký odstavný koleje a právě ta vlečka do Elišky. Kouk sem doma do GISu co mam mapy 3. vojenskýho mapování a tam neni ještě vůbec nic, holt je to moc starý, chtělo by to letecký snímky z 50-60. let |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.8.38
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 20:20:33 |
|
Tak nějak uvažuju, dávná šachetní vlečka-vlečička k malému těžišti, opuštěná třeba už před 2. sv. válkou, těleso rozorané, propustek přežil. |
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 20:36:53 |
|
Nejdřív by byly nejlepší ale fotky onoho propustku a celkově jak to tam vypadá, pak by byl nejlepší multispektrální leteckej snímek ze kterýho lze vydolovat kvalitu porostů a změny vlhkosti...ten mam ve škole, ale tam se už ted jen tak nedostanu a navíc nemá ani tak dobrý rozlišení co by bylo třeba. Problémem dolu a vlečky z první poloviny 20. století je dost velkej nedostatek podkladů, našel jsem nějakou knížku o CHKZ ale tam krom komunistickejch keců o nějaký vlečce neni ani zmínka |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 21:48:05 |
|
Dnes v 18:00 v Rokycanech stála šedá německá lehátka (Bchmz) nevítě co to je zač?
Os 7414 z minulého týdne, místo snad netřeba říkat
sorry za kvalitu - foceno mobilem
|
ythomas_ct
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.204.234.92
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 23:14:47 |
|
Ad Špáňa: Tak tyhle vozy (teda pravděpodobně - prostě něco a la Bimz, ale šedý, se zelenejma dveřma) spatřeny v úterý v Radotíně na nějakým nákladu - směr Plzeň. A stejné vozy se "povalují" i v Pardubicích mezi vojenskými (Cargo) Bt-k. Jinak ale netuším, oč jde...snad niekto povie viac!
|
