| Autor |
Příspěvek |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 15:43:48 | 
|
Copak se děje v Holýšově?
Ráno tam stály odstaveny asi 3 bagry schopné jízdy po kolejích, pár služebních vozů a EDK s jedenácti výsypnými vozy se štěrkem. Vzhledem k tomu že nejsou hlášeny žádné výluky, napadá mě zda se nechystá dosypávání štěrku u staničních kolejí? (pánbůh ví že by si to zasloužily  )
|
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 16:07:26 |
|
Tomáš180: Výměna 1 staniční koleje. Z toho důvodu jsou přeložený křižování do Staňkova.
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 16:08:14 |
|
Ve 3 hodiny byla vykopaná celá 3. kolej, vlaky se tu nemůžou křižovat a nabírají dost velká zpoždění.
| Makejte gádžové, ať se máme líp. |
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 19:28:17 |
|
Děkuji za info, takže výměna 1. a 3. koleje... nebo 1. 3. a 2. koleje? 
A kdy má ta akce končit?
|
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.236
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:14:49 |
|
Jedna kolej je volná,konec v pátek(nevím kdy přesně). |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 18:54:24 |
|
Německo
O mírném zlepšení situace lze mluvit pouze u jediného ze čtyř našich sousedů — Německa. Přes hraniční přechod Česká Kubice – Furth im Wald budou nadále vedeny čtyři páry rychlíků, nově výhradně s lokomotivami řady 223 společnosti ALEX, jež bude dopravcem jak mnichovských, tak norimberských spojů. Přidělení druhých jmenovaných vlaků soukromému dopravci (výsledek výběrového řízení) je řešením situace, kdy DB Regio odmítalo používat cizí lokomotivy, což ovšem bylo nutné vzhledem k potřebě odstranění přepřahů ve Furthu a vytvoření rozumných oběhů. Protože ALEX u mnichovských vlaků požaduje zvýšení rychlosti ze 140 na 160 km/h, nasadí ČD soupravu vozů Bmz a nově rekonstruovaný vůz první třídy s bistro–oddílem ARmpee. Na trať z Prahy do Plzně se vozy Bmz vrátí po osmi letech od svého posledního pravidelného nasazení na IC Egrensis (Praha – Cheb – Nürnberg a zpět).
To se píše na zelpage a týká se to změn GVD tzn. že to vstoupí v platnost 13.12.09 (viz zde) |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 19:50:58 |
|
Tak jsem to v metropoli našeho kraje nevydržel a zajel jsem se do Holýšova osobně podívat. Kdo má zájem, pár fotografií nalezne zde.
|
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 08:37:21 |
|
Na R752 (od Plzně na západ) teď jede 754.019. |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 09:48:29 |
|
Dvanáctiválcový naftokrám též na Os na 8h v Plz od Nepomuka...
Posláno z mobilu. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 16:23:12 |
|
Nemá někdo aktuální informace z Holýšova?
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 19:55:22 |
|
Jé, Tome, já taky fotil "19" ve Škvrňanech. Ale tvá je hezčí (jen by potřebovala trochu víc kontrastu  ).
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 20:35:58 |
|
Nikdo dneska nepostřeh, že ráno se jezdilo z Chrástu do Plzně po druhé koleji. Tedy v proti směru jízdy.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3233
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 20:37:44 |
|
814 089 dnes na trati Rokycany - Nezvěstice. Druhá nově dodaná 814 088 je v Klatovech (nejspíš dočasně)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 21:16:10 |
|
814 089 dnes na trati Rokycany - Nezvěstice.
To už dnes? Diť co jsem slyšel, tak měla být až příští týden.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3234
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 21:43:07 |
|
Honza_j: Údajně již včera!
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Thunnder
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 21:54:25 |
|
Tomas180: koleje sou hotovy,jeste asi upravujou prazce a jeste porad to jezdi s 20 minutovym zpozdenim, pry do pondeli konec |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2733
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 22:46:42 |
|
Druhá nově dodaná 814 088 je v Klatovech (nejspíš dočasně)
814.088 jsem viděl včera na Rokycany-Nezvěstice, konkrétně Os 27810
P.S.750.253 jede z DO do PZ
(Příspěvek byl editován uživatelem Špáňa.) |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 06:58:54 |
|
Malý_fotograf: Mně říkal táta, který dělá na dráze říkal, že až příští týden. Ale tak si asi splet.
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 14:23:06 |
|
Plzeňský kraj zrušil tendr na tři regionální tratě
814.088 není najbrt |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 14:34:55 |
|
Špáňa: Regionovy nemají být v najbrtu(viz tady) |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 15:24:02 |
|
Špáňa: No konečně, už jsem se bál, že tady skončí ty rezatý vláčky, a ještě se pro dopravu využije dotace z EU.  Jsem rád, že ceny konkurence radši ani nevíme.
(Jenom doufám, že dopravci své nabídky nezveřejní - to by byla katastrofa, mít navíc informaci o cenách na trhu a pak to zrušit stejně. ) |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 16:15:19 |
|
A je to tady  : Proč děláte tomu Jančurovi pořád samé naschvály? 
Vladimír: Zato Tvoje je cennější (S tím kontrastem si ještě zkusím pohrát...)
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2746
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 17:03:25 |
|
Ať si to vyhrajou klidně ČD, když dodrží co slíbí, takže nová vozidla a tak... I to výběrko na Most - každý musí uznat - rychlíky s plesnivými Bh 2x denně, to už je minulost. Jakkoliv to byl dumping jako prase a dosype se to do ČD odjinud, tak aspoň už tam ta doprava za něco stojí...... |
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 19:14:28 |
|
Dnes od 15.00 je neobsazena stanice Švihov u Klatov i čekárna je uzavřena |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2737
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 19:27:50 |
|
Náhodou Bt nejsou špatný vozy, o dvacet let mladší Bdmtee jsou daleko větší zkáza, hlavně v létě když je v nich 40° nebo když se má sedět po 4, navíc na Domažlice je cokoliv lepšího škoda když vidím co tam jezdí (hlavně z jižáku na Nýřany) za verbeš. Navíc ani takový Desiro není žádná výhra, tvrdý sedačky, bez opěrek... |
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 19:47:25 |
|
Špáňa: Souhlas s nýřanskou verbeží i s Desirem, dokonce anglická verze Wikipedie píše toto: "They are relatively cheap to build and operate. Their quick acceleration makes them suitable for services with short intervals between stations. However, they are sometimes criticized for their lack of passenger comfort." Holt někde jsou trochu náročnější.
(Tím nechci snižovat myšlenku modernizace vozového parku, dvanáctiválcová naftožroucí potvora taky není ideálním řešením a já sám jsem celkem nenáročný na "passenger komfort"). |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.129.152.134
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 20:12:10 |
|
Náhodou Špáňo, na těch R mezi Plzní a Chomutovem nejezdily Bt, ale Bh (dneska vojenské Bt-k). Nevím jestli "maďarky" pamatuješ, ale odsloužená léta (r.v. 1966-68) na nich byly už znát. Celkově uvnitř zatuchlé, těsnění v oknech shnilé, regulace topení způsobem topí furt na plné pecky, tedy při stání hic, za jízdy průvan, podvozky vymlácené, lítalo to i při těch 70 jakošuspajtl, stav hajzlíků=nóó...
Jediné co bylo pohodlné, byly měkké sedačky. |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 21:10:54 |
|
749.241:
Oni to byli Bt ale s indexem 277, původně jak říkáš tak Bh, ale s novým označením ty vozy jezdily jako Bt 277, výrobce Gyor Maďarsko.
Poslední provozní co byli tak jezdily na rychlíkách do Plzně ještě se 749.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 03:05:21 |
|
749.241:
Já sem reagoval na Bt, ale koukám že onen příspěvek na který jsem reagoval už někdo smazal, jinak vozy Bh si s Bt nepletu a pamatuju, přes svůj věk jsem se s nima přecijen ještě svez, před čtyřma rokama se občas objevovali ve složení 750+2xBh na rychlících Chomutov-Kladno-Praha místo v té době věčně neschopných 843+943 |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 08:06:36 |
|
Špáňa:ty 843,O43 a 943 byly tou dobou odstaveny všechny,z důvodu špatného materiálu použitého na kolech při výrobě.Tenkrát stály zhruba půl roku,tak se 749 a 750 pěkně vyřádily,tak že tu je i trochu starší historie kdy jezdily Bh se 749 a 750
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka 842.) |
Citynightline
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 21:23:06 |
|
Visit to www.lok-report.de
Automaticky přeložit do češtiny na Google Translate
Tema:Bund will Nürnberg - Prag elektrifizieren
Parlamentní státní tajemník spolkového ministra dopravy, Dr. Andreas Scheuer, potvrzuje online zprávy, protože železniční infrastruktury v Horní Falcko je třeba zlepšit. Scheuer: "atraktivní železniční spojení mohla být přínosem pro hospodářský rozvoj Horního Falcka důležitých impulsů. Proto jsme v současné době posuzuje se české ministerstvo dopravy potřeb pro rozšíření tak-zvané" Dunaj Moldavsko vlak ". Provozuje z Mnichova přes Regensburg - Cham - Furth v lese - Plzeň do Prahy, aniž by objížďka přes Schwandorf.
Máme také turistický potenciál regionu a dlouhodobě rostoucí nákladní dopravy směrem k východní Evropě. Výsledky studie, která je také zapojen do Svobodného státu Bavorsko, myslím, že na jaře roku 2010. "
Scheuer poukazuje na to, že dvě trati-napojení na německé straně Norimberk - Praha na Marktrewitz-Schirnding - Cheb (Eger) - Plzeň mezi Norimberkem a Marktredwitz (a je vhodnější pro Drážďany) pro naklápěcí vlaky.
"Chceme, aby uchvátilo německé části kurzu co nejdříve," říká Scheuer pokračoval. "Protože někdy obtížné geografii projektu, ale způsobuje velmi vysoké náklady. To je důvod, proč stále není konkrétní datum. Na české straně je zrekonstruovaný velmi jedno-trať elektrifikovaná linka mezi Chebem a Plzní v současné době se Přibližný 2016." (Tisková zpráva Spolkového ministerstva dopravy, stavebnictví a rozvoje měst, 07.11.09). |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4731
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 22:46:49 |
|
Z ČB do Chebu je právě přepravována 210 029 - jede přes Plzeň...
asi je to záskok za 210 054 které dorazila z Chebu do ČB na opravu přes Kralupy ... |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 10:20:22 |
|
Z ČB do Chebu je právě přepravována 210 029 - jede přes Plzeň...
Přes Plzeň? Taková krátká trasa? Proč to nevzali přes Přerov?
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.129.149.39
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 15:59:07 |
|
Ony se střídavky ze SOKV "za výluku" a zpět umí dostávat i (tažené) v přímém nákladu ČB-Most a zpět... |
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 08:56:04 |
|
Dnes opět brejle na chebským rychlíku. |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 07:11:00 |
|
Na Os do Berouna asi bude ukusovat kilometry 750.253. Směrem Cheb trvá napěťovka, takže lepši kusy jezdí tam, poflakuje se tu i 754.015 (staženo na napěťovky z KT/nebo po opravě uskřípnuto výlukou???)
Posláno z mobilu. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2750
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 15:56:52 |
|
Os do Berouna ještě jezdila 750.236 a na R 761 z Chebu do Plzně 754.027 |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 17:13:31 |
|
Tak "trochu" opožděně přidám pár fotek 814/914.088 z pátku z tratě 175.
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.90.46
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 17:27:54 |
|
Boha mária, ono to dojelo až do Nezvěstic? Tak to  |
Theo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 19:06:34 |
|
dalo se to čekat, je na kolejích sucho, ale pro jistotu "Příkosice prosíme přestupte si" http://www.szdc.cz/soubory/knizni-jizdni-rady-09-10/k175.pdf |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.54
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 20:22:23 |
|
Theo: podlě mě je to tím, že na využívanějším úseku Rokycany-Příkosice bude Regionova, zatímco na plonkovějším úsek Příkosice-Nezvěstice budou nadále šukafóny. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5215
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 20:26:35 |
|
Zajímavější mi přijde ta značka, že ve směru Nezvěstice - Rokycany vlak nebude v Přikosicích čekat na žádné přípoje...
Takové téměř dvouhodinové (mimo špičku) čekání na další spoj na tomto nádražíčku při "jen" desetiminutovém zpoždění vlaku od Nezvěstic asi nikoho nepotěší (?) |
Theo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 21:00:22 |
|
David: Už jsem přemýšlel o tom, že si tam v magacínu otevřu hospodu |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 21:25:53 |
|
Počet cestujících tranzitujících trs Prikosiče se limitne blizi 0. Mozna nekdy az 2 lidi nebudou mit prestup v Prikosicich, ale 20 dalsich pristupujicich po trase stihne (odpoledni, nocni sichtu, autobus, pro prasky k dochtoru) nebo oba vlaky v Rokycanech...
Posláno z mobilu. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 21:56:07 |
|
Boha mária, ono to dojelo až do Nezvěstic? Tak to
A dokonce to dojezdilo i do večera a až do pátku. Ale už teď co jsem zaslechl tak je na 814.088 sepsán seznam závad (pátek). Mezi ně patří i nějaká drobná závada s dveřmi.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1949
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 09:56:34 |
|
Mohu potvrdit, transit přes Příkosice je u většiny vlaků naprosto zanedbatelný. Ovšem nerozumím tomu, že některé spoje od Rokycan teď nově končí již v zastávce Příkosice. Že by se Regionově nechtělo do kopečka??
Ségra, která má v tom oblouku pod stanicí barák, to však přivítá. Také už zjistila, že nový motoráček dělá ještě větší rambajs než ten předchozí. 
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
749,241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.154.56
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 13:00:22 |
|
M_k: ono z Příkosic zastávky je do vsi blíž než ze stanice na kopci. Nahoře je jen pár baráků... |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1950
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 13:12:20 |
|
ad Bardotka: No pár baráků.....nějakých 100 osob tak jistě bydlí....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 09:01:04 |
|
Já bejt Příkosičák, tak jsem rád, že to dojede aspoň na tu zastávku. Mnoho jinejch obcí podobného významu je na tom s veřejnou dopravou podstatně hůř. |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 11:43:40 |
|
No kde v západních Čechách není vlak, tak obvykle končí VHD v Pá odp a do pondělního rána 0-0-prd.
Posláno z mobilu. |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 15:15:57 |
|
7540-7551 na Ž.Rudu:
včera 831043
dnes 814046 "karlovarská"
Co je pravdy na tom, že je v KT přítomna 814030?
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 19:22:20 |
|
Jisté zdroje hovoří tom, že fčera T478.3101 přitáhl po 160 do Plz z DéHáVé tuze zmalované Déačko (kinovůz). Nevěděl by někdo co to je za akci? A kdy se bude brýlofec vracet? (Pokud se už nevrátil. ) Děkuji
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
|
Lukaso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 19:53:54 |
|
Vladimír b:dnes jsme se křižovali s brejlovcem T478.3101 v Plasích,jeli jsme osobák 7643,brejlovec měl za sebou 310.072 a doprovodný vůz,vypadá to že 310tka se bude opravovat v Lužný. |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 23:02:52 |
|
Vypadá to, že pan nejvyšší se chce 310ky zbavit!?
http://picasaweb.google.com/savikVP
http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 13:52:15 |
|
Ad Petrpes: Jojo, v pátek byla opět k vidění poctivější než poctivá nostalgie...
|
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 16:52:18 |
|
Dnes na vlaku 7440 zdechla 810.250 (kousek od mojí vechtrovny, ale setrvačností to ještě dojelo do zastávky Tlučná). Z Nýřan byla stažená nějaká 742 z Mn vlaku, která neschopnou krabičku odtáhla do Nýřan. Z Plzně pak vyslána náhrada 810.650 a 742 mateřské firmy pro odtažení do Plzně. Vše řešeno velice rychle a operativně. Když už stroje stojí za prd, tak aspoň lidi se snaží. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 20:21:51 |
|
Dnes na vlaku 7440 zdechla 810.250
Že by nám "Paroubek" zdechl!?!
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 20:57:44 |
|
Že by nám "Paroubek" zdechl!?!
Hurá
V sobotu jsem v Plzni viděl celej modrej BDs - to je lak najbrtu?
(Příspěvek byl editován uživatelem homer.) |
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 21:08:58 |
|
Homer: Ano, je to najbrt a už to jezdí docela dlouho... Ale do interiéru se ani nešáhlo :-(
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
Bardotka=nejlepší zvuk na železnici |
|
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 21:17:52 |
|
Tyo, tak buď jsem zvojtil číslo toho stroje, nebo už je Paroubek odmaskovaný. Tak číslo je jen nezávazně, ostatní je skutečný příběh. |
